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精選設(shè)備管理實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
在生活中，報(bào)告不再是罕見的東西，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的設(shè)備管理實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設(shè)備管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
標(biāo)題：
系 別：
專 業(yè)：
班 級：
學(xué) 號：
姓 名：
指導(dǎo)老師：
實(shí)習(xí)單位：
實(shí)習(xí)時間：
第一周(2月28日—3月6日)：設(shè)備的實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：無錫世珂微電機(jī)有限公司實(shí)驗(yàn)室
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
首先我們從了解電機(jī)這一步開始實(shí)習(xí)，我們學(xué)會判別電機(jī)的種類，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、工作原理起動運(yùn)行方式等對它進(jìn)行分類。
按結(jié)構(gòu)及工作原理分類：電動機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可分為直流電動機(jī)，異步電動機(jī)和同步電動機(jī)。同步電動機(jī)還可分為永磁同步電動機(jī)、磁阻同步電動機(jī)和磁滯同步電動機(jī)。異步電動機(jī)可分為感應(yīng)電動機(jī)和交流換向器電動機(jī)。
感應(yīng)電動機(jī)又分為三相異步電動機(jī)、單相異步電動機(jī)和罩極異步電動機(jī)等。交流換向器電動機(jī)又分為單相串勵電動機(jī)、交直流兩用電動機(jī)和推斥電動機(jī)。電磁直流電動機(jī)又分為串勵直流電動機(jī)、并勵直流電動機(jī)、他勵直流電動機(jī)和復(fù)勵直流電動機(jī)。
按起動與運(yùn)行方式分類：電動機(jī)按起動與運(yùn)行方式可分為電容起動式單相異步電動機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)、電容起動運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)和分相式單相異步電動機(jī)。
實(shí)習(xí)體會：
在平時的學(xué)習(xí)練習(xí)中，我們僅僅只是面對書本。對于實(shí)物部分，由于受實(shí)驗(yàn)器材的限制，操作較少。這次硬件實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，使我對電機(jī)實(shí)物有了系統(tǒng)的認(rèn)識，也使我清醒的認(rèn)識到實(shí)踐知識及技能的重要性，感觸良多!
第二周(3月7日—3月14日)：安全用電及電路維護(hù)
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：無錫世珂微電機(jī)有限公司實(shí)驗(yàn)室
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
本周我們先學(xué)習(xí)了安全用電相關(guān)知識。公司例出如下規(guī)定：
1.無論是集體或個人，需要安裝電氣設(shè)備和電燈等用電器具時，應(yīng)由電工進(jìn)行安裝，在使用中，電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時，要由電工進(jìn)行修理。
2.熔絲(保險絲)要符合規(guī)格，要根據(jù)用電設(shè)備的容量(瓦數(shù))來選擇。安裝熔絲時，先要拉閘，后斷電源，然后再裝上合乎要求的熔絲。如果熔絲經(jīng)常熔斷，應(yīng)由電工查明原因，排除故障 。
3.無論是集體或個人，需要拉接臨時電線時，都必須經(jīng)供電局同意，由電工安裝，禁止私拉亂接臨時電線。臨時電線要采用橡皮絕緣線，離地面不低于2.5米，并且要有專人管理，用過后要及時拆除。
4.移動電氣設(shè)備時，一定要先拉閘停電，后移動設(shè)備，絕不要帶電移動。把電動機(jī)等帶金屬外殼的電氣設(shè)備外殼的電氣設(shè)備移到新的地點(diǎn)后，要先安裝好接地線，并對設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)設(shè)備無問題后，才能開始使用。
7.安裝電氣設(shè)備時，應(yīng)符合安裝要求，不能使用有裂紋或破損的開關(guān)、燈頭和破皮的電線。電線接頭要牢靠，并用絕緣膠布包好。發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時，要及時找電工修理。
實(shí)習(xí)體會：
這周實(shí)習(xí)的內(nèi)內(nèi)容無比重要，直接關(guān)系到我們自身的人身財(cái)產(chǎn)安全，這節(jié)的要點(diǎn)我也牢牢記住。同時也學(xué)到在電路維護(hù)過程中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)，這是對自己的'負(fù)責(zé)。在這次的學(xué)習(xí)中，老師同學(xué)也給了我極大的支持，使得我的任務(wù)分配很順利。我深刻地體會到一個團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)是那么的重要，有時候甚至是成功與否的決定性因素。
設(shè)備管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
設(shè)備部實(shí)習(xí)報(bào)告
從6月7號算起，來到萬友設(shè)備部已經(jīng)一周了。工廠里的設(shè)備雖然大概了解，但以往并沒有設(shè)備管理以及維修等方面的經(jīng)歷，所以自己對設(shè)備這方面的知識可以說是空白，要學(xué)的東西很多。經(jīng)過部長這一周的培訓(xùn)，感覺受益匪淺。下面列舉這段時間我學(xué)到的核心知識：
一.公司革新方向
首先明確了公司未來的發(fā)展與革新方向。公司的目標(biāo)是做世界上一流的活塞桿制造企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品及加工的高效率、高質(zhì)量、零浪費(fèi)。
二.設(shè)備管理基礎(chǔ)知識
設(shè)備定義：同建筑物，機(jī)器，設(shè)施等一樣是企業(yè)內(nèi)要長期使用和產(chǎn)生收益的。
設(shè)備管理的目的：通過對設(shè)備最有效的使用提高企業(yè)生產(chǎn)性和提高收益。
設(shè)備管理目標(biāo)：小的投入獲得最大的產(chǎn)出。
三.TPM的核心思想
企業(yè)投入與產(chǎn)出的基本原則。投入可以概括為人、機(jī)、料、 法;產(chǎn)出包括生產(chǎn)性、品質(zhì)、成本、交付期、安全、環(huán)境等。TPM的目的是同時實(shí)現(xiàn)操作者、設(shè)備、企業(yè)等體制的改善，從而達(dá)到提高企業(yè)競爭力。
四.3定5S
3定：定品、定量、定位
5S：整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)
5S管理的實(shí)質(zhì)：運(yùn)用環(huán)境影響人，過程教育人
五.TPS 精益生產(chǎn)
精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)作方式和市場供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，通過消除企業(yè)所有環(huán)節(jié)上的不增值活動，來達(dá)到降低成本、縮短生產(chǎn)周期和改善質(zhì)量的.目標(biāo)。
六.七大浪費(fèi)
�、龠^量生產(chǎn)的浪費(fèi) ②不良品、返修品的浪費(fèi) ③搬運(yùn)的的浪費(fèi) ④過程的浪費(fèi) ⑤等待的浪費(fèi) ⑥多余動作的浪費(fèi) ⑦庫存的浪費(fèi)
七個致命浪費(fèi)存在于我們工作的每個過程,我們每一個人都有責(zé)任減少和消除這些浪費(fèi)，并進(jìn)行持續(xù)的改善。
七.設(shè)備綜合效率 OEE
OEE三個效率指針：時間開動率，性能開動率，合格品開動率 OEE六大損失：計(jì)劃損失、停止損失、性能損失、不良損失
八.設(shè)備管理的KPI指標(biāo)
設(shè)備管理的主要KPI指標(biāo)包括：設(shè)備綜合效率、故障件數(shù)、故障時間、故障強(qiáng)度率、故障度數(shù)率、改良保全件數(shù)、MTBF、MTTR、保全費(fèi)、制造成本中、保全費(fèi)比率、工時單耗、能源單耗。
設(shè)備管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
1. 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄�、�?yīng)用性人才有著十分重要的意義。 學(xué)生通過實(shí)習(xí)走向社會，接觸實(shí)務(wù)，了解國情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感；通過深入基層，可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識，進(jìn)一步提高認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務(wù)社會做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。 2. 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。
3. 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際知識，使我們在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
二、實(shí)習(xí)時間
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中鐵航空港集團(tuán)第一工程有限公司
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.實(shí)習(xí)單位簡介 中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)第一工程有限公司原名為中國中鐵一局集團(tuán)第一工程有限公司，經(jīng)歷企業(yè)改制和國有資產(chǎn)重組后，20xx年末正式更名為中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)第一工程有限公司。
公司是中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)下屬的全資子公司，前身為鐵道部第一工程局第一工程處，始建于1949年8月。是國家建設(shè)部核準(zhǔn)的公路、鐵路工程總承包一級資質(zhì)企業(yè)，具有土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基和路面工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)。是國家技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定的計(jì)量認(rèn)證合格單位，國家經(jīng)委評定的全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位，中國建設(shè)銀行陜西省分行授予的“AAA”級企業(yè)，陜西省政府授予的“重合同、守信用”企業(yè)。
公司現(xiàn)有職工1803人，各類技術(shù)人員743人，其中高級職稱29人，中級職稱219人，初級職稱327人。擁有各類現(xiàn)代化大型施工配套設(shè)備1100臺/套。公司注冊資金4.02億元，年施工能力50億元以上。
公司全面通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康三位一體管理體系認(rèn)證，以誠信、優(yōu)質(zhì)、高效的信譽(yù)和管理在全國享有盛名。公司自有的中心試驗(yàn)室和計(jì)量檢測中心，儀器先進(jìn)、技術(shù)精湛，被陜西省和渭南市確定為該地區(qū)建材產(chǎn)品和計(jì)量儀器定點(diǎn)質(zhì)檢單位。
公司成立60年來，先后參加了天蘭、蘭新、陽安、大秦、寶中、蘭新復(fù)線、西康、西合、秦沈客專、渝懷、宜萬、襄渝、西平、武廣、鄭西、哈大、京石、滬杭、京滬等40多條長大鐵路干線、客運(yùn)專線及高速鐵路的建設(shè)，累計(jì)完成新建、改建鐵路3300余公里，為國家鐵路建設(shè)做出了卓越的貢獻(xiàn)，多次受到國家、鐵道部和當(dāng)?shù)卣谋碚煤图为�，涌現(xiàn)出一大批國家及省部級名優(yōu)精品工程。
公司先后承建了新疆、河南、云南、陜西、山西、甘肅、寧夏、四川、青海、浙江、安徽、江西、山東、遼寧、吉林、湖南、河北、天津、廣東等26個省、區(qū)、市，50多條高等級和高速公路，累計(jì)完成新建、改建公路500余公里，為國家高等級公路路網(wǎng)建設(shè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。
目前，公司工程建設(shè)項(xiàng)目遍布國內(nèi)28個省、區(qū)、直轄市，施工領(lǐng)域涉及鐵路、公路、水利、機(jī)場、碼頭、橋梁、隧道、城市軌道、給排水、電力、通信、高層建筑、仿古建筑、工業(yè)與民用建筑、加工制造及各類機(jī)械的維修、設(shè)備租賃等多個方面。公司施工技術(shù)水平不斷向高、難、精、尖的層次邁進(jìn)。竣工工程一次驗(yàn)收合格率均為100%，優(yōu)良率均保持在95%以上，先后有60余項(xiàng)工程被國家、鐵道部、省、市質(zhì)檢部門評為優(yōu)質(zhì)工程。
2.實(shí)習(xí)過程
按照公司的安排，對新員工入職培訓(xùn)，也是對實(shí)習(xí)前的一個重要 課程，總共分為了十講，為了確保培訓(xùn)期間正常的紀(jì)律，規(guī)定了培訓(xùn)紀(jì)律，盡可能調(diào)動我們學(xué)習(xí)的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解，鍛煉了我們的膽量，也練習(xí)我 們的口才。培訓(xùn)的內(nèi)容都有獨(dú)到之處，這一切的一切對我們?nèi)肼氉隽顺浞值臏?zhǔn)備。
第一講，積極的心態(tài)。跟對人，做對事，個人就會成功；選對人，做對事，團(tuán)隊(duì)就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生，也許對工廠的環(huán)境不大適應(yīng)，這時我們應(yīng)積極融入環(huán)境。適度自我約束，積極主動做事，努力鉆研產(chǎn)品知識，認(rèn)真細(xì)致的職業(yè)精神。
第二講 制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓” ，中鐵建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班，愛護(hù)公司財(cái)物，攜手共建身邊的環(huán)境。
第三講 人際溝通。之前的我們“一心只讀圣賢書，兩耳不聞窗外事” ，不懂去和外面溝通，溝通主要是積極溝通，以誠交心。
第四講 責(zé)任感。通過觀看《首席執(zhí)行官》 ，明白當(dāng)你是一名職員時，你就要對自己的言行負(fù)責(zé)。當(dāng)我在崗位時，就要為那個的崗位擔(dān)當(dāng)責(zé)任。
第五講 職業(yè)生涯規(guī)劃。一個人有追求、目標(biāo)，才有奔跑的方向。 “明日復(fù)明日” ，因此每個人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，時時鞭笞自己。
第六講 職業(yè)禮儀。通過視頻講座，了解生活中的各種禮儀，以及對開會、談判的各種舉止的含義做了介紹。
入職培訓(xùn)結(jié)束之后，就開始主要的參觀實(shí)習(xí)，躊躇滿志，熱血沸騰。主要內(nèi)容是梗著師傅一起了解橋式起重機(jī)等機(jī)電設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修管理工作。
�。ㄒ唬�、橋式起重機(jī)用途
橋式起重機(jī)的用途和使用范圍很廣。它廣泛應(yīng)用在工業(yè)企業(yè)、港口車站、倉庫料場、水電站等國民經(jīng)濟(jì)個部門。在冶金企業(yè)中，從原料進(jìn)廠、冶煉軋制到產(chǎn)品出廠都需要大量的橋式起重機(jī)、加料起重機(jī)、鑄造起重機(jī)等。一個大型冶金聯(lián)合企業(yè)往往用有數(shù)百臺之多的各種類型起重機(jī)。在港口碼頭上，船舶貨物的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)，主要依靠各種起重機(jī)來完成。在電力工業(yè)中，各種水火電站和核電站也需要大起重量的橋式起重機(jī)。在機(jī)械制造業(yè)中，企業(yè)車間內(nèi)部、露天場地、倉庫等場合大量應(yīng)用著各種橋式起重機(jī)。
不同類型的橋式起重機(jī)所搬運(yùn)的物料不同：吊鉤起重機(jī)搬運(yùn)各種成件物品；抓斗起重機(jī)搬運(yùn)各種散粒物品，如煤、焦炭、砂等；電磁起重機(jī)搬運(yùn)導(dǎo)磁的金屬材料，如型鋼、鋼板、廢鋼等；兩用起重機(jī)是為了生產(chǎn)效率，在一臺小車上裝有可換的吊鉤和抓斗或者電磁吸盤和抓斗，但每一個工作循環(huán)只能使用其中的一種取物裝置，可運(yùn)送成件、散粒物品或者到此的金屬材料，但每次搬運(yùn)物品時，只能使用其中一種；防爆起重機(jī)用于搬運(yùn)有易爆氣體或有易爆介質(zhì)的車間、庫房等場所的成件物品，起重機(jī)上的.電氣設(shè)備和有關(guān)裝置具有防爆特性，以免發(fā)生火花；絕緣起重機(jī)用于搬運(yùn)電解車間的各種成件物品，起重機(jī)上有關(guān)部分具有可靠的絕緣裝置，保證安全操作。
�。ǘ蚴狡鹬貦C(jī)的工作原理
起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或者從卷筒中放下，以升降重物，小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行結(jié)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。
�。ㄈ蚴狡鹬貦C(jī)工作特點(diǎn)
橋式起重機(jī)的外觀像一條金屬的橋梁，所以人們稱它為橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)一般由裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的橋架，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，操縱室，小車導(dǎo)電裝置，起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置等幾部分組成。它是在固定的跨間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)物料的機(jī)械設(shè)備，被廣泛用于車間、倉庫或者露天場地。
綜合橋式起重機(jī)的工作特點(diǎn)，，從安全技術(shù)角度分析，可概括如下：
�。�1）這種機(jī)械通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，能完成一個起升運(yùn)動、一個或幾個水平運(yùn)動。在作業(yè)過程中，常常是幾個不同方向的運(yùn)動同時操作，技術(shù)難度較大。
（2）所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸，有的物體
長達(dá)幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險品等，吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險，所以在操作過程中必須要注意安全。這也是師傅們再三強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容，即便我們實(shí)習(xí)時并不做這么危險的操作。
�。�3）橋式起重機(jī)需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，要裝設(shè)軌道和車輪，活動空間較大，一旦造成事故其影響的范圍也較大。它暴露在外的活動零部件較多，且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險因素。因此操作人員必須具備十足的安全意識。
（4）作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵、冶金、石化企業(yè)到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐等，都有橋式起重機(jī)械在運(yùn)行；作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強(qiáng)磁等危險因素，對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。
�。�5）起重機(jī)的上述工作特點(diǎn)，決定了他與安全生產(chǎn)的關(guān)系重大。如果對起重機(jī)的設(shè)計(jì)制造、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽，就有可能造成傷亡或設(shè)備事故。一方面造成人員的傷亡，另一方面也會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。這也是公司要加強(qiáng)橋式起重機(jī)維護(hù)的根本原因 （四）橋式起重機(jī)操作規(guī)程
�。�1）工作前
a.對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)予排除。
b．操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
�。�2）工作中
a．每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。
b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。
�、倨鹕⒔德渲匚�；開動大、小車行駛時。
�、谄鹬貦C(jī)行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；
�、燮鹬貦C(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。
�、艿踹\(yùn)重物接近人員時。
c．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行
d．工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。
e．兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。 f．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器
g．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：
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