【實用】工程的實習(xí)報告匯總九篇
在生活中，我們使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家收集的工程的實習(xí)報告9篇，希望對大家有所幫助。
工程的實習(xí)報告 篇1
在過去的一個星期里，我們完成了砌筑工程的實訓(xùn)，在實訓(xùn)當(dāng)中我們更加深刻的了解了砌筑的方法、工藝，更好的與理論相結(jié)合。
實訓(xùn)內(nèi)容：
二四墻（即指寬度為240mm的墻），三七墻（即指寬度為370mm的墻），大放腳（是指從基礎(chǔ)墻斷面上看單邊或兩邊階梯型的放出部分），三七柱（帶一二墻），四九柱（帶二四墻），五零柱。
實訓(xùn)目的：
培養(yǎng)動手能力，將理論聯(lián)系實際，使我們了解工程中砌筑工程的基本內(nèi)涵、基本作用及目的、基本操作流程。
墻體砌筑工程實習(xí)報告
基層清理→找平→排磚→立皮數(shù)桿→掛線→砌筑磚墻→驗收
一、 基層清理
砌筑前將基層表面的灰砂、泥土、雜物等清掃干凈，找到軸線。
二、 找平
砌筑前應(yīng)將基層凹凸出進(jìn)行處理，以保證基層平面平整。
三、 排磚
按砌筑方案選定組砌形式，在砌筑部位上干磚試擺。
四、 立皮數(shù)桿
在砌筑中一層即為一皮，皮數(shù)的作用就是控制一皮與一皮之間是否標(biāo)準(zhǔn)，保證灰縫厚度以及豎向的變化。
五、 掛線
在每一皮砌筑時，首先要掛線，以保證砌筑的水平程度。
砌筑內(nèi)容：
一、 二四墻
首先將基層清理，然后進(jìn)行排磚，組砌方法為一順一丁，砌筑第三層時流出龍骨眼，每三層設(shè)置馬牙槎并向內(nèi)收6公分，第五層鋪設(shè)鋼筋，砌筑磚墻時應(yīng)保持一瓦刀灰漿砌一塊磚，內(nèi)外搭接，上下錯縫，接槎牢固，橫平豎直，灰漿飽滿。（見下圖）
二、 三七墻
砌筑方法與二四墻大同小異。（見下圖）
三、 大放腳
砌筑時墻體外沿都按水平線將砌塊順砌擺放，每砌筑兩皮磚向內(nèi)收6公分，砌筑兩層用靠尺檢查墻體是否垂直、水平，大放腳的轉(zhuǎn)角處應(yīng)按規(guī)定放七分頭，其數(shù)量為一磚半厚墻放四塊，依此類推。（見下圖）
四、 柱的砌筑
清理基層，擺磚。柱子必須選用比較完好的砌塊砌筑，磚柱的灰縫要求與磚墻相同，成排磚柱應(yīng)拉通線砌筑，真有易于正確的控制皮數(shù)、高低及進(jìn)出一致。磚柱不用留出腳手架孔。柱與隔墻如果不是同時進(jìn)行砌筑時，可與柱中引出直槎，并與柱的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于兩根。（見下圖）
總結(jié)：
通過了近一星期的砌筑實訓(xùn)，我獲得了一定的現(xiàn)場砌筑技術(shù)，更加鞏固了關(guān)于砌筑的一些理論知識。
工程的實習(xí)報告 篇2
一、畢業(yè)實習(xí)的任務(wù)、目的和要求
實習(xí)任務(wù)：
1、了解道路定測對的組成，以及各隊的工作；
2、通過定線測量，具體核實路線方案，實際標(biāo)定路線或放線，并進(jìn)行測量詳細(xì)和調(diào)查工作；
3、通過兩周的實習(xí)，讓學(xué)生對道路勘測這個行業(yè)有整體的認(rèn)識和了解； 4通過結(jié)合公路勘測生產(chǎn)任務(wù)的實踐，使學(xué)生初步掌握公路外業(yè)詳測的各項技術(shù)操作，從而得到勘測工程師的基本訓(xùn)練，為今后從事這方面工作打下基礎(chǔ)。 實習(xí)目的：
1、實地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練；
2、學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運(yùn)用和測設(shè)；
3、熟悉測量工作的工作方法，并進(jìn)行測量工作的基本訓(xùn)練；
4、練習(xí)用經(jīng)緯儀測繪地形圖；
5、培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力；
6、結(jié)合生產(chǎn)或在實習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行，并按公路測量隊的編制，每個同學(xué)必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓(xùn)練，掌握各組的基本操作，同時還應(yīng)了解測量隊長工作職責(zé)和測量隊的組織管理；
7、按要求完成實習(xí)日記和實習(xí)報告。
實習(xí)要求：
1、注意事項：
�、賹嵙�(xí)期間，注意安全。
�、趷巯Ч�，丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。
�、蹛圩o(hù)實習(xí)場地環(huán)境，不得亂涂、亂寫、亂畫，寫樁用粉筆或記號筆寫，不得用油漆寫。
�、軐嵙�(xí)期間，缺席三分之一者，無實習(xí)成績。不在規(guī)定時間內(nèi)提交實習(xí)成果者，無實習(xí)成績。
２、每組提交的實習(xí)成果：
①測角、中樁、水平、橫斷面、調(diào)查原始資料。
�、谌�帶地形圖（1：1000）
3、每位學(xué)員提交實習(xí)成果：
�、賹嵙�(xí)報告一份。（要求打印，字?jǐn)?shù)不得少于5000字。）
�、趯嵙�(xí)日記。（用學(xué)校統(tǒng)一的本子寫）
4、控制資料 ：
起點里程：K0+000, BM1=150.25 ，三級級公路（設(shè)計車速30Km/h）
二、畢業(yè)實習(xí)的時間、地點和安排
時間安排：
學(xué)生領(lǐng)儀器時間：第3周星期一下午4點。
學(xué)生還儀器時間：第4周星期五下午3點。
實習(xí)地點：一教樓到2號門（經(jīng)過語音樓）
三、畢業(yè)實習(xí)的內(nèi)容（含計算）及體會
實習(xí)內(nèi)容：
20xx年3月14日上午十點，道路專業(yè)在校實習(xí)的全部學(xué)生在第三教學(xué)樓參加了實習(xí)大會，會上，丁靜聲老師給我們講解了接下來這兩周我們所要做的具體事情，也就是道路勘測部分的實習(xí)情況。大致安排過后，就班上參加實習(xí)同學(xué)的人數(shù)進(jìn)行分組，分組原則：總?cè)藬?shù)≤20人分2個小組，＞20人則分為3個小組，實行組長負(fù)責(zé)制（分組名單和組長由班委會確定）。我們班上有10人，所以分了一組，名單也還商量完畢，實習(xí)中唯一的女生就擔(dān)任小組的組長。接下來丁老師又還給我們大體講解了一下道路定測中的相關(guān)內(nèi)容，也就是上《道路勘測設(shè)計》時所講的，但好多同學(xué)都還忘了，所以丁老師給我們重溫了一下，以及我們需要注意的容易搞錯的事項！下午四點左右，全體組員在實驗大樓領(lǐng)取這幾天實習(xí)要用的儀器，主要就是經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、花桿、皮尺、三角架、畫圖板等，檢查儀器是否完好，有壞的可以立即找老師換。
3月15日上午8點半，我們帶好昨天領(lǐng)的儀器來到土木學(xué)院門口。指導(dǎo)老師來了之后就給我們講解了一下大致情況，強(qiáng)調(diào)每位同學(xué)都要細(xì)心對待，進(jìn)度盡量往前敢，怕會遇到天氣影響。由于起終點指導(dǎo)老師已給定，按照要求，至少三個
交點和路線里程要求不得小于800m，經(jīng)過指導(dǎo)老師的提醒，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能過多占用建筑和便于曲線的敷設(shè)是的轉(zhuǎn)角和直線長度等的要求，初步定出交點，由于路線較短，所以定交點時我們采用的目測，根據(jù)路線大致走向，在幾個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后交點為標(biāo)準(zhǔn)，綜合與附近地形地物關(guān)系，定出交點，接著我們就定交點，并在旁邊加上注明，以便尋找和后續(xù)工作。最后用記號比將各點做好記號，以便于后續(xù)工作。因為后面曲線敷設(shè)以及地物測量主要由交點控制，這只能在路線較短的情況下才適用。如果路線較長則應(yīng)該按實際的選線組的工作來做。今天做的主要工作就是選線，它是整個外業(yè)勘測的核心，其他工作都是根據(jù)它所缺點定的路線位置開展測量工作的。主要工作就是進(jìn)行路線的察看，并進(jìn)一步確定路線布局方案，清楚中線附近的測設(shè)障礙物，確定路線交點及轉(zhuǎn)角樁固定，選定曲線半徑，會同內(nèi)業(yè)一起進(jìn)行縱坡設(shè)計工作。
3月16-17號，本組主要進(jìn)行了測角與基平的工作。由于本組共有10名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個小組。一組測角，一組測基平。導(dǎo)線測角由五人組成，一人操作儀器，一人記錄，固樁一人，插桿立塔尺兩人。其主要工作內(nèi)容如下：
1、標(biāo)定直線與修正點位
標(biāo)定直線：對于相對長或直線間的地形起伏較大時，為保證中樁組量距時穿桿定線時的精度，導(dǎo)線測角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標(biāo)定的若干導(dǎo)向樁，供中樁組穿線臨時使用。
修正點位：是指兩交點互不通視時，選組在中間加設(shè)的轉(zhuǎn)點（ＺＤ）因花桿穿線不能保證三點在一條直線上，為此，導(dǎo)線測角組用經(jīng)緯儀進(jìn)行穿線對交點位置的微小修正工作，修正點位。
2、測角與計算
�、贉y右角
路線測角一般規(guī)定為測右角（即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角）。右角用的是Ｊ6級的經(jīng)緯儀，以全測回（即正倒鏡法）觀測，兩次觀測差不超過1’，最后取值精確到1”。
�、谟嬎戕D(zhuǎn)角
右角按下式計算： 右角＝后視讀數(shù)－前視讀數(shù)
當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時，應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)，路線轉(zhuǎn)角按下式計算：轉(zhuǎn)角＝180o－右角 。若為正值為右偏角，負(fù)值則為左偏角。
3、量距即測量交點間距，應(yīng)注意的是交點間距為平距，用皮尺丈量時，尺
子應(yīng)盡量抬平，皮尺一次丈量的最大長度是30米，所以在用經(jīng)緯儀定線時要注意到平距不能過大，超過30米，否則在之間還應(yīng)穿插點。
4、導(dǎo)線測角組的工作還包括作分角樁和方位角的觀測與校核，以及交點樁的保護(hù)和固定。作分角樁是為便于敷設(shè)平曲線中點樁(QZ),在測角的同時需做轉(zhuǎn)角的分角線方向樁，分角樁的水平度盤度數(shù)按下式計算：分角度數(shù)=（前視讀數(shù)+后視讀數(shù)）/2 ——（右轉(zhuǎn)角），分角度數(shù)=（前視讀數(shù)+后視讀數(shù)）/2+180o—（左轉(zhuǎn)角）。為避免測角時發(fā)生錯誤，保證測角精度，應(yīng)在測設(shè)時經(jīng)常測角檢查。任意導(dǎo)線邊的磁方位角等于起始邊的方位角加上從起始邊到邊的路線的所有右轉(zhuǎn)角 再減去所有的左轉(zhuǎn)角。在測設(shè)過程中，為避免交點樁的丟失以及方便以后施工時尋找，交點樁在定測時必須加以固定和保護(hù)，交點樁再保護(hù)一般采用就地灌注混凝土的辦法進(jìn)行，固樁是將交點樁與周圍固定物上的某一不破壞的點聯(lián)系起來，通過測定點與交點樁的直線距離將交點位置確定下來，以便以后交點樁丟失時及時恢復(fù)！
基平的分工及內(nèi)容：基平的主要工作室設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，并進(jìn)行交點高程的測量。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算。由于昨天老師已經(jīng)給了我們兩個水準(zhǔn)點，誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。為了測量準(zhǔn)確，我們采用一組往返測量，其高程閉合差應(yīng)滿足?30l（l為單位路線長度，以公里計），符合精度要求是取平均值。
3月18-19日，進(jìn)行的是中樁的測定任務(wù)：根據(jù)昨天的內(nèi)頁計算選定的交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)及導(dǎo)線測角組所得的路線轉(zhuǎn)角進(jìn)行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號計算。 昨天的計算結(jié)果如下：
------------------------交點號 JD1 ------------------------
交點樁號:K0+094.135 偏角:右90.5806 圓曲線半徑: 50.000
第一回旋線長度: 35.000 第二回旋線長度: 35.000
E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315
Ly= 44.385 L = 114.385
ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013
YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206
-----------------------------------------------------------
測設(shè)數(shù)據(jù)以ZH/HZ點作為立鏡點：主點樁號及20米樁
樁 號 X Y
工程的實習(xí)報告 篇3
時間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：一、浐河立交箱涵工程去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將實踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：
�。ㄒ唬�、工程測量在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠(yuǎn)）的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。為了讓工程不因為測量而耽誤進(jìn)程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時，要學(xué)會工作管理。
�。ǘ�、箱涵預(yù)制箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固，以便頂進(jìn)時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時的臨時設(shè)施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進(jìn)時的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。
�。ㄈF(xiàn)場施工前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓�，�?dāng)時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進(jìn)行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測量，早點找一個避風(fēng)的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計規(guī)范要求。真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)實踐，實踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實踐的重要性。
�。ㄋ模�(nèi)業(yè)在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學(xué)習(xí)的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機(jī)方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機(jī)會，尤其是一次對工藝流程深解的機(jī)會。除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠(yuǎn)）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進(jìn)意見），填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等�？傊�，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
（五）、團(tuán)結(jié)協(xié)作一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團(tuán)結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。
（六）、安全在每個工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的 “安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識，在安檢員的幫助下，我編寫了整個
施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個施工過程中，無一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時時講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”�？傊�，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。
二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程
為了能在實踐中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見習(xí)，在此之前，雖在實習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個完整的過程中作實質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參加工作的我來說，確實是一次難得的機(jī)會，現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下：
�。ㄒ唬�、工程測量每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測量工作。為了避免不必要的錯誤發(fā)生，在每次測量中，我均會反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實證明，在我所負(fù)責(zé)的測量工作中，全部滿足現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。其實，在測量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測設(shè)對后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測量，就每次測量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯誤，我深信這與自己踏踏實實的工作態(tài)度是分不開的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會倍加珍惜。
�。ǘ�、質(zhì)量監(jiān)控當(dāng)前，在北牛2#橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題（露筋、混凝土離析等），到底是什么原因，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個項目，在講安全的同時，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談發(fā)展？為了查出問題的真正原因，我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下（加木削以解決有效對中，確保保護(hù)層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等），卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案（主要以改善水泥的性能為著手點，至于效果，有待進(jìn)一步論證），以期能順利解決問題。在此，這從另一個角度提醒我自己，在過程控制中，要不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的鍛煉自己。
�。ㄈ�、現(xiàn)場施工一句話，各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場施工服務(wù)。為了將各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實處，沒有現(xiàn)場這個舞臺，是不可能實現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)實踐，從實踐中體現(xiàn)理論價值之處。在現(xiàn)場，通過自己虛心請教，從現(xiàn)場各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的經(jīng)驗性的東西，從測量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說，每個環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。為了給施工創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境，曾多次編寫過場地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導(dǎo)施工，曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實說明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場“練兵”，充分證明我有能力做好我的工作。
(四)、內(nèi)業(yè)資料整理從工程開工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會上特別要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進(jìn)度，因為資料的日積月累，到最后來就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊張，前段正抓進(jìn)度之時，整個南岸工地技術(shù)上就只有我一人（此時，因人員變動），從測量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對負(fù)責(zé)南岸工地的我，無疑是超負(fù)荷的，我記得在來項目部一個多月的時間，自己體重從66.5kg減少到57.5kg，當(dāng)時我只感覺到自己的身體夸了，就在這前夕，書記說過：干這工程就沒有時間概念。其實，在這過程中，有好多東西我真的想逃避，但是我沒有，我憑著我的毅力，我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不容易�，F(xiàn)在，我走過來了，這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫下，現(xiàn)已全部歸檔，順利的完成了我每一天應(yīng)做的工作。從中，我深刻的體會到，在各項工作中，合理安排時間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對我影響深遠(yuǎn)。
（五）、團(tuán)結(jié)協(xié)作古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當(dāng)前，我們都為著一個目標(biāo)：干好渭河特大橋工程。為了達(dá)到此目標(biāo)，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)然，在這個環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對于正確的東西喜歡固執(zhí)己見，曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問題發(fā)生過爭吵（后來事實證明我的觀點是正確的），現(xiàn)在想起來真的不應(yīng)該，凡是客觀存在的東西，總有事實真相，這讓我在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的同時向成熟的方向邁進(jìn)首頁了一大步。
�。�、安全在項目部，雖然我們天天都在講安全，時時講安全，但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說明一點，在實際生產(chǎn)過程中，我們的安全意識并未加強(qiáng)，而且放松了警惕，這就告訴我們，安全規(guī)則不是編寫出來供大家觀光的，而是需要大家一道來協(xié)助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說，都是用鮮血換來的，都是用血譜寫的，每一條就是一個血的教訓(xùn)。在工作中，我一直強(qiáng)調(diào)在過程中講安全，不應(yīng)在結(jié)果上講安全，將一切安全隱患消滅在萌芽中，這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點，我想，即使是突發(fā)性安全事故，也能有效的控制。減少一件安全事故，就少了一份經(jīng)濟(jì)損失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，時時講安全，處處講安全，并將其落到實處，我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生，就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。
總之，在這一年來的見習(xí)中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會到要干好一項工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí)，通過自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，將自己所學(xué)的理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論知識水平得到了進(jìn)一步的鞏固和提高，同時進(jìn)一步的考驗了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信，這次見習(xí)，是我工作中，是我人生中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
工程的實習(xí)報告 篇4
時間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。現(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將實踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：
�。ㄒ唬�、工程測量
在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠(yuǎn)）的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線，放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進(jìn)程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時，要學(xué)會工作管理。
�。ǘ�、箱涵預(yù)制
箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過程當(dāng)中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固，以便頂進(jìn)時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時的臨時設(shè)施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進(jìn)時的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程當(dāng)中，為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。
（三）、現(xiàn)場施工
前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓�，�?dāng)時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進(jìn)行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測量，早點找一個避風(fēng)的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計規(guī)范要求。
真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)實踐，實踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實踐的重要性。
�。ㄋ模�、內(nèi)業(yè)
在整個過程當(dāng)中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學(xué)習(xí)的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機(jī)方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機(jī)會，尤其是一次對工藝流程深解的機(jī)會。
除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠(yuǎn)）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進(jìn)意見），填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等�？傊诖诉^程當(dāng)中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
�。ㄎ澹�、團(tuán)結(jié)協(xié)作
一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
工程的實習(xí)報告 篇5
一、前言
認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我們?nèi)チ瞬煌慕ㄖさ�，深入到建筑施工單位，在技術(shù)人員和老師的指導(dǎo)下，參觀了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些細(xì)節(jié)。最后，我們順利完成了一周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、中山圖書館實習(xí)
1）中山圖書館簡介
廣州市市立中山圖書館位于文德路。原為廣州學(xué)宮舊址。由美洲華僑集資捐款２５萬元興建。林克明建筑師設(shè)計，１９２９年１２月動工，1９３３年１０月建成。該建筑布局緊湊，功能合理。主體建筑設(shè)在原高地上，四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式，構(gòu)成一個正方形平面。中央有一個大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周圍以中國式的白色欄桿構(gòu)成正方形的臺階，以紅墻綠瓦襯托，具有民族傳統(tǒng)形式的風(fēng)格，古樸雅致，豐富多采。整個工程以崇尚生態(tài)、優(yōu)先節(jié)能、力行儉約、富集人文為亮點，充分體現(xiàn)了當(dāng)代建筑現(xiàn)代、自然、人文三大核心價值觀。
2）實習(xí)內(nèi)容：安全質(zhì)量檢測——結(jié)構(gòu)耐久性測試
1利用回彈儀檢測普通混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗壓強(qiáng)度的方法簡稱回彈法�；貜椃ㄊ菬o損檢測的一種，采用回彈儀操作，可快速測出混凝土的抗壓強(qiáng)度，設(shè)備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費(fèi)用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，因此使用最廣泛，在現(xiàn)場直接測定中使用較多，但所得數(shù)據(jù)偏差較大。
由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此回彈值反映混凝土表面硬度，根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。影響回彈法準(zhǔn)確度的因素有很多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。
用回彈法測混凝土強(qiáng)度時，采用抽檢的方法，在測區(qū)0.2m×0.2m范圍內(nèi)測點。所選測區(qū)相對平整和清潔，沒有蜂窩和麻面，也沒有裂縫、剝落、層裂等現(xiàn)象。在每個檢測區(qū)測取16個回彈值。每一讀數(shù)都精確到1。測點間距不小于20mm。在檢測時，回彈儀的軸線始終垂直于被檢測區(qū)的測點所在面。
2用酸堿指示劑測混凝土碳化程度
混凝土內(nèi)，與其堿性物質(zhì)起化學(xué)反應(yīng)后生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來說，碳化會使混凝土的堿度降低，同時，增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量，因而會使混凝土對鋼筋的保護(hù)作用減弱，影響建筑物的使用。
在有代表性的測區(qū)進(jìn)行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔，加入酸堿指示劑，觀察顏色的變化，記錄下結(jié)果。
3鉆芯取樣是根據(jù)芯樣的抗壓強(qiáng)度推定結(jié)構(gòu)混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的一種局部破損的檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中，取出樣品，然后在試驗機(jī)上進(jìn)行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀、可靠、準(zhǔn)確而廣泛運(yùn)用于現(xiàn)場混凝土質(zhì)量檢測中，但在實際應(yīng)用中也遇到了許多問題，如取樣部位不當(dāng)，輕則削弱構(gòu)件承載力，重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對結(jié)構(gòu)安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度，一定要充分注意選擇混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測部位，并根據(jù)粗骨料粒徑和結(jié)構(gòu)配筋率，選取適當(dāng)?shù)男緲映叽�。只有做好了這些基礎(chǔ)工作，才能真正發(fā)揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會給結(jié)構(gòu)留下缺陷，試驗完后需要修補(bǔ)。
2、麗海雅居工程
1）建筑概況
計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓,總建筑面積為739157平方米。擁有電梯,消防排煙,消火栓,自動報警,消防水泵,通風(fēng)系統(tǒng)，給排水管件、泵房，發(fā)電機(jī)房等。
2）實習(xí)內(nèi)容
由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。
樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載。
樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。憑借巨大的單樁側(cè)向剛度或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。
樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋可以承受拉力，增加機(jī)械強(qiáng)度。
鋼筋加工制作時，結(jié)構(gòu)施工圖將鋼筋加工表與設(shè)計圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工，經(jīng)加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時，鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。
3、好又多超市停車場——工程加固
在工程中,由于維修、改建、擴(kuò)建、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等原因,常常要對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固處理,其中對柱子的加固比較常見。加固柱子的方法主要有兩種,一種是增大截面法,一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱,后一種既適用于磚柱,也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固磚柱可分為側(cè)面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。
首先，在柱子底部挖好大小合適的洞，圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。
然后，用木板做成柱子的模板，在木板內(nèi)澆灌混凝土。
最后等混凝土凝結(jié)后，拆下木板，就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會增大。
建筑結(jié)構(gòu)膠適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴(kuò)建加固、隧道管線固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復(fù)；新建工程未預(yù)留鋼筋或安卡時，可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產(chǎn)生擠壓應(yīng)力，適合邊距、間距空間狹小處使用。
自動噴水滅火系統(tǒng)就是裝有噴頭或噴嘴的管網(wǎng)系統(tǒng)。它利用火災(zāi)發(fā)生時產(chǎn)生的光、熱及壓力信號傳感而自動啟動，將水或以水為主的滅火劑噴向著火區(qū)域，撲滅火災(zāi)或控制火災(zāi)蔓延。自動噴水滅火系統(tǒng)是由水源、加壓送水設(shè)備、報警閥、管網(wǎng)、噴頭及火災(zāi)探測系統(tǒng)等組成。這極大加強(qiáng)了停車場的消防水平。
三、總結(jié)和感想
首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的，他將全面檢驗我各方面的能力，就像是一塊試金石，特別是檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實習(xí)生活結(jié)束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
通過實習(xí)，我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我近距離的觀察了各個工程的的施工過程，學(xué)到了很多很實用的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的知識。
我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗是受益匪淺的，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！為實現(xiàn)個人的全面發(fā)展而努力！將來為實現(xiàn)社會的現(xiàn)代化建設(shè)而貢獻(xiàn)力量！
工程的實習(xí)報告 篇6
實習(xí)目的：
1.鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力。
2.了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生時代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。
3.學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。
4.培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習(xí)報告的能力，總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
實習(xí)內(nèi)容：
根據(jù)教學(xué)安排，學(xué)校 為我們路橋?qū)I(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫地質(zhì)實習(xí)。主要學(xué)習(xí)羅盤的使用及對各種地質(zhì)構(gòu)造的認(rèn)識。
1.排除干擾，專心聽。
2.要做到五勤：勤敲打，勤觀察，勤測量，勤記錄，勤追蹤。
3.熟練操作羅盤。對地質(zhì)羅盤，要求了解其結(jié)構(gòu)原理，掌握使用方法
4.積極參加現(xiàn)場討論和及時整理野外記錄。
�。ㄒ唬ＥP虎山水庫及其概況：
臥虎山水庫 歷城南部山區(qū)，山環(huán)水繞，名川有三，曰錦繡川、錦陽川、錦云川。三川風(fēng)景秀麗，為歷代所稱贊。三條大川經(jīng)仲宮鎮(zhèn)并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長地帶，稱為玉符河，北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間，筑起一條長985米，高37米的大壩，攔截玉符河水，落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡，人稱“鏡兒湖”。水面面積270多公頃，蓄水量1.1億立方米。湖中盛產(chǎn)魚蝦，珍貴飛禽天鵝也落戶于此。站在壩上，舉目遠(yuǎn)眺，波光浩淼，清澈蔚藍(lán)。臥虎山水庫 這里，景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外，還植有蘋果、柿子、梨樹等，秋季一片金黃。周圍群山連綿，蔥蘢疊翠，山村炊煙，若隱若現(xiàn)，構(gòu)成一幅美妙的山水村野畫圖。水庫北為臥虎山，形似猛虎雄踞，翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩中描寫道：“山上白鳥盤空煙，山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去，蹲成萬古蛟龍淵�！彼畮齑髩文鲜孜鱾�(cè)，為黃花山。因山上多產(chǎn)野黃菊，故名。山姿奇?zhèn)ィ砂厍啻�。山腰有一溶洞，曰“黃花洞”，坐東朝西，深約7米，寬3米余，高4米。洞壁上，鐫刻佛像、羅漢等造像25尊，題記19則，其中一則年代為金承安二年（1197年）。洞前，有明弘治元年（1488年）、清乾隆五十六年（1791年）重修碑記各一通。石窟造像神采各異，雕刻精細(xì)，被列為市級重點文物保護(hù)單位。石窟東北側(cè)，有清代觀音堂一座，以石筑成，券門四角攢尖，內(nèi)有壁畫，保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。
黃花山南側(cè)相鄰一山，名“瓢兒峰”，俗稱“瓢葫蘆峰”。相傳，唐堯時期隱士許由曾于此避水，將瓢忘在這里，故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北，為石固寨山。此山形勢險峻，古為兵家必爭之地。東晉末，劉裕率師北伐，與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰(zhàn)，至今山上廢壘猶存。
�。ǘ┝_盤的使用
在老師的指導(dǎo)下我們也學(xué)到了如何運(yùn)用羅盤儀測量巖層產(chǎn)狀要素（走向，傾向和傾角）：
地質(zhì)羅盤儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀等。因此必須學(xué)會使用地質(zhì)羅盤儀。
1.巖層走向的測定：巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉(zhuǎn)動羅盤，使底盤水準(zhǔn)器的水泡居中，讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。因為走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針?biāo)x數(shù)正是該直線之兩端延伸方向，如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。
2.巖層傾向的測定：
巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動羅盤，使底盤水準(zhǔn)器水泡居中，讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。
假若在巖層頂面上進(jìn)行測量有困難，也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測量底面時讀指北針受障礙時，則用羅盤南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。
3.巖層傾角的測定：將儀器上蓋開啟到極限位置，并用羅盤側(cè)邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線，讓長水準(zhǔn)泡居于下方，旋動測角旋鈕，調(diào)長水準(zhǔn)氣泡居中，此時傾角指示盤在下刻度盤指示的數(shù)值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實際測量時，如果傾角較大，則可只用測傾向和傾角，如果傾角較小，為了提高精度，則要首先測走向且標(biāo)記走向線，然后再測傾向和傾角。
在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤的使用。
（三）斷層及其形成原因
地殼巖層因受力達(dá)到一定強(qiáng)度而發(fā)生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構(gòu)造稱斷層。
地殼中的一個裂口或破裂帶，而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運(yùn)動。斷層長度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。
斷層是構(gòu)造運(yùn)動中廣泛發(fā)育的構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等，小的不足一米，大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風(fēng)化侵蝕。沿斷層線常常發(fā)育為溝谷，有時出現(xiàn)泉或湖泊。
實習(xí)總結(jié)：
一天的實習(xí)讓我學(xué)到了很多東西，在欣賞臥虎山水庫美麗環(huán)境的同時，看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我認(rèn)識到了工程前期論證的重要性，而后期對滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。
一天的實習(xí)最重要的是使我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握了地質(zhì)羅盤儀的使用和對巖層走向、傾向及傾角的測量工作，是我們在實踐中學(xué)習(xí)了如何對滑坡和邊坡進(jìn)行治理，讓我們學(xué)到了許多書本上沒有學(xué)到的知識。
此次實習(xí)還培養(yǎng)和鍛煉了我們吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)合作的精神，為以后的實際工作打下了一定的基礎(chǔ)。
心得體會 ：
為期一天的地質(zhì)實習(xí)，雖然很短，讓我充分的認(rèn)識到人類活動對地質(zhì)環(huán)境的影響和地質(zhì)環(huán)境對工程建設(shè)的影響，同時也鞏固了校內(nèi)所學(xué)的理論知識，理論是建立在實踐之上的，只有通過實踐，理論才能得以充分發(fā)揮，這次實習(xí)的重要意義就在于，它結(jié)合了理論，讓我們在實踐中學(xué)習(xí)理論，為今后的理論學(xué)習(xí)劃上一個逗號，這次實習(xí)另一感受，就是覺得時間太短，如能再長一點，我想理解得會更透徹，掌握的將更加牢固。
工程的實習(xí)報告 篇7
我于XX年XX月XX日有幸進(jìn)入山東xxx有限公司，根據(jù)公司的需要，目前在研發(fā)部擔(dān)任二級軟件工程師。
進(jìn)入公司初期參加的入職培訓(xùn)，使我對公司有了一個全面的了解，在公司工作的這段時間，我深切的體會到了公司深厚的經(jīng)營理念，感受到了公司濃厚的文化氛圍。在每期的刊物上我都有了解公司的近期新聞內(nèi)容，同時也了解了公司的.相關(guān)的規(guī)章制度，在工作上有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助，讓我更加順利的度過我的試用期。
這是我三個月來的工作內(nèi)容及成果：
1.MapInfo學(xué)習(xí)與實做練習(xí)
2.Oracle事件探查功能
3.3G 多媒體監(jiān)控系統(tǒng)資料學(xué)習(xí)
4.CMMI
5.針對畢業(yè)生撰寫研發(fā)部面試試題
6.整理 3G 多媒體監(jiān)控系統(tǒng)項目可行性分析報告
7.CMMI討論會議
8.名牌申報討論會及整理相關(guān)申報材料
10. 配合編寫《中國服務(wù)外包發(fā)展報告20xx》
11. 根據(jù)崗位職責(zé)表，編制崗位說明
12. 整理國家工信部電子發(fā)展基金項目申報資料
這段時間的工作和學(xué)習(xí)是承上啟下的階段，不僅是對前一階段工作的總結(jié)和反思，而且更加深刻的審視到自己所存在的問題和今后應(yīng)該加強(qiáng)的方面。通過這段時間的工作和學(xué)習(xí)，豐富了自己的工作方式，開拓了自己的思維方式，更加認(rèn)識到工作的多方溝通與協(xié)作的重要性。
※向他人學(xué)習(xí)，少走彎路
獲取信息最快的途徑就是溝通，他人自有他人的優(yōu)點與長處，有不懂的地方向他人請教，看他人解決問題的一個過程，也會學(xué)到不少經(jīng)驗，減少自己摸索的時間。精選最新工程師實習(xí)報告樣本由提供!
※善于學(xué)習(xí)，注意總結(jié)
對工作進(jìn)行中出現(xiàn)的問題要及時總結(jié)，在工作盲點方面多多獲取別人的意見和建議，提高獨立解決問題的能力。
※加強(qiáng)對工作項進(jìn)度的了解
平時多注意工作項大概的進(jìn)度狀況，對于自己負(fù)責(zé)的部分要清楚哪些已經(jīng)完成哪些還沒完成，做到心中有數(shù)，不斷提高工作項預(yù)估時間的準(zhǔn)確度。
※把握整體概念
做任何事情都需要有個整體的概念，有了概念，打好框架，以認(rèn)真的態(tài)度，進(jìn)行后續(xù)工作會比較順利，自然。
※要做好一樣工作，就要明確責(zé)任
首先要知道需要做什么，做好之后要達(dá)到怎樣的一種效果，同時要克服僥幸心理，所有的結(jié)果都要親自追蹤落實，才能保證工作的正確性。
※親手實踐，才能收獲
“做”的收獲和“看”的收獲是不一樣的，看來的東西，要經(jīng)過自己親手實踐，才能加深認(rèn)識，保證在以后遇到類似的問題能夠舉一反三，才是屬于自己的財富。
※如何看待問題
不要只是針對于看待一個單一的問題，而沒有任何想法，應(yīng)看出這個問題的延伸面，考慮如果這樣做會怎么樣，那樣做會怎么樣，做事考慮到后果。 能通過一個問題想到更多的問題及其問題的延伸 .
※良好的工作配合力和執(zhí)行力
一項工作的高效完成，環(huán)環(huán)相扣的各個工作環(huán)節(jié)，需要團(tuán)隊良好的配合力和執(zhí)行力，對自己說：立即行動! 這句是最驚人的自動起動器。
※習(xí)慣決定態(tài)度，態(tài)度決定高度
工作中養(yǎng)成良好的工作態(tài)度，必須 具備一種鍥而不舍的精神，一種堅持到底的信念，一種腳踏實地的務(wù)實態(tài)度，一種自動自發(fā)的責(zé)任心，良好的工作態(tài)度會讓你的工作更加出色。
※欲窮千里目，更上一層樓
要想取得更大的成功，就要付出更多的努力!
如今，我馬上就要成為xxx有限公司的正式員工了，能夠成為正式員工，我感到非常的高興，今后我一定會用心工作，用自己的實際行動來回報公司。
工程的實習(xí)報告 篇8
時間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷，深刻的體會到了理論指導(dǎo)，而又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時間的工作作如下：
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中�，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：
（一）、工程測量
在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠(yuǎn)）的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進(jìn)程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時，要學(xué)會工作管理。
�。ǘ�、箱涵預(yù)制
箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固，以便頂進(jìn)時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時的臨時設(shè)施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進(jìn)時的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。
�。ㄈF(xiàn)場施工
前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓�，�?dāng)時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進(jìn)行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測量，早點找一個避風(fēng)的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計規(guī)范要求。
真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)，又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)的重要性。
�。ㄋ模�、內(nèi)業(yè)
在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學(xué)習(xí)的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機(jī)方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機(jī)會，尤其是一次對工藝流程深解的機(jī)會。
除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠(yuǎn)）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進(jìn)意見），填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等�？傊�，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
�。ㄎ澹�、團(tuán)結(jié)協(xié)作
一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團(tuán)結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。
�。�、安全
在每個工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的 “安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識，在安檢員的幫助下，我編寫了整個施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個施工過程中，無一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時時講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。
總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。
二、西延擴(kuò)能北牛村建橋工程
為了能在中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見習(xí)，在此之前，雖在中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個完整的過程中作實質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參加工作的我來說，確實是一次難得的機(jī)會，現(xiàn)將2月份至今的工作如下：
�。ㄒ唬�、工程測量
每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測量工作。為了避免不必要的錯誤發(fā)生，在每次測量中，我均會反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實證明，在我所負(fù)責(zé)的測量工作中，全部滿足現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。
其實，在測量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測設(shè)對后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測量，就每次測量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯誤，我深信這與自己踏踏實實的工作態(tài)度是分不開的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會倍加珍惜。
�。ǘ�、質(zhì)量監(jiān)控
當(dāng)前，在北牛2#橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題（露筋、混凝土離析等），到底是什么原因，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個項目，在講安全的同時，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談發(fā)展？
為了查出問題的真正原因，我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下（加木削以解決有效對中，確保保護(hù)層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等），卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案（主要以改善水泥的性能為著手點，至于效果，有待進(jìn)一步論證），以期能順利解決問題。
在此，這從另一個角度提醒我自己，在過程控制中，要不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的鍛煉自己。
�。ㄈF(xiàn)場施工
一句話，各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場施工服務(wù)。為了將各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實處，沒有現(xiàn)場這個舞臺，是不可能實現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)，從中體現(xiàn)理論價值之處。在現(xiàn)場，通過自己虛心請教，從現(xiàn)場各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的經(jīng)驗性的東西，從測量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說，每個環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。
為了給施工創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境，曾多次編寫過場地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導(dǎo)施工，曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實說明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場“練兵”，充分證明我有能力做好我的工作。
(四)、內(nèi)業(yè)資料整理
從工程開工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會上特別要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進(jìn)度，因為資料的日積月累，到最后來就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊張，前段正抓進(jìn)度之時，整個南岸工地技術(shù)上就只有我一人（此時，因人員變動），從測量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對負(fù)責(zé)南岸工地的我，無疑是超負(fù)荷的，我記得在來項目部一個多月的時間，自己體重從66.5kg減少到57.5kg，當(dāng)時我只感覺到自己的身體夸了，就在這前夕，書記說過：干這工程就沒有時間概念。其實，在這過程中，有好多東西我真的想逃避，但是我沒有，我憑著我的毅力，我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不容易�，F(xiàn)在，我走過來了，這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫下，現(xiàn)已全部歸檔，順利的完成了我每一天應(yīng)做的工作。
從中，我深刻的體會到，在各項工作中，合理安排時間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對我影響深遠(yuǎn)。
（五）、團(tuán)結(jié)協(xié)作
古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當(dāng)前，我們都為著一個目標(biāo)：干好渭河特大橋工程。為了達(dá)到此目標(biāo)，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
當(dāng)然，在這個環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對于正確的東西喜歡固執(zhí)己見，曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問題發(fā)生過爭吵（后來事實證明我的觀點是正確的），現(xiàn)在想起來真的不應(yīng)該，凡是客觀存在的東西，總有事實～，這讓我在經(jīng)驗教訓(xùn)的同時向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。
�。�、安全
在項目部，雖然我們天天都在講安全，時時講安全，但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說明一點，在實際生產(chǎn)過程中，我們的安全意識并未加強(qiáng)，而且放松了警惕，這就告訴我們，安全規(guī)則不是編寫出來供大家觀光的，而是需要大家一道來協(xié)助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說，都是用鮮血換來的，都是用血譜寫的，每一條就是一個血的教訓(xùn)。
在工作中，我一直強(qiáng)調(diào)在過程中講安全，不應(yīng)在結(jié)果上講安全，將一切安全隱患消滅在萌芽中，這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點，我想，即使是突發(fā)性安全事故，也能有效的控制。減少一件安全事故，就少了一份經(jīng)濟(jì)損失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，時時講安全，處處講安全，并將其落到實處，我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生，就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。
總之，在這一年來的見習(xí)中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會到要干好一項工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí)，通過自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，將自己所學(xué)的理論知識與作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論知識水平得到了進(jìn)一步的鞏固和提高，同時進(jìn)一步的考驗了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信，這次見習(xí)，是我工作中，是我人生中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
工程的實習(xí)報告 篇9
一、前言
畢業(yè)實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。這次實習(xí)安排在畢業(yè)設(shè)計之前，具有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計貫通整個本科四年所有專業(yè)知識，將平時所學(xué)的零散知識點第一次完完整整的串聯(lián)起來，第一次讓我們最真實的體會結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法和過程，對本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實習(xí)過程中，建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo)，帶領(lǐng)我們從實際工程中去認(rèn)識書本知識的現(xiàn)實存在。通過比較，我們可以在自己的設(shè)計當(dāng)中取長補(bǔ)短，借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計思想和經(jīng)驗。我們?yōu)闀r兩周的畢業(yè)實習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下對實習(xí)過程中出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題虛心的向他們請教和學(xué)習(xí)，學(xué)到了許多的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗。
二、實習(xí)時間
20xx年2月20日——20xx年3月23日
三、實習(xí)工程項目名稱
***廣廠
四、項目簡介
本工程地下共設(shè)一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程，地上三層為商業(yè)用房，其余為酒店公寓。
五、實習(xí)內(nèi)容
1、看懂實習(xí)工程對象的建筑，結(jié)構(gòu)施工圖，裝修施工圖；了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點，工程裝飾裝修等。
2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求，編制施工組織設(shè)計方案。
3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目管理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍。
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用，了解施工與管理的新規(guī)范。
5、了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責(zé)。
6、了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。
下面主要介紹一下此次實習(xí)的主要情況：
�。ㄒ唬┗A(chǔ)工程
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力墻板的施工等等。
基礎(chǔ)工程施工工藝流程如下：土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設(shè)防水保護(hù)層澆筑基礎(chǔ)鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填�；A(chǔ)開挖的準(zhǔn)備工作
（1）清除地上及地下障礙物，平整場地。
（2）材料、機(jī)具的準(zhǔn)備及接通水源、電源。
�。�3）抄平放線及定樁位，根據(jù)建筑物的軸線控制樁，定出樁基軸線位置（偏差不得大于20mm）
土方開挖及回填夯實
�。�1）土方開挖時，準(zhǔn)確計算土方工程量，做好土方調(diào)配。計算挖方量與回填土方量，確�；靥钔练酱媪�，本工程回填土方量較大，用于回填的土方應(yīng)集中堆至甲方指定棄土處以備回填。
�。�2）根據(jù)本工程地質(zhì)勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運(yùn)至場外垃圾場棄土處，其余用于回填的土方集中存于規(guī)劃二期建設(shè)工程場地東北角。
�。�3）本工程場地土質(zhì)復(fù)雜，地下水位較高，所以挖土放坡系數(shù)按1：1進(jìn)行。
（4）在土方開挖過程中項目技術(shù)員、工長應(yīng)經(jīng)常檢查基槽開挖尺寸、標(biāo)高，保證基坑大小、標(biāo)高正確。嚴(yán)防基槽不夠?qū)捇蚧映冢ㄎ吹皆O(shè)計承載持力層時，需設(shè)計、勘探及建設(shè)單位通知后進(jìn)行超挖施工）。
（5）土方開挖采用機(jī)械開挖，隨挖隨外運(yùn)�；A(chǔ)回填土采用分層填筑壓實法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內(nèi)，20T振動壓路機(jī)往返碾壓3~4遍�；A(chǔ)邊50cm范圍須人工夯實，墻基兩側(cè)必須夯填密實。填土嚴(yán)禁使用生活垃圾、有機(jī)質(zhì)含量過高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實度嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查，以保證達(dá)到設(shè)計要求。
�。ǘ╀摻罨炷凉こ�
本工程基礎(chǔ)采用閥板，筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗槽澆筑砼墊層彈線、復(fù)核墊層標(biāo)高基礎(chǔ)鋼筋安裝模板安裝澆砼。
首先進(jìn)行測量放線，土方開挖，土方開挖完畢應(yīng)會同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)部門進(jìn)行地基驗槽，驗收合格方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼墊層的施工。墊層施工完畢后應(yīng)復(fù)核檢查墊層標(biāo)高，然后再在墊層上彈出軸線，經(jīng)檢查模板位置線準(zhǔn)確無誤后再綁基礎(chǔ)鋼筋，鋼筋綁扎完畢，經(jīng)校核、檢查合格后進(jìn)行支模工作，支模完畢經(jīng)現(xiàn)場自檢合格后應(yīng)會同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后方能澆基礎(chǔ)砼。砼澆筑完畢應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
�。ㄈ┠０骞こ�
主體工程達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)，該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質(zhì)量要求進(jìn)行模板設(shè)計，在模板滿足強(qiáng)度和剛度要求前提下，盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板：采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時接縫相互錯開，陰陽角根據(jù)排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊，穿墻螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3。5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長3m不少于兩道，墻長3m以上的每1。5m加設(shè)一道斜支撐，整個支撐系統(tǒng)必須滿足剛度要求，保證模板不變形。
（四）主體工程
主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程
主體結(jié)構(gòu)工程的施工順序：彈線、抄平、立皮數(shù)桿→扎構(gòu)造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構(gòu)造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現(xiàn)澆樓板砼→磚砌體。
砌體工程
本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿；四層~十八層輕質(zhì)砼砌塊M5。0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴(yán)格將灰縫厚度控制在8～12mm以內(nèi)，砌筑時采用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿度，轉(zhuǎn)角和內(nèi)外墻交接處應(yīng)同時咬槎砌筑；對不能同時砌筑的地方，應(yīng)砌成斜槎，且斜槎長度不應(yīng)小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難，除轉(zhuǎn)角外，也可作成陽槎；沿墻高每500mm配2φ6。5墻體拉結(jié)筋，每邊伸入墻體長度不得小于1000mm，接槎處灰縫應(yīng)密實通順。砌體與構(gòu)造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退后進(jìn)，進(jìn)出必須整齊，以保護(hù)構(gòu)造柱斷面。
模板工程
本工程就其工程量而言，現(xiàn)澆部分占主要部分構(gòu)造柱采用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模采用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，并在其背面用紅油漆編號。
本工程模板支撐系統(tǒng)一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道（或中間加一道斜槽），支承在地面上時，地面應(yīng)填平夯實，并加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大于1200mm。
模板和支撐必須保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，豎向模板和支撐部分應(yīng)有足夠的支撐面，在安裝過程中，應(yīng)臨時固定好，以防傾覆。
模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強(qiáng)度達(dá)到的時間及拆模順序進(jìn)行拆模，構(gòu)造柱、圈梁等現(xiàn)澆構(gòu)件側(cè)模在砼澆筑后三天內(nèi)拆模，懸挑構(gòu)件及現(xiàn)澆板，由于其上承力，故均要其強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆去底模。拆模時嚴(yán)禁亂拋擲，應(yīng)集中放置并及時修整，涂刷隔離劑，拆除膠合板和木模時，應(yīng)先撬開一角，然后用木枋推移盡量減少損耗，拆下來的模板清理，修補(bǔ)刷上隔離劑后在規(guī)定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程
鋼筋保護(hù)層厚度的控制，采用成品混凝土鋼筋保護(hù)層等厚度的墊塊制品，墊塊上設(shè)有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固，呈梅花狀均勻布置�，F(xiàn)澆板的負(fù)彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應(yīng)采用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標(biāo)準(zhǔn)砼制成品，卡在上下兩層鋼筋節(jié)點處。構(gòu)造柱鋼筋綁扎易移位變形，鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。
廚衛(wèi)現(xiàn)澆板均有管道穿過，管道要預(yù)留孔洞，孔洞穿過鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過洞口，洞口均設(shè)2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預(yù)埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預(yù)埋完畢后，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門及建設(shè)單位現(xiàn)場代表和公司有關(guān)部門檢查驗收后，方可澆筑混凝土。
腳手架工程
在建筑施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建筑施工技術(shù)措施中的重要環(huán)節(jié)。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架，三層以上采用懸挑腳手架。搭設(shè)外腳手架時，必須滿足其使用要求和安全要求：
�。�1）立桿基礎(chǔ)要夯實找平，立桿應(yīng)垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應(yīng)緊貼地面的立桿端部。
（2）架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時，腳手架必須同建筑物連接牢固。
（3）架子外側(cè)，斜道和平臺要設(shè)1m高的防護(hù)欄桿和釘18cm的擋腳板或防護(hù)網(wǎng)。
（4）腳手架鋪設(shè)寬度不得小于1。2m，腳手架必須滿鋪，離墻不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小于20cm，對頭搭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，間距不得大于20cm。
�。�5）架子兩端轉(zhuǎn)角處每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1。2~1。8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1。2m，小橫桿間距不得大于1。5m。
�。�6）腳手架負(fù)荷每平方米不能超過270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯(lián)結(jié)牢固。
�。�7）鋼管腳手架，凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。
�。�8）懸挑腳手架要嚴(yán)格按已經(jīng)報批的懸挑腳手架專項施工方案進(jìn)行施工。
混凝土工程
本工程屬框架結(jié)構(gòu)住宅，現(xiàn)澆砼采用商品砼。構(gòu)造柱采用自拌砼。
商品砼及時提前上報砼方量，商品砼合格證及時收集。構(gòu)造柱澆筑前底部應(yīng)先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由于柱高未超過3m，可從柱頂直接下灰澆筑，砼振搗時，下面也要有人隨時敲打模板，澆筑梁的砼時，應(yīng)由一端開始用“趕漿法”根據(jù)梁高分層澆筑，澆搗時必須緊密配合，每層下料均應(yīng)振實后再下料。挑梁、構(gòu)造柱結(jié)點鋼筋較密，澆筑此處砼時宜用細(xì)石子同強(qiáng)度等級砼澆筑，并用小直徑振動棒振搗。澆筑板時，可用平板振動器或用振動棒順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢后，用長木抹子抹平，振搗砼構(gòu)件時，振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預(yù)埋鐵件。砼澆筑完畢后，應(yīng)在12小時后加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期不小于7晝夜。
�。ㄎ澹┦┕そM織設(shè)計知識
織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工項目全過程各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。施工組織設(shè)計的基本原則：
①配套投產(chǎn)，根據(jù)建設(shè)項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設(shè)計的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產(chǎn)；
�、诖_定重點，保證進(jìn)度；
③建設(shè)總進(jìn)度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟兀?/p>
�、苤匾暿┕�(zhǔn)備，有預(yù)見地把各項準(zhǔn)備工作做在工程開工的前頭；
⑤選擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全；⑥充分利用正式工程，節(jié)省暫設(shè)工程的開支；
�、呤┕た偲矫鎴D的總體布置和施工組織總設(shè)計規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補(bǔ)充。施工組織設(shè)計一般分為三個階段：1、施工條件設(shè)計（或稱施工組織基本概況）；2、施工組織總設(shè)計；3、各個建筑物等單位工程的施工設(shè)計
施工進(jìn)度計劃是在確定工程施工目標(biāo)工期基礎(chǔ)上，根據(jù)相應(yīng)完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計劃，協(xié)調(diào)好施工時間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計劃貫徹實施的首要條件。施工項目進(jìn)度計劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現(xiàn)場工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。
3、盡可能的節(jié)約施工費(fèi)用，在合理范圍內(nèi)，盡量縮小施工現(xiàn)場各種臨時設(shè)施的規(guī)模。
4、合理安排機(jī)械化施工，充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r間損失和資源浪費(fèi)。
6、保證施工質(zhì)量和安全。
六、實習(xí)總結(jié)與體會
短暫而又充實的畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了，通過此次實習(xí)，我學(xué)到了許多工程設(shè)計與施工中的專業(yè)知識，為我的畢業(yè)設(shè)計起到了很好的指導(dǎo)作用，同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機(jī)械，為以后的工作也奠定了良好的基礎(chǔ)。實踐是認(rèn)識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習(xí)，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團(tuán)隊意識也有著明顯增強(qiáng)。總之，通過此次實習(xí)，受益頗多。
�。ㄒ唬﹩栴}與不足
不實習(xí)很多問題都考慮不到，實習(xí)后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過5個月時間的實習(xí)，雖然不長，但體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
5、理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
�。ǘ┱J(rèn)識與收獲
首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。實習(xí)將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實習(xí)生活結(jié)束了，在這1月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過1月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
本此實習(xí)的另一個收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。就算以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
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