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參觀工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-09-16 09:39:23 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精華】參觀工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。我敢肯定,大部分人都對(duì)寫報(bào)告很是頭疼的,下面是小編幫大家整理的參觀工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

【精華】參觀工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

參觀工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  東風(fēng)汽車公司(前身為中國(guó)第二汽車制造廠)始建于1969年,是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設(shè),公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,形成了“立足湖北,輻射全國(guó)”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。20xx年公司產(chǎn)銷汽車113.7萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)綜合占有率為12.94%。綜合實(shí)力位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第20位和中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第5位。20xx年,公司中重型商用車市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)第一;中型客車位居國(guó)內(nèi)第一;輕型商用車位居國(guó)內(nèi)第二;SUV位居國(guó)內(nèi)第二;轎車位居國(guó)內(nèi)第三。

  東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是一家汽油、柴油并舉,中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力. 是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要,發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開(kāi)發(fā),現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品,包括二十余種變型品種,其中 EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究所,具有快速的開(kāi)發(fā)能力發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件.

  東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線:總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車間,三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車間。三條裝配線總長(zhǎng)度依次為242米、210米或235米;設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設(shè)與發(fā)展,尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新,該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車型36個(gè)品種,具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調(diào)整車17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國(guó)最大的中噸位卡車裝配廠。

  鑄造一廠座落于十堰市郊,始建于1969年,占地面積32.4萬(wàn)平方米,工業(yè)建筑面積12萬(wàn)平方米,鑄造一廠是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)毛坯為主的鑄造專業(yè)廠,具有年產(chǎn)8萬(wàn)噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號(hào),生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件以及汽車保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動(dòng)鼓、搖臂等鑄件。主要為東風(fēng)汽車公司多家、神龍汽車有限公司(DCAC)、美國(guó)康明斯公司、東風(fēng)康明斯公司、上海大眾汽車公司(SVW)、東風(fēng)本田汽車公司(DHAC)等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。

  風(fēng)汽車的模具有限公司始建于1969年, 20xx年12月19日改制為有限責(zé)任公司,是一家立足東風(fēng)、面向國(guó)內(nèi)外具有獨(dú)立法人資格的大型專業(yè)模 具公司。作為國(guó)家“863'’計(jì)劃 CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè),擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺(tái),數(shù)控加工及檢測(cè)設(shè)備38臺(tái);建有45個(gè)CAD和 20個(gè)CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有:汽車?yán)錄_模、檢驗(yàn)夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標(biāo)準(zhǔn) 件等。 自1969年建廠以來(lái),先后為東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套,1979年起四次向日本、 美國(guó)出口模具40多套,并分別通過(guò)了 IS09001:20xx、TSl6949:20xx質(zhì)量體系認(rèn)證、IS014001環(huán)境管理體系和GB/T28001-20xx安全管 理體系認(rèn)證。

  十堰市汽車車架廠是華中地區(qū)最大的底盤零部件供應(yīng)廠商之一,擁有品種全、質(zhì)量?jī)?yōu)的各類汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過(guò)QS9000第三方質(zhì)量認(rèn)證。其主導(dǎo)產(chǎn)品保險(xiǎn)杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風(fēng)汽車配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車、農(nóng)用車、客車領(lǐng)域,已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品,配套于全國(guó)各大知名品牌汽車廠。強(qiáng)大的`工藝體系是產(chǎn)品的保障,企業(yè)現(xiàn)有的四條車架裝配線、汽車壓力容器生產(chǎn)線、燃油箱生產(chǎn)線、后橋殼生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線均采用柔性設(shè)計(jì),使其達(dá)到柔性化生產(chǎn),

  以適應(yīng)不同客戶的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平和制造工藝水平均為全國(guó)一流,其產(chǎn)品被東風(fēng)實(shí)業(yè)公司質(zhì)量管理部評(píng)定為合格品。汽車保險(xiǎn)杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)監(jiān)總站評(píng)為一等品。

  東風(fēng)(十堰)車身部件有限責(zé)任公司,位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng)建于1979年,產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)系列汽車駕駛室零部件,主要有踏板支架、玻璃升降器、保險(xiǎn)杠、儀表梁總成以及汽車車身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車電子電器等系列產(chǎn)品,并兼營(yíng)東風(fēng)實(shí)業(yè)大廈、車身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”等稱號(hào),除滿足東風(fēng)系列車型裝車需要,還行銷全國(guó)十余個(gè)省市。東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風(fēng)汽車有限公司裝備公司所屬專業(yè)廠之一,擁有主要生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備410臺(tái)套,固定資產(chǎn)原值11374.57萬(wàn)元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨著工廠的不斷發(fā)展,綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。

  風(fēng)汽車變速箱有限公司,其前身是中國(guó)第二汽車制造廠變速箱廠,成立于1988年10月。1997年7月,東風(fēng)汽車變速箱有限公司成立,是東風(fēng)汽車公司控股的子公司;20xx年7月,進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車有限公司,成為東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司。是中國(guó)大型的商用車變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。

  次在東風(fēng)公司的實(shí)習(xí),使我增長(zhǎng)了知識(shí)和見(jiàn)聞,也讓我增長(zhǎng)了很多實(shí)踐知識(shí),很有收獲,也很有感觸。在此,要感謝兩位老師對(duì)我們的悉心照顧和幫助沒(méi)有他們的幫助,沒(méi)有他們的講解,我也不會(huì)學(xué)到那么多的東西,有那么多的收獲了。非常感謝他們!

  課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺(jué)得,要是沒(méi)有書本知識(shí)作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?實(shí)習(xí)作為一個(gè)很好的接觸社會(huì)的契機(jī)自然不可浪費(fèi)。“千里之行,始于足下”,這一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。

參觀工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  經(jīng)過(guò)學(xué)校的努力使得我有機(jī)會(huì)去工廠參觀。我非常珍惜這次去實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)并感到非常高興。這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的重視,更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的無(wú)限關(guān)懷。

  懷著激動(dòng)的心情,跟隨老師進(jìn)入工廠。首先,走進(jìn)了公司的會(huì)議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單。休息片刻,人力資源部部長(zhǎng)帶領(lǐng)我們參觀工廠。途中經(jīng)過(guò)了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財(cái)務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購(gòu)室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫(kù),生產(chǎn)車間等。

  其中,我們重點(diǎn)參觀了生產(chǎn)車間。首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個(gè)是完全純手工作業(yè)。接下來(lái)是加電檢驗(yàn)貼片是否合格,這道工序叫做過(guò)程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗(yàn)箱中進(jìn)行環(huán)境,溫度測(cè)驗(yàn)。這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標(biāo),一個(gè)成品就誕生了。

  工廠的每一道不簡(jiǎn)單的工序,都是由書本上的.理論實(shí)踐而成的。這次工廠參觀對(duì)我的感觸很大,今后我一定努力學(xué)習(xí),注重實(shí)踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ)。

參觀工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  經(jīng)過(guò)學(xué)校的努力使得我有機(jī)會(huì)去工廠參觀.我非常珍惜這次去實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)并感到非常高興.這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的重視,更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的無(wú)限關(guān)懷.

  懷著激動(dòng)的心情,跟隨老師進(jìn)入工廠.首先,走進(jìn)了公司的會(huì)議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長(zhǎng)帶領(lǐng)我們參觀工廠.途中經(jīng)過(guò)了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財(cái)務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購(gòu)室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫(kù),生產(chǎn)車間等.

  其中,我們重點(diǎn)參觀了生產(chǎn)車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個(gè)是完全純手工作業(yè).接下來(lái)是加電檢驗(yàn)貼片是否合格,這道工序叫做過(guò)程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗(yàn)箱中進(jìn)行環(huán)境,溫度測(cè)驗(yàn).這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標(biāo),一個(gè)成品就誕生了.

  工廠的每一道不簡(jiǎn)單的工序,都是由書本上的理論實(shí)踐而成的.這次工廠參觀對(duì)我的感觸很大,今后我一定努力學(xué)習(xí),注重實(shí)踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ).

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)參觀和參與工廠的生產(chǎn)實(shí)際,將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過(guò)程中,通過(guò)向技術(shù)人員提問(wèn)學(xué)習(xí),了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實(shí)際知識(shí)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)對(duì)鍋爐、汽輪機(jī)系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識(shí),為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。此外,經(jīng)過(guò)對(duì)電廠的實(shí)地了解,為今后步入社會(huì)作必要的心理準(zhǔn)備。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  3月24號(hào)

  今天是到XX發(fā)電廠的第一天,從來(lái)的路上就對(duì)XX有了不錯(cuò)的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺(jué)。XX發(fā)電廠位于XXXX區(qū),距渤海灣很近,裝機(jī)容量4臺(tái)30萬(wàn)。廠區(qū)干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來(lái)札到,最先要解決的是生活問(wèn)題,吃飯飲水無(wú)疑又是重中之重,最讓人無(wú)奈的是XX的食堂開(kāi)飯?jiān)?點(diǎn),而習(xí)慣了學(xué)校5點(diǎn)吃飯的我們,多少有點(diǎn)措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開(kāi)始了做了四年的娛樂(lè)生活。大家的口中,多少有些報(bào)怨,最多的還是對(duì)實(shí)習(xí)的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來(lái)吧…

  熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個(gè)新地方的首要任務(wù)。利用飯后的時(shí)間,叫上三兩同學(xué),就開(kāi)始了我們的XX之旅。XX的建筑很有特點(diǎn),都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型,也使生活區(qū)看起來(lái)井然有序,錯(cuò)落有致。塑膠大操場(chǎng)看起來(lái)特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場(chǎng)足球就更好了。足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)…各種設(shè)施一應(yīng)俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺(tái)球、乒乓球、KTV…外面有的,咱XX也有,我不禁向往著在XX工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院,充分體現(xiàn)了XX的人性化。不知不覺(jué)已經(jīng)在XX轉(zhuǎn)了近一個(gè)小時(shí)了,對(duì)XX也有初步的了解,相信這次XX之旅定會(huì)收獲不小。

  3月25號(hào)

  今天是到XX發(fā)電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯,感覺(jué)還不錯(cuò),要比學(xué)校的好上很多。在帶隊(duì)李老師的領(lǐng)導(dǎo)下,我們來(lái)到了培訓(xùn)中心,開(kāi)始了正式的`培訓(xùn)日程。

  首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過(guò)電廠的電力學(xué)生,對(duì)它是絕對(duì)的了解。不過(guò)楊工的介紹還是很有特色的,一個(gè)個(gè)鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺(jué)的嚴(yán)肅了起來(lái)。在接下來(lái)的時(shí)間里,楊工又對(duì)XX發(fā)電廠了詳細(xì)的介紹。XX發(fā)電廠始于1978年,分兩期工程建設(shè),一期引進(jìn)了意大利公司的2*30萬(wàn)燃油機(jī)組,與1980年投產(chǎn)。在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)是非常先進(jìn)的,控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務(wù)亞運(yùn)會(huì)為目的,與1990開(kāi)工建設(shè),機(jī)組為2*30萬(wàn)燃煤機(jī)組,同為意大利進(jìn)口。在國(guó)內(nèi),XX電廠可以從兩方面來(lái)說(shuō)。一是大,在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的發(fā)電廠中,XX以130萬(wàn)的總裝機(jī)容量在全國(guó)搖搖領(lǐng)先,可以說(shuō)是全國(guó)發(fā)電行業(yè)的佼佼者,而且XX在設(shè)備水平和運(yùn)行管理水平上,都是電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。二是老,XX從開(kāi)工建設(shè)至今,已經(jīng)伴隨著新中國(guó)的成長(zhǎng),經(jīng)歷了30年的風(fēng)雨,見(jiàn)證了新中國(guó)的輝煌發(fā)展,相對(duì)于新建設(shè)的電廠,XX可以說(shuō)是它們學(xué)習(xí)的榜樣和前輩。隨著國(guó)際油價(jià)的變化,兩臺(tái)燃煤機(jī)組已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境,于20xx年停止運(yùn)行。在當(dāng)時(shí)華北局的批準(zhǔn)下,XX于20xx年起開(kāi)始燃油改燃煤項(xiàng)目,將一期的兩臺(tái)燃油機(jī)組改造成燃煤機(jī)組。其中2號(hào)機(jī)組于20xx年改造完成,并投入發(fā)電,20xx年終1號(hào)機(jī)組也完成改造投入使用。在改造1號(hào)機(jī)組的同時(shí),加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會(huì)建設(shè)的更加美好。

參觀工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  8月15日下午,實(shí)習(xí)的部門是生產(chǎn)部,主要的車間是包裝車間、平車間,工廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告。相關(guān)負(fù)責(zé)人是鄒明江。實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運(yùn)作流程,CD包的制作流程,工藝及標(biāo)準(zhǔn)。

  在包裝車間,我第一次看到CD包和電腦包的包裝過(guò)程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運(yùn)過(guò)來(lái)的成品,進(jìn)行系統(tǒng)的包裝,并在過(guò)程中,通過(guò)QC細(xì)心的檢驗(yàn),才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以我認(rèn)真的查看每個(gè)人的操作方法,并得出一個(gè)系統(tǒng)的結(jié)論:CD成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內(nèi)包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。這一系列的過(guò)程,就是整個(gè)包裝車間的基本運(yùn)作流程。在平車間,我先查看每個(gè)組中組員的工作情況,并認(rèn)真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié),也請(qǐng)教一些我不太了解的問(wèn)題。他們每個(gè)組員,分工都很細(xì),操作比較簡(jiǎn)單,一天差不多重復(fù)著簡(jiǎn)單的操作,這就是每個(gè)組員的手工活。他們一個(gè)組,由組長(zhǎng)、幫運(yùn)工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運(yùn)人員會(huì)運(yùn)來(lái)另外的原件到各位組員。組長(zhǎng)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細(xì)工及包邊的手法和會(huì)出錯(cuò)的地方,進(jìn)行檢閱。他們的運(yùn)作流程:將樣品包進(jìn)行細(xì)分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個(gè)組員,并按類別給每個(gè)組員安排各(運(yùn)底料、測(cè)中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測(cè)內(nèi)頁(yè)、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過(guò)這個(gè)車間的實(shí)習(xí),基本上認(rèn)清了CD包的制作流程。

  第二天上午,實(shí)習(xí)的部門有:CD房和開(kāi)發(fā)部。實(shí)習(xí)的`相關(guān)負(fù)責(zé)人有:郭忠和侯學(xué)兵。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是:了解內(nèi)頁(yè)的生產(chǎn)流程,型號(hào)、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。

 。茫姆康闹饕ぷ魇亲觯茫膬(nèi)頁(yè)的,包括CD包內(nèi)頁(yè)中各內(nèi)頁(yè)型號(hào)都在這里完成,通過(guò)最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布)在CD套機(jī)中生產(chǎn)出各種型號(hào)的CD內(nèi)頁(yè)。如PP-F2P、PP-EP、PP-F4P、PP-F8P、PP-F8B等型號(hào)。CD內(nèi)頁(yè)中的半透明的塑膠膜,在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質(zhì)量上相對(duì)比亮光好。他們生產(chǎn)出來(lái)的各型號(hào)內(nèi)頁(yè)紙,通過(guò)另外的組給細(xì)分,如焊接、撒內(nèi)頁(yè)、穿掛頁(yè)、包裝等環(huán)節(jié),實(shí)習(xí)報(bào)告《工廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告》。焊接是通過(guò)超音波的機(jī)器來(lái)完成的。整個(gè)車間的基本流程大概就是這樣。在開(kāi)發(fā)部中,可以看到一個(gè)CD包\電腦包的整個(gè)流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計(jì)師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過(guò)組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個(gè)細(xì)節(jié)工作,唯一不同的是,在開(kāi)發(fā)部,(運(yùn)底料、測(cè)中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測(cè)內(nèi)頁(yè)、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個(gè)人完成。工藝方面更加的精細(xì)。

  第二天下午,實(shí)習(xí)的部門有:電腦包車間和材料倉(cāng),實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有:盧俊龍和楊軍山。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有:了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)和了解物料、材料及材料倉(cāng)的工作流程。

  在電腦包車間,所看到的大部分和CD房的運(yùn)作流程差不多,不過(guò),電腦包比CD包在做工,更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包,可能需要一二百個(gè)組員來(lái)完成。主要的流程有:將樣品包進(jìn)行細(xì)分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個(gè)組員,并按類別給每個(gè)組員安排各(運(yùn)底料、測(cè)中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測(cè)內(nèi)頁(yè)、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來(lái)完成整個(gè)電腦包的生產(chǎn)過(guò)程。在生產(chǎn)中,主管和組長(zhǎng)會(huì)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各個(gè)邊的細(xì)工及包邊的手法和會(huì)出錯(cuò)的地方,進(jìn)行檢閱。通過(guò)這個(gè)車間,基本上了解到電腦包的一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。在材料倉(cāng)中,基本了解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內(nèi)包的材料,鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個(gè)樣品包,通過(guò)PMC部細(xì)分出所需的原材料,給相應(yīng)的車間和材料倉(cāng),由材料倉(cāng)備貨和分類提供給各車間。

  第三天,實(shí)習(xí)的部門有:PMC部和內(nèi)貿(mào)倉(cāng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人有:何玖宏和劉叔。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉(cāng)工作流程,出貨流程、要求等。

  PMC部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來(lái)細(xì)分給各車間,以確認(rèn)該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨(!)時(shí)間、并進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的跟進(jìn)等工作。

  內(nèi)貿(mào)倉(cāng)是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個(gè)通道。這里的貨來(lái)自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉(cāng)的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時(shí),就通過(guò)內(nèi)貿(mào)倉(cāng)的財(cái)務(wù)做出相應(yīng)的明細(xì)單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過(guò)發(fā)貨公司,送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。

  以上是我這兩二在xx集團(tuán)工廠內(nèi)部的實(shí)習(xí),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)查閱。

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