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最新管理人員培訓方案范文(通用5篇)
為了確保工作或事情順利進行,時常需要預(yù)先制定一份周密的方案,方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么制定方案需要注意哪些問題呢?下面是小編整理的最新管理人員培訓方案范文(通用5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
管理人員培訓方案1
針對員工適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱的現(xiàn)象,結(jié)合公司《五年發(fā)展規(guī)劃綱要》和“十一五”總體發(fā)展戰(zhàn)略,大力推進員工素質(zhì)提升工程,突出高技能、高技術(shù)人才培養(yǎng)及專業(yè)技術(shù)力量儲備培訓,為公司建立具有永續(xù)競爭力的卓越企業(yè)提供合適的人力資源,全面提升公司員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,推進企業(yè)健康快速發(fā)展。
一、總體目標
1、加強公司高管人員的培訓,提升經(jīng)營者的經(jīng)營理念,開闊思路,增強決策能力、戰(zhàn)略開拓能力和現(xiàn)代經(jīng)營管理能力。
2、加強公司中層管理人員的培訓,提高管理者的`綜合素質(zhì),完善知識結(jié)構(gòu),增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。
3、加強公司專業(yè)技術(shù)人員的培訓,提高技術(shù)理論水平和專業(yè)技能,增強科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。
4、加強公司操作人員的技術(shù)等級培訓,不斷提升操作人員的業(yè)務(wù)水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。
5、加強公司員工的學歷培訓,提升各層次人員的科學文化水平,增強員工隊伍的整體文化素質(zhì)。
6、加強各級管理人員和行業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格的培訓,加快持證上崗工作步伐,進一步規(guī)范管理。
二、原則與要求
1、堅持按需施教、務(wù)求實效的原則。根據(jù)公司改革與發(fā)展的需要和員工多樣化培訓需求,分層次、分類別地開展內(nèi)容豐富、形式靈活的培訓,增強教育培訓的針對性和實效性,確保培訓質(zhì)量。
2、堅持自主培訓為主,外委培訓為輔的原則。整合培訓資源,建立健全以公司培訓中心為主要培訓基地,臨近院校為外委培訓基地的培訓網(wǎng)絡(luò),立足自主培訓搞好基礎(chǔ)培訓和常規(guī)培訓,通過外委基地搞好相關(guān)專業(yè)培訓。
3、堅持“公司+院!钡穆(lián)合辦學方式,業(yè)余學習為主的原則。根據(jù)公司需求主流與相關(guān)院校進行聯(lián)合辦學,開辦相關(guān)專業(yè)的專本科課程進修班,組織職工利用周末和節(jié)假日集中授課,結(jié)合自學完成學業(yè),取得學歷。
4、堅持培訓人員、培訓內(nèi)容、培訓時間三落實原則。20XX年,高管人員參加經(jīng)營管理培訓累計時間不少于30天;中層干部和專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓累計時間不少于20XX一般職工操作技能培訓累計時間不少于10天。
管理人員培訓方案2
【目的】
1、規(guī)范和促進公司培訓工作持續(xù)、系統(tǒng)的進行,通過知識、經(jīng)驗、能力的積累、傳播、應(yīng)用與創(chuàng)新,提升員工職業(yè)技能與職業(yè)素質(zhì),使之適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。
【培訓原則】
2、以符合業(yè)務(wù)發(fā)展與組織能力提升為基本原則,并注意前瞻性和系統(tǒng)性。
【適用范圍】
3、本辦法適用沈陽格林豪森物業(yè)管理有限公司所有培訓活動的規(guī)劃、實施、效果評價等相關(guān)的部門與員工。
【類別與組織】
4、培訓部提供的培訓方式可分為以下5類,由培訓部統(tǒng)一組織。
新員工培訓:指新進員工在試用期間須接受的入職培訓,包括公司統(tǒng)一組織的集中培訓和各部門安排的專業(yè)培訓。
培訓部統(tǒng)一組織實施的入職培訓內(nèi)容包括:
公司的`歷史、概況、業(yè)務(wù)、發(fā)展規(guī)劃等。
公司的經(jīng)營理念、核心價值觀、員工道德規(guī)范和行為準則。
基本人事制度。
職業(yè)道德與職業(yè)精神。
職業(yè)生涯規(guī)劃。
由用人部門實施的入職培訓內(nèi)容包括:
部門承擔的主要職能和責任、規(guī)章和制度。
崗位職責介紹、業(yè)務(wù)操作流程和作業(yè)指導。
任職能力:指公司為更新/擴展員工知識面、提升任職能力和晉升職務(wù)準備、增進工作效率所組織的各項培訓(含研討會)。
主要包括:
中高層管理人員(包括服務(wù)中心主任、副主任、部長):管理技能、領(lǐng)導力提升、決策思維能力等;
后備干部培訓:角色轉(zhuǎn)變、職業(yè)技能提升、管理技能培養(yǎng)等。
崗位業(yè)務(wù)技能培訓由品質(zhì)部實施,報培訓部備案。
外派培訓:因工作需要且沒有安排或不能提供內(nèi)部培訓的,可參加社會上專業(yè)培訓機構(gòu)或院校所組織的培訓。
戰(zhàn)略性培訓:指為了滿足公司永續(xù)發(fā)展需要而進行的培訓,主要包括關(guān)鍵且稀缺人才培訓、培養(yǎng)核心競爭能力所需的持續(xù)接班人培養(yǎng)。
文化制度培訓:指公司為了推行新的或經(jīng)改良的企業(yè)文化、管理體系而進行的培訓,旨在實行新的管理方法、行為規(guī)范。如員工行為規(guī)范、xx質(zhì)量管理體系、xx環(huán)境管理體系、人力資源管理制度等方面的培訓。
管理人員培訓方案3
一、車間管理系統(tǒng)解決方案實施目標
現(xiàn)在,很多企業(yè)應(yīng)用了車間管理系統(tǒng),但是在車間管理系統(tǒng)應(yīng)用上存在很多問題,比如,有些工人的觀念不能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,部門內(nèi)溝通不順暢,企業(yè)內(nèi)部制度不規(guī)范,員工發(fā)展空間小等等,車間管理系統(tǒng)的解決方案就是針對這些問題所展開的。具體而言,車間管理系統(tǒng)可解決如下問題:
。ㄒ唬┕と擞^念和認識不適合企業(yè)發(fā)展。
。ǘ┎块T之間存在嚴重的工作溝通障礙。
(三)企業(yè)內(nèi)部控制的制度化與規(guī)范化不足。
。ㄋ模┢髽I(yè)培訓方向不明確,沒有培訓機會,不能符合企業(yè)經(jīng)營的要求。
(五)員工發(fā)展空間狹窄,優(yōu)秀員工難以成長。
。┕镜募钫卟蛔,員工缺乏正面引導。
。ㄆ撸⿷(zhàn)略沒有轉(zhuǎn)化成明晰的戰(zhàn)略目標,管理者缺乏宏觀戰(zhàn)略目標、短期目標制定計劃。
。ò耍┸囬g衛(wèi)生相對較差,工人工作環(huán)境不夠安靜。
總的來說,車間管理系統(tǒng)解決方案的目標是加快車間生產(chǎn)進度,使車間現(xiàn)場管理透明化。改進產(chǎn)品質(zhì)量、管理功能,管理物料及成品。
二、車間管理系統(tǒng)解決方案具體實施
(一)車間管理系統(tǒng)解決方案問題分析
從車間管理系統(tǒng)的功能來看,車間管理系統(tǒng)建設(shè)是為實現(xiàn)在生產(chǎn)過程中,無紙化數(shù)據(jù)收集,持續(xù)提高、改善生產(chǎn)效率,監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場中各各批次產(chǎn)品質(zhì)量,加強追溯管理和生產(chǎn)狀況管理。
車間管理系統(tǒng)可解決問題概述:
車間管理系統(tǒng)解決方案的實施,解決了企業(yè)車間生產(chǎn)信息流程化的管理。這需要企業(yè)車間由生產(chǎn)現(xiàn)場工作人員在現(xiàn)場輸入各工序生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)(包括生產(chǎn)線名稱、產(chǎn)品名稱、工序名稱、檢查數(shù)量、不良類型和數(shù)量等),通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)椒⻊?wù)器中,以供管理人員追溯、查詢、分析,并在車間現(xiàn)場展示電子看板;
在某一工序中,分類記錄多種產(chǎn)品,跟蹤某產(chǎn)品某批次在所有工序的數(shù)據(jù)信息;
車間管理系統(tǒng)建設(shè)可實現(xiàn)在某種產(chǎn)品中,每工序生產(chǎn)時間、檢查數(shù)、良品數(shù)、不良品數(shù)量、合格率等,并完成數(shù)據(jù)匯總、查詢;
車間管理系統(tǒng)解決方案可對比分析某種產(chǎn)品多個批次之間生產(chǎn)時間、檢查數(shù)、良品數(shù)、不良品數(shù)量、合格率等數(shù)據(jù)
車間管理系統(tǒng)解決方案對某產(chǎn)品某批次或多批次間的不良項目數(shù)量進行排列分析;對某產(chǎn)品某批次或多批次間的不良項目進行分析;
分析和追溯日報和月報;
。ǘ┸囬g管理系統(tǒng)通過具體模板功能實現(xiàn),解決相應(yīng)問題:
車間管理系統(tǒng)解決方案對一般計劃進行計劃的編制、審批、下達、執(zhí)行、完工統(tǒng)計等操作。對緊急計劃賦予最高優(yōu)先級別,只對其進行計劃下達和執(zhí)行情況監(jiān)控。
1、車間管理系統(tǒng)解決方案實現(xiàn)單元加工作業(yè)管理
車間管理系統(tǒng)解決方案中簽收作業(yè)計劃是指將屬于本單元的計劃簽收到本地,將計劃狀態(tài)填寫簽收人員和日期。(如圖示)日作業(yè)計劃管理包括計劃編制執(zhí)行情況統(tǒng)計;派工單管理包括派工單的生成查詢、打;加工信息統(tǒng)計包括設(shè)備使用信息及可用狀態(tài)等;日物料需求和日工具需求生成需求計劃,并下發(fā)到相應(yīng)的管理模塊。
2、車間管理系統(tǒng)解決方案中單元加工作業(yè)計劃管理說明:
(1)單元作業(yè)計劃簽收:接收車間計劃管理的單元作業(yè)計劃;
(2)日作業(yè)計劃管理接收簽收的單元作業(yè)計:劃編制日作業(yè)計劃,根據(jù)日作業(yè)計劃對應(yīng)的派工單的完成情況,統(tǒng)計日作業(yè)計劃的執(zhí)行情況,并將對應(yīng)單元作業(yè)計劃的完成情況,反饋給車間,計劃管理接收加工信息統(tǒng)計中的設(shè)備使用情況;
(3)派工單管理:派工單管理接受日作業(yè)計劃,并反饋計劃的完成情況。
。4)物料需求計劃和日工具需求計劃:根據(jù)日作業(yè)計劃生成的;
。5)加工信息統(tǒng)計:接收生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的數(shù)據(jù),其中包括現(xiàn)場完工數(shù)據(jù)設(shè)備,使用數(shù)據(jù)等信息。
。ㄈ┸囬g管理系統(tǒng)解決方案實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集,從而解決車間數(shù)據(jù)管理問題。
具體而言,車間管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集分為:
1、完工信息采集:記錄派工單的完成情況,包括接收數(shù)量、接收日期、接收人、完成數(shù)量、開工時間、完成時間、完工設(shè)備、操作人、班次等信息;
2、設(shè)備信息采集:記錄生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備信息,包括每班的開機時間、待機時間、維修時間、目前的可用狀態(tài)等信息;
3、質(zhì)量信息采集:記錄生產(chǎn)過程中的質(zhì)量信息,包括產(chǎn)品代號零部件代號、工序號、送檢數(shù)量、合格數(shù)量、廢品數(shù)量、次品數(shù)量、疑品數(shù)量等信息;
4、工人生產(chǎn)活動采集:記錄工人的出勤信息、加工信息、成本信息、采集記錄、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的成本數(shù)據(jù),包括人工成本材料成本,能源成本工具損耗,設(shè)備損耗等信息。
(四)車間管理系統(tǒng)解決方案通過對設(shè)備管理實現(xiàn)對車間數(shù)據(jù)精確管理。
1、設(shè)備管理包括:
。1)設(shè)備臺帳管理:車間中所有設(shè)備的基本信息,以及設(shè)備的位置變動,封存,啟封等管理信息;
。2)設(shè)備維修:包括設(shè)備備件庫的建立,設(shè)備維護計劃,設(shè)備故障處理等信息;
(3)設(shè)備使用狀況:管理設(shè)備利用率效率忙閑狀態(tài)等信息;
2、庫房管理包括:
(1)入庫:將物料從工廠領(lǐng)入,建立物料入庫的憑證并修改庫存主帳;
。2)出庫:物料發(fā)放給工人,建立出庫憑證并修改;
。3)庫存主帳:反映車間物料的庫存情況以供查詢。
。ㄎ澹┸囬g管理系統(tǒng)解決方案通過質(zhì)量管理,實現(xiàn)車間產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化。
其中,質(zhì)量管理包括:
1、質(zhì)量信息統(tǒng)計:從不同角度進行質(zhì)量信息統(tǒng)計;
2、質(zhì)量分析:從不同角度對質(zhì)量信息進行分析;
3、質(zhì)量信息綜合查詢:可按任意條件來查詢自己需要的信息;
4、不合格品處理:對生產(chǎn)現(xiàn)場的不合格品進行處理,填寫報廢通知單,通知計劃編制部門和庫房計劃編制部門,可根據(jù)報廢情況追加計劃,同時通知庫房追加物料以保證追加計劃的執(zhí)行。
。┸囬g管理系統(tǒng)解決方案針對成本管理,實現(xiàn)節(jié)約成本,提高效益作用。
車間管理系統(tǒng)解決方案中成本管理說明:
1、成本指標管理:接收車間的成本指標,作為成本考核的依據(jù);
2、成本統(tǒng)計:按成本的類別進行成本數(shù)據(jù)的統(tǒng)計;
3、成本計算:按一定的標準對會計期內(nèi)的實際成本進行計算;
4、成本考核:將實際成本和成本指標進行比較;
5、成本分析:對構(gòu)成生產(chǎn)成本的各項數(shù)據(jù)進行分析,得出成本的分布情況,作為成本控制的依據(jù)還可對成本的歷史信息進行分析。
。ㄆ撸┸囬g管理系統(tǒng)解決方案通過子系統(tǒng)相互配合,實現(xiàn)車間管理網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。
車間管理子系統(tǒng)是根據(jù)物料需求計劃、工藝路線、工作中心等方面的具體要求,編制出車間生產(chǎn)計劃、產(chǎn)生生產(chǎn)制令。對需下達的車間任務(wù),可模擬下達。另外,車間管理系統(tǒng)解決方案對物料檢查、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)計劃對接也嚴格要求。以實現(xiàn)車間管理系統(tǒng)作用。
1、車間管理系統(tǒng)方案詳解:
車間管理系統(tǒng)解決方需要設(shè)置車間任務(wù)優(yōu)先級完善車間管理。
依據(jù)任務(wù)優(yōu)先級數(shù),工序優(yōu)先級數(shù),工作中心生成派工單。車間管理層可依此分配物料和下達生產(chǎn)制令。車間調(diào)度管理可閉環(huán)控制從計劃到實施的具體項目,而各級管理人員可及時掌握車間生產(chǎn)的具體情況。
車間管理系統(tǒng)的一大優(yōu)勢就是幫助用戶下達生產(chǎn)制令,實現(xiàn)監(jiān)督和控制車間生產(chǎn)活動的功能,并以此完成生產(chǎn)領(lǐng)料選定、制工作中心派工單生成、工作中心工序安排,生產(chǎn)入庫完工,使得隨時掌握、控制車間在制品的數(shù)量、產(chǎn)品質(zhì)量。
2、車間管理子系統(tǒng)特點
保證調(diào)度系統(tǒng)高效,自動接受、多批下達車間任務(wù)整體轉(zhuǎn)移整個任務(wù)或部分任務(wù)到其它車間生產(chǎn)委外加工處理整個任務(wù)或部分任務(wù)正排和倒排車間進度計劃,完成正常作業(yè)或交叉作業(yè)支持工序分批、車間任務(wù)模擬下達物料檢查、生產(chǎn)計劃與能力比配可按執(zhí)行情況查詢等待、執(zhí)行、暫停、終止、完成、結(jié)案等條件公司自設(shè)定生產(chǎn)制令查詢工作中心負荷、加工進度查詢、匯總工作中心、班組、班次、設(shè)備和人員工時合并處理料領(lǐng)單異常情況報警:如生產(chǎn)作業(yè)物料控制、績效評估、成本控制
3、車間管理系統(tǒng)解決方案可解決問題如下:
車間管理:定義制令、制令處置、生產(chǎn)領(lǐng)料、生產(chǎn)入庫、生產(chǎn)退料、外協(xié)加工、外協(xié)入庫、OEM加工、車間調(diào)度。
單據(jù)查詢:生產(chǎn)制令查詢、生產(chǎn)領(lǐng)料查詢、生產(chǎn)入庫查詢、生產(chǎn)退料查詢、外協(xié)加工查詢、外協(xié)領(lǐng)料查詢、外協(xié)入庫查詢、外協(xié)退庫查詢、外協(xié)費用查詢、工作日志查詢。
生產(chǎn)統(tǒng)計:工作中心產(chǎn)量統(tǒng)計、部門產(chǎn)量統(tǒng)計、產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計、產(chǎn)品產(chǎn)值統(tǒng)計、外協(xié)產(chǎn)量統(tǒng)計、外協(xié)產(chǎn)值統(tǒng)計;
生產(chǎn)管理:是指為實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標,有效地利用生產(chǎn)資源,對企業(yè)生產(chǎn)過程進行計劃、組織、控制,生產(chǎn)出滿足市場需要的產(chǎn)品或提供服務(wù)的管理活動的總稱。
生產(chǎn)管理的任務(wù):就是要以實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標、經(jīng)營方針為宗旨,實現(xiàn)產(chǎn)品在品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期、成本等方面的要求,為企業(yè)經(jīng)營目標的實現(xiàn)起到保障作用。
生產(chǎn)運作系統(tǒng):是由人和機器構(gòu)成、能將一定輸入轉(zhuǎn)化為特定輸出的有機整體。它可以按照需要進行重構(gòu),以適應(yīng)外界環(huán)境的劇烈變化。
生產(chǎn)管理控制焦點:主要體現(xiàn)在財務(wù)控制、生產(chǎn)控制、人力資源控制三個方面。其中財務(wù)控制通過財務(wù)報告、預(yù)算等進行。生產(chǎn)控制又主要包括:物料控制—通過訂貨點、MRP、JIT等方法進行物料的采購、消耗的控制;生產(chǎn)控制—通過生產(chǎn)時間組織、網(wǎng)絡(luò)計劃等手段合理安排生產(chǎn)加工的.時間;質(zhì)量控制—通過全面質(zhì)量管理實現(xiàn)生產(chǎn)全過程的質(zhì)量控制。人力資源控制體現(xiàn)在組織結(jié)構(gòu)、勞動效率、執(zhí)行評價等方面。
三、車間管理系統(tǒng)解決方案之具體問題分析
在上文,我們列舉了車間管理系統(tǒng)現(xiàn)主要面臨的問題,在此,我們提出具體的解決方案。
。ㄒ唬┸囬g管理系統(tǒng)解決方案的實施,需要企業(yè)定期舉辦車間管理系統(tǒng)應(yīng)用培訓,為不同知識類型的員工做出相應(yīng)的培訓計劃,以便讓員工正確使用車間管理系統(tǒng)。這不但解決了員工對車間管理的排斥,加強了員工對車間管理的認識,同時也可促進員工之間交流溝通,讓員工充分發(fā)揮個人價值。
。ㄈ┸囬g管理系統(tǒng)建設(shè)通過對車間管理系統(tǒng)的應(yīng)用,將企業(yè)不同崗位的人員責任分開,解決了車間管理制度不明確,不規(guī)范的問題。當然,當車間管理系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題后,管理人員一定要制定相應(yīng)規(guī)范,保證獎罰有度。
。ㄈ┸囬g管理系統(tǒng)解決方案通過車間管理系統(tǒng)的操作實施,將企業(yè)生產(chǎn)計劃、車間管理制度、企業(yè)發(fā)展目標有效結(jié)合,幫助企業(yè)制定目標,解決企業(yè)培訓目標不明確等問題。
。ㄋ模┸囬g管理系統(tǒng)解決方案的實施,減少了人力,讓優(yōu)秀員工有機會總結(jié)工作經(jīng)驗,發(fā)揮特長,因而可以制定成長目標,解決了員工發(fā)展空間小的問題。
(五)車間管理系統(tǒng)解決方案的實施,要求責任到人,企業(yè)可借此制定相應(yīng)的獎勵處罰計劃,引導員工實現(xiàn)車間計劃。
(六)車間管理系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實施監(jiān)控,企業(yè)可借此將企業(yè)車間計劃分配給不同的人員,從而實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)。
。ㄆ撸┸囬g管理系統(tǒng)解決方案為保證車間衛(wèi)生,需要專人管理車間管理系統(tǒng),并責任到人負責衛(wèi)生,從而解決車間衛(wèi)生問題。
四、車間管理系統(tǒng)解決方案具體實施方案
(一)車間生產(chǎn)計劃管理解決方案
車間管理系統(tǒng)解決方案對于一般的生產(chǎn)計劃,需完成編制、審批、下達、執(zhí)行、完工等操作,車間管理系統(tǒng)解決方案立足于減少中間環(huán)節(jié)浪費,節(jié)約成本,這也是車間管理系統(tǒng)優(yōu)點。具體實施方案:
在生產(chǎn)現(xiàn)場各工序安裝數(shù)據(jù)采集器,通過觸摸屏輸入,實現(xiàn)遠程采集生產(chǎn)數(shù)據(jù);
在辦公室架設(shè)服務(wù)器,存儲、處理采集后的數(shù)據(jù);
用辦公計算機在辦公里對生產(chǎn)數(shù)據(jù)查詢、分析、追溯;
在車間現(xiàn)場使用LCD或LED廣告牌,展現(xiàn)當前生產(chǎn)狀況;
。ǘ┸囬g生產(chǎn)工時管理解決方案
車間管理系統(tǒng)方案詳解:
銷售部下達新的工作指令到生產(chǎn)車間,分廠開票員根據(jù)工作指令及其對應(yīng)的產(chǎn)品圖號,查找對應(yīng)的工藝信息,定額工時開票。如果某一道工藝加工時間過長,可把該工藝拆分成幾張工票;如此道工藝需其它工種協(xié)助完成,可拆分處理,需其它工種協(xié)助部分拆分開票。工人拿到開出工票,根據(jù)工票信息對零件加工。
車間統(tǒng)計員回收工票,統(tǒng)計加工信息,月底報表。報表展示:操作工人日工時,工作令完成情況,工種、工作令月情況。在工票在加工過程中,如果某張工票在月底結(jié)賬之前沒完成加工,則可月結(jié)該工票,把這張工票沒完成的定額結(jié)轉(zhuǎn)到新工票上,用于下月加工。
零件加工完成后,交于檢測中心檢測。對于操作者的加工失誤或材料的缺陷造成工時作廢,檢測中心可開出不合格單,分廠不合格單來開工廢、料廢工票。
在生產(chǎn)加工過程中,當某零件增加工藝、調(diào)整工時,造成某道工藝的定額工時不夠時,可定額向人事部組提出申請增補工時工票,繼續(xù)完成此道工藝;當發(fā)生設(shè)備故障或需要維修時,則可申請設(shè)備維修,根據(jù)設(shè)備維修單,由設(shè)備科開機修工票。
(三)車間安全管理方案:
安全是保護人和生命的健康,是企業(yè)運營的必要保證。車間安全管理,是各項管理中重要組成部分,也是為保護職工在生產(chǎn)過程安全有保障,預(yù)防和消除職工傷亡,保證生產(chǎn)正常有序進行。具體而言,車間管理系統(tǒng)解決方案中的安全管理,需管理者從安全角度出發(fā),確定安全工作,保障企業(yè)內(nèi)部安全管理程序,明確管理者的具體職責。
(四)車間質(zhì)量管理方案:
質(zhì)量管理,質(zhì)量是企業(yè)生存根本,只有不斷提高質(zhì)量才能保障企業(yè)在競爭市場中占據(jù)優(yōu)勢。乾元坤和車間管理系統(tǒng)解決方案針對質(zhì)量管理,制定以下解決方案:
。1)確定客戶的要求和期望。每個客戶都有各自的質(zhì)量要求和期望,企業(yè)質(zhì)量管理需了解客戶的質(zhì)量,并根據(jù)其要求生產(chǎn)客戶滿意的產(chǎn)品。
。2)建立公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標。明確了公司的質(zhì)量方針和目標后,使公司員工向預(yù)定的目標奮斗。
。3)根據(jù)必須的職責分配確定質(zhì)量目標,確保每個操作過程的有效性。
管理人員培訓方案4
為進一步加強我鎮(zhèn)應(yīng)急管理人員的專業(yè)技術(shù)和管理能力,全面提高我鎮(zhèn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置水平,根據(jù)應(yīng)急管理工作要求,結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況,現(xiàn)制訂培訓方案如下:
一、培訓目的`
通過應(yīng)急培訓,進一步提高各級領(lǐng)導干部、管理人員和應(yīng)急救援人員的組織指揮水平和專業(yè)水平;提高各村場、企業(yè)、學校、醫(yī)院等基層單位和重點部位預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力,保護人民生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定和公共安全。
二、培訓內(nèi)容
1、我鎮(zhèn)應(yīng)急管理工作現(xiàn)狀;
2、突發(fā)公共事件處置程序;
3、應(yīng)急管理工作相關(guān)制度(應(yīng)急工作職責、值班值守制度、信息報送制度、應(yīng)急演練及培訓制度等);
4、各類預(yù)案編制要點;
5、湖豐鎮(zhèn)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案及部門專項預(yù)案講解;
6、應(yīng)急準備和現(xiàn)場處置基本知識。
三、培訓時間安排
各村場、機關(guān)可根據(jù)本地、本部門實際,自行安排時間組織培訓,每年次數(shù)不少于2次,每次時間不少于1天;全區(qū)性培訓每年不少于1次,原則上每年的培訓工作于十一月底前進行。
四、培訓方式
聘請專家授課,向受訓人員發(fā)放學習資料。
五、參加培訓人員
鲇魚須鎮(zhèn)各村場、機關(guān)干部以及重點企事業(yè)單位主管應(yīng)急工作的領(lǐng)導、工作人員、重點崗位專業(yè)技術(shù)人員。
六、培訓要求
應(yīng)急培訓工作實行領(lǐng)導負責制,主要領(lǐng)導負總責,分管領(lǐng)導負全責。精心安排,狠抓落實,務(wù)實重行,務(wù)求使應(yīng)急培訓貼近實戰(zhàn)。要結(jié)合本地、本職工作實際,制定科學可行的應(yīng)急培訓計劃,并報區(qū)政府應(yīng)急管理辦公室備案。
管理人員培訓方案5
一、中層管理者的培訓目標:
1、在提升卓越領(lǐng)導力與高績效執(zhí)行力的基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)變管理觀念、改善管理方法,提高員工責任心及企業(yè)歸屬感。
2、此外,宣導公司的企業(yè)文化,增強員工凝聚力、降低員工流失率將作為管理者年度考核的一項重要指標。
二、培訓重點
1、專業(yè)技能提升
2、團隊建設(shè)
3、后備人才培養(yǎng)
4、領(lǐng)導力與執(zhí)行力水平提升
5、企業(yè)文化建設(shè)與傳播等方面
三、培訓方式
1、應(yīng)注重理論講授。
2、聯(lián)系管理者豐富的工作經(jīng)驗,進行案例剖析與分享。
3、在選擇授課講師上,應(yīng)傾向于外聘行業(yè)專家講師。
4、也可由公司資深績優(yōu)中高管擔當。
四、培訓課程的選擇
(1)一般適用于中層管理者通用技能的'培訓包括:非人力資源經(jīng)理的人力資源管理、九型人格測試與分析、高級商務(wù)禮儀、公關(guān)能力、情緒管理、團隊復(fù)制、壓力管理及自我激勵。
。2)管理技能及其他培訓課程包括:卓越領(lǐng)導力與高績效執(zhí)行力提升訓練、目標管理、5S管理、激勵藝術(shù)、高效會議組織、高績效團隊建設(shè)。
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