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施工電梯安裝方案

時間:2024-06-25 17:17:49 方案 我要投稿
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施工電梯安裝方案

  為了確定工作或事情順利開展,往往需要預(yù)先制定好方案,方案屬于計劃類文書的一種。方案應(yīng)該怎么制定呢?下面是小編幫大家整理的施工電梯安裝方案,歡迎閱讀與收藏。

施工電梯安裝方案

  一、工程概況:

  源通中心位于廈禾路與思明北路交會處,房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,檐高88米,為了施工需要安裝施工電梯2臺。

  二、總平面圖:

  詳見施工平面圖圖紙。

  三、電梯位置:

  電梯安裝于房屋的(C)~(D)/(10) 、(M)~(N)/(10’)外。

  四、電梯類型:

  電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié),上海寶達(dá)工程機械有限公司制造,型號:SCD200/200J。

  五、安裝方案:

  1、安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項:

 、倩加行呐K病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。

 、6人組成安裝小組,由專業(yè)人員安裝,并持證上崗。

 、郯惭b前必須熟知安裝階段的安全要求全部內(nèi)容,了解電梯的機械及電氣性能原理、構(gòu)造。

 、軠(zhǔn)備好安裝時的一切工具,安全用具、零配件等。

  ⑤必須將2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺,并在這些部位及齒條上和對重導(dǎo)軌上涂適量潤滑脂,對滾動部件確保其潤滑充分及轉(zhuǎn)動靈活。

 、拊诎惭b工地周圍加設(shè)保護(hù)棚、圍欄,設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。

 、唔呕A(chǔ)必須達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強度。

  2、 安裝步驟:

 、傧葘(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運至事先準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上,用地腳螺栓連接緊固,安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接好后,用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度,誤差小于1/1000M。

  ②安裝基礎(chǔ)底架四周圍欄、門框,將它們與底架用螺栓相連接,調(diào)整好門框的垂直和靈活度

 、郯惭b吊籠,將轉(zhuǎn)動機構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置,卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪,松開籠內(nèi)電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠,從導(dǎo)架上將吊籠對入導(dǎo)架,平穩(wěn)放在適合高度的墊木上,重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪,柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm,傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2~0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動器復(fù)位,用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi),每撬動一次須同時手動打開制動器,往復(fù)進(jìn)行。吊籠升1米左右,拆去籠下墊木,裝上緩沖彈簧,再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2~0.3mm。

 、馨惭b好吊籠頂部安全護(hù)欄。

 、萦盟鯇χ氐跗鹩诘跫艿恼,將導(dǎo)向輪對入導(dǎo)軌,并平穩(wěn)地?吭趬|木上。

 、迣(dǎo)架加高至10。5米后,須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架,并再一次用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。

  ⑦電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝,此項工作由專職的專業(yè)電工進(jìn)行,各安全控制開關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標(biāo)記方向一致。檢查各安全控制開關(guān),包括圍欄門限位開關(guān),吊籠單、雙門限位開關(guān)、籠頂門限位開關(guān),包括吊籠上、下限位及三相極限開關(guān)、斷繩保護(hù)開關(guān)等是否正常,動作靈敏可靠。正確安裝調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板,擋板,使動作正確無誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻,應(yīng)不大于4Ω,用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于0。5MΩ。各方面都符合后接通電源,由帶證司機謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米,吊籠運行平穩(wěn)、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車正常后,再進(jìn)行荷載試車,由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊,所以在試車時必須謹(jǐn) ,且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮,以防吊籠冒頂。

  ⑧導(dǎo)架的加高安裝、試車正常后,再進(jìn)行對導(dǎo)架的加高安裝,加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時相應(yīng)地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪,裝上鋼絲繩,鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊,擰緊度為1/3。安裝好限位擋板,使之位置正確,動作靈敏可靠。

 、嵩撌┕る娞葑杂筛叨葹9M,附墻架在主體每兩層設(shè)一道,附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè),臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架,升高后拆去一道。

  ⑩墜落試驗: 整個架體安裝過程完成后,還需要進(jìn)行防墜落試驗。在進(jìn)行防墜落試驗時,吊籠內(nèi)不允許有人,要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求后,防墜安全器應(yīng)復(fù)位。

  六、安全措施

  SCD200/200J 施工電梯安裝時的有關(guān)安全操作及使用注意事項:

  1、安裝前須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工電梯使用說明書,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

  2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底,明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。

  3、安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽,穿防滑鞋,危險地方必須拴好安全帶。

  4、安裝現(xiàn)場應(yīng)安排人員進(jìn)行警戒,非安裝人員不得進(jìn)入。

  5、在安裝過程中,應(yīng)注意各構(gòu)件完好無損。

  6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓,作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置,以防高空墜落。

  7、加節(jié)時,應(yīng)經(jīng)常對立柱的垂直度進(jìn)行檢查測量,偏差過大時利用附壁撐桿進(jìn)行校正,使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。

  8、利用電梯自身進(jìn)行加節(jié)時,應(yīng)認(rèn)真檢查電梯的制動情況,在加節(jié)時要注意防止梯籠冒頂

  9、四級以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候,嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。

  10、操作人員在開機前,必先檢查各安全門,卸料平臺防護(hù)門的情況,確認(rèn)完好、可靠、安全后,方可起動,并嚴(yán)禁機械帶病工作,超載運行。

  七、調(diào)試、驗收

  1、電梯在投入使用前,必須對各機械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確,符合要求。

  2、試驗要求:

  整個架體安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行靜、動載試驗,試驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。

  3、電氣接線應(yīng)正確,各安全限位開關(guān)制動器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后,應(yīng)報請有關(guān)部門進(jìn)行驗收,驗收合格后方可投入運行使用。

  4、避雷的設(shè)置及調(diào)

  避雷針采用Ф20鋼筋,長度L=1~2m,置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線,防止氧化、斷開。接地體可與重復(fù)接地合用,阻值不大于10歐姆。

  5、聯(lián)絡(luò)信號的設(shè)置及調(diào)試

 。1)電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮,司機按照給定的偏差號操作,作業(yè)必須鳴鈴示意,信號設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機聯(lián)系。

 。2)信號指揮人員與司機應(yīng)密切配合,不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。

 。3)聯(lián)歡系信號安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報公司安全科進(jìn)行驗收,驗收合格后,方可投入運行使用。

  八、拆除方案

  拆除施工電梯之前,必須對提升機進(jìn)行一次大檢查,特別是對主卷揚機、爬升卷揚機、渦流制動器、斷繩保護(hù)裝置,限位開關(guān)等零部件,應(yīng)從嚴(yán)檢查其動作的可靠性和靈敏度,不符合要求的應(yīng)調(diào)整,梯籠升至柱頂,使平衡重落地,然后再慢慢上升50厘米左右,梯籠不發(fā)生下滑,然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求,掛好安全帶。

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