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項目部安全環(huán)境管理總結(jié)

時間:2024-08-30 22:13:51 總結(jié) 我要投稿
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項目部安全環(huán)境管理總結(jié)

  總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?下面是小編為大家整理的項目部安全環(huán)境管理總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

項目部安全環(huán)境管理總結(jié)

  20xx年我津保項目部在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下,圍繞連續(xù)梁施工為主體,以高空施工安全、起重施工安全、大臨結(jié)構(gòu)施工安全、防火防風(fēng)安全等為工作重點,積極開展各項安全生產(chǎn)工作,貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)的要求和精神。在20xx年我項目部取得了一定的階段性“勝利”,現(xiàn)將20xx年安全環(huán)境管理工作情況如下:

  一、工程簡介及當(dāng)前工程進(jìn)度情況

  新建津保鐵路3標(biāo)段子牙河特大橋起止點為:DK12+031.13~DK23+600.73,正線長度11.57km。起點位置250#墩位于天津市楊柳青電廠往西約1km處,終點位置位于大里程方向583#橋臺,穿越津同公路及匝道、子牙河西堤道路、中亭河?xùn)|西堤砼道路、京滬高速公路及多條鄉(xiāng)村道路。

  主要工程包括:上述里程范圍內(nèi)的橋梁樁基、承臺、墩身、8孔特殊簡支梁、6聯(lián)連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工任務(wù)。

  目前我部累計完成鉆孔樁2882根、承臺307個、墩身303個,簡支梁、連續(xù)梁已全部完成,剩余鉆孔樁200根、承臺27個、墩身31個,工程進(jìn)度完成90%以上,因拆遷問題無法施工的有21個墩臺,今年還有10個墩身、5承臺尚未完成。

  二、本年度安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及安全管理重難點

  津保子牙河特大橋?qū)儆诰C合性工程,施工戰(zhàn)線長,具有深基坑多、高墩身多、跨越公路河流多,臨高壓施工點多等特點,特別是6聯(lián)連續(xù)梁均為跨路施工,其中跨京滬高速公路連續(xù)梁施工更是跨越國家高速公路主干線,具有車輛流量大、車速快且不允許設(shè)置防護(hù)門洞等施工特點,安全防護(hù)要求高、施工風(fēng)險大,20xx年通過項目部領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的高度重視和大力支持,全體職工的共同努力,我部本年度安全生產(chǎn)始終處于可控狀態(tài),無死亡、重傷事故發(fā)生。目前我部6聯(lián)連續(xù)梁均已完成施工,墩臺施工完成90%以上,現(xiàn)階段冬季施工防火、防風(fēng)、防中毒,高墩模板安拆、高空吊裝作業(yè)為我部現(xiàn)階段安全防控重點,我部將繼續(xù)加強安全管控,確保工程的順利建設(shè)。

  三、安全環(huán)境管理目標(biāo)完成情況

  時至年底項目部全年無重大安全事故發(fā)生,工傷死亡人數(shù)為0,重傷人數(shù)為0,輕傷率控制在5‰以內(nèi)。特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%,員工安全教育培訓(xùn)率達(dá)到100%。無環(huán)境污染事故發(fā)生和居民投訴,場界噪聲源有效防護(hù)率達(dá)100%,基本做到施工現(xiàn)場無明顯揚塵,施工現(xiàn)場無油品泄漏事故。較好的完成了20xx年制定的安全環(huán)保管理目標(biāo),實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)地有序、可控。

  四、安全與環(huán)境體系的運行情況

  1、制度建設(shè)

  20xx年我項目部對安全環(huán)保保證體系文件、安全環(huán)保管理辦法、等管理文件根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場實際情況做了重新修訂和補充,進(jìn)一步細(xì)化和完善管理結(jié)構(gòu)體系、各級人員管理職責(zé)、措施、獎懲等內(nèi)容,精細(xì)化管理實行以來,對照精細(xì)化管理要求,項目部又對安全管理業(yè)務(wù)流程和管理制度都做了適當(dāng)調(diào)整,以便逐漸融入精細(xì)化管理當(dāng)中去。

  2、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實

  20xx年初項目部對項目安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行完善和細(xì)化,并根據(jù)安全管理目標(biāo)進(jìn)行責(zé)任分解,將責(zé)任目標(biāo)細(xì)化分解到各個作業(yè)工點和部門,使各級管理人員了解自身的安全職責(zé)和目標(biāo),強化項目部安全管理,提高管理人員責(zé)任感。

  對于重大危險工序,項目部制訂了安全質(zhì)量卡控簽認(rèn)表,將危險工序的各個環(huán)節(jié)落實到人,并簽字,使施工的每個步驟都有人把控、監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題能及時整改。

  對于現(xiàn)場的每位施工人員,項目部在入場安全教育培訓(xùn)的時候,都對每位施工人員講解勞務(wù)人員的權(quán)力和義務(wù),了解本工種的安全操作規(guī)程和注意事項,并簽訂安全風(fēng)險告知書,讓施工人員對自己的安全行為進(jìn)行承諾,使施工人員了解自己的安全職責(zé),確保施工安全。

  3、大臨結(jié)構(gòu)及特種設(shè)備的安全管理

  大臨結(jié)構(gòu)和特種設(shè)備是項目安全管理的重點,對于大臨結(jié)構(gòu)和特種設(shè)備我部采用定期檢查和日常維護(hù)、保養(yǎng)的方法,對操作人員進(jìn)行經(jīng)常性安全教育。掛籃、現(xiàn)澆支架項目部從施工過程中進(jìn)行嚴(yán)格把控,安裝使用前、預(yù)壓、混凝土澆筑前后、掛籃走行前后等工序項目部實行檢查簽證制度,落實檢查責(zé)任人,仔細(xì)檢查每一個細(xì)節(jié),確保施工的安全平穩(wěn),對于棧橋、水上施工平臺等常用大臨設(shè)施,項目部每季度進(jìn)行一次全面檢查,重點檢查管樁焊接情況、連接銷固定情況、橋面平整情況、沉降情況等,而且平時則會對橋面、欄桿進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù),確保棧橋、水上平臺的良好使用。對于特種設(shè)備我部在加強日常維護(hù)保養(yǎng)外,實現(xiàn)“巡檢卡”制度,對每臺特種設(shè)備建立巡檢卡,每周對特種設(shè)備進(jìn)行安全檢查,保證了設(shè)備的良好使用。

  4、安全防護(hù)設(shè)施管理

  安全防護(hù)設(shè)施是實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的重要方法,是項目安全管理的“硬通貨”,為此項目部在這個方面從來不吝嗇投入。對于安全防護(hù)設(shè)施項目部在做好日常維護(hù)、檢查同時,在設(shè)計時也對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行不斷優(yōu)化,提高工程施工的安全性,津保子牙河特大橋?qū)儆诰C合性工程,全橋334個墩臺,超過80%屬于高墩身,而墩身施工周期不長,搭設(shè)腳手架步梯費時費力,為此項目部設(shè)計了墩身專用步梯,不用穩(wěn)固牢靠,而且倒運非常方便,節(jié)省了用工成本,提高了安全性。

  京滬高速是國家高速主干路,是公路交通運輸?shù)闹鲃用},每天車流量非常大,路政部門不允許我部連續(xù)梁施工在公路上面設(shè)置防護(hù)門洞,只能使用封閉式掛籃,鑒于施工的危險性,項目部采取了很多加強的安全防護(hù)措施,如掛籃錨固系統(tǒng)全部使用吊帶,并定期進(jìn)行探傷,掛籃防護(hù)平臺在安全系數(shù)允許的情況進(jìn)行了加長、加寬,封閉系統(tǒng)全部使用質(zhì)量較好的密目鐵絲網(wǎng),為了保證跨京滬連續(xù)梁安全施工,項目部先后多次跟路政部門進(jìn)行溝通、協(xié)商,通過不斷努力、花了很大代價得到路政部門允許我們半幅封路,施工安全得到了大大提高。

  5、安全專項方案編制與落實

  安全專項方案是項目危險性較大工程安全管理的重要手段,我部對現(xiàn)場危險性較大工程根據(jù)實際情況,認(rèn)真研究討論方案的可操作性和安全性,進(jìn)行優(yōu)化,編制好的方案報監(jiān)理單位審批后,對施工作業(yè)人員進(jìn)行交底,現(xiàn)場施工嚴(yán)格按照方案執(zhí)行,施工過程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

  6、安全教育培訓(xùn)和交底情況

  20xx年我項目部堅持“不培訓(xùn)不上崗、不用低素質(zhì)人”的用人標(biāo)準(zhǔn),“全覆蓋、不遺漏、提高安全技能”的培訓(xùn)原則,由于建筑行業(yè)施工人員流動性大,員工信息難掌握,往往會發(fā)生漏培現(xiàn)象,為了杜絕漏培,項目部集思廣益,運用發(fā)短信、查工資單、現(xiàn)場詢問等多種方式檢查漏培人員,做到全員培訓(xùn)。20xx年項目部共完成培訓(xùn)92次,共1515人。針對現(xiàn)場施工工序特點,項目部都組織了有針對性的安全交底,20xx年我部共完成96次,共1390人次。

  7、安全檢查整改情況

  安全檢查是安全管理的一項重要手段,我項目部對安全檢查高度重視,月度檢查均由項目經(jīng)理組織,專項檢查則由安全總監(jiān)組織,對施工現(xiàn)場、生活區(qū)等地方進(jìn)行仔細(xì)排查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,發(fā)現(xiàn)違章及時糾正,使項目施工一直處于穩(wěn)定、可控的狀態(tài),良好的安全狀況也得到了監(jiān)理和業(yè)主單位的一致肯定和表揚,20xx年我部一共接到業(yè)主、監(jiān)理單位關(guān)于安全方面的通知單只有4份。20xx年我部自行開展月度安全大檢查9次,專項及節(jié)假日檢查22次,發(fā)現(xiàn)問題252個。

  8、安全生產(chǎn)費用使用及獎懲情況

  安全環(huán)境費用的使用

  項目部根據(jù)年初制定的安全費用使用計劃,本著“專項用、不少用、合理用、不濫用”的“四用”原則利用有限的資金發(fā)揮最大的能效。20xx年我項目部安全環(huán)境費用591.345萬元。

  安全獎懲情況

  項目部的安全管理一直處于可控狀態(tài),項目部實行嚴(yán)格的獎罰制度,對現(xiàn)場違章違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)格的處罰和教育,對現(xiàn)場安全意識較強文明施工較好的隊伍和員工也給與了獎勵。20xx年項目部共處罰28次,30300元,獎勵3次20xx元。

  9、安全文化活動開展

  營造現(xiàn)場安全氛圍

  項目部標(biāo)準(zhǔn)化工地的大力推廣,也為安全文化的建設(shè)提供了助力,項目部在現(xiàn)場設(shè)有安全宣傳欄、安全警示牌、安全提示牌、安全標(biāo)語等許多關(guān)于安全文化的標(biāo)語標(biāo)牌而且形勢“多種多樣五花八門”,使施工人員“沉浸”中安全氛圍中接受安全文化熏陶,提高安全意識。

  積極開展多種教育學(xué)習(xí)

  項目部在做好宣傳工作的同時,也非常注重施工人員安全素質(zhì)的提高,努力開展多種多樣的教育學(xué)習(xí)活動,通過播放幻燈片、現(xiàn)場傳授等方式傳達(dá)學(xué)習(xí)事故教育、應(yīng)急自救、隱患排查方法等安全知識,安全文件學(xué)習(xí)傳達(dá),開展班前班后安全教育等活動,使項目部員工的安全防范意識得到進(jìn)一步加強,安全技能得到進(jìn)一步提高。

  努力開展各類專題活動

  20xx年項目部根據(jù)文件要求或者項目需要開展了各類安全專題活動,如安全質(zhì)量宣誓、安全知識競賽、應(yīng)急救援演練、打非治違活動、群安之星評比、安全咨詢?nèi)栈顒拥,這些活動內(nèi)容豐富,既能學(xué)習(xí)到安全知識,又能提高安全意識,對項目部安全管理起到很大的助力作用。

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