2022酒后駕車心得體會(huì)（精選6篇）
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。你想好怎么寫心得體會(huì)了嗎？以下是小編精心整理的2022酒后駕車心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
酒后駕車心得體會(huì) 篇1
最近一段時(shí)間，因酒后駕車而引發(fā)的惡性交通事故頻頻發(fā)生，其導(dǎo)致的血案、慘案不斷沖擊公眾的神經(jīng)。由于安全教育的缺失，執(zhí)法管理的缺位，以及現(xiàn)行法律的缺憾等原因，酒后駕車成為一種普遍現(xiàn)象，其是一種對(duì)生命權(quán)的極端漠視和肆意踐踏的行為，同時(shí)，也公共交通秩序和安全帶來很大影響，成為社會(huì)不和諧因素。因此，我們從構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，多措并舉，多管齊下，切實(shí)治理酒后駕車。
切實(shí)治理酒后駕車，必須樹立全民的交通安全意識(shí)。造成酒后駕車很大程度上于當(dāng)前社會(huì)喝酒，勸酒，逢酒必飲的風(fēng)氣和“喝點(diǎn)酒照樣能把車開回家”的盲目自信，麻痹大意的心理有關(guān)，可以看出，公眾的安全意識(shí)還是很薄弱。對(duì)此，各有關(guān)部門和媒體也相應(yīng)采取了多種宣傳方式和途徑對(duì)酒后駕車的危害性進(jìn)行宣傳，但是力度還不夠且僅依靠交管部門開展安全教育的力量也不夠，政府、企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)乃至家庭都應(yīng)盡到宣傳教育的責(zé)任和義務(wù)，另外，在酒店門口懸掛酒后駕車危害性的標(biāo)語，在酒店餐桌上設(shè)置酒后不駕車的提倡卡。逐步使“飲酒不開車，開車不飲酒”成為全社會(huì)的共識(shí)和自覺行動(dòng)，從而降低酒駕萌發(fā)的概率。
切實(shí)治理酒后駕車，還應(yīng)加快完善和健全現(xiàn)行法律制度�？v觀世界發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)定酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的標(biāo)準(zhǔn)，可以看出我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)還是比較低且認(rèn)定不清晰，何為飲酒，何為醉酒，檢測(cè)和認(rèn)定也不科學(xué)，同時(shí)，與國(guó)外相比，我國(guó)違法成本還太低，以致一些肇事者還存在“我能擺平一切”，出事后能搞定的想法，把他人生命當(dāng)兒戲。為此，相關(guān)法律部門應(yīng)加強(qiáng)調(diào)研，借鑒國(guó)外通行做法，建議人大在《刑法》中增加飲酒，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車罪，加大對(duì)酒駕的處罰力度，對(duì)酒駕“零客忍”，使酒駕者知道“醒”，感到“疼”，使他們不敢跨越雷區(qū)半步。
切實(shí)治理酒后駕車，應(yīng)健全治理的長(zhǎng)效機(jī)制。當(dāng)前，交通部門查處酒駕行為一般是一陣風(fēng)般的運(yùn)動(dòng)式執(zhí)法，其確實(shí)能夠揪出一批“倒霉蛋”，但是大家都有一個(gè)心照不宣的想法，整治風(fēng)頭一過，小酒照喝，小車照開。可以看出，建立交警部門專項(xiàng)整治，突擊嚴(yán)打，日常執(zhí)勤執(zhí)法融為一體的長(zhǎng)效機(jī)制已刻不容緩，交管部門也應(yīng)樹立一種長(zhǎng)抓不懈的思想觀念，做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，決不姑息。同時(shí)探索部門和單位聯(lián)動(dòng)機(jī)制，比如將酒駕納入單位內(nèi)部考核，協(xié)調(diào)保監(jiān)會(huì)等部門，將車輛保險(xiǎn)和銀行個(gè)人誠(chéng)信體系掛鉤。
治理酒后駕車其實(shí)不是政府的獨(dú)角戲，需要全社會(huì)配合。一個(gè)良好的交通秩序需要全社會(huì)的共同參與和維護(hù)，在公民道德建設(shè)中把“酒后駕車”納入公民道德建設(shè)內(nèi)容中，培養(yǎng)廣大司機(jī)守法，形成良好素質(zhì)的同時(shí)，各有關(guān)群體如飯店經(jīng)營(yíng)者在勸導(dǎo)喝酒者不開車方面應(yīng)當(dāng)負(fù)起責(zé)任，如設(shè)立信息員對(duì)酒后駕車進(jìn)行勸阻或及時(shí)向交警部門報(bào)告相關(guān)信息，各飯店、酒吧等場(chǎng)所設(shè)置酒精測(cè)試站，讓全社會(huì)共同監(jiān)督酒后駕車行為。在治理酒后駕車上多一些人性化的創(chuàng)新和智慧。
“酒駕猛于虎”，隨著全民交通安全意識(shí)的提高，法律法規(guī)的健全，治理機(jī)制的完善，我相信有交警和相關(guān)部門的不懈努力，全社會(huì)的以齊抓共管，我們一定能進(jìn)一步治理酒后駕車行為，營(yíng)造一個(gè)有序健康，安全的城市環(huán)境，從而開創(chuàng)“社會(huì)和諧人人有責(zé)，社會(huì)和諧人人共享”的局面。
酒后駕車心得體會(huì) 篇2
“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強(qiáng)給我們的溫馨提示�！澳c人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒�！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜�！边@樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標(biāo)語，經(jīng)常出現(xiàn)在報(bào)刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，每天媒體也對(duì)交通安全方面的內(nèi)容作報(bào)道，時(shí)刻敲響安全的警鐘。
筆者不會(huì)駕車，也對(duì)這些類廣告似乎抱著與我無關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。
去年我到一個(gè)司機(jī)朋友家去竄門，熱情的司機(jī)朋友和賢惠的司機(jī)夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個(gè)小時(shí)后，司機(jī)朋友接到單位領(lǐng)導(dǎo)打來電話，安排他馬上到機(jī)場(chǎng)去提貨，臨走時(shí)司機(jī)朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個(gè)禮，司機(jī)朋友將車停了下來，交警同志拿著酒精測(cè)量?jī)x檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果酒精度超標(biāo)，交警叫司機(jī)朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊(duì)去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個(gè)月內(nèi)重新參加滿分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機(jī)朋友捐了幾百元，作為小小的同情補(bǔ)助。但那次酒駕的教訓(xùn)在我心中永遠(yuǎn)留下遷悔的陰影……
交通安全成了每個(gè)人茶前飯后的話題。然而，很多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機(jī)酒后駕車釀出的慘局。
打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時(shí)時(shí)刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車!
請(qǐng)記住小強(qiáng)的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”!
酒后駕車心得體會(huì) 篇3
醉駕”是“行為犯”而不是“結(jié)果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產(chǎn)生重大事故了才來追究刑責(zé)，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關(guān)于醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關(guān)法律不是為了懲處，而是為了規(guī)勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據(jù)了解，全國(guó)每年查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達(dá)30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關(guān)。這一組觸目驚心的數(shù)字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車的.危害程度�！败嚨溍陀诨ⅰ�，此言不虛。酒后駕車付出的代價(jià)是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質(zhì)等三方面的打擊。
法官用“駕駛距離不遠(yuǎn)”使莫王松免究刑責(zé)，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠(chéng)然，醉駕量刑是要考慮情節(jié)，但這個(gè)情節(jié)應(yīng)該是酒精超出醉駕標(biāo)準(zhǔn)的多少，有無造成社會(huì)危害及程度等，而不是醉駕距離的長(zhǎng)短。要是“駕駛距離不遠(yuǎn)”成為醉駕免究刑責(zé)的話，那么此例一開，那今后醉駕超過1000米、2000米算不算，你這個(gè)駕駛距離不遠(yuǎn)到底又是指有多遠(yuǎn)呢？
只有心存敬畏，才會(huì)收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當(dāng)一些人感到交規(guī)法條奈何不了他時(shí)，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對(duì)酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態(tài)勢(shì)。一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕駛，要按照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理，讓每個(gè)駕駛?cè)硕疾桓遗鲞@高壓線。
酒駕有危險(xiǎn)，但更危險(xiǎn)的是不能很好的“懲前處后”，否則，“駕駛距離不遠(yuǎn)”必將成為酒駕的借口了。
酒后駕車心得體會(huì) 篇4
“開車不喝酒，喝酒不開車”這一句話我相信每個(gè)人一定都知道，但每個(gè)人并非一定做得到。隨著人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發(fā)車禍也接生不斷，但造成車禍的主要原因還是醉駕。雖然現(xiàn)在人們?cè)絹碓街匾曔@個(gè)問題，但是有些人還是依然抱著僥幸的心思，就是因?yàn)橛羞@種心理，才會(huì)讓更多“家破人亡”的戲碼上演。
能夠證實(shí)醉駕危害的例子實(shí)在太多了，比如最近，著名音樂人高曉松被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因?yàn)樗恢匾曔@個(gè)問題，認(rèn)為稍微喝一點(diǎn)應(yīng)該沒什么，但當(dāng)你喝了酒在決定要開車時(shí)，你已經(jīng)犯下了大錯(cuò)。每當(dāng)我在電視熒幕前看到因?yàn)橐恍┤俗眈{而導(dǎo)致他們的親人痛不欲生時(shí)，只能默默地嘆息，并不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的發(fā)生，使他們的家人不得不絕望。
人的生命只有一次，一定要好好珍惜，上帝給予我們生命，是希望我們能做有意義的事，而不是讓我們白白浪費(fèi)了的。我有時(shí)看到一些人因?yàn)樽眈{而在法庭上懺悔，就會(huì)覺得那些很惡心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎？難到就因一句“對(duì)不起”就能彌補(bǔ)自己曾犯下的滔天大罪嗎？難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的傷痛嗎？我想這是不能的。
在這時(shí)，我想對(duì)所有抱有僥幸心理的人說：“一個(gè)人的生命比酒杯更結(jié)實(shí)嗎？如果一個(gè)人的生命就在你們不理智的選擇下悲慘的死去了，而那個(gè)人，就是你們的家人的話，你們還會(huì)那么做嗎？還會(huì)忍不住喝一口小酒嗎？還會(huì)酒后駕車嗎？所以請(qǐng)你們不要抱著僥幸的心理去面對(duì)這一嚴(yán)重的問題，不然就會(huì)成為你們的不幸。
最后再叮囑大家：開車不喝酒，喝酒不開車。
酒后駕車心得體會(huì) 篇5
我們都知道酒駕是很危險(xiǎn)的，給自身帶來危險(xiǎn)的同時(shí)也威脅著他人的生命安全，最近呢，交警部門對(duì)于酒后駕駛的行為也進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查。
剛看到一個(gè)新聞，一男子在交警的示意下進(jìn)行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的相信并且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的飯，親眼看著的。
但是結(jié)果卻令人意外，檢測(cè)顯示該男子屬于酒后駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日并且罰款，因?yàn)檫@是他第二次酒后駕駛了，該男子說確實(shí)是和妻子一起吃的飯，但是在妻子不在場(chǎng)的時(shí)候還是喝了一杯酒，因?yàn)榕缕拮迂?zé)備，就隱瞞了她。
這下，因?yàn)榫岂{可是受了不少罰，這種酒駕的行為實(shí)在不值得提倡。說到酒精檢測(cè)，還有一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象，一般人肯定不知道，就是吃荔枝以后，會(huì)檢測(cè)為酒后駕駛。
不過這也不用擔(dān)心，在吃荔枝過后十分鐘，就會(huì)檢測(cè)正常了，如果恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測(cè)酒駕，也可以對(duì)結(jié)果提出質(zhì)疑的，進(jìn)行抽血檢查。
總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。
酒后駕車心得體會(huì) 篇6
通過這兩天的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，酒后駕駛的危險(xiǎn)。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個(gè)月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個(gè)月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會(huì)使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)自己，對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。
知道這些危害后，又通過這次的學(xué)習(xí)，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個(gè)字，同時(shí)，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對(duì)自己，對(duì)家人，同時(shí)也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。
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