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鐵路工作述職報告

時間:2022-12-19 11:12:55 工作述職報告 我要投稿

鐵路工作述職報告

  隨著人們自身素質(zhì)提升,越來越多的事務(wù)都會使用到報告,報告包含標題、正文、結(jié)尾等。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編精心整理的鐵路工作述職報告,希望對大家有所幫助。

鐵路工作述職報告

鐵路工作述職報告1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  xx年來,在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊密圍繞車站、車間安全生產(chǎn)這一中心工作,在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用,較好的完成了各項工作任務(wù)。以下是一年工作中,所開展的幾個主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問題和不足。

  一.確保各項工作順利推進落實

  確保作業(yè)安全是運輸生產(chǎn)首要前提,首先卡死安全這一關(guān)。堅持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制、抓過程考核、抓結(jié)果激勵”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點,全面加強安全管理;以安全攻關(guān)為手段,強化基本作業(yè)制度落實”的指導(dǎo)思想,突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸,認真落實干部“四個在現(xiàn)場”的要求,規(guī)范作業(yè)標準,強化作業(yè)過程盯控,深入推進“三項工程”建設(shè),優(yōu)化勞動組織和生產(chǎn)作業(yè)流程,使車間自控型班組建設(shè)達標率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平,確保全年實現(xiàn)“六杜絕、一減少、兩確保”安全生產(chǎn)目標。

  二.強化路外安全控制,加強站區(qū)秩序管理

  為進一步強化路外安全控制,落實管理責任,促進全員“一崗雙責”的落實,制定了強化管理措施,確保客運站區(qū)保持良好的秩序。

  三.切實提高作業(yè)效率和提升客運服務(wù)質(zhì)量

  客車給水作業(yè)不但是客運安全工作的'重中之重也是提高客運服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn),為切實提高上水質(zhì)量和工作效率,對上水人員進行了一次全面的培訓(xùn),制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”,在作業(yè)寫實上做到每日“兩表”,細化到每列給水作業(yè)人員、每輛車的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細寫實情況,并落實旬、月總結(jié)分析制度。為加強站車上水情況信息的溝通,對在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表,建立了車間與車隊溝通機制 。

  回顧在一年工作中工作上取得了一定成績的同時,自己還存在一些差距和不足,有許多值得反思的經(jīng)驗和教訓(xùn)。需要在今后工作中認識加以克服、改進和提高。只有善于總結(jié)過去,才能不斷地提高自我,創(chuàng)新思路,放眼將來,更好的把工作提升到新的水平。

  總之,明年的客運工作要以安全、路風、服務(wù)、效益為主線,緊之圍繞車站中心工作,以扎實的作風,實干的精神,少說話多干事,多干事,干實事,把住安全關(guān)鍵盯住重點環(huán)節(jié),團結(jié)一致,不斷提升服務(wù)理念,提高服務(wù)技能,為車站客運工作再上新臺階做出了應(yīng)有貢獻

  我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!

鐵路工作述職報告2

  20xx年在各級領(lǐng)導(dǎo)幫助和項目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊人員加班加點,努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進度”,在大要點封鎖前,創(chuàng)造了大干的局面,為大封鎖的順利進行做好了充分的準備。按照項目部的工期安排,較好的推進了項目部的施工進度和產(chǎn)值任務(wù),確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理,我在管理上還存在一些漏洞,在此,將本年的工作總結(jié)匯報如下,以查找自己的缺點與不足,及時改進,為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  一、施工完成情況:

  工作上, 20xx年開工以來,我不斷加強組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)K87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程,也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段,為了保證安全、如期的完成施工任務(wù),我合理安排人員,并與技術(shù)人員一起制定了詳細施工計劃及工期安排,24小時值守在施工一線,僅僅利用一個半月月的時間,完成該段石質(zhì)路塹,擋土墻混凝土澆筑,擋土墻墻后回填等工作,本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,點內(nèi)過渡便線撥接施工,東戌火車站拆除及線路堵豁施工,路基土方開挖13000余方,石方開挖9000余方,形成路基2.1km,鋪軌3.7km,柵欄安裝5.6公里。

  在邯長線7月二期封鎖施工中,我們悉心準備、精心組織、合理安排,最終確保安全、正點的完成了施工任務(wù),保證了邯長線的如期開通。

  二、安全質(zhì)量及成本控制情況:

  在安全質(zhì)量管理工作中,我嚴格遵照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求,確保臨近營業(yè)線施工安全,我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置,在搶工期過程中,我們積極克服防護人員缺少的'困難,合理調(diào)配人員,并且加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度,對重要崗位都制定了安全保證措施,對大型機械作業(yè)安排專人進行安全防護,對施工員、協(xié)作隊伍、機械操作手加強了安全質(zhì)量教育,強化了現(xiàn)場施工人員的安全質(zhì)量意識,切實保證了管段內(nèi)施工項目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運行,通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故,極大的保障了管段施工節(jié)點工期的推進。

  三、架子隊管理及職工隊伍思想狀況

  在架子隊管理上,由于我自身比較年輕,管理經(jīng)驗不足,在架子隊管理上曾出現(xiàn)一些問題,導(dǎo)致職工隊伍不夠積極,外協(xié)隊伍現(xiàn)場施工比較混亂,隊伍零工比較多,作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認真指導(dǎo)下,我對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整,進一步明確了施工進度計劃,架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓(xùn)、”的原則對勞務(wù)工及外聘人員進行管理。通過這次調(diào)整,架子隊全體人員干勁十足,認真貫徹落實施工節(jié)點目標,克服種種困難,按時保量完成一個又一個施工計劃。

  我架子隊認真抓好各項管理制度和技術(shù)標準的落實工作,讓每位員工都明確自己的工作標準,都按照標準去做,并且嚴格按照標準做到位。在推進標準化管理中,注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)。把標準化管理貫穿到項目管理的全過程,落實到施工現(xiàn)場的各個角落,依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理,從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。通過科學的標準化管理。

  四、存在的問題:

  本年作業(yè)隊的工作雖然取得了一些成績,但我個人的工作仍存在一些問題,比如個人現(xiàn)場管理經(jīng)驗不足,業(yè)務(wù)水平還需進一步提高,思想上存在僥幸心理,職工業(yè)務(wù)素質(zhì),綜合能力參吃不齊,等。這些存在的問題會導(dǎo)致員工積極性不高,工作效率低,現(xiàn)場管理比較混亂。針對以上問題,我在今后的工作和生活中加強與職工的交流,對待職工要“制度上嚴格,生活上關(guān)心”,并且在生活中要及時了解職工的困難,對于員工特別是工作經(jīng)驗尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經(jīng)驗,同時我們還應(yīng)加強對協(xié)作隊伍的管理,使得協(xié)作隊伍能夠按時保質(zhì)的完成施工任務(wù),另外,我個人也將正視困難,團結(jié)同志,改進不足,不斷加強學習,提高自身管理水平,緊緊圍繞公司發(fā)展目標,求真務(wù)實,積極工作,在現(xiàn)場管理中,我將戒驕戒躁,多思考多向老員工學習,真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù),重點、難點勇于克服。

  五、以后工作的思路:

  在以后的工作中,我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊以“安全質(zhì)量”為中心,以“項目的節(jié)點工期”為主線,全面落實公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求,真正深入到職工當中去,與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難,保質(zhì)、保量、按時的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工任務(wù);我將加強與協(xié)作隊伍的溝通,提高對協(xié)作隊伍的管理水平;針對后續(xù)的工作,我會繼續(xù)更新工作思路,思考更好的施工方法,使得下一步的工作能夠為項目部創(chuàng)造更高的效益。

  在以后的工作中,我會全力支持、配合各級領(lǐng)導(dǎo)的工作,使自己所承擔的各項工作再上一個新的臺階。

鐵路工作述職報告3

  一、基本情況

  高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表,是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量,是人才隊伍建設(shè)的重要組成部分,鐵路技師工作總結(jié)。實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展,提高企業(yè)競爭力,必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊伍的同時,努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

  為貫徹落實勞動和社會保障部《關(guān)于貫徹落實中共中央國務(wù)院關(guān)于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見》(勞社部發(fā)[20xx]37號)及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬新技師培養(yǎng)計劃〉的通知》(勞社部發(fā)[20xx]38號)文件精神,加快集團公司技能人才隊伍的建設(shè),集團公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長,人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一負責集團公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實施。

  集團公司于20xx年開始籌備考核站的建設(shè)和各項制度建設(shè),開展管理人員、考評人員培訓(xùn)。并分別于20xx年至20xx年對19個二級企業(yè)進行考核,對符合建站條件的十一個企業(yè)經(jīng)集團公司批準建立了考核站,并制定了《高技能人才隊伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級技師考評管理(試行)辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件,指導(dǎo)考核站開展職業(yè)技能鑒定工作。

  集團公司對企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點工作十分重視,并將職業(yè)技能鑒定試點工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺,三年來共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定,有1327人獲得了不同等級的職業(yè)資格證書,其中:高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人,占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

  目前在崗260名技師、高級技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量,并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術(shù)能手戴寶森,自20xx年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺,石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個控制臺的改進和設(shè)計,為工廠創(chuàng)造價值近500萬。

  綜合能力方面:濟南工程分公司高級技師劉倡,在20xx年、20xx年集團公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團公司技術(shù)能手稱號。近年來,先后在京九線,北京地鐵5號線工程中擔任技術(shù)主管,負責的工程都得到建設(shè)單位的好評。20xx年1月榮獲“北京地鐵五號線設(shè)備安裝工程20xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

  在傳授技藝方面:上海通信廠高級技師、全國技術(shù)能手汪甲君,獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。20xx年在他的培養(yǎng)和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生,全部通過中級工的鑒定。

  在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用:如天津工程分公司技師、全國技術(shù)能手王宏,20xx年3月主持編制了信號工培訓(xùn)教材,參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業(yè)培訓(xùn),取得較好的效果。

  復(fù)合型高技能人才方面:集團公司每一名技術(shù)能手都有自己獨特的技藝,部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛,被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位,如北京信號廠技師、集團公司技術(shù)能手楊軍,被提拔為用戶服務(wù)部部長;西安信號廠集團公司技術(shù)能手謝明軍,上海工程公司技師、集團公司技術(shù)能手管國華,目前在國外安哥拉施工項目上任項目經(jīng)理;全國技術(shù)能手技師、劉偉斌,集團公司技術(shù)能手、高級技師劉倡現(xiàn)任三級項目部總工程師。

  二、目標和措施

  “20xx”期間,高技能人才建設(shè)目標:以科學發(fā)展觀和科學人才觀為指導(dǎo),以制度建設(shè)和機制創(chuàng)新為根本,建立高技能人才隊伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機制。從人才強企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),結(jié)合集團公司發(fā)展戰(zhàn)略目標對技能人才的需求,進一步推動高技能人才隊伍建設(shè),尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設(shè),培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能,技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍,帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發(fā)展!20xx__”末,集團公司高技能人才隊伍達到30—40%,其中技師、高級技師達到10%,企業(yè)主要工種實行持證上崗。

  高技能人才建設(shè)措施:1、在高技能人才建設(shè)中,要以實現(xiàn)集團公司發(fā)展戰(zhàn)略目標和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引,繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競賽和優(yōu)秀技能人才評選表彰為平臺,加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。2、完善高技能人才評價與考核制度,建立有利于高技能人才成長的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓(xùn),提高技術(shù)攻關(guān),技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進等綜合能力。繼續(xù)推進未達高技能人才目標企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格復(fù)審,建立競聘上崗、實行動態(tài)管理的制度和機制。3、加強基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫開發(fā),引進必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫,提高職業(yè)技能鑒定水平。擴大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍,使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。

  三、企業(yè)鑒定過程

  在開展鑒定方面:集團公司每年年初,下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計劃,明確本年度要實施鑒定的工種、時間、培訓(xùn)等項目內(nèi)容,使員工有針對性的學習,有充分的準備參加鑒定工作。

  考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起,各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進及推廣使用,結(jié)合企業(yè)自動控制系統(tǒng)、鐵路微機聯(lián)鎖和zpw—20xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項目的特點,對考試題庫及時更新,重點補充應(yīng)用的新知識、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容,使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實際。

  對申請參加三、四、五級鑒定的員工,經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后,統(tǒng)一組織相應(yīng)的.培訓(xùn),修滿規(guī)定學時后,通過理論考試、技能考核的方式,對員工實施考評。理論考試采用、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫中隨機抽。患寄芸己诵杞Y(jié)合生產(chǎn)實際,采用典型工件(工序)加工的方式,考試結(jié)束后,理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存,由考評員集中封閉閱卷,兩項成績均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級職業(yè)資格證書。

  對申請參加一、二級鑒定的員工,除對其實施理論考試和技能考核外,還需進行綜合評審,由企業(yè)技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業(yè)績、操作技能等進行綜合評議,其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長技術(shù)絕招、技術(shù)競賽、技術(shù)革新、組織開展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面,最后由各評委投票表決,同意票數(shù)超過出席評委人數(shù)的2/3者,可上報集團公司評委會進行評審。

  四、建議

  企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及到國家利益、

  企業(yè)利益和勞動者切身利益,在全社會建立起符合企業(yè)需要的國家職業(yè)資格證書和職業(yè)技能鑒定運行系統(tǒng),是一項長期而艱巨的任務(wù)。在全國范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運行系統(tǒng),實現(xiàn)國家標準和企業(yè)生產(chǎn)實際結(jié)合的目標。各級勞動保障部門要進一步加大對企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動力度。勞動保障部門堅持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針,對企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級勞動保障部門的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用,幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序,降低成本和費用,加強業(yè)務(wù)指導(dǎo),完善技術(shù)支持,強化技術(shù)服務(wù)。

鐵路工作述職報告4

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  我于20xx年十月到 線路車間任工程師,在任現(xiàn)職前,擔任檢控車間工程師職務(wù),按段里的要求,現(xiàn)對一年來的工作學習情況進行回顧,具體述職如下:

  一、一年來的學習、工作情況

 。ㄒ唬、認真進行政治學習、業(yè)務(wù)學習

  政治、業(yè)務(wù)學習是做好工作的基礎(chǔ),我能按時參加車間的集中政治學習,并能按規(guī)定進行自學篇目的學習,按照要求進行談心活動,做到每抓必談,每罰必談,在業(yè)務(wù)學習方面,能認真向?qū)嵺`經(jīng)驗豐富的老工長學習,認真做到理論知識和實際相結(jié)合,不但做到能發(fā)現(xiàn)病害,著重學習了分析病害、解決病害的能力。

  (二)、以安全風險管理為主線,抓好車間的安全教育工作。

  年初以來,鐵路引入安全風險管理這一科學管理方法,我在段的指導(dǎo)幫助下,針對車間管內(nèi)三個大站場,恒山線無縫線路、隧道,菱形道岔、復(fù)式交分道岔多的設(shè)備實際情況,從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境、作業(yè)五個方面制定了車間級的`安全風險控制表,按照實際、實用、實效的原則,共查找出

  A級風險點8個,B級風險點10個,C級風險點8個,D級風險點4個,并制定了七個工區(qū)的安全風險控制表,針對查找出的風險點,車間扎實開展了教育培訓(xùn)工作,首先使干部、工班長達到入耳、入腦、入心,并在實際工作中靈活應(yīng)用,各工區(qū)在每天的早班會中結(jié)合當天的作業(yè)位置、項目來查找安全風險點,并制定自控、互控、他控控制措施,通過早班會來進行風險提示,并在工作日志中記載,在雞西車間各工區(qū)已形成了習慣,較好地控制了人身安全、行車安全。

 。ㄈ⑴ψ龊镁路質(zhì)量的穩(wěn)步提升,抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。

  線路維修的基本任務(wù)是;保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運行,并盡量延長線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多,但超大修道岔多,如:雞西站43—9單開3組(25、27、29),50—9單開4組(13、19、32、38),都是木枕道岔,道岔設(shè)備復(fù)雜,站專線基礎(chǔ)薄弱,根據(jù)這種情況,我能與副主任、工長一道,做到發(fā)現(xiàn)問題、并解決問題,對較大的病害,及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調(diào)查,材料、機具的準備,安全風險點的查找、控制,施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風險點進行有條不紊地實施,并隨時檢查質(zhì)量和控制安全,開通前能認真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達到開通狀態(tài),并檢查材料、機具有無侵限,施工后能做到病害整治,安全無事。

  (四)、按照安標線的要求,認真做好各項管理工作。

  管理工作是一個企業(yè)的靈魂,雞西線路車間是段所在地,各項管理工作更應(yīng)做好,我本著管理工作要務(wù)實的原則,要與現(xiàn)場一至的原則,扎實地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作,能做到早來晚走,結(jié)合現(xiàn)場實際來做管理,制定了車間安標線建設(shè)三年推進計劃,對今年年底達標的三個工區(qū)進行了重點推進,做到了管理規(guī)范化,作業(yè)標準化。

  二、工作中存在的問題:

  1、一是管理工作還有待于進一步加強,不斷提高管理工作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力還有待于進一步提高,三是業(yè)務(wù)知識學習還應(yīng)堅持持久,使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。

  2、車間新來的職工,每次來報到時能夠進行安全教育,但是缺乏針對性,千篇一律,不能做到針對不同的作業(yè)環(huán)境,從職工的上下班途徑,作業(yè)中安全風險點入手,進行詳細細致的教育,車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況,也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。

  3、安全管理中,沒有抓到實處,對職工的安全思想教育抓得不牢,出現(xiàn)了“6。3”職工腳部被砼枕壓傷事故,給段安全形勢帶來負面影響,給車間、工區(qū)、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

  三、 今后改進措施

  1、牢記自己的職責和肩負的使命,把工作中存在的問題逐項梳理,不斷加以改進;

  2、加強工作作風改進,努力抓好安全生產(chǎn),時刻牢記自己的使命感和責任感。

  3、把安全風險管理繼續(xù)加強,想問題謀事務(wù)要細致,加強現(xiàn)場作業(yè)檢查控制,全心全意為職工服務(wù),做好自己的本職工作。

鐵路工作述職報告5

  在局工會、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下,我非常榮幸,成為xx年鐵路局的職工代表, 作為一名基層的職工代表, 深感這是一種榮譽,是一種動力,更是一種責任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責,才能凝聚職工的向心力,才能調(diào)動職工的積極性,才能不辜負職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報,請予審議:

  一、盡職盡責做好本職工作,發(fā)揮職工代表的職能作用。

  一年來,我按照崗位要求和工作目標,認真履行自己的職責,積極探索新形勢下的工作方法和工作規(guī)律,努力完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意,令人民滿意,令組織滿意。工作中,首先對自己的工作認真負責,積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級安排的生產(chǎn)任務(wù),堅持每天工作在生產(chǎn)第一線,在班組中起到模范帶頭作用。作為班長,又是技師。在班組的日常工作中,能堅持標準,嚴把質(zhì)量關(guān),合理安排勞力,充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀現(xiàn)象,確保了行車和人身安全。對日常工作中出現(xiàn)的問題,經(jīng)常組織課題討論,進行技術(shù)攻關(guān),并能將自己所掌握的各項技能無保留的傳授給班組職工,提升班組的整體素質(zhì)。

  職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,所以我經(jīng)常與職工聊天,了解職工的思想狀態(tài),傾聽他們的心聲,加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對我所在班組周邊環(huán)境的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個別思想活躍的職工進行重點監(jiān)護,堅持后進職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動,積極化解各種不穩(wěn)定因素,關(guān)心職工生活。

  二、切實履行代表的各項職責,密切聯(lián)系職工,反應(yīng)職工的心聲,力爭做合格的職工代表。

  職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽,更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會期間,我認真聽取報告,仔細領(lǐng)會文件精神,不遺余力的反映廣大職工的心聲。回到工作地點后,我會迅速向其他職工傳達段職代會的精神,將新的`政策、新的形勢帶到一線,讓廣大職工都能夠及時了解各項新動態(tài)。大會期間,積極提出議案和建議;閉會期間,長期工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。

  加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權(quán)益,防止腐敗的滋生,促進段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機構(gòu)的監(jiān)督,是直接的監(jiān)督,這種監(jiān)督不可缺少。

  職工們選舉我們做代表,是對我們的信任,并寄托了很大的期望。希望職工代表真實反映他們的意見和要求,切實維護和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表,在思想上有著堅定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系,虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求,關(guān)心他們的切身利益,主動地保護他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題,但是又不知道向誰去表達自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽取他們的意見,依照工務(wù)段的政策和規(guī)定,努力去維護他們的正當權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進行調(diào)查研究,了解基層民意的好機會、好方法之一,有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù),真正反映民意。平時密切聯(lián)系群眾,聽取基層職工的真實意見和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以實際行動履行著一名職工代表的神圣職責。

  作為一名職工代表,依照代表法的規(guī)定履行職責,牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念,自覺、主動地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣,對密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,主動要求并得到職工的監(jiān)督,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀錯誤,也可及時改正自己的缺點錯誤。

  三、存在的缺點與不足

  作為職工代表的時間還不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在行使代表的職責時都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學習。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高,沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,傳達精神多,反映職工意見少;學習文件多,對工務(wù)段發(fā)展獻言獻策少。

  四、今后努力方向

  1、加強專業(yè)知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn),提高自己處理和解決問題的能力。

  2、作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識,增強法制觀念,增長法律知識,在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規(guī)定。要多學習管理、法律等方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質(zhì)。

  3、要認真學習黨的路線、方針、政策,緊緊團結(jié)在黨的周圍,認真領(lǐng)會工務(wù)段的文件精神,為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想,廣泛收集職工意見,代表職工的心聲,爭取做一名合格的職工代表。

  我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!

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