精選個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告7篇
在現(xiàn)在社會(huì)，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，歡迎閱讀與收藏。
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
時(shí)間過(guò)得真快，兩周的實(shí)習(xí)生活就這樣過(guò)去了。還記得自己剛開(kāi)始有多討厭這個(gè)實(shí)習(xí)，可是現(xiàn)在，我居然還在留戀。很不舍得啊！這兩周以來(lái)，我自己動(dòng)手做了很多工件，也學(xué)到了很多書本上不曾學(xué)到的東西。才發(fā)現(xiàn)自己原來(lái)也這么厲害，才知道那些以前在自己看來(lái)是如此復(fù)雜的零件，原來(lái)是經(jīng)過(guò)這樣加工出來(lái)的。如果畢業(yè)以后找不到工作呢，就干這行業(yè)不錯(cuò)啊。
我知道，作為機(jī)電的學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但實(shí)踐能力也是很重要的。其實(shí)在我看來(lái)，要想適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，實(shí)踐還是最重要的。金工實(shí)習(xí)這門課程是專為我們這些工科學(xué)生帶來(lái)鍛煉機(jī)會(huì)的，它讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)。也非常感謝那些在實(shí)習(xí)過(guò)程中陪伴著我們的老師們，他們孜孜不倦地教導(dǎo)我們，指導(dǎo)我們，讓我們都能順利地完成自己的工件，那種成功感與喜悅感，不是任何東西能取代的。接下來(lái)的就是我這兩周的實(shí)習(xí)情況：
第一項(xiàng)、金工
我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期是在校外的鐵路運(yùn)輸實(shí)習(xí)基地，每天都要搭著校車去那里，而我偶爾可以搭搭我們老師的私家車，值得說(shuō)一下的就是那條路空氣很差，據(jù)老師說(shuō)那是因?yàn)橹苓呌泻芏嗨饺藷捰蛷S。第一天，老師先讓我們參觀一下，然后再給我們介紹那些設(shè)備。在此過(guò)程中，老師給我們強(qiáng)調(diào)最多的是安全問(wèn)題，在操作過(guò)程中要注意操作規(guī)范，而且最重要的是女生要把長(zhǎng)頭發(fā)扎起來(lái)。在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的，這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。接著，老師給我們示范了如何畫展開(kāi)圖，我們自己動(dòng)手操作，我們那組一開(kāi)始畫圖就畫錯(cuò)了，結(jié)果展開(kāi)圖當(dāng)然就畫錯(cuò)了，于是我就跑去其他組偷學(xué)他們?cè)鯓赢媹D，在我們多次的改正下終于畫完那個(gè)展開(kāi)圖了，然后又照著展開(kāi)圖畫到鐵板上，老師說(shuō)星期五就鋸開(kāi)給我們焊接，結(jié)果由于時(shí)間不夠，他就沒(méi)幫我們鋸，那我們自然就沒(méi)有做出成品啦。第二天老師就給我們分組，讓我們分別去學(xué)習(xí)氣割、氣焊、電焊、氬弧焊，老師很認(rèn)真的給我們講解原理、注意事項(xiàng)，還親自操作給我們看，以前我在工廠也看過(guò)，但自己去嘗試時(shí)，那感覺(jué)超爽，超緊張，手腳發(fā)抖，不過(guò)我還是很正確的操作了，沒(méi)出什么大錯(cuò)，很有成就感，以后找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實(shí)習(xí)一點(diǎn)都不累，閑暇之時(shí)還可以到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，第一次跑到鐵軌上去玩，就給老師捉住了，他說(shuō)很危險(xiǎn)，叫我們下來(lái)，以后再跑上去就扣十分，我們很聽(tīng)話的，后來(lái)就沒(méi)上去玩了。實(shí)習(xí)基地的風(fēng)景很不錯(cuò)，我們還拍了很多照。還經(jīng)常跑到辦公室去和老師聊天，那些老師都很和藹可親，時(shí)間飛逝，我們?yōu)槠谖逄斓男Ｍ鈱?shí)習(xí)就結(jié)束了，很不舍得，下星期我就在校內(nèi)的實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)了，據(jù)說(shuō)很幸苦，不過(guò)我還是很期待的。
第二項(xiàng)、鉗工
第二周我們就來(lái)到校內(nèi)的實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)了，早就聽(tīng)說(shuō)鉗工的實(shí)習(xí)是最苦最累的了，經(jīng)歷后才明白，在實(shí)習(xí)期間雖然真的很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)！因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識(shí)的`同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
像我們實(shí)習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實(shí)習(xí)的知識(shí)和金工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬(wàn)分呢？
一個(gè)星期，短短的一個(gè)星期，對(duì)我們這些機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來(lái)說(shuō)，也是特別的寶貴。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們的知識(shí)水平。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
通過(guò)碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)鉗工是最累的！”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來(lái)到車間，聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把鐵柱一段挫平，然后量取23mm，畫線，打樣沖，接下來(lái)就開(kāi)始鋸了，量好尺寸畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項(xiàng)，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸角過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。在星期四就要考試了，這是檢驗(yàn)我們幾天以來(lái)學(xué)習(xí)的效果了，考試要做的零件需要用到我們這幾天所學(xué)的鋸、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋不過(guò)我還是很輕松的搞得定了。
說(shuō)短不短，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)的兩個(gè)星期實(shí)習(xí)就張樣結(jié)束了，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)，這對(duì)于我們以后的理論學(xué)習(xí)很重要。
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
去年五月末，同學(xué)們相繼去了各級(jí)醫(yī)院實(shí)習(xí)。我由于未通湖南鄉(xiāng)音，自聯(lián)了我們縣人民醫(yī)院。六月初，我乘車返鄉(xiāng)，在家稍事停留便去醫(yī)院報(bào)道實(shí)習(xí)。
時(shí)值六月，西北天高云淡，氣候宜人，院內(nèi)也并無(wú)太多病人。
兒科雖然不是醫(yī)院最重點(diǎn)的科室，但因?yàn)樽\的是我們張掖地區(qū)有名的兒科專家朱天義老師，所以一年四季都有很多患者來(lái)應(yīng)診。
由于來(lái)應(yīng)診的患者很多，使我有機(jī)會(huì)接觸各個(gè)病種，除小兒常見(jiàn)的上感、肺炎、腹瀉、哮喘、鞘膜積液等外，還見(jiàn)到了個(gè)別不常見(jiàn)的病種，如腎病綜合癥、佝僂病、21三體綜合征、嗜鉻細(xì)胞瘤等。除此外，小兒之間易傳染的如腮腺炎、皰疹病毒感染、麻疹等疾病也接觸了不少。
有時(shí)朱老師忙不過(guò)來(lái)，我就幫他開(kāi)一些常規(guī)的.處方以便他用，待到后來(lái)我逐漸熟悉了用藥特征和用藥劑量時(shí)，也主動(dòng)給復(fù)診的患者開(kāi)處方，然后經(jīng)朱老師審核無(wú)誤簽字后交給患者。 由于幾乎是超負(fù)荷的工作，使我反復(fù)遇到了諸多相同的病情特征，所以掌握這些疾病相對(duì)迅速和牢固。雖然我沒(méi)有在醫(yī)院開(kāi)處方的權(quán)利，但是回家之后遇到自己的小外甥腹瀉，離縣城比較遠(yuǎn)，我就根據(jù)他的脫水程度和補(bǔ)水原則自擬了一個(gè)處方，然后到村里的衛(wèi)生所跟那
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
——課程設(shè)計(jì)個(gè)人總結(jié) 這次交通規(guī)劃實(shí)習(xí)，使我們得到了炎炎夏日的歷練，鍛煉了我們耐心和細(xì)心。雖然很累，但是收獲了很多知識(shí)并且鍛煉了刻苦鉆研的科研精神。
這次實(shí)習(xí)使我對(duì)格物致知的科學(xué)精神有了更深層次的理解。以前學(xué)的很多門課程，譬如思想道德修養(yǎng)、近代史、毛概等等大多數(shù)只是停留在理論層次，對(duì)實(shí)際的應(yīng)用很少，使我對(duì)能夠理論聯(lián)系實(shí)際的課程多了一分憧憬，而交通規(guī)劃這門課程正是這樣一門理論與實(shí)際聯(lián)系的十分緊密的課程。我們通過(guò)在課堂上的理論學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)了交通規(guī)劃的四階段法，對(duì)各階段的調(diào)查方法、各種模型進(jìn)行了了解。這樣，在實(shí)際中，我們便可以通過(guò)調(diào)查道路網(wǎng)的各項(xiàng)指標(biāo)，運(yùn)用TransCad等軟件對(duì)路網(wǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，得出現(xiàn)狀的路網(wǎng)狀態(tài)，并通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀路網(wǎng)的分析得到將來(lái)路網(wǎng)需要改進(jìn)之處，對(duì)交通建設(shè)起了指導(dǎo)性的作用。這使我第一次感到自己在課堂上學(xué)的東西原來(lái)還有這么大的用處，更加增進(jìn)了我今后努力學(xué)習(xí)知識(shí)的興趣。 這次實(shí)習(xí)鍛煉了我的耐心以及整合各種資源和數(shù)據(jù)的能力。首先，數(shù)車的過(guò)程是個(gè)腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)結(jié)合的過(guò)程，在交通量調(diào)查中，我數(shù)的是北三環(huán)路，這條路的車流量非常大，由紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，所有車輛一起過(guò)，我看得眼花繚亂的，一不小心就漏數(shù)了幾輛車。一邊忙著數(shù)，一邊忙著記，真的要一心二用了，不僅練眼力，還考腦力，更鍛煉了應(yīng)變能力。其次，這次的數(shù)車過(guò)程也讓我把很多概念具體化，比如說(shuō)什么是引道、什么是停駛車輛。通過(guò)實(shí)習(xí)，掌握了各種交通特征量的調(diào)查方法，比如人工計(jì)數(shù)法。再次，在學(xué)習(xí)和使用TransCad的.過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了了解熟悉某個(gè)軟件的方法，從零基礎(chǔ)到對(duì)對(duì)這個(gè)軟件較為了解，我跟著視頻對(duì)照著手冊(cè)一步一步的進(jìn)行，明白了學(xué)習(xí)一個(gè)軟件并不是一件難事，只要掌握了他的機(jī)器語(yǔ)言，并且在使用TransCad進(jìn)行數(shù)據(jù)整理時(shí)，我把路網(wǎng)資料和相關(guān)數(shù)據(jù)一個(gè)一個(gè)的敲進(jìn)電腦，極大地鍛煉了我的耐心。最后，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我掌握了很多關(guān)于交通方面的常識(shí)，并且對(duì)北京的道路網(wǎng)現(xiàn)狀有了較為深刻的了解。
總之，這次實(shí)習(xí)使我收獲了很多東西，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)中，發(fā)揮格物致知、學(xué)以致用的科學(xué)精神，提高自己的科研能力，為祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦。
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了獨(dú)立解決問(wèn)題，也讓我變得更加的成熟了。這次我的大學(xué)實(shí)習(xí)之旅，讓我對(duì)理論和實(shí)踐相結(jié)合有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。很感謝這次實(shí)習(xí)幫助我成長(zhǎng)了很多。
一、實(shí)習(xí)目的
大學(xué)的實(shí)習(xí)是為了讓學(xué)生能夠在實(shí)踐中把理論知識(shí)運(yùn)用得當(dāng)，讓理論知識(shí)與實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行結(jié)合，獲得雙向的成功。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，也能夠積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)，為大學(xué)畢業(yè)后找工作提供便利。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
時(shí)間：20xx年x月x日——x月x日
地點(diǎn)：xxx省xxx市xxx區(qū)xxx有限xxx
三、實(shí)習(xí)過(guò)程
實(shí)習(xí)一共是半年，在這半年的實(shí)習(xí)中，我了解到文員這個(gè)工作并不是簡(jiǎn)單的做做表而已，也是要去做其他工作的'，主要就是幫助公司把雜務(wù)給理清了。整個(gè)實(shí)習(xí)里，我每天做的工作都非常的雜，一開(kāi)始的時(shí)候，還不太適應(yīng)，所以經(jīng)常是會(huì)留出很多的工作到第二天才完成。半年里的實(shí)習(xí)，我還參加了公司xx培訓(xùn)，這幫助了我這個(gè)工作更好的進(jìn)行。在做文員的過(guò)程中，我逐漸的學(xué)到了很多，尤其是做表格讀的能力，學(xué)會(huì)用電腦制作不同風(fēng)格的表格，更是學(xué)到了用函數(shù)制作表格，這樣更加的有效率，而且還準(zhǔn)確。當(dāng)然，半年下來(lái)，這個(gè)工作，我也逐漸的熟悉，所有的流程自己也都能走一遍了。雖然這份工作大多數(shù)的時(shí)候是枯燥的，因?yàn)槊刻於家ナ占募�，要把其他人需要的文檔進(jìn)行打印和復(fù)印，然后整理好后在交到他們手里。除了這些工作，我還要去整理以前的報(bào)表，進(jìn)行反復(fù)的確認(rèn)后，在打包給領(lǐng)導(dǎo)看。每天早上我都要早早的到達(dá)辦公室，把所有的綠植進(jìn)行澆水和修剪。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
在還沒(méi)有真正接觸實(shí)習(xí)的時(shí)候，覺(jué)得沒(méi)什么，可是在進(jìn)入實(shí)習(xí)之后，我才知道做人要謙虛，因?yàn)槌跞肼殘?chǎng)，真的是很多都不懂，所以就要學(xué)會(huì)謙虛請(qǐng)教。半年里，我的實(shí)習(xí)工作還算順利。當(dāng)然也有遇到過(guò)困難，但是最后都被解決了。經(jīng)過(guò)了這樣的一次實(shí)習(xí)，我明白未來(lái)畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)工作，我需要更加的去努力學(xué)習(xí)知識(shí)，因?yàn)樯鐣?huì)是個(gè)看能力和實(shí)力的地方。所以實(shí)習(xí)真的讓我明白了社會(huì)的殘酷，它讓我得到了成長(zhǎng)，也讓我從學(xué)生開(kāi)始轉(zhuǎn)化為一個(gè)社會(huì)人，更讓我懂得了做一個(gè)成熟的人很重要。我相信有了這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，未來(lái)我可以更適應(yīng)社會(huì)。
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
1.1 實(shí)習(xí)目的
對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，同時(shí)也較全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理知識(shí)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實(shí)際相結(jié)合起來(lái)，提高分析和解決問(wèn)題的能力。
�。�1）了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；
�。�2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；
（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法
�。�4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
1.2 實(shí)習(xí)單位介紹
中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司
第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司，并在境外發(fā)行H股股票，于同年6月23日在香港上市。1999年，“東方紅” 被國(guó)家工商局評(píng)為首批中國(guó)馳名商標(biāo)，是我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)第一枚馳名商標(biāo)�！皷|方紅”大中型拖拉機(jī)榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品，農(nóng)用拖拉機(jī)、收獲機(jī)、壓路機(jī)榮獲國(guó)家免檢產(chǎn)品，公司榮獲國(guó)家質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)。在廣大消費(fèi)者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽(yù)度，它代表著先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的質(zhì)量、成熟的管理、可靠的品質(zhì)與貼心的服務(wù)。公司目前已通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認(rèn)證。使影響質(zhì)量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個(gè)環(huán)節(jié)、過(guò)程得到有效的監(jiān)督和控制。
公司占地約100萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)32億元，固定資產(chǎn)14億元，擁有職工1.6萬(wàn)余人，其中專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強(qiáng)大的鍛件、機(jī)械加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械、柴油機(jī)共計(jì)100余個(gè)品種。四個(gè)專業(yè)化拖拉機(jī)裝配廠，分別生產(chǎn)履帶拖拉機(jī)及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機(jī)， 拖拉機(jī)產(chǎn)品功率覆蓋范圍17～188馬力。
遠(yuǎn)銷世界五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。建廠五十多年來(lái)，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。
第2章 實(shí)習(xí)歷程
2.1 入廠教育
安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：
1、機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主；
2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；
3、燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；
4、熱危害；
5、電氣危害；
6、其他危害，紫外線，粉塵等。
老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項(xiàng)總結(jié)如下：
1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠；
2、進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲，女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房?jī)?nèi)需帶安全帽；
3、在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
4、進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi)，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；
5、不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的.按扭、開(kāi)關(guān)；
6、在觀察生產(chǎn)過(guò)程時(shí)不得擁擠，應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；
7、 須在廠內(nèi)指定地方吸煙！
2.2 實(shí)習(xí)歷程
2.2.1 洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司
1. 企業(yè)簡(jiǎn)介
洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司（簡(jiǎn)稱北易公司）是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)洛陽(yáng)北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國(guó)正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開(kāi)業(yè)，投資總額為10,597萬(wàn)美元，注冊(cè)資本5,631萬(wàn)美元，現(xiàn)有員工20xx多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬(wàn)美元對(duì)原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購(gòu)置了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺(tái)，引進(jìn)了日本本田具有國(guó)際先進(jìn)水平的 C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備，建成了發(fā)動(dòng)機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開(kāi)發(fā)、檢測(cè)和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬(wàn)輛“大陽(yáng)”牌摩托車。
企業(yè)產(chǎn)品：北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、
150ml、200ml等八個(gè)系列百余種型號(hào)的“大陽(yáng)”牌摩托車。
企業(yè)文化
經(jīng)營(yíng)理念：為客戶和公司創(chuàng)造價(jià)值，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。行動(dòng)指南：團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新、發(fā)展、執(zhí)行、高效
服務(wù)宗旨：大陽(yáng)用心 讓您放心
質(zhì)量方針：用戶為上，質(zhì)量領(lǐng)先，全員參與，預(yù)防為主，精細(xì)管理，打造精品
2.車間介紹
�、倜髦圃燔囬g
毛坯制造的工藝就是通過(guò)造型制芯機(jī)制備出砂芯，再利用箱體壓鑄，制造出我們所需求的鑄型，然后通過(guò)澆注系統(tǒng)來(lái)制造出毛坯件。毛坯件制造出后，我們還要利用拋光機(jī)、表面處理拋丸機(jī)對(duì)其進(jìn)行表面處理，去除飛邊、毛刺。然而制造出來(lái)的毛坯不是完美的，它會(huì)出現(xiàn)疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。
�、诎l(fā)動(dòng)機(jī)制造車間
在這個(gè)車間，我們看到了摩托車的靈魂核心發(fā)動(dòng)機(jī)的大概制造流程，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造是很復(fù)雜的，它經(jīng)歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結(jié)合面、小輪拋等多道工序。
�、劭傃b車間
總裝車間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個(gè)車間是左邊進(jìn)行部裝，右邊進(jìn)行總裝。生產(chǎn)中采用U型生產(chǎn)線作業(yè)，在摩托車裝配線末端還有成品摩托車質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量檢測(cè)主要包括制動(dòng)系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測(cè)，質(zhì)量檢測(cè)各方面達(dá)到要求后才能裝箱出廠。每一臺(tái)從工廠出來(lái)的摩托車都帶著大陽(yáng)摩托的標(biāo)志，因此為了品質(zhì)的要求，質(zhì)量檢測(cè)要求很嚴(yán)格，每一臺(tái)大陽(yáng)摩托車都要盡善盡美，達(dá)到質(zhì)量要求。
2.2.2 一拖鍛造分公司
1.公司簡(jiǎn)介
專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)， 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條， 建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線， 引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、 軍工外等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上， 始終以用戶滿意為宗旨， 確�！皟�(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”， 為開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。
2.車間概況
① 熱處理車間
�、谳p型鍛造車間: 此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū)，下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長(zhǎng)度，其中鍛造區(qū)擁有7臺(tái)平鍛機(jī)，4臺(tái)鍛壓機(jī)。下料區(qū)有的設(shè)備是剪床和高速帶鋸。
�、勰ｅ戃囬g：模鍛車間分為兩個(gè)區(qū)，自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺(tái)，空氣錘4臺(tái)。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺(tái)蒸汽模鍛錘。
3.輔助設(shè)備
加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛； 壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；熱校正設(shè)備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設(shè)備只對(duì)部分需要校正的工件作用）。
4.工藝順序
加熱爐——鍛造設(shè)備——壓床——熱校正設(shè)備（其中26臺(tái)鍛壓設(shè)備，26條生產(chǎn)線）
5.工藝流程
下料——26條生產(chǎn)線（鍛造）——冷卻——熱處理車間——清理設(shè)備——冷校正——檢驗(yàn)鍛件
2.2.3 鍛造分公司熱處理間
此車間的設(shè)備有熱處理爐，冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備（噴丸機(jī)）。 熱處理爐：分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；冷校正設(shè)備：設(shè)備包括油壓機(jī)和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過(guò)程中應(yīng)力釋放所導(dǎo)致的產(chǎn)品變形鍛件清理設(shè)備：設(shè)備作用是起清理強(qiáng)化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）
2.2.4 一拖福萊格公司
1.公司簡(jiǎn)介
一拖（洛陽(yáng)）福萊格車身有限公司（下稱福萊格公司）的前身為中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠，為中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的相對(duì)控股子公司。始建于1956年，1959年建成投產(chǎn)，20xx年2月17日改制為有限責(zé)任公司。
一拖（洛陽(yáng)）福萊格車身有限公司是中國(guó)一拖專業(yè)生產(chǎn)覆蓋件的子公司，主要為汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械（履帶拖拉機(jī)、大中小輪式拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等）和工程機(jī)械、柴油機(jī)提供覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室的設(shè)計(jì)、制造以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。
公司擁有16T—20xxT各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，最大工作臺(tái)面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎 成型件。20xx年建設(shè)了具備沖壓的柔性加工能力，投入數(shù)控等離子切割機(jī)、機(jī)器人切割工作站、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等設(shè)備，提升了沖壓的快速生產(chǎn)準(zhǔn)備能力和質(zhì)量保證能力。
在焊裝方面，擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱；20xx年又引進(jìn)管件加工單元CNC100型數(shù)控彎管機(jī)和切管機(jī)，具備多品種駕駛室自主開(kāi)發(fā)、試制和生產(chǎn)能力。
在涂裝方面，擁有代表國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線。20xx年投資1000余萬(wàn)元新建一條年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)能力的油箱底面漆涂裝生產(chǎn)線，并對(duì)原陰極電泳涂裝線進(jìn)行了全面改造，具備了汽車車身底面漆涂裝的生產(chǎn)能力。
公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達(dá)6000多個(gè)，具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件1.5萬(wàn)臺(tái)套，大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)套，105系列柴油機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)份，載重汽車車身1萬(wàn)臺(tái)套，商用車配套沖壓件3萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力。
2.各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:
備料車間：有剪床20余臺(tái),除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備； 沖一車間：有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)20xx噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
金工實(shí)習(xí)是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際，能培養(yǎng)我們動(dòng)手能力；提高我們分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、適應(yīng)社會(huì)的能力，增強(qiáng)我們作為學(xué)生職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)觀點(diǎn)，擴(kuò)大視野，鞏固所學(xué)理論知識(shí)的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機(jī)會(huì)！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………
重要的安全
在工廠中安全是第一位的。工業(yè)實(shí)習(xí)要接觸各種機(jī)床.車刀.和高溫的電爐等.這些工業(yè)設(shè)備如果操作不當(dāng),不僅對(duì)機(jī)器有損害,而且對(duì)操作人員的人身傷害是及其嚴(yán)重的.所以在實(shí)習(xí)期間,安全是最重要的事情.從第一天實(shí)習(xí)開(kāi)始,實(shí)習(xí)部門的老師就一再?gòu)?qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)安全的重要性.剛到實(shí)習(xí)地，我們便被安排去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。片中還列舉過(guò)去不注意安全,不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，特別強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)期間各種注意事項(xiàng).非常感謝學(xué)校對(duì)我們學(xué)生人身安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,作為實(shí)習(xí)的學(xué)生,我對(duì)此向各位實(shí)習(xí)的老師表示謝意!
鑄造成型
鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎！
鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了�？雌饋�(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄！一整天下來(lái)盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮.
車工
在第十周的星期五，我們開(kāi)始了車工的實(shí)習(xí)。雖然從前也曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)東西但是從沒(méi)見(jiàn)過(guò),當(dāng)看了一眼機(jī)器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠(yuǎn),真是很感慨,想想有多少批學(xué)生曾經(jīng)操作過(guò)它,又有多少只零件從那里誕生啊!
首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，老師布置給我們的任務(wù)就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0.02mm的圓柱面，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我和另外一個(gè)同學(xué)一組,我們不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
后來(lái)，我們操作了數(shù)控車床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程的個(gè)中滋味也只有自己能體味了.
在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了電焊氣焊，數(shù)控板金，電工和數(shù)銑等實(shí)習(xí)操作，都非常有趣。每一個(gè)工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來(lái)的發(fā)展也是受益良多的。
實(shí)習(xí)后感
“痛并快樂(lè)著”―――這句話用來(lái)形容短短12天的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過(guò)。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。
此次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的.形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實(shí)習(xí)的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)，如何做人，讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識(shí)。例如一起實(shí)習(xí)的同學(xué)就讓我受益非淺。毫無(wú)私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。
任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問(wèn)題的能力。
此時(shí)，我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總結(jié)出一句言簡(jiǎn)義深的話“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
時(shí)間就總是毫無(wú)聲息的流逝，原先很不習(xí)慣離開(kāi)校園生活的我，如今已經(jīng)漸漸變得順其自然了，這應(yīng)該是一種慶幸，還是一種嘆息，誰(shuí)都無(wú)法說(shuō)清。
在去公司的第一天，老師們就教導(dǎo)我做人一定要正直、要實(shí)事求是，誠(chéng)以待人，人品對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)。總之，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開(kāi)始接觸社會(huì)。
我在工作上的收獲主要有：
1、基本學(xué)會(huì)使用和維護(hù)攝影機(jī)；
2、基本掌握會(huì)議新聞與社會(huì)新聞的拍攝和采寫的區(qū)別；
3、基本了解并初步學(xué)會(huì)編輯新聞攝像帶；
4、基本學(xué)會(huì)電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。
我認(rèn)識(shí)到了工作應(yīng)持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神，不管遇到什么事都要去思考，多聽(tīng)別人的建議，不要太過(guò)急燥，要對(duì)自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)際的工作的有了一個(gè)新的開(kāi)始，更好地為我今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。我知道工作是一項(xiàng)熱情的'事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。
實(shí)習(xí)期間，我從不出現(xiàn)無(wú)故缺勤。認(rèn)真聽(tīng)取老同志的指導(dǎo)，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神，也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
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