工程的實習(xí)報告集合八篇
我們眼下的社會，報告不再是罕見的東西，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的工程的實習(xí)報告8篇，希望對大家有所幫助。
工程的實習(xí)報告 篇1
我在實習(xí)過程中有不少的收獲，實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的工作、學(xué)習(xí)等方)衍都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實習(xí)期間，我時刻嚴(yán)格要求白己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時，積極主動地協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的鍛煉
實習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額，做簡單的造價，預(yù)算，標(biāo)書和在施工現(xiàn)場做材料員等實踐�，F(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作�！瘽粝任液唵蔚膮R報一卜，剛進公司我對規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細(xì)的看了幾個工程的投標(biāo)過程，編寫了一份標(biāo)書。為了能更明白的了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明自�？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現(xiàn)行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。
但我發(fā)現(xiàn)隨著新的'定額的推l匕、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等，自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在丁作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，白己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有白學(xué)能力的人遲旱要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。
之后我也下工地進行了實踐，在書本上學(xué)過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才‘能意識到自己能力的欠缺和知識的K乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，目前在墓礎(chǔ)施工中。我對其鋼筋和荃礎(chǔ)樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應(yīng)隨時控制棍凝土面的標(biāo)高，提升要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定棍凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā)，根據(jù)工長簽發(fā)的領(lǐng)料單，在額度范圍內(nèi)發(fā)料，并做及時記錄。這次實習(xí)對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習(xí)對我日后參加工作有幫助.
通過畢業(yè)實習(xí)這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酩，而更多的是希望白己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，充分展示白我的個人價值和人生價值。
為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
這個月在不知不覺中過去了，剛開始實習(xí)，一切都是新的。新面孔，新環(huán)境。我有些緊張，不安和無助。因為我重視第一次實習(xí)，我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學(xué)到本事，能有一份天空屬于自己。
第一次走上工作崗位，這段時間干的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹(jǐn)，我怕出錯。我不安，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內(nèi)心情緒很復(fù)雜，但我看上去還是能立馬適應(yīng)這一切。離開校園的我將從頭開始，重新開始奮斗。
剛進公司我很害怕同他們說話，我不知道要說什么，是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什么都很拘謹(jǐn)。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。坐而大多是四十歲以上的人，工作很簡單，幾乎沒事做。就象學(xué)校的圖書館，但來的人并不多，凡乎為零。我以為我會徹底成為這個公司的邊外人員。我的實習(xí)期就要這樣無為的過下去。
后來，我發(fā)現(xiàn)在資料室有很多可以學(xué)的，雖然工作很輕松，但可以在那看完整的工程資料。
工程的實習(xí)報告 篇2
時間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將實踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：
�。ㄒ唬⒐こ虦y量
在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠(yuǎn)）的耐心指導(dǎo)下，與其進行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時，要學(xué)會工作管理。
（二）、箱涵預(yù)制
箱涵預(yù)制在箱涵頂進施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的.重要因素。底板坡度的設(shè)計，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。在頂進當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設(shè)施，但必須確保安全。頂進前要承受背后填土的水平推力，頂進時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進時的頂力，關(guān)系著決定頂進設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。
�。ㄈ�、現(xiàn)場施工
前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓�，�?dāng)時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測量，早點找一個避風(fēng)的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計規(guī)范要求。
真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)實踐，實踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實踐的重要性。
�。ㄋ模�、內(nèi)業(yè)
在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學(xué)習(xí)的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠(yuǎn)）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進意見），填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理。
工程的實習(xí)報告 篇3
三個月的實習(xí)時間結(jié)束了，我覺得在這些日子里過得充實，學(xué)到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。
七月初剛進廠就接到整理檔案的任務(wù)，整理檔案這項工作是很繁瑣的它需要人具有耐心和細(xì)心，在將近一個月的時間里，繁重的任務(wù)有時需要我們犧牲休息時間加班加點才能完成，通過我們五個人不怕困難傾力合作，最終勝利完成任務(wù)。作這項工作它讓我對“萬事開頭難”以及“做事需要信心、耐心、恒心”有了更深的體會。
八月二號我們來到磨東變電站接受班組級培訓(xùn)。剛開始時我對羅站長一開始就要求我們學(xué)習(xí)220KV線路的WXB—11、15保護感到不可思議，明明220KV線路的保護配置要比110KV、35KV線路的保護配置復(fù)雜得多，怎么一開始要求我們從難入手。后來慢慢地我領(lǐng)會了羅站長的苦衷：難的都掌握了，那么易的還用說嗎？羅站長采取的這種培訓(xùn)方式取得的效果是很明顯的.，他講課強調(diào)的是解決問題的方法，你把方法掌握了，那么在遇到類似的問題那就迎刃而解了。你比如說在講到WXB—11保護時，他主要圍要“面對一套保護要在短時間內(nèi)熟悉它該從何入手”給我們講課。他教會我們怎么看二次回路圖以及結(jié)合二次圖去分析保護裝置發(fā)出的面板信號、光子牌等，他講到只有把保護的二次圖熟悉了，那么當(dāng)你在看到保護發(fā)出
出的信號、光子牌時你才能迅速作出正確的判斷，當(dāng)你操作壓板投退時你才不會產(chǎn)生疑問。雖然說開始時我遇到很多困難甚至有時不知從何入手，但是通過我主動向羅站長請教，困難被克服了。俗話說“萬事開頭難 ”不無道理，有了一個好的開始，接下來就顯得比較順利了，借鑒學(xué)習(xí)WXB—11保護的心得和經(jīng)驗再去學(xué)WXB—15、RCS521、561、LFP—901、902保護及主變保護就感到比較輕松了，由于 110KV的保護與220KV保護相似且簡單些，學(xué)習(xí)了220KV線路的保護，后面再去學(xué)110KV、35KV線路保護就覺得得心應(yīng)手了。學(xué)習(xí)這東西，關(guān)鍵是要掌握好方法，方法對頭了，學(xué)起來效果就不一樣。
檢修班的李師傅和唐師傅給我們講了關(guān)于一次設(shè)備的介紹，我感到收益非淺。師傅們講得很形象，講述了主變結(jié)構(gòu)及各主要部分的原理及作用，互感器的結(jié)構(gòu)及特點、金屬膨脹器原理及作用、斷路器結(jié)構(gòu)、彈操及液壓機構(gòu)的特點等，使我們對一次設(shè)備有了更深的了解，方便我們把一次設(shè)備與二次設(shè)備連在一起分析。
通過在磨東變電站學(xué)習(xí)兩個月，雖然我對一次設(shè)備、二次設(shè)備、二次回路及站里面日常值班工作有了基本的了解，但是還有很多東西需要我去掌握，去探索。在以后的時間里我會努力去學(xué)，有不懂或有疑問的積極向師傅們請教，爭取早日熟悉業(yè)務(wù)，成為一名技術(shù)過硬，能挑大梁的變電站運行人員。
工程的實習(xí)報告 篇4
每次的實踐總是伴隨著辛勞和收獲。對于在校大學(xué)生而言，通過開展社會實踐是我們現(xiàn)階段接觸社會的唯一途徑。由此可見實踐對我們的重要性。沒有例外的，在這個寒假里，我自愿參加了實踐活動，很高興的，醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)也提供給我了這個難得機會。這次我的目的地是××縣××人民醫(yī)院。
我秉持著增長見識；提供服務(wù)，奉獻愛心；培養(yǎng)能力，鍛煉自我；宣揚醫(yī)學(xué)，服務(wù)百姓的宗旨，充分利用了實踐的一周時間，走進醫(yī)院，為病人提供了具有本校專業(yè)特色的相關(guān)幫助及服務(wù)，讓病人及家屬更好感受護理人員的魅力，身宣傳單來與醫(yī)了解醫(yī)護人員的生活和工作特點及病人的生活和想法。
我這次的實踐內(nèi)容一共分為五大部分。
一、 熟悉醫(yī)院的環(huán)境，了解工作流程。我第一天獨自一個人熟悉整個醫(yī)院的環(huán)境，以便于以后幾天實踐活動的順利進行。同時我認(rèn)真聽取了醫(yī)院里老醫(yī)生的介紹，熟悉了醫(yī)院各部門的職責(zé)和分部間的工作聯(lián)系，了解其之間的相關(guān)配合及工作流程。在熟悉醫(yī)院基本情況的基礎(chǔ)上，我便按計劃開始我的工作。在熟悉醫(yī)院的過程中，我發(fā)現(xiàn)雖然每個部門的工作性質(zhì)都有差別，但是只有各部門各司其職并且合理配合才能使醫(yī)院正常運轉(zhuǎn)為患者服務(wù)，一旦哪個環(huán)節(jié)出了差錯都會影響工作的效率和質(zhì)量。所以，以后我到了工作中就必須認(rèn)真對待本職工作并學(xué)會和其他人密切配合。
二、 與患者溝通，了解其心理狀況并作相應(yīng)的心理疏導(dǎo)。我們每天都和患者進行談心，感受他們患病后的心理狀態(tài)和對醫(yī)療工作的感想，運用我們掌握的心理疏導(dǎo)的知識及技巧為他們做簡單的心理疏導(dǎo)。為醫(yī)患間筑起了溝通橋梁，院方也表示了對我們工作的肯定和贊賞。通過溝通，我們了解到大部分醫(yī)患問題根結(jié)都在于雙方不能互相理解和體諒�；颊呒凹覍賹︶t(yī)生的工作生活不了解，所以容易產(chǎn)生對醫(yī)務(wù)工作者的各種誤會。同時，醫(yī)務(wù)工作者也沒能很好的及時與患者溝通，沒能去設(shè)身處地的為患者考慮，所以使矛盾產(chǎn)生。
三、 主動與醫(yī)護人員溝通，悉心聽取建議。我們不僅向身邊的醫(yī)護人員請教專業(yè)的醫(yī)學(xué)知識和寶貴的工作經(jīng)驗，還向他們咨詢他們的工作生活狀況及他們對他們現(xiàn)在工作的看法以及對我們的期望。我們了解到醫(yī)學(xué)工作的嚴(yán)謹(jǐn)和辛苦，我們的工作關(guān)乎生命，所以我們要一絲不茍，也正因為這一特性，我們的工作就格外辛苦和勞累�？杉词谷绱�，我們依舊會學(xué)好練好，不畏辛苦，為患者服務(wù)。
四、 運用掌握的知識技能，協(xié)助治療工作。我們在醫(yī)生的允許下，定期對患者進行測血壓量體溫等檢查，并聽取醫(yī)生對病人病情的分析。不僅增強了我們的知識，更鍛煉了我們的實際操作技能，彌補了在校學(xué)生只可“紙上談兵”的不足之處。
五、 宣揚醫(yī)學(xué)養(yǎng)生之道。在現(xiàn)代社會，盡管國家開始逐步重視我們的醫(yī)學(xué)養(yǎng)身，可百姓對此并沒有一個很好的熟悉度。所以我們通過發(fā)放前期準(zhǔn)備好的醫(yī)學(xué)養(yǎng)身宣傳單來介紹一些簡單的醫(yī)學(xué)知識和有關(guān)冬季易患病的注意事項和防治方法。這一宣傳活動得到了大家的熱烈反響，很多病人及家屬都會認(rèn)真閱讀傳單并向我們提出各種相關(guān)的疑問，在醫(yī)生的幫助下，他們得到了滿意的解答。
為期一周的社會實踐活動結(jié)束了，從中我也得到許多啟發(fā)和感悟，大體有以下幾點：
一、掙錢的辛苦
這些天在住院部的實踐，我們每天走來走去為病人服務(wù)，跟著醫(yī)生學(xué)習(xí)，每天回到家都感覺累趴了�？墒强纯醇议L，他們同樣工作的很累，可他們回到家還要給我們做飯做家務(wù)，他們才是真正的辛苦啊。我們都是成年人了，我們怎能再任性再亂花錢惹父母生氣!
二、人際關(guān)系
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面。大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。
因為工作的特性，我們更需學(xué)會的是處理好與患者間的關(guān)系。只有設(shè)身處地的去了解他們的想法和患病后著急無助的心情，理解他們無法及時康復(fù)而擔(dān)心煩躁以致質(zhì)疑我們的工作能力的煩惱，去主動積極耐心地溝通，我們才能處理好和他們的關(guān)系，才能使患者積極配合治療，使他們早日康復(fù)。
三、自強自立
在家里的時候，有自已的父母照顧、關(guān)心和呵護，我們的日子都過得無憂無慮，但是，只要你去到外面工作的`時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決。雖然這些年的住宿生活讓我學(xué)會了在生活上的獨立，可在工作中依然不夠自立。在這次的實踐中，我懂得了，雖然你可以請教其他人，尋求幫助，可更多的時候我需要的是自強自立，很多問題我們需要冷靜地獨立判斷和處理。
四、認(rèn)識來源于實踐
一切認(rèn)識都來源于實踐。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
做到理論與實踐相結(jié)合，并做到理論學(xué)習(xí)有計劃，努力將所學(xué)理論知識和基本技能用于實踐，在此過程中盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，并不斷培養(yǎng)自己生活實踐能力。社會實踐使我們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，若只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不理想。
通過實踐所學(xué)的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高，更加令人印象深刻，能夠在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，鞏固原來理論上模糊和印象不深的知識，補償原先理論上欠缺的實踐環(huán)節(jié)，加深了對基本原理的理解和消化�？傊�，我對自己實習(xí)期間的表現(xiàn)是較為滿意的，同時我對自己未來的學(xué)習(xí)也充滿了信心。
五、專業(yè)的重要性
當(dāng)患者生病時，醫(yī)生是他們希望的寄托。因為只有醫(yī)生才能給他們健康生活的希望。所以不同的工作者都有他們重要的責(zé)任。我們更應(yīng)努力地在學(xué)校學(xué)好專業(yè)知識，在實踐中鍛煉能力，積累經(jīng)驗。同時，在這次實踐中我還深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人。知識是會被遺忘的，只有反復(fù)的記憶鞏固才能不斷加深牢固記憶。
短短的七天實習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，我最終還是堅持住了，耐心地為大家服務(wù)，遇到不懂的虛心誠懇地請教醫(yī)生，在實踐中不斷總結(jié)，不斷學(xué)習(xí)。我感到很充實，感到很有收獲，我們認(rèn)為這些長進是教室里學(xué)不到的，只有通過親手參與才能感受醫(yī)學(xué)的實踐性，醫(yī)療工作的細(xì)致入微和義務(wù)工作者的無私奉獻。
回憶起實習(xí)的那段時間，雖然比較忙但是過的很充實，但是知道了自己應(yīng)該改正的弱點，我相信這是一筆對我未來起到重要作用的財富，通過這次實習(xí)，懂得了做醫(yī)生的職業(yè)道德，明確了學(xué)習(xí)目的，并且已漸漸走向成熟。實踐活動提供給了我們大學(xué)生增加進一步了解社會，培養(yǎng)自己適應(yīng)社會的能力，學(xué)習(xí)技能的一種機會。每次實踐的機會我都會很珍惜，珍惜這來之不易機會。
希望以后能有更多更廣闊的空間供我們大學(xué)生發(fā)揮自己的才能。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們大學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
工程的實習(xí)報告 篇5
1．前言
一．實習(xí)概述
1．實習(xí)任務(wù)依據(jù)：激發(fā)波在不同地層介質(zhì)中的傳播速度不同，從而劃分地層和巖層。
2．實習(xí)內(nèi)容：單邊排列激發(fā)的平面波速實驗法。孔中波速測試，地面波速測試，陸地聲納法探測基巖深度。根據(jù)觸探試驗劃分地層和基巖面。認(rèn)識多功能鉆機的操作過程，巖心編錄。望峰崗煤礦現(xiàn)場參觀認(rèn)識煤礦建設(shè)及生產(chǎn)過程。
3．實習(xí)地點：資環(huán)系辦公樓東南角及望峰崗煤礦
4．實習(xí)要求：
�。�1）實習(xí)中主動動手去做，去思考并遵守紀(jì)律。
�。�2）文字簡練，圖表清晰，結(jié)論正確，建議合理。
二．XY—1型多功能鉆機
1．主要設(shè)備：
鉆機鉆進深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鉆機質(zhì)量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機功率12馬力。壓力表0—2、5Mpa。柴油機型號ZS1105。標(biāo)定功率12、1Kw。標(biāo)定轉(zhuǎn)速2200rmin。凈質(zhì)量160Kg地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成，鉆頭有五顆鉆齒，合金剛成分。當(dāng)碰到強度大的基巖時，用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來換鉆尜和鉆頭。
2．操作過程
我們首先到達系樓的東南角。在鉆機開啟前，工程師師傅向我們介紹了鉆機的結(jié)構(gòu)，鉆機主要由柴油機，傳動裝置，鉆掘裝置組成。鉆進裝置由水壓機，油壓機，鉆頭，鉆桿組成，鉆頭的較較鉆桿粗，直徑約10厘米，鉆頭鉆進材料為合金鋼，主要是在較軟的土、頁巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進，用于中小型鉆機的配置。本次鉆進的主要目的是劃分基巖面，同時取出巖芯，供編錄使用。
鉆機開動后，工程師傅在調(diào)節(jié)鉆機的同時，向我們介紹了鉆機各個機械調(diào)節(jié)桿的作用，并在他的幫助下，有幾位同學(xué)試著操作鉆機。隨后，開啟泥漿泵，調(diào)節(jié)合適的壓力，開始鉆進。
大約半個小時后，鉆機的速度明顯下降，此時的深度為6、4M，碰到基巖，隨后，工程師師傅開始調(diào)節(jié)鉆機，以能夠更好地鉆進。
對于鉆進速度，有以下幾個方面影響因素。
1、柴油機的標(biāo)定功率，在其他條件相同的情況下，配套的柴油機的標(biāo)定功率越大，鉆進速度越大，效率越高。當(dāng)然，也不是標(biāo)定功率越大越好，否則容易造成能量的額外消耗過大。
2、另一個影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質(zhì)量。鉆頭一般為合金鉆頭，合金鉆頭的使用范圍較大，主要是由于它的價格較便宜，同時，在技術(shù)條件不斷提高的情況下，其鉆進效率不斷提高。
3、金剛石鉆頭的鉆進效率最高，但是它的價格較高，對于較小的鉆進效費比不合算，其主要在較大較深的鉆進過程中使用。
4、例如，我國現(xiàn)在在東海大陸架上進行的大陸超深鉆，計劃鉆進深度為10000M，所用主要就是合金鉆頭。
5、基巖的強度大小。土、軟巖軟土中的鉆進速度較快，而在較堅硬的巖石中，如砂巖、灰?guī)r中的鉆進速度就慢得多了。
6、鉆機的泥漿循環(huán)裝置�，F(xiàn)在的鉆機采用液壓機抽取泥漿池的的泥漿，并臨時儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鉆進的速度。
除此之外，鉆進速度還受傳動裝置，泥漿水壓等其他條件的影響。
各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋，即是越向內(nèi)，鉆桿的孔徑越小，這樣的，更好地保證了鉆桿間的.連接牢固性，同時，也容易拆卸。鉆機除可以打鉆外，還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設(shè)計更為獨特。為了保證取芯順利，接口處有以自由活動的鋼珠，在鉆進的過程中，在一定的泥漿壓力作用下，鋼珠所堵的孔是通泥漿的，從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鉆進后，鋼珠堵塞了孔，下部則處于真空狀態(tài)，這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負(fù)壓，從而成功取芯。
取出的巖芯約為0.87M，為第三系“紅層”分紅色砂巖，是一種未固結(jié)的含巖屑砂巖，紫紅色，中粒。由于未固結(jié)，用手捻磨，有砂粒掉落，石英長石含量較高，因此，硬度較高。
3．巖心及編錄
在鉆探過程中要仔細(xì)觀察，詳細(xì)記錄，掌握第一手工程地質(zhì)資料，這是全面闡述場地工程地質(zhì)條件的和正確評價工程地質(zhì)問題的主要依據(jù)。
1、基巖鉆孔的編錄和要求：認(rèn)真填寫報表和鉆探日志。要詳細(xì)記錄鉆具陷落、進尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內(nèi)容包括巖石顏色、成分、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、裂隙發(fā)育程度、風(fēng)化程度等。鉆進深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號，妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說明書。
2、土層鉆孔編錄：土層鉆孔的鉆金速度較快，下鉆提鉆頻繁。所以要求地質(zhì)編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進尺深度測量等項目的操作技術(shù)，及時填好鉆探野外記錄表。
3、操作人員及注意事項：鉆桿是錐形齒，外徑大內(nèi)徑小，不易回轉(zhuǎn)松動。
卷揚機：提升鉆桿。鉆頭內(nèi)有四個鉆珠：防止水回流。
傳動齒輪得到作用：切換卷揚機和轉(zhuǎn)動齒輪之一來工作，靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鉆桿轉(zhuǎn)動，并鉆進下去。
底部活動連桿的作用：類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水，儲存在高壓儲水罐中，并不斷維持儲水罐中的巨大水壓力，促使稀泥漿循環(huán)流動。其中活動連桿向左或者向右運動，作用相同，都向儲水罐中輸入水并從儲水池中吸收水。
取心率=巖心實際長度/鉆孔進尺深度。只有當(dāng)取心率大于等于80%時才為成功的0.87/1.2=72.5%，不算成功。
在人員安排上，一臺鉆機工作需要3人，一人主操作，一人在鉆孔處協(xié)調(diào)主機手工作，并清理從鉆孔中涌出來的碎屑物質(zhì)。第三個人搬運裝卸鉆桿。
控制卷揚機的操縱桿有三個檔次：上升，停止，下降。離合器兩個檔次：斷開，連接。控制卷揚速度的桿有三個檔次。
三．平面波速試驗
單邊排列：道間距1米，12個檢波器，偏移距0.5米，移動步距0.5米。
四．靜力觸探試驗
靜力觸探是將電測應(yīng)力傳感器（應(yīng)變片等）探頭，用靜力勻速貫入土中，根據(jù)電測傳感器的信號，測定探頭所承受的貫入阻力，進而推測土層的工程地質(zhì)性質(zhì)。
常用的探頭有：測試比貫入阻力（Ps）的單橋探頭。測試錐尖阻力（qc）及側(cè)壁摩阻力（fs）的雙橋探頭。能同時測試孔隙水壓力的兩用探頭（Ps—u）。三用（Ps—u—fs）探頭、國外還研發(fā)出各種多功能探頭，如電阻率探頭，測振探頭，側(cè)應(yīng)力探頭，旁壓探頭，波速探頭，地溫探頭等。
靜力觸探試驗的工程目的主要是：
�。╝）土層劃分及土類判別。
�。╞）測定砂土的相對密實度Dr，內(nèi)摩擦角φ。
�。╟）測定粘性土的不排水抗剪強度cu，土的壓縮模量ES，變形模量E0，飽和粘土的不排水模量Eu，砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi。
（d）確定地基承載力，單樁承載力，固結(jié)系數(shù)，滲透系數(shù)及黃土濕陷性系數(shù)。
�。╡）判別砂土液化。
�。╢）檢驗地基加固處理質(zhì)量、
靜力觸探具有測試結(jié)果可靠，效率高，成本低等顯著優(yōu)點，適用于粘性土，粉土和砂土，不適用于碎石土及巖石。
（1）試驗設(shè)備：
1、靜力觸探桿。
2、靜力觸探儀框架。
3、轉(zhuǎn)軸。
4、手搖把。
5、傳力鏈條。
6、鏈條壓傳力板長銷釘。
7、傳力板。
8、卡板。
9、觸探桿凹槽。
10、地錨桿。
11、地錨桿壓下橫梁銷釘。
12、觸探儀下橫梁。
13、地錨盤。
14、空心柱。
15、應(yīng)變片。
16、頂柱。
17、探頭錐尖
手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架，傳力設(shè)備（搖柄，轉(zhuǎn)軸，鏈條，傳力板，卡板），地錨，探頭四部分組成。
工程的實習(xí)報告 篇6
20xx年，是我離開大學(xué)校園，步入工作崗位的第一年，也是我人生的重要轉(zhuǎn)折點，來到公司時間雖然不長，沒有幕墻方面的工作經(jīng)驗，但我積極請教資深的其他工作人員，現(xiàn)在，在工作中我積極做出自己的努力和貢獻。
在公司這個大家庭里，同事們都能和睦相處。雖然剛剛踏出學(xué)校的大門，但是同事們并沒有另眼看我，對于我的求解，同事們也都仔細(xì)的給我講解。主管**也讓我參與到了****的項目中，在這個項目中我要慢慢的提升自己的工作素養(yǎng)，不能讓所有關(guān)心我的.人失望。
日常的工作中，嚴(yán)格執(zhí)行上級主管部規(guī)定，積極圓滿的完成了各項工作任務(wù)，自我感覺工作即忙碌又充實，現(xiàn)將實習(xí)期間的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報，不足之處請批評指正。
根據(jù)我所掌握專業(yè)知識結(jié)合實際，我的工作是繪制幕墻的大樣與立面圖。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，從上班開始，我就接觸幕墻圖紙的繪制內(nèi)容，在劉工的指導(dǎo)下，對我來說從未接觸過幕墻方面的工作，這個任務(wù)是全新的，不但知識方面不夠，而且從其它方面也有別于我之前的學(xué)習(xí)，我突然感覺到前所未有的壓力感、緊迫感，在不打擾**的工作的前提，我盡可能的請教他，當(dāng)然主要還要靠自己學(xué)習(xí)，在工作空暇我查閱各種資料，不斷學(xué)習(xí)關(guān)于幕墻方面的知識，以便更好的做好工作。
綜合學(xué)習(xí)和工作，我深刻認(rèn)識到需要在各個方面完善自己，補充自己的知識空缺，提高自己的工作能力，還需要投入大量的精力和時間去了解這個行業(yè)，解決工作中的各種可能與出現(xiàn)的問題。但無論
多么艱難，我也會再接再厲，在以后的工作中積極進取，優(yōu)化工作方法，提高工作效率，以更大的熱情，更多的耐心，發(fā)揚敬業(yè)精神，奉獻，服務(wù)精神，進行踏實細(xì)致的工作，不斷積累經(jīng)驗，堅持學(xué)習(xí)與進步，進一步提高，鍛煉，完善自己，從而更好的勝任這項工作。同時，我也會繼續(xù)發(fā)揚“踏實苦干，銳意進取”的精神，像周圍同事學(xué)習(xí)。
在這為期一個半月的工作學(xué)習(xí)中，雖然完成了一些任務(wù)，取得了一點成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求尚有一定差距，我也深知存在一些不足之處，比如工作主動性發(fā)揮的還不夠，在實際工作中，感覺專業(yè)知識和經(jīng)驗匱乏，力不從心。但這些缺點與不足，在以后的工作中，我都會注意并加以改正的。對于20xx年主要會做以下幾個方面的努力：
1、強化專業(yè)知識學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新規(guī)范、新技術(shù)，不但向書本學(xué)習(xí)，更要向其他同事學(xué)習(xí)。
2、加強其他方面知識的學(xué)習(xí)，拓寬自己的知識面，了解更多的新知識。
總結(jié)人：***
20xx年*月*日
工程的實習(xí)報告 篇7
作為當(dāng)代的大學(xué)生，尤其是對于即將跨入大三的我們來說，只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須理論與實踐相結(jié)合，將知識應(yīng)用于實踐，在實踐中長知識。
什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題，今年暑假期間，我有幸來到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門進行了為期16天的實習(xí)。
小時候就來過美麗的舟山群島，但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光�，F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景，還有著發(fā)達的經(jīng)濟。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水�！� 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團的三級子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè)，于XX年6月8號正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米，岸線4060米，生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位，計劃總投入30多億元，分四期建設(shè)，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端，是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道，地處內(nèi)海，具有天然的防浪避風(fēng)條件，優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員，在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本，科學(xué)管理，科技領(lǐng)先”的治企方略，強化經(jīng)營生產(chǎn)管理，投產(chǎn)頭一年來，就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘，客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
雖然由于公司對我們實習(xí)學(xué)生的安全保護不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場實地見習(xí)，但經(jīng)過兩星期的實習(xí)，我還是對公司質(zhì)量管理運行狀況和何進行質(zhì)量檢驗的流程有一定的了解。
公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名，其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質(zhì)量主管，3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗人員110多名，分布在船體工區(qū)，機電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求，必須對修船生產(chǎn)的.采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實施檢驗。在修船生產(chǎn)過程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計量法”以外，還采用國家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級社規(guī)范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。
公司對產(chǎn)品質(zhì)量檢驗采用三級報檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成，整個過程都嚴(yán)格實行了三級報檢制度，并且進行書面報檢。
此次實習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作，協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進行質(zhì)量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員，我們必須對公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。
對公司實現(xiàn)質(zhì)量管理體系進行維護和檢查，與產(chǎn)品實現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開展情況進行記錄和上報�，F(xiàn)場對產(chǎn)品質(zhì)量的進行檢查，發(fā)現(xiàn)和制止違章行為，總結(jié)和匯報檢查情況，參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進行驗證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息，制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習(xí)崗位上我學(xué)到很多，也讓我知道了如何在公司里進行質(zhì)量管理。
在整個實習(xí)過程中，我一直和質(zhì)量主管共事，因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進廠之前，負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過與船東和船檢的交流和溝通，開始進行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個生產(chǎn)過程中，質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個工區(qū)的質(zhì)量檢驗人員的各項工作，并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進行有關(guān)試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后，質(zhì)量主管對船舶的質(zhì)量情況進行統(tǒng)計、分析和總結(jié)，并對各外包隊的施工質(zhì)量進行考評。
工程的實習(xí)報告 篇8
大學(xué)期間，學(xué)院組織的實習(xí)活動于7月6號落下帷幕。在大三下半年的學(xué)習(xí)生活中，能經(jīng)歷人生第一次實習(xí)活動，這種感覺新奇、感慨、充實、興奮，令人難以忘懷。
本次整個實習(xí)活動可分為三大部分，首先是在學(xué)校三甲實驗室進行的01動力裝置鍋爐部分、汽輪機部分的實習(xí)以及在我院核動力仿真實驗中心的實習(xí)，接著是在哈爾濱市內(nèi)哈電集團旗下的哈爾濱熱電廠、鍋爐廠、閥門廠、汽輪機廠的參觀實習(xí)，最后在7月2號到7月6號在北京房山區(qū)的中國原子能科學(xué)研究院的實習(xí)部分。
第一部分的校內(nèi)實習(xí)是利用同學(xué)們空閑沒課的時間以及周末雙休日組織起來的，總共分為三場實習(xí)活動。我的第一場實習(xí)地點是在三甲實驗樓01動力裝置的汽輪機部分，整場四個多小時的現(xiàn)場參觀摸索是在我院王賀老師的指導(dǎo)下有序、安全地進行的。第一次走進01動力裝置的汽輪機裝置間，我想象中應(yīng)該是嶄新、整潔、緊湊的設(shè)備與現(xiàn)場那沾滿鐵銹的被掀去上汽缸的汽輪機以及遍布上下兩層樓的種類繁多的設(shè)備、復(fù)雜的管系等等完全不同。還沒從被現(xiàn)場龐大的裝置所帶來的震撼中緩過神來，王賀老師將我們召集到一處進行整個裝置系統(tǒng)的詳細(xì)介紹。在老師的熱情講解下我逐漸從復(fù)雜到令人眼暈的裝置管系中看出了點頭緒。整個汽輪機裝置部分的系統(tǒng)組成包括：正倒車汽輪機組、主蒸汽系統(tǒng)、輔蒸汽系統(tǒng)、乏氣系統(tǒng)、飽和蒸汽系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、系統(tǒng)氣封抽氣冷卻系統(tǒng)、凝水—給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)等。歸結(jié)起來所有的設(shè)備可歸類為五大部分，分別是包括正車汽輪機、倒車汽輪機，可以通過調(diào)節(jié)汽輪機進氣閥附近的“航行舵”達到改變不同汽輪機的運行與否及具體航速的工作工況，以適應(yīng)船舶航行過程中要求航向、航速靈敏、機動變化要求的汽輪機組；做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循環(huán)冷卻水變?yōu)槟�，凝水�?jīng)歷氣動凝水泵獲得驅(qū)動壓頭，流過凝水泵后管系被送至給水泵，從而將冷凝水送回一回路用于產(chǎn)生蒸汽的凝水—給水系統(tǒng)；包括主蒸汽系統(tǒng)、輔蒸汽系統(tǒng)、飽和蒸汽系統(tǒng)、乏氣系統(tǒng)四個部分（從鍋爐中排出的過熱蒸汽分為兩個管道運輸，即為主蒸汽管道與輔蒸汽管道。從鍋爐飽和氣包導(dǎo)出飽和蒸汽構(gòu)成飽和蒸汽系統(tǒng)來氣，將各用氣設(shè)備做功后廢氣匯集到乏氣總管中，從而構(gòu)成乏氣系統(tǒng)）的蒸汽系統(tǒng)；用于潤滑和冷卻各裝置中摩擦部件（汽輪機主軸、齒輪減速器等），以達到降低噪聲、延長部件使用壽命目的的潤滑油系統(tǒng)；用來對冷凝器中的做功之后的蒸汽進行冷卻使其成為冷卻水，同時供給其他需要冷卻和沖洗等裝置的用水的循環(huán)水系統(tǒng)等五個部分。
老師講解并解答完同學(xué)們所提出的問題之后，同學(xué)們便參照圖紙循著蒸汽管系逐一來摸索蒸汽的循環(huán)途徑以及蒸汽整個工作過程中各種設(shè)備的功能及結(jié)構(gòu)。為時半天的汽輪機裝置實習(xí)雖然短暫卻使我學(xué)到很多，對于各種設(shè)備的模糊、抽象的認(rèn)知從單純的課本中脫離出來，
在腦海中形成固定、具體的認(rèn)識。雖然單從設(shè)備的外表來看，這些經(jīng)歷半個多世紀(jì)的“老家伙”如今已經(jīng)銹跡斑斑，但經(jīng)過老師的講解和自己的摸索后，即使在現(xiàn)在我也對這些裝置的設(shè)計思想和結(jié)構(gòu)安排贊嘆不已。在當(dāng)時電氣條件不是很完善的情況下，那時的設(shè)計人員單靠簡單的液壓調(diào)節(jié)裝置和閥門的配合便能很好的完成對蒸汽流量的分配、監(jiān)控和啟斷，這實在令人嘆服不止。
我的第二場實習(xí)是于01動力裝置的鍋爐裝置部分，在我院楊志達老師的帶領(lǐng)下進行的。一走進鍋爐裝置間，一個表面遍布傳熱管道的正方體龐然大物便占據(jù)了我眼前的一切。實習(xí)之前，我只是單純的了解到鍋爐只是一個將水加熱產(chǎn)生蒸汽并將其傳送到汽輪機裝置部分用于做工的設(shè)備而已，但過冷水在鍋爐內(nèi)具體如何循環(huán)以及飽和蒸汽、過熱蒸汽如何的產(chǎn)生等等卻不甚明了。在楊老師的詳細(xì)講解下，使我對鍋爐這部分有了一個系統(tǒng)、正確、全面的認(rèn)識。
01動力裝置的鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內(nèi)的工作介質(zhì)-水，使其產(chǎn)生不同品質(zhì)的蒸汽，將其中產(chǎn)生的蒸汽輸送到汽輪機中，推動汽輪機葉片進行做功，帶動汽輪機軸的轉(zhuǎn)動，進而帶動螺旋槳或發(fā)電機轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生艦船前進的動力或船用電力。在整套系統(tǒng)中，為保證系統(tǒng)正常運行，還附加了很多的輔助設(shè)備，如供給燃油的燃油系統(tǒng)，產(chǎn)生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統(tǒng)，對汽輪機葉片和減速器進行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統(tǒng)，對乏汽進行冷凝和再用的凝-給水系統(tǒng)等等。這些系統(tǒng)在一起正常運行才能使01動力裝置源源不斷產(chǎn)生船舶所需的動力和電力。
在老師的提示下，我將整個鍋爐裝置大體分為四個部分，分別是：包括加熱系統(tǒng)（從過冷水到飽和水）、蒸發(fā)系統(tǒng)（從飽和水到飽和蒸汽）、過熱系統(tǒng)（從飽和蒸汽到過熱蒸汽）的給水系統(tǒng)；將合格的蒸汽送往用戶或鍋爐自用氣的蒸汽系統(tǒng)；由油庫、油柜、駁油泵、燃油泵、油壓油量超標(biāo)閥、穩(wěn)壓器、絲網(wǎng)過濾器、燃油分配器、控制閥門、噴油頭、調(diào)風(fēng)器、連接管道等設(shè)備組成的燃油系統(tǒng)；在鍋爐正常燃燒時，向鍋爐內(nèi)連續(xù)不斷的輸送燃料燃燒所需的空氣，并及時從爐膛內(nèi)引出燃燒產(chǎn)物-煙氣，以保證鍋爐的正常運行的鼓風(fēng)系統(tǒng)等。而我認(rèn)為整個鍋爐部分的難點和重點便是在冷卻水到飽和蒸汽、過熱蒸汽的循環(huán)上。其具體循環(huán)過程為，經(jīng)過乏汽預(yù)熱的`給水通過左邊的給水閥送到汽包內(nèi)，通過與下方水包之間兩根下降管道一根上升管道，使循環(huán)水在汽包與水包循環(huán)運動的過程中被加熱，逐漸由過冷水成為飽和水和飽和蒸汽。而給水首先送至汽包而不是水包，是因為汽包位置較高，可利用重力勢能促進給水的循環(huán)，加熱后的給水由于密度減小，利用前后密度差形成的驅(qū)動壓頭便可驅(qū)動給水自然循環(huán)。最終在汽包中飽和汽水混合物的飽和蒸汽通過鍋爐上方連接汽包與飽和蒸汽筒的飽和蒸汽橋?qū)腼柡驼羝矁?nèi)。飽和蒸汽通過飽和蒸汽筒和其下方復(fù)合筒的過熱蒸汽部分
之間的傳熱管道進行循環(huán)，飽和蒸汽逐漸被加熱成為過熱蒸汽，過熱蒸汽儲存在復(fù)合筒的過熱蒸汽部分，通過出口接管送入主蒸汽管道和輔蒸汽管道。復(fù)合筒的過冷水部分則通過傳熱管與汽包相連，增加給水的循環(huán)效率。
通過這段時間的實習(xí)學(xué)習(xí)，我對鍋爐和汽輪機系統(tǒng)有了進一步的具體的了解，對01動力裝置基本組成，工作原理有了更深的認(rèn)識，有效的與書本知識相結(jié)合，起到了理論與實際相結(jié)合的學(xué)習(xí)效果。在實習(xí)中，通過老師的講解，自己摸排管路和與其他同學(xué)的交流討論，我對01動力裝置的工作原理以及工質(zhì)再裝置中的整個循環(huán)過程有了深刻的理解。鍋爐是一個如此復(fù)雜的系統(tǒng)，工程中為了盡可能的提高燃料的效率采取了很多的方法，比如水冷壁技術(shù)，水在鍋爐中的多次循環(huán)，給水的預(yù)熱，鼓入空氣的預(yù)熱，采用復(fù)合筒，氣包等設(shè)施來保證水循環(huán)的進行。通過實習(xí)，我認(rèn)識到工程實際與理論分析的差別，許多理論上可行的東西，在實際應(yīng)用中往往要克服許多困難，采用許多設(shè)備才能做好。解了這些實際設(shè)備，我認(rèn)為在以后的學(xué)習(xí)中更應(yīng)該理論聯(lián)系實際，學(xué)習(xí)上多從工程實際出發(fā)，這樣才能掌握真正能解決實際問題的方法。
整個01動力裝置的實習(xí)在全神貫注的摸索學(xué)習(xí)中一瞬而過，意猶未盡的感覺分外強烈。這短短的半天對我今后的工作態(tài)度、工作方法影響極大。理論知識在牢固也不如親身實踐之后的感知強烈，理論指導(dǎo)實踐，實踐檢驗理論。今后學(xué)習(xí)、工作中我也會加強對實踐的付出，理論結(jié)合實踐開展工作。
我的校內(nèi)第三場實習(xí)是在我院核動力仿真中心進行的。第一次看到仿真訓(xùn)練的操作面板時，我整個人呆住了。天吶！實在太精密！太復(fù)雜！從一回路冷卻劑運行參數(shù)、二回路蒸汽參數(shù)的讀取，我慢慢的從這繁雜的系統(tǒng)中漸漸找出一點頭緒，知道整個系統(tǒng)究竟該如何調(diào)整與標(biāo)定參數(shù)之間的偏差。
核動力仿真技術(shù)是隨著核電事業(yè)的發(fā)展需求而出現(xiàn)的并隨著核電事業(yè)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和完善。核仿真技術(shù)是一門涉及多學(xué)科領(lǐng)域理論、技術(shù)與方法的綜合性技術(shù)，是目前核動力事業(yè)必不可少的配套技術(shù)領(lǐng)域。核動力仿真技術(shù)隨著核電事業(yè)發(fā)展需求和現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展而發(fā)展，模塊化、集成化、數(shù)字化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化和技術(shù)化是未來核動力仿真技術(shù)發(fā)展的重要趨勢。在核動力仿真中心的實習(xí)無疑對我將來的工作是極其重要的，使我對將來的工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作流程等等有了更加具體、全面的認(rèn)知，我十分感謝學(xué)院給我的這次機會。通過本次31號樓仿真實驗室的實習(xí)，我了解了關(guān)于仿真的概念、分類、手段、意義，實現(xiàn)仿真模擬的秦山核電站流程圖，核電站主控室的現(xiàn)場模擬、核電站裝置的三維模型等。我認(rèn)識到了仿真模擬的重要性，對壓水堆核電站的整體情況和細(xì)節(jié)問題以及穩(wěn)態(tài)和變功率運行的特性有了更加具體的認(rèn)識。實習(xí)講解老師講解深入淺出，針對具體學(xué)術(shù)問題對我們
進行提問，加深了我們對問題的思考和理解，在這里感謝老師對我們的辛勤付出。
第二部分市內(nèi)實習(xí)，我們主要是在哈電集團旗下的熱電廠、閥門廠、汽輪機廠、電機廠等場所利用雙休日進行的。
周六上午我們在哈爾濱熱電廠進行現(xiàn)場實習(xí)。在我原本對熱電廠的認(rèn)識中，應(yīng)該是高高的煙囪、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的鍋爐、塵土飛揚的道路，但實際走進哈爾濱熱電廠后發(fā)現(xiàn)卻不是這樣，雖然正在整修的路面也是鋪滿泥沙，但整體環(huán)境卻十分整潔。這無疑得力于先進設(shè)備系統(tǒng)的啟用，以及污染調(diào)控的嚴(yán)格。
目前，哈爾濱熱電廠供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發(fā)區(qū)。集中供熱的面積達637.5萬平方米，享受集中供熱的居民達5萬戶。主要經(jīng)營電力、熱力產(chǎn)品；兼營電力設(shè)備安裝、調(diào)試和檢修，電力技術(shù)咨詢、服務(wù)和開發(fā)，管道設(shè)備安裝、檢修，煤炭、燃油儲運，科技產(chǎn)品推廣業(yè)務(wù)。目前，公司已啟動“六期”擴建工程，此項工程已被中國華電集團公司批復(fù)并列入黑龍江省“十一五”規(guī)劃。六期擴建工程結(jié)束后，哈熱公司將擁有4臺300MW機組，總裝機容量1200MW，總供熱能力將達到2400萬m。屆時，哈熱公司將憑借環(huán)保、高效、安全、經(jīng)濟、節(jié)能的高品質(zhì)熱能，為哈爾濱市創(chuàng)建綠色生態(tài)型園林城市做出更大的貢獻。
周六下午，我們集體到哈電集團旗下閥門廠進行實地參觀。閥門在我的認(rèn)識中只是一件小小的東西而已，加工閥門的工廠廠區(qū)一定非常狹小。但現(xiàn)實卻是出人意料，高大開闊的加工車間、平整坦蕩的柏油路、齊全的公共設(shè)施、人性化的后勤服務(wù)，以及最令人震驚的巨大的閥門！只是閥門廠批量生產(chǎn)的閥門而已，竟然重量達到8噸多。還有各種自主研發(fā)的專用類閥門、能夠模擬各種閥門現(xiàn)實工況的試驗平臺等等，無疑為哈爾濱電站閥門有限公司感到十分驕傲與欽羨。
哈爾濱電站閥門有限公司隸屬于哈爾濱電氣集團公司（簡稱哈電集團），由哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司獨資控股，是專業(yè)化設(shè)計、制造中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超（超）臨界火電、核電、石化、冶金、軍工等領(lǐng)域配套閥門、水位測量裝置、減溫減壓裝置的生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品銷往全國各地400多個電廠和企業(yè)，并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等眾多國家。公司現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員總量在行業(yè)內(nèi)排名第一；現(xiàn)有各類數(shù)控機床、加工中心、三坐標(biāo)儀等先進加工、檢測、試驗設(shè)備、裝備水平位居行業(yè)前列；行業(yè)綜合排名在全國近萬家閥門廠中位居前茅，尤其在高溫高壓火電閥門領(lǐng)域始終占據(jù)龍頭地位，是中國通用機械工業(yè)協(xié)會閥門分會副理事長單位。
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