【推薦】車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么一般報(bào)告是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編精心整理的車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,希望能夠幫助到大家。
車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
1實(shí)習(xí)目的
鞏固港口業(yè)務(wù)治理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識(shí),進(jìn)步實(shí)際操縱技能,豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),把握操縱技能,留意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)治理專(zhuān)業(yè)的相干理論知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性熟悉,用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的正確性,積極探求平常治理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須具有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),打開(kāi)視野,增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),為我們以落后一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2實(shí)習(xí)單位及崗位先容
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,注冊(cè)資本9.5億元人民痹冬是一家以船舶制造為主的大型船舶產(chǎn)業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日,座落于風(fēng)景秀氣的浙江岱山江南山,具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和上風(fēng)。雄厚的資金實(shí)力,突出的人力資源,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),有益于我理論聯(lián)系實(shí)踐,真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車(chē)操縱。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車(chē)也叫天車(chē),是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車(chē)操縱的實(shí)際上是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,但由于其作用對(duì)象經(jīng)常是重型鋼材,屬于高危行業(yè)。安全操縱是行車(chē)操縱的核心,需要行車(chē)工遵照操縱規(guī)程、仔細(xì)謹(jǐn)慎。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)程:
在中基,我實(shí)習(xí)了半年,可以說(shuō),收獲非常大。
⑴第1、二周:屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車(chē)操縱的特殊性,在這兩周里,公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),加深了我們對(duì)中基的熟悉和操縱規(guī)程的了解。“安全第一,預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí),比如相干的安全生產(chǎn)法,各種相干的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)職員的權(quán)利和義務(wù),比如知情權(quán)和謝盡背章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要實(shí)行的職責(zé),比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵照的作業(yè)程序和操縱規(guī)范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操縱規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的'知識(shí)。
、频谌埽航佑|、熟習(xí)工作崗位和行車(chē)操縱培訓(xùn)
對(duì)操縱行車(chē),我實(shí)在不生疏;但真要站好行車(chē)操縱崗,還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高,裝備自動(dòng)化程度低,與地面職員接觸頻繁,天天上班更應(yīng)打起十二分的精神,對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每分鐘都不能懈怠。
在班長(zhǎng)的指點(diǎn)下,我逐漸熟知了安全操縱規(guī)程、保護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操縱行車(chē)有關(guān)的技能和保護(hù)知識(shí)和相干留意事項(xiàng)。技能需要我自己逐漸學(xué)習(xí)把握、強(qiáng)化。
⑶第四~六周:行車(chē)操縱的逐漸熟習(xí)與適應(yīng)的階段
經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化,我開(kāi)始了我的行車(chē)操縱。摸索的進(jìn)程是痛苦的。作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車(chē)的操縱也不能說(shuō)熟練。特別在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡(jiǎn)單的工作,真當(dāng)自己從事了,還是會(huì)碰到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸熟悉到,必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦往思考怎樣干,多留意左右行車(chē)情況和四周環(huán)境,勤于開(kāi)口多問(wèn),不斷強(qiáng)化我們的手感和腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程,工作有秩序,這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
、鹊谄摺埽汗ぷ髦械莫(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車(chē)操縱近一月后,基本上我已能安全操縱并正確處理操縱中出現(xiàn)的題目了。在做好我的本職工作之外,我更加重視對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和進(jìn)步自己的工作責(zé)任心,盡量找出自己的一些缺點(diǎn)和不足,想辦法改正以便進(jìn)步自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技能恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,也最缺少溝通,所以把握這個(gè)方法和技能非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人往打交道!良好的溝通有益于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持***的關(guān)系,拉進(jìn)我們之間的間隔,終究有益于我盡快把握工作技能。所以我必須把握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處進(jìn)程當(dāng)中,我以為,最重要的是學(xué)會(huì)凝聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是凝聽(tīng)。專(zhuān)心凝聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心,對(duì)方的需要都是從凝聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話,用三分之一的時(shí)間說(shuō)話,用三分之二的時(shí)間往凝聽(tīng),就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為甚么給我們每一個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的緣由吧!而贊美,我以為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感愛(ài)好,人們關(guān)心的是自己而不是他人。所以你一定要“依照人們的本質(zhì)往認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地往認(rèn)同人們”,而不要用自己的眼光往看他人,更不要把自己的意志強(qiáng)加給他人。贊美是增加人際親和的極好方法,贊美他人實(shí)在也是在贊美自己。
社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,自愿聚集到這面旗幟下,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。但是它的構(gòu)成著實(shí)不輕易,需要依托我們長(zhǎng)時(shí)間的教育練習(xí)和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融進(jìn)企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐漸的從點(diǎn)到面的熟悉。
同時(shí),進(jìn)步責(zé)任心也是相當(dāng)重要的。它不但是做好本職工作的條件,也是安全運(yùn)營(yíng)的重要保證!霸诒疚,盡天職”嘛,這應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)人對(duì)自己工作最基本的要求。我以為,衡量一個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn),不是職位的高低,也不是崗位的差別,而在因此否有責(zé)任心,是否是盡職盡責(zé)。
我們每一個(gè)部分,每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。假如團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人都是極為富有責(zé)任心的, 那末我們的工作一定能做到讓自己滿足、同事滿足、領(lǐng)導(dǎo)滿足、客戶滿足,團(tuán)隊(duì)的實(shí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到奔騰。
固然說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。
天天從事著類(lèi)似的操縱,面對(duì)著相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),把所有的精力都集中到行車(chē)的操縱上,確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情,那是掩耳盜鈴。但是剛出校門(mén),假如不迫使自己盡量往適應(yīng)社會(huì),不斷充實(shí)自臥冬很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德,每一個(gè)員工最重要的是做自己該做的,做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行,要深進(jìn)下往,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,這就是最少的職業(yè)道德。在中基,固然經(jīng)常有加班,可是,這就是工作,是必須往做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!
4實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受、收獲頗豐。
走出學(xué)校,融進(jìn)社會(huì)。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,在思想的層面上,必須熟悉到兩者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)期只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐,學(xué)生時(shí)期可以自己選擇交往的對(duì)象,而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點(diǎn)還是不夠的,而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì),并自覺(jué)的進(jìn)行這類(lèi)角色的轉(zhuǎn)換。
社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂。在工作中,要經(jīng)常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往,從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因此,豐富的社會(huì)知識(shí)是工作順利展開(kāi)的潤(rùn)滑劑。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷,接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí),才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵,拓展自己的視野,增進(jìn)自己工作的順利展開(kāi)。業(yè)務(wù)能力是人天生功的一個(gè)方面,但更重要的是重視自己綜合素質(zhì)的進(jìn)步:交際溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、工作責(zé)任心……在社會(huì)中,人不可能脫離他人單一存在,必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)能力、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。
“理論是灰色的,生活之樹(shù)常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論本身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。一樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐經(jīng)常比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜,也困難很多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的,只有很少一部份能在以后的工作中起到輔助作用。我覺(jué)得,學(xué)校更重視的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧。究竟,活到老,學(xué)到老。對(duì)每一個(gè)工作,都是從懵懂到熟知,沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的。
最后,做事前做人。我在工作中,始終留意對(duì)自己人格的塑造,勤奮工作,謙虛謹(jǐn)慎,對(duì)待當(dāng)事人和顏悅色,以禮相待,不斷要求自己。
車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的:
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習(xí)要求:
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
。ㄒ唬┸(chē)工理論
1.什么是車(chē)工?
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車(chē)削的概念。
通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運(yùn)動(dòng)? 工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?
刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。
5.車(chē)床的`型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
CW6140-1000,750
其中,C示車(chē)床類(lèi)別 W示特性代號(hào)(萬(wàn)能) 6:組成代號(hào)1:型號(hào)代碼 普通車(chē)床 40:主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000:加工長(zhǎng)度
6.車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車(chē)床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8.車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
輔助運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋
9.車(chē)床的保養(yǎng):
潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油. 檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘. 防砸:不允許在車(chē)床上敲打. 停車(chē)變速:改變速度,必須停下機(jī)床. 文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電源:確保安全.
(二)安全操作規(guī)程:
1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準(zhǔn)帶手套操作
2.工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)
關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件。
3.工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán). 4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度. 也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人. 6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開(kāi)自己的工作崗位. 7.嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速.
8.車(chē)削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故.
9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。
10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育.不聽(tīng)教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.
車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的:
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習(xí)要求:
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
。ㄒ唬┸(chē)工理論
1、什么是車(chē)工?
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2、車(chē)削的概念。
通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。
3、什么是主運(yùn)動(dòng)?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
4、什么是輔助運(yùn)動(dòng)?
*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。
5、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。CW614—1,75
其中,C表示車(chē)床類(lèi)別,W表示特性代號(hào)(萬(wàn)能),6表示組成代號(hào),1表示型號(hào)代碼:普通車(chē)床,4是主參數(shù):表示允許加工直徑的1/14毫米(mm)1:加工長(zhǎng)度
6、車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7、車(chē)床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8、車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤(pán)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
輔助運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋
9、車(chē)床的保養(yǎng):潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油。檢查:上班空轉(zhuǎn)2—3分鐘。防砸:不允許在車(chē)床上敲打。停車(chē)變速:改變速度,必須停下機(jī)床。文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生。關(guān)閉電源:確保安全。
。ǘ┌踩僮饕(guī)程:
1、工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)。不準(zhǔn)帶手套操作
2、工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件。
3、工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán)。
4、車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度。也不能用手摸工件。
5、工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人。
6、工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開(kāi)自己的工作崗位。
7、嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速。
8、車(chē)削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故。
9、用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。
四、車(chē)工心得體會(huì):
金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構(gòu)造和其用途,車(chē)刀的.種類(lèi),常用的*材料,*材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車(chē)刀的安裝,三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬(wàn)分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。
通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們一定能成功。
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