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汽車實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-03-07 14:06:15 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告

  隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?下面是小編為大家整理的汽車實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,大家一起來看看吧。

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告

  一、實(shí)習(xí)目的:

 、闭莆掌嚢l(fā)動(dòng)機(jī),車輪和汽車變速箱的結(jié)構(gòu)和工作原理的理論知識(shí),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基矗

  ⒉掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

 、硨W(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具的方法;

  ⒋了解安全操作常識(shí),熟悉零部件拆裝后的正確放置,以及正確裝配汽車部件的方法,并且培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

 、靛憻捄团囵B(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

  實(shí)習(xí)要求:

  1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

  2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

  4理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝

  2汽車輪子的拆裝

  3汽車變速箱的拆裝

  二、實(shí)習(xí)工具與設(shè)備:

  1、解放牌載重貨車底盤

  2、本田手動(dòng)5檔變速箱

  3、發(fā)動(dòng)機(jī)

  4、工具箱

  5、其他零部件

  6、豐田a44dl液力變速器

  7、東風(fēng)牌貨車

  8、其他所需工具若干

  三實(shí)習(xí)過程:

  1)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝

  我們在老師的安排下,我們一組首先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,我們小組拆的是一個(gè)四缸日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。按照老師的講解,我們進(jìn)行的拆裝順序如下:

  1、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件,包括分電器、發(fā)電機(jī)及皮帶、水泵、汽油泵、機(jī)油過濾器總成、支腳和離合器總成

  2、按順序松開氣門室螺栓,卸下氣門室蓋,取下墊片;

  3、拆下正時(shí)鏈上下罩,松開緊鏈器,拆下正時(shí)鏈;

  4、拆下?lián)u臂軸架;

  5、拆下汽缸蓋

  6、拆下活塞連桿,注意先把活塞搖到下支點(diǎn)

  至此,發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸完畢,發(fā)動(dòng)機(jī)的組成為曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系共兩大機(jī)構(gòu),五大系統(tǒng)。

  在老師及講解完發(fā)動(dòng)機(jī)的組成和裝配方法和注意事項(xiàng)后,我們開始組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配不是僅僅把之前拆的順序倒過來的一個(gè)過程,在裝配時(shí)還要注意很多細(xì)節(jié)性的東西,比如傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條、飛輪在裝配時(shí)都有定位或方向的標(biāo)記,只有真正準(zhǔn)確的安裝好每個(gè)零件發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常工作。此外,組裝時(shí)還需注意添加潤滑劑以減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)相互之間的摩擦和損耗。

  組裝后的工作是調(diào)試。這里我們調(diào)試對象為氣門間隙。在老師的講解和演示下,我們知道氣門動(dòng)作順序?yàn)?、3、4、2。調(diào)試原則為:上調(diào)下不可調(diào),左近右排。

  具體過程為:

  1.把軸連桿搖到0刻度位置,此時(shí)活塞1位于下支點(diǎn)

  2.這是調(diào)好1號(hào)進(jìn)排氣門,2號(hào)進(jìn)氣門、3號(hào)排氣門,排氣門間隙為0.3mm,進(jìn)氣門為0.25mm

  3.完成后將曲軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)一周,調(diào)試剩余氣門間隙。

  做完這些工作之后,發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝就完成了。在這過程中,老師的悉心指導(dǎo)和講解使我們學(xué)會(huì)了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)成和工作原理,并且學(xué)會(huì)了一些專用工具的使用方法。

  2)、汽車底盤拆裝

  在拆裝完發(fā)動(dòng)機(jī)后,我們的第二個(gè)任務(wù)是拆裝汽車底盤。實(shí)習(xí)對象為解放牌載重貨車,由于重型車輛的部件比較笨重,在拆裝我們需要團(tuán)隊(duì)的配合和對知識(shí)(如杠桿原理)的靈活運(yùn)用,拆裝步驟為:(后輪)

  1、先松開外輪的螺母,旋松時(shí)注意對角順序,防止應(yīng)力集中,如力不夠可以增加力臂,旋松后,幾個(gè)隊(duì)友扶穩(wěn),取下螺母。這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)這8個(gè)螺母有一邊是圓的,這樣設(shè)計(jì)的好處是可以增加緊固力和自動(dòng)對中。

  2、取下第一個(gè)輪胎

  3、按照步驟1拆下螺栓后取下第二個(gè)輪胎.

  4、用專用工具打開主軸蓋

  5、取下墊片,橡膠圈,定位環(huán)。

  6、取下后輪主軸

  7、前輪的拆裝和后輪大體相近

  拆完后,老師為我們講解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程、氣動(dòng)剎車的特點(diǎn),和與油壓剎車比的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用范圍,豐富了我們的知識(shí)開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試,調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開始裝配,安裝時(shí)注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時(shí)注意緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪子,這樣就可以比較輕松的把8個(gè)螺母自動(dòng)對中,旋緊。

  3)、變速器的拆裝

  最后一個(gè)任務(wù)是變速箱的拆裝。變速器分為手動(dòng)和自動(dòng)變速器。這里我們的實(shí)習(xí)對象為美式道奇汽車的手動(dòng)變速器。拆裝順序?yàn)椋?/p>

  1、把緊固螺栓拆下,再把換擋鉸鏈總成和連動(dòng)桿一起拆下。

  2、卸下固定螺栓,拆下?lián)Q擋后連桿和變速總成

  3、拆下?lián)Q擋橫軸左右固定螺栓,換擋橫軸和選擋軸

  4、拆下1、2、5檔和倒檔換擋軸及撥叉總成。

  5、拆下3、4檔換擋軸及撥叉總成

  利用齒輪傳動(dòng)原理,通過改變各種不同的齒輪組合獲得不同的傳動(dòng)比是變速器的變速原理。我們組通過測定得出道奇變速器分為5個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒檔,傳動(dòng)比為1檔(4.5:1)、2檔(4:1);3檔(2.5:1);4檔(1:1);5檔(0.8:1)和一個(gè)后退檔(4.5:1)。

  之后我們學(xué)習(xí)了自動(dòng)變速器的組成和工作原理,老師告訴我們它的核心為液力變矩器和油壓閥。自動(dòng)變速器應(yīng)用廣泛,與手動(dòng)相比它具有以下優(yōu)點(diǎn):方便操作、換檔精確快速、幫助換檔不熟練的人換檔想高手一樣熟練、幫助不知道省油方法的人節(jié)省燃。

  老師最后向我們介紹了本田飛度無極變速器的運(yùn)轉(zhuǎn)過程,它的原理是通過油壓改變從動(dòng)車輪半徑的大小從而達(dá)到改動(dòng)傳動(dòng)比、變速的目的。無級(jí)變速器重量輕,體積小,具有較高的效率,油耗低,但它也有自己的不足——傳動(dòng)帶容易損壞,難以承受較大載荷。

  實(shí)習(xí)感受:

  (1)、通過這次拆裝實(shí)習(xí),讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對待,都必須付出汗水和努力,當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了基本目的,讓我對發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的實(shí)踐中的深入感性性的認(rèn)識(shí)。

 。2)在這次拆裝實(shí)習(xí)中,不僅促使我們把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時(shí)也加深了我們對專業(yè)工具的使用和了解,提高了我們的動(dòng)手能力

 。3)增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)。就像一部汽車,只有每個(gè)部件緊密配合,協(xié)作,才能跑起來一樣,只有每個(gè)隊(duì)員都積極投入到實(shí)踐活動(dòng),集體才能發(fā)揮最大的效率。

  (4)拆裝工作不是一個(gè)人可以單獨(dú)完成的事,也是一個(gè)人無法完成的,通過與他人的合作可以取長補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí),并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊(duì)精神,互幫互助,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

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