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金工實(shí)習(xí)報(bào)告--高分子丙 陳運(yùn)隆 -實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告 03 高分子丙 陳運(yùn)隆 090實(shí)習(xí)的第一天,大家的心情都很激動。畢竟是第一次進(jìn)工廠,第一次接觸到各種機(jī)床。第一堂課上,實(shí)習(xí)老師給我們講了安全問題。 統(tǒng)一我們的服裝,穿戴要嚴(yán)格按照金工實(shí)習(xí)工廠的要求,以避免因穿戴而發(fā)生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領(lǐng),以此保證實(shí)習(xí)的安全性,也是提高我們的安全意識,樹立正確的工作態(tài)度,觀念;遵守勞動紀(jì)律,遵守安全技術(shù)規(guī)則。
接下來就是實(shí)習(xí)了,期間,我們接觸了,鍛、焊、銑、刨、鉗、車等8個(gè)工種。平均每個(gè)工種只有1天的時(shí)間,所以時(shí)間是很緊的。我們必須在一天多一點(diǎn)的時(shí)間內(nèi),學(xué)會、了解一種工種。并且能熟練的操作車床,到能做出一件成品來。在去鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里,經(jīng)過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強(qiáng)調(diào)了不許回去用銑床!。┖吐L的分組之后,我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo),我還是第一個(gè)崩鋸條的人!郁悶。。!不過沒關(guān)系。老師沒說我什么。!感謝上帝。有好幾個(gè)組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因?yàn)槔蠋熀蜋C(jī)器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一有點(diǎn)累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的ET(長的像但人很好)老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時(shí)間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!!在看老師沒有開玩笑的意思之后,我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時(shí),我才知道人的潛力是無窮的:因?yàn)槲遥【尤皇潜景嗟谝粋(gè)把鐵塊鋸下來的。。!上天!當(dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時(shí)候,真是對自己崇拜的五體投地。〔贿^我犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤:留的加工余量過于大了!所以就會挫的時(shí)間過于長。而挫是一種多么可怕的工作。!挫掉了2毫米鋼!。!也許你會認(rèn)為這沒什么,對!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報(bào)應(yīng)來了。讓你幼小的心中時(shí)刻記住鐵是硬的這一事實(shí),你受得了嗎。!心中郁悶堆積如山。!不可派遣。!不過還好,我還是在收活的時(shí)候準(zhǔn)時(shí)上交了,并且得到了本組第二的分?jǐn)?shù),也算是聊以自尉了(這 是后話,暫且不表)。幫助了其他的同學(xué)。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!!雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時(shí)候,還真舍不得。下面,我結(jié)合實(shí)習(xí)期間遇到的一些困難、問題總結(jié)了以下幾點(diǎn):
第一,要了解一項(xiàng)工種,熟練車床的操作,光是靠啃書本是無用的,所謂實(shí)習(xí)就是要我們自己實(shí)際的去練習(xí),去操作。要真正的能從書本的理論知識轉(zhuǎn)到實(shí)際操作,實(shí)踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在師傅的指導(dǎo),講解下進(jìn)行操作。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。比如,鍛這一工種,看到師傅在熟練的演示之后,自認(rèn)為還是很簡單的,也就是那么“簡單”的通過火鉗夾,在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時(shí),才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡單,要注意空氣錘的力度、火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時(shí)縮短時(shí)間(火鉗的使用)等等,這些問題都是只有在實(shí)踐中才會發(fā)現(xiàn)的。
第二,在實(shí)習(xí)操作時(shí),我們思想要集中,切不可開小差。如,在開車前,和同伴要相互呼應(yīng),避免造成事故。操作過程中也要做到細(xì)心、耐心。比如,在車手柄時(shí)就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時(shí),注意到橫向手柄、縱向手柄的進(jìn)給。特別是精車時(shí),稍有不慎則會影響到精確度。
第三,在實(shí)習(xí)期間,我們存在著一個(gè)很不好的現(xiàn)象。那就是工作態(tài)度問題。比如,有些同學(xué)常出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,及工作中偷懶、隨便應(yīng)付的現(xiàn)象。我想這不僅是態(tài)度問題,更重要的是在另一面反映了一個(gè)人的人品、素質(zhì)。我們在畢業(yè)之后都要面對擇業(yè)的。且不說專業(yè)知識掌握的如何。單是這種壞習(xí)慣、壞毛病,用人單位會怎樣看待呢?最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認(rèn)為實(shí)習(xí)期間很重要的一點(diǎn)是工作態(tài)度問題,態(tài)度決定一切。只有樹立正確的學(xué)習(xí)、工作態(tài)度,那才能真正的掌握和更深入的學(xué)習(xí)到專業(yè)知識。
第四,是合作。在實(shí)際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實(shí)并不是單純的操作,相互呼應(yīng)。還可以提高我們的實(shí)際解決問題的能力。增強(qiáng)合作,團(tuán)體意識。
第五,金工實(shí)習(xí)中,我們在完成各項(xiàng)工作,掌握專業(yè)知識的同時(shí),我們要試著在工作實(shí)踐中有所創(chuàng)新、突破。比如,鑄工中,對某一鑄件進(jìn)行造型,除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們?nèi)ニ伎嫉摹?br>第六,通過對各項(xiàng)工種的學(xué)習(xí),我們應(yīng)該學(xué)會把各項(xiàng)工種結(jié)合起來。