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鐵路安全工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書(shū)面材料,它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu),突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編為大家整理的鐵路安全工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路安全工作總結(jié) 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
進(jìn)入夏修以來(lái),安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),同全段廣大干部職工一道,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段,強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量,圓滿地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢(shì),截止xx—年xx月xx日,全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天,保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績(jī)。下面,我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào):
一、夏修以來(lái)全段行車、交通安全工作回顧
1、加強(qiáng)制度建設(shè),完善安全管理體系
企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來(lái),安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,開(kāi)展了一系列制度建設(shè)。
一是,通過(guò)制定《xxx》,規(guī)范了全段各級(jí)聯(lián)控人員的行為;
二是,通過(guò)建立汽車司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制、制定《汽車司機(jī)綜合評(píng)定》,強(qiáng)化了汽車司機(jī)的'責(zé)任心;
三是,通過(guò)實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;
四是,通過(guò)完善《機(jī)械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機(jī)械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;
五是,通過(guò)制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》,為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)全段廣大干部的共同努力,各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來(lái)。
2、狠抓違章違紀(jì),大力遏制“兩違”行為
進(jìn)入夏修以來(lái),全段各股室積極深入現(xiàn)場(chǎng),本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí),自覺(jué)加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi),全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件,尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份,我段安全自控率達(dá)到了xx%以上,我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去,必定會(huì)對(duì)全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),努力提高設(shè)備質(zhì)量
生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收,是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過(guò)程中,段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告,堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過(guò)程中,主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)記錄,不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過(guò)《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問(wèn)題,提倡好的作法并提出有針對(duì)性地意見(jiàn),基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時(shí),在深入現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程,認(rèn)真幫助一線車間班組分析問(wèn)題、查找不足,促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴,加強(qiáng)職工安全教育
xx因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢(shì)下,安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》,不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn),還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn),認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線,落實(shí)部、局、處電話會(huì)議精神,與一線干部職工面對(duì)面地進(jìn)行安全教育,全段干部職工安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。
5、開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng),保持良好安全勢(shì)頭
安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng),突出了階段性的安全控制重點(diǎn),是一場(chǎng)針對(duì)具體問(wèn)題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來(lái),我段在局、處統(tǒng)一部署下,結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn),開(kāi)展了xxx等安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng);顒(dòng)中,各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢(shì)頭。
鐵路安全工作總結(jié) 篇2
根據(jù)武通安【20xx】56號(hào)文件要求,十堰車間認(rèn)真進(jìn)行了部署安排,確保安全大檢查工作落到實(shí)處,現(xiàn)將十堰車間安全大檢查工作執(zhí)行情況匯報(bào)如下:
一、健全組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),確保活動(dòng)有序開(kāi)展。
接到文件后,車間立即成立了以車間主任、書(shū)記為組長(zhǎng)、副主任為副組長(zhǎng)、車間其他干部和工長(zhǎng)為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組成員根據(jù)車間的包保安排,下到每個(gè)工區(qū)召開(kāi)安全專題會(huì),剖析問(wèn)題,制定對(duì)策,要求每個(gè)人結(jié)合自身實(shí)際撰寫安全反思文章。通過(guò)自上而下的宣傳與發(fā)動(dòng),車間全體干部職工撰寫反思文章36份,大家的安全意識(shí)得到加強(qiáng)。
二、根據(jù)文件要求和活動(dòng)安排,車間、工區(qū)分別從班組作用、管理基礎(chǔ)、干部作風(fēng)三個(gè)方面進(jìn)行自查。
通過(guò)自查,車間和工區(qū)共查出問(wèn)題xx條,其中問(wèn)題比較嚴(yán)重的安全隱患xx條,納入掛牌督辦的問(wèn)題xx條。針對(duì)每一條問(wèn)題,車間、工區(qū)制定了相應(yīng)的整改措施和落實(shí)責(zé)任人,經(jīng)過(guò)安全大檢查活動(dòng)的開(kāi)展,管內(nèi)自查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已經(jīng)克服了xx條,整改率達(dá)到了 %,設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量和安全基礎(chǔ)工作得到有效加強(qiáng)。
三、談心活動(dòng)執(zhí)行情況。
安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),為很好掌握管內(nèi)職工的思想動(dòng)態(tài),促進(jìn)車間、工區(qū)和諧健康發(fā)展,車間干部分別下到管內(nèi)4個(gè)班組,和工區(qū)職工談心120余人次,通過(guò)和廣大職工的交心、談心活動(dòng),車間共發(fā)現(xiàn)涉及安全生產(chǎn)的問(wèn)題32條,并及時(shí)采取措施進(jìn)行了克服整治。通過(guò)談心活動(dòng),安全基礎(chǔ)得到夯實(shí),職工隊(duì)伍得到穩(wěn)定。
四、掛牌督辦問(wèn)題推進(jìn)情況。掛牌督辦制度對(duì)于問(wèn)題的克服具有積極意義
是解決問(wèn)題行之有效的一種管理方法。十堰車間利用掛牌督辦制度,向上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門主要報(bào)告了2個(gè)大的安全隱患,
一是襄渝線直放站設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定,故障率高,牽扯車間太多精力;
二是車間管內(nèi)橋槽銹蝕嚴(yán)重,需要盡快納入整治。針對(duì)直放站設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定的問(wèn)題,車間一方面加強(qiáng)了計(jì)表質(zhì)量,一方面加強(qiáng)了故障修的檢修能力,
三是向上級(jí)主管部門申請(qǐng)備品、備件,提高應(yīng)對(duì)故障的能力。雖然采取了綜合應(yīng)對(duì)措施,但由于設(shè)備選型等問(wèn)題,襄渝線直放站設(shè)備運(yùn)用狀況不容樂(lè)觀,需要進(jìn)一步采取措施確保通信暢通。在橋槽整治方面,車間配合通信段的大更新工作,對(duì)管內(nèi)很多橋槽進(jìn)行了更新,對(duì)沒(méi)有納入更新的橋槽,車間安排工區(qū)對(duì)部分銹蝕嚴(yán)重的橋槽進(jìn)行鐵絲捆扎,確保了光電纜線路的安全暢通。
五、安全專項(xiàng)整治推進(jìn)情況。
圍繞通信段1號(hào)文件,車間結(jié)合十堰實(shí)際及時(shí)制定了細(xì)化措施和推進(jìn)計(jì)劃。根據(jù)十堰車間設(shè)備運(yùn)用情況和安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,我們制定了6項(xiàng)整治計(jì)劃。
。1)電源設(shè)備專項(xiàng)整治工作已完成谷城、六里坪、胡家營(yíng)通信樓發(fā)電機(jī)的更新工作,對(duì)黃龍、鮑峽、水磨河3個(gè)只有一路交流電的622傳輸機(jī)房,增設(shè)了小型流動(dòng)發(fā)電機(jī)并試驗(yàn)正常,確保了622傳輸設(shè)備的運(yùn)用正常。完成了花果、白浪機(jī)械室蓄電池組的更新工作。目前管內(nèi)通信機(jī)械室已基本消滅落后蓄電池問(wèn)題,設(shè)備的運(yùn)用安全得到進(jìn)一步保證。
。2)在大通道專項(xiàng)整治方面,我們重點(diǎn)是光電纜線路優(yōu)化和橋槽加固整治,我們配合完成了黃家營(yíng)―浪河應(yīng)急通信通道整治90%的工作量,等待驗(yàn)收合格后投入使用。利用工務(wù)辦公網(wǎng)施工,我們完成了花果―黃龍、小花果―鮑峽光纜的敷設(shè)工作,為下一步黃龍、鮑峽機(jī)械室的關(guān)閉做好了準(zhǔn)備。目前正在進(jìn)行丁家營(yíng)―老營(yíng)的光纜敷設(shè)工作。在橋槽整治方面,我們?cè)谌ツ陿虿鄹碌幕A(chǔ)上,今年重點(diǎn)對(duì)沒(méi)有更新的橋槽進(jìn)行安全隱患排查,對(duì)銹蝕嚴(yán)重、橋槽支架有脫焊傾向的安全隱患,采取用鐵絲加固的方式來(lái)確保光電纜線路的運(yùn)用安全。相信通過(guò)一系列的線路優(yōu)化和更新改造施工,光電纜的運(yùn)用安全可以得到有效保障。
(3)在防洪安全整治方面,車間未雨綢繆早部署,在汛期未來(lái)之前就及時(shí)完善了車間的各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,對(duì)管內(nèi)的鐵塔、漏纜電桿、通信機(jī)房建立了雨前、雨中、雨后和日常巡檢制度并補(bǔ)充了防洪沙袋、漏纜木電桿、雨具等防洪物資。根據(jù)路局防洪指揮部公布的.防洪點(diǎn),車間對(duì)涉及我們管內(nèi)的3個(gè)一級(jí)工務(wù)防洪點(diǎn)和10個(gè)二級(jí)工務(wù)防洪點(diǎn)制定了“一事一案”的防洪預(yù)案,對(duì)51處三級(jí)工務(wù)防洪點(diǎn)也制定了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。針對(duì)管內(nèi)K59+800、K97+640、K169+000路局一級(jí)防洪點(diǎn),車間制定了專人負(fù)責(zé),定期試驗(yàn)以及動(dòng)態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的抽檢方式,確保防洪點(diǎn)的通信暢通。
。4)在勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治方面,我們根據(jù)武通安【20xx】71號(hào)文件要求和上級(jí)階段性工作部署,我們完善細(xì)化了《十堰車間勞動(dòng)安全管理辦法》,根據(jù)上年度勞動(dòng)安全執(zhí)行情況和日常檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的“兩違”突出問(wèn)題,車間結(jié)合段1號(hào)文件和武通安【20xx】31號(hào)文件要求制定了《十堰車間勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治方案和推進(jìn)計(jì)劃》并按照整治計(jì)劃要求正在逐步推進(jìn)。勞動(dòng)安全整治工作同時(shí)結(jié)合“勞動(dòng)安全宣傳教育月”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)的開(kāi)展和、“5.24”、“6.6”“7.27”等事故教訓(xùn)的學(xué)習(xí),舉一反三,不斷提高大家的勞動(dòng)安全意識(shí)和工作過(guò)程中的自我保護(hù)意識(shí),確保十堰車間勞動(dòng)安全工作健康有序的向前發(fā)展。
。5)通信設(shè)備防雷和地下達(dá)標(biāo)整治工作,我們利用春季設(shè)備大檢查之機(jī),已對(duì)管內(nèi)所有設(shè)備、機(jī)房的防雷單元和地線進(jìn)行了測(cè)試,對(duì)不合格的防雷元器件進(jìn)行了更換,對(duì)地線不達(dá)標(biāo)的部位通過(guò)采取增設(shè)地線角鋼或變更地線布放位置等方式來(lái)改善地線電阻,確保通信設(shè)備的防雷安全。
。6)無(wú)線設(shè)備專項(xiàng)整治方面,我們對(duì)管內(nèi)6處直放站蓄電池存在嚴(yán)重隱患的電池組進(jìn)行了更換。為防止電氣化區(qū)段因感應(yīng)電壓對(duì)直放站模塊的損壞,我們對(duì)30處直放站漏纜加裝了隔直器,確保了直放站設(shè)備的運(yùn)用穩(wěn)定。管內(nèi)13處無(wú)線鐵塔的整治工作,我們配合維護(hù)廠家已于7月份完成對(duì)管內(nèi)無(wú)線鐵塔的整治工作。
六、主要做法和取得的實(shí)效。
1、認(rèn)真分析并吸取“6.6”事故教訓(xùn),車間全體干部職工的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)得到了增強(qiáng)。
2、對(duì)管內(nèi)的102個(gè)直放站與18個(gè)通信通信機(jī)械室進(jìn)行了地線電阻與防雷性能排查。對(duì)管內(nèi)120個(gè)站房進(jìn)行了消防器材的排查與統(tǒng)計(jì)。對(duì)管內(nèi)所有漏纜桿、塔、通話柱的運(yùn)用情況進(jìn)行了檢查與整治,對(duì)管內(nèi)重要業(yè)務(wù)電路的組網(wǎng)情況和環(huán)路保護(hù)情況進(jìn)行了檢查,確保了安全大檢查期間的鐵路通信暢通。
3、規(guī)范了問(wèn)題庫(kù)管理,對(duì)梳理出來(lái)的問(wèn)題,建立車間、班組兩級(jí)問(wèn)題庫(kù),限期整改落實(shí),對(duì)車間不能解決的問(wèn)題及時(shí)納入通信段問(wèn)題庫(kù),對(duì)涉及面比較大的問(wèn)題納入掛牌督辦,尋求上級(jí)主管部門的支持與解決。
4、通過(guò)安全大檢查活動(dòng)的有效開(kāi)展,車間干部作風(fēng)得到了進(jìn)一步提高,全體干部職工的安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng),極大的地提高了車間安全管理水平,設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量有所提高、應(yīng)急處置能力得到加強(qiáng),安全生產(chǎn)處于有序狀態(tài)。
七、主要存在的問(wèn)題
1、職工的安全防范意識(shí)還有待加強(qiáng),主要表現(xiàn)在安全預(yù)想不夠超前,應(yīng)急處置能力還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。比如8月8日鐵總組織的救援演練工作,由于工區(qū)人員應(yīng)變能力不足,不會(huì)靈活運(yùn)用其它通信手段完成應(yīng)急通信任務(wù),造成救援應(yīng)急通信啟動(dòng)超時(shí)。
2、在勞動(dòng)安全的管理方面,重視自身的安全防范,疏于對(duì)可能發(fā)生的路外傷亡事故的防范,比如在黃家營(yíng)―浪河的光電纜敷設(shè)施工過(guò)程中,施工單位請(qǐng)的勞務(wù)人員有時(shí)候?yàn)榱粟s進(jìn)度,不聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員的招呼,防護(hù)人員原則性不強(qiáng)。
鐵路安全工作總結(jié) 篇3
1年來(lái),xx鐵路項(xiàng)目部在公司高層和安質(zhì)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以“大干180天”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī),把重教育、查隱患、抓治理作為日常安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過(guò)采取一系列行之有效的安全措施,全年度無(wú)任何安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保了在建工程健康、快速、有序的推進(jìn),同時(shí)也有力地配合和推動(dòng)了公司“安全生產(chǎn)年”系列活動(dòng)的開(kāi)展,F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)逐步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
今年,公司把安全生產(chǎn)提升到了一個(gè)新的高度,安全工作作為一個(gè)重要的日程在全公司上下的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中全面展開(kāi)。自開(kāi)工伊始,項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)層領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)了“質(zhì)量安全年”安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),進(jìn)一步確立了“體系管理為載體,安全第一”的安全工作指導(dǎo)思想,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念。為扎實(shí)有效推進(jìn)年度安全工作,項(xiàng)目部及時(shí)成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并遵循強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化宣傳、強(qiáng)化責(zé)任、強(qiáng)化落實(shí)和突出預(yù)防為主、突出落實(shí)責(zé)任、突出監(jiān)督管理的原則,有組織、有計(jì)劃、有步驟地開(kāi)展安全工作。
為推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的逐步實(shí)施,第一、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)要切實(shí)推行公司指示精神及風(fēng)險(xiǎn)控制措施,把危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控作為工作切入點(diǎn)。為此,項(xiàng)目部安質(zhì)科于4月中旬對(duì)本單位在20xx年施工中存在的各類危險(xiǎn)源進(jìn)行收集(30大項(xiàng)312小項(xiàng))并建立《xx鐵路ZH-14標(biāo)危險(xiǎn)源清單》;同時(shí),對(duì)列入清單的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià),對(duì)確定的8個(gè)重大危險(xiǎn)源制定了相應(yīng)的《重大危險(xiǎn)源管理預(yù)案》和《安全責(zé)任包保一覽表》并在本單位予以公布。
第二、除實(shí)施正常的三級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制外,項(xiàng)目部也把施工技術(shù)員納入安全責(zé)任人行列并與之簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。每名施工技術(shù)員負(fù)責(zé)一個(gè)施工勞務(wù)隊(duì),在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)的同時(shí),對(duì)管段的'安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),做到人人目標(biāo)明確、責(zé)任清楚。第三、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核小組,嚴(yán)格按照《公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》于每月25號(hào)對(duì)廣大業(yè)務(wù)人員進(jìn)行考核,考核成績(jī)直接與獎(jiǎng)金發(fā)放掛鉤,很大程度上調(diào)動(dòng)了廣大業(yè)務(wù)人員安全管理監(jiān)督的積極性和主動(dòng)性。
二、重視安全教育培訓(xùn)營(yíng)造濃厚安全文化氛圍
安全教育培訓(xùn)工作是搞好安全工作的基本要求和關(guān)鍵環(huán)節(jié),而項(xiàng)目部的年度安全教育工作也從未放松。
第一、項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)層領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月不定時(shí)召開(kāi)一次由全體業(yè)務(wù)人員參加的安全例會(huì),要求安質(zhì)科負(fù)責(zé)人為大家上安全課,學(xué)習(xí)公司管理規(guī)定、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理辦法、安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全生產(chǎn)年相關(guān)文件精神等,全面提升了管理人員的安全責(zé)任意識(shí)和安全監(jiān)管水平。再者,每周日晚由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開(kāi)安全生產(chǎn)總結(jié)大會(huì),要求各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人全部參加,仔細(xì)總結(jié)評(píng)比一周內(nèi)安全工作情況,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;認(rèn)真探討下周安全工作重點(diǎn)計(jì)劃,制定安全措施。通過(guò)不間斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),“人人都是安全員、個(gè)個(gè)都要保平安”的思想在大家頭腦里生根發(fā)芽并成長(zhǎng)壯大,整個(gè)項(xiàng)目部形成了“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全、關(guān)心生產(chǎn)”的安全文化氛圍;同時(shí),也解決了施工安全生產(chǎn)工作中的難點(diǎn),為下階段施工生產(chǎn)的順利推進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。
第二、針對(duì)工程點(diǎn)多線長(zhǎng)的實(shí)際情況,由項(xiàng)目總工帶隊(duì)、安質(zhì)科負(fù)責(zé)人和專職安全員參加,及時(shí)對(duì)新入場(chǎng)的施工隊(duì)伍和勞務(wù)工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn),內(nèi)容涵蓋公司的安全規(guī)章制度、本工程年度計(jì)劃及安全目標(biāo)、不同工種安全技術(shù)操作規(guī)程、工人在安全生產(chǎn)中的八項(xiàng)權(quán)利、進(jìn)入工地的十項(xiàng)安全技術(shù)措施及安全獎(jiǎng)罰制度等6個(gè)大的方面,力爭(zhēng)做到進(jìn)場(chǎng)一批、培訓(xùn)教育一批、考試一批,通過(guò)學(xué)習(xí)教育和考試篩選,成績(jī)合格的人員方可進(jìn)行施工作業(yè)。在勞動(dòng)競(jìng)賽期間,項(xiàng)目部對(duì)新入場(chǎng)的14個(gè)施工勞務(wù)隊(duì)分批進(jìn)行安全教育24次,受教育人數(shù)多達(dá)600余人次。再者,項(xiàng)目部尤為重視特種機(jī)械操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和持證上崗。對(duì)入場(chǎng)作業(yè)的60余名特機(jī)作業(yè)人員共計(jì)培訓(xùn)3次,并定期進(jìn)行安全技術(shù)交底。
第三、堅(jiān)持班前講話制度。項(xiàng)目部要求各施工隊(duì)(班組)負(fù)責(zé)人進(jìn)行班前講話,講話必須提前準(zhǔn)備且要結(jié)合當(dāng)日生產(chǎn)重點(diǎn)講安全,具有針對(duì)性教育提示,同時(shí)要求講話內(nèi)容簡(jiǎn)短但不空洞,通俗但不無(wú)味,切實(shí)確保安全措教育落到實(shí)處。
第四、項(xiàng)目部還組織工人召開(kāi)以不同時(shí)期、不同思路、不同層次命題的座談會(huì)開(kāi)展大討論,如“誰(shuí)是安全的受益者”、“安全與家庭”、“安全與效益”等方面的討論,從而使廣大員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩蟠蠹ぐl(fā)了他們?cè)诎踩a(chǎn)中的主觀能動(dòng)性。
鐵路安全工作總結(jié) 篇4
安全生產(chǎn)是永恒的主題,它是人類生存,社會(huì)發(fā)展的最重要,最基本的要求,安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障,是社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提,20xx年6月是我國(guó)第12個(gè)安全生產(chǎn)月,特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題,各種優(yōu)惠寫作正在火熱進(jìn)行中,更多精彩就在。
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,近年來(lái)鐵路跨越式發(fā)展步子越來(lái)越快,越來(lái)越大,對(duì)我們車輛職工也提出了越來(lái)越高的要求,幾年來(lái),自己堅(jiān)持主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì),增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn),提高自身素質(zhì),為確保運(yùn)輸安全,最后一道防線牢不可破而努力,下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)。
一、認(rèn)清形勢(shì),轉(zhuǎn)變觀念
鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快,車輛新技術(shù)、新工藝的采用,新規(guī)章的出臺(tái),以及五次大提速,尤其是去年,我們經(jīng)歷了撤消分局,路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整,動(dòng)作之快,步伐之大,大家都有體會(huì),但我想無(wú)論怎樣改革,怎樣變化,車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來(lái)越重,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來(lái)越高。
保證開(kāi)行每一趟列車的安全,永遠(yuǎn)是檢車員的天職,只有主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì),與時(shí)俱進(jìn),跟上鐵路改革發(fā)展的步伐,才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng),變被動(dòng)為主動(dòng),只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來(lái)面對(duì)形勢(shì)和任務(wù),才能真正做到珍惜崗位,愛(ài)崗敬業(yè),因此我在行動(dòng)上,自己遵章守紀(jì),精檢細(xì)修,自覺(jué)從嚴(yán),主動(dòng)“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。
在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點(diǎn)故障30余件,較突出的10余件,為安全運(yùn)輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度,落實(shí)責(zé)任制
列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺(jué),自覺(jué)遵守兩紀(jì),自覺(jué)執(zhí)行作業(yè)過(guò)程,自覺(jué)做好三控,只有在平時(shí)看每一趟車,每一車車,都堅(jiān)持自覺(jué)兩字,才稱得上是一個(gè)好檢車員,才對(duì)得起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望,才是對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé),對(duì)安全負(fù)責(zé),每月開(kāi)支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入,這也就是對(duì)家庭負(fù)責(zé),對(duì)老婆孩子負(fù)責(zé)。
如果自己不自覺(jué)靠工長(zhǎng)管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯,有人檢查,就多看一眼,沒(méi)人檢查就敷衍應(yīng)付,那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度,說(shuō)起來(lái),自己也會(huì)臉紅,所以我在平時(shí)作業(yè),不管是白班、夜班,堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行作業(yè)過(guò)程,不走過(guò)場(chǎng),不擺樣子,精檢細(xì)修,發(fā)現(xiàn)故障,在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷,特別是通過(guò)外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動(dòng)軸承保持架破損故障,防止了切軸事故的發(fā)生,及鉤舌裂,外圈缺損等較大故障。
我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度,就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
三、學(xué)習(xí)先進(jìn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
向先進(jìn)職工學(xué)習(xí),是使自己不斷進(jìn)步,提高技藝的捷徑,我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn),好做法,并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中,比如:學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法,以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹,實(shí)物展覽,尤其軸承故障和制動(dòng)梁故障,吸取經(jīng)驗(yàn),不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí),提高素質(zhì)
提高本人技術(shù)素質(zhì),掌握檢好車,修好車的.真本領(lǐng),才是確保安全的保證,尤其是提速車改造,新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天,刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),更為重要,充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功,新型車車的單車檢查及K2型車輛制動(dòng)梁的更換,并重點(diǎn)掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法,做到技術(shù)熟練,同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識(shí),使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的一些總結(jié),雖然取得了一定成績(jī),但是對(duì)照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn),差距還很大,但在以后的工作中,自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取,取長(zhǎng)補(bǔ)短,與時(shí)俱進(jìn),始終站在時(shí)代的前列,用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感,全身心的投入到工作中去,珍惜崗位,發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神,保安全、保生產(chǎn),為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
鐵路安全工作總結(jié) 篇5
幼兒園安全工作的好壞直接關(guān)系到幼兒的安危、家庭的幸福、幼兒園的安定。本學(xué)期我園按照上級(jí)主管部門關(guān)于安全工作的安排和部署,合理制定安全工作計(jì)劃,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針,緊緊圍繞“維護(hù)幼兒園的教學(xué)和生活秩序,保障師幼人身和財(cái)產(chǎn)安全”這一中心,把“檢查到位,整改有力”作為抓好安全工作的一項(xiàng)最基本的制度來(lái)落實(shí)。從提高安全意識(shí)入手,加強(qiáng)制度管理,層層落實(shí)職責(zé)強(qiáng)化檢查力度,用心做好安全宣傳、教育、培訓(xùn)工作,現(xiàn)將本學(xué)期具體工作總結(jié)如下:
一、安全管理
1、學(xué)期初召開(kāi)行政會(huì),商討本期安全工作,政教辦制定詳細(xì)的計(jì)劃。
2、層層簽訂安全責(zé)任書(shū),落實(shí)安全責(zé)任。
3、將安全工作納入期末目標(biāo)考核。
二、安全排查
1、開(kāi)學(xué)前安全大排查、大整治。
2、常規(guī)排查:政教辦每周對(duì)設(shè)施設(shè)備、消防器材、建筑、校園周邊等進(jìn)行排查;值周領(lǐng)導(dǎo)每天對(duì)全園進(jìn)行排查;各部門負(fù)責(zé)人、班級(jí)教師每天對(duì)所負(fù)責(zé)區(qū)域進(jìn)行排查;門衛(wèi)每天兩次校園巡邏、排查。
3、對(duì)排查出的隱患立即報(bào)政教辦,做到早發(fā)現(xiàn)、早整改。
三、安全教育
1、確定每月安全主題,督促各班上好安全課。
2、利用每周升旗儀式的國(guó)旗下講話對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育。
3、召開(kāi)園級(jí)家委會(huì),召開(kāi)托小中大家長(zhǎng)安全知識(shí)會(huì),提高家長(zhǎng)安全防范意識(shí)。
4、利用開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)、家園聯(lián)系欄、微信公眾平臺(tái)、展板等形式對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。
5、堅(jiān)持做好值周班級(jí)家委跟崗和入離園執(zhí)勤工作。
6、開(kāi)展火災(zāi)、地震應(yīng)急演練,增強(qiáng)師幼的防災(zāi)、避災(zāi)意識(shí)。
7、做好“六一”、“幼小銜接”、“大班畢業(yè)典禮”活動(dòng)期間安全管理,保證活動(dòng)順利進(jìn)行。
8、對(duì)教職工進(jìn)行法律法規(guī)知識(shí)和幼兒傷害事故處理辦法培訓(xùn)。
四、衛(wèi)生保健
1、開(kāi)學(xué)前對(duì)全園每一個(gè)角落進(jìn)行清掃、消毒;各班對(duì)桌椅板凳、玩具、口杯、毛巾等進(jìn)行徹底消毒。
2、班級(jí)教師每天對(duì)幼兒的口杯、毛巾進(jìn)行消毒。
3、每周星期五下午對(duì)全園各個(gè)角落進(jìn)行消毒。
4、收集所有新生幼兒的健康體檢表,建立健康檔案。
5、錄入新生幼兒的預(yù)防接種信息,報(bào)告給社區(qū)服務(wù)中心,得到反饋后告知未完成接種任務(wù)的幼兒家長(zhǎng)帶幼兒進(jìn)行補(bǔ)種。
6、堅(jiān)持做好晨午檢和衛(wèi)生消毒工作,加強(qiáng)春季流行性疾病的防控。
去期做的再好的成績(jī)已成為過(guò)去,我們總結(jié)過(guò)去是為了能更好的.計(jì)劃未來(lái)。來(lái)期,我園會(huì)一如既往的將安全工作放在首位,排查一切存在的安全隱患,做到及時(shí)整改,不留后患。加強(qiáng)幼兒園安全管理工作,不斷提高幼兒和教職工的安全意識(shí),努力為幼兒營(yíng)造一個(gè)更安全的幼兒園環(huán)境,促進(jìn)幼兒更健康、更快樂(lè)的成長(zhǎng)環(huán)境。
鐵路安全工作總結(jié) 篇6
為落實(shí)鐵道部督導(dǎo)組和調(diào)研組檢查我單位安全大反思、大檢查活動(dòng)提出的工作要求,把安全大反思、大檢查活動(dòng)進(jìn)一步引向深入,我們要求各單位要加大活動(dòng)開(kāi)展力度,特別是各級(jí)干部要在深化活動(dòng)中切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)、落實(shí)責(zé)任、發(fā)揮作用,F(xiàn)將深化安全大反思大檢查活動(dòng)通知如下,請(qǐng)結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
1.在加強(qiáng)思想教育、提高認(rèn)識(shí)上抓深化。
各單位、各部門要針對(duì)鐵道部、政治部安全檢查調(diào)研組提出的“前一階段活動(dòng)中部分干部職工暴露出了差不多、盲目自滿的思想,一陣風(fēng)、走形式的認(rèn)識(shí),消極厭戰(zhàn)、麻木松懈的情緒,危機(jī)意識(shí)不強(qiáng)、等靠要的思想”等問(wèn)題,進(jìn)一步對(duì)干部職工加強(qiáng)安全教育,提高對(duì)開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)重要性和必要性的認(rèn)識(shí),真正做到以切膚之痛吸取教訓(xùn),以責(zé)任重于泰山意識(shí)抓好安全工作。
一是兩級(jí)班子和機(jī)關(guān)各部門領(lǐng)導(dǎo)干部要在X月X日前再次學(xué)習(xí)鐵道部領(lǐng)導(dǎo)和路局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的重要講話要求,深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)。
二是各站段要在X月X日前召開(kāi)一次以集中開(kāi)展安全反思為主題的民主生活會(huì),班子成員要結(jié)合分管工作,認(rèn)真對(duì)照檢查自身在思想認(rèn)識(shí)、責(zé)任落實(shí)、精力投放、工作力度等方面存在的問(wèn)題,從思想深處挖根源,找準(zhǔn)深層次問(wèn)題。
三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室領(lǐng)導(dǎo)干部要在6月25日前再次開(kāi)展安全反思,從自身職責(zé)落實(shí)情況及在安全大反思、大檢查活動(dòng)中的作用發(fā)揮情況入手,深入反思自身存在的不足,制定和落實(shí)整改措施。
四是宣傳部門要進(jìn)一步加強(qiáng)開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的輿論宣傳工作,對(duì)活動(dòng)開(kāi)展質(zhì)量不高的典型問(wèn)題集中進(jìn)行一次曝光。
2.在強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、整改問(wèn)題上抓深化。
對(duì)前一階段鐵道部、路局和站段反思、檢查、調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,要分級(jí)、分層、分工負(fù)責(zé),全力進(jìn)行整改整治。
一是各單位要對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行全面梳理,建立問(wèn)題庫(kù),實(shí)行跟蹤銷號(hào)制度,逐項(xiàng)制定整改措施,并明確整改時(shí)間、責(zé)任部門及責(zé)任人,跟蹤整改銷號(hào)。
二是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室要對(duì)本系統(tǒng)各單位問(wèn)題整改采取銷號(hào)的方式跟蹤督辦,并幫助站段解決實(shí)際困難。
三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門和有關(guān)綜合部門要重點(diǎn)跟蹤路局解決的XX個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題整改情況,對(duì)已經(jīng)確定整改的問(wèn)題要盡快下達(dá)整改計(jì)劃,限期整改,業(yè)務(wù)處室要一盯到底;局安全監(jiān)察室要對(duì)需要路局解決的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤督辦,切實(shí)把問(wèn)題解決到位。對(duì)暫時(shí)不能解決的問(wèn)題要由業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé),組織站段制定和落實(shí)有效的控制措施,加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查,確保重點(diǎn)隱患時(shí)刻處于可控之中。對(duì)正在逐步整改的問(wèn)題,由各業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé),抓好問(wèn)題的持續(xù)整改。
四是加強(qiáng)結(jié)合部問(wèn)題的解決,對(duì)涉及兩個(gè)及以上部門的結(jié)合部問(wèn)題,要由主要部門牽頭,相關(guān)部門配合,落實(shí)整改責(zé)任,共同研究和落實(shí)整改措施;對(duì)直接涉及行車安全的結(jié)合部問(wèn)題,由分管路局領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織研究解決。
五是對(duì)現(xiàn)實(shí)安全存在的問(wèn)題,要做到邊檢查發(fā)現(xiàn)、邊解決整改,有效控制問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生。
3.在完善健全制度、規(guī)范管理上抓深化。
機(jī)關(guān)有關(guān)處室、各單位的第一管理者要親自上手,組織研究落實(shí)路局關(guān)于規(guī)章制度管理的有關(guān)規(guī)定,大力強(qiáng)化規(guī)章制度修建補(bǔ)廢工作,確保規(guī)章制度的有效性。
一是各專業(yè)處室要在前一階段開(kāi)展規(guī)章制度清理的基礎(chǔ)上,出臺(tái)有效的規(guī)章制度目錄,并堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理,從源頭上保持時(shí)效性。
二是各單位、各部門對(duì)前一階段清查出來(lái)的XX個(gè)需要修改的有效文件、XX個(gè)需要修改的有效電報(bào)及其他需要修改、補(bǔ)充、完善的規(guī)章制度,要限定時(shí)間組織修訂并下發(fā)執(zhí)行,此項(xiàng)工作要于X月底前全部完成。
三是路局總工室要充分發(fā)揮職能作用,加強(qiáng)規(guī)章制度歸口管理,并堅(jiān)持定期對(duì)各系統(tǒng)、各單位規(guī)章制度管理情況進(jìn)行檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)督辦整改。
4.在強(qiáng)化專業(yè)指導(dǎo)、服務(wù)基層上抓深化。
各專業(yè)處室要充分發(fā)揮專業(yè)管理作用,增強(qiáng)服務(wù)基層意識(shí),加大系統(tǒng)專業(yè)檢查指導(dǎo)力度。
一是局機(jī)關(guān)各部門要按照辦公室(黨委辦公室)下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公文管理、提高公文辦理效率和落實(shí)質(zhì)量的通知》要求,對(duì)站段請(qǐng)示路局解決的問(wèn)題嚴(yán)格按照時(shí)限給予答復(fù),提高解決問(wèn)題的效率。
二是各業(yè)務(wù)部門要在本系統(tǒng)內(nèi)選擇X個(gè)安全相對(duì)薄弱的單位進(jìn)行集中幫促,幫助剖析并解決存在的深層次問(wèn)題;要選擇本系統(tǒng)X個(gè)安全工作較好的單位,在系統(tǒng)內(nèi)部總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn),以此推動(dòng)系統(tǒng)安全管理工作整體上質(zhì)量。
三是各專業(yè)干部深入現(xiàn)場(chǎng),既要堅(jiān)持“帶著責(zé)任下去,帶著問(wèn)題回來(lái)”,切實(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;又要堅(jiān)持“帶著問(wèn)題下去,帶著效果回來(lái)”,切實(shí)有效地指導(dǎo)基層解決問(wèn)題。四是各專業(yè)處室主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)本部門干部深入現(xiàn)場(chǎng)情況定期進(jìn)行講評(píng)和量化考核,促使專業(yè)干部真正發(fā)揮作用。
5.在轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、嚴(yán)格考核上抓深化。
加大日?己恕⒍ㄆ诳己撕透櫩己肆Χ,促進(jìn)干部落實(shí)責(zé)任、發(fā)揮作用。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子考核,著力解決安全工作整體合力不強(qiáng)、逐級(jí)負(fù)責(zé)制落實(shí)不好和結(jié)合部管理不善的問(wèn)題;加強(qiáng)站段黨政正職、機(jī)關(guān)部門負(fù)責(zé)人的考核,著力解決認(rèn)識(shí)不清、標(biāo)準(zhǔn)不高、能力不強(qiáng)的問(wèn)題。局機(jī)關(guān)黨委、人事處(黨委組織部)要對(duì)機(jī)關(guān)干部下基層情況進(jìn)行抽查,著力解決工作態(tài)度不端正、工作軌跡不明顯和工作質(zhì)量不高的問(wèn)題。機(jī)關(guān)各部門要加強(qiáng)本部門干部作風(fēng)作用考核,著力解決要求不嚴(yán)、好人主義、形象不佳和缺少創(chuàng)新精神的問(wèn)題。各運(yùn)輸站段要加強(qiáng)行車關(guān)鍵崗位干部考核,重點(diǎn)考核是否具有清醒的認(rèn)識(shí),是否具有高度負(fù)責(zé)的.態(tài)度,是否具有真抓實(shí)干、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng),是否具備安全管理的能力,著力解決事業(yè)心、責(zé)任感不強(qiáng),作風(fēng)飄浮、執(zhí)行能力差的問(wèn)題。路局要組織對(duì)開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)以來(lái)安全形勢(shì)不穩(wěn)定、安全管理乏力的站段班子進(jìn)行解剖,查找影響班子作用發(fā)揮的問(wèn)題根源,對(duì)不想負(fù)責(zé)、不愿負(fù)責(zé)、不敢負(fù)責(zé)、不會(huì)負(fù)責(zé)、不能負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部要進(jìn)行調(diào)整;對(duì)站段班子安全專題民主生活會(huì)情況進(jìn)行跟蹤,對(duì)會(huì)議質(zhì)量不高、內(nèi)容不夠充實(shí)、查找問(wèn)題不夠深刻的予以推倒重來(lái)。
6.在強(qiáng)化現(xiàn)實(shí)安全、體現(xiàn)成效上抓深化。
各單位、各部門要本著“輕看成績(jī),重看問(wèn)題”的原則,正確認(rèn)識(shí)安全工作取得的成效和不足,在確,F(xiàn)實(shí)安全持續(xù)穩(wěn)定上加大工作開(kāi)展力度。
一是有關(guān)部門和單位要緊緊圍繞《關(guān)于開(kāi)展系統(tǒng)階段攻關(guān)的通知》確定的X項(xiàng)系統(tǒng)攻關(guān)內(nèi)容,落實(shí)攻關(guān)措施,提高攻關(guān)質(zhì)量,有效解決系統(tǒng)攻關(guān)“久攻不克”的問(wèn)題。
二是路外傷事故和勞動(dòng)安全事故指標(biāo)超標(biāo)的單位和系統(tǒng),要深入分析超標(biāo)的深層次原因,總結(jié)事故教訓(xùn),并借鑒兄弟單位或部門的好做法,有針對(duì)性地制定有效的控制措施,確保全年不超標(biāo)。
三是從即日起到X月末,發(fā)生D類及以上責(zé)任事故,由專業(yè)部門負(fù)責(zé),組織責(zé)任單位有關(guān)干部到路局進(jìn)行系統(tǒng)交班;發(fā)生B類及以上責(zé)任事故,責(zé)任單位的主要領(lǐng)導(dǎo)要到路局交班。
四是局安全監(jiān)察室要對(duì)機(jī)關(guān)部門和基層單位加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)安全工作進(jìn)行檢查考核,促進(jìn)全局安全管理工作的深化、安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
7.在發(fā)揮組織作用、形成合力上抓深化。
黨政工團(tuán)各級(jí)組織都要充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),開(kāi)展切合實(shí)際、富有實(shí)效的安全大反思、大檢查活動(dòng),形成保安全的強(qiáng)大合力。各級(jí)黨組織要充分利用安全屏障工程這一有效載體,深化“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員身邊無(wú)兩違”等活動(dòng),帶動(dòng)全體職工遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。各級(jí)Gong.Hui.組織要大力組織開(kāi)展職工代表視察、職工代表暗訪、我為安全獻(xiàn)一計(jì)等活動(dòng),組織開(kāi)展職工座談會(huì),聽(tīng)取職工對(duì)解決現(xiàn)實(shí)安全隱患的意見(jiàn)和建議,重點(diǎn)研究解決如何整治“兩違”問(wèn)題。各級(jí)團(tuán)組織要采取召開(kāi)演講比賽、征文、團(tuán)青座談會(huì)等形式,激發(fā)團(tuán)員青年保安全的積極性和創(chuàng)造性,為確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路安全工作總結(jié) 篇7
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好:
朋友,當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候;當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候;你是否感覺(jué)到你是何等的幸福?然而又有多少人,因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽,釀成了慘不忍睹的事故,讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò),留下永遠(yuǎn)的傷痛。
作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工,不論你就是剛剛?cè)肼返那喙,還是存有經(jīng)驗(yàn)的老師傅,也不論你就是Cazaubon還是有意,或多或少存有過(guò)違章違紀(jì)的經(jīng)歷,有的代價(jià)非常大的代價(jià),有的相安無(wú)事,也許你還在為自己曾經(jīng)存有那么多違章違紀(jì),但從來(lái)都沒(méi)導(dǎo)致什么后果而沾沾自喜,這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣不好,只是時(shí)候未到。
xx年的xx月xx日,xxxx,在無(wú)人防護(hù)又無(wú)人知曉的情況下,單獨(dú)違章作業(yè),被一趟出庫(kù)的單機(jī)無(wú)情地奪去了生命,事故發(fā)生了,給段勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘,也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚,“生命誠(chéng)可貴,安全價(jià)更高,若是真心待,兩者皆可!鄙鼘(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次,應(yīng)當(dāng)好好地珍惜,然而,安全同樣的重要,沒(méi)有安全就沒(méi)有效益,沒(méi)有安全就沒(méi)有生命。只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有,多一份安全責(zé)任感,少一份違章違紀(jì),那么生命、安全兩者都可以得到保障,何樂(lè)而不為呢?
親愛(ài)的工友們,以往血淋淋的事故案例,曾經(jīng)給我們遺留下了太多的惋惜和痛心。然而它時(shí)刻深思著我們必須汲取事故教訓(xùn)。真正努力做到“別人的傷疤我也苦”。
如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜;如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān);如果……那么結(jié)局將是另一種版本,好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去,它只能成為歷史,我們唯有把握住今天的擁有,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,以高度的責(zé)任感,敬業(yè)愛(ài)崗,認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作,確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車輪滾滾向前,鐵路工作不斷地改革,“4.18”加速調(diào)圖的成功實(shí)行之后,這也就是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì),建議我們每位干部職工東站在談?wù),顧大局的高度,以?xì)膩的熱情,以嚴(yán)苛的作風(fēng)保證分拆工作穩(wěn)定有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度,務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法,務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作就是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),融合車間的實(shí)際情況——迎局檢測(cè)車,紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度,加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽檢,保證施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。車間自學(xué)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,加強(qiáng)職工勞動(dòng)安全意識(shí),積極開(kāi)展不好勞動(dòng)安全科技攻關(guān)活動(dòng),保證人身安全絕對(duì)平衡。
一、九月份勞動(dòng)安全工作情況
1、深入開(kāi)展“三密”活動(dòng):
按照段繼續(xù)深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,共查出問(wèn)題24件,已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日,車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作工作。
9月10日至18日,車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計(jì)劃的要求,逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。
9月20日,車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后,包機(jī)班組迅速召開(kāi)專題會(huì)議,分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作工作。
9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、非政府積極開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒別活動(dòng)。
按照段的整體工作要求,結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),本月14日到19日,車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件,突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、強(qiáng)化職工“兩紀(jì)”,做好人身安全教育。
車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
二、九月份安全分析:
本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件,占總件數(shù)12.5%。
三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策:
1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題
(1)、安全管理方面,存有著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),工具、儀表亂扔隨地現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定衣著;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
(2)、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題:存有的主要問(wèn)題就是觀測(cè)指標(biāo)與量測(cè)相符,主要就是修理人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不妥當(dāng),測(cè)試不深入細(xì)致,注重就是車號(hào)測(cè)試;由于嶄新職人員素質(zhì)高,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)高,導(dǎo)致設(shè)備檢修質(zhì)量不低。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。
從本月考核的.3件a類信息中,管理問(wèn)題占到2件,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占到1件,傾向性問(wèn)題主要就是管理問(wèn)題,包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明晰,車間卡控措施全面落實(shí)不妥當(dāng),關(guān)鍵性問(wèn)題就是設(shè)備檢修質(zhì)量不低,整體表現(xiàn)在朝陽(yáng)上行觀測(cè)東站左回落角度偏差7毫米。
4、對(duì)策措施。
(1)、強(qiáng)化職工安全第一思想教育,不斷提升安全意識(shí)。
(2)、強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴(yán)苛全面落實(shí)不好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)周、月檢質(zhì)量,積極開(kāi)展不好設(shè)備質(zhì)量鑒別和設(shè)備質(zhì)量科技攻關(guān)活動(dòng),不斷提升設(shè)備質(zhì)量。
(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī),加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、十月份主要工作:
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,穩(wěn)步大力推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,順利完成最后階段的設(shè)備加裝、配線及調(diào)試工作,中心班組必須積極主動(dòng)備料,按照車間建議,共同組成兩個(gè)設(shè)備加裝科技攻關(guān)小組,由專人負(fù)責(zé)管理,對(duì)21臺(tái)設(shè)備展開(kāi)加裝,紙盒機(jī)組搞好人員選派,強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),津津樂(lè)道設(shè)備加裝方法、步驟,保證加裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)抓起,重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)要用和單一制處置臨時(shí)故障能力的自學(xué)培訓(xùn),把自學(xué)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備加裝融合出來(lái),分期、分批非政府嶄新職人員至施工現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)實(shí)地教學(xué),提升職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢,提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機(jī)班組必須認(rèn)真落實(shí)不好周月檢標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)檢查保護(hù),保證質(zhì)量,工長(zhǎng)必須強(qiáng)化檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)制止存有的問(wèn)題,無(wú)法只注重紅外線設(shè)備,輕視車號(hào)設(shè)備,對(duì)aei車號(hào)必須重點(diǎn)監(jiān)控,引發(fā)注重;中心班組積極主動(dòng)檢修故障摸板,確保設(shè)備出現(xiàn)故障能夠及時(shí)提供更多備板、備件。
4、加強(qiáng)人身安全教育,抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)回?zé),晝夜溫差小,給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)增添一定難度,車間、班組必須強(qiáng)化作業(yè)前的安全教育,做好安全想象,狠抓作業(yè)中的掌控,認(rèn)真落實(shí)不好各項(xiàng)安全卡控措施,保證施工作業(yè)中的人身安全。
我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?對(duì),沒(méi)錯(cuò),她就是安全。安全,對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了,每天,我們聽(tīng)得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全?墒,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說(shuō)了解,不就是一站,二看,三通過(guò)嗎,天天都在說(shuō),天天都在聽(tīng),都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個(gè)宏偉的工程的話,把小事搞細(xì),搞皺,就可以辨認(rèn)出“粗中見(jiàn)到精,小中見(jiàn)天,寓了不起于理想”的真理。“前車之鑒,后事之師”,安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)終點(diǎn)。專門從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,如果不踐行安全第一的思想。那么,不僅沒(méi)“并使自己美好、家人美好”的可能將,而且還是瀆職,就是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至就是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“潦河、嚴(yán)格管理、汪考核”的情況下,為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,為什么職工違章違紀(jì)屢存有出現(xiàn)呢……?就是沒(méi)汪在每一道作業(yè)程序,沒(méi)汪在每一個(gè)工作崗位上,沒(méi)汪在管理環(huán)節(jié),安全意識(shí)還沒(méi)真正的深入細(xì)致至我們的思想中,沒(méi)真正的深入細(xì)致至我們的心中。
就拿我自己而言,作為一名計(jì)劃人員,在我平時(shí)的工作中,還沒(méi)有完全把安全這個(gè)觀念牢牢的樹(shù)立在腦海中,在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來(lái)說(shuō),我所寫的“調(diào)4,13號(hào)計(jì)劃”就存在很大的問(wèn)題,第03鉤“10+4”計(jì)劃本2乙醇,禁止溜放的車輛(空線時(shí)可溜放),而在第04鉤“6-4”計(jì)劃中未寫“x”,屬于違章計(jì)劃。正是這一個(gè)細(xì)節(jié)的忽視,一件不起眼的小問(wèn)題,卻給調(diào)車作業(yè)帶來(lái)了困難。這個(gè)錯(cuò)誤本是不應(yīng)該發(fā)生,如果當(dāng)時(shí)能夠謹(jǐn)慎一點(diǎn),仔細(xì)一點(diǎn),重視每一個(gè)微小的細(xì)節(jié),還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎?
而對(duì)于我們計(jì)劃系統(tǒng)來(lái)說(shuō),這種錯(cuò)誤還很多,這些錯(cuò)誤往往不是什么“低、精、細(xì)長(zhǎng)”的問(wèn)題,而是必須多看看一眼,多跑一步,多想要一下,多說(shuō)一句,嚴(yán)苛一點(diǎn)就可以防止的,科學(xué)知識(shí)舉手之勞呀!但認(rèn)真想一想豈敢悲觀?這樣的情況在實(shí)際工作中,生活中何其多真正有效率消解這樣的問(wèn)題何其容易呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的松懈,都可能將出現(xiàn)非常大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,給我們的調(diào)車工作增添便利。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路安全工作總結(jié) 篇8
一、車間工作總結(jié)
20xx年以來(lái)車間安全工作緊緊圍繞公司“強(qiáng)監(jiān)督、控風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、嚴(yán)考核”安全主題活動(dòng),以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化站隊(duì)為主線,通過(guò)用活實(shí)時(shí)查處隱患機(jī)制開(kāi)展了以下工作:
一是深化開(kāi)展HSE標(biāo)準(zhǔn)化站隊(duì)建設(shè),夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。
組織開(kāi)展全員簽訂安全承諾和科級(jí)干部制定個(gè)人安全行動(dòng)計(jì)劃活動(dòng),簽訂安全承諾213份,制定個(gè)人安全行動(dòng)計(jì)劃4份。修訂了《20xx年鐵路運(yùn)輸車間突發(fā)應(yīng)急預(yù)案》及應(yīng)急操作卡。根據(jù)公司相關(guān)制度和鐵路運(yùn)輸車間安全生產(chǎn)實(shí)際,為更好地發(fā)揮全員安全正激勵(lì)的作用,在績(jī)效管理中增加了《鐵路運(yùn)輸車間風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和查找身邊隱患安全獎(jiǎng)勵(lì)》條款。完成了《20xx年鐵路運(yùn)輸車間風(fēng)險(xiǎn)防控》工作,進(jìn)一步有效指導(dǎo)員工防控作業(yè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)防控識(shí)別出15個(gè)崗位、452個(gè)操作步驟、398個(gè)Ⅰ級(jí)操作風(fēng)險(xiǎn)、54個(gè)Ⅱ級(jí)操作風(fēng)險(xiǎn),基本覆蓋了鐵路運(yùn)輸車間全部生產(chǎn)操作過(guò)程。以HSE標(biāo)準(zhǔn)化站隊(duì)建設(shè)達(dá)標(biāo)為目標(biāo),開(kāi)展HSE標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)工作。制定了車間20xx年HSE標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作方案,成立工作推進(jìn)小組,明確工作職責(zé)和工作目標(biāo)。5月份,車間通過(guò)了化工儲(chǔ)運(yùn)廠創(chuàng)建HSE標(biāo)準(zhǔn)化車間自評(píng)驗(yàn)收,6月份,通過(guò)了公司專家組的驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)了年初制定的標(biāo)準(zhǔn)化車間創(chuàng)建目標(biāo)。
二是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)“三盯緊”加大安全監(jiān)督檢查力度。利用機(jī)車現(xiàn)場(chǎng)添乘、車載監(jiān)控技術(shù)每周進(jìn)行車速、視頻隨機(jī)提取通報(bào)。截止10月檢查機(jī)車車速、監(jiān)控系統(tǒng)共計(jì)37次,累計(jì)檢查時(shí)長(zhǎng)2470多分鐘。對(duì)三個(gè)重點(diǎn)崗位進(jìn)行了安全監(jiān)督檢查,其中檢查乘務(wù)員操作33次,檢查連結(jié)員操作30次,檢查道口員操作42次。查出問(wèn)題21項(xiàng),考核14551元,現(xiàn)場(chǎng)習(xí)慣性違章18項(xiàng)、違章操作2項(xiàng)、勞動(dòng)紀(jì)律1項(xiàng)。
三是積極查找并消除安全隱患,努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。在廠部支持下,積極配合國(guó)鐵完成石崗站7#線以北260余米侵限樹(shù)木清理任務(wù);完成道口安全視頻監(jiān)控項(xiàng)目;完成302場(chǎng)35#線路木枕更換砼枕項(xiàng)目。調(diào)車作業(yè)《對(duì)講機(jī)系統(tǒng)設(shè)備數(shù)字化升級(jí)》項(xiàng)目,已完成前期現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試使用任務(wù)。目前正在進(jìn)行設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)等事宜,預(yù)計(jì)在20xx年12月份投用。上述項(xiàng)目的完成將進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸車間生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)安全水平。在積極整改安全隱患的同時(shí),廣大員工通過(guò)積極查找身邊隱患,截止20xx年10月共有257人次因查找身邊隱患、有效制止險(xiǎn)情而受到嘉獎(jiǎng),獎(jiǎng)勵(lì)金額共17320(一萬(wàn)七千三百二十)元。上報(bào)公司“低老壞”問(wèn)題238項(xiàng),金額共11900(一萬(wàn)一千九百)元。
四是強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)工作。認(rèn)真組織開(kāi)展班組安全學(xué)習(xí),不同角度指出調(diào)車作業(yè)存在的危險(xiǎn)因素,學(xué)習(xí)分享事故事件。認(rèn)真組織車間班組應(yīng)急演練,截止20xx年10月共開(kāi)展班組級(jí)應(yīng)急演練36次、車間級(jí)演練3次,積極開(kāi)展安全教育培訓(xùn),提高全員應(yīng)急處置能力。共完成培訓(xùn)80學(xué)時(shí),參與培訓(xùn)370多人次。同時(shí)對(duì)117名外來(lái)承包商人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)教育,確保廠區(qū)內(nèi)施工安全。
五是是認(rèn)真落實(shí)危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)管要求,確保作業(yè)受控。
截止20xx年10月車間共進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)23次,為了有效管控危險(xiǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),車間嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)危險(xiǎn)作業(yè)制度,認(rèn)真落實(shí)作業(yè)升級(jí)管理、旁站式監(jiān)督等要求,在作業(yè)期間各級(jí)管理人員都能到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。在配合承包商共同做好各臨時(shí)作業(yè)項(xiàng)目的`同時(shí),也加強(qiáng)對(duì)承包商管理,對(duì)觸碰安全紅線的違章行為堅(jiān)決制止并上報(bào)廠安全設(shè)備科進(jìn)行考核。
二、存在的問(wèn)題和不足
車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)依然薄弱,截止10月共查處員工違章違紀(jì)21起,隱患100余項(xiàng),發(fā)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)過(guò)程中棧橋扶梯未收6起,違章施工搭建6起,搶越道口10余次,充分說(shuō)明車間安全基礎(chǔ)管理薄弱影響行車安全的因素依然存在。
三、20xx年主要工作打算:
1、對(duì)重點(diǎn)崗位操作的監(jiān)管要常抓不懈。對(duì)調(diào)車作業(yè)要強(qiáng)化車間級(jí)添乘制度并常態(tài)化,監(jiān)督檢查司乘人員、調(diào)車人員規(guī)章制度的執(zhí)行情況。要定期檢查和調(diào)取道口錄像,檢查監(jiān)督道口員外出接車、按時(shí)關(guān)閉拉門和阻止車輛及行人搶越道口,執(zhí)行規(guī)程情況,并推行操作標(biāo)準(zhǔn)化。
2、持續(xù)推進(jìn)標(biāo)車間HSE標(biāo)準(zhǔn)化軟環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施硬環(huán)境的建設(shè)。在管理合規(guī)、操作規(guī)范的軟環(huán)境建設(shè)上要有新提升。強(qiáng)化HSE信息系統(tǒng)、危險(xiǎn)作業(yè)、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)的應(yīng)用,用信息技術(shù)手段,追溯考核,提升安全管理水平。要對(duì)培訓(xùn)考試不及格者按照績(jī)效考核扣發(fā)獎(jiǎng)金,補(bǔ)考仍不及格者加倍處罰。對(duì)違章行為嚴(yán)格執(zhí)行員工獎(jiǎng)懲條例,重復(fù)發(fā)生的違章行為加倍處罰。
3、在1、2月份開(kāi)展新一輪的“全員寫風(fēng)險(xiǎn)”工作,強(qiáng)化崗位員工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力的培訓(xùn),對(duì)所有作業(yè)活動(dòng)、設(shè)備設(shè)施和環(huán)境開(kāi)展全面系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)價(jià),做到“我的崗位我負(fù)責(zé),我的風(fēng)險(xiǎn)我識(shí)別”,做好風(fēng)險(xiǎn)公示和“動(dòng)態(tài)”管理。進(jìn)一步完善《車間風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和查找身邊隱患安全獎(jiǎng)勵(lì)》條例,引導(dǎo)員工認(rèn)真查找車間自身存在的不安全行為和不安全狀態(tài)。
4、組織開(kāi)展20xx年梳理優(yōu)化后應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急操作卡培訓(xùn)演練工作,提高應(yīng)急演練效果,做到“真有用,真演練”,提高一線操作人員對(duì)應(yīng)急操作的掌握程度,確保應(yīng)急物資備足完好。
5、繼續(xù)每周編輯下發(fā)《安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)分析》,將每周的安全要求、重點(diǎn)工作、事故案例、風(fēng)險(xiǎn)隱患等整理匯總,便于員工及時(shí)學(xué)習(xí)掌握。
6、嚴(yán)格做好承包商人員安全資質(zhì)的審查和確認(rèn),把好準(zhǔn)入關(guān),強(qiáng)化承包商安全培訓(xùn),規(guī)范承包商和員工安全行為,切實(shí)將“有作業(yè)就必須有風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、有作業(yè)就必須有許可審批、有作業(yè)就必須有安全監(jiān)護(hù)、有作業(yè)就必須有防控措施”固化成為車間干部員工與承包商的思維和行為習(xí)慣。
7、進(jìn)一步規(guī)范危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)護(hù)人獎(jiǎng)懲機(jī)制,對(duì)作業(yè)危險(xiǎn)等級(jí)高、履職盡責(zé)態(tài)度好的監(jiān)護(hù)人要獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)玩忽職守,形同虛設(shè)的監(jiān)護(hù)人要考核。
鐵路安全工作總結(jié) 篇9
xxx,xxxx年出生,現(xiàn)于xx段xx車間x工長(zhǎng),自入路以來(lái),始終堅(jiān)持以“服從安排、協(xié)作友愛(ài)、精藝求實(shí)、奉獻(xiàn)企業(yè)”的準(zhǔn)則來(lái)鞭策自身,在日常學(xué)習(xí)中能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)理論,刻苦鉆研新技術(shù)新本領(lǐng),通過(guò)自身不斷努力練就了一身較為扎實(shí)的專業(yè)本領(lǐng)。在實(shí)際工作中,十分注重施工安全工作,勤于巡檢各個(gè)工序現(xiàn)場(chǎng),積極排查安全隱患,努力解決作業(yè)中的實(shí)際問(wèn)題。出現(xiàn)問(wèn)題,他總是及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),積極采取措施處理。
一、強(qiáng)化安全管理、提升安全意識(shí)
“愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”是他在工作中給自己的定的警示語(yǔ)。重視安全工作,始終抓好安全這件頭等大事,保證車間無(wú)安全事故的發(fā)生,在提倡安全生產(chǎn)的前提下,不斷地提高班組職工的安全意識(shí)使每位職工都牢記“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害”“安全第一,預(yù)防為主”的安全理念,排除生產(chǎn)過(guò)程中的一切安全隱患,從而保證生產(chǎn)零事故,是他當(dāng)上工班長(zhǎng)對(duì)自己的要求。首先,要求班組職工與勞務(wù)工,務(wù)必正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用具。其次定期檢查模具及機(jī)器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)調(diào)整解決。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作,做好隱患排查及整改,提高班組職工“安全第一”的思想,將安全防范工作落實(shí)到實(shí)處。堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一”的方針,結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的宣貫,強(qiáng)化職工安全意識(shí)培訓(xùn)。堅(jiān)持班前會(huì)、班后會(huì)必講安全,布置工作必先提醒安全,還結(jié)合安全大整頓,制定車間安全管理工作細(xì)節(jié),職責(zé)到人。20xx年全年xx班無(wú)一例安全事故發(fā)生,人人講安全,人人要安全的氛圍已經(jīng)構(gòu)成。
二、嚴(yán)守安全生產(chǎn)制度,把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化落到實(shí)處
為保證安全生產(chǎn),不但需要科學(xué)的制度,同時(shí)還需要認(rèn)真的執(zhí)行。嚴(yán)守安全管理各項(xiàng)制度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管理,夯實(shí)安全與施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)建設(shè),以工序質(zhì)量促施工質(zhì)量,嚴(yán)格要求各工序負(fù)責(zé)人按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)格卡控每一項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn),每一工序標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)必須現(xiàn)場(chǎng)立即整改,直到達(dá)到質(zhì)量要求。同時(shí),嚴(yán)格卡控生產(chǎn)安全問(wèn)題,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)隱患排查,對(duì)每一次違章事件的產(chǎn)生進(jìn)行研究討論,并制定相應(yīng)整改措施;在施工中班組嚴(yán)格對(duì)作業(yè)中執(zhí)標(biāo)作業(yè)的卡控,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違章問(wèn)題嚴(yán)格按照考核制度進(jìn)行考核,并對(duì)責(zé)任人員進(jìn)行批評(píng)教育,杜絕檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象,全面提高了安全管理質(zhì)量和施工作業(yè)質(zhì)量,為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
組織開(kāi)展“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作”,推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,促使職工規(guī)范操作,上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。堅(jiān)持安全預(yù)防為主,硬手抓安全,堅(jiān)持安全管理不松懈,抓安全教育不放松,抓“三違”不手軟,認(rèn)真抓好安全制度的落實(shí),嚴(yán)肅處理任何不利于安全生產(chǎn)的人和事。在現(xiàn)場(chǎng)施工中,要求職工按章作業(yè),干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、建立行之有效的管理制度,使隱患與違章無(wú)處可逃
為了使發(fā)現(xiàn)的事故隱患能及時(shí)處理,并且無(wú)違章指揮和違章作業(yè),班組一直強(qiáng)化規(guī)章制度的制定與落實(shí),在實(shí)際工作中,杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)。
古人云:無(wú)危則安,無(wú)損則全。這大概是對(duì)安全最早的詮釋了,反映了古代人民對(duì)安全的基本認(rèn)識(shí)。這句話實(shí)際上是對(duì)安全事故的一個(gè)被動(dòng)的解釋,或者說(shuō)是對(duì)一個(gè)具體時(shí)段的安全總結(jié),也就是說(shuō)所取得的成績(jī)只能代表過(guò)去。這也恰恰應(yīng)征了“安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”這句話,20xx年即將結(jié)束,xxx表示一定會(huì)繼續(xù)扎實(shí)的'做好本職工作,也堅(jiān)信他必定會(huì)繼續(xù)用自己的青春和汗水體驗(yàn)著追求理想的艱辛與幸福,實(shí)現(xiàn)著自己的人身價(jià)值。用他自己的話說(shuō):我干工作不怕得罪人,也許有的職工對(duì)我的工作不理解、甚至對(duì)我個(gè)人有成見(jiàn),可是無(wú)論怎樣我都要保證大家的安全,我的安全管理格言是“寧聽(tīng)罵聲,不聽(tīng)哭聲”。xxx就是這樣在平凡的崗位上,默默奉獻(xiàn)著自己的青春,為著安全生產(chǎn)做著自己不懈的努力。
鐵路安全工作總結(jié) 篇10
堅(jiān)持安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)夯實(shí)安全治理基礎(chǔ)
自全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)治理以來(lái),我站認(rèn)真貫徹落實(shí)部、局及車站安全風(fēng)險(xiǎn)治理有關(guān)工作的部署,深刻領(lǐng)會(huì)盛部長(zhǎng)“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng),緣故在治理,根子在干部”的講話內(nèi)涵。治理人員深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),積極宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)治理理念,明確安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)并制定對(duì)應(yīng)的卡控措施,對(duì)阻礙運(yùn)輸生產(chǎn)安全的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的操縱。
一、明確風(fēng)險(xiǎn)治理目標(biāo),確定安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵。
鐵路安全工作一直以來(lái)是最重要的工作,也是最難做好的工作。在血的體會(huì)教訓(xùn)面前,只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),從全然上查找安全治理的薄弱環(huán)節(jié),才能最大限度地減少或排除安全風(fēng)險(xiǎn),從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。
1、充分利用各專項(xiàng)整治活動(dòng)的平臺(tái),合理評(píng)估在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)安全、專用線治理等方面存在的的安全風(fēng)險(xiǎn),確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)。
2、嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)重點(diǎn)列車、動(dòng)車組、切割正線調(diào)車等專門情形干部上崗卡操縱度,利用“十五三”對(duì)規(guī)檢查及時(shí)發(fā)覺(jué)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中人員忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、定期組織召開(kāi)站區(qū)聯(lián)勞會(huì),和諧組織工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)、公安對(duì)站區(qū)行車設(shè)備進(jìn)行一次五位一體聯(lián)合檢查,排查設(shè)備隱患,同時(shí)將隱患及時(shí)納入設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)治理問(wèn)題庫(kù)。
二、把握風(fēng)險(xiǎn)治理規(guī)律,統(tǒng)籌分析評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。
安全風(fēng)險(xiǎn)治理,既是結(jié)合鐵路安全工作實(shí)際,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng)來(lái)防范和排除風(fēng)險(xiǎn)。
1、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)治理問(wèn)題庫(kù)中的問(wèn)題,組織業(yè)務(wù)骨干成立專業(yè)小組,按照潛在缺失或產(chǎn)生的'風(fēng)險(xiǎn)后果分類為,然后映射到表格中進(jìn)行分析。
2、對(duì)發(fā)生違線、嚴(yán)峻違章問(wèn)題的職工列為當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵人,并由其所在班組的包班干部組織班組長(zhǎng)、作業(yè)互控人及責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)題分析。通過(guò)合理的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,從而認(rèn)識(shí)到工作中暴露的安全問(wèn)題的根源。
3、利用職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的時(shí)機(jī),講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對(duì)案例進(jìn)行分析討論,引導(dǎo)職工對(duì)事故緣故進(jìn)行深入摸索,把握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
三、制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施,積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先操縱、超前防范,從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)是安全風(fēng)險(xiǎn)治理的首實(shí)整改。9月16日,車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情形,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭愛(ài)護(hù)門檔板顯現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直截了當(dāng)阻礙行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日,車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)覺(jué)林海修理人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對(duì)車間發(fā)覺(jué)的問(wèn)題趕忙進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期預(yù)備工作。
9月10日至18日,車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將修理分成三組,按施工打算的要求,逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切預(yù)備工作。
3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。
9月20日,車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后,包機(jī)班組迅速召開(kāi)專題會(huì)議,分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的緣故及下一步整改措施。通過(guò)分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情形下的探頭曲線變化規(guī)律,通過(guò)一段時(shí)刻的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有專門大的關(guān)心。
4、設(shè)備秋季整備預(yù)備工作。
9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備打算,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的方法,由中心班組按照各修理班組提報(bào)的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
按照段的整體工作要求,結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),本月14日到19日,車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)覺(jué)問(wèn)題13件,突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。
車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)固。
二、九月份安全分析:
本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件,占總件數(shù)12.5%。
三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及計(jì)策:
1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題
(1)、安全治理方面,存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),工具、外表亂扔亂放現(xiàn)象;
職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
。2)、運(yùn)用治理方面:要緊是設(shè)備有灰塵,帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍舊存在,要緊緣故是作業(yè)人員日常愛(ài)護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題:存在的要緊問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符,要緊是修理人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,測(cè)試不認(rèn)真,突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素養(yǎng)低,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。
從本月考核的3件a類信息中,治理問(wèn)題占2件,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件,傾向性問(wèn)題要緊是治理問(wèn)題,包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確,車間卡控措施落實(shí)不到位,關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。
4、計(jì)策措施。
。1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識(shí)。
。2)、強(qiáng)化安全治理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及操縱措施,加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,開(kāi)展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
。4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī),加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
四、十月份要緊工作:
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,連續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,完成最后時(shí)期的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作,中心班組要積極備料,按照車間要求,組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組,由專人負(fù)責(zé),對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝,包機(jī)組做好人員選派,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熟知設(shè)備安裝方法、步驟,確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手,重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來(lái),分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué),提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢,提高設(shè)備愛(ài)護(hù)質(zhì)量。
包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)檢查愛(ài)護(hù),保證質(zhì)量,工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查,及時(shí)發(fā)覺(jué)糾正存在的問(wèn)題,不能只重視紅外線設(shè)備,輕視車號(hào)設(shè)備,對(duì)aei車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控,引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。
4、加強(qiáng)人身安全教育,抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷,晝夜溫差大,給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)一定難度,車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育,搞好安全預(yù)想,抓好作業(yè)中的操縱,認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施,確保施工作業(yè)中的人身安全。鐵路安全工作總結(jié)鐵路安全工作總結(jié)(3) | 返回名目
鐵路安全工作總結(jié) 篇11
20xx年,湓城街道護(hù)路辦在上級(jí)護(hù)路辦的領(lǐng)導(dǎo)下,在鐵路派出所的大力支持下,以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作精神,圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局,積極開(kāi)展各項(xiàng)護(hù)路工作,確保了境內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通,現(xiàn)把一年來(lái)的如下:
1、成立機(jī)構(gòu),建立鐵路護(hù)路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后,我們及時(shí)調(diào)整了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公成員,沿線xxxx村(居)也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,為順利開(kāi)展我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時(shí),根據(jù)“就近就地”的原則,組建了3xxxx的義務(wù)護(hù)路隊(duì)伍及1xxxx的義務(wù)信息員隊(duì)伍,在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,織牢織密了以護(hù)路辦成員為骨干,以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護(hù)網(wǎng)。
2、采取多種有效形式,廣泛宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。針對(duì)沿線部分村(居)民文化程度低,對(duì)鐵路安全知識(shí)缺乏了解的實(shí)際,護(hù)路辦充分利用標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等,形式多樣地宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及有關(guān)鐵路安全常識(shí)。我們尤其重視對(duì)中小學(xué)生的宣傳,不但在中小學(xué)校開(kāi)設(shè)了鐵路安全知識(shí)課,還經(jīng)常邀請(qǐng)鐵路民警到沿線各中小學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路,使廣大師生增強(qiáng)了自覺(jué)遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的`責(zé)任意識(shí)。一年來(lái),我們?cè)谘鼐醒目位置共刷寫標(biāo)語(yǔ)1xxxx條,發(fā)放各種宣傳資料500份,開(kāi)展各種形式的'宣傳活動(dòng)xxxx,有效提高了廣大市民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。
3、開(kāi)展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境,確保鐵路運(yùn)輸安全暢通,6月份,在鐵路沿線開(kāi)展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi),任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速,做好前期準(zhǔn)備工作。8月份,又開(kāi)展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng),與廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位,管理到位,到目前為止,轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件,未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主收購(gòu)鐵路器材的行為。
4、加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè),明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí),護(hù)路辦與沿線村(居)委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀,將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理,制定了考核細(xì)則,完善了考核制度,做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。
5、開(kāi)展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬(wàn)戶,我們?cè)阼F路沿線開(kāi)展了“愛(ài)路護(hù)路模范村(居)”和“愛(ài)路護(hù)路模范戶”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn),并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過(guò)這些活動(dòng),積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛(ài)路護(hù)路氛圍,把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)xxxx村(居),沿線有學(xué)校,市民和居民,流動(dòng)人口多,為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突,產(chǎn)生涉鐵矛盾,護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查,了解掌握鐵路治安形勢(shì)和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況,及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài),需要調(diào)處的矛盾,指定專人,限期調(diào)處,今年以來(lái),未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
7、加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù),與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀,確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。
雖然20xx年做了一些工作,也取得了一些成績(jī),但存在以下不足:
一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠,以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開(kāi)口;
二是對(duì)青年的不夠,有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭(zhēng)在明年的工作中加改進(jìn)和提高。
鐵路安全工作總結(jié) 篇12
為貫徹落實(shí)鐵道部黨組書(shū)記盛光祖的要求和全路“2、12”電話會(huì)議精神,確保春運(yùn)及兩會(huì)期間安全生產(chǎn)穩(wěn)定,按照鐵道部、路局的部署及京鐵建(20xx)79號(hào)《關(guān)于開(kāi)展建設(shè)系統(tǒng)安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)安排的通知》要求,我南站派出所工程項(xiàng)目部精心安排,認(rèn)真部署,在全項(xiàng)目部?jī)?nèi)開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)。通過(guò)本次活動(dòng),進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ),逐步提高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,消除了再安全工作中存在的死角,營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序,F(xiàn)將我項(xiàng)目部此次安全大檢查活動(dòng)總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面進(jìn)行部署,廣泛動(dòng)員全體管理人員及施工人員深入開(kāi)展活動(dòng)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),深入貫徹
在接到活動(dòng)通知后,我項(xiàng)目部立即組織項(xiàng)目部管理人員及施工隊(duì)管理人員于2月16日召開(kāi)了安全生產(chǎn)緊急會(huì)議,對(duì)上級(jí)的各項(xiàng)要求進(jìn)行了及時(shí)傳達(dá),并要求各個(gè)管理人員必須深刻領(lǐng)會(huì)活動(dòng)的意義和目的,充分認(rèn)識(shí)到本次活動(dòng)的重要性,按照指揮部統(tǒng)一部署做好本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)宣傳、教育、自檢和整改工作。
為了使活動(dòng)真正取得成效,項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目部經(jīng)理王長(zhǎng)有任組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)在活動(dòng)時(shí)間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署,提出了以查安全隱患、查制度落實(shí)、查操作規(guī)范、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查安全責(zé)任制等具體內(nèi)容。做到有組織領(lǐng)導(dǎo)、有安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改,從而為開(kāi)展此次活動(dòng)打下良好的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)教育,全面宣傳
項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全大檢查活動(dòng)的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為。首先,項(xiàng)目部在活動(dòng)的發(fā)動(dòng)宣傳階段,分別組織召開(kāi)了管理人員專題會(huì)、施工隊(duì)班組長(zhǎng)專題會(huì)等,逐級(jí)傳達(dá)會(huì)議精神,做到使每一個(gè)施工人員牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。通過(guò)有針對(duì)性的開(kāi)展安全思想教育以及每天崗前十分鐘的教育時(shí)間,進(jìn)一步高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入全體施工人員的`心中。
二、加強(qiáng)安全管理,深入自查整改
1、建立健全了各項(xiàng)安全管理制度。按照活動(dòng)要求,根據(jù)本項(xiàng)目部實(shí)際情況,針對(duì)在施工中易出現(xiàn)的安全隱患、易忽略的安全注意事項(xiàng),做出了明確的獎(jiǎng)懲制度。
2、對(duì)施工中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析,并按照自檢自查、不留死角的原則查找安全管理、設(shè)備質(zhì)量、兩紀(jì)一化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隱患和突出問(wèn)題。通過(guò)分類匯總,共查出各類問(wèn)題10件,其中安全管理方面2處,施工安全方面6處,人身安全方面2處。
3、根據(jù)活動(dòng)要求,在進(jìn)行自查的同時(shí),組織了全方位的安全大檢查,由檢查小組進(jìn)行了橫到邊、縱到底、細(xì)致入微的檢查,不流于形式,隨查隨糾,立即整改,使一些長(zhǎng)期存在的慣性違章杜絕了、安全漏洞堵住了,為安全生產(chǎn)有序可控打下了基礎(chǔ)。
三、安全大檢查中存在的重點(diǎn)問(wèn)題
1、施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)吸煙。
2、高空作業(yè)人員戴安全帶不掛安全帶現(xiàn)象嚴(yán)重。
3、電焊作業(yè)時(shí),防護(hù)人員不能夠真正起到防護(hù)作用。
四、整改措施
1、拆除工人宿舍內(nèi)私接亂拉的電線,宿舍內(nèi)不設(shè)任何插座,在辦公室內(nèi)安裝統(tǒng)一的手機(jī)充電器插座。
2、食堂內(nèi)煤氣罐安置到安全距離,四周圍好擋板。
3、現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清理工作后的雜物,保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔。
4、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備做到一機(jī)、一箱、一閘、一漏電,每處配備滅火器。
5、改造現(xiàn)場(chǎng)施工照明,使其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
6、現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位增加滅火器,加強(qiáng)防火措施。
7、電氣焊作業(yè)時(shí),有專人看護(hù)并配備滅火器。
8、氧氣、乙炔瓶分開(kāi)放置,保持安全距離。
9、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須佩戴安全帽,違反者罰款50元。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,違反者罰款100元。重復(fù)違紀(jì)者罰款加倍。
10、特種作業(yè)持證上,規(guī)范指揮操作。
11、各處安全重點(diǎn)設(shè)專人看護(hù),加強(qiáng)巡視,設(shè)置安全檢查制度并做好安全檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
總之,通過(guò)開(kāi)展“安全大檢查”活動(dòng),我項(xiàng)目部全方位、全過(guò)程的落實(shí)了上級(jí)精神,在安全生產(chǎn)的過(guò)程中挖出了一批問(wèn)題,整改了一批隱患,解決了一批難題,使安全制度得到了完善,安全管理得到了規(guī)范,生產(chǎn)質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中,我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作,全面推進(jìn)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展!
鐵路安全工作總結(jié) 篇13
我20xx年7月加入xx集團(tuán)并擔(dān)任項(xiàng)目安全員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和文明施工工作,回顧近三年的安全管理工作,雖然取得一些成績(jī),但也存在一些不足。本人就20xx年的工作從以下幾個(gè)方面做一簡(jiǎn)要總結(jié)。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、教育下,項(xiàng)目經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,自己與綜合辦同志的齊心努力下,完成了項(xiàng)目部20xx年安全工作無(wú)重大事故的目標(biāo)。
2、本人平時(shí)能認(rèn)真踏實(shí)做好安全工作。對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人做好安全教育工作,每周對(duì)班組召開(kāi)安全會(huì)議,講解隱患,提高安全意識(shí),平時(shí)能兢兢業(yè)業(yè)完成安全交底工作,每天至少四次帶領(lǐng)外包安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查:主要是施工用電、腳手架、防火、臨邊洞口設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、高空作業(yè)等等隱患,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改,堅(jiān)持絕不放過(guò)的原則。加強(qiáng)了對(duì)宿舍、生活區(qū)、食堂的管理力度,增加了燒煮間,對(duì)生活用電,亂拖亂拉等現(xiàn)象不定期進(jìn)行抽查。工作上始終保持如履薄冰的態(tài)度,深知"安全生產(chǎn),預(yù)防為主"的'道理。
3、平時(shí)工作中能與同事關(guān)系融洽,互相學(xué)習(xí),互相督促,增加工作凝聚力,遇到個(gè)人不能解決的難題,共同解決,并促進(jìn)共同進(jìn)步。能積極配合政府監(jiān)管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的安全檢查。
4、能積極發(fā)揮分包安全員的作用,提高親和力并加強(qiáng)了對(duì)施工人員的安全教育和管理,認(rèn)真做好了特殊工種人員的登記造冊(cè)工作。并與分包安全員保持信息暢通,及時(shí)幫助他們解決問(wèn)題,這樣也是為自己解決問(wèn)題。社會(huì)在進(jìn)步,民工生活水平、文化、思想等各方面也在進(jìn)步,有時(shí)候命令式的管理并不管用。我在工作中不斷進(jìn)行探索,從領(lǐng)導(dǎo)和老師傅那里學(xué)到:幫助民工解決一些實(shí)際生活問(wèn)題,這樣能與民工增加親和力,為更好進(jìn)行安全管理打下基礎(chǔ)。因?yàn)樗麄兊睦砟顣?huì)轉(zhuǎn)變,他們會(huì)認(rèn)識(shí)到我們都是一家人,安全管理都是對(duì)自己好,這樣對(duì)我的安全工作就會(huì)輕松很多,民工也更能理解管理者的苦心。
同時(shí)在工作中遇到一些問(wèn)題:
1、少數(shù)分包管理人員對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)比較薄弱,少數(shù)班組、班組長(zhǎng)以及部分民工,認(rèn)為安全工作影響了他們的利益,更有一些工人"藝高人膽大",總想著搶進(jìn)度、省人工,完全不把自身安全放在心上,使得安全工作很難深入展開(kāi),身為安全管理人員,感到重任在肩,責(zé)任很大。
2、處在信息便捷的時(shí)代,安全知識(shí)安全規(guī)范、條例不斷的更新完善,安全員處在現(xiàn)場(chǎng)工作為主的環(huán)境,就要花更多的閑暇時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),這一點(diǎn)我也感覺(jué)略有欠缺。
我要在以后的工作中,繼續(xù)發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,努力改進(jìn),完善自己的不足,提高自己的安全管理水平和業(yè)務(wù)能力,使自己有一個(gè)新的跨越,不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),提高處事解決問(wèn)題的能力。
鐵路安全工作總結(jié) 篇14
“關(guān)愛(ài)孩子的身心發(fā)展、關(guān)愛(ài)孩子的生命安全”是我們每一個(gè)教師的責(zé)任和義務(wù),我們不僅努力在一日活動(dòng)的每一個(gè)細(xì)微處體現(xiàn)這一理念,還將安全知識(shí)等教育納入到了我們的課程中,通過(guò)一系列活動(dòng)來(lái)提高教師、家長(zhǎng)、幼兒的安全意識(shí)及對(duì)相關(guān)安全知識(shí)的了解,F(xiàn)將一學(xué)期班級(jí)安全工作情況總結(jié)如下。
一、確立幼兒自我保護(hù)能力的培養(yǎng)目標(biāo)
安全教育是滲透在一日活動(dòng)中的,我們平時(shí)也常常會(huì)隨機(jī)對(duì)幼兒進(jìn)行一些安全教育,如何將它以一個(gè)主題的形式來(lái)開(kāi)展,我們商討選取了三個(gè)大站點(diǎn),即幼兒園安全、家庭安全、社會(huì)安全,這三個(gè)場(chǎng)所包括了孩子的所有生活情境,所以都可以進(jìn)行相關(guān)的安全教育。在幼兒園我們的重點(diǎn)是五官的保護(hù)和身心的保護(hù);在家庭中我們側(cè)重幼兒的身體保護(hù)和一些救護(hù)小常識(shí);在社會(huì)中則是一些生活安全常識(shí)及緊急情況逃生的技能等。我們緊緊圍繞目標(biāo)進(jìn)行培養(yǎng),確保了目標(biāo)的順利完成。
二、強(qiáng)化對(duì)幼兒的安全教育,提高幼兒自我保護(hù)的意識(shí)
針對(duì)幼兒年齡特點(diǎn),在晨檢、進(jìn)餐、喝水、入廁、戶外活動(dòng)、午睡、離園等環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)幼兒的安全教育,培養(yǎng)幼兒良好的生活習(xí)慣。以區(qū)角材料投放、墻飾等為載體,創(chuàng)設(shè)教育環(huán)境,結(jié)合實(shí)際將安全教育內(nèi)容納入教學(xué)計(jì)劃中,以兒歌、繪畫、歌曲、表演、游戲等幼兒喜歡的形式,讓幼兒掌握日常生活中必備的自護(hù)自救方法。其次,我們還創(chuàng)設(shè)良好的心理環(huán)境,以民主、平等的態(tài)度對(duì)待幼兒,體諒和容忍幼兒的所作所為甚至過(guò)失行為,給幼兒以安全感和信任感。
三、培養(yǎng)幼兒良好的生活習(xí)慣,促進(jìn)自我保護(hù)能力的發(fā)展
良好的生活習(xí)慣與自我保護(hù)教育是緊密結(jié)合、相輔相成的。例如:正確有序的穿衣服能保護(hù)身體,鞋帶系得牢固可避免跌倒摔傷,熱湯熱水吹一吹再喝能避免燙傷,吃飯不嘻笑打鬧可避免氣管進(jìn)異物。我們平時(shí)非常注意幼兒這些生活小節(jié)的訓(xùn)練,孩子能做的事就讓他自己做,決不包辦代替,這樣,孩子在自己的勞動(dòng)實(shí)踐中建立起了良好的生活習(xí)慣,從而起到了自我保護(hù)的作用。
四、通過(guò)生活和游戲活動(dòng),學(xué)習(xí)和鞏固一些自我保護(hù)的方法與技能
為了教育幼兒“不玩尖利的東西”,我們?cè)诒緦W(xué)期設(shè)計(jì)了“手指劃破了”這一活動(dòng),通過(guò)觀看圖片,讓幼兒討論“手指為什么會(huì)劃破?手受傷了會(huì)給我們的生活帶來(lái)哪些不方便?手受傷后該怎么辦?又如,為了教育幼兒“感到不舒服,主動(dòng)對(duì)老師說(shuō)”,我們?cè)O(shè)計(jì)了活動(dòng)“生病以后”。通過(guò)觀看情景表演,讓幼兒明白如身體的某個(gè)部位不舒服一定要及時(shí)告訴成人,以免耽誤病情。
五、安全主題活動(dòng)組織形式的選擇
我們根據(jù)不同內(nèi)容的需要做了區(qū)分:
集體與小組活動(dòng):在此類活動(dòng)中我們圍繞一個(gè)幼兒感興趣的內(nèi)容,收集資料,然后通過(guò)師生互動(dòng)、生生互動(dòng)達(dá)到經(jīng)驗(yàn)共享和交流的目的。如:保護(hù)五官、住高樓的.孩子等內(nèi)容我們都采用集體活動(dòng)的形式開(kāi)展。而快樂(lè)的分享活動(dòng)、上廁所時(shí)的安全等活動(dòng)則采用小組交流分享的方式。總之,在具體的實(shí)踐中老師們可以靈活地選擇運(yùn)用。
區(qū)域性活動(dòng):在區(qū)域性活動(dòng)中,通過(guò)幼兒個(gè)別化的自主探索,滿足不同的發(fā)展水平、能力傾向幼兒的發(fā)展需要。如一些安全標(biāo)志、安全小故事等比較適合幼兒個(gè)別去認(rèn)知。 此外我們還將安全教育放在生活活動(dòng)、預(yù)案演習(xí)以及外出等活動(dòng)中,通過(guò)多種形式提高孩子的學(xué)習(xí)興趣和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
六、做好家長(zhǎng)工作,形成家園教育合力
幼兒園任何一項(xiàng)工作都離不開(kāi)家長(zhǎng)的配合,安全教育也如此,我們積極動(dòng)員家長(zhǎng)一起參與幼兒安全教育活動(dòng)。除了利用家長(zhǎng)園地向家長(zhǎng)介紹一些安全小知識(shí)、緊急事故的處理方法等,還通過(guò)其他方式如家長(zhǎng)會(huì)、親子游戲等形式要友情提示家長(zhǎng)們?nèi)绾螌?duì)孩子進(jìn)行必要的安全教育確保幼兒安全與健康。
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