發(fā)煤站工作總結(jié)
XX年，我站在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門的大力支持下，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“抓管理促發(fā)展、抓安全促生產(chǎn)、抓文化促和諧”這一中心內(nèi)容，努力構(gòu)建效益煤站、文明煤站、和諧煤站，面對煤源緊張、煤炭價格居高不下，鐵路裝車要求愈來愈高等諸多困難，更新觀念、創(chuàng)新思路、內(nèi)挖潛力、外調(diào)關(guān)系、強(qiáng)化管理、攻堅克難，圓滿完成了各項工作任務(wù)。
一、一年來的主要工作
各項指標(biāo)完成情況
截止XX年12月底，全年外運(yùn)煤炭xx萬，同比減少 xxxx萬；上站煤xx萬，同比xxxx萬；實(shí)現(xiàn)銷售收入 xx萬元；實(shí)現(xiàn)利潤萬元，上繳國家稅金萬元，職工年均收入xx元，比去年增長x%。
�。ㄒ唬�、抓管理促發(fā)展、構(gòu)建效益煤站
企業(yè)管理是永恒的主題，也是企業(yè)永無止境的目標(biāo)。一年來，我站把管理的重點(diǎn)放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。
首先是在上站煤管理上，在煤源缺乏，煤炭價格居高不下等諸多不利情況下，積極與煤礦協(xié)調(diào)關(guān)系，逐步完善上站煤管理辦法。堅持嚴(yán)把煤源關(guān)、拉運(yùn)上站關(guān)、票據(jù)審核關(guān)，并定期或不定期委派專人到煤礦，對所有上站車輛從源頭上進(jìn)行管理，既保證了煤炭的發(fā)運(yùn)質(zhì)量，又保證了上站煤的數(shù)量。
其次是在裝車管理上，全面落實(shí)獎罰兌現(xiàn)，制定切實(shí)可行的裝車超標(biāo)處罰規(guī)定：正負(fù)0.5噸/車內(nèi)為優(yōu)秀車，每車獎5元;正負(fù)0.6噸/車至正負(fù)1.99噸/車不獎不罰，正負(fù)2噸/車至2.99噸/車為超標(biāo)車，每車罰20元.獎罰車皮由機(jī)務(wù)裝煤6:4分擔(dān)，充分調(diào)動了職工的積極性，使他們在工作中由被動變主動，班組之間的協(xié)作能力進(jìn)一步優(yōu)化，確保了裝車質(zhì)量。
第三是逐步實(shí)行目標(biāo)成本管理，把目標(biāo)成本管理同站內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系在一起，結(jié)合各組實(shí)際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用等的消耗，工資和定額，進(jìn)行目標(biāo)控制，充分調(diào)動了生產(chǎn)系統(tǒng)職工的工作熱情，確保職工收入，又使生產(chǎn)成本能得到有效控制。
第四在人力資源上做到優(yōu)化配置，我們推行定崗、定責(zé)、定薪的崗位責(zé)任工資制，對不能勝任本職工作的堅決進(jìn)行了調(diào)整，真正做到憑技術(shù)、憑能力、憑責(zé)任心吃飯，按實(shí)績、按貢獻(xiàn)取酬。
第五，在管理理念上，充分認(rèn)識制度多，落實(shí)不扎實(shí)加強(qiáng)制度執(zhí)行力度和考核力度。
�。ǘ�、抓安全促生產(chǎn)，構(gòu)建文明煤站
安全是每個企業(yè)的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強(qiáng)化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實(shí)到具體工作實(shí)踐中。
首先，安全意識進(jìn)一步強(qiáng)化。無論從領(lǐng)導(dǎo)層還是班組、科室，在任何場合，任何會上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對安全的自愿、自需、自求意識，使職工將其本能的`安全需求融入生產(chǎn)實(shí)際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。
其次是完善和健全各項安全機(jī)制。安全工作思想是基礎(chǔ)，制度是保障。在裝車上，嚴(yán)格要求職工按裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝車，做到向安全管理“無為而治”的目標(biāo)堅定邁進(jìn)。在煤炭看管上，加大看管力度，堅持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責(zé)任到組，并積極與附近村委協(xié)調(diào)解決，發(fā)揮村委會的作用，遏制了煤炭的丟失現(xiàn)象。
第三、職教育和培訓(xùn)做到了經(jīng)�；�。
擁有一只素質(zhì)高、作風(fēng)硬、能打硬仗的職工隊伍，只企業(yè)在激烈的時常競爭中利于不敗之地的堅強(qiáng)后盾。為此，我們把對職工的培訓(xùn)和教育和生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，同步推進(jìn)。一是積極參加上級單位舉辦的各種學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)；二是選派各族有一定文化水平的人員參加專業(yè)部門的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；三是利用班前點(diǎn)名會，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想、社會主義榮辱觀、十七大精神等。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全面提高了職工的思想政治素質(zhì)和文化素質(zhì)。
（三）、抓文明重黨建，構(gòu)建和諧煤站
企業(yè)文化建設(shè)是企業(yè)靈魂和生命，它的豐富內(nèi)涵是企業(yè)形象的展現(xiàn)，是企業(yè)精神的昭示。一年來，我們始終堅持以人為本的理念和原則。“企務(wù)公開”制度做到了長期堅持。在職工的民主管理上，通過工會，支部時刻傾聽群眾呼和反映，做到了上情下達(dá)、下情上傳，充分調(diào)動了職工群眾參與民主管理的自覺性和主動性。另外，把為職工辦實(shí)事，解決實(shí)際困難和問題作為重點(diǎn)來抓，投資元為職工更新宿舍用品；元更新辦公設(shè)備；為職工創(chuàng)造了良好的生活環(huán)境和工作環(huán)境。投資3900余元為職工訂閱了14種報刊雜志，為職工提供了學(xué)習(xí)的平臺，激發(fā)了職工愛崗敬業(yè)的力量。
同時，我們把黨風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)作為黨的建設(shè)和執(zhí)政能力建設(shè)的重要內(nèi)容，與安全生產(chǎn)，經(jīng)營管理形成了一個相互滲透、相互交融的整體。一是在全站掀起了以學(xué)習(xí)黨的十七大精神的熱潮，使全站上下認(rèn)清形勢，統(tǒng)一了思想。二是對站黨支部委員進(jìn)行了換屆，使黨的組織機(jī)構(gòu)更日趨完善，對黨員的管理更加細(xì)化。
二、存在的問題
在總結(jié)成績和經(jīng)驗(yàn)的同時，我們還必須正確和處理好前進(jìn)中存在的問題。如：思想還不夠解放，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的能力還不強(qiáng)，管理中還有薄弱環(huán)節(jié)。
在新的一年里，我們必須認(rèn)真加以改進(jìn)，還要清醒地看到：20xx年鐵路運(yùn)力持續(xù)低谷的局勢不但不會轉(zhuǎn)變，而且更加嚴(yán)峻，加之煤運(yùn)系統(tǒng)集團(tuán)化重組，我們要審視度勢，有充分的思想準(zhǔn)備和確實(shí)可行的工作措施。
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