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金工實習(xí)總結(jié)(官方遞交版) -實習(xí)學(xué)習(xí)總結(jié)
車工，電焊，氣焊，鑄造，鉗工。這些就是我們金工實習(xí)的內(nèi)容。歷時一個月的金工實習(xí)就在這場春雨中結(jié)束了，細雨洗去了這個月來實習(xí)帶給我們的疲憊。從起初的興奮莫名，到后來的意氣勃發(fā)，最后又是那樣的疲憊不堪。心智在這起伏的經(jīng)歷中也就漸漸的成長起來了。實習(xí)帶給我的感受就是：非常有趣，但也非常吃力；現(xiàn)實是非常殘酷的；運氣也是實力的一部分；在真正的技師面前，我所學(xué)的東西也只不過是1+1等于幾罷了。實習(xí)的第一天，我們班被安排去學(xué)習(xí)車工。對我們學(xué)生來說，這可是一個新鮮玩意兒，好多工件可都是從那臺不大的車床上誕生的。一開始車工老師就和我們說，這是一項非常精細的活，容不得半點馬虎。起初我并不以為意，不就是對尺寸要求得比較高嘛，這點難度還難不倒我。但是，開始干活后我就發(fā)現(xiàn)我錯了，錯的不止一點點，因為車工要求的精度是±0.2mm！操作的整個過程都是用游標卡尺去測量的。因為我的自大，我的第一個車工工件沒有做好。自以為是的覺得只差一點點而已，其實這種想法就已經(jīng)錯了不止一點點而已了，因為車工不容許有"一點點"的存在。在后來的學(xué)習(xí)中，我端正了我的態(tài)度，精益求精的做好之后的每一個工件�，F(xiàn)在終于明白了，老師口里簡簡單單的訴說，其實里面包含了不知道多少的汗水所換來的經(jīng)驗，看似簡簡單單的操作，那也是夜以繼日的實踐所練就的功夫。在并不嚴格的考核之下，我完成的車工的實習(xí)，但我知道真正的車工沒那么簡單。車工的學(xué)習(xí)持續(xù)了四天，接下來的學(xué)習(xí)就是電焊了。在我家的鄰居中，有一位電焊師傅，從小就對電焊耳濡目染。本以為操作起來會得心應(yīng)手的，但實際上卻是如此的苦不堪言。強光、高溫、動作的重復(fù)性，這三天的學(xué)習(xí)實在讓人叫苦連天。我的右手背被高溫的鐵板灼傷，臉頰因為強光持續(xù)照射而褪了一層皮，不斷重復(fù)的動作使得手臂酸痛不已。身體素質(zhì)低下是當(dāng)代大學(xué)生們最普遍的現(xiàn)象。都已經(jīng)坐慣了寬敞明亮的教室，習(xí)慣了紙上談兵，一旦實踐起來，就會不堪忍受那些皮肉之苦。電焊是一項危險性較高，對身體傷害性較大的金工工藝。在第一線工作的技師們時常會出現(xiàn)強電流擊傷，嚴重的會導(dǎo)致死亡的現(xiàn)象，平時各種方位方式的作業(yè)對身體的損傷，灼傷，強光照射等都是在所難免的。出于對學(xué)生的安全著想，實習(xí)基地的電焊設(shè)備都是設(shè)置在安全范圍之內(nèi)的，危險性還是比較低的。但是在學(xué)習(xí)中，我們也都是提起十二分精神去操作。老師說，這個活一般不會出事，但一出事就是大事，燙傷、灼傷屬于正�，F(xiàn)象。想來這活是真的不好做，謹此對奮戰(zhàn)在一線的電焊師傅們獻上崇高的敬意。無論好做與否，我們都堅持完成了這三天的學(xué)習(xí)，每個人都大大小小帶著各種傷，也許做的并不好，但卻讓我們實實在在體會了一把電焊的苦、傷、累。氣焊，也是焊接的一種工藝。它和電焊是相輔相成的，電焊主要是利用導(dǎo)體之間產(chǎn)生的電弧的高熱熔化金屬來焊接的，可以焊接三毫米以上的金屬材料。氣焊則利用氣體燃燒產(chǎn)生的高熱融化金屬，達到焊接的目的，對薄厚不等的金屬材料都適用，主要用于焊接薄的材料，和切割厚金屬材料。因為電焊正常作業(yè)時需要電力的供應(yīng)，如當(dāng)在野外作業(yè)時，電焊就有可能無法使用，這時就需要使用氣焊了，因為氣焊的使用條件就是兩罐氣體，因此對地理條件的要求較低。氣焊也一樣存在著高危險性，因為氣焊所使用的氣體成分是可燃性氣體乙炔和純氧，所有容易引起爆炸。當(dāng)在狹小的空間作業(yè)加上氣體的
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