機械實訓總結（精選10篇）
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，是時候寫一份總結了�？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家收集的機械實訓總結（精選10篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
機械實訓總結 篇1
在實訓教師的精心指導和17級、18級兩個專業(yè)5個班的積極配合下，順利完成了機械加工實訓教學任務�；仡櫛敬螌嵱枺谝韵聨追矫嫒〉昧溯^好的效果：
一、無安全事故發(fā)生
車工實訓不象一般的課堂教學，車間里學生面對的是高速旋轉的機床及車床上隨時因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉且隨時因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的思想，每節(jié)上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求操作規(guī)范，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全意識，久而久之，學生逐步形成安全生產(chǎn)、規(guī)范操作的思想意識，從而確保了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實訓成本
車工實訓成本投入較高，實訓過程中原材料、工量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本、降低消耗，在本次實訓過程中，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，特別是在實訓開始之前，就將實訓所需的常用工量具分組交由學生自己管理，實訓結束時再檢查收回，增強了學生愛護工量具的意識。
對每個學生在實訓過程中所需原材料，都由學生親自下料，教師對每個學生的原材料進行登記，并為每個原材料做標識記號，便于學生對自己的材料進行管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己原材料完成的工件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生因各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告組長，再由組長上報教師，然后共同認真分析事故原因，對確因未按規(guī)范操作或因個人行為造成的重大損壞，酌情進行賠償。從而刺激了學生在操作過程中按教師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的人為損壞，減少實訓中的消耗，極大了降低了實訓成本。
三、采取各種措施激發(fā)學生的學習興趣
為改變部分學生在實訓過程中不愿動手的被動局面，本次實訓開始就讓學生明確本次實訓的宗旨及所采取的一系列措施，在本次實訓過程中，平時原材料及半成品都由學生自己管理，從下料到普車加工操作等環(huán)節(jié)，必須由學生自己獨立完成，實訓結束時每個學生必須上交加工零件一個，然后以班為單位統(tǒng)一進行實訓成果展示，最后對每個學生自己獨立完成的工件交還學生，由學生帶回家中，讓家長了解本專業(yè)學習內容，通過這種方法極大的調動了學生的學習積極性。
四、加強實訓考核，促使學生認真操作
按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本次實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝分為六次進行加工，分六次進行考核評分，既縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質量情況，便于實控制、調整實訓任務和進度。在學生實訓結束時，在學生的六次成績中取掉一個最低分，給了每個學生一次失誤的機會，然后對其余五次成績進行平均，所得成績就是本次實訓成績。
總之，本次實訓，由于時間相對集中，便于老師對實訓管理和實訓任務安排，再加上本次實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。
機械實訓總結 篇2
我們在實訓樓a1樓工程實訓中心進行了為期2周的機械加工實習。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術教程。每隔幾天，大家都要學習一項新的技術，并在規(guī)定的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的實習。
機械加工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。
實習期間，通過學習車工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛勞的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要把握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
�、偻ㄟ^這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私狻⑹煜ず桶盐找欢ǖ墓こ袒A知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、芘囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合練習的作用，使我們不但要把握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的練習，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的熟悉。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
�、菰谡麄�實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習安全規(guī)則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
⑥實訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。
在實習期間我有很深的感慨，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序非凡長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了出色的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我熟悉到自己的優(yōu)點與不足。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
機械實訓總結 篇3
“年年月月花相似，歲歲年年人不同”，又一個學期在這個酷熱的夏季里接近尾聲。本學期本人所授主要課程為：《典型工裝原理與應用》和《銑工基礎與操作》�；仡櫛緦W期的教學經(jīng)歷，有進步也有不足，故撰寫本學期教學總結，并以此為鑒，總結經(jīng)驗，彌補不足。
本學期我認真完成了備課、上課、聽課、及時批改作業(yè)、講評作業(yè)等基本工作，及時對后進生進行課后輔導，并積極帶領學生走進工廠，進行實際操作，杜絕“高分低能”，嚴格要求學生并尊重學生，以培養(yǎng)學生的動手能力為目的，引導鍛煉學生的實操能力，使學生不僅學有所得，更能學以致用，不斷提高自己的專業(yè)技能和水平。十分享受教學的快樂以及作為一名老師的成就感，不僅收獲了學生的認可，也感受到教學能力的提升。日后我將更加努力精進教學手段，改進教學方法，以學生為中心，呈現(xiàn)一個更精彩的課堂。
《典型工裝原理與應用》作為專業(yè)基礎課，是學生真正掌握機械加工技能的必修課，內容囊括從事機械加工相關工作的人員和初中級機械加工領域專門人才所必需的有關零件加工技術的基本知識和基本技能。通過對本課程的學習可以初步培養(yǎng)學習者發(fā)現(xiàn)問題和解決實際問題的能力，為零件加工技能的養(yǎng)成打下基礎。同時本課程的知識面廣，內容豐富，實踐性強，教材中還涉及了機械加工領域中的新知識、新技術、新工藝、新方法�！躲姽せA與操作》是機械類學生的專業(yè)課。在本學期的教學中，我始終通過以機械加工實訓教學為主，機械加工理論教學為輔的方式，結合學生們的基礎薄弱、入門困難、興趣不足、積極性不高的問題，從實操切入，最大限度地激發(fā)學生的學習興趣。下面是我這段時間以來的工作總結及教訓：
教學計劃完成情況：
1、理論基礎部分：通過《典型工裝原理與應用》的學習，學生基本掌握了三爪夾盤，四爪夾盤，平口鉗，分度頭的工作原理，分度頭的分度計算，分度頭掛輪的計算等。通過《銑工基礎與操作》的學習，學生基本掌握了銑床加工的工作原理。
2、實訓操作部分：實訓課程主要是配合理論教學展開的，通過《典型工裝原理與應用》的學習，學生掌握了三爪夾盤、四爪夾盤、平口鉗、分度頭等夾具的使用方法，以及夾具精度的調整。通過《銑工基礎與操作》的學習，學生基本掌握了銑床的操作方法以及銑床的保養(yǎng)。
學生學習情況：
學生平時上課比較認真，能按時完成課堂上布置的學習任務，但部分學生學習積極性和主動性不高�！躲姽せA與操作》這門課程是實踐性較強的一門課，學習難度是有的，而且它與其他的基礎課聯(lián)系也比較大，這就要求學生在課后多加鞏固和練習。
教學情況反思：
總體而言，通過本學期的教學，本人教學能力有所提升，學生反饋良好。作為《典型工裝原理與應用》課程的主講，這一個學期以來，我做到了課前認真?zhèn)湔n；課中生動風趣地把知識傳授給學生，同時也充分給學生們拓展自己的經(jīng)歷和進入企業(yè)后必備的能力。
存在的不足：
一、教學教法有待進一步創(chuàng)新。
由于自身教學經(jīng)驗不足，在教學上更多地依賴于傳統(tǒng)教學模式，對新興教學手段了解不多，學習的速度也較慢。在之后的教學生活中我會多多吸取其他優(yōu)秀教師的教學經(jīng)驗，借助網(wǎng)絡和多媒體，完善自己的教學方法系統(tǒng)，以收獲更好的教學效果。
二、創(chuàng)新思維不夠。
《典型工裝原理與應用》和《銑工基礎與操作》等課程雖然是實踐性較強的課程，但也是機械加工的最核心的部分，涉及大量實訓操作，本人在教學中更多地結合了自己的經(jīng)驗，但如果充分發(fā)揮學生的創(chuàng)新創(chuàng)造意識，同時也發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，開發(fā)新的.方法，新的思路，或許可以在機械加工的“教”與“學”方面有更多突破。
三、對實訓操作的力度不夠。
實訓操作是高職院校學生掌握技能的必經(jīng)途徑，但由于本學期的理論學習知識點較多，所以沒有安排較多的實訓時間。下學期開始將著重訓練學生的動手操作能力。
在今后的教學中，我將總結經(jīng)驗并不斷借鑒其他優(yōu)秀老師的教學經(jīng)驗，吸取教訓，不斷提高教學水平和教學成果，提升教學質量。
機械實訓總結 篇4
一、實訓說明
《機械制圖》是一門理論教學與實踐教學并重的課程，且實踐環(huán)節(jié)對課程的學習掌握及運用尤為重要。該實踐環(huán)節(jié)是在繼《機械制圖》課程理論教學之后，集中時間對學生進行一次以設計、測量、手工繪圖為一體的工程設計繪圖能力的綜合訓練。機械制圖測繪技能實訓是學生對課堂所學的制圖基本理論知識及基本制圖技能加以綜合應用的一個重要環(huán)節(jié)，通過對機器或部件的測繪，培養(yǎng)了學生的組織管理能力、查閱資料能力、動手能力、測繪能力，提高了手工繪圖能力。這種理論與實踐相結合的實踐教學符合當前高職教育的指導思想，對于培養(yǎng)高技能人才起著重要作用。
二、實訓目的
機械制圖測繪技能實訓，要達到和完成下述目的：
�、倬唧w應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，培養(yǎng)學生有初步的測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎;
�、谕ㄟ^零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)學生實際動手能力和零部件測繪能力。使學生能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫;
�、哿私夂唵螜C器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)學生初步的工程設計能力。
�、苁煜み\用有關資料(如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力;
⑤培養(yǎng)學生團結協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，增強責任感。
三、實訓要求
測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。
�、僭跍y繪中，要求學生注意培養(yǎng)認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用;
�、谝笤跈C件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;
③要求學生弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系;
④要求學生所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求;
⑤熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
⑥要用理論課堂教學的要求規(guī)范實訓紀律,嚴格作息時間和考勤制度,將實訓平時表現(xiàn)列入成績考核的重要內容;
�、咴趯W生測繪過程中,應至少有一名指導教師在繪圖室進行現(xiàn)場輔導答疑。
四、實訓內容
�、僬_拆裝裝配體、繪制示意圖(標出標準件標記及各件材料);
�、诋嫵鏊蟹菢藴始牧慵輬D;
�、郛嫵鲫P鍵部位的裝配草圖;
�、芨鶕�(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;
⑤根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;
�、奕鏅z查裝訂成冊;
⑦回裝測繪部件;
�、鄷鴮憣嵙暱偨Y報告。
五、實訓組織
將全班學生分組，每組5～8人，每組測繪一個裝配實體。每組借用裝配體測繪件一臺(齒輪油泵)，測繪工具二套(游標卡尺，鋼板尺，內、外卡鉗，螺紋規(guī)和圓角規(guī)等)。
六、測繪程序及方法
(一)了解和分析部件
在測繪之前，首先要對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
1.用途
齒輪泵是各種機械潤滑和液壓系統(tǒng)的輸油裝置。用來給潤滑系統(tǒng)提供壓力油的。
2.性能
該齒輪油泵結構簡單、體積小、重量輕、容積效率高、壓力比較高、應用廣泛。
3.工作原理
齒輪油泵是由裝在泵體內的一對齒數(shù)相同的齒輪組成，泵體、端蓋與齒輪的各個齒間槽三者之間形成密封的工作容積。當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔的輪齒逐漸分離。齒間的工作容積逐漸增大，從而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大氣壓力作用下，經(jīng)吸油管進入吸油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉帶到左側壓油腔，左側輪齒逐漸嚙合。使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，將油從齒間擠出，經(jīng)過出油口送入液壓系統(tǒng)中。
(二)拆卸零件畫裝配示意圖
1.拆卸零件
�、僭趧邮植鹦肚�，應弄清拆卸順序和方法，準備好所需要的拆卸工具和量具。
�、谠诓鹦哆^程中，進一步了解齒輪泵，要記住裝配位置，必要時貼上零件的標簽，編上順序號碼。
�、鄄鹦稌r須注意：
精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲擊。
精度要求較高的配合部分，不要隨便拆卸，以免再裝配時發(fā)生困難和破壞其原有精度。
對一些重要尺寸，如相對位置尺寸、運動零件的極限位置尺寸、裝配間隙等，應先進行測量，以便重新裝配部件時，能保持原來的裝配要求。
拆下的零件不要亂放，最好把它們裝配成小單位，或用扎標簽的方法對零件分別進行編號，并妥善保管，避免零件損壞、生銹或丟失。對螺釘、銷子、鍵等容易散失的小零件，拆完后仍可裝在相應的孔、槽中，以免丟失和裝錯位置。拆卸零件時，應注意分析各零件間的裝配關系、結構特點，以便對部件性能，有更深入的了解。
2.繪制裝配示意圖
�、偈疽鈭D一般用正投影法繪制，并且大多只畫一個圖形，所有零件盡可能地集中在一個視圖上。如果表達不完整，也可增加圖形，但各圖形間必須符合投影規(guī)律。
�、跒榱耸箞D形表達得更清晰，通常是將所測繪部件假想成透明體，即畫外形輪廓，又畫內部結構。
③有些零件如軸、軸承、齒輪、彈簧等，應按國家標準中的規(guī)定符號表示。如果沒有規(guī)定符號則該零件用單線條畫出它的大致輪廓，以顯示其形體的基本特點。
�、茉谘b配示意圖上編出零件序號，其編號最好按拆卸順序排列，并且列表填寫序號、零件名稱、數(shù)量、材料等。
�、萦捎跇藴始遣槐乩L制零件圖的，因此，對部件中的標準件應及時確定其尺寸規(guī)格，并將它們的規(guī)定標記注寫在表上。
�、迌上噜徚慵慕佑|面或配合面之間應畫出間隙，以便區(qū)別。
(三)測繪零件及畫零件草圖
零件草圖是根據(jù)實物，通過目測估計各部分的尺寸比例，徒手畫出的零件圖(即徒手目測圖)，然后在此基礎上把測量的尺寸數(shù)字填入圖中。
�、倭私饬慵淖饔�，分析零件的結構，確定視圖表達方案。
�、谠诓輬D上畫圖框、標題欄，畫各視圖的中心線、軸線和基準線，畫各視圖的外形輪廓。注意各視圖間要留有標注尺寸等內容的地方。
�、鄹鶕�(jù)確定的視圖表達方案，畫全視圖、剖視等，擦去多余圖線，校對后描深。注意畫視圖必須分畫底稿和描深兩步進行。仔細檢查不要漏畫細部結構。如倒角、小圓孔、圓角等，但鑄造上的缺陷不應反映在視圖上。
�、芸紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
�、轀y量零件尺寸，并逐個填寫尺寸數(shù)字，注寫零件表面粗糙度代號。填寫標題欄。最后完成零件草圖。
�、迾藴始划嫴輬D，但要測出主要尺寸，辨別型式，查閱有關標準后列表備查。
七、現(xiàn)簡單介紹主要零件的視圖選擇
1、主軸
視圖選擇：以軸線水平放置，對著鍵槽觀察的方向作主視圖，在螺孔的部位作局部剖，在有鍵槽部位取斷面圖。
2、主動齒輪
(1)測量計算模數(shù)：①數(shù)出齒數(shù);②測量齒頂圓;③用公式計算出模數(shù)m，并將計算出的m與標準模數(shù)表中的標準值對照，取其相近的標準值。
(2)視圖選擇：主視圖過軸線，鍵槽向上取全剖視，再畫一個僅反映軸孔和鍵槽的局部視圖，鍵槽尺寸要查表核對。
3、泵體
視圖選擇：由于泵體的內外結構都比較復雜，應選用主、俯、左三個基本視圖。主視圖為了表達進出油口的結構作局部剖。俯視圖全剖，左視圖局部剖，保留出油口的外部結構，對與壓蓋的接觸面畫局部視圖。
4、泵蓋
視圖選擇：主視圖為軸孔水平放置取全剖視圖，取左視圖或右視圖以表達外部輪廓。
5、壓蓋
視圖選擇：主視圖以孔的軸線水平放置，作全剖視，再取左視圖以表達端部外形。
6、軸襯
軸套共有四個。主動軸有兩個，從動軸上裝有兩個。
視圖選擇：軸線平放取半剖或全剖視的主視圖。
零件的表面粗糙讀要求
補充：尺寸測量
在測量零件時，應根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應的量具，常用的測量工具有游標卡尺、外卡、內卡、直尺、角度規(guī)、螺紋規(guī)等，精度低的尺寸可用內、外卡及鋼尺測量，精度較高的尺寸應采用游標卡尺進行測量。
機械實訓總結 篇5
今天已經(jīng)是機械制圖與CAD證書課程實訓的最后一天，對于CAD與機械制圖。我從不了解到了解，從模糊到清晰。通過這次的實訓，我相信在未來的生活中很多東西的繪制我都可以運用到這次實訓所學到的東西，真的是受益匪淺。
在實訓的第一天，陳海林老師給我們講了這兩周的實訓安排，敘述了本周的主要學習任務，實訓的目的以及意義。然后就開始為我們講解如何拆卸齒輪油泵，對其尺寸進行測繪并繪制草圖。在接下來的幾天我們小組每個人都在努力完成繪圖以及對尺寸的測量，從而得到完整的齒輪油泵零件草圖，然后運用AUTOCAD20XX對草圖進行繪制并且把每個零件裝配起來，得出一個完整的裝配圖，讓我們熟練掌握運用CAD繪制圖樣的技能。在這次實訓當中，我最大的收獲就是學會畫三維圖，比如如何面域、交集并集、抽殼、剖切、拉伸傾斜畫螺母、著色、坐標XYZ平面確定。本次的CAD實訓就是運用繪圖工具和編輯工具進行繪制的，我只希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮CAD的巨大作用，為以后打下牢固的基礎。由于這次的實訓，讓我清楚的知道，一個團隊的力量是強大的，有怎樣的隊友，就有怎樣的成績，因此我們小組得到陳老師的贊譽，身為組長的我，也覺得非常榮幸。
總而言之，在這次的CAD的實訓中我的專業(yè)知識在提高，同時還磨練了我的耐心，能夠專注的去做好每一件事，體會到了合作的快樂，認識到了理論知識的重要性。在這次的CAD的實訓中我體會到了快樂，自己有種滿足感和成就感。
機械實訓總結 篇6
一、前言
成人教育（繼續(xù)教育）學院是學校授權管理成人教育（繼續(xù)教育）的部門和教學單位。成人教育學院充分發(fā)掘學校的辦學資源，依托和利用學校優(yōu)越的教學實驗條件和雄厚的師資力量，面向社會積極開展職業(yè)教育職教師資本科生。機械設計制造及其自動化專業(yè)是培養(yǎng)具有機械設計、制造及自動化相關理論和基本知識，掌握機械設計制造及其自動化專業(yè)技能，熟悉職業(yè)教育教學，綜合素質高，并具有一定創(chuàng)新能力，畢業(yè)后能從事機械設計制造及其自動化職業(yè)教育教學、推廣與開發(fā)、科研、管理等工作的高級應用型專門人才。
本課主要學習機械工程的基本理論和基礎知識，掌握機械工程設計、制造、管理的基本能力和從事職業(yè)教育教學的基本能力。而機械制造技術機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè),它的各項經(jīng)濟指標占全國工業(yè)的比重高達四分之一至五分之一,它的發(fā)展直接影響到國民經(jīng)濟各部門的發(fā)展,也影響到國計民生和國防力量的加強。因此,各國都把機械制造業(yè)作為競爭取勝的重要段。同時機械制造技術在國防、工業(yè)、機械設備中起著不可或缺的重要作用。更重要的是機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟賴以發(fā)展的基礎，在國民經(jīng)濟的發(fā)展中占有很重要的地位，在社會經(jīng)濟發(fā)展中有很大的作用。機械制造業(yè)是國家經(jīng)濟實力和科技水平的綜合體現(xiàn)，是每一個大國任何時候都不能掉以輕心的關鍵行業(yè)，而根本的根本就是要提高本國的機械制造技術水平。
二、內容
1、數(shù)控機床的定義
數(shù)控機床是數(shù)字控制機床（Computernumericalcontrolmachinetools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運算處
由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。
2、與普通機床相比數(shù)控機床的特點
數(shù)控機床的操作和監(jiān)控全部在這個數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控機床的大腦。與普通機床相比，數(shù)控機床有如下特點：
對加工對象的適應性強，適應模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點，為模具的制造提供了合適的加工方法；
加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質量；
可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復雜的零件；
加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間；
機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機床的3~5倍）；
機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；
有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化數(shù)控機床使用數(shù)字信息與標準代碼處理、傳遞信息，使用了計算機控制方法，為計算機輔助設計、制造及管理一體化奠定了基礎；
對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高；
可靠性高。
3、數(shù)控機床的結構
數(shù)控機床一般由輸入介質、人機交互設備、計算機數(shù)控裝置、進給伺服驅動系統(tǒng)、主軸伺服驅動系統(tǒng)、輔助控制裝置、反饋裝置和適應控制裝置等部分組成。按照馮老師講述的大致分為三部分。
機床主體
它是數(shù)控機床的主體，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件，如刀架等。他是用于完成各種切削加工的機械部件。
數(shù)控系統(tǒng)
是數(shù)控機床的核心，CNC裝置，如代碼的轉換、CPU配置的位數(shù)以及相應的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。
驅動裝置
它是數(shù)控機床執(zhí)行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅動。當幾個進給聯(lián)動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
三、操作面板的認識及演示過程
1、啟動數(shù)控機床的步驟及注意事項
啟動v600加工中心時,首先要把空氣壓縮機打開，之后打開機床電器柜電源。在啟動車床之前要檢查每個操作按鈕的位置，看看是否有錯誤或者之前操作中忘記關掉的按鈕。同時，不要在機床周圍放置障礙物，工作空間要足夠大。接下來在手動原點回歸時，注意機床各軸位置要距離原點有一定的距離。機床原點回歸順序為：首先+Z軸，其次+X軸、+Y軸（加工中心）。老師還強調在加工過程中，不允許打開機床防護門。
2、操作面板的構成
直觀的我們可以看見面板大致有三部分，數(shù)字和字母的作用是輸入程序指令控制機床，還有許多英文字母鍵如：DELETE刪除RESET復位POS當前坐標值PROG程序OFFSET刀補偏置POS位置CAN取消MESSAGE信息SET設置ALTEA轉換INSERT輸入等等另外的一些按鈕如試運行、跳段、急停鍵、輔助功能鎖、機床照明等等。
3、換刀、對刀演練的心得
加工中心的換刀是自動的，但是要記住刀號，不然輸入指令的時候根本沒辦法換到自己需要的刀具，也就是說注刀庫中的刀號與你輸入的數(shù)據(jù)的刀號要一一對應。
在對刀個過程中應準確無誤，刀具補償號應與程序調用刀具號符合。所有刀都有了記錄,確定加工零點在工件移里面,可以任意一把刀決定工件原點.對刀的核心就是要記住對刀前先讀刀，同時要記住加減刀頭的半徑。老師強調指出對刀的方法有很多種，我們只接觸了其中的最簡單的一種而已。
四、數(shù)控車床與數(shù)控銑床
數(shù)控車床和銑床我們只是做了感性的認識，大體的了解了他們的結構和控制面板操作鍵盤。數(shù)控機床作為工業(yè)自動化發(fā)展母機，幾乎覆蓋了所有行業(yè)，如果單純的要分清應用范圍，那有點困難的，因為產(chǎn)業(yè)鏈的形成不是一個單一獨立的模塊，而是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及到制造、化工、冶金、組裝、儀器儀表等等，只要有機械的行業(yè)都會用到數(shù)控機床。同時也涉及到國防航空，汽車工業(yè)，模具制造，機械加工，零件構造等等。
(一)數(shù)控車床
1、定義
數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字控制車床，是目前國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產(chǎn)品。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
2、結構認識
主機，他是數(shù)控機床的主題，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用于完成各種切削加工的機械部件。
數(shù)控裝置，是數(shù)控機床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。
驅動裝置，他是數(shù)控機床執(zhí)行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅動。當幾個進給聯(lián)動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
輔助裝置，指數(shù)控機床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。
編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。
機械實訓總結 篇7
作為一名機械設計專業(yè)的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校就根據(jù)專業(yè)情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發(fā)，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業(yè)知識打好基礎。
一、實訓目的
①具體應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎；
�、谕ㄟ^零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
�、哿私夂唵螜C器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料（如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等）。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力；
�、菖囵B(yǎng)自己團結協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，增強責任感。
二、實習時間地點
20xx年3月18日到3013年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據(jù)裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業(yè)
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐�？紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
機械實訓總結 篇8
經(jīng)過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機構設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了�？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非�？鄲�。后來在錢老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。
同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。
在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)�？傮w來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。
有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美！
機械實訓總結 篇9
流陰如水，驀然想起昨日實習的一幕幕，實感肺言。實習，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作�！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實習結束了，實習的目的我們達到了，也收獲了，但這一切離不開實習老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是，“實習”的路還很長，不是嗎?
機械實訓總結 篇10
一、電工實習的目的
對照實物，認識了解元器件。理解各低壓電器的工作原理。理解三相異步電動機正反轉控制的電氣原理圖。通過電工實習，學會畫簡單的電路圖，并且根據(jù)電路原理，連接電路，了解刀開關、按鈕、交流接觸器、繼電器、熱繼電器和熔斷器的結構及工作原理。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題解決問題的能力，增強獨立思考及動手操作的能力，培養(yǎng)團結合作共同探索的精神。
二、電工實習的內容
1.安全用電知識：
觸電：按照人體觸及帶電體的方式，觸電一般分為單相觸電和兩相觸電。單相觸電是指人體某一部位觸及一相帶電體的觸電方式。兩相觸電時由于人體同時與兩根相線接觸，此時人體處于線電壓下，觸電所造成的后果比單相要嚴重得多。
急救：發(fā)生觸電事故時應首先幫助觸電者迅速脫離電源（斷開附近的電源開關或用絕緣物體幫助觸電者和帶電體分離）。若觸電者昏迷，則應進行急救，例如實行人工呼吸或請醫(yī)生(送醫(yī)院)搶救。
安全措施：將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼埋入地下并與其周圍土壤良好接觸的金屬接地體相連接，稱為保護接地。保護接零就是將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼接到三相四線制電源的零線（中性線）上。當電氣設備某一相的絕緣損壞而與外殼相碰時，就形成單相短路，該相保護裝置就動作（例如熔斷器的熔絲熔斷），因而外殼不再帶電，達到安全的目的。保護接零導線中不允許安裝熔斷器。但在三相四線制不平衡負載系統(tǒng)中，由于零線上的電流不為零，因而使零線對地電位不為零。為了使保護更為安全可靠，有時專門從電源中性點引出一條零線用于保護接零。此時應將設備外殼接在這條保護零線上。這種供電系統(tǒng)有３條相線、１條工作零線和１條保護零線，稱為三相五線制。
百度知識：如何預防不安全的用電情況。首先，要考慮電能表
和低壓線路的承受能力。其次，要考慮一個插座允許插接幾件電器。另外，安裝的刀閘必須使用相應標準的保險絲。不得用其他金屬絲替代，否則容易造成火災，毀壞電器。如因家用電器著火引起火災，必須先切斷電源，然后再進行救火，以免觸電傷人。
2.三相異步電動機的拆裝：
1)拆卸前的準備
(a)切斷電源，拆開電機與電源連接線，并做好與電源線相對應的標記，以免恢復時搞錯相序，并把電源線的線頭做絕緣處理。
(b)備齊拆卸工具，特別是拉具、套筒等專用工具。
(c)熟悉被拆電機的結構特點及拆裝要領。
(d)測量并記錄聯(lián)軸器或皮帶輪與軸臺間的距離。
(e)標記電源線在接線盒中的相序、電機的出軸方向及引出線在機座上的出口方向。
2)拆卸步驟
(a)卸皮帶輪或聯(lián)軸器,拆電機尾部風扇罩。
(b)卸下定位鍵或螺絲，并拆下風扇。
(c)旋下前后端蓋緊固螺釘，并拆下前軸承外蓋。
(d)用木板墊在轉軸前端，將轉子連同后端蓋一起用錘子從止口中敲出。
(e)抽出轉子。
(f)將木方伸進定子鐵心頂住前端蓋，再用錘子敲擊木方卸下前端蓋，最后拆卸前后軸承及軸承內蓋。
3)主要部件的拆卸方法
(a)皮帶輪（或聯(lián)軸器）的拆卸:先在皮帶輪（或聯(lián)軸器）的軸伸端（聯(lián)軸端）做好尺寸標記，然后旋松皮帶輪上的固定螺絲或敲去定位銷，給皮帶輪（或聯(lián)軸器）的內孔和轉軸結合處加入煤油，稍等滲透后，使銹蝕的部分松動，再用拉具將皮帶輪（或聯(lián)軸器）緩慢拉出，如圖2所示。若拉不出，可用噴燈急火在皮帶輪外側軸套四周加熱，加熱時需用石棉或濕布把軸包好，并向軸上不斷澆冷水，以免使其隨同外套膨脹，影響皮帶輪的拉出。
注意：加熱溫度不能過高，時間不能過長，以防變形。
(b)軸承的拆卸:軸承的拆卸可采取以下三種方法。
用拉具進行拆卸，拆卸時拉具鉤爪一定要抓牢軸承內圈，以免損壞軸承，如圖3所示。
用銅棒拆卸，將銅棒對準軸承內圈，用錘子敲打銅棒。用此方法時要注意輪流敲打軸承內圈的相對兩側，不可敲打一邊，用力也不要過猛，直到把軸承敲出為止。
在拆卸端蓋內孔軸承時，將端蓋止口面向上平穩(wěn)放置，在軸承外圈的下面墊上木板，但不能頂住軸承，然后用一根直徑略小于軸承外沿的銅棒或其他金屬管抵住軸承外圈，從上往下用錘子敲打，使軸承從下方脫出。
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