有關(guān)大學(xué)工地實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告有著舉足輕重的地位，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編精心整理的大學(xué)工地實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，歡迎閱讀與收藏。
大學(xué)工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
雖然天氣很熱。但實(shí)習(xí)還是得繼續(xù)的，工作還得繼續(xù)，并快樂(lè)的工作，嚴(yán)酷的天氣動(dòng)搖不了我參與實(shí)踐,提高自我的決心.
放線(xiàn)是我們實(shí)習(xí)的重點(diǎn)也是基礎(chǔ)，我們頭戴安全帽，身穿長(zhǎng)襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開(kāi)始了我們一天的放線(xiàn)工作，兩個(gè)人用重錘掉下一層的墨線(xiàn)，兩個(gè)人拉尺寸，核準(zhǔn)套總的長(zhǎng)度是否正確，然后確定一邊往另一邊發(fā)墨線(xiàn)，這樣效率又高又節(jié)省時(shí)間。在放完軸線(xiàn)后，再根據(jù)圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時(shí)也放出衛(wèi)生間的尺寸，方便以后的施工。在放線(xiàn)的時(shí)候也會(huì)遇到由于澆上層混凝土的時(shí)候把下層的墨線(xiàn)給遮住了很難再找到了，這時(shí)我們用的是經(jīng)緯儀控制前面兩點(diǎn)，來(lái)確定后面一點(diǎn)，套總尺寸來(lái)觀察此點(diǎn)是否正確，能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)結(jié)合實(shí)際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。
在工地有時(shí)候也會(huì)拿著結(jié)構(gòu)圖去對(duì)對(duì)鋼筋有沒(méi)有放錯(cuò)或者是那里配的不對(duì)的，記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長(zhǎng)度，和柱子在梁內(nèi)的錨固長(zhǎng)度不是很清楚到底哪個(gè)是1.7lae,哪個(gè)是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來(lái)梁錨固到柱內(nèi)的為1.7lae反之另一個(gè)為1.5lae。這樣的例子還有很多很多，我想只有這樣理論與實(shí)際的結(jié)合，才能更好的體現(xiàn)出實(shí)習(xí)的效果，也才能發(fā)揮所學(xué)知識(shí)的作用。
雖然在工地工作很辛苦，但因?yàn)槟贻p，年輕就是愛(ài)拼的本錢(qián)，只有現(xiàn)在努力了以后適應(yīng)實(shí)際工作需要和激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也正好驗(yàn)證了古人所說(shuō)的“先苦后甜”嘛！在實(shí)習(xí)中也結(jié)識(shí)了不少的老師和朋友。
實(shí)習(xí)更重要意義還在于它使我結(jié)識(shí)了很多有豐富實(shí)踐知識(shí)的新朋友！讓我認(rèn)識(shí)到自身的不足和今后努力的方向。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們和張工,倪工等領(lǐng)導(dǎo)都建立了深厚的友誼。他們對(duì)我們既似長(zhǎng)輩對(duì)晚輩諄諄教導(dǎo)，毫無(wú)保留的向我們傳授實(shí)踐知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，又似朋友對(duì)朋友真心關(guān)懷。我們的領(lǐng)導(dǎo)既是我們的領(lǐng)導(dǎo)也是我們的朋友。能結(jié)識(shí)這么多領(lǐng)導(dǎo)和朋友，我感到非常榮幸。領(lǐng)導(dǎo)身上有好多優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)都值得我們學(xué)習(xí)。他們對(duì)每項(xiàng)工作都認(rèn)真仔細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也讓我們對(duì)他們充滿(mǎn)了敬佩，從他們身上學(xué)到了許多寶貴的東西。
實(shí)習(xí)使我的知識(shí)水平有了顯著提高。實(shí)習(xí)是一個(gè)讓我們把書(shū)本上的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中的好機(jī)會(huì)。造價(jià)的有些知識(shí)相當(dāng)抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅加深了對(duì)已掌握知識(shí)的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識(shí)。以前常感嘆造價(jià)的內(nèi)容太抽象，現(xiàn)在想來(lái)，其實(shí)一點(diǎn)都不難，關(guān)鍵在于理解，而實(shí)踐則是幫助理解的較好老師。實(shí)習(xí)不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，還讓我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西。比如如何放線(xiàn)。如何更加準(zhǔn)確的放線(xiàn)。在學(xué)校我從未真正親手動(dòng)過(guò)，只從書(shū)本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線(xiàn)的真正含義。實(shí)習(xí)是連接學(xué)校和社會(huì)的橋梁，我們可能具有扎實(shí)的`理論功底，但實(shí)踐和理論有一定差距，學(xué)校不是實(shí)踐的場(chǎng)所，實(shí)習(xí)幫助我們縮小差距，讓我們了解實(shí)踐，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校到社會(huì)的重要過(guò)渡，是教學(xué)必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對(duì)的、有意義的做法，我們應(yīng)該把握和珍惜實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
時(shí)光如梭短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，在不知不覺(jué)中結(jié)束了。我很幸運(yùn)公司給我這次機(jī)會(huì)讓我學(xué)到了不少在課本中學(xué)不到的東西，這是一次理論與實(shí)際的結(jié)合，還進(jìn)一步拓展了自身綜合能力，尤其是如何處理好人際關(guān)系，這是何等的重要!同時(shí)我也看到了自己的不足，對(duì)工作一定要認(rèn)真扎實(shí)；一定要有吃苦耐勞的精神；一定要有責(zé)任感和使命感，還要不斷的擴(kuò)展自己的知識(shí)面，同時(shí)在處事方面要做到“有事不要膽小，無(wú)事不要膽大”。實(shí)習(xí)是踏向社會(huì)的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的知識(shí)較零散，實(shí)習(xí)將知識(shí)系統(tǒng)化。俗話(huà)說(shuō)：活到老學(xué)到老。要不斷學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、積累知識(shí)朝著這個(gè)方向努力。一份耕耘一份收獲，一個(gè)人成功與否取決于個(gè)人努力，我們年輕而富有朝氣，實(shí)習(xí)是未來(lái)職業(yè)生涯的開(kāi)始，實(shí)習(xí)的經(jīng)歷會(huì)成為永遠(yuǎn)難忘的回憶。
短短的暑假實(shí)習(xí)讓我明白了，社會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的。學(xué)生時(shí)代的生活是很愜意的，一定要珍惜大學(xué)生活，學(xué)有所成，為社會(huì)為公司做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
較后也感謝所有領(lǐng)導(dǎo)在實(shí)習(xí)期間給予我們的幫助和關(guān)照。
大學(xué)工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
在酷暑中我又迎來(lái)了一次社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天氣炎熱，烈日當(dāng)頭，我毅然踏上了社會(huì)實(shí)踐的道路。想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過(guò)社會(huì)實(shí)踐，找出自己的不足和差距所在。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，我走進(jìn)了攀枝花公路建設(shè)有限公司，開(kāi)始了我這個(gè)假期的社會(huì)實(shí)踐。在這里我是以技術(shù)員的身份實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其它知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。 在大學(xué)里我的專(zhuān)業(yè)是主攻建筑工程方面的，也就是在將來(lái)畢業(yè)之后，我會(huì)走進(jìn)工地，對(duì)各種工程建設(shè)進(jìn)行指揮。圖紙繪畫(huà)以及工程設(shè)計(jì)這些方面我在學(xué)校一直在學(xué)，可是這些方面對(duì)我來(lái)說(shuō)，都是紙上談兵，沒(méi)有真正的實(shí)踐過(guò)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
這個(gè)暑假即將來(lái)臨之時(shí)，我便開(kāi)始謀劃這個(gè)暑期的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。想到大學(xué)已經(jīng)過(guò)去了四年，而自己對(duì)自身所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的'應(yīng)用仍是一知半解，于是我便根據(jù)自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)，結(jié)合自身?xiàng)l件，來(lái)到了一家監(jiān)理單位開(kāi)始了我的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。
初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來(lái)對(duì)待自己的所見(jiàn)所聞。帶領(lǐng)自己實(shí)習(xí)的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家公司有很高的威望。接過(guò)他遞過(guò)來(lái)的安全帽，便開(kāi)始了我一天的實(shí)踐活動(dòng)。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工，保證工程質(zhì)量。監(jiān)理每天巡視工地的過(guò)程就是我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在學(xué)校的學(xué)習(xí)大多是圍繞書(shū)本，很難接觸到實(shí)際的施工過(guò)程以及具體的操作規(guī)范。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行感觀的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，但由于人數(shù)較多，很難像現(xiàn)在這樣一對(duì)一地講解，將每個(gè)人的問(wèn)題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實(shí)踐的機(jī)會(huì)。
施工方的施工依據(jù)是圖紙，而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。在本次實(shí)踐活動(dòng)中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過(guò)，僅有的有關(guān)表示方法的知識(shí)是課堂上老師用兩個(gè)課時(shí)講解的內(nèi)容，需要進(jìn)一步地學(xué)習(xí)，于是，每天在結(jié)束工地的巡視后，我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法。從圖中的標(biāo)注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)。例如，從“梁下皮為板下皮”這段標(biāo)注中，我第一次知道了上反梁;“圈梁遇過(guò)梁用圈梁代替”這一設(shè)計(jì)等等。遇到不懂的問(wèn)題時(shí)，我都會(huì)虛心請(qǐng)教。但是圖紙的表示畢竟過(guò)于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進(jìn)行感觀的認(rèn)識(shí)。于是，在第二天巡視工地的過(guò)程中，我都會(huì)帶著問(wèn)題去看建筑的結(jié)構(gòu)，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問(wèn)題了。
在本次實(shí)踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號(hào)的鋼筋，苯板，擠塑板·除了認(rèn)識(shí)材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實(shí)踐過(guò)程中我還了解了所學(xué)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹，工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機(jī)尚未結(jié)束，但國(guó)家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變，對(duì)工民建專(zhuān)業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。造價(jià)專(zhuān)業(yè)人才隨著國(guó)家建設(shè)的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢(shì)。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒(méi)有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，而實(shí)際工作中有些問(wèn)題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的，這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時(shí)找工作不能有過(guò)高要求，主要還是以積累經(jīng)驗(yàn)為主。而一個(gè)富有經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)員的收入還是相當(dāng)可觀的。
大學(xué)工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
今年暑假我們班級(jí)很多同學(xué)沒(méi)有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來(lái)到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，令我們大開(kāi)眼界，長(zhǎng)了很多的見(jiàn)識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移，我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后，久久不能夠平靜!
一、 實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于XX縣九里灣，路線(xiàn)全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的`夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線(xiàn)，減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之
后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車(chē)直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(xiàn)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
大學(xué)工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
慶安水庫(kù)位于睢寧縣城北15km，廢黃河南堤下，庫(kù)區(qū)東、南、西三面筑壩，北面緊靠廢黃河南堤，是一座中型平原水庫(kù)，地處8°地震烈度區(qū)，設(shè)計(jì)最高調(diào)蓄洪水位29.6m，汛限水位27.5m，興利水位28.5m�？値�(kù)容6030萬(wàn)m3，其中調(diào)洪庫(kù)容2190萬(wàn)m3，興利庫(kù)容4770萬(wàn)m3，死庫(kù)容30萬(wàn)m3。該庫(kù)于1958年3月興建，1959年建成。設(shè)計(jì)灌溉面積10000公頃，實(shí)際灌溉面積7467公頃。水源為廢黃河灘面降雨徑流和古邳抽水站抽引民便河之水，水庫(kù)建成以來(lái)，改善了睢寧縣慶安、姚集、梁集、魏集、睢城、古邳等鎮(zhèn)的水利條件，實(shí)現(xiàn)灌溉水源的年調(diào)節(jié)，緩解了睢寧縣用水矛盾，且能在大旱之年為全縣大部提供抗旱水源，結(jié)合水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合利用方面，都發(fā)揮了很大作用。
�。ㄒ唬┑刭|(zhì)條件
根據(jù)1997年7月徐州市水利建筑設(shè)計(jì)研究院提供的《慶安水庫(kù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告》。勘探深度內(nèi)各土層自上而下大致可分為4層，各土層分述如下：
�。�1）、粉砂：黃色粉砂、粉土，砂壤土，層底高程18.2~18.3m，中間夾2~3層黃褐色薄層粘土，上部松散，中下部稍密~中密，厚13.0m，水閘基底25.7m，該層為持力層，建議承載力標(biāo)準(zhǔn)值100kPa，但該層防滲抗沖能力較差。 （2）、粉砂：灰色粉砂，稍密~中密，厚2.5m，層底高程15.6~15.7m，建議承載力標(biāo)準(zhǔn)值130kPa。 （3）、重壤土：黃色、褐黃色重壤土、粘土，可塑，厚2.3m，層底高程13.3m，建議承載力標(biāo)準(zhǔn)180kPa。 （4）、粉質(zhì)粘土：黃色、褐黃色粉質(zhì)粘土，重壤土，可塑~硬塑，含砂礓，揭露厚度2.7m，建議承載力標(biāo)準(zhǔn)值310kPa。
о
回填土資料：γ自然=19.5kN/m3,γm=20kN/m3, C=0kPa，Φ=26。 （二）水文氣象
睢寧縣地處北溫帶，屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，光照充足，春夏秋冬四季分明，降水量較為充沛。春季：3至5月，氣溫回升快，以冷干風(fēng)為主，蒸發(fā)強(qiáng)，常出現(xiàn)旱情；夏季：6至8月，天氣炎熱，降雨其中，多暴雨，易形成洪澇；秋季：9至11月，晴朗少雨，光照少，氣候宜人；冬季：12至2月，寒冷少雨。
日照：近40年，全境年均日照2366小時(shí)，為可照時(shí)數(shù)的54%。
氣溫：多年平均氣溫14.30C，其中1月份平均氣溫-0.50C，7月份平均氣溫27.10C，極端最高氣溫40.10C，發(fā)生在1955年6月19日，極端最低氣溫-23.30C，發(fā)生在1969年2月6日。
霜期：多年平均無(wú)霜期206天，最多無(wú)霜期246天，發(fā)生在1977年，最少無(wú)霜期180天，發(fā)生在1962年。初霜期一般在10月30日左右出現(xiàn)，最早出現(xiàn)的初霜期是1962年10月15日。終霜期一般發(fā)生在4月6日前后，最早終霜期發(fā)生在1967年3月10日，最遲終霜期為5月4日。
風(fēng)：夏季多東南風(fēng)，春秋冬三季多東北風(fēng)。多年平均風(fēng)速2.4米/秒左右。5月中旬至6月上旬常發(fā)生干熱風(fēng)，每年平均2.6次，4.1天，對(duì)小麥后期正常灌漿影響較大。
降水：根據(jù)睢寧縣氣象站1951年至1990年降水資料統(tǒng)計(jì)，40年年平均降水量852.6毫米（多年平均869毫米），最大降水年份發(fā)生在1963年，降水量為1360毫米，最少降水年份發(fā)生在1988年，降水量為568.4毫米。40年中年降水量超過(guò)1000毫米的年份有8年，占20%，平均5年一遇；低于600毫米的有2年，占5%，平均20年一遇；低于700毫米的有11年，占27.5%，平均4年一遇。40年中降水量最多的月份為7月，平均月降水量209.8毫米，占40年年平均降水量的24.6%，其中月降水量最多的為1982年的7月，月降水量522毫米，占全年降水量1048.7毫米的49.8%。
蒸發(fā)量：根據(jù)睢寧縣14年E601型水面蒸發(fā)資料，多年平均水面蒸發(fā)量為1043.3毫米，年蒸發(fā)量最大值為1371.6毫米，出現(xiàn)在1976年，年蒸發(fā)量最小值為898.1毫米，出現(xiàn)在1991
年。
水文地質(zhì)：慶安水庫(kù)所在區(qū)域內(nèi)地下水共有5個(gè)含水層，地下水埋深一般在3.5米左右，地下水位平均高程27.4米。 2．2．2水位資料
根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB-50201-94），《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》（SL252-20xx）的規(guī)定，水庫(kù)工程等別為Ⅲ級(jí)。相應(yīng)建筑物按Ⅲ建筑物考慮。
（一）閘底地下輪廓線(xiàn)的布置
1、防滲設(shè)計(jì)的目的
防止閘基滲透變形；減小閘基滲透壓力；減少水量損失；合理選用地下輪廓尺寸。 2、布置原則
防滲設(shè)計(jì)一般采用防滲和排水相結(jié)合的原則，即在高水位側(cè)采用鋪蓋、板樁、齒墻等防滲設(shè)施，用以延長(zhǎng)滲徑減小滲透坡降和閘底板下的滲透壓力；在低水位側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，如面層排水、排水孔排水或減壓井與下游連通，使地下滲水盡快排出，以減小滲透壓力，并防止在滲流出口附近發(fā)生滲透變形。
3、地下輪廓線(xiàn)布置
（1）閘基防滲長(zhǎng)度的確定。根據(jù)公式L≥CH式中：L--水閘的防滲長(zhǎng)度，H--上、下游水位差，C--允許滲徑系數(shù)值，依地基的性質(zhì)而定，因?yàn)榈鼗临|(zhì)為粉砂，查表取9，計(jì)算閘基理論防滲長(zhǎng)度為8.73m。。
L=9×(30.28－29.31)=8.73m
（2）防滲設(shè)備 由于閘基土質(zhì)以粉砂為主，防滲設(shè)備采用混凝土鋪蓋，閘底板上、下游側(cè)設(shè)置齒墻，并且設(shè)置板樁。
�。ǘ┡潘O(shè)備的細(xì)部構(gòu)造
1、排水設(shè)備的作用
采用排水設(shè)備，可降低滲透水壓力，排除滲水，避免滲透變形，增加下游的穩(wěn)定性。排水的位置直接影響滲透壓力的大小和分布，應(yīng)根據(jù)閘基土質(zhì)情況和水閘的.工作條件，做到即減少滲壓又避免滲透變形。
2、排水設(shè)備的設(shè)計(jì)
�。�1）水平排水 水平排水為加厚反濾層中的大顆粒層，形成平鋪式。反濾層一般是由2~3層不同粒徑的砂和砂礫石組成的。層次排列應(yīng)盡量與滲流的方向垂直，各層次的粒徑則按滲流方向逐層增大。
反濾層的材料應(yīng)該是能抗風(fēng)化的砂石料，并滿(mǎn)足：被保護(hù)土壤的顆粒不得穿過(guò)反濾層；各層的顆粒不得發(fā)生移動(dòng)；相鄰兩層間，較小一層的顆粒不得穿過(guò)較粗一層的空隙；反濾層不能被阻塞，應(yīng)具有足夠的透水性，以保證排水通暢；同時(shí)還應(yīng)保證耐久、穩(wěn)定，其工作性能和效果應(yīng)不隨時(shí)間的推移和環(huán)境的改變而變差。
本次設(shè)計(jì)中的反濾層由碎石，中砂和細(xì)砂組成，其中上部為20cm厚的碎石，中間為10cm厚的中砂，下部為10cm厚的細(xì)砂。
圖2 反濾層構(gòu)造圖(單位：cm)
�。�2）鉛直排水設(shè)計(jì) 本工程在護(hù)坦的中后部設(shè)排水孔，孔距為2m，孔徑為10cm，呈梅花形布置，孔下設(shè)反濾層。
�。�3）側(cè)向排水設(shè)計(jì) 側(cè)向防滲排水布置（包括刺墻、板樁、排水井等）應(yīng)根據(jù)上、下游水位，墻體材料和墻后土質(zhì)以及地下水位變化等情況綜合考慮，并應(yīng)與閘基的防滲排水布置相適應(yīng)，在空間上形成防滲整體。
在消力池兩岸翼墻設(shè)2~3層排水孔，呈梅花形布置，孔后設(shè)反濾層，排出墻后的側(cè)向繞滲水流。
3、止水設(shè)計(jì)
凡具有防滲要求的縫，都應(yīng)設(shè)止水設(shè)備。止水分鉛直和水平止水兩種。前者設(shè)在閘墩中間，邊墩與翼墻間以及上游翼墻鉛直縫中；后者設(shè)在粘土鋪蓋保護(hù)層上的溫度沉陷縫、消力池與底板溫度沉陷縫、翼墻、消力池本身的溫度沉降縫內(nèi)。在粘土鋪蓋與閘底板沉陷縫中設(shè)置瀝青麻袋止水。
圖3止水詳圖(單位：cm)
�。ㄈ┓罎B計(jì)算
1、滲流計(jì)算的目的：計(jì)算閘底板各點(diǎn)滲透壓力；驗(yàn)算地基土在初步擬定的地下輪廓線(xiàn)下的滲透穩(wěn)定性。
2、計(jì)算方法有直線(xiàn)比例法、流網(wǎng)法和改進(jìn)阻力系數(shù)法，由于改進(jìn)阻力系數(shù)法計(jì)算結(jié)果精確，采用此種方法進(jìn)行滲流計(jì)算。
3、計(jì)算滲透壓力
（1）地基有效深度的計(jì)算。
L0
23.25
T根據(jù)公式(3)判斷 S0，地基有效深度 e為
Te0.5l00.55829m，大于實(shí)際的地基透水層深度8m，所以取小值
Te8m。
�。�2）分段阻力系數(shù)的計(jì)算。通過(guò)地下輪廓的各角點(diǎn)和尖端將滲流區(qū)域分成9個(gè)典型段，如圖4所示。其中1、9段為進(jìn)出口段，用式(4)計(jì)算阻力系數(shù)；3、5、7段為內(nèi)部垂直段，用式(5)計(jì)算相應(yīng)的阻力系數(shù)；2、4、6、8段為水平段，用式6計(jì)算相應(yīng)的阻力系數(shù)。各典型段的水頭損失用式(7)計(jì)算。結(jié)果列入（表1）中。 對(duì)于進(jìn)出口段的阻力系數(shù)修正，按公式計(jì)算，結(jié)果如表2所示。
圖4滲流區(qū)域分段圖（單位：m）
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