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“弘揚“紅船精神”心得體會
當在某些事情上我們有很深的體會時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家收集的“弘揚“紅船精神”心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇1
100年前，中共一大代表們從上海乘火車來到了嘉興，在南湖畫舫上召開了中共一大最后一次會議，中國革命精神之源的“紅船精神”就此誕生，而鐵路與紅船也從此有了緊密聯(lián)系。在上半年反復學、深入學黨史的過程中，我對百年黨史和中國鐵路歷史的感悟也不斷深入。聯(lián)系杭溫鐵路二期項目建設實際，我們既要繼承和發(fā)揚“紅船精神”，又要領會和傳承鐵路領域100多年來形成的優(yōu)良精神，真正做到“人民鐵路為人民”。
以實干鑄就鐵路建設的強大基石。“紅船精神”昭示我們“船載千鈞、掌舵一人”。自從有了中國共產黨，中國革命的面貌煥然一新，久經磨難的中華民族有了主心骨。而在今天，我們比歷史上任何時期都更接近中華民族的偉大復興。在這樣一個特殊的歷史階段，只有堅定不移跟黨走，不唯心、不唯上、只為實，以實干為本，才能在新時代探索以省為主高鐵建設中取得實績。在鐵路史上有著名的“成昆精神”，深處巴山腹地的鐵路人，硬是靠著韌勁、干勁和闖勁接續(xù)奮斗，在極其困難的條件下把管內鐵路由一條安全“擔心線”變成了“放心線”，不斷書寫著“人民鐵路為人民”新的篇章。而當代杭溫人，更要以“紅船精神”為指引，傳承鐵路精神，迎難而上，以實干賦能鐵路建設，加快重難點問題攻堅，積極圍繞項目建設中存在的征遷政策處理等問題進行集中突破，掃清項目建設中的障礙。更要加強標準化建設，針對已經先行進場的控制性工程，抓好臨建設施、現(xiàn)場開工點的標準化建設，打造精品工程。
以創(chuàng)新匯聚鐵路建設的不竭動力。“紅船精神”昭示我們“破浪前行、創(chuàng)新者先”。越是偉大的事業(yè)，越是臨近偉大的勝利，往往越面臨巨大的困難，就越需要開拓創(chuàng)新。在這個“船到中流浪更急、人到半山路更陡”的關鍵時期，我們必須大力弘揚“紅船精神”，用創(chuàng)新思維驅動事業(yè)發(fā)展。我們學習“紅船精神”，就是要下大力氣在項目創(chuàng)新上面加壓發(fā)力，在管理模式上，我們要勇于探索，加強協(xié)調，持續(xù)推進“共建共管”模式不斷深入。在科研攻關上，努力在智能建造平臺、隧道智能建造等方面邁好“第一步”，為鐵路智能建造實施做出貢獻。在黨的建設上，持續(xù)推進“5H共同體”黨建品牌建設，走出一條獨具杭溫特色的.黨建引領項目建設之路。
以爭先彰顯鐵路建設的奮斗姿態(tài)�！凹t船精神”昭示我們“逆水行舟、不進則退”。在歷史的進程中，我們深切地認識到，中華民族偉大復興絕不是輕輕松松就能實現(xiàn)的，必須付出更為艱苦的努力�；仡欀袊F路發(fā)展歷程，一條長長的鐵路，印刻著鐵路人在共產黨領導下忘我奮斗的堅實足跡，展示著鐵路人不忘初心、砥礪前行的壯麗畫卷，留下了“人民鐵路為人民”堅實足跡。我們要以杭溫鐵路二期項目為契機，一方面自我加壓，不斷學習集團內優(yōu)秀鐵路項目的好經驗好做法，并加快轉化為自身的工作動能。另一方面，對標對表省內集團外乃至國內其他省份優(yōu)秀鐵路建設項目，在人才培育、專業(yè)化管理等方面實現(xiàn)較大突破，努力培養(yǎng)一支敢打必勝的高速鐵路建設鐵軍隊伍，讓交投“五鐵”精神在高鐵建設中煥發(fā)新的光彩。
偉大事業(yè)永無止境，重大工程永不停歇�；赝h的百年歷史，從苦難走向輝煌的征途中，“紅船精神”始終是指引前進的明燈。我們將以永無止境的追求、要謀新篇的擔當，大力弘揚“紅船精神”，增強開拓奮進的勇氣，在鐵路建設領域中守好“紅色根脈”，一步一個腳印地把集團“十四五”規(guī)劃中勾畫的美好藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，向浙江人民交出亮麗的“杭溫”答卷！
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇2
100年前，在浙江嘉興南湖紅船上誕生了偉大的中國共產黨，同時孕育出了偉大的紅船精神，即開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神；堅定理想、百折不撓的奮斗精神；立黨為公、忠誠為民的奉獻精神。100年后的今天，我們要弘揚好傳承好“紅船精神”，不斷汲取其中創(chuàng)新的力量、奮斗的力量、前進的力量，努力轉化為辦實事、開新局的實際行動和豐碩成果。
弘揚“紅船精神”，努力在PPP項目管理中堅持首創(chuàng)精神。從民主主義革命，到社會主義建設，再到改革開放，中國共產黨正是靠著創(chuàng)新，敢于走前人沒有走過的路，做別人沒有做過的事，探索出了一條中國特色社會主義道路。杭甬復線項目是我省交通基礎建設領域市場化運作的首個大型PPP高速公路項目，存在投資主體多元、利益訴求多樣的實際情況，在公司治理、項目管理等方面與常規(guī)的高速公路建設項目存在一定區(qū)別，沒有現(xiàn)成的經驗可以借鑒和復制。因此，我們必須傳承弘揚“紅船精神”中承載的開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，不斷創(chuàng)新理念、創(chuàng)新機制、創(chuàng)新管理，努力尋求理解、尋求支持、尋求突破，以昂揚向上、奮發(fā)有為的干勁，咬緊目標，狠抓落實，不斷克服種種痛點阻點，戰(zhàn)勝各類風險挑戰(zhàn)，自覺當好高速公路PPP項目建設重任的開拓者、攀登者。
弘揚“紅船精神”，努力在重大交通項目建設中堅持奮斗精神。從建黨的開天辟地，到新中國成立的改天換地，改革開放的翻天覆地，再到黨的十八大以來黨和國家事業(yè)取得的.歷史性成就，中國共產黨團結帶領全國人民一步一個腳印不懈奮斗。新時代需要努力奮斗，需要實干興邦。面對大型構造物預制、海域超長樁基、軟土路基、組合鋼梁制造等關鍵環(huán)節(jié)，以及陸域與海域工程、路基與橋梁上下部結構全面交叉實施等復雜工作，我們必須要圍繞“兩示范一品質”工程建設目標，繼續(xù)發(fā)揚堅定理想、百折不撓的奮斗精神，以及愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神、精益求精的品質精神、協(xié)作共進的團隊精神、追求卓越的創(chuàng)新精神，堅持不議論、不猶疑、不觀望，知責于心、擔責于身、履責于行，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，確保全面完成年度36億投資建設目標和各項工作任務，自覺當好“交通強國”重要窗口建設的參與者、實踐者。
弘揚“紅船精神”，努力在忠誠履職過程中堅持奉獻精神�；厮莅倌隁v程，一代又一代的共產黨人矢志不渝、無私奉獻，先后為民族獨立、人民解放而戰(zhàn)斗，為國家富強、人民富裕而奮斗，贏得了人民信任，得到了人民支持，成就了百年偉業(yè)。建設中國特色社會主義是前無古人的創(chuàng)造性事業(yè)，全面建設小康社會更是空前艱巨的宏圖偉業(yè)。新時代的黨員干部要牢記第一身份是共產黨員、第一職責是為黨工作、第一目標是為民謀利，永遠保持對人民的赤子之心。我們杭甬復線公司每位黨員干部都要牢記“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”的根本要求，繼續(xù)發(fā)揚甘于奉獻的“紅船精神”，秉持“三鐵”態(tài)度、“三真”精神，扎根基層一線，立足平凡崗位，干一行、愛一行，鉆一行、精一行，腳踏實地，不負韶華，向歷史向人民交出重大項目建設的優(yōu)異答卷。還要團結依靠廣大職工群眾，心往一處想、勁往一處使、擰成一股繩，最大程度地履好職、盡好責，高質量建設杭州灣大灣區(qū)建設的“發(fā)展路”、長三角地區(qū)交流與合作的“復興路”，用實際行動踐行“功成不必在我”“功成必定有我”的使命擔當，自覺當好新時代的奮斗者、建設者。
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇3
省四套班子領導齊赴嘉興南湖，重走建黨圣地，重溫“紅船精神”，是一次形式特別的學習教育，是一場內容深刻的思想動員。開展教育實踐活動，一項重要內容就是弘揚“紅船精神”，銘記與群眾風雨同舟、百姓可載舟覆舟、發(fā)展如逆水行舟的道理，踐行為民宗旨，以優(yōu)良作風和充足干勁，干好“一三五”、實現(xiàn)“四翻番”，加快推進“兩富”現(xiàn)代化。
紅船劈波行，精神聚人心�！凹t船精神”，在92年波瀾壯闊的歷史實踐中，為我們的革命、建設、改革事業(yè)提供了強大精神支撐。這一精神具體表現(xiàn)為：“開天辟地、敢為人先”的首創(chuàng)精神，“堅定理想、百折不撓”的奮斗精神，“立黨為公、忠誠為民”的奉獻精神。這是一部生動教材，這是一面明亮鏡子，這是一筆巨大財富。弘揚“紅船精神”，關鍵是體現(xiàn)到精神狀態(tài)上，落實到各項工作中。
弘揚首創(chuàng)精神，始終進取創(chuàng)新。一個執(zhí)政黨如何才能始終走在時代前列？唯有進取，才有進步；唯有創(chuàng)新，才有發(fā)展。創(chuàng)新，拒絕精神懈怠、不思進取，拒絕意志衰退、干勁減弱，拒絕因循守舊、滿足現(xiàn)狀。今天，弘揚首創(chuàng)精神就是要保持那么一股沖勁、韌勁和闖勁，勇于逢山開路、遇河架橋，登險峰、涉深水、開坦途，不斷推動理論創(chuàng)新、實踐創(chuàng)新、制度創(chuàng)新。
弘揚奮斗精神，始終堅定信念。對馬克思主義的信仰，對社會主義和共產主義的信念，是共產黨人的政治靈魂。理想信念堅定，歷曲折而不畏艱險，受考驗而不改初衷，求真理而不懈奮斗，就不會迷失方向、喪失信心、失去動力。今天，弘揚奮斗精神就是要做到“功崇惟志、業(yè)廣惟勤”，牢記“兩個務必”，保持“干在實處、走在前列”的精神狀態(tài)，為理想去拼搏、去奮斗、去付出。
弘揚奉獻精神，始終艱苦奮斗。我們黨是靠艱苦奮斗起家的`。黨的一大召開時條件異常艱苦，許多代表借住教室，蘆席鋪地，以當床鋪。今天，弘揚奉獻精神不是否定合理的物質需求，而是在成就面前決不驕傲自滿、固步自封，決不滋生個人主義、享樂主義，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終保持謙虛謹慎、艱苦奮斗，奮發(fā)有為推進事業(yè)發(fā)展。
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇4
百年風雨，百年輝煌。從“小小紅船”到“巍巍巨輪”，我們黨通過不斷的實踐和總結，形成了包括長征精神在內的一筆又一筆寶貴的精神財富。從紅船到巨輪，百年大黨的發(fā)展靠什么？這給同樣因船而興、以船為生的省海運集團提供了寶貴的經驗和啟迪。走過風雨七十年、駛進航運新時期，如何更好地實現(xiàn)“世界一流航運企業(yè)”和“百年浙江海運”的發(fā)展之夢？是擺在公司面前的一道“新考題”。
堅定理想信念，強化使命擔當，做新時期企業(yè)發(fā)展的領航者。翻開長征的歷史，中央紅軍翻越大山18座，跨過大河24條，途徑8個省份，行軍二萬五千里……這些都是在封鎖、缺鹽、饑餓、疾病、瘟疫等極度困難條件下完成的歷史偉業(yè)。中國共產黨人以堅定不移的理想信念和不屈不撓的斗爭精神經受住了長征路上一次又一次歷練。作為國有企業(yè)黨員干部，在社會主義發(fā)展新時期學習黨史就是要傳承偉大的紅色精神，堅定信念、強化擔當，切實提高政治能力，以高度的責任意識、舍我其誰的奮斗精神，踐行“興企無我、治企有愛”的諾言，把握新階段、新機遇，領航新時期的海運建設。
實事求是闖新路，創(chuàng)新發(fā)展不畏難，做新時期企業(yè)發(fā)展的攻堅者。長征時期，毛澤東帶領革命軍隊四渡赤水、巧奪婁山關、強渡大渡河、飛奪瀘定橋、奇襲臘子口、大勝直羅鎮(zhèn)……演繹了戰(zhàn)爭史上一個又一個奇跡。每一次對錯誤路線的糾正、對戰(zhàn)略方向的調整，無不與求實探索和創(chuàng)新攻堅息息相關。處在“十四五”開局之年的'省海運集團，如何邁好第一步，展現(xiàn)海運新氣象，真正實現(xiàn)“世界一流航運企業(yè)”和“百年浙江海運”的奮斗目標，是新的發(fā)展階段下我們面臨的一個重要問題。必須正視70年發(fā)展至今，因缺乏創(chuàng)新導致的深層次矛盾和問題，克服“等靠要”思維、畏難情緒和逃避思想，肩負起創(chuàng)新發(fā)展責任，加快形成以創(chuàng)新為主要引領和支撐的發(fā)展模式。作為企業(yè)主要領導，要帶頭倡導創(chuàng)新，為創(chuàng)新搭建平臺、制定計劃、完善機制。省海運集團正通過“金色浙�！秉h建品牌項目、全員素質提升工程和創(chuàng)新與信息化建設等多個重點載體，循著“管理創(chuàng)新強治理、戰(zhàn)略創(chuàng)新拓征途、人才創(chuàng)新聚動力、資源創(chuàng)新促整合、黨建創(chuàng)新鑄特色、科技創(chuàng)新催動能”六大方向抓好企業(yè)創(chuàng)新工作，在實踐實干中奮力攻克高質量發(fā)展難題。
汲取發(fā)展智慧，把握發(fā)展初衷，做新時期企業(yè)發(fā)展的續(xù)航者。長征路，是紅軍傳播和實施群眾路線之路、結成軍民魚水情之路，群眾從來都是我們黨發(fā)展的依靠者。群眾路線飽含著百年大黨和老牌國企發(fā)展的智慧與初衷。省海運集團七十年的歷史告訴我們，尊重員工、相信員工、依靠員工是做強做大企業(yè)的根本保證。新時期的公司發(fā)展必須更加注重解決員工的實際困難和問題，真心實意為員工服務，更好地將“同舟共濟”家文化落實落地，讓員工充分享受到新時期海運改革發(fā)展帶來的紅利，擁有更多的獲得感、安全感、幸福感。要從思想上、行動上引領全體干部員工愛黨、愛國、愛企業(yè)，同路、同心、同發(fā)展，為企業(yè)未來發(fā)展奠定基礎。
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇5
學校發(fā)了一本名為《紅船領航》的書，這本書主要講了無數(shù)共產黨人為中國熱血拼搏、努力奮斗的故事，但最讓我難忘的還是“女排精神”再放光芒這一篇章。
中國國家女子排球隊曾獲“五連冠”，后來又分別在20xx、20xx、20xx、20xx年世界杯奪得冠軍。但這些榮譽，脫離不了她們的一日復一日、一年又一年的苦練。。以前，女排被形容為“燙手山芋”，沒有基本功，沒有心理素質，沒有防守，沒有移動，更沒有串聯(lián)�！澳銈儸F(xiàn)在有多差，以后就有多成功!努力吧!”郎平時常鼓勵隊員。在魔鬼式的訓練下，女排開始質變，面對輕視和挫折，依然堅強地昂起頭，一步步反擊直至勝利——女排的崛起之路，就像一部熱血體育電影。
從女排隊員身上，我想到了自己。上個學期，我發(fā)現(xiàn)我有點偏科了。我的.數(shù)學和體育似乎不怎么有天分�？戳恕芭啪瘛痹俜殴饷⒅�，我恍然大悟：女排們以前也像我的數(shù)學、體育那樣差，可她們努力練習，最后還不是在世界杯上取得了輝煌的成就嗎?以后我一定會更加努力，讓我的數(shù)學、體育變得更好!
紅船精神指引我們向勝利出發(fā)，朝幸福前進，而獲得紅船精神的秘訣就在這本《紅船領航》中……
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇6
紅船見證了中國歷史的開天辟地，翻開了中國革命的嶄新篇章�！凹t船精神”作為浙江交通人追尋紅色根脈的重要精神之一，早已融入幾代交工人的血脈。新時代，新起點，新征程，交工人要繼續(xù)從“紅船精神”中汲取乘風破浪的磅礴力量，揚帆再出發(fā)，緊扣建設“重要窗口”、打造交通強省“硬核”力量等目標，書寫交工篇章，貢獻交工力量，努力在時代浪潮中煥發(fā)出新的勃勃生機。
敢為人先，不斷開拓創(chuàng)新。開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，始終激勵著交工人勇立潮頭，用開拓創(chuàng)新凝練最鮮明的印記。公司順應時代潮流，堅持改革創(chuàng)新，努力構建發(fā)展新格局。在了解全球、國家、地區(qū)、地方未來發(fā)展的重點和支點的同時，搶抓交通強國建設新機遇，聚焦“十四五”發(fā)展規(guī)劃，鎖定集團“5125”戰(zhàn)略目標，以未來視角進一步統(tǒng)籌好“一內三外”市場。同時，始終保持市場狼性，創(chuàng)新投資模式，堅定不移深化改革，加快協(xié)同發(fā)展，健全“東邊不亮西邊亮”的可持續(xù)發(fā)展格局，并審時度勢制定動態(tài)合理的策略和舉措。大力布局產業(yè)鏈一體化發(fā)展，推動交工研究院產學研體系打造，全力破除信息化障礙，加快“數(shù)字交工”建設，以創(chuàng)新之姿重塑經營管理體系。推進組織體系優(yōu)化，繼續(xù)深挖成本管控、提質增效潛力，加快推進制度“廢改立”工程，持續(xù)激發(fā)效能活力。
百折不撓，持續(xù)圖強奮進。堅定理想、百折不撓的奮斗精神，一直鼓舞著交工人爬坡過坎，用實干擔當成就最靚麗的風景。公司上下將發(fā)揮交工奮斗精神，既埋頭苦干，又抬頭巧干，不折不扣完成各項目標任務。盤點審視自身資源和能力，想方設法在主業(yè)聚焦和產業(yè)拓展之間找到平衡，并時刻保持緊迫感，持續(xù)增強軟實力，補齊建筑工業(yè)化、投資合資、并購重組、市值管理、業(yè)財稅融合等方面的短板，克服不確定因素增多、綜合性成本上升、行業(yè)性監(jiān)管趨嚴等困難，牢牢扭住中心工作不放松。同時，堅持既強化責任擔當，又廣泛凝心聚力，以上率下打造黨委理論中心組示范班，全面開展干部“雙強”活動，扎實落實黨建品牌落地，壓緊壓實各級責任，強化素質能力提升，激發(fā)黨員干部職工干事創(chuàng)業(yè)激情，堅持“事業(yè)只能前進、不能后退”的決心，形成“人人心中有責任、人人肩上有指標”的局面。
忠誠為民，勇于擔責奉獻。立黨為公、忠誠為民的奉獻精神，永遠提醒交工人不忘初心，用關愛服務打造最耀眼的底色。公司將堅持倡導“三同”家文化，注重家庭、家教、家風，發(fā)揮領導干部示范帶頭作用，用好用活“8815”聯(lián)絡機制、“員工雙月談”等舉措，多方問計問策基層，深化推進員工幸福工程，全面增強員工的幸福感和獲得感。依靠全體員工的共同努力，進一步打造企業(yè)命運共同體。動員激發(fā)廣大黨員干部甘做人梯、甘于奉獻，把對黨和人民的'忠誠之心和感恩之情轉化為愛崗敬業(yè)、無私奉獻的高尚精神，轉化為勤懇工作、“我為群眾辦實事”的實際行動，聚焦屬地群眾、班組工人和一線員工急難愁盼問題，梳理問題清單，出實招，謀實效，解決群眾難事、煩心事。
浙江交工將堅持不懈繼承發(fā)揚“紅船精神”，始終將“逢山開路、遇水架橋”作為履職盡責、為民造福的偉大事業(yè)，把對人民的真摯感情融入到交通建設事業(yè)的方方面面，把工作做到百姓的心坎上。
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇7
“不忘初心，繼續(xù)前進”已成為新時代最響亮的口號，它激勵全黨全國人民眾志成城、一鼓作氣，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而不懈努力。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。作為黨員干部，理應率先吹響這時代的號角，讓“初心”在繼續(xù)前進中磨煉出“別樣紅”的光彩。
“初心”是入黨時一心向黨的“紅心”，須在前進中煉出“信仰紅”。每個人都有信仰，但共產黨人堅守的那份信仰不僅僅是淚流滿面的感動、震撼心靈的觸動，更應該有實實在在的行動，它經得起時間的檢驗、歲月的磨礪。當我們自愿決定加入中國共產黨那一刻起，實現(xiàn)共產主義就是我們最崇高的理想信仰，這個理想信仰讓我們緊緊依偎在黨的懷抱，一心向黨，聽黨的話，永遠跟黨走，奮勇前進，為黨的肌體不斷注入蓬勃向上的活力，永葆黨的先進性、純潔性。就像黨的好兒女、人民的好公仆焦裕祿、李林森、廖俊波等一樣，他們的共同點就是一生有一顆紅心向黨，一心為民。在火熱的陽光下，在鮮艷的黨旗前，他們堅持絕對忠誠的政治品格昭然若揭，他們用艱苦奮斗、無私奉獻煉出的信仰也“別樣紅”，其一座又一座精神豐碑洋溢著時代風采，是中國特色社會主義偉大事業(yè)不斷向前推進的“燈塔”。
“初心”是舉起拳頭宣誓時的“決心”，須在前進中煉出“作風紅”。入黨宣誓，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，是對黨員最實際、最生動的黨的觀念的教育，也是黨員進行自我教育的好形式。入黨宣誓，既莊重又嚴肅，是黨員政治生命開始的象征，相信每個共產黨人都難以忘懷。當我們口中念著誓詞時，心中便已下定決心，終身牢記自己的莊嚴誓言，時刻用誓言來激勵自己，不斷提高對黨的事業(yè)的責任感和自覺性，并下定決心端正工作作風，以全心全意為人民服務的宗旨意識，以求真務實的實際行動來履行自己的莊嚴誓言，隨時準備為黨和人民的利益犧牲一切。俗話說：君子一言駟馬難追。對黨員干部而言，許下諾言，就要承擔相應的責任;履行承諾，才是負責任的表現(xiàn)。誓詞說出口就永不忘記，且一諾千金不折不扣去執(zhí)行。因此，黨員干部宣誓時的“決心”也是“初心”，須在前進執(zhí)行中煉出“作風紅”。
“初心”是永不背離黨風民意的“恒心”，須在前進中煉出“廉潔紅”。重溫入黨誓詞，誓詞中“擁護、遵守、履行、執(zhí)行、嚴守、保守、、忠誠、工作、奮斗”等動詞表述無不告訴我們的初心就是永不背離黨風民意，更需要堅持不懈的“恒心”維護。顯然，誓詞要求履行黨員義務，積極工作，達到這樣的要求一天、一月不難，難的是持之以恒做到，尤其是嚴守黨的.紀律更是如此�？v觀十八大以來紛紛落馬的黨員干部，尤其是黨的高級領導干部的墮落軌跡，他們也曾努力拼搏過，并取得過可喜的成績，為黨和人民做過貢獻，但他們取得成績后便忘記了初心，更忽視了維持初心需要永不背離黨風民意的恒心，于是思想上渙散，行動上懈怠，甚至滋生貪念以權謀私，結果滑向罪惡的深淵。人活在世上，難免有功利得失之心，但作為黨員干部，如果真的想讓生命更精彩、更有價值，就需要時刻把握好廉潔自律的道德底線，有一顆永不背離黨風民意的“恒心”，在前進道路上堅持“兩學一做”，用持之以恒的精神去煉出黨員干部特有的“廉潔之紅”，煥發(fā)人生之光彩!
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇8
每年的7月1日，是我們的建黨節(jié)，黨的光輝照我心，祝福黨的生日快樂。
是的，黨九十多歲了，我們?yōu)辄h的歷史之久而高興，更為黨在九十歲之際，依然干勁十足，依然蓬勃向上，依然前途無量而自豪。
黨九十年的征程是一部奮斗史，作為一個真正的中國人，誰都不可能不知道我們的黨出生在一個血雨腥風的年代，一開始就是以救國救民為己任;誰都不可能不知道，就是這個成立初才一二十個人的中共真正攜起了廣大工農和各個正義之士的手，我們不可能不知道，是共產黨帶領我們走向一今天的社會主義，走進了幸福和民主……說起黨的`奮斗歷程，總不會忘記想起那一句“槍桿子里出政權”。我一直認為南昌起義是黨奮斗的真正的開始，因為從那一刻起，我們再也不是靠著幾個人來掀些小小波瀾了，我們有了自己的武裝。
我們也總不會忘記說起二萬五千里長征，特別是讓中國共產黨開始真正獨立的遵義會議，艱苦的長征走出了共產黨人寶貴的樂觀奮斗精神，淘出了真正的共產主義戰(zhàn)士，播下了生命力頑強的革命火種;遵義會義更是開出了我們自己的個性。
改革開放30年，全國上下都有了巨大的變化，我的家鄉(xiāng)—鞍山也有了翻天覆地的變化。它坐落在美麗富饒的遼東半島中部，鞍山屬于暖溫帶季風性氣候，四季分明，物產豐富，世界第一玉佛就坐落在鞍山市區(qū)的東山風景區(qū)內。
改革開放前，下雨時，馬路上坑坑洼洼，讓人寸步難行，經過一次一次的翻新，馬路也變寬了，現(xiàn)在是寬闊的柏油路，六車道變成十車道，汽車在上面來來往往順暢的通行。道路兩邊蓋起了一座座高層建筑。改革開放后，人們的生活也像芝麻開花節(jié)節(jié)高。
聽奶奶講，以前一年下來就等著過年買上幾斤肉改善，現(xiàn)在天天吃肉，真是天天過年呀!爸爸小的時候只有過年才能吃上餃子，現(xiàn)在可不一樣了，餃子隨時可以吃，什么餡都有。奶奶還說：“新三年，舊三年，縫縫補補又三年。三十年前穿帶補丁衣服的人多得是，衣服色彩也很單調，一件衣服兄妹幾個輪著穿”，現(xiàn)在的衣服五顏六色，款式新穎，世界品牌、國際品牌都有。
聽媽媽說，30年前，幾乎沒有幾家有電視機，如今電視機從黑白到彩色，每家都有一、兩臺，電磁爐、電腦、mp5等現(xiàn)代電器也走進了老百姓的家中。
在經濟迅速繁榮的今天，我們也并不會忘記祖國成立初的荒涼破敗，我們更不會忘記是黨的改革號召將祖國人民從困苦中解救……黨的歷史也是一部挫折史。正如馬克思主義哲學告訴我們的一樣，新生事物的前途是光明的，但是道路是曲折的。好的未來，我想說，少年愛黨，剛黨更強!
黨九十九歲了，作為一名黨和祖國的接班人，唯愿黨更好、更強!
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇9
今天，我讀了《紅船領航》這本書，讓我深受鼓舞。
我最喜歡這本書的第五章——紅船精神領航中國夢。其中有一個故事講述的是一個80后的年輕人被稱作“中國的馬斯克”，他就是中國超材料的先行者——劉若鵬。他投身于超材料研究，為了做只有兩毫米的厚的“板子”天線，他和他的團隊經歷了上千次的實驗失敗。就是為了實現(xiàn)“隱形衣”背后的中國夢，讓中國在這個顛覆性的技術領域能領先于世界。還有一個故事講述“中國人有了自己的“大飛機”，20xx年5月5日下午2時，我國具有完全自主知識產權的`新一代大型噴氣式客機C919在萬眾矚目之下成功飛上了藍天。這只國產“大鳥”從20xx年開始研制，到實現(xiàn)首飛，它的背后是一批又一批的青年人才在艱苦的工作條件下不斷努力奮斗和付出。
這些故事告訴我們中國從被別的國家瓜分到變成今天的世界強國，離不開每一代年輕人的努力和奮斗�！扒嗄昱d則國家興，青年強則國家強”，我們作為祖國的下一代，我們要向新時代涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀人物學習，在紅船精神的激勵下，勇敢肩負起時代賦予的重任，要善于創(chuàng)新，努力學習，永不退縮，奉獻愛心，長大后為祖國的發(fā)展做出貢獻。我覺得：我們應該宣揚紅船精神，繼續(xù)創(chuàng)新，繼續(xù)發(fā)展，為人民造福。
“弘揚“紅船精神”心得體會 篇10
記得一位哲人曾說過：一個人，一個民族，他所信仰的不應該是束縛自己手腳的桎梏，更不應該是絞殺自己的繩索，而應當是一面催你挺進、催你跋涉、催你奮斗的旗幟。
無數(shù)的事實已經證明：共產黨就是中國的一面鮮紅的旗幟，古老的中國在這面旗幟的輝映下逐步走向繁榮富強�；仡櫄v史的長河，我們這個擁有幾千年悠久歷史的文明古國，幾度興衰。從“九.一八”的戰(zhàn)火，到盧溝橋事變，到南京大屠殺，“夜漫漫，路漫漫，長夜難明赤縣天”。在民族危亡的緊急關頭，是中國共產黨揮動著民族興亡匹夫有責的大旗，領導著千百萬革命志士，喚醒了四萬萬中國的勞苦大眾，拯救了災難深重的中華民族。曾記否，南湖紅船的星星之火，點燃了中國革命的燎原之勢; 雪山草地的鋼鐵之師，鍛造出人民軍隊的威武之氣。曾記否，天安門城樓上那雄渾的湘音響徹云霄，中國人民從此站起來了;南海邊那神奇的大手畫了一個圈，改革春風吹遍了大江南北。曾記否，“一國兩制”的偉大構想，迎來港澳回歸;和平共處的五項原則，贏得全 球稱道。盡管我們也曾 經歷九八洪水的無情和 SARS 病毒的侵襲，中華民族巍然屹立于世界東方!
作為“80”后的我們，正處在最美好的青春。青春是學習的季節(jié)，青春是奮斗的歲月。當青春融匯到一個時代、一份事業(yè)中，就會永射光芒。而能夠讓我們的青春折射出最耀眼光芒的那份事業(yè)必定是中國共產黨的事業(yè)。而這份事業(yè)的宗旨便是在我們即使平凡的基層崗位上，也要恪盡職守，全心全意為人民服務。
黨旗飄揚，我們青春永隨。黨是我心中的一個夢，也是我心中一面永遠飄揚的旗幟。從兒時的少先隊員到校園時代的共青團員，在這條屬于青春的道路上，我不斷地向前，不斷地努力，為的是那面心中的旗幟。從第一次遞交入黨申請書，到每一篇思想匯報的形成，我的心靈受到了極大的震撼，思想也隨之升華，當我面對著黨旗莊嚴宣誓的時候，我告訴自己，我是一名年輕的黨的后備軍。盡管我沒有“金戈鐵馬，氣吞萬里如虎”的氣魄;沒有“我以我血濺軒轅”的颯姿，更沒有“大江歌罷掉頭東”的豪邁，但是在此時此刻年輕的我立下莊嚴的誓言：如果我是一塊磚,我要去構筑祖國繁榮昌盛的`大廈;如果我是一顆螺絲釘，我要去鋪設民族走向輝煌的路軌;如果我是一棵小草，我要為祖國的春天奉獻自己生命的綠色。只有這樣，才能無愧于這個時代、這面旗幟所賦予我們的使命。
今天，我們正奮進在實現(xiàn)中華民族偉大復興的征程上。肩負的不僅僅是歷史使命，更多的是無限的希望。在中國共產黨即將迎來她95歲生日的時候，我們再一次面對著黨旗莊嚴宣誓——我們將把所有的才智、所有的膽識、所有的激情、所有的風發(fā)意氣、所有的凌云壯志，都奉獻給我們的祖國，我們的黨，讓鮮紅黨旗在我們的心中永遠高高飄揚!
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