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車間主任的個人述職報告

時間:2023-01-05 07:54:32 車間主任述職報告 我要投稿

車間主任的個人述職報告(精選15篇)

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,需要使用報告的情況越來越多,報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?下面是小編收集整理的車間主任的個人述職報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

車間主任的個人述職報告(精選15篇)

  車間主任的個人述職報告 篇1

  作為車間副主任,在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下,始終堅持“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)”的生產(chǎn)加工理念,以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱“規(guī)則”)為平臺,以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段,以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標(biāo),本著“狠、嚴、細”的工作原則,在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓(xùn)等方面,勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新,順利完成了公司交給的各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,F(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下,請予評議。

  一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量,突出一個“狠”字

  任車間副主任以來,在整個生產(chǎn)過程中,始終牢記“質(zhì)量就是生命”的'方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準和《質(zhì)量管理體系》要求,一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量,自始至終把質(zhì)量放在第一位。

  一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強弱,直接影響到“質(zhì)量責(zé)任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下,在操作工的“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫,花了大力氣,效果十分明顯。

  二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求,對員工進行了多次自培自訓(xùn)。在生產(chǎn)過程中幫教,在幫教中提高;在實踐中探索,在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步。

  三是狠狠抓住工藝指標(biāo)這根筋。工藝指標(biāo)既是行業(yè)的標(biāo)準,也是客戶的要求。近二年特別是20xx年,車間克服往年只看成品是否合格的陋習(xí),把只看成品工藝指標(biāo)合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標(biāo)達標(biāo),并且以一貫之,從不放松,真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。

  二、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程,突出一個“嚴”字

  產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中,高度重視每道工序的嚴格控制,真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

  首先,嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序,使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。

  其次,嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié),從鋪葉解把到復(fù)烤機尾,序序把關(guān)、層層把關(guān)、“嚴防死守”,確保一類雜物為零。

  再次,嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的,根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求,進行調(diào)整與控制,滿足了客戶的要求,如紅云集團在加工過程中“臨界點潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術(shù)”給我們上了生動的一課,受益匪淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用,真正能將加工水分把握得住,把握得準。

  三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié),突出一個“細”字

  近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去,堅持以《規(guī)則》考核工作,用《規(guī)則》規(guī)范工作,把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本,嚴格考評考核制度,使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。

  第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目,真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。交班清楚,接班明白。

  第二、當(dāng)班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運行狀況,均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化,又有文字上的記錄,為車間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。

  第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點,安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實行“值班主任、段長、機臺”三層考核,每班一考核為日考,每周一考核為周考,每月一評比為月考,將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評,車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。

  車間主任的個人述職報告 篇2

  回顧過去的工作,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。以下是我的述職報告:

  一、人員管理,生產(chǎn)安排

  車間制定了車間的各項管理制度,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù),及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

  二、加強教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

  車間在組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

  車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),整個培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進作用。

  隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來,為確保生產(chǎn)形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負責(zé)的方式,對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

  三、加強車間安全管理工作,強化職工安全意識

  一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的.識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,今年無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大設(shè)備事故。

  車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

  車間主任的個人述職報告 篇3

  全面負責(zé)車間設(shè)備日常維護管理工作,過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下,我以"四精"管理為切入點,堅持走動式管理,積極展開各項設(shè)備管理工作,圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù),現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下:

  一、存在不足之處

  壓縮機油耗控制不是很理想,日常管理不到位。在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新,設(shè)備檢修水平參差不齊,部分檢修人員技術(shù)水平較差,自主維修意識差。工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高,工作不夠全面細致,存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,比較單一,不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。

  二、改進措施

  提升日常巡檢,努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度,嚴格控制各機油壓、油溫,控制各注油器的注油量,定期做好滑油的過濾和檢驗工作。提升員工培訓(xùn),提高員工設(shè)備維護知識,增強檢修技能,采取各種激勵機制,激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情,使設(shè)備維護工作由強制變?yōu)樽杂X。勇于吃苦,樹立和強化自身的表率作用,充分調(diào)動員工的積極性,以求真務(wù)實的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的'工作熱情,搞好本職工作。

  三、明年的工作計劃

  設(shè)備檢修計劃性,做好各機等易損件使用周期的統(tǒng)計工作,做到定期檢查更換。做好系統(tǒng)大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作,做到不漏項、不漏報,確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。增強小改、小革意識,提高創(chuàng)新能力,以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進行小改革、小發(fā)明。

  做好材料費用控制和修舊利廢,要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提,努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復(fù)利用,修復(fù)不了交機動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管,保證備件備用。

  在即將開始的一年中,我要不斷提升自身的思想進步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,扎實工作,為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

  車間主任的個人述職報告 篇4

  本年度即將過去,為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗、堅持優(yōu)點、改正不足,按車間要求特總結(jié)述職如下:在一年的工作中,通過總結(jié),雖然取得了一定的進步,但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任,在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),發(fā)現(xiàn)不足,才能使自己得到更快的進步。

  一年來,我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新,帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜椆ぷ魅蝿?wù)。

  一、狠抓思想工作,在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。

  從總體上看一年來的工作,電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好,工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大,幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史,現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急,想車間所想,盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來,現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象,也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。

  二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為。

  通過技能考試和工作上的績效考核,將電工進行分級管理,以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁。現(xiàn)在,除了實習(xí)電工外,其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。

  三、參加各種專項檢查活動,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,保證電氣設(shè)備安全、人員安全。

  一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故,沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。

  四、把握工作重點,做好服務(wù)工作。

  在實際工作中,我能從全局出發(fā),以大局為重,履行自己的職責(zé),維護全局的利益。主要做好四點:一是在全局的集體討論決策中,一旦決定的事情,電氣車間服從指揮,很好地完成上級交辦的各項工作和任務(wù),并能及時向上級反映和提供真實的工作情況和實際問題;二是在工作事項上能向上級及時請示、匯報,不越職、越權(quán)、越位或自作主張;三是作為同事,對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明確的地方,能承接的工作盡量承接,而不計較工作量的大;四是加強車間員工的聯(lián)系與溝通,認真采納合理化建議。

  五、在管理上充分放權(quán),且緊盯緊靠,鍛煉后備力量,使后備干部逐步成長起來。

  通過一年來的工作,尤其是淀粉30萬噸擴能改造,在這工作量相當(dāng)大的時期,負責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉,逐步成長起來,現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。

  通過以上措施,使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效,促進了電氣車間各項工作健康快速發(fā)展。

  存在的問題和今后努力方向:

  一年來,雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力,取得了一定的成效,但與車間的要求相比還存在一些問題和差距,主要是:自身及整個電工隊伍的技能水平嚴重不足,已經(jīng)成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識較差,一年來在工作上沒有什么新意。對這些問題,我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點:

  一是繼續(xù)加強自身理論學(xué)習(xí),提高駕馭工作的能力,努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。

  二是進一步解放思想,強化開拓創(chuàng)新意識。從電氣車間工作的實際出發(fā),從解放思想入手,下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。

  三是加強對電氣車間成員的技能培訓(xùn),力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后,不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。

  以上是我去年一年來的.工作述職,一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果,更是大家齊心努力工作的成果,在此,我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中,我將以更加飽滿的工作熱情,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在車間的帶領(lǐng)下,在車間及設(shè)備動力部的大力支持和密切配合下,我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務(wù),再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。

  車間主任的個人述職報告 篇5

  我叫xxx,是車間電子車間副主任,20xx年以來,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我以精細化管理工作為切入點,始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時,狠抓車間現(xiàn)場管理,較好的完成了車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下:

  一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

  回首這兩年來的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車間現(xiàn)場一線,查找問題,對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí),努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來,做到了學(xué)有所用。

  二、求真務(wù)實,認真做好分管工作

  根據(jù)車間班子分工,要主要負責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,總結(jié)任職這兩年來的工作,可謂有成績也有敗績。

  1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認識,安全工作更是如此,要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車間組織安全宣傳教育會,對各班組職工進行安全培訓(xùn),強調(diào)安全的`重要性及其預(yù)防措施,同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,且做到了每周三對車間進行隱患排查,定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》,同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次,加強組織,近一年來,在工作中,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開展工作。作為安全主任,我注意隨時掌握不安定因素,做到能夠隨時處理;隨時發(fā)現(xiàn)隱患,做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安,就必須堅持原則,車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守,違背原則的事堅持不做。只有做到這一點,才能稱得上是為車間負責(zé),更是為職工負責(zé)。進入2011年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上,我堅持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,為此,我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”,讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時準確掌握職工情況,對癥下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),并先后被評為“集體車間安全先進集體”等榮譽稱號。

  2、在設(shè)備管理方面

  建立臺賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,建立建全設(shè)備管理的各類臺賬,在進入車間之初我就開始進行修訂車間設(shè)備臺帳,建立設(shè)備配件明細臺帳,對車間設(shè)備管理方面存在的問題,認真進行自查,逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強TPM管理,按照車間TPM管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動,以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標(biāo)線,對潤滑脂的存放定置定位,車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標(biāo)識牌,制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護管理,針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車間骨干與檢修人員分析原因,通過定期堿煮,分析周期規(guī)律,對各班組的崗位操作進行抽查,減少違規(guī)操作,提高維護水平和事故處理能力,減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,每周定期潤滑,除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進行潤滑外,每周包區(qū)負責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進行強制加油,以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項細致分析、討論檢修項目,逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格,親自負責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),做到各個項目不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專家,到我車間進行技術(shù)指導(dǎo),經(jīng)現(xiàn)場觀察,制定詳細檢修方案,對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整,達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能;同時對車間種子泵的修理,多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,并要求車間檢修人員與之配合,盡快,盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。

  三、本人廉潔自律情況

  一年來,本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀和法律法規(guī),同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累,不為利所縛,不為權(quán)所動,不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節(jié),守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵,把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。

  四、存在的不足與改進措施

 。ㄒ唬┐嬖诘牟蛔悖

  1、設(shè)備管理不到位,還存在應(yīng)急檢修問題。

  2、因工作忙亂,有時不按程序辦事處事,留下安全隱患。

  3、分管工作落實不徹底,時松時緊、時好時壞。

 。ǘ└倪M措施:

  1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

  2、分管工作落實不切底,是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序,不可或缺。

  五、下步工作基本思路:

  在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,吸取教訓(xùn)克服不足,楊長避短,自主創(chuàng)新,實現(xiàn)車間下半年不虧損;

  (一)、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫,練好內(nèi)功,養(yǎng)好習(xí)慣,真正將分管工作落到實處為車間降本增工作增磚添瓦。

 。ǘ⒃谠O(shè)備管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以實現(xiàn)車間向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。

 。ㄈ、要主動加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

  我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實做事,恪盡職守,一如既往的強化內(nèi)管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),牢固樹立“自信不自滿,潛心做事”的思想,相信自己的各項工作就會有喜色,,也一定能為車間的騰飛做出自己的新貢獻。

  車間主任的個人述職報告 篇6

  20xx年即將結(jié)束,此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù)。下方是這一年來的述職報告。

  一、克服搬遷困難,基本完成生產(chǎn)任務(wù)

  我原擔(dān)任xxxx車間主任,領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日;A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗,為了研制小瓶xxxx我吃住在廠;前兩年沒有電工,自我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,臨近月底、年底的時候,經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,其實說了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個人很大的不足,今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。

  今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,搬遷到公司大院內(nèi)。所以,大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試,使得企業(yè)因搬遷帶來的`人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。

  二、與公司高度一致,挖潛服務(wù)新車間

  年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),要為公司新建xxxx車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習(xí),先后與xxxx家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,透過創(chuàng)新的思維,細致的計算,模擬合理性的思維決定,最后在很短的時光內(nèi),確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xxxx車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都用心參與、設(shè)計、改善,盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。

  新車間的xxxx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進設(shè)備的操作,沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障xxxx次,而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程,在有關(guān)部室的幫忙下,我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xxxx處,起到的意想不到的效果。

  日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后,在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫忙下,我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫,免得設(shè)備使用總要受制于人,因為我企業(yè)要負擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用,而且因路途較遠他們還不能及時到位,又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

  三、新老車間平穩(wěn)過度,新舊矛盾著手解決

  新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,穩(wěn)定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅,他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設(shè)備認知更慢,給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxxxxx個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,以消除安全隱患。

  老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xxxx方式改為分批分時分階段泡,而且精確到分鐘來計算xxxx時光,以保證xxxx到‘火候’;還有,為保證xxxx能持續(xù)‘狀態(tài)’,我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光,既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

  高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),我在車間開展每日之星評選活動,使大家日日有進步日日爭先進,對每一天所做的每件事進行控制和清理,起到了很好的效果。

  四、工作不足與明年規(guī)劃

  不足:在車間一切事物的處理上還不細致,有時急于求成,發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,不能在第一時光找到切實的切點,有拖泥帶水現(xiàn)象,工作還不到位。對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。

  規(guī)劃:在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責(zé)心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步,讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設(shè)備和老工藝上取長補短,降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作,將先進設(shè)備用熟更要用巧,并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支,控制住產(chǎn)品單位成本,以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

  在原xxxx車間的管理崗位上,我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點,在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任,我能夠不明白每個員工的短處,卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍,為企業(yè)拼命工作,做出我們貢獻!

  車間主任的個人述職報告 篇7

  為不斷增強自身的思想政治素質(zhì),提高實際工作能力,改進工作作風(fēng),加強自身修養(yǎng),爭取更大的工作成績,現(xiàn)對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下:

  一、德

  本人能認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,堅決擁護黨的路線、方針、政策,自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí),尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學(xué)習(xí),深刻認識到,抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;通過學(xué)習(xí),深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實質(zhì),由于思想認識的提高,使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,還是擔(dān)任運用車間車間主任職務(wù)以來,都能認真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調(diào)整改革做貢獻;在事業(yè)上,有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,對工作能做到認真負責(zé),吃苦耐勞;能團結(jié)同志一道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,關(guān)心和愛護同志;能積極開展思想政治工作,教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準嚴格要求自己,在群眾中樹立了較好形象。

  二、能

  無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來,都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負的職責(zé),較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項任務(wù)。尤其是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來,能在較短的時間內(nèi),對新成立的xx運用車間基本情況進行全面了解和掌握,并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運用車間管理辦法,對運用車間在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略,能抓住重點,善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮各方面的積極因素,知人善任,使車間班子成員心往一處想,勁往一處使,使車間班子形成團結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力,能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的.關(guān)系,做到了相互支持、團結(jié)協(xié)助,為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,追求高標(biāo)準的工作效果,對此,不僅自己做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,有較強的組織性、紀律性,能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難,對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受,態(tài)度端正,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。

  三、勤

  對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時間,深入到現(xiàn)場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進行檢查指導(dǎo),幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際,努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識,較快的進入了角色,為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,做到了一絲不茍抓落實,求真務(wù)實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進。

  四、廉

  作為一名基層黨員干部,自己時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),沒有謀取個人私利的職權(quán),因此,能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準嚴格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,做到了請客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時,能當(dāng)日返回的決不在外食宿,需要在外食宿時,做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時,對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,無論是民主生活會還是日常交班會,無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,能當(dāng)作反面教材,常敲警鐘,反復(fù)告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運用車間主任伊始,在第一次車間交班會上就曾明確表示,堅決反對背后議論同志,對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,能主動聽取群眾意見,對于不同意見,更能做到三思而行,對正確意見,能主動采納,不計較個人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚民主,極大的調(diào)動了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。

  五、績

  自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任,這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,在此對擔(dān)任運用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下:

  1、組織車間圓滿完成了2006年度的生產(chǎn)任務(wù)。

  2、完成各項規(guī)章的修舊補廢,親自組織制定了《xx運用車間管理細則》,并組織實施。

  3、親自組織擬定了《xx運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《xx運用車間2007年工作安排》。

  4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),對車間安全關(guān)鍵點、危險源進行了統(tǒng)一規(guī)范,制定了符合車間實際的《安全關(guān)鍵點、危險源管理辦法》。

  5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,受到了鐵道部的通報表揚,后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排名的前矛。

  車間主任的個人述職報告 篇8

  20xx年即將過去,在這一年的時間里,我車間在廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,認真貫徹落實我廠20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo),按照“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全指導(dǎo)思想,全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務(wù),先將20xx年工作述職如下。

  一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面。

  1、截止到年底,我車間一二期裝置共加工三混18835、58噸,全年回收率93、5%,產(chǎn)品入庫合格率。

  2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,其中輕質(zhì)洗油948噸,輕質(zhì)洗油回收率60%。

  3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié),過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低,游離堿高。含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我制定了一系列提高含酚,降低游離堿的。一、規(guī)定了稀堿與三混比例0、35:1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度,提高稀堿濃度由原來的10~12%提高到12%~14%,三、少加稀堿,少排酚鹽。加多少稀堿出多少酚鹽。四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進行返洗。經(jīng)過一段時間嚴格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,游離堿降至1、5%以下,含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),而且還降低了堿的浪費,降低了生產(chǎn)成本。

  4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因,主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致,因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因,但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施:一、不允許用中鈉或堿鈉配堿。二、不允許酚鹽返洗。三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽。必須送至原料槽。四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽,從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽。

  5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高,從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,壓力一直居高不下。這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過,我們也沒有別的借鑒,只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時分析原因,一方面我們制定塔壓高時的控制措施。另一方面并制定了整改檢修方案,經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

  6、檢修方面,全年一二期裝置共組織全面檢修4次,每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識,并組織全員學(xué)習(xí),充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,加班加點完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行,為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。

  二、安全方面。

  1、安全培訓(xùn),全面完成20xx年員工培訓(xùn)任務(wù)。20xx年,根據(jù)上級的培訓(xùn)要求,我們制定了詳細的培訓(xùn)計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日;、制度化,重點的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

  2、根據(jù)廠里要求,我們在20xx年初制定了車間安全、環(huán)保責(zé)任狀,并分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間里,我們按照安全目標(biāo)和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責(zé)任目標(biāo)。

  3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學(xué)習(xí)。車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進行事故演習(xí)及事故。另外,針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故,我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案,20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習(xí),通過演習(xí),員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習(xí)中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。

  三、HSE體系建設(shè)與推進。

  1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識,并制定危害因素消減措施及管理方案。

  2、進一步完善事故應(yīng)急預(yù)案,提高預(yù)案有效性和可操作性。

  3、完善并統(tǒng)一HSE體系運行中的各種記錄。

  4、將HSE體系運用到生修過程中去,每次開停工、檢修都能按照HSE要求執(zhí)行。

  回顧20xx年的工作,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些新員工安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年里,將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風(fēng),抓好安全生產(chǎn),努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標(biāo),為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

  回顧去年,我感受良多。首先這是我成長的`一年,也是我坎坷的一年,我體會到了失敗,從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步。20xx我在想,我的努力改變了什么,同時我在xx又獲得了什么。此時,通過這個述職報告總結(jié)下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標(biāo)。

  迄今為止,我進入公司已經(jīng)整整兩年了,20xx年我虛心學(xué)習(xí)工作技能,20xx我不斷努力的提高自己的工作技能,而又帶領(lǐng)我成品車間注膠組這個團隊,共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量。但這些是不夠的,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)號召,并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓(xùn)。其培訓(xùn)內(nèi)容為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》,《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段,身為xx人,我自己切身的認識到,只是做好自己應(yīng)該做的事情是不夠的,那是自己應(yīng)該要做的。經(jīng)過何武、潘武等領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵,我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具,真正改變自己,向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習(xí)、熱誠待人,包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些,即使今年我沒有做到,那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的。一個人的進步只能代表自己,團隊的進步才能代表我們成品組,代表我們xx。

  我要做的事情還有很多、很多,這么漂亮的話語,不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心,我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣,但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況,設(shè)計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰,最后靠著領(lǐng)導(dǎo)的不斷催促,不斷修改才做了出來。通過這個事情,我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易,而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情,都是要經(jīng)過不斷的商量,聽取大家的意見,是多么的重要。這件事情我學(xué)到了理解、學(xué)到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張,害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領(lǐng)導(dǎo)給了我鼓勵,而我自己通過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽,做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側(cè),在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。

  20xx是我工作經(jīng)驗與對工作態(tài)度改變的一年,今年的下半年通過對組員的培訓(xùn),雖然總共培訓(xùn)的次數(shù)很少,但通過培訓(xùn)的這種形式,讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多,雖然這個覺悟沒有準確的標(biāo)準。但和去年相對比較起來今年無非是升華,大步提升的一年,天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步,但每次寫工作報告,每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分,我見證并參與了我們團隊的進步,我找到了我的責(zé)任感和歸屬感,并把每天的工作當(dāng)成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么,那我就用一句話代替,我每天的工作都傾注了我的熱情和心血,我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率!如果把工作定義為兩個字,我會說“事業(yè)”。

  當(dāng)然我以上所陳述的內(nèi)容,并不是為了嘩眾取寵,不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導(dǎo)認識到我,明確我明年的努力方向,生活你給予它什么,它也會回報你什么。工作亦也是。

  明年我會把工作主要放在思想文化建設(shè)上,我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習(xí),通過培訓(xùn)、交流等主題組織組員進行開會。倡導(dǎo)自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那,并共同探討我們團隊存在的缺點,響應(yīng)xx高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時,我們的團隊也要趕上騰飛的步伐。

  我在上面所提到的種種,或許有些做作,但確實是我對xx的真實情感,寫的語句或許不夠通順,但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照,它沒有激情澎湃華麗的詞語,但它是我對希望埋下的一顆種子,它在xx扎根發(fā)芽,它在xx枝繁葉茂!在這新的一年預(yù)祝xx發(fā)展壯大,成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心!

  車間主任的個人述職報告 篇9

  20xx年,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我始終恪盡職守、團結(jié)同事,堅決服從各項管理方針、政策,想方設(shè)法推進工作進步,F(xiàn)將本人個人工作述職如下。

  一、認真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃,穩(wěn)步提升產(chǎn)量

  在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計劃、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中,我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。

  自從專項管理風(fēng)塔以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,揚長避短,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進度。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進。在平常的工作中,我還參與班組早會、月度總結(jié)會;檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進行學(xué)習(xí),不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。

  二、以人為本,狠抓落實安全生產(chǎn)管理

  以人為本,首先是以人的生命安全為根本!皣栏褚蟀踩,松松垮垮事故來”。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進:

  1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,我們在車間建立了安全績效考核,通過考核,明確班組職責(zé),提高班組安全管理的.主動性;劃分區(qū)域,明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;

  2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時,鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

  3、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況,對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

  4、推進車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,積極響應(yīng)廠部號召,簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,車間級安全教育是第二級,新員工在完成安全部的第一級安全教育后,我都組織二級教育。

  三、內(nèi)修質(zhì)量,外樹形象,力推質(zhì)量提升

  “質(zhì)量上,成本降,占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來推進:

  1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實過程控制。我們一直在不斷強化對xxxx的執(zhí)行力度,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。

  2、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報檢,同時,經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;不斷加強自學(xué),不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢。

  四、學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗,不斷提高生產(chǎn)效益

  在風(fēng)塔制作中,我們是新進入市場的,在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的先進做法,推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中,借用了“無坡口”工藝,促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝。在沒有經(jīng)驗的時候,我們選取了一段塔筒作為實驗,同時,為謹慎起見,我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,并總結(jié)經(jīng)驗。

  通過大家的努力,無坡口工藝推行成功。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,及大地方便了組對工作,提高了生產(chǎn)效益。

  今后我會加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì);強化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對問題,快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,強化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

  車間主任的個人述職報告 篇10

  我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團隊建設(shè)年,這一年里,本車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,抓安全,保質(zhì)量,促節(jié)能降耗,結(jié)合xx管理,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步完善,圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)。現(xiàn)將20xx年全年工作述職如下:

  一、注重學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),提升工作能力

  不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),俗話說活到老學(xué)到老,通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細節(jié),天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司xx月份開展了xxx培訓(xùn)活動和xx工作的推進,此次活動中車間員工自身素質(zhì),工作能力有了大的提高,從而我也看到了團隊的不足,但是我不氣餒,領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好xx工作,按照xx標(biāo)準,做到現(xiàn)場清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對員工高標(biāo)準,嚴要求,對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,堅決執(zhí)行,絕對服從。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作,增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作,我高度重視,采取了由班組長牽頭具體負責(zé)的方式,對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn)。

  二、時刻牢記安全生產(chǎn)

  樹立法治觀念,提高員工安全意識,將責(zé)任落實到每個員工,班組長是本班組第一安全責(zé)任人,要切實的負責(zé)好本班組安全,不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本,沒有安全,就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工,及時制止,從不姑息。把安全隱患消滅萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識,堅決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。車間的工作核心是;

  安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責(zé),他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè),這一重工業(yè),安全生產(chǎn)問題更為重要,我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,安全成產(chǎn)工作,不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持,安全第一,預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求,搞好安全生產(chǎn),首選要向職工負責(zé),向企業(yè)負責(zé),給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中,必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上,從工作內(nèi)容和方法上,從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路,新要求和新目標(biāo),并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去,不斷改進和加強我的安全工作。

  三、狠抓現(xiàn)場節(jié)能降耗,提高工作質(zhì)量

  企業(yè)是我家,維護靠大家,這一年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,拆缸后可回用部件,很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響,生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水,大到愛護公司的設(shè)備和原材料。車間生產(chǎn)的時候,我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時,教導(dǎo)員工工作中要做到人走機停,隨手關(guān)水,平時保養(yǎng)設(shè)備多用心,設(shè)備是大家吃飯的`工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認識到設(shè)備的重要性放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感,使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,才能收獲工作中帶來的果實,再生產(chǎn)過程中要求員工團結(jié)一致地趕任務(wù),任務(wù)量大得的時候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活壓老師傅肩上干,完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作,確保及時發(fā)貨,提高了公司的信譽。

  四、抓好班組建設(shè),發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

  只有完美的團隊,沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能積極進取,任勞任怨的干好本職工作,車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的xx對比,然后擺正自己的位置,更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,每月我都會召開兩次以上的班組長會議,將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論,并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo),提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力。同時,要求班組長不斷學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。做好本職工作外,同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,定期組織員工進行談心,教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來,從而調(diào)動員工的工作熱情,促進車間工作的順利開展。

  五、嚴抓質(zhì)量,提高產(chǎn)品知名度

  隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升,客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,出于對公司負責(zé),對自己負責(zé),我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視,工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作,嚴把質(zhì)量關(guān),確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,教導(dǎo)員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,從不流失一件不合格產(chǎn)品。

  全年的工作述職,好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚,再接再厲,不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù)。最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上,各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!

  車間主任的個人述職報告 篇11

  我叫xxx,是xxx車間主任,在過去的一年里,認真履行工作職責(zé),積極工作,在制酸甲班全體成員的共同努力下,保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

  20xx年是xxx第一年,我們xx在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,以xx年度生產(chǎn)計劃為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,全班員工緊密團結(jié)、努力奮斗,以“規(guī)范化、標(biāo)準化、精細化”為工作追求目標(biāo),以人員素質(zhì)管理為突破口,切實轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階,較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);能積極有序地開展各項工作,班組建設(shè)也得到提高,F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下:

  一、切實履行本崗職責(zé),力爭做一名合格的職工

  班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁,是班組職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為一名班組長,我真正關(guān)心本班職工的根本利益,真正相信和依靠本班職工,全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間,我認真聽取上級工作指令,仔細領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展,愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策,我就不遺余力的'反映本班職工的心聲,確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通,問題不藏在心里。

  二、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)

  制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì),對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,我們定期認真組織學(xué)習(xí),從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手,利用工作之余,在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn),特別是制酸安全等方面的培訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋制酸標(biāo)準操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點、安全培訓(xùn)等。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí),員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全,特別是生產(chǎn)安全的重要性。

  三、存在的缺點與不足

  在全年的生產(chǎn)工作中,我們認真履行崗位工作職責(zé),對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速,對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細致深入,有的工作看似做了,實際沒做,有的做了,但細處沒做。為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執(zhí)行,對存在的問題及隱患,我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整,并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作,從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,充分運用本班人力資源進行合理安排,認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào),保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時,請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助。對于我自己來說,作為一名年輕的職工,由于參加工作時間不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學(xué)習(xí)。專業(yè)知識掌握不夠扎實,管理知識缺乏,加上實踐經(jīng)驗少,造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。

  總之,這一年通過全班員工的共同努力,在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,制酸甲班能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),相信在我們大家的共同努力下,xx的明天會更加美好。

  車間主任的個人述職報告 篇12

  車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員,負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命,其職責(zé)包括如下內(nèi)容:編制并落實生產(chǎn)計劃,進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作述職如下。

  一、生產(chǎn)管理

  1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。

  2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃,保證計劃按期完成。

  3、主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會,安排布置車間生產(chǎn)。

  4、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。

  5、負責(zé)建立自查制度,對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。

  二、質(zhì)量管理

  1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。

  2、堅持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。

  3、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

  4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人,對車間質(zhì)量指標(biāo)的`完成負責(zé)。

  5、定期召開質(zhì)量分析會,及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析,及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

  三、成本控制

  1、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

  2、建立資源消耗臺帳,實行資源消耗的中間控制。

  3、應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

  4、建立項目月度財務(wù)收支計劃制度,按計劃控制成本費用支出。

  5、加強質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。

  6、堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準化,堵塞浪費漏洞。

  四、安全管理

  1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責(zé)。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))

  2、做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。

  3、按時提出車間,班組安全措施項目,經(jīng)上級批準后,負責(zé)對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

  4、積極認真工作、按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù),并保質(zhì)保量。

  5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則,經(jīng)安全科審核,提出意見、企業(yè)管理委員會批準后,負責(zé)貫徹執(zhí)行、

  6、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物,機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決、或向上級反映、請求幫助解決。

  7、經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平、同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育、對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn)、堅持有證操作的規(guī)定。

  8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé)。并分析事故原因,故育職工、吸取教訓(xùn),擬訂整改措施,督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

  五、班組進行管理

  1、素質(zhì)管理

  由于班組成員所接受的教育程度各不相同,人員的素質(zhì)也因此參差不齊,這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。首先,管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度,否則無法以身作則。其次,培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性,對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn)。再者,人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,這是一個日積月累的過程,持之以恒很重要。

  2、紀律管理

  要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī),班有班規(guī),班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化,且更具針對性?己艘剑该鞫纫?己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件,考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進作用,考核透明就是要讓班組的每個成員都知道,從而提高對勞動紀律的認識。

  3、思想管理

  思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展,思想管理是班組管理的基礎(chǔ),加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì),提高班組人員的自覺性,使班組成員和睦相處。

  部下能按規(guī)章制度進行操作,而且取得了成績,車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好,同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作,使全車間的工作做得更好。

  車間主任的個人述職報告 篇13

  自從進入公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職匯報。

  一、合格率與管理方面

  各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平?蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

  二、物耗與報表方面

  主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  三、質(zhì)量與安全方面

  為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

  四、工作中的不足

  加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設(shè)備的'保養(yǎng);加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。

  在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

  車間主任的個人述職報告 篇14

  一年的時間即將結(jié)束,此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù)。以下是我對今年工作的述職報告,請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正。

  一、克服搬遷困難,基本完成生產(chǎn)任務(wù)

  我原擔(dān)任車間主任,領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日;A(chǔ)工作上,我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗,為了研制,我吃住在廠;由于沒有電工,我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,臨近月底、年底的時候,經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,其實說了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個人很大的不足,今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。

  二、與公司高度一致,服務(wù)新車間

  年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),要為公司新建車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的.先進設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習(xí),先后與家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,透過創(chuàng)新的思維,細致的計算,模擬合理性的思維決定,最后在很短的時光內(nèi),確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都用心參與、設(shè)計、改善,盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。

  三、新老車間平穩(wěn)過度,新舊矛盾著手解決

  新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,穩(wěn)定重于一切!我先從細節(jié)上解決各樣矛盾。如:我部門都是些年過半百的老師傅,他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程電腦控制的自動設(shè)備認知更慢,給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,以消除安全隱患。

  高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),我在車間開展每日之星評選活動,使大家日日有進步日日爭先進,對每一天所做的每件事進行控制和清理,起到了很好的效果。而后我又起草定制了各項制度來規(guī)范各細節(jié)的管理,提升整體水平。

  在今后的工作中,我要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點,在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任,我能夠不明白每個員工的短處,卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍,為企業(yè)拼命工作,做出我們的貢獻!

  車間主任的個人述職報告 篇15

  時間過的飛快,轉(zhuǎn)眼我以來xx工作將近一年了!在這將近一年的工作中,本人在在線工作感到非常的充實!在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進步!我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助,也讓我們感受到了公司的嚴格、現(xiàn)代科學(xué)的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神,一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己,提高自己的技能水平和管理水平,為開展好自己的本職工作,現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下述職:

  一、認真吸取和消化好的建議

  善于總結(jié)工作的不足和教訓(xùn),塌實進取,嚴格遵守廠規(guī)廠紀,不遲到,不早退,主動加班加點,認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并在工作中嚴格執(zhí)行,平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動,提出了很多好的建議。

  二、注重自身技術(shù)水平的提高

  在平時的生產(chǎn)中認真學(xué)習(xí)技術(shù)知識,不斷擴大自己的知識面,完善自身的技能水平和問題解決能力,同時更注重事后總結(jié),讓自己提高的更快,做到獨擋一面,準確、迅速的判斷出故障原因,及時提出處理方案,為生產(chǎn)贏得寶貴的時間,為班上的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)。

  三、緊緊圍繞車間領(lǐng)導(dǎo)下屬的一切指標(biāo)和任務(wù)開展工作;

  自己能夠很快的投入角色,克服生產(chǎn)中的一些影響xx表面質(zhì)量的種種問題加強設(shè)備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度,做到防患于未然,大大減少了劃傷;擦傷;電擊傷等避免了批量和整盤報廢!

  四、積極參與公司、車間組織的小改小革,降本降耗、增產(chǎn)增效的活動

  新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑,減少了油的浪費維護了地面的清潔!加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造;加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費!為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益。

  五、狠抓班組管理管理

  抓好班組成員的.安全工作,增強他們的安全意識,提高他們的安全操作技能,對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通,從思想和心里上來開導(dǎo),從工作中來協(xié)助他們加強提高員工個人的綜合素質(zhì),注重小組凝聚力。

  一年的工作進行了簡單小結(jié)后,發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力,如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù),和管理水平進一步的提高,力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題,為車間班組的生產(chǎn)保駕護航,也為自己明年的工作確立了一個方向!

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