水壩實習報告

時間：2022-07-27 15:16:26 實習報告我要投稿

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關于水壩實習報告3篇

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，報告十分的重要，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的水壩實習報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關于水壩實習報告3篇

水壩實習報告篇1

　　一、實習目的

　　1．了解在國家拉動內(nèi)需的大政方針下的我國水利水電工程和農(nóng)田水利工程建設以及水資源綜合利用的方針、政策和發(fā)展趨勢；

　　2．通過對三峽大壩，，水電站，三峽展覽館等的參觀和現(xiàn)場人員的講解以及專家的講座，增強對水利水電工程的感性認識，促進理論與實踐的結合，增加工程概念，豐富生產(chǎn)知識，對將要從事的工作有比較全面深入的了解和切身感受，提高分析和解決實際問題的能力，為今后的工作和繼續(xù)深造打下基礎；

　　3．熟悉水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物的作用，水電站的典型布置方式，組成建筑物及運行管理；

　　4．了解水利工程規(guī)劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解，為畢業(yè)設計做好準備。

　　二、實習要求

　　1. 通過報告、現(xiàn)場參觀和講解，了解各種水利工程的組成和各部分的布置施工方法，并結合所學知識對建筑物的設計特點、形式及布置合理性進行分析；

　　2. 了解和掌握水庫各部分的組成、形式及其功能，各建筑物的形式選擇和特點；

　　3. 通過對施工現(xiàn)場的參觀和與工程技術人員及專家的交流，熟悉施工技術、施工方法、工程管理以及工程監(jiān)理等各方面的知識，并對其合理性作出自己的判斷；

　　4. 了解水利工程建設的一般過程和工程設計報告編寫的主要過程，了解三峽工程中新技術，新方法的應用。

　　三、實習計劃

　　1. 日程安排：這次野外實習為期一周，3 月 9 日召開實習動員會，3 月 10 號到 3 月 16 日實習，其中，11 號到 13 號主要的過程是上午聽專家的講座，下午到壩區(qū)或展覽館參觀。14 號到 15 號現(xiàn)場考察三峽庫區(qū)。

　　2. 實習方式：聽專題報告、現(xiàn)場參觀、聽取專家及技術人員講解、現(xiàn)場閱讀資料、工地現(xiàn) 場參觀、討論及考查、編寫實習報告等。

　　四、實習內(nèi)容

　　將報告整理為以下幾個方面：

　�。ㄒ唬┤龒{水利樞紐概況三峽水利樞紐位于中國湖北省宜昌縣三斗坪、長江三峽的西陵峽中，距下游宜昌市約 40km。具有巨大的防洪、發(fā)電、航運等綜合利用效益，是治理和開發(fā)長江的骨干工程。經(jīng)過長期的研究論證，壩段、壩址、正常蓄水位、重慶至宜昌河段的一級開發(fā)與二級開發(fā)以及分期開發(fā) 等多方面的比較，最后選定了“一級開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民”的方案。壩頂高程 185m，正常蓄水位 175m,初期運用水位 156m。為混凝土重力壩，最大壩高 175m，總庫容 393 億 m3。防洪庫容 221.5 億 m3，可以使下游荊江河段，防洪標準可提高到百年一遇，在遇到千年一遇以上特大洪水時，配合以中游分蓄洪工程等，可以避免發(fā)生毀滅性洪災。水電站裝容量 1820 萬 kW，保證出力 499 萬 kW，多年平均發(fā)電量 846.8 億 kW·h。向華中、華東和川東供電。設有雙線五級連續(xù)船閘，年單向通過能力 5000 萬 t，萬噸船隊可直達重慶。1993 年開始施工準備，1998 年截流，20xx 年 6 月水庫開始蓄水，20xx 年全部建成。壩址地形開闊，河谷寬達 1000 余 m，右側有中堡島順江分布，兩岸谷坡平緩�；鶐r主要為前震旦紀斜長花崗巖，巖性均一、完整、力學強度高。微風化與新鮮基巖飽和抗壓強度 100MPa，變形模量 30～40GPa，縱波速度大于 5000m/s。巖體透水性微弱，單位吸水量一般小于 0.01L/(min·m·m)。壩區(qū)有兩組斷裂構造，一組走向北北西，一組走向北北東，傾角在 60° 以上。斷層規(guī)模不大，且?guī)r石膠結良好。花崗巖體的風化層分為全、強、弱、 4 個風化帶。微風化殼的厚度(指全、弱 3 個帶)在兩岸山體地地段較大，強、可達 20～40m，漫灘地段較薄，主河床中一般無風化層或風化層厚度較小。庫區(qū)和壩區(qū)地殼穩(wěn)定，地震基本烈度為 6 度，建筑物按 7 度設防。水庫建成后，可能產(chǎn)生的水庫誘發(fā)地震，估計最高震級為 5.5 級。水庫庫岸總體穩(wěn)定條件較好。壩址以上流域面積 100 萬 km2，多年平均徑流量 4510 億 m3，多年平均輸沙量 5.3 億 t。正常蓄水位 175m 時，庫容 393 億 m3，防洪限制水位 145m 時，相應庫容 171.5m3，防洪庫容 221.5 億 m3�？菁鞠涞退� 155m，庫容 228 億 m3，調(diào)節(jié)庫容 165 億 m3。主要建筑物按千年一遇洪水設計，萬年一遇洪水加 10%校核，相應洪峰流量分別為 98800m3/s 和 124300m3/s，相應水位為 175m 和 180.4m（庫容為 450 億 m3）。

　　三峽工程分三期，總工期 17 年。一期 5 年（1992——1997 年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120 米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。一期工程在 1997 年 11 月大江截流后完成，長江水位從原 68m 提高到 88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為 20000m3／s，長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。

　　二期工程 6 年（1988-20xx 年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續(xù)進行并完成永久船閘、升船機的施工，20xx 年 6 月 1～15 日大壩蓄水至 135m 高，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7 月 10 日左岸首臺機組發(fā)電。

　　三期工程 6 年（20xx 一 20xx 年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠 600km，最寬處達 20xxm，面積達 10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加 10～100m。最終正常冬季蓄水水位為 175 米，夏季考慮防洪，可以控制在 145m 左右，每年將有近 30m 的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近 100m，其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運、南水北調(diào)、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時

　　也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態(tài)、水質(zhì)、人文景觀等。但是在工程進展至今的現(xiàn)實表明，這些問題都能得到妥善解決的。

　�。ǘ屑~布置和水工建筑物

　　1.樞紐布置自左至右順序為雙線五級連續(xù)船閘、升船機左側非溢流壩段、升船機、臨時船閘、左岸非溢流壩段、左廠房壩段及左岸廠房、導墻壩段、泄洪壩段、縱向圍堰壩段、右廠房壩段及右岸廠房、右岸非溢流壩段。大壩軸線總長度為 2335m（不包括雙線五級船閘）。

　　2.擋水大壩及泄水建筑物（1）任務：擋水、泄洪、排沙。（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長 2309m，壩頂高程 185m，最大底寬 126m（廠房壩段 181m），頂寬 15～40m，大壩砼工程量 1600 萬立方米。（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水加大 10％校核洪水時壩址最大下泄流量 102500m3/s。（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長 483m，設有 22 個表孔和 23 個泄洪深孔，其中深孔進口高程 90m，孔口尺寸為 7×9m；表孔孔口寬 8m，溢流堰頂高程 158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。

　　3.水電站電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為 108m。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑 12.40m，采用鋼筋混凝土受力結構。水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝 32 臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房 14 臺，右岸廠房 12 臺，地下廠房 6 臺。水輪機為混流式，轉(zhuǎn)輪直徑 10m，最大水頭 113m，額定流量 966 m3/s，機組單機額定容量 70 萬千瓦。

　　4.通航建筑物通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為 280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為 120×18×3.5m，一次可通過一條 3000 噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為 11800 噸，總提升力為 6000 萬牛頓。

　�。ㄈ┤龒{工程的綜合效益

　　1.防洪防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點和目標。由于三峽水利樞紐工程位于長江中游與下游的分界處，工程建成后在重慶至宜昌段形成巨大水庫，當水位達到海拔 175 米時，水庫可擁有 221．5 億立方米的防洪庫容，可有效調(diào)節(jié)和控制長江上游暴雨形成的洪水，對長江中下游平原地區(qū)，特別是對荊江河段的防洪具有決定性的作用，使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。因此，三峽工程是長江中下游防洪的關鍵工程。

　　2.發(fā)電三峽工程最直接的經(jīng)濟效益是發(fā)電。三峽水電站左岸廠房安裝 14 臺水輪發(fā)電機組，右岸廠房安裝 12 臺，總共裝機 26 臺；單機容量 70 萬千瓦，裝機總容量為 1820 萬千瓦，年發(fā)電量為 846．8 億千瓦時。主管三峽發(fā)電的長江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上 4 條大電網(wǎng)，三峽水電站全部投入發(fā)電后，可以把華中、華東、華南電網(wǎng)聯(lián)成跨區(qū)的大電力系統(tǒng)，可取得地區(qū) 之間的錯峰效益、水電站群的補償調(diào)節(jié)效益和水火電廠容量交換效益。它將為經(jīng)濟發(fā)達、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建 10 座 180 萬千瓦級的火電站。

　　3. 航運 O(∩_∩)O~ 三峽工程位于南津關上游 38 千米處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶江段，對下可以增加葛洲壩工程以下長江中游航道枯水季節(jié)流量

　　和水深，能夠較為充分地改善重慶至漢口間通航條件，滿足長江上中游航運事業(yè)遠期發(fā)展的需要。三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶 660 公里的長江航道，萬噸級船隊可以從重慶直達漢口和上海。擴大了重慶至漢口門航道通過能力，可滿足長江上中游航運事業(yè)遠景發(fā)展的需要。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約 1000 萬噸提高到 5000 萬噸，運輸成本可降低 35%-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的 3000 立方米/秒提高到 5000 立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的`改善。三峽工程與葛洲壩工程聯(lián)合運行，對長江上中游的航運效益十分顯著。大幅度降低運輸成本，可充分發(fā)揮水運優(yōu)勢。三峽工程建成后，由于長江上中游航道和水域條件的改善，將促進船型、船隊向標準化、大型化方向發(fā)展。有利于庫區(qū)港口、航道建設和航標管理。此外，干流兩岸遇有大型崩塌、滑坡時，不會再阻斷干流航道。

　　4. 旅游三峽水庫蓄水使老三峽景觀重新組合，并遷移保護了大量文物，在庫區(qū)一支流又開發(fā)出原始生態(tài)的小三峽旅游區(qū)。工程建設本身也是一個難得的景觀。

　�。ㄋ模┤龒{工程建設中存在的問題三峽建設過程中，需要解決許多問題，其中既有技術方面，也有環(huán)境，生態(tài)等方面的問題。

　　1. 投資和效益問題三峽工程靜態(tài)投資 900.9 億元（1993 年物價），工程完成時動態(tài)投資約 20xx 余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價 0.4～0.7 分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發(fā)電收入等。預計在三峽工程建成后十年內(nèi)，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續(xù)滾動開發(fā)金沙江上游向家壩、溪洛渡、白鶴潭、烏東德四大巨型電站。

　　2. 船閘高邊坡穩(wěn)定問題三峽雙線五級船閘系在山體中深切開挖修建。在微風化和新鮮巖體部位，為充分利用花崗巖的高強度特性，閘室邊墻為錨固在直立邊坡巖體上的混凝土襯砌式結構，邊坡斷面下陡上緩，閘墻部位為 50～70m 高的直立坡。閘墻頂以上開挖邊坡：全風化帶 1∶1～1∶1.5，強風化帶 1∶1，弱風化帶 1∶0.5，微風化和新鮮巖體 1∶0.3。船閘主體段最大開挖深度達 170m，邊坡高度，在第三閘首附近約 400m 長范圍為 120～160m ，其余部位高 50～100m。邊坡基巖整體穩(wěn)定性較好，但通過二維、三維彈性有限元分析以及地震動力響應分析，局部邊坡存在塑性破損區(qū)；施工中存在局部塊體失穩(wěn)問題。為提高邊坡的穩(wěn)定性，主要采取以下措施： ①設置防滲及排水系統(tǒng)。②邊坡加固支護，包括噴混凝土支護、預應力加固、系統(tǒng)錨桿加固和預應力錨索加固。施工過程中加強觀測、分析，進行動態(tài)分析和相應的調(diào)整。

　　3. 庫區(qū)移民問題三峽水庫將淹沒陸地面積 632 平方公里，涉及重慶市、湖北省的 20 個縣（市）。三峽水庫淹沒涉及城市 2 座、縣城 11 座、集鎮(zhèn) 116 個；受淹沒或淹沒影響的工礦企業(yè) 1599 家，水庫淹沒線以下共有耕地 2.45 萬公頃；淹沒公路 824.25 公里，水電站 9.22 萬千瓦；淹沒區(qū)房屋面積為 3459.6 萬平方米，淹沒區(qū)居住的總人口為 84.41 萬人（其中農(nóng)業(yè)人口 36.15 萬人）。考慮到建設期間內(nèi)的人口增長和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動態(tài)總人口將達到 113 萬人。國家在三峽工程建設中，實行開發(fā)性移民方針，由有關人民政府組織領導移民安置工作，統(tǒng)籌使用移民經(jīng)費，合理開發(fā)資源，以農(nóng)業(yè)為基礎、農(nóng)工商結合，通過多渠道、多產(chǎn)業(yè)、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達到或者超過原有水平，并為三峽庫區(qū)長遠的經(jīng)濟發(fā)展和移民生活水平的提高創(chuàng)造條件。

　　4. 三峽水庫兩岸的環(huán)境污染

　　長江沿岸垃圾之多，觸目驚心。兩岸到處都是垃圾堆放場，有的已有20多年歷史。生活垃圾，工業(yè)垃圾堆積如山，多數(shù)已被植物覆蓋。這種覆蓋，

　　又為以后清理工作帶來相當?shù)碾y度。據(jù)估計，生活垃圾有300多萬噸，工業(yè)垃圾1500多萬噸，被埋起來找不到的還不算在內(nèi)。雖然蓄水前已經(jīng)對庫區(qū)進行了垃圾清理，但是還有很多難清理的、隱埋的垃圾及廢料，一旦庫區(qū)開始蓄水，這個垃圾和廢料將進入水中。另外庫區(qū)還有1500多個屠宰場，900多所醫(yī)院衛(wèi)生院，4萬多座墳墓，30萬平米的廁所都要進行防疫處理，清理難度之大，歷史少見。廢棄的化工原料，工業(yè)排放的有毒物和重金屬，其危害遠遠大于生活垃圾，主要表現(xiàn)在有毒有害物質(zhì)的污染。一旦庫區(qū)內(nèi)開始蓄水，這些垃圾、廢料就會進入水中，嚴重污染庫區(qū)內(nèi)的水質(zhì)和影響下游地區(qū)的飲水安全。

　　5.可能誘發(fā)地質(zhì)災害

　　三峽水庫蓄水期間的高水位可能引發(fā)地質(zhì)災害，包括地震、滑坡、巖崩、泥石流等。從至今還保存的敘利亞境內(nèi)的最古老水庫壩算起，人類已有三千三百多年筑壩歷史，但建造壩高超過一百米、二百米甚至三百米的高壩，還只有五六十年的歷史。1936年美國的胡佛水庫地區(qū)發(fā)生地震，才引起人們的注意水庫誘發(fā)地震的問題，但當時認為只是一個孤立現(xiàn)象。六十年代情況發(fā)生了變化：1962年中國的新豐江水庫發(fā)生了6．1級地震；1963年世界上庫容最大的贊比亞和津巴布韋的卡里巴水庫發(fā)生了5．8級地震；同年意大利的VAIONT水庫發(fā)生地震的同時也出現(xiàn)山體崩塌和滑坡；1966年希臘的KREMASTA水庫發(fā)生了6．3級地震；1967年印度科依納水庫地區(qū)發(fā)生至今最嚴重的水庫誘發(fā)地震，地震強度為6．5級；1972年世界上大壩最高的蘇聯(lián)NUREK水庫（壩高三百十七米），發(fā)生4．5級地震，當時大壩尚未完工，但是地震卻一個接一個的不斷發(fā)生；1975年美國的OROVILLE水庫發(fā)生5．8級地震，公眾的憂慮迫使附近正在施工的AUBURN水庫停工，重新論證，修改抗震標準；1981年世界上最著名的阿斯旺大壩后的納賽爾水庫發(fā)生了5.6級地震。這些地震大多數(shù)發(fā)生在弱震地區(qū)或地質(zhì)構造穩(wěn)定的地區(qū)，地震強度均超過歷史上所記錄的最大地震強度，這些地震強度足以造成人員傷亡和對建筑物，以至對大壩本身的破壞。1970年，聯(lián)合國科教文組織成立了水庫誘發(fā)地震問題研究的專家組，加強對這一問題的研究。地震學家認為，“因為到目前為止，還沒有可實用的判斷水庫誘發(fā)地震風險的指標，所以，所有的‘大型水庫’在某種程度上可以被認為，存在水庫誘發(fā)地震的可能�！敝牡卣饘W家洛德（曾任世界地震學會主席）在研究了水庫誘發(fā)地震和大壩高度的關系后指出，兩者之間存在正相關的關系。大壩越高，發(fā)生誘發(fā)地震的可能性越大。三峽大壩壩址在三斗坪的黑云母花崗巖基巖上，有人把它吹為是個上帝賜的最好壩址。成都地質(zhì)學院鄧明聰教授認為，“三斗坪工程壩基不好，人所熟知，因為從歷史上的災異記載看，三峽谷區(qū)為緊密摺皺所造成的背斜地帶，山勢不但高峻，而且峰巒緊接。在瞿塘峽至西陵峽的數(shù)十公里內(nèi)，瞿塘為大背斜，緊臨長江南岸，巍峨重疊，壁立如城，它的巖崩長期來未能停止。在它的出口處建筑大壩，如何會是好基地？”從一個很小范圍來看，三峽工程壩址是由侵入鹽酸巖中的火成巖組成，巖體較完整，但從一個較大范圍來看，三峽工程大壩所在的黃陵

水壩實習報告篇2

　　一、實習目的：

　　二、實習單位綜合概述：

　　德州中聯(lián)大壩水泥有限公司（簡稱德州中聯(lián)）是中國建筑材料集團有限公司（簡稱中國建材集團）控股子公司之一，屬中國聯(lián)合水泥集團有限公司（簡稱中國聯(lián)合水泥）水泥生產(chǎn)骨干企業(yè)。公司地理位置優(yōu)越，交通便利。

　　中國建材集團是直屬國務院國資委管理的中央企業(yè)，是世界500強企業(yè)。

　　中國聯(lián)合水泥是中國建材集團水泥板塊核心企業(yè)，是中央企業(yè)中最大的`從事水泥生產(chǎn)制造的專業(yè)化公司。于20xx年3月在香港成功上市。

　　德州中聯(lián)現(xiàn)擁有資產(chǎn)總值10億元，職工1000人，兩條日產(chǎn)2500噸新型干法水泥生產(chǎn)線，年生產(chǎn)水泥熟料170萬噸，優(yōu)質(zhì)低堿水泥300萬噸。公司是全國資源綜合利用示范企業(yè)，中國建材500強企業(yè)，全國最大的粉煤灰綜合利用企業(yè)。公司主導產(chǎn)品為P?O52.5（普通52.5硅酸鹽水泥）、P?O42.5(普通42.5硅酸鹽水泥)、P?S?A32.5(32.5礦渣水泥)、P?C32.5(32.5復合水泥)等。公司通過了產(chǎn)品質(zhì)量、ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系及能源管理體系認證，擁有自主進出口經(jīng)營資格。產(chǎn)品廣泛應用于高速公路、高速鐵路、海河隧道以及機場、水庫等國家、省重點工程，在國家經(jīng)濟建設中發(fā)揮了積極作用。

　　德州中聯(lián)黨委書記、總經(jīng)理孫勇同志，偕全體干部員工，秉承中國建材“創(chuàng)新、績效、和諧、責任”的核心價值觀，倡導“以人為本、快樂工作、和諧發(fā)展”的企業(yè)文化理念和“以廠為家、愛崗敬業(yè)”的核心理念，發(fā)揮央企整體優(yōu)勢和社會責任意識，致力于打造一流品質(zhì)的建材產(chǎn)品，為社會貢獻力量。

　　三、實習內(nèi)容及進度：

　　四、實習體驗與心得：

　　五、提案改進與建議：

　　六、結論

水壩實習報告篇3

　　一、實習概況:

　　1、實習目的：進一步加固和加深課堂多學過的理論知識，了解主要建筑物的施工特點、施工方法等，培養(yǎng)我們分析問題和解決實際問題的能力，提升自我的專業(yè)知識和現(xiàn)場操作技能。

　　2、實習任務：

　　進一步加固和加深課堂多學過的理論知識，了解主要建筑物的施工特點、施工方法等，培養(yǎng)我們分析問題和解決實際問題的能力，提升自我的專業(yè)知識和現(xiàn)場操作技能。

　　3、實習時間安排：

　　十月9號下午開實習動員大會，10月10號~10月16號到三峽大壩實習，10月11號下午清華大學畢業(yè)資深老教師給我們開講座， 10月12號上午老師開水工建筑物講座，下午去清江隔河巖參觀。10月13號上午到葛電賓館聽講座并參觀了葛洲壩。10月14號上午參觀了三峽大壩。

　　4、實習地點：

　　湖北省宜昌市夷陵區(qū)三峽水利樞紐區(qū)域。

　　二、實習內(nèi)容：

　　2.1三峽水利工程

　　2.1.1工程概況

　　三峽水電站，全稱為長江三峽水利樞紐工程。全國水利專家智慧結晶。是世界上最大的水利工程。為什么是世界上最大的呢？原因有二：（1）工程規(guī)模巨大。（2）工程效果顯著。三峽水利樞紐是治理長江，開發(fā)長江的關鍵。工程施工非常困難：從開始規(guī)劃，建設，實施前后歷經(jīng)100多年。早在民國初期，孫中山先生在《建國方略》》里就預想過建設三峽大壩工程。如有誰破壞三峽航運，將寫入共產(chǎn)黨黨史。每年有一萬萬水流入大海，為何不利用？三峽大壩是中國十大旅游區(qū)之一。5A級風景名勝區(qū)。整個工程綜合效益高，下游水少。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成，位于中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上。大壩位于宜昌市上游不遠處的三斗坪，并和下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。三峽大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14臺，右岸12臺，共裝機26臺，前排容量為70萬千瓦的小輪發(fā)電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發(fā)電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續(xù)級船閘及早線一級垂直升船機，它是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。

　　俯瞰三峽工程水電站大壩高185米，蓄水高175米，水庫長600余公里，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組，是全世界最大的（裝機容量）水力發(fā)

　　電站。三峽電站初期的規(guī)劃是26臺70萬千瓦的機組，也就是裝機容量為1820萬千瓦，年發(fā)電量847億度。后又在右岸大壩"白石尖"山體內(nèi)建設地下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發(fā)電機。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的'電源電站�？傃b機容量達到了2250萬千瓦，年發(fā)電量約1000億度（5倍于葛洲壩，10倍于大亞灣核電，約占全國年發(fā)電總量的3%，水力發(fā)電的20%）三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-20xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續(xù)進行并完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（20xx一20xx年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機3組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600公里，最寬處達20xx米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。

　　20xx年7月，三峽電站機組實現(xiàn)了電站1820萬千瓦滿出力168小時運行試驗目標。（日發(fā)電量可突破4.3億度電！占全國日發(fā)電量的5%左右）。1949年，中國總發(fā)電量僅為43億度。

　　2.1.2三峽大壩位置

　　位于宜昌市，平常坐車40多分鐘到達。位置特殊很難代替。位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界上最大的水利樞紐工程。三峽大壩建成后，形成長達600公里的水庫，成為世界罕見的新景觀。大壩擁有三峽展覽館、壇子嶺園區(qū)、185園區(qū)、近壩園區(qū)及截流紀念園5個園區(qū)，總占地面積共15.28平方公里。旅游區(qū)以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化。在壇子嶺可以遠眺大壩，俯瞰長江。泄洪觀景區(qū)則是波瀾壯闊、雷霆萬鈞。而在185米水位線觀景區(qū)，大壩上游的高峽平湖與下游滔滔江水所形成鮮明的反差。截流紀念園有豐富多彩的歌舞及其他節(jié)目表演，同時也是景區(qū)內(nèi)部交通的中心。損失遠超過黃河，但決口比黃河少。

　　2.1.3 三峽主要建筑物

　　三峽水利樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成，具體如下：

　　(1) 大壩

　　大壩的形式為混凝土重力壩，壩頂高程 185 米，最大壩高 181 米，軸線全長 2309.47 米。

　　(2) 水電站

　　三峽水電站的型式為壩后式水電站，其總裝機容量為 18200 兆瓦，單機容量為 700 兆瓦。

　　(3) 通航建筑物

　　三峽的通航建筑物為雙線五級船閘和垂直升船機，其中雙線五級船閘的閘室有效尺寸為 280×34×5，過閘的船隊噸位為萬噸級船隊，年單向通過能力為 5000 萬噸，三峽垂直升船機的型式為單線單級垂直提升式，承船廂有效尺寸(米) 120×18×3.5 ，最大過船噸位 3000 噸級客貨輪。

　　2.1.4葛洲壩

　　為什么修了三峽還要修葛洲壩呢？原因：葛洲壩是三峽水利樞紐解決下游航運問題的反調(diào)節(jié)水庫。距離三峽大壩38公里。施工30年。選壩70~80年。

　　2.1.5工程特點

　�。�1）工程規(guī)模大：。

　　雙線五級船閘，規(guī)模舉世無雙，是世界上最大的船閘。它全長6.4公里，其中船閘主體部分1.6公里，引航道4.8公里。船閘的水位落差之大，堪稱世界之最。最大一級落差36米。三峽大壩壩前正常蓄水位為海拔175米高程，而壩下通航最低水位62米高程，這就是說，船閘上下落差達113米，船舶通過船閘要翻越40層樓房的高度。已入選中國世界紀錄協(xié)會世界最大的船閘世界紀錄。此前，世界水位落差最大的船閘也只有68米，永久船閘共有24扇人字閘門。三分之二的人字門高38.5米，寬20米，厚3米，重達850噸，面積接近兩個籃球場，其外形與重量均為世界之最，號稱"天下第一門"。技術要求非常之嚴格，焊接，無縫，不漏水。

　　（2）經(jīng)濟效益高：具有防空，發(fā)電，航運，灌溉多方面綜合效益。是南水北調(diào)重要組成部分。是治理長江，開發(fā)長江的關鍵。

　　2.1.6技術復雜

　　技術問題1：大江截流。挖導流明渠。施工人員一萬，挖了兩年。（前后4年）。截得水流占宜昌三分之一以上。兩大難點：（1）水深。超過60米。兩大土壩，高。（2）地質(zhì)條件復雜。壩址有淤泥，不好開挖，人工水下開挖太過復雜。三峽大江截流時河床最大水深60米,截流水深居世界首位,三峽工程創(chuàng)造出“預平拋墊底、上游單戧立堵，雙向進占, 下游尾隨進占”的施工方案,解決了深水截流的一系列技術難題.承擔保護二期大壩澆筑重任的二期圍堰最大堰高82.5米,設計攔洪量20億立方米,工程建設要求這道在長江深水中建起的圍堰“滴水不漏”.在二期圍堰施工中,三峽建設者在圍堰防滲墻施工技術方面取得重大突破,這道圍堰已經(jīng)受10多次長江洪峰沖擊,圓滿完成了保護二期大壩澆筑的重任。

　　技術問題2：

　　高邊坡穩(wěn)定。

　　世界上最大的雙線5級船閘——三峽永久船閘是從堅硬的花崗巖山體中整體開挖出來的,它的直立邊坡最高達175米.在開挖過程中,三峽建設者利用預應力錨索、高強錨桿、噴砼支護、光面預裂爆破等新工藝、新技術,使陡峭的巖體開挖出來如刀切豆腐一般,巖體邊坡穩(wěn)定性達到設計要求.目前,船閘已基本建成并進入調(diào)試。地應力釋放問題已解決。軟方法：混凝土加入泡沫塑料。三峽大壩利用此技術高邊坡每年變位不超過0.5mm，是一個基本不動的狀態(tài)。

　　技術問題3：

　　高強度澆筑混凝土。為保證三峽大壩混凝土高強度高質(zhì)量施工，多年來，有關部門和單位對施工方案和主要施工設備進行了反復的論證。三峽建設者突破傳統(tǒng)觀念束縛，優(yōu)化資源配置，選定以塔帶機為主，輔以高架門機、塔機和纜機的綜合施工方案。從傳統(tǒng)常規(guī)的吊罐澆筑改變?yōu)榛炷烈粭l龍連續(xù)生產(chǎn)工藝。該澆筑系統(tǒng)由各混凝土拌和樓通過皮帶機將混凝土輸送到塔帶機直接入倉澆筑，集混凝土水平運輸和垂直運輸于一體。配置5大混凝土拌和系統(tǒng)，設計拌和能力為每小時2500立方米。為實現(xiàn)砂石料的優(yōu)質(zhì)快速生產(chǎn)和供應，采用國際先進的成套生產(chǎn)加工設備。并充分利用基坑開挖料等，采用沖擊式破碎制砂機、拌磨機、篩分及回收石粉聯(lián)合制砂新工藝，有效地保證了混凝土快速施工的需求。塔帶機具有連續(xù)澆筑、生產(chǎn)率高、適應混凝土工廠化生產(chǎn)的特點。三峽工程左岸廠壩部位布置6臺塔帶機，單臺平均生產(chǎn)率為每小時100立方米左右，高峰可達200立方米。單臺平均澆筑月強度3～4萬立方米，高峰可達5萬立方米。水泥，混凝土配合比很細，三峽混凝土總量2790萬方。澆筑的混凝土連續(xù)三年打破世界紀錄。在20xx年混凝土澆筑達到了548萬方。

　　4.溫度控制

　　三峽左岸大壩柱狀塊尺寸大，基礎溫差標準高，加上壩區(qū)氣溫驟降驟升頻繁，混凝土表面防裂難度大，溫控措施要求嚴格。為此，三峽工程在廣泛分析國內(nèi)外工程已采取單項或多項溫控措施現(xiàn)狀的基礎上，首次實施全過程、全方位、高標準、大容量的綜合溫控技術。采用了從選擇優(yōu)質(zhì)原材料、優(yōu)化混凝土配合比、控制混凝土出機口和澆筑溫度、通水冷卻、表面保溫和流水養(yǎng)護等一整套溫控措施。尤其是高溫季節(jié)，塔帶機快速高強度澆筑壩體約束區(qū)混凝土，這一整套溫控技術在國內(nèi)外水電工程建設中尚屬首次采用，確保了混凝土的澆筑質(zhì)量。

　　20xx年6月10日，三峽水庫蓄水至135米高程。截止20xx年9月底，根據(jù)埋設在大壩各部位的6252支各類監(jiān)測儀器觀測結果表明：大壩基礎變形小于1毫米，基礎滲流量為904升／分，僅為設計量的1／10；大壩水平位移和應力均在設計允許范圍之內(nèi)，完全滿足設計要求。大壩質(zhì)量優(yōu)良。

　　5.無縫壩——三峽工程創(chuàng)造的世界奇跡

　　三峽是重力壩，壩型比較安全，主要問題不是強度。強度低沒關系，主要的是重量。強度比房屋都低，基本沒有鋼筋。最大問題是裂縫，葛洲壩含有裂縫20xx多條（已被修復）。沒有大壩是不出裂縫的，無縫壩只是一個指標。

　　裂縫分四等級：

　　一級：≤0.2mm。表面暴曬的結果。水蒸發(fā)快。

　　二級：0.2~0.3mm。不影響安全。

　　三級：危害性裂縫。0.3~0.5mm。（無縫壩標準）

　　四級：＞0.5mm。

　　裂縫不可怕，關鍵是及時檢查，及時處理。

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