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車間青年文明號集體先進事跡材料

時間:2024-04-09 08:25:24 先進事跡材料 我要投稿
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車間青年文明號集體先進事跡材料

  在學習、工作或生活中,大家一定都接觸過事跡材料吧,根據范圍的不同,事跡材料可分為集體事跡材料和個人事跡材料。擬起事跡材料來就毫無頭緒?下面是小編為大家整理的車間青年文明號集體先進事跡材料,歡迎大家分享。

車間青年文明號集體先進事跡材料

  人造板廠刨花板車間青年文明號創(chuàng)建于一九九六年,幾年來,該集體緊緊圍繞“立足本崗做奉獻”這一承諾,以抓產量、抓質、降成本為目標,結合本車間實際,開展了大量技術改造、技術革新、修舊利廢、生產突擊等具有實效性工作,取得了良好的經濟效益,受到了工廠領導、車間領導及車間工友們的一致好評,并于九八年至二00一年連續(xù)受到局團委的表彰。

  一、基本情況

  刨花板車間青年文明號集體由車間二十名團青職工組成,平均年齡30歲,其中團員6名,黨員1名,所有成員文化程度均為技校和高中,他們大多是建廠就在車間工作,始終從事機械修理、電氣修理等技術工種。

  刨花板車間青年文明號集體根據青年文明號管理辦法,在車間設置醒目青年文明號標志,認真制定了規(guī)章制度,提出“立足本崗做奉獻”這一承諾口號,建立服務卡及服務手冊,為集體成員配制胸卡,并在局團委的協(xié)調下,在營林管理處認捐林地一畝,積極組織青年文明號成員充分利用植樹節(jié)和公休時間到認捐林地植樹和撫育。使青年文明號的各項基礎設施進一步完善。多年來,他們通過在生產實踐中的學習與鍛煉,積累了豐富的經驗,練就了一手過硬的技術本領。在進幾年的生產過程中他們充分發(fā)揮自己所學的技術,對機械、電氣設備進行巡檢、日檢、班檢,定期對設備進行維護保養(yǎng),積極排除生產故障,為車間順利完成工廠下達的各項生產任務,奠定了堅實的基礎。

  二、圍繞經濟建設深入開展雙增雙節(jié)、技術革新、修舊利廢等活動

  為適應新形勢下國有企業(yè)改革的需要,人造板廠團委根據局團委在全局團青中開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動和林業(yè)局開展的“增一節(jié)一”活動的號召,帶領全廠廣大團員、青年立足本崗做奉獻,積極圍繞經濟建設這一中心,大力開展雙增雙節(jié)、技術革新、修舊利廢等活動,為林業(yè)局和工廠的經濟建設貢獻了力量。刨花板車間青年文明號集體,積極響應局團委、廠團委的號召,緊緊圍繞“立足本崗做奉獻”這一承諾,充分發(fā)揮主觀能動性,以企業(yè)經濟建設為中心,根據車間實際情況,積極深入地開展了技術革新、修舊利廢等活動,為我廠的經濟建設做出了突出的貢獻。

  1、改造壓機前壓輥及底部結構,提高等級品率,全年為工廠創(chuàng)造效益十二萬元

  在九九年初車間生產出現了前所未有的大好局面,產量直線上升,與往年同期相比提高了近40%左右,這時,比較突出的便是質量的問題了,一等品率為50%左右,沒有達到預期的目的,影響質量的原因當然很多,但刨花板壓痕占的比例相當大,僅第一張板粘結物壓痕便使一等品率降低了十個百分點,嚴重影響了刨花板的質量,為了解決這一難題,廠生產部、設備部等有關技術人員多次來車間,協(xié)助車間進行整改。未見明顯效果。這時,刨花板車間青年文明號集體,在組長的帶領下,想工廠之所想,急工廠之所急,多次召開技術專題討論會,對粘結物壓痕這一問題進行討論,他們根據自己的工作經驗,紛紛提出合理化建議,并將這些建議集中到一起,反復實驗,反復探討,對正在運轉工作的壓機、網帶等主要設備以及其他附屬設備進行細致的觀察和研究,最后,從壓機出口處的第一道壓輥的工作時間以及底部結構上找到了答案,原來,由于車間自建廠以來至今以有十余年了,每天始終二十四小時不停地運轉,大部分設備均以應損過限,壓機出口處,第二道抽板壓輥應損嚴重,外徑減小,致使出板時的速度下降,低于網帶運動速度,產生滯后現象,同時,由于網帶使用一段時間以后,網紋磨損,表面變得光滑,使網帶與板之間的摩擦力減小,開始時,板面與網帶接觸面較大,反映不明顯,到板出來一半以后,標簽:

  網帶與板面之間的接觸減小,摩擦力變小,這時板又產生滯后現象,這就導致了板在離開壓機時,滯后與網帶,使尾部松散刨花落入壓機內,待下張網帶進入壓機后,將刨花壓在網帶下,壓出板后便形成了粘結物壓痕。經過論證以后,他們決定將第一張道壓輥的工作時間加長,直至板與網帶全部離開壓機以后,再抬起,同時將下部結構加強、調平,使壓輥能夠將運動的毛板與網帶的運動同步,使毛板始終保持在網帶上,直至離開壓機,避免了尾部零散刨花落入壓機內,解決了粘結物壓痕這一難題,使刨花板的一等品率一下就提高了7-8個百分點,每月可為工廠節(jié)約創(chuàng)利潤一萬余元。

  2、自制砂光機運輸輥,節(jié)約外委加工費三萬元

  在勝利的喜悅之后,他們沒有忘記自己的責任,又開始了新問題的攻關研究,這就是對質量影響也很大的砂光機,這套設備已運行了十余年了,當時,生產線上的毛板從外觀上看,從各項物理性能實驗上來看,沒有什么毛病,可經砂光機一砂后,降等級了,怎么回事,青年文明號成員看在眼里,急在心里,他們經過細致的觀察、研究,發(fā)現刨花板在砂光機內走走停停,運動速度不一致、導致出現一道一道波紋狀砂痕,原因是輸送輥磨損不均,輥面雖圓,但不平整,導致工作面工作不協(xié)調,使被輸送的毛板在砂光機內時走時停,要想解決這一問題,必須將9個輸送輥全部拆下,鑄膠,這一工序本地無法解決,去齊市加工一次,最快也要半個月,同時加工回來最多能使二個月,鑄膠又磨損的不能用了。根據這一現狀,青年文明號的成員們集思廣益,經過多次研究,最后決定利用車間的廢舊皮帶自行研制一套輸送輥,說干就干,大家自己動手,用手工將皮帶作成一個個膠皮圈,然后組裝在軸上,壓緊固定好,再進行車床加工,經過全體成員的共同努力,用了一周的時間,終于自己制作了一套輸送輥,經投入使用后,效果明顯,受到了工廠、車間領導的一致好評,他們不僅為車間生產解決了燃眉之急,而且還節(jié)約了外委加工費近三萬元。

  3、改造鋪裝機箱體及環(huán)式刨片機葉輪,節(jié)約資金十萬元

  為了提高產品質量,滿足生產需要,他們根據車間的現狀,對本車間的有關設備進行了改造并取得了一定的成效,為解決對角線偏差問題,他們對橫截鋸的大推板進行了改造,對他的框架進行了改進,增加了調整裝置,調整了相關精度,徹底解決了刨花板對角線偏差問題,為板的質量提供了保證,同時,還對鋪裝機進行了改造,對腐蝕嚴重的箱體進行了更換,對泄露處進行了嚴格的處理,保證了鋪裝機箱體內的密封性,改善了板坯鋪裝的平整度,粗細刨花分布均勻,使其漸面結構合理,提高了板的質量,同時,根據車間現有條件,對環(huán)式刨片機報廢的葉輪進行了修舊利廢,將車間報廢的舊輪,經過焊補,機械加工,最后用手工研磨,找平,使之能夠為生產服務。

  三、立足本質,創(chuàng)一流業(yè)績

  為創(chuàng)一流業(yè)績,提高自身素質,他們積極參加崗位練兵,技術比武活動,并將自己所學的知識和積累的經驗,充分利用到生產中去,為企業(yè)的生存與發(fā)展作出應有的貢獻。

  刨花板車間自建廠以來,由于條件和技術的限制,車間環(huán)境一直不好,青年文明號成員利用車間閑置的空調機組,在不影響正常工作和維修的情況下,歷經8個月的時間,耗用600多個工日完成了刨花板車間的環(huán)境改造,使刨花板車間的生產環(huán)境得到了根本改善,結束了過去那種人過掩面、嗆人流淚的狀況,取得了良好的社會效益。

  就這樣,他們一次又一次地用自己的辛勤和智慧證明了自己的價值,創(chuàng)造出了一流的業(yè)績。

  幾年來,刨花板車間青年文明號在組長張海田的帶領下,在環(huán)式刨片機改造,鋪裝機箱體改造,自制刀環(huán)等項目中,發(fā)揮了極其重要的作用,為工廠帶來了良好的經濟效益,成為了生產的主力軍,用他們的實際行動為人造板廠的雙文明建設作出了突出的貢獻。

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