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去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-07-27 14:31:44 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【必備】去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告匯總6篇

  在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì),報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【必備】去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告匯總6篇

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  現(xiàn)有的生產(chǎn)流程及生產(chǎn)設(shè)備和我思想中的改革方案及改革優(yōu)勢(shì)。這類廠都是將廠分為兩部分礦山和廠本部,礦山條件艱苦沒有電,完全是日出而作日落而息,沒有相關(guān)的娛樂和放松條件,使得員工沒有做夠的動(dòng)力很難在此常年落腳,員工有很強(qiáng)的流動(dòng)性,也是限制開山下料量的一個(gè)因數(shù)。生產(chǎn)工具較之上個(gè)世紀(jì)以有很多進(jìn)步但任然很落后,除空壓機(jī)外,其他工具(如錘子簸子拉拉車)很是緩慢且效率不高還很費(fèi)力,如要想提高產(chǎn)量減少成本,除考慮市場(chǎng)因數(shù)外這是重要環(huán)節(jié),其車輛運(yùn)輸也很慢,四個(gè)車3個(gè)12噸一個(gè)13噸還要要等粉料工粉完了在能進(jìn)行下一次運(yùn)輸。我考慮的改革方案也是現(xiàn)在在一些同類廠子開始實(shí)施的方案,是被實(shí)踐證明了的真理,改用挖機(jī)鏟料裝車,車也換成15噸~19噸的翻斗車,提高運(yùn)輸效率。

  提高礦山的年下料量,借此機(jī)會(huì)開辟更加廣闊的市場(chǎng),如果市場(chǎng)達(dá)到飽和,也可一將建材產(chǎn)品堆積起來(本部地勢(shì)寬廣無需考慮地方不夠問題),盡量是礦山產(chǎn)量達(dá)現(xiàn)在的三到五倍就節(jié)約了每年稅費(fèi)而是到四十萬元,可進(jìn)一步減少成本和對(duì)礦山的.年年操勞。對(duì)于廠本部,我認(rèn)為該現(xiàn)在的兩梯式為三梯式,經(jīng)過我觀察和思考在本部制約產(chǎn)量的環(huán)節(jié)在篩料上,由于篩料勞動(dòng)量大又考驗(yàn)工人技術(shù),一般工人承受不了這種活,急需改革設(shè)備。由于兩梯式只有粉料粉粹機(jī)和篩子的落差,沒有篩料的小粉粹機(jī)的落差造成了要靠人工將石料送入一米左右的喂料口,其難度和速度就由想便知了。如加一梯改用更大更結(jié)實(shí)的閘閥式喂料口,可達(dá)到無人控制,自然提高成品的出產(chǎn)速率。雖然我認(rèn)為的改革方案只有初步思路,但相對(duì)投入小,風(fēng)險(xiǎn)也較低,一旦改革成功還會(huì)縮減工人,降低工價(jià),增加利潤(rùn)率,擴(kuò)大市場(chǎng)。

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

  在客車車間,我們采取分成兩個(gè)小組,按照生產(chǎn)流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來,這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí),在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作,以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,希望能給自己有所借鑒。

  一、客車現(xiàn)狀

  客車作為我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?蛙囓囬g臺(tái)位少,任務(wù)多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān),但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。

  來到客車車間,我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件,但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的知識(shí),相信對(duì)以后的工作有所幫助。

  二、相關(guān)知識(shí)

  在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn),兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮,主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供,每遍膩?zhàn)右稍锼膫(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn),外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば,可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面,先淺后深”的'原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號(hào),外油組的工作自此結(jié)束。

  地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。

  下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對(duì)蓄電池充電,并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。

  墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會(huì)將墻板帶下。

  設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺(tái)的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

  暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個(gè)小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。

  上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹,四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來,軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從通過臺(tái)引過來。

  制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng),副風(fēng)缸通過中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng),在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。

  車電組主要安裝車上的電器設(shè)備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等,車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測(cè),如要對(duì)車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。

  三、心得體會(huì)

  這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ),通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對(duì)生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),完成了專業(yè)知識(shí)一定的積累,彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對(duì)專業(yè)知識(shí)缺乏。學(xué)無止境,我相信通過以后在市場(chǎng)部繼續(xù)學(xué)習(xí),必將會(huì)使我們的專業(yè)知識(shí)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高,更好的為工廠服務(wù)。

  四、個(gè)人工作建議

  在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題,在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工,管理上確實(shí)存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢,明天還不一定在這邊干”,根本不會(huì)考慮為工廠節(jié)約材料,因此我們常常看見材料的亂丟亂放,有時(shí)甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理,另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見,不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  作為一個(gè)大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,尤其在注重素質(zhì)教育的今天,社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的作為一個(gè)大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,尤其在注重素質(zhì)教育的今天,社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì),了解社會(huì);同時(shí)實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí),鍛煉才干的有效途徑,更是大學(xué)生服務(wù)社區(qū),回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。所以為了同一個(gè)目標(biāo),同一種信念,我們加入了寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。對(duì)于要做什么社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的問題我思考了很久,最后在朋友的介紹下我來到他們的工廠進(jìn)行此次的'實(shí)踐活動(dòng)-—-—xxxx紡織有限公司。在xx制衣廠參觀學(xué)習(xí)地兩天時(shí)間里,讓我對(duì)制衣行業(yè)有了大概地了解.制衣業(yè)作為制造業(yè)地其中一員,濃縮了制造業(yè)地普遍特點(diǎn):以產(chǎn)品為中心來組織運(yùn)作,而且更兼具了勞動(dòng)密集型工業(yè)地生產(chǎn)運(yùn)作方式:工人地勞動(dòng)是價(jià)值地來源.而且晟佳地生產(chǎn)是貼牌(oem)生產(chǎn),外商來樣,企業(yè)按樣版生產(chǎn),所以,在這里還學(xué)到了一些國(guó)際貿(mào)易地知識(shí).

  xx的生產(chǎn)車間給人舒適地感覺:寬敞明亮,每個(gè)生產(chǎn)區(qū)之間、每臺(tái)設(shè)備之間都隔開必定間隔,并裝有“簡(jiǎn)易空調(diào)”(一種降溫設(shè)備,即使是盛夏,室溫也保持在二十幾度).這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權(quán)益。作為制衣企業(yè),縫紉機(jī)是最必要也是最主要地設(shè)備.經(jīng)了解,才知道縫紉機(jī)可分為三大類,有平縫機(jī)、包縫機(jī)、特種機(jī),而這三大類里面,每類又包含150種機(jī).縫紉機(jī)主要根據(jù)不同地衣服式樣和客戶要求來配置,現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺(tái)左右不同種類地縫紉機(jī).在另一邊地輔助車間,主要進(jìn)行驗(yàn)布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌,掛商標(biāo)卡)這些輔助工序,這里用到地設(shè)備分別有預(yù)縮機(jī)(預(yù)先對(duì)布匹進(jìn)行縮水,以防止日后使用時(shí)縮水,主要用于高級(jí)衣服)、驗(yàn)布機(jī)、電動(dòng)剪刀、整燙設(shè)備、驗(yàn)針機(jī)(檢驗(yàn)出留在衣服上地針,防止扎傷衣服使用者)。該廠的生產(chǎn)運(yùn)作流程,成一個(gè)環(huán)形狀,首先從廠房東邊地輔助車間開始,然后轉(zhuǎn)到西邊生產(chǎn)車間進(jìn)行生產(chǎn),最后回到東邊地輔助車間進(jìn)行最后工序.當(dāng)然,這只是正常情況下,大致而言地.由于時(shí)裝制作地特殊性,其品種多、變化大、不固定、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致這個(gè)環(huán)形地內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)工序間地交叉.而且有時(shí)會(huì)需要配合工廠外面地資源、工序來完成生產(chǎn),例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案,那么生產(chǎn)到某部分必需停下來,運(yùn)到外面加工,然后再運(yùn)回來再生產(chǎn).可見,該廠以混合組織方式進(jìn)行生產(chǎn).具體地介紹一下生產(chǎn)流程,首先是接訂單.然后制衣廠地設(shè)計(jì)人員會(huì)根據(jù)客戶帶來地衣服樣版,用電腦排版(考慮該如何制衣樣,用料才最少),試制一件,根據(jù)試制過程中得出地方法結(jié)論,制出工藝技術(shù)圖,以該圖與客人商量、協(xié)商修改,當(dāng)客人滿意后,這份工藝技術(shù)圖就定下來,不許再變動(dòng),成為該廠地“天書”、“圣旨”.接著就根據(jù)要求采購材料,材料五花八門,大至布匹,小至小配飾(如釘狀地紐扣).布匹運(yùn)來后就要驗(yàn)布,這叫做“先前q”.然后合格布匹送到裁剪間用電動(dòng)剪刀根據(jù)衣樣剪裁成衣服不同部分,再對(duì)這些“細(xì)塊”進(jìn)行“查片”,即是“前q”.“查片”合格地“細(xì)塊”送到生產(chǎn)車間開始主要地生產(chǎn),期間要經(jīng)過幾次“中q”.生產(chǎn)完成后就到后整部門,即進(jìn)行剪線、整燙、包裝工序,期間要經(jīng)過后q,合格地就進(jìn)倉庫,等待客戶派人到廠進(jìn)行最后驗(yàn)貨.驗(yàn)貨合格地,就可以簽放行條,運(yùn)輸、交貨.所有工序中,工藝設(shè)計(jì)是全廠最最核心、要求最高地部分,而三者相互獨(dú)立,相互聯(lián)系、相互牽連.qc品質(zhì)(quality)檢驗(yàn)與車間生產(chǎn)關(guān)系更表現(xiàn)為:車間生產(chǎn)過程中每到一個(gè)階段都需要qc.該廠將很大精力放在了qc上,對(duì)質(zhì)量要求很高,可見在其競(jìng)爭(zhēng)策略中,產(chǎn)品質(zhì)(quality)量居于首位.這樣做十分現(xiàn)實(shí)也是可行地.由于該廠做oem,不必?fù)?dān)心供應(yīng)鏈(制衣業(yè)已經(jīng)成熟,有充足地供應(yīng))、庫存管理(參觀中發(fā)現(xiàn)庫存量不大)和產(chǎn)品銷售問題,所以他有大量精力投放在qc上,只要在成本許可范圍內(nèi),將質(zhì)量做到最好,就不需要擔(dān)心其他問題了.根據(jù)調(diào)查,xx的生產(chǎn)作業(yè)屬于小流水作業(yè)。

  生產(chǎn)工人分為八個(gè)小組,每個(gè)組有一個(gè)師傅監(jiān)督,全組人分本.文,來.源,于.貴,州.學(xué),習(xí).網(wǎng), 工完成.衣服需要平縫地部分,統(tǒng)一由平縫工人完成, 要包縫地部分由包縫工人完成,要縫特種線地就交由特種工完成.由于每件衣服要求不同,可以先做平縫部分,也可以先做其他部分,三大工種地編排有很大靈活性,每批貨都不同,所以三大類縫紉機(jī)地?cái)[放可以經(jīng)常根據(jù)需要變動(dòng).通常一個(gè)縫紉工序完成后,就會(huì)有一次qc,檢驗(yàn)合格后,直接進(jìn)入下一個(gè)工序.各個(gè)工序所需地時(shí)間主要根據(jù)該衣服地式樣變動(dòng),就單單以生產(chǎn)步驟來說,最簡(jiǎn)單地只要一分鐘,最復(fù)雜地一個(gè)小時(shí)也不必定可以完成.通常一批貨從客人下單到完成,要半年.采取小流水作業(yè)地原因主要是由時(shí)裝地式樣加上該廠客觀情況決定地:時(shí)裝工序短,交貨期短,品種多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不固定,而且廠小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比較適合.該廠主要出現(xiàn)的問題有:(1)人手不足.晟佳地最理想狀態(tài)(要達(dá)到最大生產(chǎn)力)應(yīng)該要配置500臺(tái)縫紉機(jī),但因?yàn)楝F(xiàn)在工人不足,所以現(xiàn)在不足300.該廠地生產(chǎn)量為每月8萬件,但據(jù)了解,同規(guī)模地成熟地廠地總產(chǎn)量最少應(yīng)為12萬件,可見工人地不足對(duì)本廠影響有多大.我認(rèn)為,除了繼續(xù)招聘員工,還應(yīng)該對(duì)在廠地縫紉工人培訓(xùn),提高技能.從專業(yè)技校招聘必定量有專業(yè)技術(shù)地學(xué)生,讓工人互相學(xué)習(xí),使專業(yè)技能得到最大范圍地利用.(2)排班問題,即是書本所說地mrp問題.該廠有時(shí)會(huì)出現(xiàn)閑忙不平衡地現(xiàn)象:有地工種要加班,有地工種卻沒事干.參觀那天,燙整工人就沒有上班,本來是昨晚剛剛趕工交貨,所以今天沒有工作.該廠地排班有問題,工序與工序之間銜接得不通暢,以致浪費(fèi)了資源,造成空閑.(3)qc導(dǎo)致鑒定成本提高.解決方法:培養(yǎng)員工地“質(zhì)量為本”地思想,使員工在生產(chǎn)過程中自覺發(fā)現(xiàn)和防止質(zhì)量問題地出現(xiàn),不放過任何一個(gè)已發(fā)現(xiàn)地質(zhì)量問題,不讓有問題地衣服進(jìn)入下一個(gè)生產(chǎn)工序,及時(shí)對(duì)問題進(jìn)行補(bǔ)救.迅速發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題地根源,有效減低因出錯(cuò)而造成地沉沒成本,降低反復(fù)qc帶來地成本。

  在短短的七天的實(shí)踐中,盡管是疲憊受累但更多的是欣慰,因?yàn)槲腋杏X到自己的成長(zhǎng)。用實(shí)際行動(dòng)贏得了廠里各個(gè)員工以及領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),也通過走進(jìn)基層了解更多現(xiàn)實(shí)問題,樹立了正確的成才觀,這次親身體驗(yàn)讓我有了更深刻感觸,這不僅是一次實(shí)踐,還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財(cái)富?傊,這個(gè)寒假的社會(huì)實(shí)踐是豐富而又有意義,一些心得和體會(huì)讓人感到興奮,但卻決不僅僅用興奮就能描述的,因?yàn)檫@是一種實(shí)實(shí)在在收獲, 是對(duì)“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”的感悟??篇三:大學(xué)生寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3000字

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  今天是跟著畢工去裝配部實(shí)習(xí),畢工一開始是叫我和他去鉗焊部處理一個(gè)問題,那個(gè)問題是用錘子和模具在一個(gè)噴了粉的插箱外盒表面上打一個(gè)直角的印,不過鉗焊部的員工把直角印打歪了,所以請(qǐng)畢工過來解決。

  原來那個(gè)直角的印原本是鈑金部沖壓的劃線,后來在涂裝部噴粉的時(shí)候,因?yàn)閯澗太淺而把它覆蓋了。現(xiàn)在要把劃線重新做出來,沖壓是不可能的了,因?yàn)橐呀?jīng)是半成品部件了,所以就通過鉗焊部用錘子打出來,但是鉗焊部的員工因?yàn)樘罅Χ疫B續(xù)的敲打了幾次,導(dǎo)致模具受到震動(dòng)而偏離了原來的位置。

  畢工去到現(xiàn)場(chǎng),親自試驗(yàn)在一塊鋁板上敲打出直角印,發(fā)現(xiàn)到只能敲打一次成形才不會(huì)使直角印偏離,而且也觀察到那個(gè)模具的角度并不是完全的直角。為了解決這個(gè)直角的問題,畢工去了數(shù)折,把模具的角度折成90度,然后又去把模具打印的一頭打磨,再回到焊接部那多次試驗(yàn),試驗(yàn)多次成功后才指導(dǎo)鉗焊部的員工怎么做,完全地解決了這個(gè)問題。

  不過可能今天裝配部的問題不大,在跟了畢工這次去現(xiàn)場(chǎng)后,畢工也沒再叫我去了,我自己也繼續(xù)在各個(gè)部門查看,發(fā)現(xiàn)不懂的就問現(xiàn)場(chǎng)的員工,也順便把之前學(xué)到的都看一遍,發(fā)現(xiàn)有別的部門的工程師在現(xiàn)場(chǎng)的'時(shí)候,也會(huì)跟著去看看。過了這個(gè)星期應(yīng)該就結(jié)束熟悉這個(gè)階段開始進(jìn)入實(shí)際工作了吧,期待我的工作。

  個(gè)人建議,今天和涂裝部的一個(gè)員工談?wù)摰教幎逊e的部件問題,發(fā)現(xiàn)有很多在現(xiàn)場(chǎng)到處堆積的部件,有很多都是鋪滿灰塵的,看起來最少也是堆放了一個(gè)月,那些堆放的部件為什么不入庫或者返工呢,建議清理那些堆放時(shí)間長(zhǎng)的部件,實(shí)在用不著當(dāng)廢品賣掉也比堆放好。

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、實(shí)習(xí)目的:印刷機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、常用工具的使用、拆裝印版、拆裝橡皮布、注意印刷事項(xiàng)和印刷機(jī)的保養(yǎng)等,工廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告。

  二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  作為技術(shù)人員實(shí)習(xí)是不課缺少的部分,在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下,我們?nèi)チ宋覀儗W(xué)校的實(shí)習(xí)工廠,說明的是我們學(xué)校是校辦企業(yè)就是整體的,我們可以直接去校工廠實(shí)習(xí),這個(gè)工廠和我們學(xué)校同時(shí)辦起,具有一點(diǎn)的實(shí)力,是安徽新聞出版總署的印刷基地,擁有健全的設(shè)備,雄厚的師資力量和教師團(tuán)隊(duì),實(shí)習(xí)實(shí)踐老師,擁有先進(jìn)的國(guó)際印刷機(jī)和北京印刷學(xué)院本科院校及武漢大學(xué)的學(xué)士學(xué)位教師,先進(jìn)的印刷機(jī)有德國(guó)的海德堡、曼羅蘭、高寶、日本的三陵、小森和我國(guó)的北人等,最為關(guān)注的是德國(guó)的曼羅蘭一臺(tái)機(jī)器三千多萬,固定資產(chǎn)一個(gè)億左右,是安徽省大專類相當(dāng)可觀的校辦企業(yè)。

  我們屬于印刷的專業(yè)人才,主要是印刷,所謂印刷是在機(jī)器的設(shè)備上進(jìn)行的一系列的印刷,印刷包括三個(gè)部分,上紙部分、印刷部分、收紙部分,這是整個(gè)印刷基本流程其中印刷部分是關(guān)鍵的部分,作為印刷人,就是要控制和掌握印刷機(jī),完成印品的精美印刷,我們就是開機(jī)器,印刷各種承印物,保證印品的完美進(jìn)行。

  然而,印刷最基礎(chǔ)的部分也就是拆裝印版、橡皮布和保養(yǎng)等,最為印刷人必備的工作,印版、橡皮布裝的好壞之間影響著印刷品,所以我們要從最基礎(chǔ)的部分做起,拆裝版也是我們實(shí)習(xí)的關(guān)鍵,機(jī)器清潔工作是維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器的重要方面,做好清潔保養(yǎng)工作不僅可降低廢品率,提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備利用率,還可體現(xiàn)印刷工人思想品德的校正和提高機(jī)器使用壽命。

  首先,對(duì)拆裝版前的要求做一下說明,膠印機(jī)的調(diào)整是機(jī)器操作的重要環(huán)節(jié)。有些機(jī)件的調(diào)整需要在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行,有些機(jī)件的調(diào)整必須停機(jī)進(jìn)行,都必須遵守安全第一的原則,實(shí)習(xí)報(bào)告《工廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告》。如遇到需要到機(jī)器內(nèi)進(jìn)行檢修或調(diào)整時(shí),應(yīng)切斷電源。

  此次,要注意人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、拆裝版是一個(gè)技術(shù)要求比較搞的,要求在拆裝印版過程中要保證質(zhì)量的前提下,盡可能的提高速度,因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)過程中時(shí)間就是金錢,總之,拆裝印版要注意許多方面的內(nèi)容。

  再次,調(diào)節(jié)機(jī)器也是關(guān)鍵的,很好的利用機(jī)器來印出好的印刷品,就需要調(diào)節(jié)印版和橡皮布之間的壓力、橡皮布和壓印輥筒之間的壓力,壓力大小、水墨的平衡、印刷色序等這都是要印前處理的。

  拆裝印版是印刷中重要的一部分,若裝印版不正確或沒有裝好,則會(huì)影響印刷的套印,更嚴(yán)重則會(huì)影響到機(jī)器的安全等。

  第一天的.實(shí)習(xí),我真的受益匪淺,上學(xué)期的電機(jī)運(yùn)行技術(shù)只是理論,那么這一周的實(shí)習(xí)便是實(shí)踐,我們幾個(gè)人親手打開了一臺(tái)變壓器,親眼目睹了變壓器內(nèi)部的結(jié)構(gòu),知道了鐵心和繞組等內(nèi)部構(gòu)件都是什么

  樣子,激動(dòng)死了,當(dāng)時(shí),雖然一不小心弄了一手變壓器油,但值了 因?yàn)槲覍W(xué)習(xí)到了真正的知識(shí)。

  今天,老師到我們?cè)诓鹣碌淖儔浩髑埃J(rèn)真講述了其結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)各自的作用,主要講了分接開關(guān),開關(guān)上的銘牌我也有了很深的認(rèn)識(shí),還觀察分接開關(guān)露出變壓器端上的部分,還有分接開關(guān)的接頭,接頭上的接線??出哪個(gè)接線至哪里,我都看得很仔細(xì)

  絕緣電阻的測(cè)量和直流電阻的測(cè)量試驗(yàn)做得并不是很熟,而且我們組的雙臂電橋還出了點(diǎn)毛病,只能做絕緣電阻和吸收比的試驗(yàn),但可惡的是,兆歐表的指針幾乎指無窮處,從來都沒變化過,估計(jì)老師看出了我們的困惑,特意拿來了數(shù)字電歐表,給我演示了操作過程,經(jīng)過計(jì)算吸收比,我們組的變壓器不合格

  昨天還期待今天能用上我們,自己的雙臂電橋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,計(jì)劃趕不上變化,不過,同學(xué)們很照顧我們,我們插入到倍的組里,跟大伙一起看,一起琢磨,,一起做,一起討論,感覺大家討論出來的知識(shí)特有成就感,操作了兩次,我對(duì)下午的考試有了一定的信心。

  很快,變壓器的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了

  但我們學(xué)到的其實(shí)只是皮毛,我們需要的還有更多,基本知識(shí)是一方面,更重要的是實(shí)際操作,,真的是這樣,將來到了單位里,都是自己獨(dú)立處理一些工作問題,這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),對(duì)我來說很寶貴,我很珍惜。

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  20xx年3月到5月,我來到xx物流中心實(shí)習(xí)。這是我第一次正式踏入社會(huì)大門,開始體驗(yàn)與學(xué)校不一樣的另一種生活。

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過實(shí)習(xí)來豐富自己,學(xué)習(xí)一下課堂上學(xué)不到的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),為以后走上社會(huì)做一個(gè)鋪墊和過渡。畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)生在校期間最后一次實(shí)習(xí),是學(xué)生在參加工作前最長(zhǎng)的一次崗位實(shí)習(xí),對(duì)提高我們以后實(shí)際工作能力將有很大幫助。培養(yǎng)我們樹立正確人生觀,價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任意識(shí),明確自己所從事的職業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神,培養(yǎng)我們吃苦乃來、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng)。

  二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  xx物流中心是中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司在xx地區(qū)的直屬單位,是具有50多年歷史的國(guó)有大型綜合物流企業(yè)。中心在xx下設(shè)石崗路、東三教和柳辛莊三個(gè)分中心,在唐山、邯鄲和黃驊分別設(shè)有分中心和貨代分中心,占地面積41.3萬平方米,擁有近10萬平方米高標(biāo)準(zhǔn)庫房、近4萬平方米貨場(chǎng)、3條鐵路專用線、10臺(tái)龍門吊及移動(dòng)吊車、叉鏟車等先進(jìn)完備的物流設(shè)備、設(shè)施,配送車輛齊全,年吞吐量達(dá) 200萬噸,已成為冀中南地區(qū)最大最有實(shí)力的物流企業(yè)之一。

  中心秉承“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”的服務(wù)宗旨,銳意創(chuàng)新,依托倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)平臺(tái),積極開展運(yùn)輸配送、貨運(yùn)代理、質(zhì)押監(jiān)管、鋼材經(jīng)銷等業(yè)務(wù),憑借完備的硬件設(shè)施、精良的人才隊(duì)伍、先進(jìn)的信息化管理手段,全力打造貫穿供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)體系,已先后與TCL、康佳、海爾、可口可樂、石藥等數(shù)十家知名企業(yè)建立了合作關(guān)系,質(zhì)押業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也已遍布全省。同時(shí),中心還充分利用地理位置優(yōu)勢(shì),積極探索“物流加商業(yè)”的發(fā)展模式,中儲(chǔ)副食品市場(chǎng)、電動(dòng)車市場(chǎng)在當(dāng)?shù)匾丫哂幸欢ㄖ,中?chǔ)商業(yè)區(qū)建設(shè)正在積極籌劃之中。

  xx物流中心經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已在當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)占據(jù)了突出位置,受到了xx省及xx市各級(jí)政府重視和客戶好評(píng)。中心被市政府列為xx“四大物流中心”之一,被省市政府定位為“打造華北重要商埠、重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域物流中心”、 “xx省電子商務(wù)試點(diǎn)企業(yè)”、“現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)”,中心項(xiàng)目被列為xx省政府“十一五”規(guī)劃大型專業(yè)物流項(xiàng)目。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程

  1.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  xx物流中心主要開展運(yùn)輸配送、貨運(yùn)代理、質(zhì)押監(jiān)管、鋼材經(jīng)銷等業(yè)務(wù),我所在的部門為質(zhì)押操作部,也就是在為質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)服務(wù)。我的工作崗位是監(jiān)管員,主要工作地點(diǎn)是在xx省內(nèi)第三方公司或企業(yè)內(nèi),對(duì)公司或企業(yè)質(zhì)押的貨物進(jìn)行監(jiān)管。

  首先是實(shí)習(xí)前培訓(xùn),對(duì)質(zhì)押業(yè)務(wù)理論、質(zhì)押管理制度及質(zhì)押安全進(jìn)行培訓(xùn)、對(duì)各種監(jiān)管模式下的操作流程進(jìn)行培訓(xùn)、對(duì)監(jiān)管點(diǎn)框架式的日常工作進(jìn)行培訓(xùn)、對(duì)監(jiān)管員的工作技能進(jìn)行簡(jiǎn)單培訓(xùn)、對(duì)各種單據(jù)及質(zhì)量認(rèn)證表單的填寫要求進(jìn)行培訓(xùn)、對(duì)監(jiān)管員的職業(yè)道德進(jìn)行培訓(xùn)、經(jīng)培訓(xùn)合格后即可進(jìn)入實(shí)習(xí)工作崗位。

  工作內(nèi)容是每天早晨7點(diǎn)半開始對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn),9點(diǎn)左右根據(jù)盤點(diǎn)結(jié)果做盤點(diǎn)表。中午13點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡查一次。14點(diǎn)到16點(diǎn)找到出質(zhì)人處拿到相關(guān)單據(jù)并做相關(guān)賬目,然后將數(shù)據(jù)發(fā)送到指定郵箱,并做系統(tǒng)帳。18點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡查一次,晚22點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡查一次。

  2.實(shí)習(xí)過程

  我被安排到xx糧庫有限責(zé)任公司,到達(dá)xx火車站后有來接的我,也就是監(jiān)管點(diǎn)組長(zhǎng)。到達(dá)監(jiān)管點(diǎn)后,首先看到的就是一座辦公樓,在樓頂上寫著一排字:xx糧庫。在監(jiān)管點(diǎn)組長(zhǎng)的陪同下了解了一下監(jiān)管廠區(qū)和監(jiān)管貨物以及貨物所在的貨位。

  此監(jiān)管點(diǎn)共有xx倉庫,xx個(gè)站臺(tái)和x個(gè)鋼板倉x個(gè)鐵路帳棚,占地面積約為xx萬平方米,主要監(jiān)管的貨物為小麥和玉米。進(jìn)行盤點(diǎn)工作的主要工具就是卷尺,對(duì)滿倉的貨物盤點(diǎn)比較簡(jiǎn)單就是測(cè)出倉庫的長(zhǎng)、寬、高,為了提高盤點(diǎn)的準(zhǔn)確性需要減去庫門的體積,算出貨物的'體積后需要乘以他們對(duì)應(yīng)的密度,小麥為0.76t/m3,玉米為0.75t/m3;對(duì)于形狀不規(guī)整的貨物要進(jìn)行折合法進(jìn)行測(cè)量,為了提高盤點(diǎn)準(zhǔn)確性需要多測(cè)幾次取平均值,對(duì)貨物高度測(cè)量時(shí),如果旁邊有參照物可以根據(jù)參照物高度估算出貨物高度,如果沒有參照物的話就只能登頂測(cè)用卷尺測(cè)出貨物的坡度長(zhǎng)度,在根據(jù)角度大小,用數(shù)學(xué)方法算出貨物的高度。

  檢查日常要做好檢查庫房是否有漏水事情發(fā)生;防潮防霉日常做好溫度濕度的測(cè)量,做好日常的庫房通風(fēng)工作;防蟲,做好殺蟲的工作;選擇通風(fēng)良好,地形平坦,地基堅(jiān)實(shí),地面干燥,周圍排水良好的地方,儲(chǔ)存地為水泥地為最佳。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)及心得體會(huì)

  經(jīng)過三個(gè)月的實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多書本上學(xué)習(xí)不到知識(shí)。我雖是物流中心的職工,但工作地點(diǎn)卻是在其他公司,這就讓我有了更多學(xué)習(xí)待人接物,和處理人際關(guān)系機(jī)會(huì),不僅要協(xié)調(diào)好本公司內(nèi)部的關(guān)系,還要協(xié)調(diào)好工作單位的關(guān)系。

  通過這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí),不僅增長(zhǎng)了知識(shí)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),還積累了一些人脈關(guān)系,這對(duì)以后步入社會(huì)工作是很有幫助的。只有你時(shí)時(shí)想著別人,在你遇到困難時(shí)才會(huì)伸出援助之手去幫助你。非常感謝本公司同事對(duì)我工作的幫助,和工作地點(diǎn)同事對(duì)我工作的支持和配合。

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