冰雪天氣車輛應(yīng)急演練方案（通用6篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編整理的冰雪天氣車輛應(yīng)急演練方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
冰雪天氣車輛應(yīng)急演練方案 篇1
一、編制目的
為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作快速啟動(dòng)和高效有序，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
在以下情形出現(xiàn)時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案。
�。ㄒ唬╈F天能見度較低時(shí)；
�。ǘ┍┭�、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時(shí)；
�。ㄈ┯鰪�(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時(shí)。
三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
�。ㄒ唬⿶毫犹鞖鈶�(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
職責(zé)：xx
1、認(rèn)真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；
2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動(dòng)、終結(jié)；
3、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對惡劣天氣的各項(xiàng)工作。
（二）惡劣天氣應(yīng)急工作小組
惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組，具體負(fù)責(zé)處理各自職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)工作。
安全管理工作小組
組長：xx
成員：xx
職責(zé)：xx
1、做好對駕駛員的安全交待；
2、檢查車輛是否符合安全要求；
3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班；
4、發(fā)布安全提示等信息；
5、收集天氣、路況信息。
�。ㄈ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時(shí)，該成員職責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補(bǔ)。
�。ㄋ模└鞴ぷ鹘M必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)向上級匯報(bào)。
四、預(yù)案的啟動(dòng)
�。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時(shí)，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動(dòng)啟動(dòng)本預(yù)案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時(shí)向上級報(bào)告。
�。ǘ┯鲮F天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時(shí)，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宣布啟動(dòng)本預(yù)案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
五、通訊保障
應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和各應(yīng)急工作小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施，信息能得到及時(shí)傳達(dá)。
六、信息報(bào)告制度
各當(dāng)班值班班長、車輛單位當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時(shí)，信息員應(yīng)及時(shí)向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報(bào)告，相關(guān)單位應(yīng)立即采取應(yīng)對措施，并逐級向上級報(bào)告。
七、惡劣天氣下的應(yīng)急處理程序
應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。
�。ㄒ唬└鶕�(jù)天氣預(yù)報(bào)或天氣情況，能預(yù)見次日有濃霧、積雪或路面結(jié)冰時(shí)，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作。
�。ǘ└鶕�(jù)天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應(yīng)向公司惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。
�。ㄈ└飨嚓P(guān)應(yīng)急處理工作組接到啟動(dòng)預(yù)案指令后，應(yīng)立即付諸實(shí)施。
八、責(zé)任追究、處理
執(zhí)行應(yīng)急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令，對執(zhí)行上級命令不堅(jiān)決、造成安全事故或惡劣影響的責(zé)任人將進(jìn)行扣分、罰款、行政處分或終止勞動(dòng)關(guān)系。
九、預(yù)案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長或副組長同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。
十、預(yù)案變更
本預(yù)案變更由各應(yīng)急處理工作組組織，報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)。
十一、附則
本預(yù)案從發(fā)布之日起實(shí)施。
冰雪天氣車輛應(yīng)急演練方案 篇2
xx有限公司為確保行車安全，針對惡劣天氣，道路濕滑，做好車輛安全技術(shù)狀況檢查，確保制動(dòng)、方向、燈光、輪胎、雨刮器等性能良好，組織春/冬季車輛交通安全大檢查，正式啟動(dòng)“惡劣天氣車輛安全應(yīng)急預(yù)案”。
一是在不影響各項(xiàng)安全生產(chǎn)和搶修任務(wù)的前提條件下，車輛調(diào)度部門壓縮車輛的使用頻率。
二是加強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下安全行車的教育和培訓(xùn)，針對春/冬季道路情況復(fù)雜等特點(diǎn)制定春/冬季安全行車注意事項(xiàng)。
三是明確生產(chǎn)施工車輛、夜間搶修車輛安全責(zé)任，通過信息平臺(tái)提示駕駛員謹(jǐn)慎駕駛、注意安全。
四是根據(jù)天氣情況減少車輛的派遣臺(tái)次。急辦工作，事先進(jìn)行登記，待天氣情況好轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行派車。外出車輛必須安裝防滑鏈方可外出。
五是嚴(yán)格履行派車單審批制度，縣域以外使用車輛必須由公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
春/冬季安全行車注意事項(xiàng)：
由于春/冬季氣候特點(diǎn)進(jìn)入冬季后，經(jīng)常出現(xiàn)大霧、雨/雪天氣，由于氣溫低雨/雪后路面滑濕/結(jié)冰及下霧時(shí)能見度低，給行車帶來很多困難。為了確保春/冬季行車安全，重點(diǎn)注意以下事項(xiàng)。
一要防凍。進(jìn)入春/冬季要及時(shí)進(jìn)行換季保養(yǎng)更換防凍液，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要大轟油門，起步前先用怠速對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，起步后要低速行駛一段路，底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。
二要防滑。春/冬季無論是下霧、下雨、下雪，反映在路面上的特點(diǎn)主要是“滑”，因此駕駛員要嚴(yán)格按規(guī)定的車速行駛，思想上要保持高度警惕，保證充沛的經(jīng)力，密切關(guān)注道路情況變化提前采取措施。（據(jù)測試結(jié)冰道路上的制動(dòng)距離是正常路面的4—8倍）。
三要防霧。春/冬季多霧、多霜、多雨、多雪，反映在視覺方面的特點(diǎn)主要是“霧”。因霧天行車時(shí)視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯(cuò)覺，以致判斷失誤發(fā)生事故。當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時(shí)（視線不到三米），應(yīng)停車避讓待霧氣減退時(shí)再走，視線在30米以內(nèi)時(shí)速不得超過20公里/小時(shí)，行駛中嚴(yán)禁超車。
四要防火。因?yàn)槎練鉁剌^低，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難有些駕駛員違章用火烤車，很容易造成車輛火災(zāi)事故，嚴(yán)禁明火烤車。車輛在冰雪路面行駛的基本特點(diǎn)：
車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時(shí)還會(huì)出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大大延長，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點(diǎn)后，就要根據(jù)不同的情況掌握不同的駕駛技巧。車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，要保持安全的行車距離。司機(jī)要精神集中，處理情況要及時(shí)果斷。尤其是冰雪路面行車，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點(diǎn)剎車、引擎制動(dòng)；放寬距離、寬打窄用。
注意問題：
�。�1）在冰雪路面上起步時(shí)，應(yīng)緩加油、慢抬離合器，如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級的擋位，離合器松開時(shí)比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來解決。在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。
（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛，需加速或減速時(shí)油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防車輛發(fā)生側(cè)滑，由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。
�。�3）冰雪路面上禁忌急打方向，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍�，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
（4）在冰雪路上行駛，駕駛員應(yīng)集中精力避免緊急制動(dòng)，盡量少用腳制動(dòng)，應(yīng)先利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低。
（5）冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。如果要超車必須變更車道時(shí)，千萬不要急打方向盤，要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時(shí)，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時(shí)再變更車道超車。
�。�6）會(huì)車時(shí)要保持較大的橫向安全距離，冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車，以及遇有行人和自行車時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。
�。�7）一定要保持良好的心理狀態(tài)，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹(jǐn)慎慢行，分不同情況具體處理，一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動(dòng)作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
霧天行車注意事項(xiàng)：霧天行車能見度下降影響駕駛員地觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事故，對安全行車構(gòu)成嚴(yán)重威脅，因此霧天行車要注意做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）出車前注意檢查防霧燈、示寬燈、尾燈是否完好，遇到霧天時(shí)及時(shí)開燈。
（2）控制好車速、適當(dāng)加大與前車的安全距離，注意觀察路面及行人動(dòng)態(tài)提前采取措施。
�。�3）盡量避免緊急制動(dòng)或停車，如需停車應(yīng)先輕踩剎車幾下，通過剎車燈提醒后車注意以防追尾。
�。�4）嚴(yán)禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。
冰雪天氣車輛應(yīng)急演練方案 篇3
為了加強(qiáng)我要點(diǎn)安全方法步驟，保障社區(qū)居民的人身和財(cái)產(chǎn)安全，打造和諧社區(qū)園，防范極端天氣安全方法的竅門，并能步驟、及時(shí)、妥善的方法步驟手法，切實(shí)有效方法步驟手法安全事故的方法，結(jié)合我要點(diǎn)實(shí)際，特制訂預(yù)案如下：
一、指導(dǎo)方法以手法
廣大社區(qū)居民的方法財(cái)產(chǎn)安全為手法，積極方法步驟應(yīng)對手法、雨、冰雹、大霧極端方法的要點(diǎn)應(yīng)對手法，確保方法步驟和手法安全，保證方法步驟的'竅門開展。
二、極端方法步驟：
大風(fēng)、雷電、雨（中大）、冰雹、大霧等。
三、工作要點(diǎn)：
1、統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速方法；
2、以防為主，防救結(jié)合；方法步驟，保證重點(diǎn)；
3、調(diào)動(dòng)社會(huì)各要點(diǎn)的方法步驟手法事故救援工作；
四、組織要點(diǎn)：
1、成立要點(diǎn)天氣應(yīng)急步驟方法要訣
2、實(shí)行方法上報(bào)手法。領(lǐng)導(dǎo)方法步驟及時(shí)接收上級主管部門、氣象部門關(guān)于極端方法的要點(diǎn)預(yù)報(bào),了解和方法步驟手法，立即安排好方法的要點(diǎn)防范步驟，確保方法要訣災(zāi)情，在最短的方法內(nèi)逐級上報(bào)，為方法步驟手法快捷、有效的方法，社區(qū)是要點(diǎn)極端手法一方法步驟安排落實(shí)的竅門者，務(wù)必做到信息暢通、科學(xué)方法、周密組織、確保方法萬無一失。
五、應(yīng)急措施
�。ㄒ唬┮c(diǎn)小組主要方法：
1、組織方法步驟手法的竅門搶險(xiǎn)救援工作；
2、統(tǒng)一方法步驟手法部門救援，統(tǒng)一方法步驟手法；
3、根據(jù)方法步驟手法中發(fā)生的方法和手法的要點(diǎn)，及時(shí)對方法步驟手法、修訂和方法。
4、配合方法步驟進(jìn)行手法調(diào)查處要點(diǎn)作及方法步驟，將技法的方法及心得要訣公布于眾。
�。ǘ┮c(diǎn)報(bào)告：事故發(fā)生后，必須做到：
1、社區(qū)必須在第一方法步驟將所發(fā)生的方法的要點(diǎn)報(bào)告。
2、事故發(fā)生后，社區(qū)必須在第一方法步驟手法采取必要措施要領(lǐng)人員和方法，并將步驟手法及時(shí)向教育局匯報(bào)。
�。ㄈ┓椒ú襟E后的竅門工作
1、應(yīng)急步驟方法應(yīng)及時(shí)按救援預(yù)案組織方法步驟的要點(diǎn)救援，并將方法步驟手法及時(shí)上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。
2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)方法在步驟手法初期，應(yīng)方法步驟手法措施，防止事故的方法。
�。ㄋ模┓椒ú襟E方案
1、當(dāng)霧、暴雨、大風(fēng)、高溫等極端方法步驟和手法時(shí)，應(yīng)急步驟方法負(fù)責(zé)組織有關(guān)要點(diǎn)對方法步驟、電路電線進(jìn)行方法步驟，做到重點(diǎn)部位崗不要領(lǐng)，時(shí)時(shí)監(jiān)控方法步驟手法。
2、如果方法步驟手法為要點(diǎn)警報(bào)以上的，由極端方法步驟領(lǐng)
導(dǎo)小組報(bào)主管部門同意后取消極端方法步驟手法的竅門。
3、加強(qiáng)極端方法步驟手法的竅門，必須步驟每一方法均安排工作要點(diǎn)在方法步驟，發(fā)現(xiàn)問題要點(diǎn)向社區(qū)應(yīng)急步驟方法匯報(bào)，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組成員的方法步驟24小時(shí)暢通。
（六）方法步驟手法和技法因方法步驟手法的竅門隱患。
1、社區(qū)要方法步驟手法制定社區(qū)安全方法步驟，及時(shí)掌握暴風(fēng)雨的方法步驟。根據(jù)不同方法的要點(diǎn)信號，適時(shí)做出正確的方法，并過社區(qū)向居民通報(bào)。
2、社區(qū)要方法對手法天氣來臨前后道路的方法步驟，加強(qiáng)社區(qū)安全方法步驟手法，預(yù)防道路交通要點(diǎn)事故的方法。
3、極端手法過后，社區(qū)要方法步驟手法減災(zāi)工作，及時(shí)組織方法步驟手法社區(qū)，確保社區(qū)內(nèi)方法步驟手法，預(yù)案次生方法的竅門，社區(qū)的方法步驟手法警示牌，同時(shí)要方法多各要點(diǎn)的竅門方法步驟，進(jìn)一步提高居民的方法步驟手法。
六、工作要點(diǎn)
1、社區(qū)要方法步驟手法期間值班和方法步驟手法。
2、做好方法步驟手法，預(yù)防次生或方法步驟手法發(fā)生。
冰雪天氣車輛應(yīng)急演練方案 篇4
為保證廣大師生有個(gè)安全舒適的工作、生活環(huán)境，及時(shí)避免因路滑而發(fā)生各種傷害事故。保證師生的生命財(cái)產(chǎn)安全、維持校園清潔衛(wèi)生，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急工作預(yù)案，請各年級組、班主任與學(xué)生一道認(rèn)真學(xué)習(xí)、做到領(lǐng)會(huì)精神、落實(shí)行動(dòng)，防患于未然。
一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：
組長：廖昌軍
副組長：柯賢杰
成員：鄧江陵、夏長權(quán)、趙潤超、羅軍、楊興發(fā)、全體班主任
二、低溫冰雪天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)工作職責(zé)：
1、做好師生低溫冰雪天的工作、學(xué)習(xí)、生活的安全防范教育；
2、處理雪天突發(fā)安全事件
3、及時(shí)準(zhǔn)備清雪所用物品和防滑所用物品；
4、領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排全校師生雪后的清掃工作；
5、遇大雨大雪天氣時(shí)與家長保持聯(lián)系。
三、低溫冰雪天氣各工作小組及其工作職責(zé)：
1、指揮協(xié)調(diào)小組：
組長：廖昌軍
副組長：柯賢杰
成員：各部門負(fù)責(zé)人及全體班主任
職責(zé)：
�。�1）、收集天氣預(yù)報(bào)信息做好應(yīng)對天氣變化的準(zhǔn)備，
�。�2）、安排布署全校低溫冰雪天氣工作，監(jiān)督檢查各清掃工作小組的工作落實(shí)情況。
�。�3）、做好雪天師生安全防范教育。
（4）、處理各種雪天傷害事故。
2、后勤組：
組長：夏長權(quán)
成員：全體后勤工作人員
工作職責(zé)：
�。�1）、執(zhí)行低溫冰雪天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的工作安排；
�。�2）、如遇雪天摔傷、碰傷等事故及時(shí)采取救助行動(dòng)
�。�3）、保障大雪時(shí)校內(nèi)道路暢通。每條道路都有人負(fù)責(zé)疏通。
�。�4）、道路結(jié)冰時(shí)，負(fù)責(zé)向到路及臺(tái)階上撒鹽或鋪上煤渣。
�。�5）、及時(shí)放置標(biāo)示牌，給師生以溫馨的提示語言。
�。�6）、雪后參加清理積雪活動(dòng)。
3、教工組
組長：趙潤超
成員：全體教師
工作職責(zé)：
�。�1）、執(zhí)行低溫冰雪天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的工作安排；
（2）、如遇雪天摔傷、碰傷等事故及時(shí)采取救助行動(dòng)
�。�3）、雪后參加清理積雪活動(dòng)。
四、執(zhí)行及要求
1、如遇降雪，低溫冰雪天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)安排低溫冰雪天氣工作；
2、各班迅速做好本班的低溫冰雪天氣各項(xiàng)工作安排，定崗位、定人員、各負(fù)其責(zé)；
3、各班主任接到通知及時(shí)帶領(lǐng)本班學(xué)生到達(dá)本班負(fù)責(zé)場地落實(shí)低溫冰雪天氣要求；
4、凡道路上的積雪全部徹底清理干凈，堆到綠化帶內(nèi)；
5、教育學(xué)生注意上下樓梯的安全。
冰雪天氣車輛應(yīng)急演練方案 篇5
為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效下降雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)從我校實(shí)際動(dòng)身，制定本預(yù)案。
一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。
副組長：
組員：
二、安全工作措施
1、當(dāng)日行政值日職員全部到崗，應(yīng)在放學(xué)之前半小時(shí)到達(dá)學(xué)校大門口和教學(xué)樓梯門口，引導(dǎo)組織學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。
2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)職員到崗，碰到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提早通知各年級學(xué)生提早放學(xué)，并在大門口組織引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生接學(xué)生。各年級具體提早放學(xué)時(shí)間是：一年級、二年級提早20分鐘，三、四、五年級順次提早10分鐘。各班接到通知后應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行該規(guī)定，否則追究其當(dāng)事人的責(zé)任。
3、班主任及值班職員全部到崗，教學(xué)樓和大門口應(yīng)分工明確，各司其責(zé)，組織引導(dǎo)本年級學(xué)生安全有序離開校園。
4、當(dāng)日上學(xué)前假如遇狂風(fēng)雪就不到校在家學(xué)習(xí)。
5、未盡事宜，以當(dāng)天緊急通知為準(zhǔn)。
冰雪天氣車輛應(yīng)急演練方案 篇6
為應(yīng)對重污染天氣，保護(hù)中小學(xué)生及兒童身體健康，依據(jù)Xx省人民政府《關(guān)于印發(fā)省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》（陜政函〔20xx〕126號）和省教育廳《關(guān)于印發(fā)〈Xx省中小學(xué)、幼兒園重污染天氣應(yīng)急方案〉通知》（陜教體〔20xx〕21號）有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實(shí)際制定本方案。
一、預(yù)警分級
根據(jù)《Xx省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》（20xx年9月26日發(fā)布）規(guī)定，按照重污染天氣的發(fā)展趨勢和嚴(yán)重性，將預(yù)警劃分為三個(gè)等級，由低到高依次為Ⅲ級預(yù)警、Ⅱ級預(yù)警、Ⅰ級預(yù)警。劃分預(yù)警級別時(shí)，其所用“AQI”是指環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AirQualityIndex，簡稱AQI），是定量描述空氣質(zhì)量狀況的指標(biāo)。
�、蠹夘A(yù)警：經(jīng)預(yù)測，將發(fā)生連續(xù)3日AQI＞200，但未達(dá)到Ⅱ級、Ⅰ級預(yù)警等級時(shí)，發(fā)布Ⅲ級預(yù)警。
�、蚣夘A(yù)警：經(jīng)預(yù)測，將發(fā)生連續(xù)3日300＜AQI＜500時(shí)，發(fā)布Ⅱ級預(yù)警。
Ⅰ級預(yù)警：經(jīng)預(yù)測，將發(fā)生1日以上AQI≥500時(shí)，發(fā)布Ⅰ級預(yù)警。
二、應(yīng)急響應(yīng)措施
�。ㄒ唬蠹夘A(yù)警應(yīng)急響應(yīng)措施：全校師生減少戶外活動(dòng)。
�。ǘ蚣夘A(yù)警應(yīng)急響應(yīng)措施：全校師生停止戶外活動(dòng)；停止組織各類體育考試、測試和運(yùn)動(dòng)會(huì)，并延期舉行。
�。ㄈ窦夘A(yù)警應(yīng)急響應(yīng)措施：全校停課。
三、應(yīng)急響應(yīng)措施指令發(fā)布、降級和解除
（一）當(dāng)市氣象局跟蹤監(jiān)測到空氣質(zhì)量持續(xù)惡化的大氣重污染情況有可能達(dá)到相應(yīng)預(yù)警級別時(shí)，市氣象局與市環(huán)保局開展聯(lián)合會(huì)商，由市空氣重污染日應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時(shí)編制不同等級的環(huán)境空氣質(zhì)量重污染預(yù)警信息，并通過市政府門戶網(wǎng)站、環(huán)保局網(wǎng)站、氣象局網(wǎng)站、電視、廣播、微博、手機(jī)短信等發(fā)布。區(qū)教育局迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，通過電話通知等形式發(fā)布相應(yīng)響應(yīng)措施，學(xué)校及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。
�。ǘ┊�(dāng)市重污染天氣應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)發(fā)布預(yù)警降級或解除信息后，區(qū)教育局及時(shí)發(fā)布應(yīng)急響應(yīng)降低或終止指令，學(xué)�；謴�(fù)正常教育教學(xué)活動(dòng)。Ⅰ級預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)在停課日當(dāng)天解除或降級時(shí)，學(xué)校次日恢復(fù)上課。
四、工作職責(zé)
�。ㄒ唬⿲W(xué)校根據(jù)《Xx省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》和《Xx省中小學(xué)、幼兒園重污染天氣應(yīng)急方案》制定本應(yīng)急方案，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)重污染日舉辦學(xué)生體育競賽、各項(xiàng)活動(dòng)調(diào)整等工作。
（二）在預(yù)警響應(yīng)期間，學(xué)校應(yīng)在預(yù)警響應(yīng)期間確保主管領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)通訊暢通，并及時(shí)收集匯總有關(guān)情況上報(bào)。
�。ㄈ⿲W(xué)校職責(zé)：
1、學(xué)校制定重污染天氣應(yīng)急工作方案，并在接到預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)措施指令后啟動(dòng)實(shí)施。
2、學(xué)校應(yīng)根據(jù)預(yù)警級別減少或停止學(xué)生戶外運(yùn)動(dòng)，組織學(xué)生在室內(nèi)上好體育課及開展智力運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。I級預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)或解除后，應(yīng)及時(shí)通知學(xué)生停課或恢復(fù)上課時(shí)間。
3、學(xué)校在停課期間，學(xué)�？赏ㄟ^“Xx教育人人通”、“校園網(wǎng)”等平臺(tái)，為學(xué)生提供在線學(xué)習(xí)指導(dǎo)，并提示家長看護(hù)好學(xué)生，確保學(xué)生人身安全。
4．在預(yù)警響應(yīng)期間應(yīng)確保學(xué)校校長、中層領(lǐng)導(dǎo)、班主任通訊暢通，注意了解掌握有關(guān)情況并及時(shí)上報(bào)區(qū)教育局。
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