有關(guān)汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總六篇
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼,以下是小編整理的汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西,了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),懂得一些汽車(chē)的保養(yǎng)知識(shí),可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試,我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對(duì)我們幾
幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程,讓我對(duì)吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助,能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷(xiāo)售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶(hù)心理分析,讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶(hù)。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下,以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西:
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)了一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):
。1 )干凈汽車(chē)表面,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。
。2 )檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。
。3 )檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。
。4 )檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5 )檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7 )檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)
機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油:
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:
。1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
。2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^(guò)濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
。4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
。5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油
口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分:
(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸溜水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動(dòng)線路,緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車(chē)全部電氣設(shè)備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。
。3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),試驗(yàn)其工作性能,每行駛6000—8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí),必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,消除隱患。
輪胎部分:
。1)清除胎紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
。2)拆卸輪胎,對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆折現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
。4)檢查輪胎與翼板、車(chē)箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目:檢查汽車(chē)全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車(chē)架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng),檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況,按照“全車(chē)潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí),分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車(chē)路試,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無(wú)不直正常的響聲,底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲,在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車(chē)停在陟坡上,將手制動(dòng)器拉緊,應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
三﹑實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我在這家4S店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短,但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求,在企業(yè)里,我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校,在學(xué)校老師可以毫無(wú)保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會(huì)像老師那樣的無(wú)私,在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的,所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問(wèn),有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事,使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好,讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。所以,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度、以前我對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書(shū)本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。
在實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來(lái),檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車(chē)片,然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油,車(chē)的底盤(pán)下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢?開(kāi)始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn),首先我打了一個(gè)師傅不滿(mǎn)意說(shuō),你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái),才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養(yǎng)。
這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng)、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動(dòng)手、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、學(xué)習(xí)計(jì)劃、目標(biāo)
1、計(jì)劃:通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)的課程,可以更加了解汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售實(shí)務(wù)的課程,可以更加清楚和了解這門(mén)課程以及其他課程相關(guān)的課程。
2、通過(guò)本次實(shí)訓(xùn),強(qiáng)化汽車(chē)銷(xiāo)售流程環(huán)節(jié),更好的掌握了電話(huà)與展廳接待、車(chē)輛展示與介紹、簽約與新車(chē)交付、試乘試駕、交車(chē)服務(wù)等項(xiàng)目。
3、目標(biāo):在營(yíng)銷(xiāo)證的考證上取得優(yōu)異的成績(jī)。
二、學(xué)習(xí)進(jìn)展
1、先做了2份實(shí)訓(xùn)的報(bào)告,讓我們大概的了解一下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)證的基本的題型。
2、再做了2份技能題,并進(jìn)行了演練,加深記憶。
3、最后的一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)證的試題匯總,準(zhǔn)備營(yíng)銷(xiāo)證的復(fù)習(xí)。
4、老師在最后的課程上總結(jié)了營(yíng)銷(xiāo)考證的基本要求和題型
三、學(xué)習(xí)收獲
一周的汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有了更深刻的了解,去學(xué)習(xí)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的知識(shí),使我得以更好的理解汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)這方面的知識(shí),同時(shí)也提高了自學(xué)能力。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí),因?yàn)椴皇且粋(gè)人才惡意把演練做好的,還需要好的搭檔,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且在我們未來(lái)的工作之路上,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。另外,實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我的性格,讓我變得更細(xì)心、更自信、更有毅力和耐力,這些都是我的收獲,也將是我的財(cái)富。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,老師為我們付了很多。在此,由衷的感謝他們!
汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程,并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
3.本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財(cái)富。
二、實(shí)習(xí)說(shuō)明
1. 實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年5月6日起至20xx年6月20日至
2.實(shí)習(xí)地點(diǎn):東風(fēng)新疆汽車(chē)有限公司
3.實(shí)習(xí)性質(zhì):就業(yè)實(shí)習(xí)
三、 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:
東風(fēng)新疆汽車(chē)有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車(chē)有限公司的控股子公司;是東風(fēng)系列重型汽車(chē)、沙漠越野汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地;新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶(hù)成長(zhǎng)型工業(yè)企業(yè)。
公司設(shè)立了東風(fēng)汽車(chē)研究院新疆汽車(chē)研究所和新疆沙漠汽車(chē)研究所,公司技術(shù)中心為自治區(qū)級(jí)科研機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有計(jì)算機(jī)圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機(jī)、1000噸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,具有車(chē)架總成、車(chē)箱總成、駕駛室總成的制造能力,具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車(chē)及其改裝汽車(chē)5000臺(tái)的生產(chǎn)能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車(chē),2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車(chē)系列和改裝車(chē)系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局,并擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。
公司擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系,通過(guò)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001-XX質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“ccc”認(rèn)證,成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過(guò)“ccc”認(rèn)證的企業(yè)。公司與東風(fēng)汽車(chē)有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái),本著用戶(hù)至上的原則,為用戶(hù)提供熱情、周到、及時(shí)的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù),使公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)省市和國(guó)際市場(chǎng)。
公司在合資后,積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法,大力倡導(dǎo)qcd改善,實(shí)施kpi考核體系。公司將繼續(xù)堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以用戶(hù)的利益為關(guān)注焦點(diǎn),以人為本、持續(xù)改善,不斷提高企業(yè)管理水平,借助東風(fēng)商用車(chē)的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái),以差異化和屬地化的產(chǎn)品,提高公司產(chǎn)品在新疆市場(chǎng)、出口市場(chǎng)、油田市場(chǎng)的占有率,把公司打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化、特色化的汽車(chē)制造企業(yè),成為東風(fēng)商用車(chē)西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍。
四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容:
在公司實(shí)習(xí)期間,安排在專(zhuān)用車(chē)分廠從事焊接工作,主要負(fù)責(zé)焊接車(chē)廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件。
五:實(shí)習(xí)過(guò)稱(chēng)簡(jiǎn)述:
時(shí)間過(guò)得真快,恍惚間,就是一年!太多的感觸,才發(fā)現(xiàn)夢(mèng)和現(xiàn)實(shí)的差距,當(dāng)我寫(xiě)完這篇報(bào)告的時(shí)候,我該畢業(yè)了!是啊,畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無(wú)奈,但這只是人生路上的一個(gè)小插曲,前路漫漫還很長(zhǎng)!還是言歸正傳吧,寫(xiě)寫(xiě)自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧!
大包小包的上了進(jìn)疆的火車(chē),一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人,總感覺(jué)一切都很美好,工作不是問(wèn)題,票子不是問(wèn)題,一切都是神馬浮云!下了火車(chē),哇!烏魯木齊的火車(chē)站夠大的啊,短短的停留了一會(huì),似乎一切都很順利,很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車(chē)廠,剛進(jìn)入車(chē)間,看著那么多龐大的家伙,感覺(jué)是個(gè)好整的家伙啊。對(duì)整個(gè)焊接工作還不是很熟悉,學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識(shí)上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,總感覺(jué)左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下,很快就了解了焊接流程,再怎么說(shuō)咱還是專(zhuān)業(yè)對(duì)口的!基本的都掌握了啊!
每天上班,必須先擦洗焊機(jī)及工具柜,有個(gè)良好的工作環(huán)境,才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn),接線處連接是否松動(dòng),正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了,逐一檢查無(wú)異常后,方可施焊。我被安排在車(chē)廂三組,主要是組立車(chē)廂,車(chē)廂一組是焊接車(chē)廂的左右側(cè)板、前板、后板,還有一個(gè)工位專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)工裝,定位車(chē)廂底板,將下好的方管、槽鋼,還有機(jī)加工車(chē)間轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的半成品,在工裝上定位好后,我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個(gè)車(chē)廂的焊接,最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收,方才通過(guò)。我們將吊過(guò)來(lái)的底板架子,刷上飛濺油,減少落在鋼板上的飛濺,特別要說(shuō)的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率,全部采用氣體保護(hù)焊,氣體也是最方便的混合氣體,焊好后又將底板翻過(guò)來(lái)鋪上鋼板,板厚根據(jù)扯得載重而不同,板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子,底板好了就放在凳子上,一定要放穩(wěn),這期間一定要注意安全,寬體車(chē)的車(chē)廂重達(dá)9噸左右,最輕的沙漠車(chē)也得2噸左右,你想想2噸放在你身上是啥概念,放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過(guò)來(lái)左右邊板、前板、后板,依次組裝好后,就開(kāi)始焊了,放凳子就是為了焊車(chē)廂底下的仰焊和便于組裝邊板,焊好后,可以去掉凳子了,直接落在地上焊車(chē)廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。焊接時(shí),如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污、灰塵,需擦去,以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí),牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷,就要想辦法弄好,不然檢驗(yàn)員讓你交了車(chē),因此,焊接時(shí),得小心謹(jǐn)慎,按操作規(guī)程操作,保持焊點(diǎn)表面平整,絕不馬馬虎虎,朦朦朧朧混過(guò)關(guān)。特別是有些地方要求焊縫高度8mm,就要焊的厚一點(diǎn),多焊兩邊,因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大,對(duì)車(chē)的整體性能有很大的影響,千萬(wàn)馬虎不得,也許你的一次疏忽就會(huì)造成一個(gè)家庭的悲劇。呵呵 ,不過(guò)我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲,不合格的車(chē)是不會(huì)出廠的,再說(shuō)我們下面還有好幾道工序了。焊完后,就得打磨,清焊渣,質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方才吊走,也就是一個(gè)車(chē)廂的焊接流程走完了。每天下班后,清掃場(chǎng)地,收拾工具,擺好焊機(jī),一天的工作也就結(jié)束了。
這是我第一次 正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,開(kāi)始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要認(rèn)真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé),凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生,承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領(lǐng)導(dǎo),同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我彷徨,迷茫,無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。感覺(jué)自己很沒(méi)用,什么都不會(huì),所干的永遠(yuǎn)都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí),而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話(huà)的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接,實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。確實(shí),我得承認(rèn)雖然我們來(lái)了一年左右了,很多東西對(duì)我們而言還是很陌生,我們會(huì)的崗位技能少之又少,相對(duì)老員工來(lái)說(shuō),還是有一段距離,這確實(shí)是不爭(zhēng)的事實(shí)。在工作過(guò)程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨,虛心求教,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦。
汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
首次參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的性質(zhì),所以我很興奮。雖然我所學(xué)專(zhuān)業(yè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和銷(xiāo)售的汽車(chē)和專(zhuān)業(yè),我很奇怪,為了完成這一任務(wù),我們必須了解這方面的知識(shí),以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),鍛煉了我。適用的理論知識(shí),在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí),實(shí)踐的客觀現(xiàn)實(shí),使他們能夠有它的用途。
理論與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,這種做法為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)習(xí),學(xué)到了沒(méi)有在學(xué)校里學(xué)到的幾件事情。不同的環(huán)境,接觸的人,并從事物的本質(zhì)是不一樣的。從實(shí)踐,學(xué)習(xí)和實(shí)踐來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。和的經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的“入世”的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)已成為日益變化的每一天,新的東西,同時(shí)越來(lái)越多的機(jī)會(huì),更多的挑戰(zhàn),前天,但知識(shí)要學(xué)習(xí)今天已被淘汰,外部標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和人員的要求將越來(lái)越高,我們不只是學(xué)會(huì)在學(xué)校學(xué)到的知識(shí),而是要保持在中學(xué)生活的其他知識(shí)的做法,繼續(xù)武裝自競(jìng)爭(zhēng)方面突出自己,表現(xiàn)自己。因此,我們已經(jīng)學(xué)會(huì)了在國(guó)際經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易,但畢業(yè)后工作不一定是做我們專(zhuān)業(yè)的工作。然而,不同的職業(yè),但一些任何業(yè)務(wù)一樣,你應(yīng)該聯(lián)系的各種客戶(hù),同事,監(jiān)事和其他復(fù)雜的關(guān)系。不管是什么工作的競(jìng)爭(zhēng)力。
他人在競(jìng)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)先進(jìn)的,我們還必須繼續(xù)學(xué)習(xí)如何做人,為了提高自己的能力,這一次,在實(shí)踐中,從別人,雖然我只能幫助接聽(tīng)電話(huà),數(shù)據(jù)復(fù)制,整理文件,發(fā)票,等等,但我覺(jué)得工作氣氛,所以我很高興,這是無(wú)法在學(xué)校的感覺(jué)。在此期間,我主動(dòng)嘗試推銷(xiāo)員的味道。我回答的車(chē)輛配置是不是不夠全面,或者是有人幫我,但我學(xué)到了很多,在此過(guò)程中,車(chē)輛的銷(xiāo)售。在銷(xiāo)售過(guò)程中的服務(wù)態(tài)度是必要的。作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客是上帝的態(tài)度,以獲得更多的利潤(rùn),這是必要的,以增加銷(xiāo)售。這就要求我們想客戶(hù)之所想,客戶(hù)渴望提高語(yǔ)言文明服務(wù)質(zhì)量,熱情周到的款待,盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。我看著怎么賣(mài)汽車(chē)修理廠的工人,那些未能在汽車(chē)故障診斷。在這里,我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族,忙碌的上班族,學(xué)生一樣期待著假期?偸强释x開(kāi)他們的父母的保護(hù)傘,闖蕩。現(xiàn)在看來(lái),想你是有點(diǎn)幼稚,社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力是非常好的。
就業(yè),就業(yè)是很困難的,你必須要找到一個(gè)非常滿(mǎn)意的工作是不容易的,創(chuàng)業(yè)談何容易。在實(shí)踐中很短的時(shí)間內(nèi),所以我有一個(gè)新的位置,他們的目標(biāo)。許多學(xué)生感到困惑,他們的職業(yè)意識(shí)的缺乏,并沒(méi)有一個(gè)合理的規(guī)劃自己的未來(lái),像無(wú)頭蒼蠅,不知道學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)沙涌,可以做。這種盲目的,所以,一些學(xué)生的自我放縱,頹廢。因此,我們有合理的根據(jù)自己的實(shí)際情況,對(duì)自己的規(guī)劃,找到自己的發(fā)展道路。通過(guò)即時(shí)了解他們的專(zhuān)業(yè)理解這個(gè)社會(huì)的社會(huì)實(shí)踐。而不是一味抱怨。應(yīng)該循序漸進(jìn),以提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會(huì)中最優(yōu)秀的人,為社會(huì)服務(wù)。這也使我把自己的,良好的心理素質(zhì)和挫折的心態(tài),良好的語(yǔ)言表達(dá)能力和與陌生人溝通的能力提出了新的要求,有吃苦耐勞的精神,應(yīng)作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來(lái)參與就業(yè),必須有一定的能力。因此,下一次,我有一個(gè)新的動(dòng)力。
汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
主要包括:鈑金的定義;鈑金加工方法;鈑金聯(lián)接方法;鈑金表面處理方式;鈑金加工主要設(shè)備
1.鈑金的定義:
鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。
2.鈑金加工方法:
。1)下料方法:下料是將厚材料按需要切成壞料,鈑金下料的方法很多.按機(jī)床的類(lèi)型和工作原理可分為剪切、銑切、沖切、氧氣切割和激光切割
1.1 剪切 主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
1.2沖切下料 主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進(jìn)行下料.
1.3激光切割 利用激光切割設(shè)備對(duì)板材進(jìn)行連續(xù)切割,它的特點(diǎn)是效率高、精度高.
。2)手工成形:隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術(shù)進(jìn)步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機(jī)器上完成的.手工方法往往作為補(bǔ)充加工或修整工作.但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復(fù)雜的零件,仍離不開(kāi)手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡(jiǎn)單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來(lái)完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
。3)工模具成形:工模具成形是利用沖床、折床等機(jī)器及各種各樣的模具來(lái)完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴(kuò)口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯(lián)接方法:
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和膠接
(1)焊接 :是對(duì)焊件進(jìn)行局部或整體加熱或使焊件產(chǎn)生塑性變形,或加熱與塑性變形同時(shí)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)永久連接的工藝方法.可分為:手工電弧焊、氣體保護(hù)電弧焊、激光焊、氣焊、段焊和接觸焊
1.1氣體保護(hù)電弧焊 :在進(jìn)行氣體保護(hù)電弧焊時(shí),電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護(hù)氣體的保護(hù)下.采用氬氣保護(hù)焊縫表面沒(méi)有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過(guò)程并進(jìn)行調(diào)整 生產(chǎn)效率高.二氧氣體保護(hù)焊則成本相當(dāng)?shù)?
1.2接觸焊:接觸焊是瞬時(shí)加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對(duì)被焊件加壓形成
焊接接頭的焊接方法.它可分為對(duì)焊、點(diǎn)焊和縫焊.
。2)螺紋聯(lián)接:螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),常用于可拆的鋼結(jié)構(gòu)連接.它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接.
。3)鉚接:鉚接是用鉚釘將金屬結(jié)構(gòu)的零件或組合件連接在一起的方法,鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過(guò)程:鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機(jī)鉚成形(或手工 墩緊--墩粗--鉚成--罩形)
。4)粘接:用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式
1. 拉絲2. 噴砂3. 烤漆4. 電鍍5. 拋光6. 氧化
5.鈑金加工主要設(shè)備
5.1下料設(shè)備:普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機(jī)、數(shù)控沖床
5.2成形設(shè)備:普通沖床、網(wǎng)孔機(jī)、折床和數(shù)控折床。
5.3焊接設(shè)備:氬弧焊機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)
5.4表面處理設(shè)備:拉絲機(jī)、噴沙機(jī)、拋光機(jī)、電鍍槽、氧化槽烤漆線
5.5調(diào)形設(shè)備:校平機(jī)
汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、 畢業(yè)實(shí)習(xí)情況
實(shí)踐時(shí)間:20xx年2 月7日至5月15 日
實(shí)踐地點(diǎn):四川省達(dá)州市
實(shí)踐目的: 1、鞏固、充實(shí)、加深所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí),與基礎(chǔ)理論知識(shí)。
2、利用所學(xué)知識(shí)解決生活中所遇到的實(shí)際情況與問(wèn)題。
3、將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實(shí)習(xí)工作中,做到理論聯(lián)系實(shí)際,利用新知識(shí)解決新問(wèn)題。
4、熟練掌握該類(lèi)職業(yè)所需的相關(guān)計(jì)算機(jī)操作等技能。
5、在工作中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、實(shí)事求是的工作習(xí)慣。
(一)實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
1、 實(shí)習(xí)單位概況
創(chuàng)建于 1994 年的xxx汽車(chē)股份有限公司,是一家提供全面汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的專(zhuān)業(yè)集團(tuán)公司。歷經(jīng)16 年的發(fā)展與變革,今天的申蓉,已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、1900 名員工,集多品 牌汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、金融、保險(xiǎn)代理、快修美容連鎖、汽車(chē)配件銷(xiāo)售、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團(tuán)。目前,四川申蓉汽車(chē)集團(tuán)旗下?lián)碛?10 多個(gè)4S 專(zhuān)營(yíng)店,24 個(gè)控股子 公司,數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展廳。同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、奇瑞汽車(chē)、東 風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、上汽榮威、北京現(xiàn)代、進(jìn)口現(xiàn)代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上 海匯眾等十多個(gè)主流汽車(chē)品牌。20xx 年4 月,xxx汽車(chē)股份有限公司被新疆廣匯實(shí)業(yè)(投 資)有限責(zé)任公司收購(gòu),成為其旗下子公司。截止目前未對(duì)社會(huì)各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。
2、實(shí)習(xí)崗位介紹
(1)實(shí)習(xí)崗位:銷(xiāo)售助理。
(2)職務(wù)職責(zé):
管理相關(guān)銷(xiāo)售文檔數(shù)據(jù),處理相關(guān)銷(xiāo)售訂單,與購(gòu)車(chē)客戶(hù)以及二級(jí)代理商溝 通協(xié)調(diào),候補(bǔ)銷(xiāo)售顧問(wèn),在銷(xiāo)售顧問(wèn)缺席的時(shí)候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作,不斷學(xué)習(xí)提 升,為提升為銷(xiāo)售顧問(wèn)做好理論知識(shí)與實(shí)踐準(zhǔn)備。
(3)職務(wù)特點(diǎn):
負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售合同及其他營(yíng)銷(xiāo)文件資料的管理、歸類(lèi)、整理、建檔和保管工 作;負(fù)責(zé)各類(lèi)銷(xiāo)售指標(biāo)的月度、季度、年度統(tǒng)計(jì)報(bào)表和報(bào)告的制作、編寫(xiě),并隨時(shí)答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)情況的質(zhì)詢(xún);完成營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
(4)工作技巧與方法:
首先,要做好訪前計(jì)劃?蛻(hù)形形色色,第一次接觸便需要通過(guò)其言 行舉止大致了解客戶(hù)的愛(ài)憎喜惡,這樣便可以在接下來(lái)的交流與溝通里面做到察言觀色,投其 所好,促進(jìn)交易達(dá)成。其次,完善計(jì)劃內(nèi)容項(xiàng)目。在這里可以借用一句古語(yǔ)說(shuō)明:有備無(wú)患。 計(jì)劃內(nèi)容里,盡量理清時(shí)間,地點(diǎn),人物,拜訪原因,拜訪時(shí)所需介紹內(nèi)容,拜訪結(jié)束可能出 現(xiàn)的結(jié)果及其分別的處理方案。再次,利用 FAB 介紹法著重告訴客戶(hù)產(chǎn)品的特征,功效,及能 夠帶給客戶(hù)的利益,盡量減少談判式交談,這樣更能夠拉近我們與客戶(hù)之間的距離。最后,做 好售后追蹤,要讓客戶(hù)信任銷(xiāo)售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系,只有做好售 后追蹤,才能提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,才能提高客戶(hù)的轉(zhuǎn)介紹率。
(5)實(shí)習(xí)內(nèi)容以及過(guò)程
入職培訓(xùn)階段
20xx 年2 月7 日所有的新員工都在這天集合,一些是簽合同,一些則是單純的來(lái)等候上班 之前的培訓(xùn)安排。
2月8日我們一群人從達(dá)州來(lái)到了成都的第一個(gè)培訓(xùn)站:上海大眾申蓉圣飛公司。在這里,人事培訓(xùn)主管給我安排了一位師傅,是一個(gè)叫朱琳的銷(xiāo)售顧問(wèn),墻上的公告欄里 我看到我的師傅是上個(gè)年度的微笑之星。剛開(kāi)始是跟著師傅學(xué)習(xí)電話(huà)接待技巧與話(huà)術(shù)。開(kāi)始也 覺(jué)得挺簡(jiǎn)單,必須講的話(huà)也就這幾句:您好,xxx公司,我是銷(xiāo)售顧問(wèn) XX 請(qǐng)問(wèn)有 什么可以幫您?請(qǐng)問(wèn)您怎么稱(chēng)呼?請(qǐng)問(wèn)可以留下您的手機(jī)號(hào)碼嗎,方便以后有活動(dòng)的時(shí)候聯(lián)系 到您。請(qǐng)問(wèn)還有什么可以幫忙的嗎?好的,感謝您的來(lái)電,請(qǐng)您先掛機(jī)。這里師傅告訴我們,在接電話(huà)的時(shí)候必須等待對(duì)方先掛機(jī),這是一種做人的基本禮節(jié)。
2月9日,師傅給了我一本xxx內(nèi)部基礎(chǔ)汽車(chē)知識(shí)培訓(xùn)資料,對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知的我知道了汽車(chē)可以根據(jù)軸距分為以下幾種:2600mm 以下屬于 AO 型,2600—2700mm 屬于 A 型,2700mm 以上則屬于 B 型車(chē)。按照動(dòng)力裝 置區(qū)分則可以分為:內(nèi)燃機(jī)車(chē),電動(dòng)機(jī)車(chē)。按照車(chē)身造型分類(lèi)又可分為:旅行車(chē),兩廂車(chē),三 廂車(chē),SUV,MPV 商務(wù)多用途汽車(chē),cross 車(chē)型。
2月13日,軍訓(xùn)開(kāi)始,為期三天的軍訓(xùn)要訓(xùn)練的內(nèi)容與高中大學(xué)幾乎無(wú)差,于我最痛苦的 便是拖著重感冒的身體每天起早來(lái)到這里訓(xùn)練。一起軍訓(xùn)的同事與以前的班級(jí)不一樣,我們是 來(lái)自集體的不同分公司的不同職位的員工們,有的是經(jīng)理,有的是與我一樣部門(mén)里最底層的員 工。達(dá)州園區(qū),攀枝花園區(qū),城北園區(qū)等。一共 51 名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我 們一群人照各種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)劃分似乎都只能用四個(gè)字形容:參差不齊。毫無(wú)意外,簡(jiǎn)約的時(shí)候我 們的表現(xiàn)畢竟是好不過(guò)高中時(shí)候,但好歹還算整齊。
2月16 日開(kāi)始了理論培訓(xùn),主要的都是公 司的企業(yè)文化與平時(shí)工作的規(guī)章制度之類(lèi)。令我印象非常深刻的一課應(yīng)該是在講申蓉 logo 的含義的時(shí)候。飛翔的翅膀,前進(jìn)的車(chē)輪,滿(mǎn)意的 ok 手勢(shì),發(fā)動(dòng)中的引擎,英文名的首字母s,通 往夢(mèng)想曲折的 s 型道路。這些解釋何止是一個(gè)企業(yè)的精神,應(yīng)該說(shuō)是每一個(gè)員工都在時(shí)刻準(zhǔn)備 著的標(biāo)志,也是每個(gè)員工的人生之路必經(jīng)歷的。 跟崗實(shí)習(xí)階段 理論培訓(xùn)考試完后就開(kāi)始了正式的跟崗實(shí)習(xí),就是開(kāi)始跟著之前的師傅開(kāi)始在一旁觀察如 何開(kāi)展各項(xiàng)工作,過(guò)于繁忙的時(shí)候也幫忙打下手。剛開(kāi)始跟著師傅還不習(xí)慣,畢竟作為一個(gè)與 交流無(wú)關(guān)的人站在旁邊是顯得多余了些,慢慢地我也就學(xué)會(huì)了不做個(gè)無(wú)關(guān)的人,有時(shí)候給師傅 幫腔,有時(shí)給客戶(hù)端杯水,漸漸地也就明白了,要銷(xiāo)售出你手中的產(chǎn)品給你眼前的人,那么拉 近你與客戶(hù)的距離便是首要任務(wù)。就這樣慢慢地學(xué)習(xí)到了
3月2日,這天開(kāi)始重新做了安排, 我從電話(huà)組調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)組。電話(huà)組是主要學(xué)習(xí)了電話(huà)接待,還有電話(huà)預(yù)約客戶(hù)接待,那么自然 網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。 參加完上海大眾的內(nèi)部培訓(xùn)以后,終于接到了一個(gè)通知,按照工程進(jìn)度,我們回到達(dá)州區(qū) 之后的品牌確定為:廣汽本田,主要的車(chē)系為:FIT 飛度 CITY 鋒范,雅閣,歌詩(shī)圖,奧德賽。接受了一個(gè)月的德系車(chē)相關(guān)培訓(xùn)后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒(méi)有共同賣(mài)點(diǎn)的日系車(chē)。但哲 學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的,因此,在這個(gè)月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車(chē) 的賣(mài)點(diǎn),同時(shí)也就能根據(jù)我們所了解到的知識(shí)來(lái)給客戶(hù)講得面面俱到,也正因如此而獲得更高 的滿(mǎn)意度。
3月14 日,跟崗變更表格下來(lái)了,我與另外一名同事一起被調(diào)到了新的跟崗地:上海大眾 斯柯達(dá)申蓉泓盛店。這個(gè) 4S 店與之前的實(shí)習(xí)地不同,地段偏僻,品牌廣告曝光率低。剛到這里 到很不習(xí)慣與圣飛比起來(lái)的冷清。后來(lái)才慢慢發(fā)現(xiàn),雖表面看起來(lái)冷清,可是到店的客戶(hù)成交 率相當(dāng)高。這就引出了這么一個(gè)問(wèn)題:人流量高的 4S 店如何能夠保證其高成交率。這也是之后 我們達(dá)州園區(qū)經(jīng)常討論的問(wèn)題,最后總結(jié)出一句話(huà):差異化是提高成交率的關(guān)鍵,也是提高轉(zhuǎn) 介紹率的關(guān)鍵。
3月15 日,店里舉行了專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng),由于人手問(wèn)題我們兩名新員工也被臨時(shí)培訓(xùn) 來(lái)參加交車(chē)。交車(chē)流程通常如下:交車(chē)概述,費(fèi)用明細(xì)說(shuō)明,車(chē)輛檢查交接,相關(guān)物品交接, 延伸服務(wù),科學(xué)用車(chē)提醒,質(zhì)量擔(dān)保說(shuō)明,舉行交車(chē)儀式,售后場(chǎng)地參觀,新車(chē)示范駕駛。在整個(gè)4 月里,學(xué)習(xí)到的`內(nèi)容便是實(shí)踐多過(guò)理論了。在這個(gè)月里,由最初對(duì)車(chē)子的一無(wú)所 知到獨(dú)立幫助客戶(hù)選牌照,上牌照,帶客戶(hù)驗(yàn)車(chē),幫助客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)購(gòu)置稅,早會(huì)后清潔展車(chē)以及展廳里展車(chē)應(yīng)做到的標(biāo)準(zhǔn)。這里的師傅姓楊,個(gè)性與我截然不同,他屬于耐心細(xì)致型,靠著耐 心超越其他巧舌如簧的銷(xiāo)售顧問(wèn),成為了店里的首席銷(xiāo)售顧問(wèn)。這個(gè)師傅教會(huì)了我一個(gè)相當(dāng)重 要的道理:急,是沒(méi)有用的,房子地基沒(méi)有建好,就算日后比他人先搭成一個(gè)框架也是極其容易坍塌的一幢大樓。這提醒了我這個(gè)個(gè)性急躁的人,凡事耐心些,于人于己都是有益無(wú)害的。
二、畢業(yè)實(shí)習(xí)體會(huì)
(一)成績(jī)與收獲
剛剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)或者這個(gè)職業(yè),要談到真的成績(jī)是說(shuō)不上的,只能在報(bào)告中談?wù)勎覍?duì)于實(shí)習(xí)的收獲。 申蓉公司的培訓(xùn)向來(lái)都是有著標(biāo)準(zhǔn)流程的,那么第一站也便和大學(xué)差不多,便是入職前的軍訓(xùn)。在這個(gè)公司,員工通常都是入職三個(gè)月后的事情,由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生,情況特殊,也就將我的軍訓(xùn)安排在了第一個(gè)月。軍訓(xùn)時(shí)間很短,只有三天,而內(nèi)容與大學(xué)內(nèi)容也幾乎無(wú)差。教官和帶隊(duì)的人力資源部同事楊微都告訴我們:軍訓(xùn)的目的只是為了讓各位學(xué)會(huì)兩個(gè)字——服從。作為一個(gè)剛?cè)肼毜膯T工,一起都需要從頭做起,能夠做到“服從”二字更是相當(dāng)重要。公司有公司的要求與規(guī)章制度,從總體來(lái)看,許多條款都與學(xué)校的差別是很大的,因此想要學(xué)會(huì) 更多的知識(shí)就只有先學(xué)會(huì)謹(jǐn)小慎微,謹(jǐn)言慎行。用授課老師的話(huà)來(lái)說(shuō)就是:如果一個(gè)問(wèn)題發(fā)生了,承擔(dān)責(zé)任最多的永遠(yuǎn)是制定計(jì)劃的人而不是執(zhí)行計(jì)劃的人。因此,我們先要學(xué)會(huì)的東西是 服從,只有先一步步了解了公司的狀況才有可能提出切實(shí)的意見(jiàn)與建議。古語(yǔ)有之曰:合抱之木,生于毫末,九層之臺(tái),起于累土,千里之行,始于足下。只有學(xué)會(huì)一點(diǎn)一滴積累的人才會(huì) 懂得怎樣擁有自己還缺乏的東西,當(dāng)知識(shí)面變得更廣了之后才會(huì)越來(lái)越看清自己缺少的東西到 底是什么,只有不斷自我完善的人才能一步步邁上成功的臺(tái)階。
在xxx的跟崗,我學(xué)到的實(shí)際東西似乎很少,但是所見(jiàn)的一切讓我明白了:術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,分工越細(xì)崗位的要求越高同時(shí)也更 能做好每一件事情。所謂專(zhuān)人專(zhuān)事,這在任何的企業(yè)發(fā)展壯大以后都要注意的用人要訣。分工細(xì)化一則避免了 事件突發(fā)時(shí)的互相推諉,另外還可以使得各股勢(shì)力相互牽制,避免出現(xiàn)公司一人獨(dú)大而導(dǎo)致不 可收拾的局面。培訓(xùn)考試完畢達(dá)州人事經(jīng)理便發(fā)信息告訴我:集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)你的表現(xiàn)令他們相當(dāng) 滿(mǎn)意,在以后的跟崗實(shí)習(xí)里你要再接再厲。看完這個(gè)信息我的第一反應(yīng)當(dāng)然是高興,可是后來(lái) 卻高興不起來(lái),因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)所謂的“集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)”我其實(shí)只有在軍訓(xùn)結(jié)業(yè)時(shí)見(jiàn)過(guò)兩個(gè),那么他們 如何得知我“表現(xiàn)很好”?這一點(diǎn)提醒了我這個(gè)做事缺乏細(xì)心的人:用心做好每一件自己的分 內(nèi)之事,閑事莫理,在自己還未摸清前方道路之前最好收斂些,鋒芒畢露的人通常都被當(dāng)場(chǎng)當(dāng) 做“出頭鳥(niǎo)”一槍解決,換言之,在自己還沒(méi)有真正地做到對(duì)公司“不可或缺”之前,切忌“功 高蓋主” ,嫉妒心人人都有,太過(guò)顯眼反而最后的結(jié)局都是蒼涼收?qǐng)?偨Y(jié)為一句話(huà):水之積也 不厚,則其覆大舟也無(wú)力,風(fēng)之積也不厚,則其覆大翼也無(wú)力。此語(yǔ)歲出自莊子,但將其放入如今的職場(chǎng)是再合適不過(guò)。
(二)問(wèn)題與不足
首先要說(shuō)的第一個(gè)問(wèn)題便是:作為即將走向銷(xiāo)售崗位的我不會(huì)開(kāi)車(chē),沒(méi)有駕駛執(zhí)照,F(xiàn)在 的營(yíng)銷(xiāo)模式大多采用的是國(guó)外傳入的體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo),汽車(chē)如今的銷(xiāo)售也不例外,在產(chǎn)品介紹之后 通常都要求客戶(hù)親自體驗(yàn)參與試乘試駕。對(duì)于不能開(kāi)車(chē)的我來(lái)說(shuō),日后要參與售車(chē),這是很大 的障礙。其次,由于對(duì)于達(dá)州城市的陌生直接導(dǎo)致了我對(duì)達(dá)州市場(chǎng)的不了解。了解了達(dá)州市場(chǎng) 的消費(fèi)習(xí)慣以后,才能更好地在日后的講解過(guò)程中給客戶(hù)推薦最適合他們的產(chǎn)品,最適合他們 的付款方式。再次,作為汽車(chē)的銷(xiāo)售人員,必須要了解汽車(chē)構(gòu)造,也只有了解了汽車(chē)構(gòu)造以后 才能更好地與客戶(hù)交流溝通,從而促進(jìn)每一次交易的達(dá)成。最后的一 個(gè)問(wèn)題:人脈。汽車(chē)這一 行人脈比耍嘴皮子重要許多,初來(lái)乍到的我在這么一個(gè)陌生的城市一切都需要從頭做起,轉(zhuǎn)介 紹在最初的一年以?xún)?nèi)發(fā)生的概率都是相當(dāng)小的。
(三)努力方向
首要的努力方向便是要在最短時(shí)間以?xún)?nèi)拿到駕駛執(zhí)照,一是為了以后工作和生活的方便,二則為了現(xiàn)如今越來(lái)越難越來(lái)越高的考試要求。雖說(shuō)要求越高上路后安全便越有保障,畢竟對(duì) 于已經(jīng)參加社會(huì)分工的我來(lái)說(shuō)學(xué)得越久所花費(fèi)的精力也就越多。長(zhǎng)此以往,怕是會(huì)得不償失。 除開(kāi)駕照之外要努力的另一方向便是:磨練自己。磨練不止是實(shí)際操作的方方面面,更有包括 虛心,耐心,觀察力,溝通能力,為人處世等各個(gè)問(wèn)題的磨練。虛心受教,是一個(gè)職場(chǎng)新人必須具備的心態(tài)。在學(xué)校一直一帆風(fēng)順的我,即使接受了如今 這個(gè)不怎么高級(jí)的工作,卻由于種種原因免不了有些心高氣傲。我心里既明白這是相當(dāng)不能繼 續(xù)的毛病,就要學(xué)會(huì)收斂住自己的那個(gè)張揚(yáng)的個(gè)性,同時(shí)記住自己新人的身份,主動(dòng)請(qǐng)教他人,虛心學(xué)習(xí)。只有學(xué)習(xí)到了更為豐富的知識(shí)以后才有能力去質(zhì)疑別人給你說(shuō)的每一句話(huà)否則你的 反對(duì)只會(huì)招來(lái)一句:沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。耐心處事,也許是由于年輕,也許是因?yàn)椴恢O世事,在過(guò)去的歲月里,我都屬于一個(gè)相當(dāng)沒(méi)有耐心的人。也正因?yàn)槿绱顺3W(xué)東西都是半途而 廢,包括音樂(lè),即使我喜歡,也因?yàn)槔碚搶W(xué)習(xí)的枯燥最后也只學(xué)了一個(gè)月。如今的我已身在職 場(chǎng)一是沒(méi)有以前那么多的時(shí)間可以浪費(fèi),二是如果在這個(gè)時(shí)候還學(xué)不會(huì)耐心處事,那么在以后 的歲月里恐怕很難選對(duì)一個(gè)自己真正能夠在里面不斷奮斗直到成功的行業(yè)。對(duì)于一個(gè)女性,在 實(shí)習(xí)一段時(shí)間以后我深信一件事情,即選對(duì)行業(yè)比選對(duì)職業(yè)更加重要。觀察力,一個(gè)人對(duì)另一 個(gè)人的信任不是突然出現(xiàn)的,而是對(duì)方在言談舉止之間表現(xiàn)出了之間認(rèn)同的種種跡象。即是如 此,我們就要多多觀察一個(gè)人的穿著打扮,行為舉止。就好比喜歡打扮的女士喜歡被欣賞,喜 歡昂首走路的男士喜歡被崇拜一樣。任何一個(gè)細(xì)節(jié)都有可能體現(xiàn)出一個(gè)人的個(gè)性與喜好,涉世未深的我現(xiàn)在要繼續(xù)提升的能力觀察力絕對(duì)是舉足輕重。溝通能力,雖說(shuō)觀察很重要,但是交 流同樣重要。觀察出來(lái)的東西有可能會(huì)與真相有出入,可是結(jié)合對(duì)方與你溝通時(shí)所表達(dá)的內(nèi)容, 那么得出的結(jié)果便會(huì)八九不離十。對(duì)陌生人不想交流過(guò)多,是任何人都會(huì)有的心理防衛(wèi),而一個(gè)令對(duì)方感興趣的話(huà)題通常可以打開(kāi)溝通是的僵局。而購(gòu)車(chē)的人群通常都在30 歲以上,那么現(xiàn) 在的我便要擴(kuò)充知識(shí)面,了解主流客戶(hù)群感興趣的話(huà)題,避免在以后的交談中出現(xiàn)突然的冷場(chǎng) 而又不知所措。
綜上所述,實(shí)際操作技能目前我還需要提升,而在許多為人處世方面也還知之尚淺。在以后的日子里,除了要結(jié)合學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識(shí)學(xué)會(huì)怎樣獨(dú)立地開(kāi)展各項(xiàng)工作,還應(yīng)該懂得服從,懂得積累,懂得微笑,懂得細(xì)心,懂得利用邏輯處理問(wèn)題,而不是像學(xué)生時(shí)代一味地感情用事。工作對(duì)于一個(gè)認(rèn)真生活的人來(lái)說(shuō),只要用心待之,總有一天會(huì)從工作變成事業(yè),最后經(jīng)營(yíng)處人 生的成功。
四、致謝
感謝xxx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司對(duì)我畢業(yè)前實(shí)習(xí)的支持與鼓勵(lì)。在實(shí)習(xí)的期間,接觸到了許多在學(xué)校并未涉及的知識(shí),公司讓我擴(kuò)寬了自己的知識(shí)面。在達(dá)州蓉源銷(xiāo) 售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)的期間,我體會(huì)到了這個(gè)公司于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的秘密,我將以實(shí)際行動(dòng)來(lái)回報(bào) 公司對(duì)我的鼓勵(lì)與厚愛(ài)。
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