【精華】春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
在生活中，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。你所見(jiàn)過(guò)的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編整理的春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，希望對(duì)大家有所幫助。
春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)踐地點(diǎn)：上海鐵路局南京客運(yùn)段寧通車(chē)隊(duì)L8536
實(shí)踐時(shí)間：20xx.1.15——20xx.2.24
實(shí)踐目的：鍛煉自己，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，為以后走上工作崗位打基礎(chǔ)，成為上海鐵 路局一名合格的員工。積極投身20xx年春運(yùn)，勝利完成春運(yùn)任務(wù)。 遠(yuǎn)去的列車(chē)依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，14年的寒假我情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，用行動(dòng)和汗水譜寫(xiě)了一曲熱愛(ài)學(xué)校，服務(wù)社會(huì)的贊歌。。。。。。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸。 實(shí)習(xí)這段時(shí)間讓我對(duì)列車(chē)的乘務(wù)工作有了更深的了解，乘務(wù)工作就是能否將旅客安全，準(zhǔn)時(shí)，無(wú)誤的乘降。其實(shí)列車(chē)員的工作簡(jiǎn)單就是：報(bào)站，開(kāi)門(mén)，掃地，沒(méi)什么技術(shù)含量而言。但是卻有技巧做得更好更輕松。比如，做好保持車(chē)廂衛(wèi)生的宣傳，禁煙宣傳。敢于不害羞開(kāi)口提醒乘客，這樣我們掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松不少。我們?cè)谲?chē)上只有當(dāng)班，吃飯，休息循環(huán)，乏味但又很充實(shí)，在車(chē)上我會(huì)遇到形形色色的人；遇到只有在春運(yùn)的列車(chē)上才會(huì)有的“大軍”；會(huì)有突發(fā)情況必須自己判斷做決定并處理好。使我學(xué)會(huì)了不管做什么事都一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是那些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。
20xx年的春運(yùn)已圓滿結(jié)束，雖然只有短短的四十天，但這四十天以來(lái)是我們?nèi)松猛局凶钪匾囊怀�，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)wL8536的工作人員留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里師傅們給予了我足夠的寬容，支持和幫助，讓我感受到溫暖和為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員豁達(dá)與真誠(chéng)�；蛟S有人以為乘務(wù)工作就是檢票和搞衛(wèi)生的體力活而已，其實(shí)不然，這段經(jīng)歷使我知道做好這份工作不容易，它要靠心靈去感受，體驗(yàn)。它也是心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
春運(yùn)是鐵路客運(yùn)面臨的最艱巨的任務(wù)，而乘務(wù)員是處于最前沿的鐵路工作者，經(jīng)過(guò)四十天的臨時(shí)乘務(wù)員工作，我的收獲頗多，鍛煉頗大，感觸也頗深。乘務(wù)員的工作必須要求嚴(yán)格。在鐵路系統(tǒng)工作，安全永遠(yuǎn)是第一位的，無(wú)論是對(duì)旅客的安全還是對(duì)乘務(wù)員自身的安全，都是作為工作之中的重中之重。春運(yùn)期間客流量特別大，人員擁擠且攜帶大量的行李，旅客上下車(chē)時(shí)容易被擠倒或者腳底采空摔倒，造成不必要的傷害，乘務(wù)員這時(shí)必須維持好秩序，不厭其煩的做好提醒，幫助老弱病殘?jiān)屑靶欣疃嗟穆每�。在值守�?chē)門(mén)時(shí)必須嚴(yán)格遵守停開(kāi)動(dòng)關(guān)鎖，出站臺(tái)四門(mén)瞭望的制度，確保車(chē)門(mén)處不能有絲毫的閃失。在車(chē)上還必須嚴(yán)格遵守作息制度，工作時(shí)間長(zhǎng)，簡(jiǎn)單枯燥辛勞。這是我最直接最深切的感受。休息與飲食與平常不同，可以說(shuō)是有點(diǎn)混亂。開(kāi)始我并不能適應(yīng)這種生活，得不到充分的調(diào)整，尤其是當(dāng)夜班時(shí)很容易吃不消。而且列車(chē)上的伙食清淡且單調(diào)，能吃飽但不能保證吃好。隨著時(shí)間推移，我逐漸適應(yīng)了列車(chē)上的生活，工作起來(lái)也相對(duì)輕松了許多。對(duì)我來(lái)說(shuō)當(dāng)夜班是最難的，不是夜班的困意，而是在困頓無(wú)力的時(shí)候要拿起掃把將車(chē)箱里成堆的泡面盒，瓜子皮，衛(wèi)生紙，，塑料瓶等等清掃干凈，最具挑戰(zhàn)性的是清理乘客的嘔吐物和那些沾滿廁所的'排泄物，通常會(huì)影響我的下一頓就餐。每次清掃完車(chē)廂我都是滿頭大汗，每次清理的垃圾少則三四袋，多則七八袋。無(wú)論天氣是多么的惡劣，刮風(fēng)，下雨，下雪到站都要繼續(xù)站車(chē)門(mén)立崗，所以在車(chē)上我有好幾次的感冒，春運(yùn)工作是枯燥乏味的，但正是這身鐵路制服才讓我有了工作的責(zé)任感和使命感。在這過(guò)程中會(huì)有很多的乘客不尊重我的工作，甚至是一種瞧不起的態(tài)度，作為剛接觸社會(huì)的我內(nèi)心受到了很大的打擊，但在是師傅和同學(xué)的安慰與鼓勵(lì)中我依然堅(jiān)強(qiáng)的微笑去完成我的工作。
在列車(chē)上我盡量為乘客服務(wù)，盡我最大的努力去幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須
承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己 ，使自己真正融入到社會(huì)中去。在火車(chē)上的很多的事是我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)不到的，在學(xué)校里學(xué)的只是文化知識(shí)，沒(méi)有通過(guò)自己的實(shí)踐檢驗(yàn)，這并不能成為自己真正的技能。乘務(wù)工作看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是要做好真的不容易，這其中有很多的學(xué)問(wèn)，不能因?yàn)楹?jiǎn)單就輕視它，在工作中無(wú)精打采的，敷衍了事，可能就是一個(gè)小小的失誤釀成不可挽回的災(zāi)難，比如忘了鎖門(mén)這是致命的，乘客不小心掉下去了，這就不是我們能承擔(dān)得起的責(zé)任了。在車(chē)上我更學(xué)會(huì)了耐心，畢竟乘務(wù)工作就是跟人打交道，如何處理好自己與乘客之間的關(guān)系，如何服務(wù)好他們等等。我所服務(wù)是臨客，條件更是艱苦，沒(méi)空調(diào)，沒(méi)熱水，旅客多，旅客的抱怨更是不斷，這都要我們?nèi)ッ鎸?duì)。他們抱怨沒(méi)空調(diào)冷，雖然這些都不是我們的責(zé)任，但我們還得耐心面帶微笑的跟他們解釋?zhuān)?lèi)似的還有好多，這些都是我們所要面對(duì)的。所以這次實(shí)習(xí)過(guò)程中也提高了我的人際交往能力，以后走上社會(huì)能更容易的解決人際問(wèn)題。
20xx年的春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車(chē)上的日日夜夜，日夜奮戰(zhàn)只為更好的去完成春運(yùn)任務(wù)，打贏這一場(chǎng)春運(yùn)戰(zhàn)。其中途徑數(shù)十個(gè)城市，途徑上千公里，收獲了許多，有累，有苦，有甜，更有看到更多的旅客回家時(shí)臉上露出的笑容的喜悅與幸福。同時(shí)也讓我對(duì)自己即將成為鐵路職工而感到驕傲與自豪！最后在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車(chē)上的師傅們對(duì)我的支持，幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利完成乘務(wù)，健康的成長(zhǎng) ！
南鐵院通號(hào)學(xué)院：鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)1103 鄭之超
20xx年2月28日
春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
20xx年2月22日，我進(jìn)入武漢鐵路局漢口火車(chē)站開(kāi)始了為期48天的實(shí)習(xí)�，F(xiàn)在短短48天的時(shí)間過(guò)去，我回到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)，回想起來(lái)，真的是受益良多。
我是個(gè)90后，個(gè)性比較張揚(yáng)，喜歡以自我為中心很難在很大程度上與他人和諧相處，但鐵路本身就是個(gè)服務(wù)行業(yè)，尤其是首當(dāng)其沖的車(chē)站是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的服務(wù)窗口 。在這次的春運(yùn)中，我盡量的使自己融入到大集體中。與大家相互關(guān)心，相互合作。在這其中自己在春運(yùn)中的角色，得到了大家的一致好評(píng)�，F(xiàn)在，在學(xué)校生活時(shí)我不再像以前那樣獨(dú)來(lái)獨(dú)往了，并開(kāi)始與同學(xué)主動(dòng)交往，說(shuō)話、做事首先站在別人的立場(chǎng)出發(fā)。
首先，我要感謝學(xué)校，感謝武漢鐵路局，能給我這樣一個(gè)好的機(jī)會(huì)，讓我能以“服務(wù)者”的身份和鐵路“親密接觸”。 作為一名鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛工程系的學(xué)生能夠加入鐵道通信信號(hào)與工程系的這次實(shí)習(xí)行列中，我感到萬(wàn)分榮幸。在這個(gè)時(shí)間處于最忙、人流量最大、任務(wù)最繁重的春運(yùn)時(shí)期，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn)，更是個(gè)難得的學(xué)習(xí)的機(jī)遇。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多在學(xué)校以及課本中學(xué)不到的知識(shí)。
去的第一天，我被分到候車(chē)室，我的主要任務(wù)就是檢票和維持候車(chē)室內(nèi)的秩序。起初，我信心滿滿，覺(jué)得這么簡(jiǎn)單的事，對(duì)我而言不費(fèi)吹灰之力。一開(kāi)始，我秉承“微笑服務(wù)”的心態(tài)，接待每一批旅客。可當(dāng)我站了幾個(gè)小時(shí)后，腳麻木了，嘴里也是機(jī)械的重復(fù)那幾句“請(qǐng)出示您的車(chē)票”，心里也莫名的煩躁起來(lái)，而且總會(huì)遇到那些渾水摸魚(yú)或者是胡攪蠻纏的客人，一天下來(lái)真的是覺(jué)得身心疲憊。晚上躺在寢室的硬鋪板上，回想一天的工作，又想到別人都在家歡度節(jié)日，心里很酸，一方面打了退堂鼓，另一方面，又告訴自己，既然來(lái)了，就不能放棄。第一天晚上就這樣在思想斗爭(zhēng)中混沉沉得睡去。
接下來(lái)的實(shí)習(xí)中，每天不外乎是檢票，巡視候車(chē)室，不讓旅客在候車(chē)室內(nèi)吸煙，提示那些橫躺的旅客起身之類(lèi)瑣碎的小事，但在擁擠的大廳這樣來(lái)回忙碌，也不是件輕松的事情。
幾天過(guò)去后，我也學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài)，我們的工作性質(zhì)就是服務(wù)行業(yè)，我們就必須以積極、樂(lè)觀的態(tài)度對(duì)待自己的工作，只有自己的心態(tài)擺正了，才能
更好的服務(wù)他人。如果自己首先就抱有不滿的`情緒，態(tài)度消極，那樣不僅影響他人，而且自己的業(yè)務(wù)水平也不能上升到更高的層次。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我進(jìn)一步了解了在火車(chē)站工作的程序，增強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力，學(xué)到了如何和乘客溝通，為以后自己的工作打下了實(shí)踐基礎(chǔ)。俗話說(shuō)的好“實(shí)踐出真知”，有些東西在書(shū)本上可以學(xué)到，但是有些東西在書(shū)本上是永遠(yuǎn)學(xué)不到的，比如說(shuō)做人。在實(shí)習(xí)中我感受最深的是，做事直接體現(xiàn)著做人。我們學(xué)的理論知識(shí)總歸到底，還是需要去實(shí)踐。理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐中又會(huì)產(chǎn)生新的理論，理論與實(shí)踐相互作用、不斷循環(huán)的過(guò)程，推動(dòng)著我們?cè)诎l(fā)展中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展。
其次，感謝鐵道通信信號(hào)與工程系的帶隊(duì)老師以及學(xué)生干部對(duì)我在實(shí)習(xí)期間的照顧。我希望我們的院校能夠多開(kāi)展一些類(lèi)似的實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們多接觸一些社會(huì)上的東西。同時(shí)，我們的理論學(xué)習(xí)知識(shí)也不能放松。為了將后來(lái)能更好的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，我們必須首先學(xué)好理論課，用完善的理論知識(shí)武裝自己。
“青年興則國(guó)興，青年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”，中國(guó)的偉大事業(yè)離不開(kāi)青年，在20世紀(jì)的百年中，中華民族和偉大共產(chǎn)黨經(jīng)歷的波瀾壯闊的歷史，是與一代有志青年不斷探索，英勇奮斗密切相連的。我們新世紀(jì)的大學(xué)生，作為中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的省力的生力軍，會(huì)勇敢的擔(dān)負(fù)起時(shí)代賦予的歷史使命，為黨和人民的偉大事業(yè)譜寫(xiě)出更加燦爛的青春之歌。
春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
鐵路事業(yè)，是偉大的事業(yè)，我將用我的一生奉獻(xiàn)給鐵路事業(yè)。
春運(yùn)實(shí)習(xí)之前，我們進(jìn)行了春運(yùn)實(shí)習(xí)培訓(xùn)，地點(diǎn)是在我的學(xué)校華東交通大學(xué)。其他學(xué)校來(lái)的同學(xué)非常不方便，除了要帶生活用品之外還要帶衣服和被子。鷹潭機(jī)務(wù)段過(guò)來(lái)的老師們考慮到這一點(diǎn)，給同學(xué)們準(zhǔn)備了溫暖的被子和一些生活用品，給了同學(xué)們無(wú)微不至的關(guān)懷。之后進(jìn)行了為期十六天的崗前培訓(xùn)，包括了段級(jí)安全教育，車(chē)間安全教育，客運(yùn)業(yè)務(wù)理論知識(shí)培訓(xùn)，車(chē)輛業(yè)務(wù)理論知識(shí)培訓(xùn)，客運(yùn)實(shí)作技能培訓(xùn)，車(chē)輛實(shí)作技能培訓(xùn)等，并進(jìn)行了試卷形式的考試，只有考試及格才能上崗。更到了南昌客技站跟師傅進(jìn)行了實(shí)際的學(xué)習(xí)操作，學(xué)習(xí)了各種車(chē)門(mén)的開(kāi)鎖，師傅說(shuō)行車(chē)途中最重要的就是四個(gè)車(chē)門(mén)，萬(wàn)一出現(xiàn)“跳門(mén)”的情況是很?chē)?yán)重的，旅客也有可能有生命危險(xiǎn)，是會(huì)下崗的，所以車(chē)門(mén)一定要再三檢查是否鎖好。還學(xué)習(xí)了過(guò)渡板的放置，車(chē)號(hào)牌，警示帶，緊急制動(dòng)閥，人力制動(dòng)機(jī)，滅火器的使用方法等春運(yùn)實(shí)習(xí)中將要用到的重要技能。師傅手把手教學(xué)，每個(gè)同學(xué)都要在師傅的教導(dǎo)下親自操作，直到熟練掌握為止。
培訓(xùn)完后就上崗，春運(yùn)是人類(lèi)歷史上的大遷徙，沒(méi)有更多時(shí)間來(lái)給我們準(zhǔn)備，收拾好行李坐上專(zhuān)車(chē)就出發(fā)了。在車(chē)間的安排下，跟著張根明老班長(zhǎng)跑九江到蘇州的車(chē)，我分到的是硬臥車(chē)廂，這對(duì)我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開(kāi)始有點(diǎn)郁悶，后來(lái)才知道和硬座車(chē)的人比起來(lái)，我算是比較幸運(yùn)了。班長(zhǎng)教了我許多實(shí)用的小技巧，套垃圾袋在垃圾袋在垃圾袋上打個(gè)結(jié)可以防止垃圾袋滑動(dòng)，垃圾滿了可以用旁邊的滅火器壓一壓就有有好多空余了，鎖車(chē)門(mén)的時(shí)候先鎖下鎖，下鎖是主鎖從外面打不開(kāi)，飯點(diǎn)的時(shí)候多收幾次垃圾車(chē)廂就不會(huì)那么臟了，還要給臥鋪的乘客換票防止乘客睡過(guò)站，乘客放行李大不壓小等。許多東西都要邊學(xué)邊做，邊做邊學(xué)。春運(yùn)過(guò)程中人非常多，在車(chē)廂里行動(dòng)異常困難，很多事情不是想象中容易。最難的是有各種各樣的突發(fā)情況，比如乘客坐過(guò)站，乘客與乘客發(fā)生爭(zhēng)吵，乘客不肯買(mǎi)票等，都需要列車(chē)員妥善的處理好。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會(huì)問(wèn)問(wèn)為什么之類(lèi)的，在聽(tīng)完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作�？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無(wú)論你怎么和他解釋?zhuān)褪遣慌浜�，很無(wú)理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的.我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸保蚁脒@也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階。工作的前輩們對(duì)實(shí)習(xí)生也很寬容，有什么沒(méi)做好的地方都會(huì)指出并細(xì)心教導(dǎo)。最讓我感動(dòng)的是有一次一位實(shí)習(xí)生沒(méi)吃飯，一位前輩打包好好吃的奶油饅頭親自送到那位實(shí)習(xí)生面前。
雖然我是一名實(shí)習(xí)列車(chē)員，但也代表著鐵路的形象，要為春運(yùn)的安全負(fù)責(zé)，春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。在實(shí)習(xí)期間首先要感謝各位前輩師傅們的諄諄教導(dǎo)還要鷹潭機(jī)務(wù)段的大力支持。各位鐵路的工作者都是偉大的，為了能讓廣大旅客同志能回家與家人團(tuán)聚，卻放棄了自己與家人團(tuán)聚的聚會(huì)，祝所有鐵路同事新年快樂(lè)。
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