【精品】工程的實(shí)習(xí)報(bào)告合集八篇
在現(xiàn)在社會(huì),我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢?下面是小編幫大家整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
時(shí)間如流水,一年的見習(xí)期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo),而又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下:
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí),此前,我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí),購買了相關(guān)方面的書籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教,邊學(xué)邊干,將與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當(dāng)中,F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:
。ㄒ唬⒐こ虦y(cè)量
在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測(cè)量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列,它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作,工作中,就測(cè)量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程,只要需要測(cè)量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會(huì)毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí),要學(xué)會(huì)工作管理。
。ǘ、箱涵預(yù)制
箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí),為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固,以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施,但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時(shí),板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄ΑU_的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中,為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高,以及后背裝的施工工作。
。ㄈ、現(xiàn)場(chǎng)施工
前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備,到?jīng)汉恿⒔缓螅?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是,是一個(gè)大雪紛飛的日子,說實(shí)話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí),天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測(cè)量,早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方,但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對(duì)中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
真的,箱涵預(yù)制,說粗則粗,說細(xì)則細(xì),粗的地方,它不等同于公路工程;細(xì)的地方,尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時(shí),振動(dòng)棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說,這就是理論指導(dǎo),又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)的重要性。
。ㄋ模、內(nèi)業(yè)
在整個(gè)過程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì)到,這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程,是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,可以說它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì),尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。
除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過改進(jìn)意見),填寫過驗(yàn)工單,對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?傊,在此過程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí),讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
。ㄎ澹、團(tuán)結(jié)協(xié)作
一項(xiàng)工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的'各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過程中成熟的“基點(diǎn)”。
。、安全
在每個(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口,你都會(huì)看到醒目的 “安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作,這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí),力爭(zhēng)每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
在浐河立交,為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí),在安檢員的幫助下,我編寫了整個(gè)施工的安全規(guī)則,并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是,在整個(gè)施工過程中,無一安全事故,有這樣的結(jié)果,也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步,更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。
總之,在浐河立交,它作為我從學(xué)校畢業(yè)后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識(shí)與作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。
二、西延擴(kuò)能北牛村建橋工程
為了能在中多學(xué)習(xí)東西,鞏固和提高自己的知識(shí)水平,今年2月初,公司派我到高陵項(xiàng)目部見習(xí),在此之前,雖在中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié),但要在一個(gè)完整的過程中作實(shí)質(zhì)性的接觸,這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起,對(duì)剛參加工作的我來說,確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì),現(xiàn)將2月份至今的工作如下:
。ㄒ唬、工程測(cè)量
每一項(xiàng)工程,走在前列的還是測(cè)量工作,它在地面上的定位精確與否,直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這,施工需要,我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生,在每次測(cè)量中,我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù),就不可避免的誤差,常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析,力求做到精確。在后來的事實(shí)證明,在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中,全部滿足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。
其實(shí),在測(cè)量工作中,控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響,為了提高精度,瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量,就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差,直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然,在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水,記得那些天,真的可以說是早出晚歸,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃東西。為了工作,我必須這樣做,在測(cè)量上,很榮幸的是,距今為此,從未犯過技術(shù)性錯(cuò)誤,我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開的,這或許就是自己工作上的些許成功,我將會(huì)倍加珍惜。
。ǘ、質(zhì)量監(jiān)控
當(dāng)前,在北牛2#橋工程,我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外,還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中,因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題(露筋、混凝土離析等),到底是什么原因,是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個(gè)項(xiàng)目,在講安全的同時(shí),講的就是質(zhì)量,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,質(zhì)量不能保證,何談生存,何談發(fā)展?
為了查出問題的真正原因,我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問題,探討的結(jié)果,似乎均有道理,但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中,確保保護(hù)層厚度,對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等),卻得不到理想的結(jié)果,這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上,再結(jié)合前期過程中的自檢情況,仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分,在瞿總的指導(dǎo)下,現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn),至于效果,有待進(jìn)一步論證),以期能順利解決問題。
在此,這從另一個(gè)角度提醒我自己,在過程控制中,要不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的鍛煉自己。
。ㄈ、現(xiàn)場(chǎng)施工
一句話,各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),都是為生產(chǎn)服務(wù),都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處,沒有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái),是不可能實(shí)現(xiàn)的,這就是理論指導(dǎo),從中體現(xiàn)理論價(jià)值之處。在現(xiàn)場(chǎng),通過自己虛心請(qǐng)教,從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)性的東西,從測(cè)量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個(gè)下部結(jié)構(gòu)的施工中,可以說,每個(gè)環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。
為了給施工創(chuàng)造一個(gè)好的工作環(huán)境,曾多次編寫過場(chǎng)地優(yōu)劃方案;為了從各工藝流程中提高效率,為了正確的指導(dǎo)施工,曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案,尤其是孔樁部分;因施工需要,曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實(shí)說明,這些方案都是可行、可取的,總之,這次現(xiàn)場(chǎng)“練兵”,充分證明我有能力做好我的工作。
(四)、內(nèi)業(yè)資料整理
從工程開工之日起,陳經(jīng)理就在職工大會(huì)上特別要求,內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進(jìn)度,因?yàn)橘Y料的日積月累,到最后來就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊張,前段正抓進(jìn)度之時(shí),整個(gè)南岸工地技術(shù)上就只有我一人(此時(shí),因人員變動(dòng)),從測(cè)量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場(chǎng)其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè),均由我一人挑起,這對(duì)負(fù)責(zé)南岸工地的我,無疑是超負(fù)荷的,我記得在來項(xiàng)目部一個(gè)多月的時(shí)間,自己體重從66.5kg減少到57.5kg,當(dāng)時(shí)我只感覺到自己的身體夸了,就在這前夕,書記說過:干這工程就沒有時(shí)間概念。其實(shí),在這過程中,有好多東西我真的想逃避,但是我沒有,我憑著我的毅力,我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天,回想起來,真的不容易。現(xiàn)在,我走過來了,這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫下,現(xiàn)已全部歸檔,順利的完成了我每一天應(yīng)做的工作。
從中,我深刻的體會(huì)到,在各項(xiàng)工作中,合理安排時(shí)間的重要性,哪怕是一分一秒,它都對(duì)我影響深遠(yuǎn)。
(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作
古人曰:眾人拾材火焰高,這是古今之理。在當(dāng)前,我們都為著一個(gè)目標(biāo):干好渭河特大橋工程。為了達(dá)到此目標(biāo),它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
當(dāng)然,在這個(gè)環(huán)節(jié)中,或許是我人太年輕,對(duì)于正確的東西喜歡固執(zhí)己見,曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問題發(fā)生過爭(zhēng)吵(后來事實(shí)證明我的觀點(diǎn)是正確的),現(xiàn)在想起來真的不應(yīng)該,凡是客觀存在的東西,總有事實(shí)~,這讓我在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。
。、安全
在項(xiàng)目部,雖然我們天天都在講安全,時(shí)時(shí)講安全,但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說明一點(diǎn),在實(shí)際生產(chǎn)過程中,我們的安全意識(shí)并未加強(qiáng),而且放松了警惕,這就告訴我們,安全規(guī)則不是編寫出來供大家觀光的,而是需要大家一道來協(xié)助執(zhí)行的,里面的每一條,可以說,都是用鮮血換來的,都是用血譜寫的,每一條就是一個(gè)血的教訓(xùn)。
在工作中,我一直強(qiáng)調(diào)在過程中講安全,不應(yīng)在結(jié)果上講安全,將一切安全隱患消滅在萌芽中,這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點(diǎn),我想,即使是突發(fā)性安全事故,也能有效的控制。減少一件安全事故,就少了一份經(jīng)濟(jì)損失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,并將其落到實(shí)處,我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生,就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。
總之,在這一年來的見習(xí)中,不管是在寶雞樞紐工程,還是涇未路渭河大橋工程,通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作,大膽嘗試,深刻的體會(huì)到要干好一項(xiàng)工程的不易,就每一環(huán)節(jié),小到分項(xiàng)工程,大到單位工程,它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí),通過自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,將自己所學(xué)的理論知識(shí)與作了一次充分的結(jié)合,使自己的理論知識(shí)水平得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,同時(shí)進(jìn)一步的考驗(yàn)了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當(dāng)然,在工作中,或許也存在工作不到位的地方,希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信,這次見習(xí),是我工作中,是我人生中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)時(shí)間:
。兀兀亍兀兀
實(shí)習(xí)地點(diǎn):校園、南京市各個(gè)公園、廣場(chǎng)綠地景觀植物區(qū)。
實(shí)習(xí)目的:通過對(duì)植物換盆,公園中大樹移植栽植,及后期養(yǎng)護(hù)管理的學(xué)習(xí),聯(lián)系課堂上的理論知識(shí),把樹木栽培知識(shí)更好的學(xué)習(xí)與應(yīng)用。
指導(dǎo)老師:楊秀蓮 報(bào)告者:栗丹丹 學(xué)號(hào):0292108
二、實(shí)習(xí)路線
南京林業(yè)大學(xué)樹木園——南京寶穿船廠遺址公園——樹種調(diào)查——南京濱河——南京石頭城——南京國(guó)防園
三、實(shí)習(xí)過程
為期五天的實(shí)地實(shí)習(xí),我們學(xué)習(xí)了蒲葵植物的換盆技術(shù),親手進(jìn)行了換盆,到公園里觀看樹木的栽植養(yǎng)護(hù)管理是實(shí)習(xí)的重要部分,下面將會(huì)重點(diǎn)報(bào)告,最后還附錄一張樹木調(diào)查表,這也是實(shí)習(xí)的一個(gè)重要內(nèi)容,下面著重介紹樹木的栽植與養(yǎng)護(hù)。在栽培學(xué)中,常言道“種三管七”,綠化中種植的都是有生命的植物,不少單位在園林綠化時(shí),往往規(guī)劃設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn),施工養(yǎng)護(hù)低水平,造成好景不長(zhǎng)。所以園林施工過程中要重點(diǎn)抓好綠化樹種栽植及其養(yǎng)護(hù)管理的工作。
苗木的移植,原則上要在苗木的休眠期,一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲;秋季起苗,一般在落葉的10月下旬開始。特殊情況應(yīng)特殊對(duì)待,如夏季起苗,要在凌晨、傍晚或夜間進(jìn)行,要隨起隨栽。
移植樹木除應(yīng)注重季節(jié)外,在栽植中應(yīng)該注意的個(gè)問題有:
(一)、精耕細(xì)作
對(duì)土壤要求精耕細(xì)作,植樹造林用的'土地往往不是熟地良田,更需要進(jìn)行深翻,深度在40厘米~50厘米,以便疏松土壤,增加蓄水保墑的能力。整地要細(xì)致,采用溝植的要求整成水平溝,以利灌溉,也比較美觀。
(二)、樹種的選擇
要考慮到樹木植株枝葉的色彩、形態(tài)、風(fēng)韻,使之與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),起到美化的作用,既要考慮到樹木的抗污、抗毒、凈化空氣的特殊功能,又要考慮到樹種是否適應(yīng)土壤性質(zhì),如柳樹耐濕性強(qiáng),栽培分布廣。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鵑類等;土層較肥厚的可栽植楊樹、核桃楸等;鹽堿地可進(jìn)行改良換土,栽種耐鹽堿樹種,如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹、小葉楊、紫穗槐等,苗木必須健壯,無病蟲害。
(三)、起苗方法
1、裸根起苗法:這種方法適用于大多數(shù)闊葉樹在休眠期的移植,其優(yōu)點(diǎn)是保存根系比較完整,便于操作,節(jié)省人力和物力,運(yùn)輸方便。
2、帶土球起苗法:栽植成活率高,但其施工費(fèi)用高。大苗移植時(shí),一般土球直徑是植株頭徑的2倍~3倍。
(四)、樹木的修剪
一般來說,起苗過程中不能帶上完好土球的,應(yīng)將植株老根、爛根剪除,把裸根沾上泥漿,再用濕草和草袋包裹,在裝車前剪除枯黃枝葉,根據(jù)土球完好程度適當(dāng)剪除部分莖干,甚至可截干,再結(jié)合截枝整形等方法,最大程度保其成活。
(五)、樹木的包裝、運(yùn)輸與假植
移植規(guī)格較大的帶土球樹木(胸徑一般在10厘米~15厘米之間),或?qū)φ滟F難成活的樹種要做好包裝。可用草包、麻袋、尼龍袋等軟質(zhì)材料包裝。在包裝過程中,注意要把苗木根對(duì)根放在包裝材料上,并在根間加濕潤(rùn)物。當(dāng)苗木的重量達(dá)到50公斤,將苗木卷成捆,用繩子捆住,捆時(shí)不要太緊,以利于通透空氣。
苗木的運(yùn)輸要迅速及時(shí),避免風(fēng)天運(yùn)苗。運(yùn)輸途中保持行車平穩(wěn),較長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí),中途停車應(yīng)停在樹蔭下,且經(jīng)常給苗木噴水;長(zhǎng)距離運(yùn)輸,大苗必須帶土坨。
苗木如不能及時(shí)定植,必須假植。假植時(shí)使苗向背風(fēng)方向傾斜,用濕潤(rùn)的土壤將苗木埋土并用腳踩實(shí),埋土厚30厘米~40厘米。苗木在假植期間,應(yīng)注意經(jīng)常澆水、看管,一般針葉樹采用全埋法,即將苗木全埋入土中;闊葉樹一般埋全苗的2/3。
(六)、樹木的栽植
樹坑直徑應(yīng)比樹苗的根幅大1/3,清除坑內(nèi)雜物。株行距應(yīng)因林木用途而定,如防護(hù)林用2米×2米;株行距盡量筆直對(duì)稱;樹身垂直;裸根苗栽植時(shí),埋土到一定深度后,應(yīng)將苗木輕輕向上提拉,埋后澆水;帶土球苗栽植時(shí),不得砸土球。
(七)、養(yǎng)護(hù)管理
栽植后,一般最少澆3次水,并要澆透,澆水后根部培土;樹木發(fā)芽后,有條件的一兩天噴1次水,天氣干旱及時(shí)觀察噴藥,經(jīng)常鋤草松土。挖坑時(shí),在樹坑底部先施基肥;栽植后,可用廄肥或化肥,用溝施或穴施肥料,促其生長(zhǎng)。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
時(shí)間:20xx年8月1日~8月15日
地點(diǎn):中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司
指導(dǎo)老師:鄭謙
作為當(dāng)代的大學(xué)生,尤其是對(duì)于即將跨入大三的我們來說,只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)課本知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須理論與實(shí)踐相結(jié)合,將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,在實(shí)踐中長(zhǎng)知識(shí)。
什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個(gè)專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題,今年暑假期間,我有幸來到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司,在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門進(jìn)行了為期16天的實(shí)習(xí)。
小時(shí)候就來過美麗的舟山群島,但那個(gè)時(shí)候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光,F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景,還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水! 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)的三級(jí)子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號(hào)正式投產(chǎn)。
公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米,岸線4060米,生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位,計(jì)劃總投入30多億元,分四期建設(shè),到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國(guó)最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端,是南北海運(yùn)與長(zhǎng)江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國(guó)際航運(yùn)主航道,地處內(nèi)海,具有天然的防浪避風(fēng)條件,優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。
公司目前擁有15萬噸級(jí)干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級(jí)船塢接長(zhǎng)工程、8萬噸船塢、30萬噸級(jí)船塢和2座30萬噸級(jí)碼頭;擁有大批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員,在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)。公司遵循“以人為本,科學(xué)管理,科技領(lǐng)先”的治企方略,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理,投產(chǎn)頭一年來,就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘,客戶遍布韓國(guó)、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
雖然由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生的'安全保護(hù)不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地見習(xí),但經(jīng)過兩星期的實(shí)習(xí),我還是對(duì)公司質(zhì)量管理運(yùn)行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的流程有一定的了解。
公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名,其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質(zhì)量主管,3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗(yàn)人員110多名,分布在船體工區(qū),機(jī)電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求,必須對(duì)修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)施檢驗(yàn)。
在修船生產(chǎn)過程中,除了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計(jì)量法”以外,還采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級(jí)社規(guī)范、國(guó)際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗(yàn)結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。
公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)采用三級(jí)報(bào)檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗(yàn)員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗(yàn)。從施工計(jì)劃開始到施工項(xiàng)目完成,整個(gè)過程都嚴(yán)格實(shí)行了三級(jí)報(bào)檢制度,并且進(jìn)行書面報(bào)檢。
此次實(shí)習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作,協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實(shí)習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員,我們必須對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。
對(duì)公司實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查,與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開展情況進(jìn)行記錄和上報(bào),F(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)和制止違章行為,總結(jié)和匯報(bào)檢查情況,參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對(duì)不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息,制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計(jì)劃并推動(dòng)實(shí)施。在這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上我學(xué)到很多,也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我一直和質(zhì)量主管共事,因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前,負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過與船東和船檢的交流和溝通,開始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個(gè)生產(chǎn)過程中,質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個(gè)工區(qū)的質(zhì)量檢驗(yàn)人員的各項(xiàng)工作,并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗(yàn)船師進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施和安排等。船舶出廠后,質(zhì)量主管對(duì)船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和總結(jié),并對(duì)各外包隊(duì)的施工質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。
無損探傷是質(zhì)量檢驗(yàn)的重要手段之一,質(zhì)量主管和工程主管根據(jù)船東、驗(yàn)船師的要求和公司質(zhì)量要求,對(duì)船體進(jìn)行無損探傷。無損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡(jiǎn)稱rt,超聲波檢查簡(jiǎn)稱ut,射線探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板,外板,橫艙壁,內(nèi)底板,,上下邊柜斜板等對(duì)接的焊縫。施工者對(duì)要求射線探傷的焊縫及熱影響區(qū)域進(jìn)行打磨處理,消除焊縫表面的凹凸不平對(duì)底片影像顯示的影響,確保無油污、無油漆、無飛濺。射線探傷有一定的殺傷性,船方及各施工部門在x光射線探傷時(shí)段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米范圍的警示區(qū)域,防止射線傷害人員。磁粉探傷簡(jiǎn)稱mt,一般適用于船體對(duì)接焊縫,角焊縫,尾軸及鍛鋼件,鑄鋼件。著色探傷簡(jiǎn)稱pt,一般適用于船體對(duì)接焊縫,角焊縫等,螺旋槳槳葉根部,鍛鋼件、鑄鋼件表面。當(dāng)機(jī)械零部件需磁粉探傷或著色探傷時(shí),則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊,如果焊縫做磁粉探傷或著色探傷時(shí),則需將焊道清潔干凈,要求無油污、無油漆、無飛濺。
無損探傷器材非常昂貴,無損探傷人員平時(shí)需要做好無損探傷器材的維護(hù)保養(yǎng)工作,對(duì)暗房物品的管理,對(duì)損壞的設(shè)備要及時(shí)修理、保養(yǎng),確保不會(huì)影響無損探傷工作的正常開展。無損探傷人員要對(duì)要使用的無損探傷器材進(jìn)行使用檢查,如:設(shè)備調(diào)試、參數(shù)調(diào)整、耗材準(zhǔn)備等等。只可惜無損探傷實(shí)在船上進(jìn)行,由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許讓上船,因此無法實(shí)地參觀。不過以后有機(jī)會(huì)我會(huì)對(duì)無損檢驗(yàn)課程做一些了解,如果將來有機(jī)會(huì)進(jìn)入中遠(yuǎn)這樣的公司打一些基礎(chǔ)。
六橫島是美麗的小島,有了中遠(yuǎn)的六橫變得更加美麗,更加富有現(xiàn)代化的氣息。六橫的崛起不光靠中遠(yuǎn), 還有我們勤勞善良的本島人,讓我們?cè)诮ㄔO(shè)國(guó)際知名、全國(guó)第一的船舶修造基地的征程上同舟共濟(jì),同擔(dān)創(chuàng)業(yè)的艱辛,共繪六橫的藍(lán)圖,同譜歲月的華章。
質(zhì)量管理就是在對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)的定量化分析基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用多種知識(shí)和方法,對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)持續(xù)系統(tǒng)改進(jìn),追求達(dá)到卓越標(biāo)準(zhǔn),如6西格瑪標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)顯著提高企業(yè)質(zhì)量績(jī)效及經(jīng)營(yíng)績(jī)效的目的。質(zhì)量管理是企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效的重要戰(zhàn)略。在質(zhì)量管理百年歷程中,先后經(jīng)歷了傳統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制、全面質(zhì)量管理幾大階段。
目前以6西格瑪管理為核心的精益質(zhì)量管理正成為質(zhì)量管理新的發(fā)展趨勢(shì)。在生產(chǎn)管理領(lǐng)域,精益生產(chǎn)、jit受到了企業(yè)的推崇,其追求生產(chǎn)環(huán)節(jié)交付數(shù)量的準(zhǔn)確、交付時(shí)間的準(zhǔn)確,追求浪費(fèi)的最小化,結(jié)合質(zhì)量指標(biāo)波動(dòng)性概念,就是要追求相關(guān)指標(biāo)在規(guī)定限度內(nèi)波動(dòng)性最小。精益生產(chǎn)思想對(duì)降低生產(chǎn)成本、節(jié)約資金、提高生產(chǎn)效率等具有重要作用,對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)工序安排、節(jié)拍設(shè)置、生產(chǎn)計(jì)劃等均有重要意義,是精益質(zhì)量管理應(yīng)用的重要方面。 在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中,能用于度量的指標(biāo)非常廣泛,許多指標(biāo)卻常被忽略。
比如,一個(gè)追求“以快制勝”的企業(yè),如果不能認(rèn)真地度量過自己關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的反應(yīng)時(shí)間,如產(chǎn)品開發(fā)周期、新品試制周期、量產(chǎn)周期、供貨周期、信息反饋周期等,企業(yè)將不清楚自己流程的時(shí)間瓶頸,不能制定精度更高的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策,企業(yè)對(duì)快的追求是無基礎(chǔ)的,不能對(duì)“快”真正有所作為。 質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)度量的作用,在6西格瑪管理中常常提到:我們不重視我們不度量的東西,我們對(duì)不度量的東西不能有所作為。質(zhì)量管理就是要促進(jìn)企業(yè)不斷發(fā)現(xiàn)應(yīng)該度量和改進(jìn)的關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo),通過系統(tǒng)方法實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn),質(zhì)量管理是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要管理舉措,已被國(guó)際著名公司證明是企業(yè)成功的重要戰(zhàn)略。
“千里之行,始于足下”,這半個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過渡的作用,這是我人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和同事們的幫助,這是我一生中的第一筆寶貴財(cái)富。 這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人,明白做人的道理,對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西還有很多很多……
無論在生產(chǎn)領(lǐng)域還是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中,質(zhì)量管理都起著非常重要的作用。我應(yīng)該不斷充實(shí)這方面的知識(shí),無論是在什么樣的公司工作,質(zhì)量管理的學(xué)習(xí)都是會(huì)派上用場(chǎng)的。最后我要感謝質(zhì)量管理部部長(zhǎng),以及辦公室的同事們。感謝他們?cè)谶@半個(gè)月對(duì)我的諄諄教導(dǎo)和熱情的幫助。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一 實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
1、目的:
(1) 掌握和熟練運(yùn)用工程量清單計(jì)價(jià)知識(shí)。
(2) 掌握對(duì)各種施工圖的識(shí)圖能力。
(3) 通過學(xué)習(xí),了解工程量清單計(jì)算流程和注意的細(xì)節(jié)等。
(4) 理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)。
(5) 培養(yǎng)分析問題和解決問題的工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ)。
(6) 在分工合作中培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神和溝通能力。
2、任務(wù):
(1). 通過對(duì)建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的工程量清單計(jì)算,了解工程量清單計(jì)價(jià)的各個(gè)具體流程和技巧。加強(qiáng)識(shí)別設(shè)計(jì)圖紙的能力、培養(yǎng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)的獨(dú)立分析能力。為今后解決工程量清單計(jì)價(jià)問題打下基礎(chǔ)。
(2). 在實(shí)習(xí)中將自己的課程中所學(xué)的理論和實(shí)際結(jié)合、解決實(shí)際問題的能力,提倡運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí),善于發(fā)現(xiàn)問題,培養(yǎng)自己解決問題的能力,在實(shí)習(xí)過程中提高自己的素質(zhì)。
(3). 針對(duì)在計(jì)算過程中遇到的.問題進(jìn)行探討解決,在整個(gè)過程中學(xué)習(xí)真正的實(shí)戰(zhàn)水平。
(4). 培養(yǎng)不怕吃苦的精神和踏實(shí)的工作態(tài)度,擁有這種能力是自己將來在社會(huì)上立足的基礎(chǔ)。
二 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、小組成員:
2、實(shí)習(xí)過程:
首先我們先將小組成員分成兩組,兩組成員分別各自計(jì)算每一塊的工程量清單計(jì)價(jià)內(nèi)容。然后對(duì)每一塊算出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,差異太大說明存在問題,找出問題重新計(jì)算在重新對(duì)照數(shù)據(jù)直至兩組數(shù)據(jù)基本相同。在整個(gè)過程中我們通過對(duì)照總結(jié)發(fā)現(xiàn)了一下幾個(gè)問題:
1、計(jì)算前要仔細(xì)看清楚總說明,里面有計(jì)算規(guī)則的一些具體說明,如柱子是否有馬牙槎,有的話柱規(guī)格要加0.03M計(jì)算,墻要減0.03計(jì)算。
2、計(jì)算梁時(shí)要數(shù)清楚根數(shù),區(qū)分不同規(guī)格,當(dāng)梁之間有搭接時(shí)算清楚重疊部分,避免計(jì)算重復(fù)。
3、計(jì)算水泥砂漿樓地面時(shí)要扣除墻的厚度和計(jì)算樓板時(shí)要扣除梁的厚度,此處容易混淆要注意區(qū)分
4、每層柱子和墻的標(biāo)高不統(tǒng)一,要分步計(jì)算。
5、
6、
7、
其次對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整體的驗(yàn)算整合,將所得的最終數(shù)據(jù)錄入表格。 最后總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),完成實(shí)習(xí)報(bào)告。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的工作、學(xué)習(xí)等方)衍都取得了一定的成績(jī),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習(xí)期間,我時(shí)刻嚴(yán)格要求白己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí),積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開展工作,并在工作過程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的鍛煉
實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額,做簡(jiǎn)單的造價(jià),預(yù)算,標(biāo)書和在施工現(xiàn)場(chǎng)做材料員等實(shí)踐。現(xiàn)在回頭看,我還是做了很多工作!瘽粝任液(jiǎn)單的匯報(bào)一卜,剛進(jìn)公司我對(duì)規(guī)范,定額做了再次溫故,詳細(xì)的看了幾個(gè)工程的投標(biāo)過程,編寫了一份標(biāo)書。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理,我將辦公室里的圖集看了個(gè)遍,對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究,爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明自?床欢畧D就不能做出合理的造價(jià),所以看圖確非常重要。然后我算了某個(gè)工程一部分的工程量,又對(duì)現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量,雖然沒有被采用只是試算。
但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推l匕、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,知識(shí)更新的速度太快了,靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在丁作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,白己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒有白學(xué)能力的人遲旱要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。但也是有很大收獲。
之后我也下工地進(jìn)行了實(shí)踐,在書本上學(xué)過的理論知識(shí),似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過,等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí),才會(huì)體會(huì)到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才‘能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的K乏。有時(shí)我空出一部分時(shí)間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu),目前在墓礎(chǔ)施工中。我對(duì)其鋼筋和荃礎(chǔ)樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應(yīng)隨時(shí)控制棍凝土面的標(biāo)高,提升要準(zhǔn)確可靠,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定棍凝土的配合比,混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動(dòng)性,坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡(jiǎn)單負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā),根據(jù)工長(zhǎng)簽發(fā)的領(lǐng)料單,在額度范圍內(nèi)發(fā)料,并做及時(shí)記錄。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助.
通過畢業(yè)實(shí)習(xí)這三個(gè)月期間,我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí),加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),加深了解了對(duì)本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酩,而更多的是希望白己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),充分展示白我的`個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
這個(gè)月在不知不覺中過去了,剛開始實(shí)習(xí),一切都是新的。新面孔,新環(huán)境。我有些緊張,不安和無助。因?yàn)槲抑匾暤谝淮螌?shí)習(xí),我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學(xué)到本事,能有一份天空屬于自己。
第一次走上工作崗位,這段時(shí)間干的如何,很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹(jǐn),我怕出錯(cuò)。我不安,我不敢問。我無助,一切都是新的。雖然我內(nèi)心情緒很復(fù)雜,但我看上去還是能立馬適應(yīng)這一切。離開校園的我將從頭開始,重新開始奮斗。
剛進(jìn)公司我很害怕同他們說話,我不知道要說什么,是否會(huì)說錯(cuò)。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘謹(jǐn)。一開始我被分到了一個(gè)很不起眼的科室。坐而大多是四十歲以上的人,工作很簡(jiǎn)單,幾乎沒事做。就象學(xué)校的圖書館,但來的人并不多,凡乎為零。我以為我會(huì)徹底成為這個(gè)公司的邊外人員。我的實(shí)習(xí)期就要這樣無為的過下去。
后來,我發(fā)現(xiàn)在資料室有很多可以學(xué)的,雖然工作很輕松,但可以在那看完整的工程資料。
走出學(xué)校才發(fā)現(xiàn),沒有老師,任何事情都要靠白己。如果白己不增值,不找機(jī)會(huì)學(xué),沒人會(huì)象老師一樣督促你。白學(xué)是我首先學(xué)會(huì)的一樣的東西,不然我會(huì)在這種環(huán)境墮落,甚至腐爛。一星期過去,我和他們相處不錯(cuò),他們都很和藹。我也看了不少招投標(biāo)資料。事情有了轉(zhuǎn)機(jī),我被調(diào)到投標(biāo)辦工作。很激動(dòng),以為可以學(xué)以致用。但到了才知道,我這種新人,最多只是做復(fù)印,送文件,打字等瑣碎的工作。復(fù)印原來也是有技術(shù)的,從完全不會(huì)到精通梅個(gè)按鍵,每個(gè)步驟。術(shù)業(yè)有專攻,也算學(xué)會(huì)一樣手藝吧!然后有一段時(shí)間我都在重復(fù)著復(fù)印這個(gè)單調(diào)的動(dòng)作。生硬無趣的動(dòng)作。然后就是送文件樓上,樓下,城市四處跑。跑久了就有經(jīng)驗(yàn)了,什么時(shí)候需要回辦公室,什么時(shí)候可以‘卜班。白然在這過程中我學(xué)會(huì)了自然的和陌生人打交道。這也是一種收獲!打字,錄入文件,打文件這讓我在這繁忙擁擠的辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因?yàn)槲宜俣,?zhǔn)確度無人能及。還接了一個(gè)投標(biāo)書做,這是我第一次做標(biāo)書,興奮更加膽怯,沒有嘗試過是我最大的問題,怕出糧,怕出錯(cuò),不過不可能不做,還是得硬著頭皮上。不過我還是找了不少資料在兩天內(nèi)完成了,我還比較滿意。希望公司也滿意吧!就這樣一個(gè)月就過了!
我也開始習(xí)慣這兒的工作,相信一天會(huì)比一天更好!開始和同事熟悉,開始融入這個(gè)新的家庭。雖然我做的工作不是太重要,但至少我盡力去做了,我也貢獻(xiàn)了我白己的力量!
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
我于XX年XX月XX日有幸進(jìn)入山東xxx有限公司,根據(jù)公司的需要,目前在研發(fā)部擔(dān)任二級(jí)軟件工程師。
進(jìn)入公司初期參加的入職培訓(xùn),使我對(duì)公司有了一個(gè)全面的了解,在公司工作的這段時(shí)間,我深切的體會(huì)到了公司深厚的經(jīng)營(yíng)理念,感受到了公司濃厚的文化氛圍。在每期的刊物上我都有了解公司的近期新聞內(nèi)容,同時(shí)也了解了公司的相關(guān)的規(guī)章制度,在工作上有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助,讓我更加順利的度過我的試用期。
這是我三個(gè)月來的工作內(nèi)容及成果:
1.MapInfo學(xué)習(xí)與實(shí)做練習(xí)
2.Oracle事件探查功能
3.3G 多媒體監(jiān)控系統(tǒng)資料學(xué)習(xí)
4.CMMI
5.針對(duì)畢業(yè)生撰寫研發(fā)部面試試題
6.整理 3G 多媒體監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目可行性分析報(bào)告
7.CMMI討論會(huì)議
8.名牌申報(bào)討論會(huì)及整理相關(guān)申報(bào)材料
10. 配合編寫《中國(guó)服務(wù)外包發(fā)展報(bào)告20xx》
11. 根據(jù)崗位職責(zé)表,編制崗位說明
12. 整理國(guó)家工信部電子發(fā)展基金項(xiàng)目申報(bào)資料
這段時(shí)間的'工作和學(xué)習(xí)是承上啟下的階段,不僅是對(duì)前一階段工作的總結(jié)和反思,而且更加深刻的審視到自己所存在的問題和今后應(yīng)該加強(qiáng)的方面。通過這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí),豐富了自己的工作方式,開拓了自己的思維方式,更加認(rèn)識(shí)到工作的多方溝通與協(xié)作的重要性。
※向他人學(xué)習(xí),少走彎路
獲取信息最快的途徑就是溝通,他人自有他人的優(yōu)點(diǎn)與長(zhǎng)處,有不懂的地方向他人請(qǐng)教,看他人解決問題的一個(gè)過程,也會(huì)學(xué)到不少經(jīng)驗(yàn),減少自己摸索的時(shí)間。精選最新工程師實(shí)習(xí)報(bào)告樣本由提供!
※善于學(xué)習(xí),注意總結(jié)
對(duì)工作進(jìn)行中出現(xiàn)的問題要及時(shí)總結(jié),在工作盲點(diǎn)方面多多獲取別人的意見和建議,提高獨(dú)立解決問題的能力。
※加強(qiáng)對(duì)工作項(xiàng)進(jìn)度的了解
平時(shí)多注意工作項(xiàng)大概的進(jìn)度狀況,對(duì)于自己負(fù)責(zé)的部分要清楚哪些已經(jīng)完成哪些還沒完成,做到心中有數(shù),不斷提高工作項(xiàng)預(yù)估時(shí)間的準(zhǔn)確度。
※把握整體概念
做任何事情都需要有個(gè)整體的概念,有了概念,打好框架,以認(rèn)真的態(tài)度,進(jìn)行后續(xù)工作會(huì)比較順利,自然。
※要做好一樣工作,就要明確責(zé)任
首先要知道需要做什么,做好之后要達(dá)到怎樣的一種效果,同時(shí)要克服僥幸心理,所有的結(jié)果都要親自追蹤落實(shí),才能保證工作的正確性。
※親手實(shí)踐,才能收獲
“做”的收獲和“看”的收獲是不一樣的,看來的東西,要經(jīng)過自己親手實(shí)踐,才能加深認(rèn)識(shí),保證在以后遇到類似的問題能夠舉一反三,才是屬于自己的財(cái)富。
※如何看待問題
不要只是針對(duì)于看待一個(gè)單一的問題,而沒有任何想法,應(yīng)看出這個(gè)問題的延伸面,考慮如果這樣做會(huì)怎么樣,那樣做會(huì)怎么樣,做事考慮到后果。 能通過一個(gè)問題想到更多的問題及其問題的延伸 .
※良好的工作配合力和執(zhí)行力
一項(xiàng)工作的高效完成,環(huán)環(huán)相扣的各個(gè)工作環(huán)節(jié),需要團(tuán)隊(duì)良好的配合力和執(zhí)行力,對(duì)自己說:立即行動(dòng)! 這句是最驚人的自動(dòng)起動(dòng)器。
※習(xí)慣決定態(tài)度,態(tài)度決定高度
工作中養(yǎng)成良好的工作態(tài)度,必須 具備一種鍥而不舍的精神,一種堅(jiān)持到底的信念,一種腳踏實(shí)地的務(wù)實(shí)態(tài)度,一種自動(dòng)自發(fā)的責(zé)任心,良好的工作態(tài)度會(huì)讓你的工作更加出色。
※欲窮千里目,更上一層樓
要想取得更大的成功,就要付出更多的努力!
如今,我馬上就要成為xxx有限公司的正式員工了,能夠成為正式員工,我感到非常的高興,今后我一定會(huì)用心工作,用自己的實(shí)際行動(dòng)來回報(bào)公司。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
時(shí)間如流水,一年的見習(xí)期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié):一、浐河立交箱涵工程去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí),此前,我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí),購買了相關(guān)方面的書籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教,邊學(xué)邊干,將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:
。ㄒ唬⒐こ虦y(cè)量在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測(cè)量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列,它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作,工作中,就測(cè)量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程,只要需要測(cè)量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會(huì)毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí),要學(xué)會(huì)工作管理。
。ǘ、箱涵預(yù)制箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí),為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固,以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施,但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時(shí),板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中,為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高,以及后背裝的施工工作。
。ㄈF(xiàn)場(chǎng)施工前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備,到?jīng)汉恿⒔缓,?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是,是一個(gè)大雪紛飛的日子,說實(shí)話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí),天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測(cè)量,早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方,但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對(duì)中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。真的,箱涵預(yù)制,說粗則粗,說細(xì)則細(xì),粗的地方,它不等同于公路工程;細(xì)的地方,尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時(shí),振動(dòng)棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說,這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。
。ㄋ模、內(nèi)業(yè)在整個(gè)過程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì)到,這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程,是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,可以說它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì),尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過改進(jìn)意見),填寫過驗(yàn)工單,對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?傊诖诉^程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí),讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
。ㄎ澹、團(tuán)結(jié)協(xié)作一項(xiàng)工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的.各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過程中成熟的“基點(diǎn)”。
(六)、安全在每個(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口,你都會(huì)看到醒目的 “安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作,這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí),力爭(zhēng)每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。在浐河立交,為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí),在安檢員的幫助下,我編寫了整個(gè)
施工的安全規(guī)則,并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是,在整個(gè)施工過程中,無一安全事故,有這樣的結(jié)果,也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步,更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”?傊,在浐河立交,它作為我從學(xué)校畢業(yè)后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。
二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程
為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西,鞏固和提高自己的知識(shí)水平,今年2月初,公司派我到高陵項(xiàng)目部見習(xí),在此之前,雖在實(shí)習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié),但要在一個(gè)完整的過程中作實(shí)質(zhì)性的接觸,這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起,對(duì)剛參加工作的我來說,確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì),現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下:
。ㄒ唬、工程測(cè)量每一項(xiàng)工程,走在前列的還是測(cè)量工作,它在地面上的定位精確與否,直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這,施工需要,我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生,在每次測(cè)量中,我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù),就不可避免的誤差,常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析,力求做到精確。在后來的事實(shí)證明,在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中,全部滿足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。其實(shí),在測(cè)量工作中,控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響,為了提高精度,瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量,就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差,直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然,在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水,記得那些天,真的可以說是早出晚歸,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃東西。為了工作,我必須這樣做,在測(cè)量上,很榮幸的是,距今為此,從未犯過技術(shù)性錯(cuò)誤,我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開的,這或許就是自己工作上的些許成功,我將會(huì)倍加珍惜。
。ǘ、質(zhì)量監(jiān)控當(dāng)前,在北牛2#橋工程,我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外,還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中,因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題(露筋、混凝土離析等),到底是什么原因,是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個(gè)項(xiàng)目,在講安全的同時(shí),講的就是質(zhì)量,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,質(zhì)量不能保證,何談生存,何談發(fā)展?為了查出問題的真正原因,我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問題,探討的結(jié)果,似乎均有道理,但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中,確保保護(hù)層厚度,對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等),卻得不到理想的結(jié)果,這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上,再結(jié)合前期過程中的自檢情況,仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分,在瞿總的指導(dǎo)下,現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn),至于效果,有待進(jìn)一步論證),以期能順利解決問題。在此,這從另一個(gè)角度提醒我自己,在過程控制中,要不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的鍛煉自己。
(三)、現(xiàn)場(chǎng)施工一句話,各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),都是為生產(chǎn)服務(wù),都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處,沒有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái),是不可能實(shí)現(xiàn)的,這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐,從實(shí)踐中體現(xiàn)理論價(jià)值之處。在現(xiàn)場(chǎng),通過自己虛心請(qǐng)教,從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)性的東西,從測(cè)量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個(gè)下部結(jié)構(gòu)的施工中,可以說,每個(gè)環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。為了給施工創(chuàng)造一個(gè)好的工作環(huán)境,曾多次編寫過場(chǎng)地優(yōu)劃方案;為了從各工藝流程中提高效率,為了正確的指導(dǎo)施工,曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案,尤其是孔樁部分;因施工需要,曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實(shí)說明,這些方案都是可行、可取的,總之,這次現(xiàn)場(chǎng)“練兵”,充分證明我有能力做好我的工作。
(四)、內(nèi)業(yè)資料整理從工程開工之日起,陳經(jīng)理就在職工大會(huì)上特別要求,內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進(jìn)度,因?yàn)橘Y料的日積月累,到最后來就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊張,前段正抓進(jìn)度之時(shí),整個(gè)南岸工地技術(shù)上就只有我一人(此時(shí),因人員變動(dòng)),從測(cè)量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場(chǎng)其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè),均由我一人挑起,這對(duì)負(fù)責(zé)南岸工地的我,無疑是超負(fù)荷的,我記得在來項(xiàng)目部一個(gè)多月的時(shí)間,自己體重從66.5kg減少到57.5kg,當(dāng)時(shí)我只感覺到自己的身體夸了,就在這前夕,書記說過:干這工程就沒有時(shí)間概念。其實(shí),在這過程中,有好多東西我真的想逃避,但是我沒有,我憑著我的毅力,我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天,回想起來,真的不容易,F(xiàn)在,我走過來了,這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫下,現(xiàn)已全部歸檔,順利的完成了我每一天應(yīng)做的工作。從中,我深刻的體會(huì)到,在各項(xiàng)工作中,合理安排時(shí)間的重要性,哪怕是一分一秒,它都對(duì)我影響深遠(yuǎn)。
。ㄎ澹、團(tuán)結(jié)協(xié)作古人曰:眾人拾材火焰高,這是古今之理。在當(dāng)前,我們都為著一個(gè)目標(biāo):干好渭河特大橋工程。為了達(dá)到此目標(biāo),它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝弧⒈O(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)然,在這個(gè)環(huán)節(jié)中,或許是我人太年輕,對(duì)于正確的東西喜歡固執(zhí)己見,曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問題發(fā)生過爭(zhēng)吵(后來事實(shí)證明我的觀點(diǎn)是正確的),現(xiàn)在想起來真的不應(yīng)該,凡是客觀存在的東西,總有事實(shí)真相,這讓我在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)向成熟的方向邁進(jìn)首頁了一大步。
。踩陧(xiàng)目部,雖然我們天天都在講安全,時(shí)時(shí)講安全,但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說明一點(diǎn),在實(shí)際生產(chǎn)過程中,我們的安全意識(shí)并未加強(qiáng),而且放松了警惕,這就告訴我們,安全規(guī)則不是編寫出來供大家觀光的,而是需要大家一道來協(xié)助執(zhí)行的,里面的每一條,可以說,都是用鮮血換來的,都是用血譜寫的,每一條就是一個(gè)血的教訓(xùn)。在工作中,我一直強(qiáng)調(diào)在過程中講安全,不應(yīng)在結(jié)果上講安全,將一切安全隱患消滅在萌芽中,這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點(diǎn),我想,即使是突發(fā)性安全事故,也能有效的控制。減少一件安全事故,就少了一份經(jīng)濟(jì)損失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,并將其落到實(shí)處,我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生,就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。
總之,在這一年來的見習(xí)中,不管是在寶雞樞紐工程,還是涇未路渭河大橋工程,通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作,大膽嘗試,深刻的體會(huì)到要干好一項(xiàng)工程的不易,就每一環(huán)節(jié),小到分項(xiàng)工程,大到單位工程,它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí),通過自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,將自己所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合,使自己的理論知識(shí)水平得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,同時(shí)進(jìn)一步的考驗(yàn)了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當(dāng)然,在工作中,或許也存在工作不到位的地方,希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信,這次見習(xí),是我工作中,是我人生中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
在過去的一個(gè)星期里,我們完成了砌筑工程的實(shí)訓(xùn),在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我們更加深刻的了解了砌筑的方法、工藝,更好的與理論相結(jié)合。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
二四墻(即指寬度為240mm的墻),三七墻(即指寬度為370mm的墻),大放腳(是指從基礎(chǔ)墻斷面上看單邊或兩邊階梯型的放出部分),三七柱(帶一二墻),四九柱(帶二四墻),五零柱。
實(shí)訓(xùn)目的:
培養(yǎng)動(dòng)手能力,將理論聯(lián)系實(shí)際,使我們了解工程中砌筑工程的基本內(nèi)涵、基本作用及目的、基本操作流程。
墻體砌筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告
基層清理→找平→排磚→立皮數(shù)桿→掛線→砌筑磚墻→驗(yàn)收
一、 基層清理
砌筑前將基層表面的灰砂、泥土、雜物等清掃干凈,找到軸線。
二、 找平
砌筑前應(yīng)將基層凹凸出進(jìn)行處理,以保證基層平面平整。
三、 排磚
按砌筑方案選定組砌形式,在砌筑部位上干磚試擺。
四、 立皮數(shù)桿
在砌筑中一層即為一皮,皮數(shù)的作用就是控制一皮與一皮之間是否標(biāo)準(zhǔn),保證灰縫厚度以及豎向的變化。
五、 掛線
在每一皮砌筑時(shí),首先要掛線,以保證砌筑的水平程度。
砌筑內(nèi)容:
一、 二四墻
首先將基層清理,然后進(jìn)行排磚,組砌方法為一順一丁,砌筑第三層時(shí)流出龍骨眼,每三層設(shè)置馬牙槎并向內(nèi)收6公分,第五層鋪設(shè)鋼筋,砌筑磚墻時(shí)應(yīng)保持一瓦刀灰漿砌一塊磚,內(nèi)外搭接,上下錯(cuò)縫,接槎牢固,橫平豎直,灰漿飽滿。(見下圖)
二、 三七墻
砌筑方法與二四墻大同小異。(見下圖)
三、 大放腳
砌筑時(shí)墻體外沿都按水平線將砌塊順砌擺放,每砌筑兩皮磚向內(nèi)收6公分,砌筑兩層用靠尺檢查墻體是否垂直、水平,大放腳的轉(zhuǎn)角處應(yīng)按規(guī)定放七分頭,其數(shù)量為一磚半厚墻放四塊,依此類推。(見下圖)
四、 柱的砌筑
清理基層,擺磚。柱子必須選用比較完好的砌塊砌筑,磚柱的`灰縫要求與磚墻相同,成排磚柱應(yīng)拉通線砌筑,真有易于正確的控制皮數(shù)、高低及進(jìn)出一致。磚柱不用留出腳手架孔。柱與隔墻如果不是同時(shí)進(jìn)行砌筑時(shí),可與柱中引出直槎,并與柱的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋,每道不少于兩根。(見下圖)
總結(jié):
通過了近一星期的砌筑實(shí)訓(xùn),我獲得了一定的現(xiàn)場(chǎng)砌筑技術(shù),更加鞏固了關(guān)于砌筑的一些理論知識(shí)。
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