設(shè)計施工組織方案（通用12篇）

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，通常會被要求事先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細(xì)則，步驟等。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的設(shè)計施工組織方案（通用12篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　設(shè)計施工組織方案 篇1

　　1、施工營地布置

　　項目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课�，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。

　　2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。

　　3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨設(shè)置變壓器。

　　4、工地排水

　　設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。

　　5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果到達(dá)國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的`同意。

　　設(shè)計施工組織方案 篇2

　　1．編制依據(jù)

　　1.1編制說明

　　本施工組織設(shè)計是我單位在對xx城市政配套工程六標(biāo)段進(jìn)行了認(rèn)真的現(xiàn)場勘察以及在綜合各個方面的因素之后進(jìn)行的全盤部署。在做到安全和質(zhì)量有所保障的前提下，進(jìn)取保證施進(jìn)度，并在施工中嚴(yán)格按照程序執(zhí)行，努力做好各個方面的協(xié)調(diào)工作。至始至終貫徹本公司重質(zhì)量，保安全，建設(shè)一流工程的'宗旨，為業(yè)主和廣大市民供給滿意優(yōu)質(zhì)的市政工程項目。

　　1.2編制依據(jù)

　　《xx城市政配套工程施工圖設(shè)計》

　　《xx城市政配套工程招標(biāo)文件》

　　《xx城市政配套工程招標(biāo)答疑文件》

　　以及招標(biāo)文件所示有關(guān)本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及我單位從事類似工程的實際施工經(jīng)驗。

　　2．工程概況

　　2.1工程概況

　　xx城緊臨南湖，場地范圍北至機場三路，南抵xx城路，西起丁字橋路，東臨珞獅南路，總面積114公頃。依據(jù)城市總體規(guī)劃，未來的xx城將是一個環(huán)境宜人、交通便利的居住新區(qū)。城市快速路珞獅南路、主干道丁字橋路沿場地東西兩側(cè)經(jīng)過，與南北向次干道石牌嶺路、出版城路、東西向次干道機場三路、武梁路以及支路機場四路、xx城路共同組成新城內(nèi)棋盤式路網(wǎng)。路網(wǎng)內(nèi)道口間距為350~650米，路網(wǎng)密度為5.42kmkm2.場地范圍內(nèi)現(xiàn)狀為大片的魚塘和藕塘，尚未開發(fā)建設(shè)。

　　本工程道路軟弱地基處理起點0+035與xx城路連接，止點1+247與機場三路連接。次路段沿線地質(zhì)差異較大，根據(jù)不一樣的地質(zhì)條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。

　　2.2主要工程項目工程量

　　填方：145575m3

　　車行道：23620m2

　　人行道：12370m2

　　鋼筋砼圓管：d500398m

　　鋼筋砼圓管：d1000114m

　　鋼筋砼圓管：d120077m

　　磚砌圓形雨水檢查井：100025座

　　磚砌圓形雨水檢查井：15002座

　　矩形直線雨水檢查井：2座

　　砼箱涵：2—bh=4.02.31210m

　　結(jié)合箱：3座

　　沉泥井：50035座

　　箱涵進(jìn)水口：1座

　　承插式鋼筋砼排水管：d300405m

　　承插式鋼筋砼排水管：d400498m

　　承插式鋼筋砼排水管：d500429m

　　承插式鋼筋砼排水管：d600313m

　　承插式鋼筋砼排水管：d80025m

　　磚砌圓形污水檢查井：100051座

　　磚砌圓形污水檢查井：12503座

　　磚砌圓形污水檢查井：15001座

　　豎槽式砼跌水井：9座

　　沉泥井：50036座

　　3．施工總體部署及安排

　　3.1工程施工人員部署

　　本公司將選派有經(jīng)驗、有本事的工程施工人員組成項目部，保證工程的順利完工。項目部組織機構(gòu)圖如下：

　　項目部組織機構(gòu)圖

　　3.2施工組織管理及目標(biāo)

　　3.2.1工程質(zhì)量目標(biāo)

　　嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工，力爭做到一次交工驗收合格率為100%，杜絕質(zhì)量問題，若達(dá)不到愿按照我單位對工程質(zhì)量的承諾理解處罰。

　　3.2.2工程工期目標(biāo)

　　根據(jù)此工程的設(shè)計規(guī)模和業(yè)主的要求，在結(jié)合我單位的綜合施工本事，我方將在業(yè)主要求的270天內(nèi)完成施工任務(wù)。若達(dá)不到愿按照我單位對工程工期的承諾理解處罰。

　　3.2.3工程禮貌施工管理目標(biāo)

　　我方在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行我市有關(guān)禮貌施工的規(guī)定，做到禮貌施工合格工地若達(dá)不到愿按照我單位對工程禮貌施工管理的承諾理解處罰。

　　3.2.4工程安全施工管理目標(biāo)

　　我單位將嚴(yán)格認(rèn)真的貫徹安全第一的宗旨，在整個施工過程中做到無安全事故發(fā)生，進(jìn)取做好預(yù)防工作，到達(dá)安全合格工地。若達(dá)不到愿按照我單位對工程安全施工管理的承諾理解處罰。

　　3.2施工總平面布置

　　3.3臨時設(shè)施

　　3.3.1在施工止點出附近設(shè)臨時拌合場。

　　3.3.2項目部辦公室以及施工人員居住房在場地附近搭設(shè)，同時根據(jù)需要搭設(shè)必須數(shù)量的工棚。

　　3.3.3施工用電研究在附近租用，并配備必須數(shù)量的發(fā)電機。

　　3.4施工進(jìn)度計劃安排。

　　3.4.1總體指導(dǎo)思想是：交叉平行安排施工，根據(jù)業(yè)主要求，我單位將在270天完成施工目標(biāo)。

　　4．施工主要工序及技術(shù)措施

　　4.1施工前期準(zhǔn)備

　　4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備：組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，了解本工程設(shè)計意圖、施工特點和特殊工序要求。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準(zhǔn)備工作，根據(jù)計劃安排提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進(jìn)場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，經(jīng)過后及時進(jìn)行加工訂貨工作。

　　4.1.2設(shè)施準(zhǔn)備：對進(jìn)場的大、小型設(shè)備進(jìn)行檢查和試運轉(zhuǎn)，保證每一部機械設(shè)備能正常運行。及時搞好現(xiàn)場三通一平工作，快速完成臨時設(shè)施的建設(shè)工作。

　　設(shè)計施工組織方案 篇3

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備

　�。�1）編制實施性施工組織設(shè)計：施工組織設(shè)計應(yīng)在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上制定，應(yīng)當(dāng)異常強調(diào)對交通、環(huán)境、地下管線、臨近建筑物的保護，同時要滿足合同規(guī)定質(zhì)量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)，方案合理。施工組織設(shè)計必須經(jīng)過總工、監(jiān)理和業(yè)主審批后才能實施。

　�。�2）項目經(jīng)理部及各項目作業(yè)隊管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交底。

　　（3）組織項目經(jīng)理部人員學(xué)習(xí)本工程招標(biāo)文件及施工規(guī)范和設(shè)計圖紙。

　�。�4）進(jìn)取與市政公用管線管理部門聯(lián)系，摸清施工現(xiàn)場的公用管線位置走向及埋設(shè)深度，并開挖樣洞。

　　（5）召開施工現(xiàn)場的交通組織協(xié)調(diào)會，積極配合業(yè)主向交通主管部門聯(lián)系，完成交通主管部門，對交通組織措施的批復(fù)。

　�。�6）作好原材料的采購、試驗及砂漿，砼配合比設(shè)計。

　�。�7）做好施工設(shè)備的維修保養(yǎng)、備件和運輸?shù)臏?zhǔn)備。

　　2、人員、設(shè)備、物資進(jìn)場

　　按總體施工計劃，陸續(xù)組織各工種技術(shù)工人、司機等人員進(jìn)場。進(jìn)場后，組織工程情景交底，調(diào)試設(shè)備。各種機械設(shè)備和物資主要采用已有城市道路運輸。

　　3、編制申請開工報告

　　在有關(guān)人員進(jìn)場，設(shè)備到位，材料試驗，測量復(fù)核，管線搬遷等各項準(zhǔn)備都完成的情景下，由項目經(jīng)理部編制申請開工報告，申請正式開工。

　　4、施工生產(chǎn)準(zhǔn)備

　　清除施工現(xiàn)場障礙物，平整場地。完成施工場地的圍護，隔離等禮貌施工措施。

　　5、工程測量

　　測量放樣控制：對于一個工程而言，保證施工測量放樣的精確是保證該工程施工質(zhì)量的最基本要素。在本工程范圍內(nèi)，我們將根據(jù)業(yè)主及設(shè)計院供給的測量控制點布設(shè)周密的測量控制網(wǎng)。

　　（1）施工測量要求對業(yè)主供給的測量資料，現(xiàn)場控制點，水準(zhǔn)基準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，場內(nèi)的保護樁、控制樁，在施工時要注意保修，如有損失、移位，要迅速復(fù)核，復(fù)位。精度要求：用全站儀、水準(zhǔn)儀，采用極坐標(biāo)法，平面位置的允許誤差，所有的主、次參考點，應(yīng)設(shè)立在設(shè)計圖所示位置0。5米范圍內(nèi)，高程誤差允許范圍。在設(shè)置控制點時，要根據(jù)甲方供給的基準(zhǔn)點加密，以滿足施工放樣所需要的足夠的密度，具體測量方法，按規(guī)范方法實施。

　�。�2）控制點測設(shè)對勘測設(shè)計部門的測量交底進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處，做到各控制點的通視性良好，貼合施工需要�？刂泣c選定后，經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標(biāo)定下來。

　�。�3）臨時水準(zhǔn)點測量根據(jù)勘測設(shè)計部門供給的'國家水準(zhǔn)點進(jìn)行施工用臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置，臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置距離以測高不加轉(zhuǎn)點為原則，一般不大于200m。臨時水準(zhǔn)點必須與設(shè)計水準(zhǔn)點復(fù)測閉合，其允許閉合差控制在±12√Lmm（L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù)）。另外臨時水準(zhǔn)點必須設(shè)置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應(yīng)堅固穩(wěn)定，同時每隔必須時間對其進(jìn)行復(fù)核，以免由于臨時水準(zhǔn)點的升降而影響施工質(zhì)量。

　�。�4）標(biāo)高測量標(biāo)高測量均采用自動振平水準(zhǔn)儀進(jìn)行操作。

　　（5）挖掘測量挖掘測量按平面圖，標(biāo)明挖土界線，同時標(biāo)出挖土深度。原則上各樁位的20m間距為一個點及變化點。

　�。�6）完成測量由施工單位按每10天一次的比率進(jìn)行測量，計算出挖、堆的土方量，作為施工進(jìn)度監(jiān)理參考，必要時須在圖紙樁位同一橫斷面標(biāo)明挖堆土斷面，并提交一份完成土方量的計算根據(jù)資料。

　�。�7）工程測量標(biāo)高基準(zhǔn)工程測量的水準(zhǔn)可在全工區(qū)通用。根據(jù)需要可在現(xiàn)場內(nèi)打小型水泥樁，作為臨時水準(zhǔn)點使用。設(shè)置在各工區(qū)內(nèi)的臨時水準(zhǔn)點應(yīng)每月依次與其他作業(yè)點的臨時水準(zhǔn)點核對，消除各作業(yè)點之間誤差。

　�。�8）測量儀器檢測工程開工前，所有進(jìn)入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。

　　設(shè)計施工組織方案 篇4

　　安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設(shè)施。

　�。�1）安全生產(chǎn)職責(zé)制

　　1、項目部制訂安全生產(chǎn)職責(zé)制和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度做到職責(zé)明確，層層落實，齊抓共管，實現(xiàn)全員管理。

　　2、項目經(jīng)理對整個工程施工安全總負(fù)責(zé)。

　　3、建立各級的安全生產(chǎn)職責(zé)制，職責(zé)分擔(dān)，職責(zé)到人。

　　4、施工員負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)，貫徹落實各項安全技術(shù)措施。

　　5、安全員負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督、檢查。

　　6、操作班組全員建立安全職責(zé)。

　�。�2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：

　　1、進(jìn)入工地的全體職工及時進(jìn)行入場安全教育。

　　2、定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。

　　3、組織各工種對本工程的實際情景進(jìn)行安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)。

　　4、下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，下達(dá)安全生產(chǎn)指標(biāo)和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　5、每一天上班由班組長對全班工作進(jìn)行上崗安全交底。

　�。�3）安全設(shè)施驗收制度對建筑的安全設(shè)施加強驗收掛牌制度。

　�。�4）安全檢查制度加強安全檢查，提高職工的安全意識，強制落實各項安全措施，及時解決和處理安全事故隱患。

　　1、建立定期的安全檢查制度，由項目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個方面檢查，查后小結(jié)評定。

　　2、由工地管理人員主要是施工員，專職安全員及班組長進(jìn)行周或旬的.安全檢查，提出整改措施并有記錄。

　　3、由工地專職安全員進(jìn)行日常性安全檢查，并做好各項安全資料，及時歸檔。

　　4、各作業(yè)班組結(jié)合上崗交底，每一天開展安全檢查，保證操作機具及作業(yè)環(huán)境的安全。

　　設(shè)計施工組織方案 篇5

　　一、工程概況

　　錦赤線（建平鎮(zhèn)東～黑水一棵樹段）改造工程，位于建平縣境內(nèi)，路線起訖樁號為K198+192～K234+013，全長35.821公里，是我縣境內(nèi)重要的省級公路之一。該項工程的改造對我縣北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的的經(jīng)濟發(fā)展將起到重要作用。

　　該路線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為二級公路，設(shè)計行車速度為60公里/小時，設(shè)計年限12年，標(biāo)準(zhǔn)軸載采用BZZ－100，設(shè)計彎沉值為0.378㎜。路基寬12米，路面寬10米，其中：K199+086－K200+397段路基寬17米，路面寬15米。

　　二、交通封閉審批

　　省道錦赤線（錦州—赤峰）施工里程為K198+192～K234+013，工程封閉交通的'審批手續(xù)經(jīng)建平縣公安交通警察大隊，遼寧省朝陽公路路政管理局建平分局，遼寧省朝陽公路路政管理局，遼寧省公路路政管理局批準(zhǔn)。于20xx年3月25日在遼寧第5版刊登“封閉公路交通公告”，于20xx年4月1日至20xx年9月30日封閉交通。

　　三、現(xiàn)場施工交通組織措施

　　根據(jù)工程現(xiàn)場的具體情況，在媒體上公告了錦赤線施工繞行路線。全線在各大交通口分別設(shè)置了封路牌、導(dǎo)向牌標(biāo)志達(dá)16個。施工路段兩側(cè)及施工現(xiàn)場安排10名封路工作人員，2人1組24小時輪流值班。

　　四、封路情況

　　朝陽去黑水、赤峰方向在錦赤線K194+500處朝赤高速入口

　　設(shè)繞行標(biāo)志牌一塊，繞行至黑水、赤峰。葉柏壽去黑水方向，在建三線K3+300處小新線入口進(jìn)入小葉線，設(shè)繞行標(biāo)志一塊，繞行奎德素、向陽至黑水。敖漢、二十家子去朝陽、葉柏壽、黑水方向在建敖線K10+500處繞行標(biāo)志牌一塊，去黑水繞行勝萬線、葉柏壽大三線。赤峰、黑水去葉柏壽方向在錦赤線K236+596處入小葉線，設(shè)繞行標(biāo)志牌一塊，繞行向陽、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝陽方向在錦赤K235+200入朝赤高速，設(shè)繞行標(biāo)志一塊。在錦赤線K198+192處設(shè)封路標(biāo)志3塊。黑水K234+013處設(shè)封路標(biāo)志3塊。具體內(nèi)容:“道路封閉”�！扒胺绞┕そ�止通行”5塊。兩側(cè)各安排著裝人員4名，對交通進(jìn)行管理，全線設(shè)流動交通管制人員6名。負(fù)責(zé)交通管理、疏導(dǎo)、控制車輛行駛速度，車輛在施工路段的行駛情況。實施全封閉路段，禁止車輛通行，保證工程施工質(zhì)量和施工的安全。

　　封路標(biāo)志：

　　1、錦赤線K197+000設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　2、錦赤線K197+808設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　3、錦赤線K198+192設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：14、錦赤線K235+013設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　5、錦赤線K234+313設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　6、錦赤線K234+013設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　7、在錦赤線、建三線交叉路口K200+423處設(shè)封路標(biāo)志，規(guī)格：(米)12×18，數(shù)量（塊）：1

　　8、在錦赤線K232+200處設(shè)人員封路，設(shè)標(biāo)志前方施工禁止通行。規(guī)格：(米)2×0.7，數(shù)量（塊）：1

　　9、施工區(qū)域前后設(shè)標(biāo)志牌，標(biāo)志牌2塊，前方施工禁止通行，規(guī)格：(米)2×0.7。并設(shè)交通錐200支，晚間機械停放警示燈4支。

　　五、施工區(qū)域便道情況

　　1、盡量少征占土地、堅持不破壞就是最大的環(huán)保的原則；

　　2、施工前把各方面手續(xù)落實到位、避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；

　　3、盡量做到挖填平衡，堅持“安全適用、經(jīng)濟合理、便于維護”的原則。

　　六、對于無法全部封閉的路段情況

　　對于無法全部封閉的路段，施工道路出入處設(shè)置標(biāo)志，主要道口設(shè)專人疏導(dǎo)交通，確保出入口及道路的通暢及安全；按照要求設(shè)置限速標(biāo)志牌、減速慢行標(biāo)志牌、每隔20米設(shè)導(dǎo)向牌，設(shè)置安全標(biāo)志，挖坑槽地段設(shè)置安全圍欄桿、警示燈、警示牌等。在每一分項工程施工中，安全員要下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)安全生產(chǎn)。施工人員統(tǒng)一著裝，封路人員穿反光交通服裝，戴安全帽。施工現(xiàn)場設(shè)專人疏導(dǎo)交通，指揮車輛，防止交通事故的發(fā)生。

　　設(shè)計施工組織方案 篇6

　　隨著改革開放程度日益加深，國民經(jīng)濟的飛速提升，建筑業(yè)也迎來的自己的春天。但隨著建筑施工工程國際化的慢慢轉(zhuǎn)變，整個行業(yè)同時面臨一個巨大的挑戰(zhàn)，那就是急需提高的建筑工業(yè)水平、施工組織設(shè)計的監(jiān)管力度等，當(dāng)然對后期施工也應(yīng)該給予嚴(yán)格監(jiān)理，從源頭上避免工程項目中不安全事故的發(fā)生。建筑市場的競爭日趨激烈，客觀形勢對施工企業(yè)有關(guān)施工組織設(shè)計的要求越來越高。

　　一.施工組織設(shè)計的依據(jù)

　　施工組織設(shè)計的依據(jù)一般有四個方面：

　　1.全部的工程圖紙及其標(biāo)準(zhǔn)圖，工程涉及到的地質(zhì)勘探報告、地形圖和工程測量控制網(wǎng)、工程預(yù)算的資料和文件

　　2.承包單位的年度施工計劃和工程竣工的時間要求

　　3.建設(shè)項目施工組織設(shè)計對該工程的工期、質(zhì)量和成本控制的目標(biāo)要求

　　4.最后是國家的相關(guān)政策、規(guī)范、規(guī)程和工程預(yù)算定額

　　二.施工組織設(shè)計的現(xiàn)狀及問題

　　1.施工組織設(shè)計編制未及時更新及流于形式

　　1.1經(jīng)濟的發(fā)展，時代的進(jìn)步，讓很多技術(shù)也在不斷地更新和進(jìn)步，但是很多編制的相關(guān)規(guī)范并沒有進(jìn)行及時的更新和改變，編制施工組織設(shè)計的`時候仍然沿用這些老舊的施工技術(shù)，讓整個房建工程的施工進(jìn)展無比艱難，很難滿足新的房建工程的要求。

　　1.2現(xiàn)今往往由于承包商從收到招標(biāo)文件到投標(biāo)截止時間很短，施工組織設(shè)計的內(nèi)容比較粗糙：側(cè)重于施工現(xiàn)場的規(guī)劃和布置，忽略了一些具體的施工操作方案、技術(shù)保證措施等，對這些內(nèi)容作全面詳細(xì)的述說。有的施工企業(yè)完全忽略施工組織設(shè)計編制的作用，認(rèn)為僅憑一張現(xiàn)場施工平面圖就可以搞定整個工程項目。這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是施工設(shè)計編制往往流于形式，對整個工程項目起不到哪怕一絲一毫的作用。

　　2.施工組織設(shè)計編制嚴(yán)重滯后或者缺編

　　2.1施工組織設(shè)計在工程施工中沒有起到應(yīng)有的作用，有些工程施工已經(jīng)展開甚至是快結(jié)束了才編制施工組織設(shè)計方案，深基坑的施工，這些都不符合編制程序的要求。比如主體工程施工到一半或混凝土封頂才編制施工組織設(shè)計；有些工程準(zhǔn)備交工，為了應(yīng)付交工才編制施工組織設(shè)計。

　　2.2更有些施工工程，根本沒有按照相關(guān)規(guī)定編制施工組織設(shè)計，施工現(xiàn)場沒有施工平面布置圖，出現(xiàn)了材料一搬再搬、施工機械設(shè)備配備不合理、工序銜接沒有安排好等現(xiàn)象，這些不但造成嚴(yán)重浪費，更是可能造成工期的延誤，對企業(yè)帶來經(jīng)濟上和信譽度上的影響。

　　3.工程招標(biāo)中，發(fā)包人只注重價格，不注重技術(shù)評審

　　工程施工招標(biāo)投標(biāo)中，發(fā)包人往往比較側(cè)重商務(wù)評審，往往是低價中標(biāo)，完全忽視了技術(shù)標(biāo)的考慮。對于技術(shù)標(biāo)中的具體施工組織設(shè)計的評審不夠細(xì)致，不夠嚴(yán)格，特別對施工方案的設(shè)計是否技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理等問題的分析不夠。這就導(dǎo)致了工程施工后會出現(xiàn)這樣那樣的問題，嚴(yán)重的會出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響整個工程的交付與使用。

　　4.施工組織設(shè)計編制缺少靈活性

　　4.1方案缺少靈活性性表現(xiàn)在施工活動的復(fù)雜性。客觀環(huán)境、條件復(fù)雜及多變性，某一項方案只有在其特定的條件下才能實施，這對于一些持續(xù)年限比較久的工程而言，往往是不現(xiàn)實的，要想在開工前就將整個工程的施工方法、技術(shù)措施考慮得十分全面、細(xì)致，這對持續(xù)時間在一年甚至是一年以上的過程，中途會出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，這些因為人為或者機械故障或者其他因素導(dǎo)致的意外，往往是不可預(yù)測與把控的。

　　4.2方案缺少動態(tài)性表現(xiàn)在對施工組織設(shè)計的管理上，即沒有對施工組織設(shè)計實行動態(tài)管理和信息化管理，造成一定程度的管理失控。在計算機日益普及的今天，實現(xiàn)施工組織信息化管理并不是一個很難得過程，加強這方面的管理，會對整體工程產(chǎn)生促進(jìn)作用。

　　4.3方案缺少動態(tài)性表現(xiàn)在編制上。施工組織設(shè)計的編制一直以來往往是由個別人編寫，沒有生產(chǎn)、成本、勞務(wù)等部門的會審和參與，使施工組織設(shè)計開始就先天缺陷，到項目實施過程中，由于設(shè)計者與實施者的分離，沒有起到指導(dǎo)施工、提高經(jīng)濟效益的作用，再加上技術(shù)指導(dǎo)人員并不是面面俱到，就很容易出現(xiàn)敷衍的工程，也容易導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

　　5.經(jīng)濟效益與施工效益失衡

　　很多工程施工管理人員認(rèn)為施工組織設(shè)計只作為技術(shù)管理制度的一項工作，更傾向于追求施工效益而很少講究經(jīng)濟效益，只注重技術(shù)措施，而不注重經(jīng)濟管理，造成在實施過程中成本高，沒有達(dá)到應(yīng)用的經(jīng)濟效益的目標(biāo)。產(chǎn)生了經(jīng)濟效益與施工效益失衡的現(xiàn)象，這樣對于企業(yè)的效益產(chǎn)生影響，會導(dǎo)致一些企業(yè)選擇規(guī)避某項工程，從而影響到項目工程的施工效率。

　　三.優(yōu)化施工組織設(shè)計方案，完善施工組織設(shè)計編制

　　1.編制角色轉(zhuǎn)換

　　技術(shù)部門或者總工程師包辦施工組織設(shè)計編制的，但他們往往缺乏對項目的整體了解以及現(xiàn)場施工了解，很多地方考慮片面，造成了編制與施工現(xiàn)場情況脫節(jié)，起不到本來的監(jiān)督指導(dǎo)作用。若將施工組織交給施工單位，這些施工單位可以很好地結(jié)合施工現(xiàn)場情況和以前的一些經(jīng)驗和每個方案的特殊性，更好的制定總體方案，進(jìn)而更好地服務(wù)于整個施工過程。

　　2.施工圖預(yù)算與施工組織設(shè)計同步編制

　　施工組織設(shè)計主要是為完成特定項目施工而確定的施工方案、施工方法及施工工藝。施工方案的變動將會影響到施工圖預(yù)算中造價的變化。

　　3.平衡工期、質(zhì)量、工藝三者之間的關(guān)系

　　根據(jù)企業(yè)自身的技術(shù)裝備等實際情況，依靠科技進(jìn)步，敢于采用新工藝、新設(shè)備、新材料，要掌握現(xiàn)場具體詳實的情況，合理、科學(xué)地組織施工等措施來保證工期和質(zhì)量，要真正做到少投入、高效益，使施工組織設(shè)計不但在工期、質(zhì)量、工藝上有一個實質(zhì)性的進(jìn)展，要為降低工程成本、造價做出更大的貢獻(xiàn)。

　　4.加強編制前準(zhǔn)備

　　4.1在編制之前應(yīng)該做包括組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、資源渠道準(zhǔn)備在內(nèi)的充分準(zhǔn)備。運用科學(xué)的思維方式，對施工過程中涉及到的難點和重點要采用不同的思維方式，擬定恰當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。

　　4.2在編制房建施工組織設(shè)計的時候，應(yīng)該從建筑產(chǎn)品的總體特征和指標(biāo)著手，進(jìn)行逐步的分析建筑功能、結(jié)構(gòu)功能、構(gòu)造功能.使每一項功能都是精心的設(shè)計的。

　　4.3施工過程的管理方法應(yīng)該采用科學(xué)的方式在編制施工組織設(shè)計的時候應(yīng)該保證涉及到的內(nèi)容完善，用詞準(zhǔn)確，概念清晰，避免出現(xiàn)模棱兩可的詞匯。

　　5.提高設(shè)計人員素質(zhì)

　　施工組織設(shè)計編制是否得當(dāng)直接關(guān)系到工程的工期、質(zhì)量、成本、施工過程的安全狀況等諸多環(huán)節(jié)，是指導(dǎo)施工的一項技術(shù)經(jīng)濟文件。編寫施工組織設(shè)計的人員必須是具有施工技術(shù)方面的知識的技術(shù)人員。在編制過程中，要認(rèn)真研究圖紙及有關(guān)資料，保證施工組織設(shè)計符合規(guī)范的要求，同時滿足使用要求

　　結(jié)語

　　隨著我國國民經(jīng)濟的飛速提升，人民對生活水準(zhǔn)要求的不斷提升，相應(yīng)的房建施工行業(yè)也開始蓬勃發(fā)展。建立建筑施工組織的信息互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并使其在施工過程中起到切實有效的作用，已經(jīng)迫在眉睫，對于編制施工組織設(shè)計的方式和方法更是應(yīng)該及時的和進(jìn)行更新和完善，房建施工組織設(shè)計在建筑施工過程中所起的作用不斷凸顯.

　　設(shè)計施工組織方案 篇7

　　一、編制依據(jù)

　　1、小清河綜合治理工程施工圖紙；

　　2、有關(guān)技術(shù)及安全作規(guī)范；

　　3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；

　　4、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗；

　　5、工期要求：xx年3月5日至6月30日。

　　二、工程概況

　　濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

　�、髽�(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計；設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20xx年6月30日。

　　三、清淤施工方案

　　一）、浮船清淤施工方法

　　根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。

　　施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

　　1、機械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

　　2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

　　3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進(jìn)行清淤施工。

　　4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

　　5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運。

　　6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

　　二）、渣土運輸及棄土場管理

　　1、淤泥運輸

　�、髽�(biāo)段渣土運輸將嚴(yán)格按照濟南市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。

　　為防止渣土在運輸過程中的`亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

　　為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。

　　2、棄土場管理

　�、髽�(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。

　　擬定棄土場位于濟南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。

　　從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

　　運輸距離：從標(biāo)段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。

　　為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

　　四、施工機械及勞動力配備

　　1、施工機械配備

　　浮船（5m×5m×1.5m） 四只

　　長臂挖掘機 一臺

　　普通挖掘機 三臺

　　裝載機 兩臺

　　20t自卸車 15輛

　　交通車 一輛

　　2、勞動力配備

　　根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。

　　五、安全質(zhì)量保證措施

　　1、安全措施

　�、夙椖坎拷�立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、明確個人職責(zé)，健全安全防護制度。

　�、谧鳂I(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴(yán)禁作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

　�、凼┕�場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。

　�、芨鞣N機械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

　　⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

　�、揠S時對浮船及水上機械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機械，待險情解除后方可繼續(xù)施工。

　　2、質(zhì)量保證措施

　�、僭诿康拦ば蚴┕で�，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：作方法、作要點及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。

　　②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。

　�、凼┕ね瓿刹⒔�(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。

　　六、環(huán)境保護及文明施工措施

　　①嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎ�關(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。

　　②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強化文明施工管理。

　�、塾晌拿魇┕ば￡犡�(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

　�、茏庥梅�合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議：

　　a.進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速，防止揚塵。

　　b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚。

　　c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。

　　d.禁止車輛帶泥上路。

　　⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。

　　設(shè)計施工組織方案 篇8

　　全玻璃幕墻的安裝施工是一項多工種聯(lián)合施工，不僅工序復(fù)雜，操作也要求十分精細(xì)。同時它又與其他分項工程的施工進(jìn)度計劃有密切的關(guān)系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進(jìn)行，必須根據(jù)工程實際情況，編制好單項工程施工組織設(shè)計，并經(jīng)總承包單位確認(rèn)。

　　一、施工準(zhǔn)備

　�。ㄒ唬┘夹g(shù)準(zhǔn)備

　　1.技術(shù)資料收集現(xiàn)場土建設(shè)計資料收集和土建結(jié)構(gòu)尺寸測量。由于土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設(shè)計圖紙符合。全玻璃幕墻對土建結(jié)構(gòu)相關(guān)的尺寸要求較高。所以在設(shè)計前必須到現(xiàn)場量測，取得第一手資料數(shù)據(jù)。然后才能根據(jù)業(yè)主要求繪制切實可行的幕墻分隔圖。對于有大門出入口的部位，還必須與制作自動旋轉(zhuǎn)門、全玻門的單位配合，使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉(zhuǎn)門的安裝和維修要求。

　　2 .設(shè)計和施工方案確定設(shè)計和施工方案確定。在對玻璃幕墻進(jìn)行設(shè)計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應(yīng)注意盡量減少玻璃的規(guī)格型號。由于各類建筑的室外設(shè)計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應(yīng)注意協(xié)調(diào)好總體施工順序和進(jìn)度，防止由于其他室外設(shè)施的建設(shè)，影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前，還應(yīng)對施工范圍的場地進(jìn)行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。

　�。ǘ�）材料及機具準(zhǔn)備

　　1 .主要材料質(zhì)量檢查

　　（1）玻璃的尺寸規(guī)格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發(fā)現(xiàn)有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，并應(yīng)立即通知工廠盡快重新加工補充。

　�。�2）金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設(shè)計要求，構(gòu)件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設(shè)計要求。要刷好第一道防銹漆，所有構(gòu)件編號要標(biāo)注明顯。

　　2 .主要施工機具檢查

　�。�1）玻璃吊裝和運輸機具及設(shè)備的檢查，特別是對吊車的操作系統(tǒng)和電動吸盤的性能檢查。

　�。�2）各種電動和手動工具的性能檢查。

　�。�3）預(yù)埋件的位置與設(shè)計位置偏差不應(yīng)大于 20mm。

　　3 .搭腳手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。

　�。�1）放線和制作承重鋼結(jié)構(gòu)支架時，應(yīng)搭建在幕墻面玻璃的兩側(cè)，方便工人在不同位置進(jìn)行焊接和安裝等作業(yè)。

　�。�2）安裝玻璃幕墻時，應(yīng)搭建在幕墻的內(nèi)側(cè)。要便于玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤，協(xié)助吊車使玻璃準(zhǔn)確就位。

　�。�3）玻璃安裝就位后注膠和清洗階段，這時需在室外另行搭建一排腳手架，由于全玻璃幕墻連續(xù)面積較大，使室外腳手架無法與主體結(jié)構(gòu)拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩(wěn)固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。

　　二、吊掛式全玻璃幕墻安裝施工

　�。ㄒ唬┓啪�定位

　　放線是玻璃幕墻安裝施工中技術(shù)難度較大的一項工作，除了要充分掌握設(shè)計要求外，還需具備豐富的工作經(jīng)驗。因為有些細(xì)部構(gòu)造處理在設(shè)計圖紙中并未十分明確交待，而是留給操作人員結(jié)合現(xiàn)場情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數(shù)較多的高層建筑玻璃幕墻，其放線難度更大一些。

　　1.測量放線

　�。�1）幕墻定位軸線的測量放線必須與主體結(jié)構(gòu)的主軸線平行或垂直，以免幕墻施工和室內(nèi)外裝飾施工發(fā)生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。

　�。�2）要使用高精度的激光水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀，配合用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺、重錘、水平尺等復(fù)核。對高度大于7m的幕墻，還應(yīng)反復(fù)2次測量核對，以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于 1~ 2mm。

　�。�3）測量放線應(yīng)在風(fēng)力不大于4級的情況下進(jìn)行，對實際放線與設(shè)計圖之間的誤差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當(dāng)調(diào)節(jié)縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發(fā)現(xiàn)尺寸誤差較大，應(yīng)及時反映，以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。

　　2.放線定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結(jié)構(gòu)固定，那么應(yīng)首先將玻璃的位置彈到地面上，然后再根據(jù)外緣尺寸確定錨固點。

　　（二）上部承重鋼構(gòu)安裝

　�。�1）注意檢查預(yù)埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質(zhì)量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構(gòu)件的邊緣，鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術(shù)規(guī)定，孔內(nèi)灰渣要清吹干凈。

　　（2）每個構(gòu)件安裝位置和高度都應(yīng)嚴(yán)格按照放線定位和設(shè)計圖紙要求進(jìn)行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致，并且橢圓螺孔中心要與設(shè)計的吊桿螺栓位置一致。

　�。�3）內(nèi)金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對焊接造成的偏位要進(jìn)行調(diào)直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝，同樣要求平直。內(nèi)外金屬扣夾的間距應(yīng)均勻一致，尺寸符合設(shè)計要求。

　�。�4）所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后，應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量驗收，請監(jiān)理工程師驗收簽字，驗收合格后再涂刷防銹漆。

　�。ㄈ�）下部和側(cè)邊邊框安裝要嚴(yán)格按照放線定位和設(shè)計標(biāo)高施工，所有鋼結(jié)構(gòu)表面和焊縫刷防銹漆。將下部邊框內(nèi)的灰土清理干凈。在每塊玻璃的下部都要放置不少于2塊氯丁橡膠墊塊，墊塊寬度同槽口寬度，長度不應(yīng)小于 100mm。

　　（四）玻璃安裝就位

　　1. 玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項十分細(xì)致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位，各種機具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業(yè)的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。

　　（1）再一次檢查玻璃的質(zhì)量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈，用記號筆標(biāo)注玻璃的中心位置。

　�。�2）安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位，左右對稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不會左右偏斜，也不會發(fā)生轉(zhuǎn)動。

　�。�3）試起吊。電動吸盤機必須定位，然后應(yīng)先將玻璃試起吊，將玻璃吊起23cm，以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。

　�。�4）在玻璃適當(dāng)位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側(cè)邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時，在不同高度工作的工人都能用手協(xié)助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉(zhuǎn)、就位時，工人能控制玻璃的擺動，防止玻璃受風(fēng)力和吊車轉(zhuǎn)動發(fā)生失控。

　�。�5）在要安裝玻璃處上下邊框的內(nèi)側(cè)粘貼低發(fā)泡間隔方膠條，膠條的寬度與設(shè)計的膠縫寬度相同。粘貼膠條時要留出足夠的注膠厚度。

　　2. 玻璃就位

　�。�1）吊車將玻璃移近就位位置后，司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作桿，使玻璃對準(zhǔn)位置徐徐靠近。

　�。�2）上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤后，可將拼縫一側(cè)的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的`手動倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部邊框少許。此時，下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口，并用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時，玻璃能被放入到底框槽口內(nèi)，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。

　　（3）玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應(yīng)放置在標(biāo)注在鋼橫梁上的定位位置。反復(fù)調(diào)節(jié)桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側(cè)邊的垂直度，以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設(shè)計要求。

　�。�4）安裝上部外金屬夾扣后，填塞上下邊框外部槽口內(nèi)的泡沫塑料圓條，使安裝好的玻璃有臨時固定。

　�。ㄎ澹┳⒚芊饽z

　�。�1）所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或?qū)Ｓ们鍧崉┎潦酶蓛�，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須干燥。

　�。�2）沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶，防止硅膠污染玻璃。

　　（3）要安排受過訓(xùn)練的專業(yè)注膠工施工，注膠時應(yīng)內(nèi)外雙方同時進(jìn)行，注膠要勻速、勻厚，不夾氣泡。

　�。�4）注膠后用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。

　�。�5）注膠工作不能在風(fēng)雨天進(jìn)行，防止雨水和風(fēng)沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低于5的低溫條件下進(jìn)行，溫度太低膠液會發(fā)生流淌、延緩固化時間，甚至?xí)�影響拉伸強度。�?yán)格遵照產(chǎn)品說明書要求施工。

　�。�6）耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應(yīng)介于35－45mm之間，太薄的膠縫對保證密封質(zhì)量和防止雨水不利。

　　（7）膠縫的寬度通過設(shè)計計算確定，最小寬度為 6mm，常用寬度為8mm，對受風(fēng)荷載較大或地震設(shè)防要求較高時，可采用10mm或12mm。

　　（8）結(jié)構(gòu)硅酮密封膠必須在產(chǎn)品有效期內(nèi)使用，施工驗收報告要有產(chǎn)品證明文件和記錄。

　�。�六）表面清潔和驗收

　�。�1）將玻璃內(nèi)外表面清洗干凈。

　　（2）再一次檢查膠縫并進(jìn)行必要的修補。

　�。�3）整理施工記錄和驗收文件，積累經(jīng)驗和資料。

　　三、保養(yǎng)和維修

　　目前，全玻璃幕墻的保養(yǎng)和維修尚未得到業(yè)主的足夠重視。現(xiàn)在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中還應(yīng)定期觀察和維護，所以在驗收交工后，使用單位最好能制定幕墻的保養(yǎng)和維修計劃，并與有關(guān)公司簽訂合同。

　�。�1）應(yīng)根據(jù)幕墻的積灰涂污程度，確定清洗幕墻的次數(shù)和周期，每年至少清洗一次。

　�。�2）清洗幕墻外墻面的機械設(shè)備 （如清潔機或吊籃），應(yīng)有安全保護裝置，不能擦傷幕墻墻面。

　�。�3）不得在 4級以上風(fēng)力和大雨天進(jìn)行維護保養(yǎng)工作。

　�。�4）如發(fā)現(xiàn)密封膠脫落或破損，應(yīng)及時修補或更換。

　�。�5）要定期到吊頂內(nèi)檢查承重鋼結(jié)構(gòu)，如有銹蝕應(yīng)除銹補漆。

　�。�6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃有松動時，要及時查找原因和修復(fù)或更換。

　�。�7）當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃出現(xiàn)裂紋時，要及時采取臨時加固措施，并應(yīng)立即安排更換，以免發(fā)生重大傷人事故。

　�。�8）當(dāng)遇臺風(fēng)、地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害時，災(zāi)后對玻璃幕墻進(jìn)行全面檢查。

　�。�9）玻璃幕墻在正常使用情況下，每5年要進(jìn)行一次全面檢查。

　　設(shè)計施工組織方案 篇9

　　一、編制依據(jù)

　　1、四0四醫(yī)院經(jīng)濟適用住房工程施工圖紙；

　　2、施工手冊第四版；

　　3、施工現(xiàn)場條件；

　　4、公司類似工程的經(jīng)驗。

　　二、工程概況

　　四0四醫(yī)院經(jīng)濟使用住房工程A-2樓位于漁港路與統(tǒng)一路交匯處，工程采暖系統(tǒng)采用地板輻射采暖，地暖的施工范圍為廚房、衛(wèi)生間、臥室、客廳等。

　　三、工程準(zhǔn)備

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備：設(shè)計施工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件齊全，并已經(jīng)圖紙會審和設(shè)計交底。

　　2、材料準(zhǔn)備：所有材料進(jìn)場前必須有質(zhì)量合格證明文件，規(guī)格、型號及性能技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定……

　　2.1、加熱管采用威海廣通公司生產(chǎn)的“金益得”牌PE—RT地暖管，管材規(guī)格為Φ20（S5）。

　　2.2、連接管：連接分水器與表箱之間的連接部分，采用PE—x管材。

　　2.3、集分水器：采用寧波金帆銅制分水器，規(guī)格為1620×1′×1620。

　　2.4、保溫層：通過現(xiàn)場制作輕質(zhì)發(fā)泡水泥，厚度為30mm。

　　2.5、填充層：采用1：3：1細(xì)石混凝土，厚度為40mm。

　　2.6、其他輔助材料。

　　3、機具準(zhǔn)備：

　　3.1、機具：細(xì)石混凝土攪拌機、泵送設(shè)備、專用扳手、臺鉆、手電鉆、沖擊鉆、電動試壓泵等。

　　3.2、工具：鋸條、手錘、活扳手、套絲板、手動試壓泵、氣焊工具、刮刀等。

　　3.3、量具：水平尺、鋼卷尺、壓力表、彎尺、線墜等。

　　四、施工方法及措施

　　1、作業(yè)條件

　　1.1、施工現(xiàn)場具有供水或供電條件，有儲放材料的臨時設(shè)施。

　　1.2、土建專業(yè)已完成墻面抹灰，地面清理干凈；廚房、衛(wèi)生間防水施工完畢并且做完閉水試驗并經(jīng)過驗收。

　　1.3、相關(guān)電氣預(yù)埋等工程已完成。

　　1.4、施工人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，特別是機械接口施工人員必須經(jīng)過專業(yè)操作培訓(xùn)，持合格證上崗。

　　1.5、安裝時環(huán)境溫度宜不低于5℃；在低于0℃的環(huán)境下施工時，現(xiàn)場應(yīng)采取升溫措施。

　　1.6、施工時不宜與其他工種交叉作業(yè)，所有地面留洞應(yīng)在填充層施工前完成。

　　2、施工工藝：安裝準(zhǔn)備→清理基面→絕熱層鋪設(shè)→加熱管安裝→分水器、集水器的安裝→沖洗、試壓→填充層施工→試壓→面層施工→檢驗、調(diào)試

　　3、施工要點：

　　3.1、清理基面：在進(jìn)行發(fā)泡水泥施工之前，將地面清掃干凈，不得有凹凸不平的地面，不得有砂石碎塊，鋼筋頭等，衛(wèi)生間的防水保護層施工完畢。

　　3.2、絕熱層施工：絕熱層采用現(xiàn)場發(fā)泡水泥，發(fā)泡厚度為30mm，發(fā)泡水泥施工時要保證密實和表面平整。

　　3.3、加熱管安裝

　　3.3.1、每15~25m2的鋪設(shè)面積為一回路，加熱管每回路長度不得大于100m�；芈分屑訜峁艿拈L度超過100m的房間增設(shè)回路。

　　3.3.2、加熱管的布置間距為300mm。采用旋轉(zhuǎn)形布管方式。

　　3.3.3、按設(shè)計圖紙的要求，進(jìn)行放線并配管。同一通路的加熱管應(yīng)保持水平。

　　3.3.4、埋設(shè)于填充層內(nèi)的.加熱管不應(yīng)有接頭。如不可避免，應(yīng)設(shè)置在便于揭蓋或補漏操作的地方。

　　3.3.5、加熱管安裝時應(yīng)防止管道扭曲；彎曲管道時，圓弧的頂部應(yīng)加以限制，并用管卡進(jìn)行固定，不得出現(xiàn)“死折”；塑料管的彎曲半徑不宜小于6倍管外徑。

　　3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加熱管排列比較密集的部位，當(dāng)管間距小于100mm時，加熱管外部應(yīng)采取設(shè)置柔性套管等措施。

　　3.3.7、加熱管出地面至分水器、集水器連接處，彎管部分不宜露出地面裝飾層。加熱管出地面至分水器、集水器下部球閥接口之間的明裝管段，外部應(yīng)加裝塑料套管。套管應(yīng)高出裝飾樓面150～200mm。

　　3.3.8、加熱管與分水器、集水器連接，采用U型卡帶和U型卡釘將加熱管固定在發(fā)泡水泥隔熱層上……

　　3.3.9、加熱管彎頭兩端宜設(shè)固定卡；加熱管固定點的間距，直管段固定點間距宜為0.5～0.7m，彎曲管段固定點間距宜為0.2～0.3m。

　　4、分水器、集水器的安裝

　　4.1、分水器、集水器宜在開始鋪設(shè)加熱管之前進(jìn)行安裝。水平安裝時，宜將分水器安裝在上，集水器安裝在下，中心距宜為200mm，允許偏差為±10mm；集水器中心距地面應(yīng)大于300mm。

　　4.2、閥門、分水器、集水器組件安裝前，應(yīng)做強度和嚴(yán)密性試驗。試驗應(yīng)在每批數(shù)量中抽查10%，且不得少于一個。對安裝在分水器進(jìn)口、集水器出口及旁通管上的閥門，應(yīng)逐個做強度和嚴(yán)密性試驗，合格后方可使用。

　　4.3、閥門的強度試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍；嚴(yán)密性試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.1倍，公稱直徑不大于50mm的閥門強度和嚴(yán)密性試驗持續(xù)時間應(yīng)為15s，其間壓力應(yīng)保持不變，且殼體、填料及密封面應(yīng)無滲漏。

　　5、沖洗、試壓

　　5.1、水壓試驗應(yīng)在系統(tǒng)沖洗之后進(jìn)行。沖洗應(yīng)在分水器、集水器以外主供、回水管道沖洗合格后，再進(jìn)行室內(nèi)供暖系統(tǒng)的沖洗。

　　5.2、水壓試驗應(yīng)分別再澆搗混凝土填充層前和填充層養(yǎng)護期滿后進(jìn)行兩次；水壓試驗應(yīng)以每組分水器、集水器為單位，逐回路進(jìn)行。

　　5.3、試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。在試驗壓力下，穩(wěn)壓1h，其壓力降不應(yīng)大于0.05MPa。

　　5.4、水壓試驗宜采用手動泵緩慢升壓，升壓過程中隨時觀察與監(jiān)察，不得有滲漏；不宜以氣壓試驗代替水壓試驗。

　　5.5、水壓試驗之前，應(yīng)對試壓管道和構(gòu)件采取安全有效的固定和保護措施。

　　5.6、水壓試驗應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：

　　5.6.1、經(jīng)分水器緩慢注水，同時將管道內(nèi)空氣排出。

　　5.6.2、充滿水后，進(jìn)行水密性檢查。

　　5.6.3、采用試壓泵緩慢升壓，升壓時間不得少于15min。增壓過程中觀察接口，發(fā)現(xiàn)滲漏立即停止，將壓力降至零，把接口處理后再增壓。

　　5.6.4、升壓至規(guī)定試驗壓力后，停止加壓，穩(wěn)壓1h，觀察有無漏水現(xiàn)象。

　　6、填充層施工：

　　6.1、填充層采用細(xì)石混凝土，厚度為40mm，配合比為1：3：1并加入適量的放龜裂劑。

　　6.2、細(xì)石混凝土填充層施工中，加熱管內(nèi)的水壓不應(yīng)低于0.6MPa；填充層養(yǎng)護過程中，系統(tǒng)水壓不應(yīng)低于0.4MPa。

　　6.3、細(xì)石混凝土填充層施工中，嚴(yán)禁使用機械振搗設(shè)備；施工人員應(yīng)穿軟底鞋，采用平頭鐵鍬。

　　6.4、系統(tǒng)初始加熱前，細(xì)石混凝土填充層的養(yǎng)護期不應(yīng)少于21d。施工中，應(yīng)對地面采取保護措施，不得在地面上加以重載、高溫烘烤、直接放置高溫物體和高溫加熱設(shè)備。

　　6.5、細(xì)石混凝土填充層澆搗和養(yǎng)護過程中試壓臨時管路暫不拆除，并將系統(tǒng)內(nèi)壓力保持在0.4MPa。

　　6.6、與墻、柱的交接處，應(yīng)填充厚度≥10mm的軟質(zhì)閉孔泡沫塑料做為細(xì)石混凝土填充層的熱膨脹補償構(gòu)造措施。

　　7、衛(wèi)生間廚房地暖施工

　　7.1、衛(wèi)生間廚房應(yīng)做兩層隔離層。

　　7.2、衛(wèi)生間廚房過門處應(yīng)設(shè)置止水墻，在止水墻內(nèi)側(cè)應(yīng)配合土建專業(yè)做防水。加熱管穿止水墻處應(yīng)采取防水措施：在加熱官穿入衛(wèi)生間廚房部位套入防水塑料環(huán)。

　　8、檢驗、調(diào)試

　　8.1、地面輻射供暖系統(tǒng)未經(jīng)調(diào)試，嚴(yán)禁運行使用。地面輻射供暖系統(tǒng)的運行調(diào)試，應(yīng)在具備正常供暖和供電的條件下進(jìn)行。地面輻射供暖系統(tǒng)的調(diào)試工作應(yīng)由施工單位在建設(shè)單位配合下進(jìn)行。地面輻射供暖系統(tǒng)的調(diào)試與試運行，應(yīng)在施工完畢且混凝土填充層養(yǎng)護期滿后，正式采暖運行前進(jìn)行。

　　8.2、初次加熱時，熱水升溫應(yīng)平緩，供水溫度應(yīng)控制在比當(dāng)時環(huán)境溫度高10℃左右，且不應(yīng)高于32℃；并應(yīng)連續(xù)運行48h；以后每隔24h水溫升高3℃，直至達(dá)到設(shè)計供水溫度。在此溫度下應(yīng)對每組分水器、集水器連接的加熱管逐路進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至達(dá)到設(shè)計要求。

　　8.3、地面輻射供暖系統(tǒng)的供暖效果，應(yīng)以房間中央離地1.5m處黑球溫度計指示的溫度，作為評價和檢測的依據(jù)。

　　9、 成品保護

　　9.1、 施工過程中，應(yīng)防止油漆、瀝青或其它化學(xué)溶劑接觸污染加熱管。

　　9.2、地面輻射供暖工程施工過程中，嚴(yán)禁人員踩踏加熱管。

　　9.3、管道系統(tǒng)安裝間斷或完畢的敞口處，應(yīng)隨時封堵。

　　9.4、填充層施工前應(yīng)做盤管的外觀檢查，安裝時防止磕碰、撞擊或踩踏。

　　9.5、加熱管嚴(yán)禁攀踏、用作支撐或借作他用。

　　9.6、混凝土填充層的澆搗和養(yǎng)護過程中，嚴(yán)禁進(jìn)入踩踏。

　　9.7、在混凝土填充層養(yǎng)護期滿后，敷設(shè)加熱管的地面，應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，加以妥善保護，嚴(yán)禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。

　　五、安全環(huán)保措施

　　1 室內(nèi)用電設(shè)備應(yīng)有專人看管、專人使用，防止觸電。

　　2 搬運電焊機、打壓泵、交聯(lián)塑料管盤管和鋼筋網(wǎng)卷較重的物件時，上下樓梯時要注意腳下不打滑、不踩空，抬運重物時，前后照應(yīng)。

　　3 混凝土攪拌和運輸中要注意地面整潔、干燥，防止交叉作業(yè)時滑倒。

　　六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　1、主控項目

　　1.1、地面下敷設(shè)的盤管埋地部分不應(yīng)有接頭。

　　1.2、盤管隱蔽前必須進(jìn)行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。

　　1.3、加熱盤管彎曲部分不得出現(xiàn)硬折彎現(xiàn)象，曲率半徑應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1 塑料管：不應(yīng)小于管道外徑的8倍。

　　2 復(fù)合管：不應(yīng)小于管道外徑的5倍。

　　2、一般項目

　　2.1、分、集水器型號、規(guī)格、公稱壓力及安裝位置、高度等應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　2.2、加熱盤管管徑、間距和長度應(yīng)符合設(shè)計要求。間距偏差不大于±10mm。

　　2.3、防潮層、防水層、隔熱層及伸縮縫應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　2.4、填充層強度標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　3、檢驗批質(zhì)量驗收、分項工程質(zhì)量驗收應(yīng)參照《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50242-2002執(zhí)行。

　　設(shè)計施工組織方案 篇10

　　一．工程概況：

　　本工程是20xx年四方區(qū)河西河綜合治理工程河道淤泥清運施工部分，以清潔河道達(dá)到設(shè)計要求的河床標(biāo)高和防洪要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為洛陽路—張村河河道段的淤泥清運。工程范圍從洛陽路開始到張村河，全長380M。該段河道平均寬度10M，兩岸為H=5M高的直立式河堤，淤泥平均深度為1米以上，并且河道臨邊密布建筑物，施工條件復(fù)雜，工作面難以展開，施工機械難以進(jìn)入現(xiàn)場施工。

　　二．施工措施：

　　由于該河道兩岸沿線密布建筑物，河道內(nèi)存在大量淤泥，施工面難以展開。根據(jù)淤泥方量、工期要求、質(zhì)量要求，我公司制定以下方案施工：

　�、偈�渣填河道半幅施工：由于河道兩側(cè)沿線密布建筑物，難以開便溝或是修筑便道施工。我公司在認(rèn)真研究施工現(xiàn)場的`原始資料后，認(rèn)為在河道中用石渣修筑一條4米寬的施工道路。先用施工機械在靠近張村河河岸處破開一處口，修整一處下河道口，便于自卸車向河道內(nèi)卸石渣，邊填筑河道邊修筑道路，逐步推進(jìn)。此施工方法一來便于淤泥的清運及施工車輛的進(jìn)入，同時也不會阻塞河道，影響河水的流出。

　�、谑杼停菏杼秃拥罆r，先由施工機械在已用石渣鋪筑好的河道中的施工路上將河道淤泥挖出再用自卸車運上岸，卸至施工現(xiàn)場進(jìn)行晾曬。晾曬完畢再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏淤泥。在清運淤泥時，隨時派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。

　　三．倒土場

　　為了配合將挖運出的河床淤泥順利清運出去，我公司將聯(lián)系附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。

　　四．清掃保潔

　　根據(jù)青島市關(guān)于防治揚塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次河底原狀清淤工作進(jìn)行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。我施工段分別配備5名民工。負(fù)責(zé)保護沿河已形成的設(shè)施，同時在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口的交通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。

　　五．安全措施

　　在主要交通出口設(shè)置護欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口的交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。

　　六．機械設(shè)備

　　履帶式挖掘機Ex200 一臺

　　裝載機ZL50 一臺

　　5T自卸汽車 10輛

　　設(shè)計施工組織方案 篇11

　　建筑幕墻是建筑物外圍護結(jié)構(gòu)是懸掛于主體結(jié)構(gòu)上而相對主體可活動的完整的結(jié)構(gòu)體系，其裝飾、功能、質(zhì)量、環(huán)保、耐火性能、安全等為人們所關(guān)注，現(xiàn)將近年從事幕墻設(shè)計審查見到的錯誤作一歸納整理，并對錯誤預(yù)防發(fā)表一些看法，供建筑設(shè)計工作者、幕墻設(shè)計工作者和幕墻企業(yè)借鑒和參考。

　　一、幕墻設(shè)計易遺漏的問題：

　　1、在設(shè)計說明中未寫明抗震設(shè)防烈度，這是荷載組合重要條件之一。

　　2、在設(shè)計說明中未寫明結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限。

　　3、在設(shè)計說明中只寫了鋼材的牌號，未寫明質(zhì)量等級。

　　4、在設(shè)計說明中未說明焊條型號、焊縫形式和焊縫質(zhì)量等級。

　　5、在設(shè)計說明中未說明或圖示明埋于土中或地下的鋼柱腳需用砼包裹。

　　6、在設(shè)計說明中未寫在全隱框、半隱框、全玻璃幕墻和點支式玻璃幕墻都必須采用中性硅酮結(jié)構(gòu)膠，而不應(yīng)采用酸性硅酮結(jié)構(gòu)膠，采用鍍膜玻璃時更為重要。

　　7、在設(shè)計說明中未寫明硅酮結(jié)構(gòu)膠和耐候密封膠必須在有效期內(nèi)使用。

　　8、在設(shè)計說明中未寫明硅酮結(jié)構(gòu)膠相容性試驗和復(fù)驗的內(nèi)容要求，不合格不得使用。

　　9、在設(shè)計說明中未寫明除全玻幕墻外，不應(yīng)在現(xiàn)場填注硅酮結(jié)構(gòu)膠。

　　10、在設(shè)計說明中未寫明幕墻玻璃應(yīng)采用安全玻璃：哪些要夾膠？哪些要鋼化片？

　　11、在設(shè)計說明中未給出立柱、橫梁型材截面圖重要尺寸及重要部位最小壁厚。

　　12、在設(shè)計說明中未寫明花崗石板材的彎曲強度應(yīng)經(jīng)檢測機構(gòu)實測結(jié)果其值不應(yīng)小于8Mpa。

　　13、在設(shè)計說明中未寫明同一幕墻應(yīng)采用同一品牌的單、雙組分硅酮結(jié)構(gòu)膠，并有保質(zhì)年限的質(zhì)保書。用于石材幕墻的膠還應(yīng)有無污染的試驗報告和供方提供試驗報告。

　　14、在設(shè)計說明中未寫明同一幕墻應(yīng)采用同一品牌的硅酮結(jié)構(gòu)密封膠和硅酮耐候膠相容性可配套使用報告。

　　15、設(shè)計節(jié)點圖中幕墻立柱、芯子與連接件螺栓直徑小于M10，有的螺栓不對穿，有的螺栓數(shù)量少于2個，要嚴(yán)格審查螺栓強度計算書。

　　二、幕墻節(jié)能和安全設(shè)計方面的問題

　　1、熱工節(jié)能設(shè)計是強制性條款必需落實

　　有的建筑采用很薄的6mm單層玻璃的幕墻面積過大。1000多平米的立面全是大面積的6mm的單玻；有的幼兒園孩子和老師的用房三面外墻全是6mm的單玻；夏熱冬冷，熱工節(jié)能性能很差，一定要謹(jǐn)重合同甲方k值的確定與設(shè)計保證及衡量撿定依據(jù)什么？否則要設(shè)計審查階段很難糾正和扯皮造成經(jīng)濟損失錢難要。

　　2、防火安全

　　有的設(shè)計樓層間水平防火帶在豎向的位置有誤，它不應(yīng)與幕墻橫梁處于同一高度。有的設(shè)計1.5mm厚的鍍鋅鋼板承托與主體結(jié)構(gòu)和玻璃間的縫隙未打注防火密封膠，防火玻璃帶如何處理好千萬不可不謹(jǐn)重。

　　3、防雷安全

　　有的防雷節(jié)點圖中缺下立柱與連接件的防雷跨越線，未形成電氣通路；有的幕墻邊立柱未設(shè)置防雷線。

　　4、立面防水、防污

　　幕墻的檐口、立面裝飾線條、窗臺等懸挑部位的下表面未設(shè)計排水坡度或排水扳，造成爬水、污染建筑物立面。

　　三、幕墻鋼結(jié)構(gòu)防護設(shè)計方面的問題

　　1、幕墻鋼結(jié)構(gòu)未采用熱浸鍍鋅或耐候結(jié)構(gòu)鋼Q235或Q345。

　　2、忽視鋼材或鋼結(jié)構(gòu)的表面處理，不能完整地寫出構(gòu)件的除銹方法、除銹等級、底面配套涂料名稱及道數(shù)、涂膜總厚度等，工程實施中除銹等級與除銹方法不符，達(dá)不到除銹等級和除銹質(zhì)量的要求。鋼結(jié)構(gòu)的表面處理應(yīng)選用熱浸鍍鋅或噴丸除銹，盡量不選用手工除銹和半機械化除銹。

　　3、防護涂料的選擇未區(qū)分外界的侵蝕作用等級，如室內(nèi)構(gòu)件一般屬于弱侵蝕性或無侵蝕性，可以選用中等的防腐涂料，而室內(nèi)的游泳館或室外的天溝應(yīng)屬于中等侵蝕性，除表面處理應(yīng)選用熱浸鍍鋅或噴丸外，涂料應(yīng)選用高耐候性的底、面配套涂料。室外天溝材料宜選用不銹鋼。

　　4、未寫明幕墻的螺栓、螺釘、螺母等連接件應(yīng)為正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，材料應(yīng)采用奧氏體不銹鋼或表面應(yīng)經(jīng)熱浸鍍鋅處理，應(yīng)有鋼材的材質(zhì)報告、復(fù)驗報告和產(chǎn)品合格證書。

　　5、未寫明閉口鋼構(gòu)件沿全長和端部應(yīng)焊接封閉。

　　四、幕墻計算方面的問題

　　1、幕墻風(fēng)荷載計算，《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》JGJ102-2003（以下稱新規(guī)范），已規(guī)定按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001采用，其陣風(fēng)系數(shù)βZ應(yīng)按公式計算，不是原2.25；風(fēng)載體型系數(shù)μS墻面區(qū)為1.2，墻角區(qū)為2.0，不是原都用1.5。有的工程仍按老規(guī)范取值，風(fēng)荷載取值偏大。

　　2、新規(guī)范規(guī)定玻璃和結(jié)構(gòu)膠的'強度計算不考慮溫度作用，但許多工程仍在計算溫度應(yīng)力。

　　3、框支玻璃幕墻、全玻幕墻、鋁板幕墻板的強度和撓度計算未考慮折減系數(shù)η。

　　4、計算幕墻構(gòu)件的撓度時，新規(guī)范規(guī)定不考慮地震荷載和控制原撓度絕對值20mm

　　（對于鋁合金型材）、15mm（對于鋼型材）；計算橫梁撓度時，水平荷載與豎直荷載分開計算，不進(jìn)行撓度組合。但有的工程仍在按老規(guī)范計算。

　　5、當(dāng)幕墻采用后置予埋板與主體結(jié)構(gòu)連接且幕墻懸挑較大時，忽略了對錨栓抗撥力的計算，有的設(shè)計人員憑自己想出來的錯誤公式計算錨栓的撥力，致使計算結(jié)果錯誤。當(dāng)錨栓總數(shù)為4個時，單個錨栓所受拉力的公式為：

　　N設(shè)=?β≤N撥/2.0

　　其中：N――水平力設(shè)計值；M――豎向彎矩設(shè)計值；

　　Z――上、下兩行錨栓的距離；n――錨栓的豎向列數(shù)；

　　β――錨栓應(yīng)力調(diào)整系數(shù)，當(dāng)錨栓總數(shù)為4時，取1.25。

　　五、框支玻璃幕墻設(shè)計問題

　　1、隱框或半隱框玻璃幕墻未注出結(jié)構(gòu)膠厚寬的尺寸，有的設(shè)計膠縫尺寸偏小，未考慮幕墻邊緣板塊與立柱固定變差等不利因素。

　　2、未注明中空玻璃為雙道密封。

　　3、未注明鍍膜玻璃安裝時鍍膜面應(yīng)朝向室內(nèi)，中空玻朝內(nèi)和在外片還是內(nèi)片。

　　4、未寫明橫梁與立柱之間采用柔性墊片或留1~2mm縫隙注膠防止溫度伸縮產(chǎn)生噪音。

　　5、未注明連接螺栓、膨脹螺栓、化學(xué)螺栓的防松措施，螺母下未加彈簧墊圈等。

　　六、石材幕墻、鋁板幕墻設(shè)計問題

　　1、花崗石板材，特別是檐口或立面裝飾線條部分的小塊花崗石板材的掛鉤數(shù)量偏少，應(yīng)另外增加掛件數(shù)量等有效措施。

　　2、鋼結(jié)構(gòu)立柱與主體結(jié)構(gòu)焊接連接，幕墻相對于主體結(jié)構(gòu)不許轉(zhuǎn)動，可采用矩形鋼管立柱和U型連接件等措施。

　　3、鋁板幕墻，當(dāng)分格較大需要加加勁肋加強面板剛度時，在工藝施工單中要畫出加勁肋位置、截面規(guī)格及連接方法。

　　七、玻璃采光頂、玻璃雨篷方面的設(shè)計問題

　　1、有的采光頂玻璃面積過大，玻璃太薄，如有的大到1.3~1.4平方米，層高又不高，夏熱，冬天冷，熱工性能差，又不節(jié)能。

　　2、采光頂普遍通風(fēng)不良，未設(shè)通風(fēng)窗，衛(wèi)生和熱工條件差。

　　3、采光頂?shù)匿摻Y(jié)構(gòu)縱橫構(gòu)件布置不當(dāng)，施工工藝性不好，難于保證工程質(zhì)量；構(gòu)件截面選型不當(dāng)，應(yīng)采用有限元計算分析去進(jìn)行，管形構(gòu)件未注明全長和端部要求焊接封閉。

　　4、采光頂鋼結(jié)構(gòu)計算錯誤，或不計算，構(gòu)件承載力不夠，采用有限元計算分析去。

　　5、采光頂鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點設(shè)計深度不夠，未標(biāo)明焊接形式和焊縫質(zhì)量等級，應(yīng)該增加加勁板的未增加。

　　6、玻璃雨篷防腐設(shè)計不當(dāng)，不銹鋼套管內(nèi)的圓鋼拉桿、兩端的連接耳板、銷軸等屬于室外構(gòu)件和中等侵蝕性，未經(jīng)熱浸鍍鋅處理，日后流黃銹污染建筑立面；雨篷的天溝采有鋼質(zhì)時未作熱浸鍍鋅或噴丸除銹處理，未采用高耐候性底、面配套涂料；玻璃下的鋼架等構(gòu)件伸出玻璃范圍以外，常常淋雨生銹等。

　　八、設(shè)計表達(dá)和深度方面的問題

　　1、有的設(shè)計照搬投標(biāo)時的說明，設(shè)計說明長，重點不突出，工人難于掌握要點。

　　2、很多設(shè)計未畫出幕墻框架布置圖。

　　3、鋼架施工圖缺節(jié)點構(gòu)造圖。

　　4、有的設(shè)計缺必要的施工要求和注意事項，如幕墻的玻璃應(yīng)進(jìn)行磨邊處理；鍍膜玻璃安裝鍍膜面應(yīng)朝向室內(nèi)；焊接鋼結(jié)構(gòu)造型或采光頂鋼結(jié)構(gòu)的焊工須考試合格和應(yīng)在所焊焊縫旁打焊工的鋼印編號等。

　　5、有的土建結(jié)構(gòu)圖中圈梁截面未留出幕墻立柱的位置尺寸。

　　6、計算書和設(shè)計圖紙未畫出立柱型材的截面圖或未標(biāo)注截面尺寸、厚度等，可能造成結(jié)構(gòu)的重大不安全隱患。

　　九、幕墻設(shè)計出錯的預(yù)防

　　1、建議設(shè)計人員在寫設(shè)計說明前，先閱讀幾本幕墻規(guī)范中的強制性條文，最好先擬好設(shè)計說明初稿，在具體工程設(shè)計時適當(dāng)修改后使用。

　　2、建筑設(shè)計單位在建施圖中應(yīng)寫明玻璃幕墻或采光頂采用單層玻璃、中空玻璃還是夾膠玻璃以及對通風(fēng)窗數(shù)量和位置設(shè)計的要求，以控制玻璃幕墻和采光頂?shù)脑O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計質(zhì)量。

　　3、幕墻設(shè)計人員要學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)設(shè)計規(guī)范，如《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》、《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》，要學(xué)習(xí)和掌握鋼結(jié)構(gòu)和薄鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計理論和技術(shù)。

　　4、幕墻和采光頂結(jié)構(gòu)的計算和設(shè)計應(yīng)統(tǒng)一，設(shè)計人員一定要深刻理解結(jié)構(gòu)的受力情況和變形情況，正確地解決結(jié)構(gòu)和節(jié)點的設(shè)計問題。

　　5、建議國家制定公共建筑的節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，使設(shè)計有規(guī)范可尊，如何檢驗有數(shù)可據(jù)，要解決設(shè)計計算機軟件工具檢定檢測工作的認(rèn)定。

　　6、提倡建筑、結(jié)構(gòu)、幕墻設(shè)計人員常參加各類幕墻學(xué)習(xí)班和學(xué)術(shù)活動，幕墻設(shè)計人員開展技術(shù)交流，開闊眼界，溝通信息，加強學(xué)習(xí)，提高理論水平和設(shè)計水平---必需撐握和具備現(xiàn)代三專業(yè)計算機計算軟件：門窗、幕墻、有限元計算分析工具的操作和應(yīng)用，否則不是一位稱職的幕墻結(jié)構(gòu)設(shè)計師。

　　設(shè)計施工組織方案 篇12

　　一、目前工程進(jìn)展情況

　　（1）路基工程

　　挖方完成 萬方，占總量的61%。 填方完成 萬方，占總量的27%。

　　（2）片石混凝土擋土墻工程

　　本標(biāo)段片石混凝土擋土墻共 方，已完成 方，剩余 方。

　�。�3）過水隧洞

　　1#水洞已完成101米，占總量的30%。 2#水洞已完成3米，占總量的2%。

　　3#水洞上導(dǎo)已經(jīng)貫通，下導(dǎo)已完成50米，占總量的80%。 4#水洞未開工。

　　二、冬季施工計劃

　　1、施工工期：

　　路基工程：冬季期間不停工（春節(jié)假期除外）；

　　過水隧洞：冬季期間不停工（春節(jié)假期除外）；

　　片石混凝土擋土墻：我部初步?jīng)Q定在下大雪前不停止施工，具體停工日期根據(jù)天氣變化情況決定。

　　2、投入設(shè)備、材料、勞力：

　�。�1）、機械勞力：挖機4臺、汽車15臺、推土機4臺、平地機1臺、壓實設(shè)備7臺、破碎錘2臺、裝載機5臺、大型空壓機3臺

　　勞力及機械作業(yè)人員136人

　　（2）、主要材料儲備

　　彩條布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套2000雙、電爐30個、-20柴油100t、煤炭（目前20t）、防凍液150桶 。

　　三、施工和技術(shù)保證措施

　�、�、路基工程

　　1、半挖半填段落和挖填方交界處不進(jìn)行冬季施工。

　　2、冬季施工選用未凍結(jié)的石渣,填筑路基,填筑前應(yīng)先清除路基表面的積雪和冰塊。

　　3、填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%-30%，且松鋪厚度不得超過300mm。

　　4、當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面1m時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計標(biāo)高。

　　5、冬季過后必須將填方路堤進(jìn)行補充壓實，壓實度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。

　　6、挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計坡面。

　　7、路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬季過后再施工。

　　8、施工人員保溫措施

　　項目部管理技術(shù)人員住房內(nèi)采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。

　�、颉⑦^水隧洞 1、鋼筋加工：

　　鋼筋加工及焊接。鋼筋焊接采用在搭設(shè)的鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，但在室外進(jìn)行焊接時，溫度不宜低于-20℃，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。對于已加工好的半成品鋼筋或綁扎好的鋼筋骨架為防雪采用蓬布進(jìn)行覆蓋。

　　2、混凝土拌和：

　　原材料保證措施：碎石采用防水彩條布覆蓋，防雪、保溫；中砂采用鋼管布棚，棚內(nèi)放置2座火爐保溫；隧道二襯砼用砂及水泥存放于洞內(nèi)保溫。砼用水采用加熱水箱（2.5t），電熱棒和炭火加熱法加溫確保水溫達(dá)到60℃-70℃。砼運輸車停于洞內(nèi)或棚內(nèi)保溫，罐外采用專用保溫布。

　　砼拌和前，用熱水先沖洗攪拌機然后再投料。投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥、外加劑進(jìn)行攪拌。攪拌時間較常溫時延長，宜為2.5-3.5分鐘。通過適當(dāng)增加部分水泥用量、摻配高效減水劑等措施，來提高砼早期強度。

　　3、砼保溫措施：

　　隧道洞口掛保溫布簾，洞內(nèi)距洞口10m處設(shè)置兩座火爐加溫。二襯施工時，在臺車兩側(cè)加布簾，臺車下設(shè)置火爐，確保溫度達(dá)到

　　10℃以上。在噴射混凝土和二襯施工的部位各布設(shè)兩支溫度計，每兩小時測一次溫度。二襯砼施工時嚴(yán)格控制好砼的水溫、出料溫度、入模溫度；澆筑后，每兩小時測一次溫度，專人負(fù)責(zé)做好記錄。隧道的通風(fēng)、照明工作必須保證，創(chuàng)造良好的`施工環(huán)境。

　　4、砼的養(yǎng)護：

　　養(yǎng)護期間洞內(nèi)的溫度不低于10℃，在白天溫度高于15℃時可適當(dāng)噴水養(yǎng)護。

　　5、施工人員保溫措施

　　項目部管理技術(shù)人員住房內(nèi)采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。

　�、蟆⑵�石混凝土擋土墻

　　混凝土拌制可采用加熱法和摻防凍劑法。原材料使用時的溫度根據(jù)實際試拌情況確定。采用加熱拌合水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料采取防風(fēng)雪措施，對水泥和外加劑采取保溫措施，以保證混凝土拌合物的初始熱量。

　　混凝土拌制在滿足施工的條件下，宜選用較小的水灰比和較低的坍落度。 混凝土施工過程中，要用保溫材料包裹攪拌車及混凝土輸送管道。 混凝土運輸采用帶有攪拌功能的混凝土罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場，通過混凝土泵車或自卸入模。

　　澆筑混凝土前，應(yīng)先清除模板及已澆筑混凝土表面的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應(yīng)及時用篷布遮蓋好，必要時用蒸汽加熱，使模板和已澆筑混凝土的溫度不低于0℃，在加熱過程中，應(yīng)安排專人觀測溫度，并詳細(xì)記錄，不達(dá)到0℃不澆筑混凝土；

　　澆筑混凝土選擇在天氣夠暖的白天進(jìn)行，一般在上午10點左右進(jìn)行澆筑，下午16點左右結(jié)束；已澆筑擋墻四周采用篷布覆蓋保溫養(yǎng)生，凝土強度未達(dá)；四、質(zhì)量保證措施；

　　1、建立健全冬季施工質(zhì)保體系，充分做好冬季施工各；

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、做好冬季施工技術(shù)交底工作，使工程技術(shù)人員施工過程中嚴(yán)把工藝操作關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范施工；派專人專職負(fù)責(zé)，做好氣候溫度記錄，加強冬季施工現(xiàn)場安全教育工作。

　　四、質(zhì)量保證措施

　　1、建立健全冬季施工質(zhì)保體系，充分做好冬季施工各項準(zhǔn)備工作。 冬季施工質(zhì)量、安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、做好冬季施工技術(shù)交底工作，使工程技術(shù)人員、施工作業(yè)隊真正掌施工要點和關(guān)鍵部位。

　　3、施工過程中嚴(yán)把工藝操作關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范施工，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、抽檢制度，把好施工中每到工序交接關(guān)。

　　4、派專人專職負(fù)責(zé)，做好氣候溫度記錄。

　　五、安全保證措施

　　1、加強冬季施工現(xiàn)場安全教育工作，特別是防火、防電、防煤氣。

　　2、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

　　3、冬季施工現(xiàn)場嚴(yán)禁用明火取暖，應(yīng)訂出具體防火安全注意事項，并將責(zé)任落實到人。

　　4、現(xiàn)場火源，要加強管理；住宿使用焦炭爐、煤爐時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，?防止煤氣中毒。

　　5、上下立體交叉作業(yè)的地方必須有專職安全員堅守崗位。

　　6、對機械作業(yè)手進(jìn)行交通安全教育，杜絕交通安全事故。

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