關于學生的實習報告七篇

　　我們眼下的社會，報告十分的重要，寫報告的時候要注意內容的完整。我們應當如何寫報告呢？以下是小編為大家整理的學生的實習報告7篇，歡迎大家分享。

學生的實習報告 篇1

　　我的專業(yè)是**，在**工作也多少算是專業(yè)對口�！霸诖髮W里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。

　　我的工作都是些類似文員的工作，平時就是處理各種文件和接聽電話，大多的時間是配合著我們部門的工作任務進行的，最初的兩到三周都是在整理20xx年我們部門的檔案，這是一個十分需要細心的工作，要嚴格按照獨墅湖圖書館的檔案整理規(guī)則進行。每一卷檔案的封面上的名稱、封面及卷內備考表的頁眉和頁腳都要和檔案盒上的名稱一致，這是一個小細節(jié)，但也正是因為沒有注意到這個小細節(jié)，才導致我要把已經(jīng)整理好的檔案都要重新改過。起初，我覺得沒有必要改，但是突然想到上課的時候老師講過的，檔案的保存之所以要嚴格按照規(guī)定，是因為在以后的工作中便于人們查閱，于是，我靜下心來改正了所有的錯誤。同時，通過對我們部門檔案的整理，我也基本了解了我們部門的各項工作的流程和工作任務，使我對圖書館的工作有了一個全新的認識。

　　之后我參與到我們部門的一些業(yè)務工作，如科技查新、原文傳遞等，這時候會用到一些我們在學校學習的專業(yè)知識，也感覺到理論和實踐相結合的成就感。在**的指導下我嘗試著做一個課題的查新，首先在中國期刊網(wǎng)上查找與該課題比較相關的論文，這個工作沒有難倒我，很快我就查到了約十篇相關文獻。之后，**讓我在Dialog免費平臺上查找與該課題相關的.外文文獻，這時，我遇到了難題---我從來沒有在Dialog上檢索過文獻。于是，在**的指導下我開始了學習如何在Dialog免費平臺上檢索自己所需要的文獻，首先要學會制定檢索策略，最初是用標題檢索，在輸入相應的檢索詞、檢索式，可以根據(jù)檢索結果直觀地判斷自己制定的檢索策略與查新課題的相關性。在每一宗查新業(yè)務里，都要有相關的專利，因為查新就是要看課題是否具有新穎性，專利是判斷查新課題是否具有新穎性的主要依據(jù)之一。以前從來沒有接觸過專利查詢，在**的指導下，我在XX網(wǎng)站和國家知識產(chǎn)權局---專利檢索網(wǎng)站上查找了幾個課題的專利信息，基本熟悉了專利檢索的流程。這些信息檢索的基本技能和技巧的實踐加深了我對學校理論知識的理解，以前覺得抽象地知識在這些實踐中突然就具體、鮮活起來，我想，這些必定會對我以后的工作有很大的影響。

　　然后是參與了我們部門的**活動，之前在整理我們部門檔案的時候我就初步了解了舉辦一個活動的流程，現(xiàn)在參與進來，才發(fā)現(xiàn)有許多都不是表面上看起來那么容易得。從做預決算到發(fā)送邀請函到布置會場再到工作收尾寫新聞稿，每一個分支都滲透著我們部門每一個人的汗水。整個活動舉辦地非常成功，大多參加的人員都反應很好。我也從中學到了許多關于舉辦活動的知識和經(jīng)驗，這些和在學校里舉辦活動是完全不同的。

　　最后，在對人事局會員的電話反饋的工作中我也認識到了自己工作的不足，沒有充分了解工作所需要的背景知識，以致許多用戶的提問我要請**來回答，這些都是要在以后的工作中需要改進的，這也告訴我，無論以后做什么工作，都要有充分的準備才能勝任，絕不能有半點僥幸心理。

　　總的來說，在實習的這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)做準備。

學生的實習報告 篇2

　　人與環(huán)境有著密不可分的關系。無論過去、現(xiàn)在還是未來，人類總是在不斷地改造環(huán)境，創(chuàng)造不僅使用，而且美觀的環(huán)境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經(jīng)濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區(qū)域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態(tài)，其間蘊涵著深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。

　　20世紀著名的城市學和建筑學學者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發(fā)展史》中指出：“如果城市所實現(xiàn)的生活不是它自身的一種褒獎，那么為城市的發(fā)展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受�！薄爱斘覀兟�步于城市中時卻可發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是無初步在的，周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動，正像居住在其中的居民一樣；而且通過城市的物質結構，過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等，都繼續(xù)存活下來并且散發(fā)著影響�！�

　　正是為了充分認識到城市環(huán)境與在建構城市環(huán)境的過程中人的作用，作為城市生態(tài)學的學習者，我們于20xx年4月5日進行了一次位于北京西北郊的`實習。

　　一、實習概況

　　我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發(fā)，經(jīng)過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門進入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬壽山和東宮門，結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。

　　二、實習內容及分析

　　1、關于一條有爭議的路

　　走進北大東門，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭議頗多的路，路邊整齊的人工保養(yǎng)得很好的草坪宣告著現(xiàn)代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現(xiàn)代化的建筑群——理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統(tǒng)韻味的仿古式樓群。

　　很多人認為，路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協(xié)調。除了整齊的人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹，而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹，不協(xié)調的感受更加強烈。

　　這大概就涉及到了所謂的“視覺適應性”。在很多時候，我們很少考慮特定的環(huán)境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進的模式，而忽略了特定環(huán)境對建筑等人為設施的特殊要求。

　　也許這也是規(guī)劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。

　　2、校園里的世外桃源——燕南園

　　燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個，園中只錯落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個住宅區(qū)。人們常說，“北大的名教授不一定都住在燕南園，但燕南園住的都是名教授”。單說50年代，燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執(zhí)教燕京大學的時候也曾經(jīng)在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。

學生的實習報告 篇3

　　回首在校的學習時間，是那么的短暫，現(xiàn)已逐漸涉足社會出來實習、工作了。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學生向職場人士的轉換。

　　我們來廣汽豐田已有一段時間了，這次實習，其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。

　　然而，公司生產(chǎn)特征主要是精益生產(chǎn)：

　　實行拉動式生產(chǎn)

　　1.·靈活反應市場需求，實行小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品多樣化

　　2·最大限度的減少庫存

　　3·充分發(fā)揮設備效益

　　4·改進生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用

　　5·改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性

　　6·消除重復的錯誤，最大限度的降低維修率

　　7.采用看板作業(yè)

　　8.實行準時制生產(chǎn)

　　9·新產(chǎn)品開發(fā)采用精益措施

　　10·改善與供應商的.協(xié)作關系，變“買賣關系”為“利益共同關系”

　　11·開展主動銷售

　　12·注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統(tǒng)

　　精益生產(chǎn)三種體系：質量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos。

　　客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗。

　　1.模具車間

　　模具中心是一個專業(yè)生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。

　　模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下：

　　2.塑料件廠

　　塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板

　　3.車橋廠

　　加工：前軸；后橋殼，差速器等。

　　采用流水線加工運作

　　后記

　　在這期間我們進行了為期10天的導入和技能培訓，在公司技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

　　在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

　　1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

　　2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

　　3.了解了機械產(chǎn)品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。

　　4.在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

　　5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

　　6.增進了我們的同事感情，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從班組長的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全，保證品質。

　　本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的幾個月里，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！

學生的實習報告 篇4

　　為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。

　　金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。經(jīng)過這次的金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我?guī)熝桑�以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。

　　另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

　　第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀！班長立刻帶我們去到工業(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的`心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。

　　第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。

　　第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐 實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。

　　第四天，我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。

　　第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多么自豪是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。

　　第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。

　　第七天。鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

　　第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務等。

　　第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。

　　第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。

　　總結 盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。

學生的實習報告 篇5

　　一、實習的目的

　　在實習過程中，可以把學到的知識靈活的運用到工作當中去。在實習當中積累經(jīng)驗，為以后的工作打好基礎，讓以后的工作更得心應手。在工作當中你會領略人情世故，社會經(jīng)驗，在工作中是怎么與同事們打好關系的，在以后的工作當中人際關系就會掌握的很好。

　　二、實習內容

　　實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環(huán)境。經(jīng)過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發(fā)事件。

　　比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

　　三、實習的感想

　　那就是少說話，多做事，有什么不懂的虛心向別人請教，1、堅持，我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的'要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。2、勤打雜，我們到公司去實習，公司多數(shù)是把我們當學生看待。

　　公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。3、虛心學習，在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

　　四、實習總結

　　經(jīng)過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。

　　我在中山職業(yè)技術學校模具班進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在課任指導老師饒老師和班主任周老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務。

　　實習期間，在饒老師的指導和支持下，我總計聽了30節(jié)課左右，上了1節(jié)課。教學實習中，總的來說，我能認真?zhèn)湔n，所設計的教案規(guī)范準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!

　　實習期間，作為實習班主任，每天課間操時維持秩序，監(jiān)督到位，耐心地做學生的思想工作�；I辦了以"挫折教育"和“不是每一種牛奶都叫特侖蘇”為主題的班會活動，得到了老師和學生的極大肯定。

　　在教學過程中，時間把握還算不錯，能在有限的時間內完成教學目標任務，在饒老師的指導下，讓學生對課程理解透徹。當然，我想，作為一名師范生，要真正走向了工作崗位，還需要自己以后不斷地努力實踐，追求進步。

　　實習盡管辛苦忙碌，但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。最后，我要特別感謝辛勤指導我的饒老師，是他讓我學到了很多的教學知識，使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時，我也要向指導和勉勵我的周老師表示衷心的感謝和崇高的敬意!

學生的實習報告 篇6

　　在參觀實習結束之后我們緊接著迎來了為期兩周的車工實習，大家對這一日的到來早已期盼很久!由于我們在大一已經(jīng)經(jīng)歷了一次金工實習，所以對車床及其操作有一定的了解。同學們在此次實習中都表現(xiàn)的十分積極!

　　進入車間之前首先進行的就是安全教育，老師特備叮囑實習期間要穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

　　這次的實訓以教師布置任務，學生成小組完成任務的模式來完成。我們的實習要求是加工一件手柄，一個階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對比較簡單，被安排在第一周來完成。我們采用同時進行的方式，即在每個小組中一部分人加工手柄的同時，一部分人去磨刀。首先老師細心給我們講解相關的專業(yè)知識，然后進行示范操作。

　　對刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個平面。磨刀時先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時，后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時調整角度，確保6到8度。其余幾個面的磨削方法與此基本相同。俗話說的好：說著容易，做著難!磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習的同時，要認真思考與分析，并且要經(jīng)常與同學交流，積極請教老師。

　　有老師的`細心講解在加之我們的金工實習基礎，車手柄相對而言最簡單了，但是仍有許多問題不容忽略。比如加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤扳手取下，否則當車床開始工作后造成的傷害將不可估計!車刀安裝不宜伸出過長，一般切削刀19毫米左右，硬質合金刀為其寬度的1.5倍左右，車刀墊片要平整，車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀時一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時也要調整好車速，利用好大中小托板。走刀時不可以倒車，工作中也不準用反車的方法來制動主軸回轉。

　　車階梯圓柱體是本次實訓的重頭戲!它的突出特點是工藝安排要恰當，精度要求高。我們要車削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然后車外圓到直徑31毫米，接著車圓柱右面直徑到28毫米，長50毫米。然后打孔，鉆孔，鏜孔，切退刀槽，最后在106毫米處切斷。卸下棒料，安裝零件。平端面，車外圓至25毫米。緊接著切退刀槽，隨后車錐面，車螺紋，最后車外圓至30毫米，工件完成。工藝安排好后，就是實際操作了。其中車螺紋對我們來說是一個新知識。由公式計算出首先車外圓于23.74毫米處，采用螺距為2毫米。中托板調零，然后第一次進6毫米，第二次進5毫米，接著4毫米，3毫米，2毫米，最后1.16毫米，退出螺紋刀，工件完成。

　　每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然兩周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助，起到了理論與實踐結合的作用。十分感謝學校此次的實習安排!

學生的實習報告 篇7

　　從一名打工青年成長為一家汽車銷售代理商，海馬汽車新鄉(xiāng)飛越銷售服務店的楊學林先生只用了8年時間。20xx年8月6日在新鄉(xiāng)市新飛大道南環(huán)汽車廣場A區(qū)辦公室內，我聆聽了他創(chuàng)業(yè)的一路艱辛，并有幸成為他的助理在此學習，而后的幾個月里我就是在這里學習到了汽車4s店的管理、運營、公司管理、人事管理，汽車銷售與服務以及做人、做事的方式方法等一系列知識。

　　隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化，汽車不再只是作為高檔消費的奢侈品，而是越來越快的駛入了尋常百姓家。

　　海馬汽車新鄉(xiāng)飛越銷售服務店，位于新鄉(xiāng)市新飛大道南環(huán)汽車廣場內西北角，是由新鄉(xiāng)市飛越汽車貿易服務有限公司投資建立的一家私人合資企業(yè)，注冊資金600萬元，固定資產(chǎn)800萬元，現(xiàn)有員工60余人，下設銷售部、財務部、人事部、維修部、采購庫管部及售后服務部六個職能部門，是經(jīng)一汽海馬汽車批準授權設在新鄉(xiāng)的一汽海馬汽車唯一專營服務標準4S店，負責新鄉(xiāng)地區(qū)一汽海馬汽車福美來、普力馬、海馬2、海馬3、海福星、丘比特、歡動、海馬騎士等在新鄉(xiāng)市的銷售、信息反饋、配件供應、維修一體化等業(yè)務。

　　該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：油道清洗儀器、四輪定位儀、單生機、輪胎動平衡機、1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等。寬敞整潔的業(yè)務接待大廳、展車大廳和服務周到的客戶休息室以及客戶售后服務接待處為客戶提供舒適的詢問接待環(huán)境，寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質純正的配件是一汽海馬系列車輛的安全保證。

　　一. 實習目的：

　　1.通過實際的銷售參與，增強自身的素質從而學習掌握更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，把握顧客心理；

　　2.通過工作學習汽車4s店的管理、運營、公司管理、人事管理，汽車銷售與服務等一系列的管理知識，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用；

　　3.通過平時工作的細心察看以及與領導的交談從而學習他們身上所具備的領導能力，以及做人、做事的方式方法，從而查正自身的不足與欠缺；

　　4.了解一汽海馬汽車的各種品牌，價格，性能等專業(yè)知識；

　　5.通過實習加深對汽車行業(yè)的認識，以及反思自己所學在此領域的應用。

　　二. 實習時間：20xx年8月6日——20xx年1月28日

　　三. 實習地點：新鄉(xiāng)市飛越汽車貿易服務有限公司

　　四. 公司組成：銷售部、財務部、人事部、維修部、采購庫管部、售后服務部

　　總經(jīng)理：楊學林

　　銷售經(jīng)理：郭紅云

　　財務經(jīng)理：郭紅菊

　　五. 實習內容：

　　1.作為總經(jīng)理助理參與公司管理及公司會議，起草公司會議文件以及做會議記錄；

　　2.學習掌握汽車4s店的管理、運營、公司管理、人事管理，汽車銷售與服務等一系列的管理知識；

　　3.通過實際銷售學習掌握的銷售流程、維修流程以及售后服務流程；

　　4.與公司人員搞好關系，學習為人處事的方式方法并從他們那里學習更多的經(jīng)驗；

　　5.通過與銷售人員交流學習學會如何運用相應的銷售技巧，以及學會與顧客接觸，交流，把握顧客心理；

　　6.通過查閱資料更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較，分析；

　　7.綜合提高學習如何做好一個公司管理者，培養(yǎng)自身領導能力與素質。

　　六. 工作流程（以銷售為例）：

　　1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。

　　目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助，語氣盡量熱情誠懇。

　　2.咨詢：咨詢的.目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。

　　銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。

　　這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

　　3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

　　4.試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

　　5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。

　　6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛并對客戶進行信息備案進入公司客戶檔案以便售后跟蹤。

　　7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

　　8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，定期要提醒顧客做保養(yǎng)并進行詢問備案。

　　七. 公司主要負責銷售品牌：

　　福美來、新普力馬、海馬2、海馬3、海福星、丘比特、歡動、海馬騎士

　　八. 車型主要配置（以一汽海馬騎士都市精英版為例）：

　　九. 發(fā)現(xiàn)問題及合理化建議：

　　作為一名電子商務專業(yè)的學生，我當然很看重企業(yè)管理過程中電子設備的應用�，F(xiàn)在企業(yè)各個部門都配備了電腦，但是利用率卻是很低，有的幾乎就成了員工娛樂的工具根本沒有發(fā)揮其應有的價值，這樣勢必會對企業(yè)的經(jīng)營造成一定的影響造成資源的浪費。另外由于人們的消費觀念的原因，人們在網(wǎng)上購車還是很少，大多數(shù)人還是在網(wǎng)上進行信息的檢索查看及對比，顯然目前而言網(wǎng)上銷售汽車不太現(xiàn)實，所以公司網(wǎng)站還是以宣傳為主。但是公司網(wǎng)站信息更新速度較慢，信息陳舊等問題還是大量存在。對此，我提出了以下意見：

　　1.進行公司整頓，規(guī)定員工工作期間不能利用公司電腦玩電腦游戲；

　　2.對員工進行相關培訓從而發(fā)展電腦辦公，企業(yè)無紙化辦公，節(jié)約資源，減少企業(yè)開支；

　　3.建立企業(yè)內部局域網(wǎng)絡，從而達到資源共享，加強各部門之間的聯(lián)系，從而方便公司管理與決策；

　　4.公司應出一個專門的人員負責公司網(wǎng)站的維護及信息的更新，解答網(wǎng)絡上客戶的問題，以及為公司做好網(wǎng)絡宣傳提升公司形象。

　　十. 實習總結：

　�。ù瞬糠致匀� 請大家將自己的感受 與想法 寫出來 500字左右）

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