2024車工心得體會(huì)(精選13篇)
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),通常就可以寫一篇心得體會(huì)將其記下來,這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì),以下是小編收集整理的2024車工心得體會(huì),僅供參考,大家一起來看看吧。
車工心得體會(huì) 1
車工專業(yè)作為培養(yǎng)機(jī)械生產(chǎn)技術(shù)工人的重要職責(zé),它涉及知識(shí)內(nèi)容多,抽象概念多,專業(yè)術(shù)語多,邏輯推理少等特點(diǎn),學(xué)生學(xué)起來往往感到枯燥無味。同時(shí)車工的實(shí)習(xí)課程很廣泛,實(shí)習(xí)內(nèi)容也比較多,怎樣上好實(shí)習(xí)課,使學(xué)生盡快掌握運(yùn)用車工基本技能尤為關(guān)鍵。為了讓學(xué)生盡快地掌握技能,讓學(xué)生獨(dú)自解決車工實(shí)習(xí)課程中的各種難點(diǎn),真正達(dá)到實(shí)習(xí)課教學(xué)目的,筆者闡述以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
一、設(shè)置實(shí)習(xí)專業(yè)課程
車工實(shí)習(xí)課程的設(shè)置應(yīng)打破傳統(tǒng)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的劃分,重要任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生熟練全面地掌握車工最基本操作技能,能夠做出簡單的車工工件,讓學(xué)生學(xué)習(xí)車床上的手柄刻度和正確使用測量工具,掌握基本的操作方法;合理地運(yùn)用切削用量、切削速度和進(jìn)給量等切削三要素,運(yùn)用先進(jìn)的工藝操作流程;靈活地使用并調(diào)整車工工種的主要設(shè)備,獨(dú)立地進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng);養(yǎng)成正確使用工、夾、量具和應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)知識(shí)和文明生產(chǎn)習(xí)慣。我們從技師學(xué)院的車工實(shí)習(xí)教學(xué)的特點(diǎn)進(jìn)行分析,結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況,按照教學(xué)大綱的基本要求,設(shè)置車工實(shí)習(xí)教學(xué)的具體教程,滿足學(xué)生的實(shí)際需求。
二、教師要具備創(chuàng)新理念
教育的任何變革最終都要通過教師來實(shí)現(xiàn),教育變革的中堅(jiān)力量是教師,只有教師具備創(chuàng)新的觀念才能夠給教育教學(xué)實(shí)踐帶來嶄新的轉(zhuǎn)變。教育的創(chuàng)新和實(shí)施,本質(zhì)上就是教師轉(zhuǎn)變?cè)瓉淼乃枷胗^念,提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在教學(xué)過程中我們不能只考慮學(xué)生對(duì)知識(shí)掌握多少,而不看利用了多少,特別是實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課程更是如此。例如,教師在給學(xué)生講車工工藝課的.工件加工工藝時(shí),注意學(xué)生的聽課神態(tài),就能從中發(fā)現(xiàn)學(xué)生能否聽懂或帶有疑惑。教師講完后給學(xué)生留有思考的空間,讓學(xué)生充分發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造空間,針對(duì)心中的疑惑進(jìn)行討論,然后一起分析問題、解決問題。教師在教學(xué)中更要了解學(xué)生在哪些方面屬于知識(shí)的薄弱點(diǎn),再有針對(duì)性地加以補(bǔ)充輔導(dǎo)。這樣使同學(xué)們敢于提出問題,發(fā)表自己的見解,并把它在實(shí)踐中得以驗(yàn)證,使學(xué)生獲得創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的體驗(yàn),這樣學(xué)生的主體地位也得到了較好的體現(xiàn)。另一方面我們認(rèn)為在實(shí)施教育的過程中,如果采取互換角色考慮某些問題,對(duì)問題的解決就簡單多了。教師首先要記住與學(xué)生的平等交流,這是創(chuàng)新教育的前提;其次,教師應(yīng)有細(xì)膩的洞察力,并隨時(shí)注意教育教學(xué)的最新變化,利用這些新的變化學(xué)會(huì)借勢、用勢,更好地指導(dǎo)學(xué)生。教師還要不斷地學(xué)習(xí),自我更新觀念,不斷鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),提高自身的技能,培養(yǎng)更加優(yōu)秀的技能型人才。
三、轉(zhuǎn)變實(shí)習(xí)教學(xué)模式
實(shí)習(xí)教學(xué)模式是實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容和方法的集中反映,具體內(nèi)容規(guī)定了教學(xué)目標(biāo)、操作流程、師生的分工和實(shí)習(xí)的方法策略等,把實(shí)習(xí)教學(xué)的原則、方法、采用的教學(xué)手段和具體的實(shí)習(xí)任務(wù)綜合為一,使學(xué)生自身的實(shí)踐能力不斷增強(qiáng),技藝更加精湛。
現(xiàn)有的教學(xué)模式主要有以下幾種:一是系統(tǒng)性教學(xué)模式,通過教師的傳授講解、學(xué)生的理解記憶,使學(xué)生掌握基本知識(shí)技能的一種教育教學(xué)活動(dòng)。二是程序性教學(xué)模式,將教材劃分為若干個(gè)連續(xù)的知識(shí)點(diǎn),通過一定的邏輯程序把這些實(shí)習(xí)教學(xué)任務(wù)編輯成一種自動(dòng)教學(xué)活動(dòng)。它的作用在于針對(duì)具體的技能、動(dòng)手實(shí)踐能力方面的傳授與學(xué)習(xí)。三是自主互動(dòng)教學(xué)模式,讓學(xué)生通過自己的主觀能動(dòng)性進(jìn)行學(xué)習(xí),將所學(xué)的知識(shí)經(jīng)過探索的過程把知識(shí)統(tǒng)一起來,變成自己的實(shí)際操作能力。四是創(chuàng)新教學(xué)模式,創(chuàng)造一個(gè)有利于學(xué)生自身能力發(fā)展的良好環(huán)境,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)能清楚地認(rèn)識(shí)自己,分析自身的問題,增強(qiáng)自身價(jià)值體現(xiàn)的能力。五是合作教學(xué)模式。在車工的實(shí)習(xí)教學(xué)中,最常用的就是自主互動(dòng)教學(xué)模式和創(chuàng)新教學(xué)模式,讓學(xué)生發(fā)揮自己的才能,制造出最為標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
四、強(qiáng)化師資力量
作為專業(yè)課教師,指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)習(xí)操作就是最基本的工作。實(shí)習(xí)教師應(yīng)該清楚自己的位置,具有積極健康的心理,還要不斷研修學(xué)習(xí),特別是加強(qiáng)基礎(chǔ)課程和實(shí)踐技能的學(xué)習(xí)。目前實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)設(shè)備更新?lián)Q代比較快,一些先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,先進(jìn)的操作技術(shù)等需要我們?nèi)ソ邮芎兔鎸?duì),只有不斷開闊視野,提高自己的實(shí)際操作能力才能夠適應(yīng)當(dāng)今的社會(huì),與時(shí)俱進(jìn)才可以培養(yǎng)更加優(yōu)秀的技能型人才。
實(shí)習(xí)教學(xué)是我們職業(yè)技術(shù)學(xué)校的核心工作,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力才是重中之重,不斷提高實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量,才能促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的形成,才能培養(yǎng)適合職業(yè)崗位的操作工人,為我國的社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車工心得體會(huì) 2
第一次車工實(shí)習(xí),對(duì)我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來到了朝陽東區(qū),老師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)對(duì)著龐大的`車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開始,我們開始了實(shí)際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試?磶煾导庸さ臅r(shí)候個(gè)性簡單,操作自如,我自己加工的時(shí)候才明白什么叫差距,且不說開始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指校叽绲臏y量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟,有點(diǎn)手足無措的感覺,最后在師傅的指導(dǎo)下最后完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個(gè)工種,是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),經(jīng)過自己的實(shí)際操作才明白,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接十分流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時(shí)候老是感覺會(huì)有一點(diǎn)停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時(shí)候雖然個(gè)性仔細(xì),但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實(shí)際操作,我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是能夠簡單而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手潛力。
車工心得體會(huì) 3
時(shí)間過得飛快轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了,在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識(shí)到了許多,讓我感觸了許多。
剛開始我們進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、對(duì)稱槽、然后鏜臺(tái)階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,在實(shí)訓(xùn)的過程中,我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,而犯的錯(cuò)誤也不少,通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心。
求教,細(xì)心體察,大膽實(shí)踐。任何潛力都是在實(shí)踐中積累起來的,都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),從不熟練到熟練的過程,人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,才能提高獨(dú)立思考和解決問題的潛力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的`人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
做事要腳踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精,不懂的地方要問懂。一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的,通過對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,他的一個(gè)思想和方法,相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈,而我們此刻就就應(yīng)學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)過程中,我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),或多或少有些欣慰,會(huì)感到開心,我們會(huì)彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短,但對(duì)我今后的車工技能有很大幫忙。這只是起點(diǎn),終點(diǎn)離我們還有必須的距離,所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),錯(cuò)過了就再也找不回來了。
車工心得體會(huì) 4
要把一個(gè)沒有任何專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、從來沒有接觸過生產(chǎn)的技校新生,通過職業(yè)學(xué)校的二、三年的學(xué)習(xí),培養(yǎng)成一名合格的、熟練的技術(shù)工人,這需要一個(gè)理論和實(shí)踐相結(jié)合的系統(tǒng)教學(xué)。在此過程中,理論教學(xué)是基礎(chǔ),實(shí)習(xí)教學(xué)是核心環(huán)節(jié),作為實(shí)習(xí)老師必須要做好以下幾個(gè)環(huán)節(jié):
一、強(qiáng)化自身專業(yè)技能的提升,教學(xué)質(zhì)量從備好課開始
近幾年我校不斷選派各類教師參加國家級(jí)職業(yè)教師培訓(xùn),對(duì)加強(qiáng)實(shí)習(xí)教師專業(yè)知識(shí)和專業(yè)理論知識(shí)的提升起到了積極作用。車工實(shí)習(xí)專業(yè)的教師必須對(duì)機(jī)械制圖、機(jī)械傳動(dòng)、材料、電氣設(shè)備、各種制造工藝、新設(shè)備、新材料、新工藝、新設(shè)備等系統(tǒng)知識(shí)全面掌握。這些都需要教師通過長期的學(xué)習(xí),不斷積累。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)操作技能的提升。實(shí)習(xí)教師必須做到師德、理論、技能全面掌握,才能提升自身的教學(xué)水平。備課不僅要備教材備學(xué)生,備實(shí)習(xí)操作的各種方法,還要合理安排教學(xué)形式和教學(xué)方法。明確講解的重點(diǎn)、難點(diǎn),這樣才能做到有的放矢。教師在備課時(shí),要按教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃,全面考慮,并且把工藝課備好,在實(shí)習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應(yīng)用,同學(xué)們必須在實(shí)習(xí)操作之前熟練掌握和應(yīng)用,這樣有利于實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行,確保教學(xué)質(zhì)量。
二、合理安排實(shí)習(xí)課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)
合理安排實(shí)習(xí)課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)非常有利于學(xué)生從全局的高度去把握自己學(xué)習(xí)任務(wù),明確學(xué)習(xí)目標(biāo),有利于學(xué)生牢固地把理論與實(shí)踐、把書本與現(xiàn)實(shí)、把知識(shí)與技能相結(jié)合起來,并讓學(xué)生下企業(yè)參觀,參預(yù)生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合,把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中有利于老師提高教學(xué)效率。第一階段,重點(diǎn)抓好學(xué)生基礎(chǔ)訓(xùn)練,由車工入門知識(shí)開始,從車床操作到車外圓、切槽和切斷,車削圓柱孔、車圓錐、成形面和表面修飾,并且能夠熟練操作校實(shí)習(xí)工廠的車床,初步掌握90°和45°外圓刀、切斷刀、鏜孔車刀和鉆頭的刃磨,較合理地選擇切削用量,第二階段,要求學(xué)生獨(dú)立完成普通三角螺紋、梯形內(nèi)、外螺紋的車削及套類零件的加工。對(duì)每個(gè)課題都注意要求學(xué)生把在課堂上學(xué)到的車工工藝知識(shí)結(jié)合在生產(chǎn)實(shí)踐中,要求他們先讀懂圖紙,并根據(jù)圖紙要求編制加工工藝。對(duì)學(xué)生在編制工藝中出現(xiàn)的欠缺,都要及時(shí)分析、講解,使學(xué)生真正懂得自己哪些方面是正確的,哪些地方還欠周到,怎樣才能保證產(chǎn)品的合格率。學(xué)生在訓(xùn)練中,教師要多巡回觀察,對(duì)學(xué)生在操作中出現(xiàn)的問題要及時(shí)指出并加以糾正。
三、合理選用實(shí)習(xí)材料,降低材料費(fèi)、刀具費(fèi)。
一般技能訓(xùn)練都采用價(jià)格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗,可以從以下幾個(gè)方面考慮。在一段材料上,合理安排訓(xùn)練課題。如:在練習(xí)外螺紋車削過程中,可以在毛坯料的一端依次練習(xí)M36×2、M30×2、M24×2、M16×2的外螺紋,注重了實(shí)習(xí)材料的延續(xù)性,避免每次從Φ40毛坯料車至Φ23.8再加工M24×2的外螺紋。減小尺寸,在不影響訓(xùn)練效果的前提下,實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。減小尺寸包括以下兩個(gè)方面:
1)實(shí)習(xí)圖樣設(shè)計(jì)時(shí)盡量減小工件體積,以減少工件重量,降低材料的消耗。如:設(shè)計(jì)臺(tái)階軸作業(yè)時(shí),減少各處外圓的直徑和長度。
2)實(shí)習(xí)圖樣設(shè)計(jì)時(shí)盡量減小去除材料的體積,增加材料的延續(xù)性。如:設(shè)計(jì)臺(tái)階軸作業(yè)時(shí),減少相鄰的兩個(gè)外圓的直徑尺寸差值。
四、精煉講解,準(zhǔn)確示范
示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它給以學(xué)生直觀,形象,生動(dòng),具體的知識(shí),最能吸引學(xué)生注意力,最易理解和接受。學(xué)生就是在不斷模仿教師的示范動(dòng)作中,理解和加深所學(xué)知識(shí),逐漸熟悉和掌握各種操作要領(lǐng)的。因此示范演示時(shí)的手法,姿勢一定要準(zhǔn)確規(guī)范,教師要牢記的安全文明生產(chǎn)意識(shí)不要帶任何一點(diǎn)不良的習(xí)慣動(dòng)作。示范動(dòng)作速度要快慢適中,符合切削原理,使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作和手勢。先作分解動(dòng)作,再做連貫動(dòng)作,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。示范中要?jiǎng)幼鲄f(xié)調(diào),附以講解,講清每一個(gè)動(dòng)作的特征,要領(lǐng)和關(guān)鍵點(diǎn),及學(xué)生操作不當(dāng)?shù)脑蚝头乐狗椒。?duì)工件裝夾,車刀安裝,工件毛坯的選取,切削用量的選擇,工件加工要求及各種工夾量具的取用和放都要提出嚴(yán)格的要求,培養(yǎng)學(xué)生文明規(guī)范,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。生文明規(guī)范,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。精煉的講解,規(guī)范的演示往往使教學(xué)達(dá)到事半功倍的效果,但應(yīng)注意不能占用過多時(shí)間,要把更多的時(shí)間留給學(xué)生,盡量增加學(xué)生動(dòng)手練習(xí)的時(shí)間和機(jī)會(huì)。在示范完一個(gè)動(dòng)作后,可以讓某個(gè)學(xué)生再操作一次,糾正其錯(cuò)誤及不規(guī)范之處。
五、加強(qiáng)巡回指導(dǎo),因材施教
學(xué)生進(jìn)入動(dòng)手操作階段,教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要。巡回指導(dǎo)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),教師要有計(jì)劃,有目的,有準(zhǔn)備地對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的檢查,督促和指導(dǎo)。要手腳嘴耳鼻多種器官并用,不斷在各工位之間來回巡視。即“五勤”,腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤,這樣才能充分發(fā)揮教師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題,嘴勤、手勤就是對(duì)問題不但要細(xì)致的講解,而且還要進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的'反復(fù)示范,使學(xué)生對(duì)規(guī)范動(dòng)作得到充分理解,并能根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)熟練操作。例如:學(xué)生在切槽時(shí)產(chǎn)生振動(dòng),首先要讓學(xué)生知道產(chǎn)生振動(dòng)由于剛性不足,可以從車刀方面、機(jī)床方面、切削用量方面進(jìn)行深入分析,既使學(xué)生加深了對(duì)操作要領(lǐng)的認(rèn)識(shí),又使學(xué)生增強(qiáng)了信心。巡回指導(dǎo)中的“五勤”還能融洽師生關(guān)系,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。還可以及時(shí)掌握每一個(gè)學(xué)生的練習(xí)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的典型問題,對(duì)教學(xué)效果的優(yōu)劣有所了解,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)教學(xué)方法。也成為學(xué)生成績?cè)u(píng)定、全面考核的第一手資料,對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績予以公正的評(píng)定。
總之,“五勤”在實(shí)習(xí)教學(xué)基本功訓(xùn)練階段占有重要的地位,是充分發(fā)揮教師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用、培養(yǎng)高素質(zhì)學(xué)生的重要環(huán)節(jié)。對(duì)基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生采取低起點(diǎn),先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強(qiáng)指導(dǎo)與輔導(dǎo)等辦法,把車工實(shí)習(xí)教材的訓(xùn)練目標(biāo),充分按照課時(shí)進(jìn)度,分解實(shí)訓(xùn)目標(biāo),做到心中有數(shù)。從車單一內(nèi)容練習(xí)到綜合練習(xí),從精度較低到精度較高的單一和綜合練習(xí)。允許差生根據(jù)自己的實(shí)際情況,分步并逐步達(dá)到大綱要求,對(duì)動(dòng)手能力強(qiáng),接受能力快的學(xué)生允許他們加工高精度、難度的練習(xí)。針對(duì)各層次教學(xué)要求既不能過高,使學(xué)生消化不良,失去信心,也不能太低,降低大綱要求,減少練習(xí)量,放慢教學(xué)進(jìn)度,完不成學(xué)習(xí)任務(wù)。力求準(zhǔn)確地把握各類學(xué)生的接受和操作能力,較好地解決“吃不飽”與“吃不了”的矛盾。只有對(duì)各層次的學(xué)生提出不同的目標(biāo)要求,才能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,通過個(gè)別指導(dǎo),因材施教,使處在不同起點(diǎn)的學(xué)生都能在原有基礎(chǔ)上獲得較好的發(fā)展,有效提高實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量。
六、加強(qiáng)監(jiān)察考核,及時(shí)總結(jié)評(píng)比
實(shí)習(xí)課程完成后,應(yīng)找出問題錯(cuò)誤所在,要及時(shí)分析總結(jié)。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題,應(yīng)集中講解,分析原因,必要時(shí)可重新示范、講解,使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生,讓其自行改正,從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能。
實(shí)習(xí)中好的做法要提倡,操作中好的學(xué)生作榜樣。學(xué)生實(shí)習(xí)中出現(xiàn)問題應(yīng)吸取教訓(xùn)加以改正。學(xué)生思想、紀(jì)律和安全文明生產(chǎn)也應(yīng)不斷總結(jié)。為今后的備課和教學(xué)提供借鑒。專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)課,在整個(gè)專業(yè)教學(xué)中有舉足輕重的作用。如何扎扎實(shí)實(shí)的把專業(yè)實(shí)習(xí)課上好,使它真正走向正規(guī)化,規(guī)范化和專業(yè)化,還有很多問題需要我們?nèi)ヌ剿。尤其隨著現(xiàn)代化工業(yè)的不斷發(fā)展,新一代的學(xué)生思想的不斷變化,如何總結(jié)制定一套更符合現(xiàn)代教育的方案是職教教師的共同目標(biāo)。
車工心得體會(huì) 5
普通車床車床加工在機(jī)械制造業(yè)中廣泛用于工業(yè),地位也很重要。在這里,我談?wù)摰能嚧补ぷ鲗?shí)踐經(jīng)驗(yàn),供你參考。想學(xué)習(xí)普通車床,第一個(gè)有一定的了解。普通車床加工的范圍很廣,它的基本內(nèi)容,是在圈外,汽車表面,和車坡口切割、鉆中心孔,擴(kuò)孔,車,車車車線,圓形圓錐形表面,形成表面滾花和螺旋彈簧等。他們的共同特征是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的表面。一般來說,機(jī)器設(shè)備旋轉(zhuǎn)的部分表面的比例大,占50%以上。如果在車床的一些配件和固定裝置,也可以用于無聊,磨削、研磨、拋光。如果內(nèi)容時(shí),可以操作車床的指導(dǎo)下教師。
“聽著,看,這是一個(gè)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練”三部曲。聽,是聽老師的操作方法和相關(guān)過程知識(shí),看到的,是看老師的示范,記得技術(shù)要點(diǎn),困難;實(shí)踐是通過反復(fù)實(shí)踐,最終達(dá)到熟練程度。例如:外部循環(huán),首先粗糙的外圓,然后轉(zhuǎn)換速度調(diào)整飼料開始好車,盡量縮短,在馬車不移動(dòng),馬車。停止測量,如“大圈”就會(huì)增加切削深度,如小,將與多搖擺在馬車?yán)锶υ俦kU(xiǎn)飼料,在車床稱為測試削減“測試”,通過這樣一個(gè)旋轉(zhuǎn),工件外圓尺寸和表面粗糙度可以保證。俗話說:“特納是三分7分的工具技術(shù)”。
從這句話我們可以知道工具的重要性。穿好了一個(gè)工具,我們必須首先理解每個(gè)角車刀和每個(gè)角度的`功能。教師加強(qiáng)示范的時(shí)候,應(yīng)該注意老師的站姿和刀位置,明確教師為什么,這把刀,完全理解意圖,他的刀邊控制”模式刀”,看到他們的區(qū)別,然后慢慢修正,銳化會(huì)注意安全,砂輪磨,手緊握著處理,不能使用太大磨,否則,一個(gè)不小心,它會(huì)導(dǎo)致事故,不要怕臟,累,不怕困難。俗話說:“做好工作,必須首先提高他的刀”。磨具是好的工件的先決條件,而且我們應(yīng)該成為一個(gè)好的車床工作的必要條件。工件時(shí)在車?yán),一只手,不急于干,看圖紙,重要的尺寸圖紙,然后考慮加工工藝。
良好的加工工藝,可使大小很容易保證,縮短車削工件的時(shí)候,最后,是按照加工過程的順序一步一步,畢竟車完成后,必須先控制圖紙尺寸測量,精確到卸載工件,否則會(huì)造成很多麻煩。上面是我的車床工作實(shí)踐操作學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),我希望每個(gè)人都能認(rèn)真學(xué)習(xí)這種技能,畫一個(gè)美麗的未來藍(lán)圖。
車工心得體會(huì) 6
第一次車工實(shí)習(xí),對(duì)我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來到了朝陽東區(qū),老師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開始,我們開始了實(shí)際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試。看師傅加工的時(shí)候個(gè)性簡單,操作自如,我自己加工的時(shí)候才明白什么叫差距,且不說開始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指,尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟,有點(diǎn)手足無措的感覺,最后在師傅的指導(dǎo)下最后完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的.成果,心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個(gè)工種,是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),經(jīng)過自己的實(shí)際操作才明白,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接十分流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時(shí)候老是感覺會(huì)有一點(diǎn)停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時(shí)候雖然個(gè)性仔細(xì),但還是做不到師傅那樣的'進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實(shí)際操作,我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是能夠簡單而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手潛力。
車工心得體會(huì) 7
在剛進(jìn)廠的這一星期里,我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),并順利的通過了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。
機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)光匆匆,歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手潛力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我車工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片。
看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的`的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的'是,等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎樣會(huì)不激動(dòng)萬分呢。
第二周我學(xué)會(huì)了刀具的種類和注意事項(xiàng),另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些認(rèn)識(shí),我們?cè)谛@實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如:
ca6140這樣的小車床,但是在公司我們使用的都是大車床,而且切削工件也不是在校園用的塑料制品,而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時(shí)十分重要的,因?yàn)榈毒卟牧蠈?duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的,而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選取刀具時(shí)也要是十分重要的,因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)所有的工件進(jìn)行加工。我就覺得就應(yīng)選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅務(wù)必掌握的一門技術(shù),因?yàn)榈赌サ暮脡膶?duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí),自己也嘗試著自己去磨。
車工心得體會(huì) 8
實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度,關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,提高教學(xué)效果。
一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課
備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,而不去認(rèn)真地備課,不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的,也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的'要求,結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程,盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,確保不發(fā)生安全事故。
二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),總是存在著極強(qiáng)的好奇心,特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,因此,講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次#from
實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中,一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,點(diǎn)好人數(shù),嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,車床設(shè)備也很多,我們?cè)陂_始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,那樣教師是看不過來的.,很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,一人上機(jī)操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后,再讓他們占用更多的車床,這樣,可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,我們一定要特別重視。通過這種方法,我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。
車工心得體會(huì) 9
我來到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過得好快,但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,學(xué)習(xí)到了許多知識(shí)。
剛到xx學(xué)校,在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),那時(shí)對(duì)汽車一竅不通,在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開心的時(shí)候,因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班,在金杯班我們的帶課老師是黃主任,因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí),非常認(rèn)真、嚴(yán)肅。
在黃主任的大聲喝罵聲中,我開始動(dòng)手訓(xùn)練,上課認(rèn)真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班,這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的`,在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫,有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤班,這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程,學(xué)習(xí)了一個(gè)月來到了電器班,第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要,這里是基礎(chǔ),在這里基礎(chǔ)打好了,以后整車電路就可以容易理解了。
開始老師給了我們一幅前照燈線路圖,要求要知道電流走向,并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈,在老師講完后,我還是不懂這個(gè)圖,不懂它的電流走向是怎樣的。那時(shí)我很煩惱,以為自己很笨,不如別人聰明。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇:要么不會(huì)就不會(huì),不管它不問別人。別人如果問我,懂不就回答懂,要么向老師、同學(xué)問出自己不懂的.地方,把不會(huì)的全部問懂,我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了禤老師曾對(duì)我們說過的一句話:懂就是懂,不要欺騙自己,在這里說自己懂沒用的,出去之后能懂才行!
做好選擇我就行動(dòng)了,我把不懂的地方拿去問老師、同學(xué)。經(jīng)過老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,工作原理,并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖,覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈,雨刮,發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī)。老師把線路圖畫出來,然后講解它的電流走向,工作原理,然后我再拆裝,一邊觀察實(shí)物,一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時(shí)遇到困難,沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可,來到xx學(xué)校禤老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師!
記得有句名言這樣說的:遇到很難辦到的事,可能你努力了不會(huì)成功,但你不努力就一定不會(huì)成功!
車工心得體會(huì) 10
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。進(jìn)入車間后,我們有一大感覺:天大不愧是最好的工科院校之一。
外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子,靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間,爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得:車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)。
這一通好嚇!令花容失色,草容扭曲,一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起,跟隨孟師傅。師傅其人身量不高,只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外,整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注:一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,師傅一身短打扮:t恤,涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少:畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在,我們怕誰??!師傅一開口,天津話,親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的.介紹后,分配車床,開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向,3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號(hào)床子(順利的開始)十分好用,陪我度過了幸福的四天。滿意度90,軟肋是車刀。前5分鐘,搖啊搖;后5分鐘,竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊,手輪的手感。仔細(xì)一看。好么,8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好,師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后,真正的干活開始了!美!
首先是師傅給表演鉆孔,切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣?吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料,回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的.創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477)。都是心血啊! 之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,所以吃不下飯,所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工,拜拜了!!
車工心得體會(huì) 11
普通車床的車削加工在機(jī)器制造工業(yè)中應(yīng)用非常普遍,它的地位也顯得十分重要。下面,我為大家講一講本學(xué)期車工實(shí)習(xí)中的心得體會(huì),供大家參考。 想要學(xué)好普通車床,首先要對(duì)它有一定的了解。普通車床車切削加工的范圍很廣,就其基本內(nèi)容來說,有車外圓,車端面,切斷和車槽,鉆中心孔,車孔,鉸孔,車螺紋,車圓錐面,車成形面,滾花和盤繞彈簧等。它們的共同特點(diǎn)是都帶有旋轉(zhuǎn)表面。一般來說,機(jī)器設(shè)備中帶旋轉(zhuǎn)表面的零件所占的比例是很大的,占到50%以上。如果在車床裝上一些附件和夾具,還可以進(jìn)行鏜削,磨削,研磨,拋光。
等到清楚這些內(nèi)容之后,就可以在教師的指導(dǎo)下操作車床了!奥牎⒖,練”這是學(xué)習(xí)的三部曲。聽,是聽老師講操作方法及相關(guān)工藝知識(shí);看,是看教師的操作示范,記住技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn);練,就是經(jīng)過反復(fù)的練習(xí),最終達(dá)到熟練地掌握。例如:車外圓時(shí),先粗車外圓,然后變換轉(zhuǎn)速調(diào)整走刀量開始精車,試切一小段,中拖板不動(dòng),大拖板退出來。停機(jī)測量,如外圓大了,就增加切削深度,如外圓小了,就要把中拖板退出來多搖一圈再重新進(jìn)刀(這樣做是為了消除中滑板絲桿間隙,減小誤差)這個(gè)方法在車床中稱為“試切試測”,通過經(jīng)過這樣的車削,工件的外圓尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保證。 常言道車工是:“三分技術(shù)七分車刀”。從這句話我們可知道,車刀在車削加工中的重要性。
要磨好一把車刀,首先要了解車刀的各個(gè)角度以及每個(gè)角度所起的的作用。教師在作磨刀示范的時(shí)候,要注意教師站的姿勢和拿刀的姿勢,搞清楚教師為什么這樣做,這樣拿刀,充分掌握其用意,自己磨刀時(shí)要邊磨邊對(duì)照“樣板刀”,看其中的'不同之處,然后慢慢修正,磨刀時(shí)要注意安全,要順著砂輪去磨,手抓緊刀柄,不能用太大力去磨刀,否則,一個(gè)不小心就會(huì)造成事故;磨刀要不怕臟,不怕累,不怕苦。俗話說:“工欲善其事,必先利其刃”。磨好車刀是做好工件的先決條件,也是我們要成為一個(gè)優(yōu)秀車工的必備條件。 在車工件的時(shí)候,圖紙一拿到手,先不要急著干,先看清楚圖紙,把圖紙中的重要尺寸記住,接著考慮加工工藝。一個(gè)好的加工工藝,可以使尺寸容易保證和縮短車削工件的時(shí)間,最后,就是按照加工工藝的順序一步一步的加工,當(dāng)全部車完以后,先要對(duì)照?qǐng)D紙測量一遍尺寸,準(zhǔn)確無誤后才能卸下工件,否則會(huì)造成很大的麻煩。 以上是本人在車工實(shí)習(xí)操作中得出的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),希望大家都能認(rèn)真學(xué)好這門技術(shù),為自己的將來繪制美好藍(lán)圖。
車工心得體會(huì) 12
一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能,感悟頗深。
首先,理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí),雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的資料之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核,只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后,第二天,我們就開始正式加工零件了。
車削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的留意翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的.時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時(shí)候,必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的.時(shí)候,必須要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對(duì)刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先務(wù)必鉆孔,在使用鉆頭的時(shí)候,務(wù)必加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,只但是方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說,第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,沒出現(xiàn)多大的困難,畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故,車削的零件也是以前練習(xí)過的,主要在零件的長度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力!
車工心得體會(huì) 13
在校園的領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的積極配合下,順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn);仡櫛敬螌(shí)訓(xùn),在以下方面取得了較好的效果:
一、無安全事故發(fā)生
車工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué),車間里學(xué)生應(yīng)對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床級(jí)車床上隨時(shí)因操作不當(dāng)而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等,還有高速旋轉(zhuǎn)且隨時(shí)因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅,這也是車工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師,在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的思想,每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全,學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求規(guī)范操作,下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的'講安全、強(qiáng)調(diào)安全,不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識(shí),久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、禮貌操作的思想意識(shí),從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強(qiáng)管理,減少消耗,降低實(shí)訓(xùn)成本
車工實(shí)訓(xùn)成本投入較高,實(shí)訓(xùn)過程中原材料,工量具等消耗較大,但為了節(jié)約成本,降低消耗,重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理,嚴(yán)格控制各種材料的出入,對(duì)每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中所需的材料,都有學(xué)生親自下料,教師對(duì)每個(gè)學(xué)生的原材料進(jìn)行登記,并對(duì)每個(gè)原材料做標(biāo)識(shí)記號(hào),便于學(xué)生對(duì)自己的材料進(jìn)行加工管理,最后在實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí),對(duì)每個(gè)學(xué)生用自己的原材料技工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)訓(xùn)過程中,對(duì)學(xué)生應(yīng)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞,現(xiàn)有學(xué)生自己報(bào)告班長,再有班長上報(bào)教師,然后共同分析事故原因,對(duì)確因未按規(guī)范操作或因個(gè)人行為造成的重大損失,酌情進(jìn)行賠償。從而刺激了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作,極大的降低了各種事故的發(fā)生,減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞,減少實(shí)訓(xùn)中的消耗,極大的降低了實(shí)訓(xùn)成本。
三、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作
按照校園教學(xué)要求,加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績考核,本次實(shí)訓(xùn)過程中,把學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績進(jìn)行了細(xì)化,一個(gè)工件按工藝分為六次加工,分六次進(jìn)行考核評(píng)分,這縮短了學(xué)生輪換加工的周期,又能夠隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量狀況,便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。總之,本次實(shí)訓(xùn),由領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下,便于老師對(duì)實(shí)訓(xùn)管理和實(shí)訓(xùn)任務(wù)的安排,再加上這次實(shí)訓(xùn)的管理方法及措施到位,從而取得了較理想的實(shí)訓(xùn)效果。
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