【必備】電子的實習(xí)報告5篇
在當(dāng)下社會，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的電子的實習(xí)報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
電子的實習(xí)報告 篇1
因為報告的版本有很多，所以我沒有抄下來，但是有一個東西是屬于我自己的，那就是自己的感想，不需要抄襲，不需要太多華麗的語言，只是需要內(nèi)心深處最原始的感觸，那就夠了。
本周我們班上進行了電子工藝實習(xí)，在這一周中，我們學(xué)到了很多，包括最后我們都自己看到親手打造的純手工的收音機時，內(nèi)心的深處充滿了不可言語的喜悅。
回想一周的時間過的很快，我們沒有停下對做出一個收音機的興趣和熱情。從此至終，我都是一個人在認認真真的學(xué)習(xí)，遇到不懂的，自己先放下來思考，實在不行看看周圍的同學(xué)是怎樣做的，再實在弄不懂的時候才向師兄或者是老師請教。因為我知道，一個小小的收音機，里面也是有很多的元器件，有不懂的地方是非常的正常，但是，如果實習(xí)完之后，我還是沒有弄懂，那就有點對不起老師，甚至是自己啦。
我們實習(xí)的第一天是在實驗室里練習(xí)好焊錫，看起來多么簡單易懂，可是當(dāng)你真正拿起電烙鐵的時候，并非像你想象的那樣輕松和簡單。你要控制好溫度，放電烙鐵的地方，以及焊錫的多少，這些都是要思考和練習(xí)。俗話說，熟能生巧，一天過去之后，我們都學(xué)的差不多了，對于電阻的焊角已經(jīng)有一定的熟悉程度了。
實習(xí)的第二天是焊接一些元器件，當(dāng)然在這之前，老師給我們講了一些收音機的原理，以及元器件是如何進行分布的，還有一些注意事項，這些我們都非常認真的聽取，因為在接下來我們將會按照工位的次序進行焊接和排布電子元器件，這其中必需要知道一些實驗的原理和工作的一些小細節(jié)，因為這些都是非常容易出錯的。
第三天我們在老師的指導(dǎo)下，觀看了芯片的焊接方式，有點難學(xué)，但是熟能生巧，我在嘗試了幾次之后，也學(xué)會了焊接，雖然不是很完美，但是還是可以用的。焊好之后的時間里，老師讓我們大家做電路的檢測以及調(diào)試，很幸運的是，我的沒有出現(xiàn)問題，這可能和我一直以來都很小心的焊接每一個電路點有關(guān)，呵呵，當(dāng)時的內(nèi)心非常激動，看來做足了準(zhǔn)備功夫，后面時就會減少很多的不必要的檢查。
全部組裝完的時候是第四天的中午了，因為組裝時很多大型一點的框架，所以自己要看準(zhǔn)方向，還要上螺絲頂，不夠第一次接受的不是很清晰，最大的原因是因為我們做實驗的地方是8a104，接收的信號太少了，很多同學(xué)調(diào)試不到，包括我，不過我果斷的接多了一根天線和電路之間的連線，這樣一來，試過以后發(fā)現(xiàn)，好多了，可以收到一個臺了。
電子的實習(xí)報告 篇2
一個禮拜的時間并不算很長，但是在這快學(xué)期結(jié)束的這個禮拜里面，我學(xué)到了很多。電子實習(xí)完全是貼切生活實際的。在對以后的生活中所遇到的困難會有幫忙。能夠透過自己的想法來解決。
在進入大學(xué)以來，我們學(xué)習(xí)的大部分資料都是以理論知識為主的，以前的理論知識都難以運用到實際中去，甚至能夠說是只要你認識字就能夠完成了。但這次的任務(wù)卻不是那么容易的，它需要必須的理論知識，這次實習(xí)能夠說是理論與實踐的完美結(jié)合，相信只要認真就能夠有很大的收獲。這次的實習(xí)，你需要了解個配件的用途，以及各個配件之間的區(qū)別，按照何種關(guān)系才能把它們都聯(lián)系起來。首先我們需要電烙鐵，還有焊錫。它們是結(jié)合所有配件的關(guān)鍵。還有電路板，透過焊錫把它們粘勞在電路板上面。然后對照書上面的圖把電路圖填滿，再在焊接的過程中注意電路的排線就能夠了。
當(dāng)然，對于電器原件還是要有必須的了解，要明白有些電器原件是有正負極的。絕對不能安裝錯誤，類似于電容一樣的原件，按裝的正反會導(dǎo)致電容的爆炸。要注意安全。三級管喝二級管也要注意它的正反，以及如何讓它接入電路表中。在電烙鐵通電之前，應(yīng)檢查電烙鐵的引線是否完好，如有不好的要及時去處理，如完好要用萬能表去測量，插頭是否有短路的。檢查完之后才能通電。以前看別人修東西的時候?qū)χ娐钒�，焊焊蠻簡單的，但是實際操作起來卻不是這樣的。一開始沒掌握到焊接的技巧，只是盲目的把焊錫往電烙鐵上放，等著融化的錫流下來，把腳住固定住。然后焊錫在電烙鐵的焊錫處，焊錫越來越多，就是不往下流。開始有點急躁了。但是再之后慢慢地練習(xí)中發(fā)現(xiàn)，其實只要你先把電烙鐵放在腳住的位置預(yù)熱一下，再把焊錫放在預(yù)熱的部位，往下按一下就行了。不會像原先那樣，焊一次就變成了一坨，沒有別人的好看。上午的時候把最后的工序完成了，但是意想不到的事情發(fā)生了，我的搶答器并沒有按照原定的計劃亮起來。只是蜂鳴器在那不停的響著。我把電路板拿了回來，仔細看了下，原先是有幾根在芯片那邊的線接錯了，重新焊下之后發(fā)現(xiàn)還是不亮，不但不亮而且這次連蜂鳴器也不響了�；貋砗笞屑殞χ鴦e人成功的線路圖看了下，并沒有錯誤，但是他為什么沒有成功呢。既然在電路方面沒找到什么錯誤，那就看一下正面出現(xiàn)了設(shè)什么錯誤。仔細檢查之下，原先芯片也有正反的區(qū)別，有兩個芯片反了，重新調(diào)整后最后成功了轉(zhuǎn)眼就要結(jié)束了。
感觸有很多，體會也有很多，收獲更是不少，對于陌生的電烙鐵之類的東西，不再陌生了，下次要是有什么東西壞了，完全能夠靠自己的去發(fā)現(xiàn)問題，去修理它。做人做事也有了必須的認識。要膽大心細。敢于去實踐，有困難的時候選也要向別人取取經(jīng)驗。畢竟團隊的力量是很大的。是能夠去依靠的。
電子的實習(xí)報告 篇3
1.今天是電子電工實習(xí)的第一天，我接觸到了對我來說既熟悉又陌生的收音機，說熟悉，是因為它是我生活的一部分；但通過今天的學(xué)習(xí)，對于它，我又感到十分陌生。
老師介紹給我們的是HX108-2 AM 收音機，收音機雖小，卻能使我們接觸電學(xué)知識，實現(xiàn)理論聯(lián)系實際，并為后續(xù)課程的`學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)。之所以選擇制作收音機作為我們實習(xí)的任務(wù)，是因為現(xiàn)代生活離不開電，我們每個人都必須掌握一定的用電知識及電工操作技能。
而且制作一臺收音機，不但能深化理論知識，更能增強我們的動手能力，比如安裝調(diào)試、排除故障、錫焊技術(shù)的應(yīng)用等等需要應(yīng)用于生活中的能力，都能得以加強。
意義固然重要，當(dāng)我們更要努力學(xué)習(xí)好制作的每個細節(jié)。第一步就是了解條幅收音機的工作原理和其電路圖，雖然通過老師的講解和平時模電課的學(xué)習(xí)，能了解大概的工作過程，但在很多專業(yè)理論前還是看到了自己的不足，實習(xí)過程中要認真理解掌握才行。接下來老師介紹了安裝步驟：清點材料，二 極 管、電容、電阻的 認識，焊接前的準(zhǔn)備工作，元器件的焊接與安裝，機械部件的安裝調(diào)整，收音機故障的排除。通過老師的詳細介紹，我已經(jīng)能初步在腦海中形成未來四天的工作狀態(tài)和任務(wù)了，就像了解每一件精巧的材料一樣，每一項工作必須井然有序、有條不紊，才能做出合格的收音機。
雖然今天理論課里面有些知識難以理解，但我一直堅信每一次的學(xué)習(xí)都像艾賓浩斯的記憶曲線一樣，有復(fù)習(xí)、有付出，就一定能取得學(xué)業(yè)上的進步。希望實習(xí)能順利，最終的小收音機能收聽到我喜歡的節(jié)目。
2. 翹首企盼的實習(xí)開始了，一切按著老師的安排進行著，但出乎我意料的是所有器件小到可以用毫米來度量，而我們所要做的第一步，就是將他們分類整理，并按著清單一一校對。
工作就是這樣，需要細心和耐心，沒有毅力就連簡單的清點都做不好。但大多同學(xué)都是有一定能力的，我們很快進行到了焊接與安裝這一步。所有的技巧都必須用上，因為只有學(xué)會模仿，我們才有可能正確的創(chuàng)造。通過自己的動手，對老師講的臥式插法和立式插法，以及鑷子的正確使用都有了全面的認識。錫焊對我們來說是一大挑戰(zhàn)，在精密工作的同時還要注意人身安全，這讓許多同學(xué)都展現(xiàn)了自己的毅力，所有人都細心的操作著手中的精密器件。我也在工作這種，細細品位老師所要求的正確焊點形狀。終于在同學(xué)互相鉆研和自己的努力下，掌握了稀罕的精髓，我把它分為三步：預(yù)熱、熔錫、挑開。雖然總結(jié)的很粗略，但也很實用。
今天努力了兩個多小時，也僅僅是安裝完了電阻，不過我覺得收獲還是很大的，我總結(jié)了錫焊的過程和模仿的意義，我覺得通過自己的理解，對未來的實習(xí)充滿了信心，相信明天會有突破的。
3. 由于平時的經(jīng)驗比較少，對三極管和二極管的認識不夠，所以今天的實習(xí)我也把精力都放在了這兩個器件上。在書中學(xué)的這兩個管子與實際的二、三極管外形差別很大，這對初學(xué)者來說很難，不過通過老師的耐心講解，我還是掌握了辨別的要領(lǐng)，以及在工程器件中對顏色使用的意義，比如紅色代表正極，黑色代表負極。
同外形來說，管子的使用則比書本的理論只是簡單的多，而我所要做的，除了繼續(xù)鞏固知識外，還有鞏固昨天對焊接技術(shù)的理解。我發(fā)現(xiàn)如果將錫條完成一定的角度，不但可以防止手的顫抖（由于沒有彎度，所以手不能固定在一處，所以會顫抖），還能同時對好幾個焊口進行焊接。雖然這個小小的改動沒什么創(chuàng)造價值，但我也感受到了“勞動人民最光榮”這句話的力量。我們不僅僅是在實習(xí)，而是一種光榮的勞動，這也又使我想起了老師將的實習(xí)的意義：通過實習(xí)要求大家在初步掌握這一技術(shù)的同時，注意培養(yǎng)自己在工作中耐心細致，一絲不茍的工作作風(fēng)。
對于這兩天的電阻和半導(dǎo)體的焊接，我已經(jīng)能熟練掌握了，也應(yīng)用了老師所講的一些技巧，
比如先放中周作為支架、采用立式插法等等�？粗呀�(jīng)安裝完許多部件的電路板，想著未來將要進行的步驟，我已經(jīng)隱約聽到了收音機的第一響，希望明天順利安裝完所有器件。
4. 今天的實習(xí)是第四天，我不喜歡這個數(shù)字，因為今天我犯了一個錯誤：將兩個變壓器安在了錯誤的位置。因為每個變壓器有五個焊點，這樣的話我就得拆除十個焊點，所以我十分懊悔當(dāng)時的粗心。但通過我們小組克服困難的方法，我又感到無比自豪，今天就著重記錄一下這一過程。
首先我們分析了拆變壓器的難點：錫凝固的時間很短；烙鐵數(shù)量有限；單人那一操作。然后我們針對這三個問題一一作了解答。對于錫的凝固時間段這一問題，我們首先提出了長時間融化的方案，但后來有別否決掉了，因為這樣長時間的焊接，容易損傷電路板；我們還是決定一起融化所有的焊點，并快速拔出變壓器的方法。對于烙鐵數(shù)量問題，我們考慮到烙鐵越多越容易出現(xiàn)燙傷事件，我們最終決定只用兩個。對于人員，我們最終討論得出，三個人操作是最佳的組合，兩個人加熱融化錫，一個人拿掉變壓器。最后我們用了上面討論的方法，成功的拆除了錯誤的變壓器，并使電路板毫發(fā)無損，我很開心。
通過今天的事件，我知道了團隊的力量，并不再對困難有恐懼心理了，只要我們勤于思考，任何實習(xí)中遇到的問題都能迎刃而解，我對明天充滿期待。
5. 今天的心情很矛盾，由于是實習(xí)的最后一天，我可以完成我的作品這是我很開心，但一想到還沒有徹底掌握這技術(shù)的精髓但卻要離開了，又有點遺憾。但專一的工作又使我沒有太多的時間去感慨，一進教室，便開始了忙碌的調(diào)試與安裝這最后一步。
調(diào)試的過程充滿坎坷，大家有的雀躍，有的皺眉，而我，平靜的外表下也難以靜心，因為我的還沒響。我經(jīng)過思考與考察，檢查了所有的焊接點、測試點和導(dǎo)線連接方向和位置，發(fā)現(xiàn)我不想的原因竟然是有兩處錫的使用過多，發(fā)生了粘連，我用小刀一點點的將它們撥開，又一次宣布我準(zhǔn)備就緒了。安裝電池，果不其然，我也能雀躍了。雖然調(diào)出的臺不多，但由于這是親手悉心制作的，也就不再抱怨什么了。我聽著收來的節(jié)目，心里卻回想著這些天的歷程。
從慌張的拿不住烙鐵到總結(jié)出錫焊的要領(lǐng)，從生澀的辯不出器件到熟練分別它們，從害怕遇到失敗到勇敢面對挑戰(zhàn)，我覺得除了老師所說的實習(xí)的意義外，我也體會到了對于我自己的意義：踏實的完成每一件小事，才能有發(fā)自內(nèi)心的喜悅。電子電工實習(xí)結(jié)束了，人生的實習(xí)還在進行中。
電子的實習(xí)報告 篇4
XX級空中乘務(wù)1班 XXX
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習(xí)。
中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續(xù)保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因為公司創(chuàng)立時總部設(shè)在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務(wù)。
中國南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設(shè)計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設(shè)計，內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的制作費
用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色，其中，乘務(wù)長為天青藍色，乘務(wù)員為玫粉紅色。
在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。
一：機上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機上應(yīng)急設(shè)備，學(xué)習(xí)止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到復(fù)雜，從學(xué)習(xí)普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質(zhì)。
三：緊急撤離和應(yīng)急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓(xùn)練我們對專業(yè)知識的掌握情況和面對發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。
其實除了這些課程，其他的每一項培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業(yè)知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓(xùn)，讓我們進一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅實的基礎(chǔ)。
之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓(xùn)，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)
章制度，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個人服務(wù)，要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當(dāng)你的服務(wù)得到乘客的肯定時，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時的增加，我積累的飛行經(jīng)驗也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上
如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，不僅要姿態(tài)得體，而且要語速適當(dāng)，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學(xué)習(xí)，這樣才會使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今后的工作中以高質(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，可以在最短時間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩(wěn)定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉(zhuǎn)機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓(xùn)，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分。
現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號區(qū)域乘務(wù)長，對于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手，也有
了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細致的服務(wù)每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復(fù)。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責(zé)�？粗丝湍樕系男θ莺蛯ξ覀児ぷ鞯恼J可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務(wù)表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。
轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充滿正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累，我一定會將我的工作干得更加出色！
實習(xí)的這半年時間使我有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習(xí)，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價值，并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業(yè)考驗了我的責(zé)任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了
電子的實習(xí)報告 篇5
一.實習(xí)目的與意義
1.實習(xí)目的
通過實習(xí)提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯(lián)系實際，讓自己迅速適應(yīng)社會，跟上新興產(chǎn)業(yè)前進的快速步伐。通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。
2.實習(xí)要求
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色，既是學(xué)校的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，首先，必須以正式工作人員的身份進行實習(xí)。不可以因為實習(xí)生身份而放松自己，要嚴格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。其次，以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，要自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從公司工作的全局出發(fā)，了解公司運行的基本規(guī)律、從業(yè)人的基本心態(tài)、行政管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使我在更廣的層面熟悉工作技巧，增強適應(yīng)能力。最后，以“研究者”的身份實習(xí)。要在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些研究課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入社會，為正是步入社會工作做好準(zhǔn)備。
二.實習(xí)內(nèi)容
本著對工作的憧憬，走進了-----電氣有限責(zé)任公司，我在公司所從事的工作是故障測試以及一些簡單的維護，在真正投入到工作之前，我在網(wǎng)上查詢了許多與工作相關(guān)的要求，了解了作為一個測試人員必須耐心，細心和平和的心態(tài)，盡可能早一些找出產(chǎn)品缺陷，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，降低維護的成本，盡一切努力滿足客戶的需求。測試員必須具備探索精神，有創(chuàng)造性，追求完美，判斷準(zhǔn)確，老練穩(wěn)重，強的說服力等素質(zhì)，同時也還必須是個故障排除能手，等等。還沒看完就發(fā)現(xiàn)自己離這些要求真的好遠，更進一步認識到自己必須要全心全意投入工作，虛心請教，一切都得從頭開始。
另外，測試并不是單純意思上的機械的“測試”，它首先要求對產(chǎn)品非常熟悉，不管是從功能上還是操作上。更為重要的還有就是我們要了解客戶的需求，根據(jù)客戶的要求來測試，看看產(chǎn)品是否能達到他們的要求。而從這些方面考慮則要求我們必須比任何人都要熟悉產(chǎn)品的一切。
作為實習(xí)生，我嚴格的要求自己，甘于吃苦，任勞任怨，盡心盡力，遵守公司的規(guī)章制度，主動打掃辦公室衛(wèi)生，尊重領(lǐng)導(dǎo)，維護領(lǐng)導(dǎo)的威信，適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作習(xí)慣、工作方法、工作風(fēng)格以及工作特點。主動向領(lǐng)導(dǎo)、向辦公室同志學(xué)習(xí)，取長補短，加強溝通，增進了解，提升能力。對領(lǐng)導(dǎo)和辦公室交辦的日常文字材料，即接即辦，保證按領(lǐng)導(dǎo)的要求按時、準(zhǔn)確辦結(jié)，不斷提高工作效率。
【【必備】電子的實習(xí)報告5篇】相關(guān)文章：