路橋測量實習(xí)報告三篇

　　在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家收集的路橋測量實習(xí)報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

路橋測量實習(xí)報告 篇1

　　一、實習(xí)目的

　　測量學(xué)實習(xí)是測量學(xué)教學(xué)的重要組成部分，其目的是學(xué)生鞏固、擴大和加深從課堂學(xué)到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到涂上所示的點，并在實習(xí)的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。 學(xué)生通過本次實習(xí)應(yīng)達到以下要求：

　　1、鞏固和加深課堂所學(xué)理論知識，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團隊精神。

　　2、熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經(jīng)緯儀、鋼尺)和工具的操作和使用方法。

　　3、掌握導(dǎo)線測量和三、四水準測量的觀測與計算方法，掌握地形測量的測、算、繪技能。

　　4、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神。

　　二、實習(xí)任務(wù)

　　a.利用各小組測區(qū)范圍內(nèi)已有控制點，完成比例尺為1：500的地形圖一幅，（用鉛筆，按《地形圖圖式》整飾好），注意地形圖上散點標注高程。

　　b.掌握經(jīng)緯儀放樣的方法及過程。

　　c.初步認識全站儀的使用。

　　三、測區(qū)概況

　　測區(qū)地理位置:湖南省衡陽市南華大學(xué)老二教測區(qū)。位于南華大學(xué)校園內(nèi)，測區(qū)包括 A-3-1、A-4四個已知點，主要構(gòu)筑物有教學(xué)樓、花壇、樓梯、樹木。

　　四、圖試點控制測量外業(yè)

　　1、水準測量

　　調(diào)整水準儀與地面水平，變更儀器高法進行測站檢核，高差較差應(yīng)小于6mm，以環(huán)形閉合差，小于毫米（或式中L為水準路線的總長度，n為總測站數(shù)）

　　2、水平角測量

　　(1)經(jīng)緯儀架在控制點上用角螺旋進行對中，在伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中，調(diào)節(jié)腳螺旋，使水平管氣泡也居中。通過對中器觀察是否也居中，否則反復(fù)調(diào)平。

　　(2)望遠鏡調(diào)成盤左，對準左面的目標并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋使得十字絲對準目標，記錄數(shù)據(jù)。順時針轉(zhuǎn)動照準部，對準右面的目標并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。

　　(3)望遠鏡調(diào)成盤右，對準右面的目標并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數(shù)據(jù)。逆時針轉(zhuǎn)動照準部，對準左面的目標并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。

　　(4)兩次測量角只差不能超過40秒，否則重測。

　　五、地形特征點數(shù)據(jù)采集

　　全站儀基本操作:

　　1.測角度：

　　瞄準任意方向，按置零鍵，該方向即為0°0′00″，轉(zhuǎn)動望遠鏡，面板上所顯示水平角度數(shù)即為該方向的方位角；也可以自己按置盤鍵，配置任意方向的度盤讀數(shù)。

　　2.測距離：

　　根據(jù)紅外線測距原理，全站儀瞄準棱鏡，按測量鍵即可測出測站點到立棱鏡點的水平距離、斜距和高差。

　　3.測坐標：

　　設(shè)站，輸入或調(diào)用測站點坐標、儀器高；

　　定向，輸入或調(diào)用定向點坐標，瞄準定向點，根據(jù)輸入坐標，自動計算二者之間的坐標方位角，也可以根據(jù)已知的坐標方位角置盤。

　　碎部點坐標測量，瞄準任意點處的棱鏡，根據(jù)極坐標測量原理，自動計算，得到碎部點的三維坐標。

　　注意：不同型號儀器操作方法不盡相同通過全站儀測量出南華廣場540個特征點的坐標數(shù)據(jù)并在草圖上加以標注，明確每個特征點的具體位置。

　　六、CASS繪圖

　　將數(shù)據(jù)從全站儀中導(dǎo)出(.dat格式)，再用CASS軟件描點，并連線，標注上具體景觀物繪制成圖。

　　七、小結(jié)(心得體會)

　　通過本次的測量實習(xí), 我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來；不僅在于我對專業(yè)的學(xué)習(xí)和儀器熟悉程度, 同時在對自己做事的嚴謹、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進作用。

　　我們的目的是小區(qū)域控制測量，用到的儀器有經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀、標尺、腳架等等，工程測量，它是個復(fù)雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習(xí)我徹徹底底的明白了測量它是一個團隊的工作。我們組共有8個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重復(fù)這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響整個測量結(jié)果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力。

　　這次實習(xí)測量我們的'大體思想是這樣的，我們先討論該怎么測量，有了理論基礎(chǔ)我們實習(xí)測量起來就會少走很多彎路，比如測量左盤右盤打的時候，到底是順時針還是逆時針方向轉(zhuǎn)，我們選擇的是順時針方向轉(zhuǎn)，因為順時針方向轉(zhuǎn)的時候角度總是增加的，這樣就減少了不少麻煩。

　　一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題，我們通過實時的交流也讓自己學(xué)到了很多東西。 我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容, 而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展, 讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科, 也為我們今后走上工作崗位后, 更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。

路橋測量實習(xí)報告 篇2

　　站在陽臺，眺望美麗的校園，已經(jīng)赫然立在我們的圖紙之上，心中感慨萬千�；仡欉@段實習(xí)生活，一路走來，我們品嘗著艱辛，我們執(zhí)著地堅持。再苦，再累，我們義無返顧。痛并快樂著，我們享受著這一份從未有過的充實感。相對平日里安逸的學(xué)習(xí)生活，這兩個星期對我們確實是一種挑戰(zhàn)，一次磨練。我們忘不了清晨路上寥寥數(shù)人冷冷清清之時，我們便扛著儀器開工；忘不了傍晚校園燈火闌珊人聲鼎沸之時，我們才拖著疲憊回寢；忘不了中午饑餓難耐之時，我們輪換著去吃飯，以保持工作不間斷。

　　從實習(xí)開始時的迷茫，到現(xiàn)在對小地區(qū)的導(dǎo)線測量的了如指掌，這兩個星期以來，我們收獲了太多。雖然平時學(xué)習(xí)中已經(jīng)掌握了不少理論知識，可是儀器發(fā)下來之后，卻不知道該如何下手，只能是一邊摸索一邊學(xué)習(xí)，然后李老師加以耐心的輔導(dǎo)，我們才慢慢理清了頭緒，開始進行系統(tǒng)的工作。在首先進行的高程引測中，由于我操作水準儀上的失誤，導(dǎo)致誤差巨大，不得不返工，當(dāng)時我非常的自責(zé)內(nèi)疚，但是大家不但沒有抱怨我，反而不斷的鼓勵我安慰我，給了我最關(guān)鍵的支持。第二天上午大部分同學(xué)都參加四級考試，我們組恰好有四位同學(xué)不用參加，沒有一人說要休息，一大早我們便去測量，在大家的默契配合之下，出色的完成了高程引測工作。這也應(yīng)該是我們所取得的第一個成果吧，至此我們的工作開始進入正軌。

　　之后幾天，我們分工合作，水準測量與角度測量同時展開，期間也遇到了一些困難與曲折，好在有李老師及時的幫助指導(dǎo)，使我們的導(dǎo)線測量工作能夠順利的進行。我們最初所選的控制點比較多，閉合導(dǎo)線本來就已經(jīng)比較復(fù)雜，但是由于地形的復(fù)雜，建筑物非常的多，于是不得不還在閉合導(dǎo)線中間穿插了一條附和導(dǎo)線，這就使得我們在導(dǎo)線測量這一塊的工作量非常的大，為了保質(zhì)保量按時的完成計劃，大家加班加點，并調(diào)整作息時間安排，每天早上由8：00開工提前到7：30，中午也將原計劃的一小時吃飯休息時間取消，改為大家輪換去吃飯，或者帶盒飯，這樣就可以保持工作不間斷啦，然后這樣不間斷的`工作一直持續(xù)到天黑。收工回去的路上，我們各個都是疲憊不堪，我感覺比踢一場球賽下來還要累得不行。

　　盡管我們?nèi)绱说臓幏謯Z秒，等我們完成導(dǎo)線測量工作的時候，也已經(jīng)過去七天了，很多組都早就開始碎部測量了。我們當(dāng)時也非常憂心，但是我們冷靜下來仔細分析過后發(fā)現(xiàn)，由于我們的控制點多，覆蓋面廣，所以我們的碎部測量應(yīng)該可以很快很順利的進行，事實上也證明了我們的判斷是正確的，我們只用了三天的時間，在20xx年的最后一天，終于結(jié)束了外業(yè)，那天下午，大家喜悅之情溢于言表，并且留下了一組珍貴的合影留念。

路橋測量實習(xí)報告 篇3

　　20xx年3月份，我領(lǐng)著大包小包來到大西客運專線渭洛河特大橋項目部完成了為期3個月的畢業(yè)實習(xí)。之前在學(xué)校學(xué)習(xí)，提高了我路橋方面的理論知識，使我對路橋的認識從零開始有了初步認識，專業(yè)技能也接觸了到一些。通過這次實習(xí)，使我更加深了對理論知識的理解，并充分合理的將理論應(yīng)用于實踐當(dāng)中，達到實踐源于理論，理論在實踐中提高，理論與實踐相結(jié)合的實習(xí)鍛煉目的，雖然很辛苦，但真的收獲了很多。下面我就介紹一下那三個月的實習(xí)經(jīng)歷。

　　一、工程概況：

　　大同至西安鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,設(shè)計行車時速250公里。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進入陜西省,終于西安,線路正線全長859公里。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運通道,它將和已開通的石太客專、在建的太原至銀川鐵路以及隴海客運專線、西安至成都客運專線有效銜接,形成一個高速鐵路輻射網(wǎng),對進一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠的影響。

　　本項目部承建大西客專站前工程-13標位于陜西省大荔縣境內(nèi),正線全長52.805公里,其中橋梁長度占95.8%達50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內(nèi)容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設(shè)備房屋)、站場、大型臨時設(shè)施及配合輔助工程等。

　　二、我的工作職責(zé)：

　　由于初到工地，首先肯定是了解工地的環(huán)境，包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說相當(dāng)之艱苦，看到那塵土飛揚的工地心里不由膽顫。不過還是讓前輩們帶著開始了工作。我被安排到二工區(qū)測量隊，主要負責(zé)沉降觀測工作。第一天他們先讓我看了作為一個測量員必須具備的一些事宜：

　　1、緊密配合施工，堅持實事實是、認真負責(zé)的工作作風(fēng)

　　2、測量前需了解設(shè)計意圖，學(xué)習(xí)和校核圖紙;了解施工部署，制定測量放線方案。

　　3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。

　　4、測量儀器的核定、校正。

　　5、與設(shè)計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準備工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。

　　6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導(dǎo)檢查測量放線工作等方面加強工作，避免返工。

　　7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預(yù)防性要求，真正做到防患于未然。

　　8、準確地測設(shè)標高。

　　9、負責(zé)垂直觀測、沉降觀測，并記錄整理觀測結(jié)果(數(shù)據(jù)和曲線圖表)。

　　10、負責(zé)及時整理完善基線復(fù)核、測量記錄等測量資料。

　　三、儀器介紹：

　　因為我主要負責(zé)沉降觀測，所以基本就是和水準儀打交道了。我接手的是一臺徠卡DNA03電子數(shù)字水準儀，這個是我以前在學(xué)校所沒有接觸過的東西。

　　電子水準儀又稱數(shù)字水準儀，它是在自動安平水準儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它采用條碼標尺，各廠家標尺編碼的'條碼圖案不相同，不能互換使用。目前照準標尺和調(diào)焦仍需目視進行。人工完成照準和調(diào)焦之后，標尺條碼一方面被成象在望遠鏡分化板上，供目視觀測，另一方面通過望遠鏡的分光鏡，標尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱探測器)上，即線陣CCD器件上，供電子讀數(shù)。因此，如果使用傳統(tǒng)水準標尺，電子水準儀又可以象普通自動安平水準儀一樣使用。不過這時的測量精度低于電子測量的精度。特別是精密電子水準儀，由于沒有光學(xué)測微器，當(dāng)成普通自動安平水準儀使用時，其精度更低。

　　電子水準儀是以自動安平水準儀為基礎(chǔ)，在望遠鏡光路中增加了分光鏡和探測器(CCD),并采用條碼標尺和圖象處理電子系統(tǒng)二構(gòu)成的光機電測一體化的高科技產(chǎn)品。采用普通標尺時，又可象一般自動安平水準儀一樣使用。 它與傳統(tǒng)儀器相比有以下特點：1) 讀數(shù)客觀。不存在誤差、誤記問題，沒有人為讀數(shù)誤差。

　　2) 精度高。 視線高和視距讀數(shù)都是采用大量條碼分劃圖象經(jīng)處理后取平均得出來的，因此削弱了標尺分劃誤差的影響。多數(shù)儀器都有進行多次讀數(shù)取平均的功能，可以削弱外界條件影響。不熟練的作業(yè)人員業(yè)也能進行高精度測量。

　　3) 速度快。由于省去了報數(shù)、聽記、現(xiàn)場計算的時間以及人為出錯的重測數(shù)量，測量時間與傳統(tǒng)儀器相比可以節(jié)省1/3左右。

　　4) 效率高。只需調(diào)焦和按鍵就可以自動讀數(shù)，減輕了勞動強度。視距還能自動記錄，檢核，處理并能輸入電子計算機進行后處理，可實線內(nèi)外業(yè)一體化。

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