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交通安全知識(shí)演講稿

時(shí)間:2023-01-09 16:31:14 演講稿 我要投稿

交通安全知識(shí)演講稿

  好的演講稿可以引導(dǎo)聽眾,使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容。隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,越來越多地方需要用到演講稿,在寫之前,可以先參考范文,以下是小編為大家收集的交通安全知識(shí)演講稿,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

交通安全知識(shí)演講稿

交通安全知識(shí)演講稿1

敬愛的老師、親愛的同學(xué)們:

  大家好!我是五年級(jí)二班的xx。

  大家都已經(jīng)從電視、電腦上看見過許許多多的車禍,那對(duì)我們的生活造成了巨大的傷害,也讓我們知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn),做到“高高興興上學(xué)來、安安全全回家去”呢?我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。

  1、嚴(yán)格遵守紅綠燈,F(xiàn)在有很多人,其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示,隨意闖紅燈,造成了交通安全中的很多隱患,城市中的很多車禍就是因?yàn)殛J紅燈引起的,所以為了我們自身的安全著想,我們一定要按照“紅燈停,綠燈行”的要求來認(rèn)真執(zhí)行。

  2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈,而我們需要過馬路的時(shí)候,應(yīng)該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路,因?yàn)樵谶@個(gè)地帶,汽車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點(diǎn)就是不能在汽車已經(jīng)臨近時(shí)跑著橫穿過道路,這是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

  3、乘車要有文明。等車時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí),應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。下車時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應(yīng)隨即走上人行道,千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。

  4、不在道路上游戲。有的同學(xué)在上學(xué)和放學(xué)路上喜歡在街上追追打打,車前車后亂穿,那樣既妨礙了交通,也對(duì)我們自身的安全構(gòu)成了威脅,因?yàn)檫@時(shí)候的駕駛員無法準(zhǔn)確判斷應(yīng)該如何避讓行人,非常容易造成事故,所以請(qǐng)同學(xué)們不要在道路上游戲打鬧。

  有關(guān)于安全的注意事項(xiàng)還有很多,比如不要在行進(jìn)途中低頭看書、報(bào)紙和手機(jī),發(fā)現(xiàn)拐彎車輛應(yīng)該離開一段距離等等,都是我們?cè)谌粘I钪行枰⒁獾摹?/p>

  生命屬于每個(gè)人的都只有一次,我們作為小學(xué)生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重點(diǎn),我希望我們所有的小學(xué)生都能牢記交通安全知識(shí),安安全全、幸幸福福地度過每一天!

交通安全知識(shí)演講稿2

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  我是來自xx班的xx同學(xué),相信大家都知道這次演講的主題是跟交通安全有關(guān)的,所以我今天要演講的題目是《交通危險(xiǎn)在身邊,時(shí)時(shí)刻刻要謹(jǐn)記》。

  相信大家在電視上面,在網(wǎng)絡(luò)上面應(yīng)該都有看到過各種各樣的交通事故的新聞,有兩輛車相撞的,有行人闖紅燈別車撞的,還有因?yàn)轳{駛技術(shù)不嫻熟裝上信號(hào)燈的……這些事故,或許我們看到的時(shí)候都只是一些文字描述,或者模糊的圖片,讓大家沒有什么深刻地體會(huì),覺得與我們很遙遠(yuǎn),所以不怎么重視,那么接下下來我就講講發(fā)生在我們身邊的事情。去年在我們xx小學(xué)的門口,有個(gè)行人因?yàn)橼s時(shí)間闖紅燈,而對(duì)面剛好有一輛開的非常快的車將它撞飛,最后行人不治身亡的事情,相信大家應(yīng)該還有印象。那個(gè)時(shí)候正好就是放學(xué)的時(shí)候,可能在場的同學(xué)和老師有親眼見過那場車禍的。不瞞大家說,我當(dāng)時(shí)就在那里等公交,親眼看到人被撞飛的……當(dāng)時(shí)地上瞬間就被鮮血給染紅了,我因?yàn)楹ε虏桓铱拷竺孢是聽那些圍觀的人談?wù)摬胖,那個(gè)司機(jī)好像是酒后駕駛,所以在學(xué)校門口還敢開那么快,所以行人被撞飛了十多米的距離,在救護(hù)車沒來之前就已經(jīng)斷氣了。

  其實(shí)我現(xiàn)在想想還是覺得害怕,前幾秒還活生生的人一下子就鮮血滿地了,立馬就沒了生息。生命是多么寶貴的東西啊,我們所以的人都不是神,一生只有一次生命,在交通危險(xiǎn)面前,我們都是人身肉體是無法抗衡這個(gè)“鐵盒子”的,我們只能避開這些,而不是主動(dòng)挑戰(zhàn)這些開的飛快的車。

  在我們學(xué)校左邊不到兩百米就有人行道,在我們學(xué)校的右邊六百米的距離就有一座天橋,可是還是有很多的同學(xué)、行人偷懶,不重視生命,總是抱著僥幸的想法,直接除了校門就翻跨欄過馬路。政府就是考慮到我們的安慰,才給我們學(xué)校這里的馬路中間裝了圍欄,防止我們直接橫穿馬路,還在旁邊修了坐天橋,可是還是有很多的同學(xué)們,不注重交通安全,直接從圍欄翻過去。同學(xué)們,這些交通安全事故,大家不要總抱著不會(huì)發(fā)生在我們身上,就不重視。其實(shí)也正是是因?yàn)樗麄冎匾曔@些身邊的交通危險(xiǎn),才會(huì)遇到交通事故的!

  同學(xué)們,交通安全就隱藏在我們的身邊,我們一定要重視起來,一定要謹(jǐn)慎起來,切忌不能抱著“不會(huì)發(fā)生在我身上”的僥幸心理,等到事故發(fā)生的時(shí)候,一切都后悔莫及了。

  同學(xué)們,對(duì)于交通安全,我有一句話送給大家:“寧等三分鐘,不搶一秒鐘”,只要我們能夠重視身邊的交通安全,帶動(dòng)身邊的人重視交通安全,就能進(jìn)一步地避免危險(xiǎn),大家一定要謹(jǐn)記!

  謝謝大家!

交通安全知識(shí)演講稿3

各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們:

  大家上午好!

  我是高新交警大隊(duì)一中隊(duì)民警劉超。為了確保轄區(qū)企業(yè)員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度的避免和減少各類交通事故的發(fā)生,高新交警大隊(duì)把開展企業(yè)交通安全宣傳工作作為“五進(jìn)”宣傳的一項(xiàng)重要內(nèi)容,通過對(duì)轄區(qū)企業(yè)的交通安全宣傳教育工作,進(jìn)一步提高廣大企業(yè)員工的交通安全意識(shí)。很高興今天能來到捷德智能卡公司,和大家一起來探討預(yù)防交通事故,保障生命安全的問題:

  “人最寶貴的是生命,因?yàn)樯鼘?duì)于每個(gè)人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話。隨著人類文明的進(jìn)步,社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要的交通工具,它給我們帶來了前所未有的方便,在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來了災(zāi)難,那觸目驚心的交通事故無情的吞噬著人的生命,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下,一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。從1880年世界上第一輛汽車問世以來,全世界已有3200多萬人死于交通事故,相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的兩倍。更令人擔(dān)憂的是,這種勢頭有增無減,在我國人口三大死因中,交通事故排在第二位。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每天死于交通事故的人數(shù)超過200人,居世界之首。血的教訓(xùn)給家庭帶來了永遠(yuǎn)抹不去的傷痛和遺憾,也給國家?guī)砹瞬豢晒懒康膿p失。

  交通安全如此重要,交通安全又和我們每個(gè)人密切相關(guān),讓我們行動(dòng)起來,自覺遵守交通規(guī)則,普及交通安全教育,把交通事故降到最低,永做文明交通的宣傳者和實(shí)踐者。今天,我就道路交通安全的一些基本知識(shí)向同志們作一簡單介紹。

  一、安全走路

  首先,我談一談安全走路的知識(shí)。這個(gè)問題乍聽可笑,其實(shí)是一個(gè)很嚴(yán)肅的問題。在道路交通事故中,行人因違反交通法規(guī)被撞致死、致殘的案例也是比較常見的。當(dāng)我們走在人來車往交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

  1、行人在人行道內(nèi)行走。安全走路的第一點(diǎn)就是在人行道內(nèi)行走。分道行駛是《道路交通安全法》規(guī)定的一個(gè)基本原則。機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道,行人走人行道,互不交叉,安全又可靠。

  2、行人靠右走。安全走路的第二點(diǎn)是行人靠右走。右側(cè)通行原則是《道路交通安全法》規(guī)定的基本原則,說的再清楚一點(diǎn),就是在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的混合道路上,機(jī)動(dòng)車輛在道路的中間行駛,行人靠道路的右側(cè)通行。

  3、橫過馬路走人行橫道。安全走路的第三點(diǎn)是橫過馬路要走人行橫道,人行橫道就是我們通常說的斑馬線。為什么走人行橫道就安全呢?因?yàn)椤兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道應(yīng)當(dāng)減速行駛,遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行!兜缆方煌ò踩ā返倪@一規(guī)定,是“以人為本”思想在《道路交通安全法》中的.體現(xiàn),是交通活動(dòng)中對(duì)弱者的一種保護(hù)性措施,在交通活動(dòng)中,行人、非機(jī)動(dòng)車相對(duì)于機(jī)動(dòng)車是弱者。《道路交通安全法》經(jīng)過多年的實(shí)踐證明,這一規(guī)定,不僅在確保道路交通安全,減少交通事故方面起了一定的調(diào)節(jié)作用,而且在調(diào)整車與人之間的關(guān)系,樹立新時(shí)期文明新風(fēng),引導(dǎo)一種相互禮讓,尊重生命權(quán),保護(hù)弱者的公共道德的建立起了潛移默化的調(diào)節(jié)作用。這和當(dāng)前創(chuàng)建和諧社會(huì)的思想是一致的。

  二、安全騎車

  我講的第二個(gè)問題是安全騎車方面的知識(shí)。

  1、在非機(jī)動(dòng)車道行駛、靠右行駛。騎自行車、電動(dòng)自行車第一點(diǎn)要做到在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛。這個(gè)道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一樣的。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上,自行車、電動(dòng)自行車在道路的右側(cè)行駛。

  2、橫過馬路下車推行。第二點(diǎn)是騎自行車和電動(dòng)自行車橫過馬路要下車推行。在附近有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過;沒有人行橫道的,確認(rèn)安全后直行通過。這點(diǎn)要引起大家高度重視。在這里我舉一個(gè)交通事故案例:20xx年10月份,我市高新區(qū)有一位姓王的中年男子騎電動(dòng)自行車接女兒放學(xué)回家,橫過高新大道火炬三路路口時(shí),沒有下車推行,而是和車輛搶道快行,結(jié)果被一輛飛馳而過的轎車撞倒,中年男子當(dāng)場死亡,女兒重傷送醫(yī)院搶救,這些血的代價(jià)給我們留下了慘痛的教訓(xùn)!安全騎車還有其它一些方面需要注意的,比如不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向行駛。騎車至路口,應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車先行,遇紅燈時(shí),應(yīng)停在停止線以外等待放行,遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應(yīng)下車推行。騎車轉(zhuǎn)彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意,同時(shí)要選擇前后無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在前后有來往車輛進(jìn)突然猛拐,爭道搶行。在城市市區(qū)道路上,不準(zhǔn)騎自行車帶人。

  三、汽車不是一剎車就停的

  有的同志認(rèn)為亂穿馬路沒有什么關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí),汽車不是一剎就停的。

  四、不在車前車后急穿馬路

  有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒有來車時(shí)才橫過馬路。不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,以免發(fā)生傷亡事故。另外,當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí),汽車轉(zhuǎn)彎所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度,前后輪不會(huì)在同一條弧線上,而是有一定的距離差距的,這個(gè)差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪可能通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后,我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí),不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實(shí),如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近,就很可能被車尾撞倒,應(yīng)該和轉(zhuǎn)彎車輛保持一公尺以外的安全距離。

  五、文明乘車

  乘車須在站臺(tái)指定地點(diǎn)依次候車,待車輛停穩(wěn)后先下后上,下車后,應(yīng)隨即走上人行道,千萬不要在車前或車尾急穿馬路。不準(zhǔn)在車行道上召喚出租車,因?yàn)樵谲囆械郎洗蜍嚥粌H妨礙交通,而且很容易照成被召喚的車輛突然剎車而導(dǎo)致后車追尾相撞的事故。所以,在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí),應(yīng)在站臺(tái)上有次序地候車,等車輛停穩(wěn)后再上車。不準(zhǔn)帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車,這些物品會(huì)受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸,造成人身傷亡和車輛損壞。車輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時(shí)摔倒。乘車時(shí)不能將身體的任何部分伸出車外,也不要向車外亂扔?xùn)|西。另外,現(xiàn)在許多公司有接送員工上下班的班車,我們特別要注意,堅(jiān)決不能乘坐報(bào)廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴(yán)重超員的車輛,有的客車按規(guī)定只準(zhǔn)乘坐十來人,但是個(gè)別的一車?yán)瓗资,這些都是非常危險(xiǎn)的,一旦發(fā)生交通事故,后果不堪設(shè)想。

  同志們,讓我們多等一分的紅燈,多一分安全。讓我們多一分責(zé)任少一分犧牲。美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。同時(shí)還要當(dāng)好交通安全的宣傳員,向別人宣傳交通安全法律法規(guī)。讓我們?cè)谛睦飼r(shí)刻敲響交通安全的警鐘,永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn),讓生命之樹常青!

交通安全知識(shí)演講稿4

親愛的老師、同學(xué)們:

  大家好!

  生命的開始,談笑著是與非,然而所邁出的第一步到生命最后的一聲話語,乃至最后的一聲嘆息,它是這般的脆弱……隨著世界的經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),人群的擁追、車流群體的增大,促使在道路之中,交通法則占著重要的地位,它掌控著交通的秩序,同時(shí)也維護(hù)著人身的安全。從近幾年的動(dòng)態(tài)傾向看來,我國人民發(fā)生道路事故的主要原因?yàn)榻煌ㄒ庾R(shí)的淺薄,才導(dǎo)致交通事故的頻發(fā),即便只是一步的不慎,都能讓你失去所有。

  因生命的脆弱與短暫,所以我們與之珍惜。由于社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,以及追求便利出行,車流量逐年增加,以至至今人們的最大困惑,現(xiàn)已不如以往,一味的增加車群量,使之道路事故的逐年增加。交通的變化,嚴(yán)重影響著人們的作息,以及生活,因追求一時(shí)的便利,而違章的人不計(jì)其數(shù),而有人因此付出了慘痛的代價(jià)。

  此時(shí)并非從前,一切都在改變,在交通之中,處處都要有所謹(jǐn)慎,不要因?yàn)橼s忙而做出一個(gè)錯(cuò)誤的決定,而遵守交通法則,可以在那之中有所保障。每年因交通而失去生命的人不計(jì)其數(shù),而中國是高發(fā)的一個(gè)主要國家,雖然趨勢減少,但還是不可避免的時(shí)常發(fā)生,其中有的人群為中小學(xué)生,是道路事故的高發(fā)年齡層,是禍害下一代的主要?dú)⑹种,主要原因(yàn)閷?duì)交通知識(shí)的淺薄,每年都有學(xué)生在不知情的情況下冒險(xiǎn),最終付出慘痛的代價(jià)。由于這般,使之造成一個(gè)個(gè)慘不忍睹的悲劇,在人們的生活中一點(diǎn)點(diǎn)上演。

  一切的悲劇的源頭就是人們的違章以及追求的便利,大意所存在的危害。交通、道路之上所上演的一切的悲情在無時(shí)無刻中舉行,在身邊存在,一切來源于自己,一切的血與淚在這個(gè)時(shí)代上演。往往每一個(gè)事故,也就不顧違章而自行的結(jié)果,一幕幕的淚與一刻刻的血,讓人們記錄下永恒。曾看過一篇報(bào)道,所講述的是:道路的臟亂,使得一位清潔員工失去了生命。因?yàn)轳R路之中的車窗垃圾,身為清潔工人,清掃是她的本職,將垃圾清掃完待后,正轉(zhuǎn)身回歸,在那一刻,一輛轎車猛踩剎車,而她,被車沖撞出兩三米遠(yuǎn),當(dāng)場死亡,毫無生命信息,因駕駛員的超速行駛,除了超速,當(dāng)然還因?yàn)樗緳C(jī)誤駕的事例也頻繁出現(xiàn),每一個(gè)事件的背后,都有無辜的民眾介入。

  面對(duì)些交通事故,面對(duì)突然一輛飛馳直行的車輛,那一瞬間,我也感到驚恐以及無助;汽車的鳴笛以及快速的剎車,輪與地面的摩擦,在那一瞬間,我也會(huì)感到驚恐與彌漫。面對(duì)死亡,我所能答待的是我的無知,那一時(shí)的恐懼,我無法忘記并深刻的印在腦海里。是呀,一刻的決定,關(guān)乎于一生,生命只有短暫一次,消失意味虛無,美滿的一切,在一刻之間可化為空蕩、碎裂,使人留下深刻印象,一切的淚與血取決與一時(shí)的對(duì)于錯(cuò)之間。交通法則的存在,給予人自身的保護(hù),事故的發(fā)生,是駕駛者與法律的薄弱關(guān)系,是人們的法律意識(shí)的弱小。

  生命以花樣的形式存在,給予了我們?nèi)松L路之間的喜悅與悲傷,生命的消失,意味著肉體與精神的消失,在道路之間,遵守交通法則,支持文明出行。

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