測量實訓報告（通用10篇）
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，接觸并使用報告的人越來越多，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編收集整理的測量實訓報告，歡迎閱讀與收藏。
測量實訓報告 篇1
作為一名機械設計專業(yè)的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校就根據(jù)專業(yè)情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發(fā) ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業(yè)知識打好基礎。
一、實訓目的
�、倬唧w應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎；
�、谕ㄟ^零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
�、哿私夂唵螜C器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設計能力。
�、苁煜み\用有關資料（如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等）。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力；
�、菖囵B(yǎng)自己團結協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，增強責任感。
二、 實習時間地點
20xx年3月18日到20xx年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、 畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據(jù)裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業(yè)
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐�？紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
測量實訓報告 篇2
一、實習目的
1、 在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統(tǒng)的訓練以鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
2、 培養(yǎng)學生獨立工作和解決實際問題的能力。
3、 培養(yǎng)學生嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的科學實踐態(tài)度。
4、 培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器、相互協(xié)作的職業(yè)道德。
5、 熟悉及掌握用全站儀和水準儀。
二、實習任務
1、 用全站儀測量閉合導線并驗證和計算
2、 用全站儀放樣
3、 用水準儀測量閉合水準路線并驗證和計算
三、實習內(nèi)容和實習步驟
1、閉合導線的測量
�。�1）選取路線，標好各個點
（2）用全站儀測量每兩個點之間的距離和每兩條邊之間的觀測角記錄于表一中
�。�3）根據(jù)已知的兩個點算出坐標方位角，再根據(jù)觀測角算出下一條邊的坐標方位角，對表中的數(shù)據(jù)進行計算
2、放樣
�。�1） 根據(jù)所給的點，用全站儀定點，輸入該點的坐標值
�。�2） 取另一個點定向，輸入該點的坐標值
�。�3） 選取其他的點，輸入點的坐標值
�。�4） 轉動和調(diào)節(jié)全站儀，通過棱鏡的移動得到放樣點，進行對比
�。�5） 重復（3）（4），對其他點進行放樣對比
3、閉合水準測量
�。�1）用1中的路線作為閉合水準路線
�。�2）在每兩個點的中間位置放置水準儀，調(diào)平后，通過水準尺的后視讀數(shù)和前視讀數(shù)之差，得到高差，記錄于表二中
（3）對表二進行計算
四、實習總結和心得
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什么困難都不再是困難了，實習報告《建筑測量實習報告》。另外這次測量實習也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執(zhí)，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽！當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進！
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。
�。�2）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
�。�3）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
�。�4）團結就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理
1、人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中；
2、令人難忘的三周的測量實習終于結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數(shù)據(jù)計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
測量實訓報告 篇3
一、實訓概況
1、實訓時間：
2、實訓地點：
3、指導老師：
4、實訓目的：通過實訓了解三角高程的測量原理，從而使我們更加明白三角高程的公式和計算，并熟練的在一般的測量工作中應用三角高程的方法來傳遞高程，以方便測量。
5、實訓設備：經(jīng)緯儀 三腳架 棱鏡
6、實訓內(nèi)容：三角高程測量
二、實訓步驟
1、在測區(qū)選定4個控制點形成一條閉合的環(huán)線;并對選好的控制點做好標記，對每個控制點釘上小釘;并初步畫出導線網(wǎng)的略圖。
2、再選一個定向的控制點5號點，把全站儀安置在1號點，進行對中、整平;并在5號點安置后視棱鏡，在2號點安置前視棱鏡;最后量取經(jīng)緯儀的儀器高和前、后視棱鏡高并記錄在手薄上。
3、對中、整平工作完以后，先盤左用經(jīng)緯儀瞄準5號點的棱鏡中心位置，精準后制動水平和豎直制動螺旋，固定全站儀的方向，然后操作經(jīng)緯儀把5好點置盤(即把5號點歸為零方向)，并記錄出平距L和豎盤讀數(shù)。
4、順時針旋轉經(jīng)緯儀，瞄準2號點，同步上述的操作，分別記錄出平距、豎盤讀數(shù)、水平方向值讀數(shù)。
5、倒轉望遠鏡，再次瞄準2號方向，同樣操作記錄平距、豎盤讀數(shù)、水平方向值讀數(shù);再逆時針旋轉至5號點進行同樣觀測和記錄。
6、記錄完畢后，初步檢查測量的正確行，如果可行，即可把經(jīng)緯儀搬到2號點，兩棱鏡依次放在后視的1號點上和前視的3號點上;然后同上述進行觀測和記錄，依次類推，依次在1-2-3-4號控制點上安置經(jīng)緯儀進行觀測和讀數(shù)。
7、初步計算導線網(wǎng)的角度閉合差和高差閉合差是否超限，若符合即可野外測量完成。
8、進行計算。
三、實訓中引起的誤差原因及解決方法
1、邊長誤差
邊長誤差決定于距離丈量方法。用普通視距法測定距離，精度只有1/300;用電磁波測距儀測距，精度很高，邊長誤差一般為幾萬分之一到幾十萬分之一。邊長誤差對三角高程的影響與垂直角大小有關，垂直角愈大，其影響也愈大。
2、 垂直角誤差
垂直角觀測誤差包括儀器誤差、觀測誤差和外界環(huán)境的影響。對三角高程的影響與邊長及推算高程路線總長有關，邊長或總長愈長，對高程的影響也愈大。因此，垂直角的觀測應選擇大氣折光影響較小的陰天觀測較好
3、 大氣折光系數(shù)誤差
大氣垂直折光誤差主要表現(xiàn)為折光系數(shù)K值測定誤差。
4、丈量儀高和覘標高的誤差
儀高和覘標高的量測誤差有多大，對高差的影響也會有多大。因此，應仔細量測儀高和覘標高。
四、實訓心得
當?shù)匦纹鸱^大或不便于水準測量的地區(qū)，我們就會采用三角高程測量方法來傳遞高程，其是由測站點向照準點所觀測的垂直角(或天頂距)和他們之間的水平距，計算測站點與照準點之間的高差，這種方法簡便靈活，受地形條件的限制較少，我們將在以后的工作中經(jīng)常用到。雖說三角高程測量只是為了傳遞高程而方便進行水準測量，但它也是很重要的。在此次的實訓中，我了解到測量這門專業(yè)的難度，不僅要清楚儀器的操作，還要有豐富的理論知識和清晰的頭腦。這次實訓讓我清楚了自己的水平，也明白了自己的不足，首先，對于全站儀的整平不夠熟練，雖說是因為我對儀器接觸的較少，但我自身也有很大的原因，沒有把課本上的知識點牢記于心對全站儀的整平步驟不清楚，才會導致在全站儀的架設問題上花費太多時間;第二，對經(jīng)緯儀的各個部件不了解，進行操作時不能很快對準棱鏡中心;第三，不能將公式靈活運用，當?shù)贸鼋嵌葧r不能快速的計算出結果。
其實，總結起來只有兩個原因，一是因為對課本不熟悉，二是實戰(zhàn)經(jīng)驗太少。書本上的知識固然重要，但更重要的是能將書本知識在實訓中運用自如，這才算是融會貫通。在實訓中，我看到了別的同學身上值得我學習的優(yōu)點，當看到別人輕輕松松就將儀器整平時，當別人讀出度數(shù)并進行計算時，我都會為自己的不足而羞愧，我一定會在以后的日子里完善我的不足，從同學身上借鑒取長補短，希望在以后的實訓中能有不錯的表現(xiàn)。
測量實訓報告 篇4
一、實訓目的：
1、聯(lián)系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;
2、掌握經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領;
3、掌握鋼尺量距的一般方法;
4、練習用經(jīng)緯儀配合小平板儀測繪地形圖;
5、培養(yǎng)學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。
二、實訓要求：
1、掌握水準儀、經(jīng)緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;
2、掌握數(shù)據(jù)的計算和處理方法;
3、掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;
4、掌握測設的基本方法。
三、實訓任務;
1、控制點高程測量;
2、導線長度測量;
3、水平角度測量;
4、閉合導線內(nèi)業(yè)計算;
5、測繪地形圖;
6、建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。
四、實訓項目與程序：
1、外業(yè)測量：
(1)測量控制點高程;
(2)測量控制點間距離;
(3)測量閉合導線內(nèi)角。
2、內(nèi)業(yè)計算：
(1)計算控制點間高差，推算各點間高程;
(2)計算個控制點間距離及相對誤差;
(3)計算個內(nèi)角閉合差及內(nèi)角;
(4)根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標。
3、測繪地形圖：
(1)將坐標范圍內(nèi)的控制點標定到圖紙上;
(2)根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
4、施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。
五、實訓方法：水準儀、經(jīng)緯儀、平板儀的使用。
1、測量的方法：
(1)水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
(2)望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調(diào)平，調(diào)節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
(3)調(diào)水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。
(4)三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
2、角度測量的方法：
(1)經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調(diào)平。
(2)望遠鏡調(diào)成盤左，對準左面的目標并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
(3)望遠鏡調(diào)成盤右，對準右面的目標并制動，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
(4)兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3、距離測量的方法：
(1)用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平，再進行定線。
(2)然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
(3)往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。
4、平板儀的使用：
(1)立上三腳架，將平板固定，把圖紙也固定在平板上。
(2)將平板儀的一邊靠在兩個控制點上，瞄準地面上的點，然后進行對中整平。
(3)整平后進行測繪。量出控制點到某地物的距離并且緊靠建筑物立標桿，通過平板儀瞄準標桿則確定了這個方向。根據(jù)比例尺換算成圖上距離，將地物地貌畫在圖上。
(4)將所有坐標范圍內(nèi)的地物地貌全都畫在圖上，并用規(guī)定符號表示。
六、測量精度：
1、距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2、水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40L mm范圍內(nèi);
3、測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40。
七、計算成果和示意圖見測設數(shù)據(jù)計算表。
略
八、體會：
通過本次實訓，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經(jīng)驗。
(1)立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方、因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方、同時要注意并點非越多越好、相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否、但這兩周實訓也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實訓進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以后工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。
準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經(jīng)驗。
(1)立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方、因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方、同時要注意并點非越多越好、相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否、但這兩周實訓也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實訓進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以后工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。
測量實訓報告 篇5
一、目的與要求
本次實訓目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經(jīng)緯儀)的使用，熟悉全站儀的使用，掌握導線控制網(wǎng)的布設、碎部測量和水準測量的觀測和計算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進行實訓。先進行平面控制測量，在校內(nèi)劃定測區(qū)小組自行布設平面控制網(wǎng)，然后進行碎部測量和水準測量。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發(fā)生交通事故)，點位確定后做好標記并編號。水準測量采用中絲讀數(shù)法，并且觀測的測站數(shù)為偶數(shù)。
二、水準儀的使用
1、安置儀器 2、粗略整平 3、瞄準水準尺 4、精確整平 5、讀數(shù)
在平時的日常學習中我已經(jīng)對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實訓我們采用閉合水準路線的測量，在這第一次的實訓中我們就遇到了許多問題。比如：在學校我們部分點位為了能夠通視設置到了人流量比較多的過主干道上，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;現(xiàn)在正值嚴冬，寒冷的天氣，不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，用堅強的意志接受寒風的考驗。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)結果超限的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。
三、經(jīng)緯儀的使用
在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高，我們用了J2和J6型和電子經(jīng)緯儀。由于我們在平時的日常學習中接觸過經(jīng)緯儀較少，周新力老師又給我們進行了詳細的講解。由于經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要進行盤左盤右讀數(shù)、一測回的數(shù)據(jù)是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。 在實訓中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了同學們在實訓過程嚴謹?shù)淖黠L：在寒風中我們的立尺員能做到有毅力不動搖，光線不好且風大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐著寒風用鉛錘做到嚴格對中，記錄員核算員能做到數(shù)據(jù)部出錯。
四、全站儀的使用
在現(xiàn)代工程測量中，全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學生是很有必要學會使用全站儀的。全站儀相對來說操作更簡單功能更加強大，距離、角度，而且可以直接算出坐標。我們此次實訓過程中主要使用了全站的基本測量(距離，角度，坐標)、放樣和野外采集點的功能。全站儀的使用和電子經(jīng)緯儀類似，它的主要是通過鍵盤來進行人機對話的，全站儀和棱鏡配套使用。全站儀采集的數(shù)據(jù)能直接導入電腦，我們有個小組就采用這個方法進行了小面積范圍內(nèi)的成圖。
五、實訓認識
通過這次測量實訓，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實訓中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成、這次測量實訓培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實訓完成的更加完美。在以后的學習、實訓、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實訓就這樣圓滿的結束了，現(xiàn)在回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實訓的機會，讓我們體會現(xiàn)實，體會生活。這次測量實訓定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續(xù)相關課程和面向社會就業(yè)打下良好的基礎。
六、經(jīng)驗教訓
當然在成功的背后有很多的辛酸和困難，我總結了一下實訓中的一些經(jīng)驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有一定的影響;如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量;還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實訓氛圍，工作環(huán)境，是實訓順利完工的重要保證。
今后的路還很長，本次實訓僅僅是個開頭。在以后，無論是實訓還是在工作崗位都要秉著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸樹立行業(yè)精神。要不斷地總結經(jīng)驗教訓，不斷提高自己的專業(yè)技能，使自己更加完善，真正的實現(xiàn)自己的人生價值。
測量實訓報告 篇6
一、實訓目的與要求：
測量學實訓是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實訓的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實訓應達到如下要求：
1、 掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;
2、 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;
3、 能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;
4、 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
二、實訓任務及內(nèi)容：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1、測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域
2、任務：通過3天的地形圖測繪實訓，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。
3、內(nèi)容：
(1)校正儀器(經(jīng)緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三棱尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的'原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設控制點;
(3)過程：
為期3天的測繪實訓是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調(diào)的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實訓的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質(zhì)一班還是地質(zhì)二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大I17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，I17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山�？墒俏艺也坏缴仙綍r的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路�！暗卮驣40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。
突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實訓中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質(zhì)量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質(zhì)大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1、將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著I06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到“地大I16”控制點。
變成了泥土的顏色，衣服也弄臟了，頭發(fā)上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡著了。這一天是疲憊而幸福的。
三、實訓總結及體會：
在測繪實訓過程中，我負責的是觀測與讀數(shù)。我們在實際測繪中，沒有一次采用在控制點上架設經(jīng)緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數(shù)據(jù)，確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小，進而測得其他位置點，根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù)。采用這種方法節(jié)省了大量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經(jīng)緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。
在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據(jù)實地情況，通過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。
測量實訓報告 篇7
一、實習目的：
通過一周的測量實訓，掌握水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器的使用方法，以及水準測量、測回法觀測等基本測量的測量方法和具體實施，并且能夠認真做好數(shù)據(jù)記錄，并且能夠處理測量后的數(shù)據(jù)，計算出結果。
二、實習時間：
xx年5月7日至xx年5月11日
三、實習地點：
三門峽職業(yè)技術學院
四、實習內(nèi)容
�。ㄒ唬┧疁蕼y量
1、測量方法
使用水準儀和水準尺，選取一塊準備測量的場地，選定五個點分別是A、1、2、3、4，在相鄰兩點處立上水準尺，將水準儀分別置于每兩個點之間，從立于定點出的水準尺上讀出示數(shù)并記錄，最后處理數(shù)據(jù)。
2、測量過程
1）在離A點和賺點1距離大致相等的地方I處安置水準儀，在A、1兩點上分別立上水準尺，用圓水準器將儀器粗略整平
2）用望遠鏡瞄準后視A點，精平后，讀出水準尺上的讀數(shù)并記錄在表格中
3）旋轉望遠鏡，瞄準前視1點，用同樣的方法讀取讀數(shù)記錄在表格中
4）1點處的水準尺不動，將水準儀安置在1點和2點之間重復上述操作。其它點的測量方法同上，直至測出五個點的前視讀數(shù)和后視讀數(shù)，并記錄。
3、測量結果
設A點高程為28、213m，將測量到的數(shù)據(jù)填寫到表格內(nèi)后，計算結果因每安置一次儀器，便可測得一個高差，高差等于后視讀數(shù)減去前視讀數(shù)，高差和∑h等于后視讀數(shù)和減去前視讀數(shù)和，所以，B點高程等于A點高程加上高差和∑h。此外，B點對A點的高差等于各轉點之間高差的代數(shù)和。因此∑后—∑前=6、812—7、768=—0、956各轉點間高差代數(shù)和=0、773—1、729=—0、956B點高程—A點高程=27、257—28、213=—0、956
�。ǘy回法觀測
1、測量方法：使用經(jīng)緯儀，在測量地選取測站A及待測點B、C，分別用盤左位置和盤右位置，測量水平角BAC的大小。
2、測量過程
1）在測站A處安置經(jīng)緯儀，對中、整平。
2）用盤左位置瞄準目標B，讀取水平度盤數(shù)，記入表格。
3）松開水平制動螺旋，順時針方向旋轉照準部，瞄準目標C，讀取水平度盤數(shù)，記入表格。
4）縱轉望遠鏡成盤右，瞄準目標C，讀取水平度盤數(shù)，記入表格。
5）逆時針方向轉動照準部瞄準目標B，讀取水平度盤數(shù)，記入表格。
6）整理數(shù)據(jù)，計算結果
3、測量結果
上半側回角值β左=右目標讀數(shù)—左目標讀數(shù)
下半側回角值β右=右目標讀數(shù)—左目標讀數(shù)
一測回角值β=1/2（β左+β右），計算時，如果右目標讀數(shù)小于左目標讀數(shù)，應加360°
（三）方向觀測法
1、測量方法
在一個測站O處，以O點為圓心，在圓周上順時針選取四個點A、B、C、D，將經(jīng)緯儀安置在測站點O處，按照A、B、C、D、A的順序用盤左測量每兩點之間的水平角，再按照A、D、C、B、A的順序用盤右測量每兩點之間的水平角
2、測量過程
1）在測站點O安置經(jīng)緯儀，在A、B、C、D觀測目標處豎立觀測標志。
2）盤左位置。選擇一個明顯目標A作為起始方向，瞄準零方向A，將水平度盤讀數(shù)安置在稍大于0處，讀取并記錄水平度盤讀數(shù)。
3）松開照準部制動螺旋，順時針方向旋轉照準部，依次瞄準B、C、D各目標，分別讀取并記錄水平度盤讀數(shù)，繼續(xù)順時針方向旋轉照準部，再次瞄準零方向A，讀取并記錄水平度盤讀數(shù)。
4）盤右位置。逆時針方向依次照準目標A、D、C、B、A，并將水平度盤讀數(shù)記入表格
5）整理數(shù)據(jù)，計算結果
3、測量結果
兩倍照準誤差2C=盤左讀數(shù)—（盤右讀數(shù)±180°）
平均讀數(shù)=1/2[左+（右±180°）]
起始方向的方向值=起始方向A的兩個平均值的平均值
歸零后方向值=各方向的平均讀數(shù)—括號內(nèi)的起始方向平均值
各測回歸零后的方向平均值=各測回同一方向歸零后的方向值的平均數(shù)
�。ㄋ模┴Q角觀測
1、測量方法
使用經(jīng)緯儀的豎盤，在事先選定的測站A處測量A點與待測點B間的仰角及A點與待測點C間的俯角的大小。
2、測量過程
1）將經(jīng)緯儀安置于A點，盤左位置瞄準目標B，使十字絲的橫絲精確的切于目標頂端，轉動指標水準管微動螺旋，使豎盤指標水準管氣泡居中，讀取豎盤讀數(shù)，記入表格。
2）盤右位置，再次瞄準目標B，并使指標水準管氣泡居中，讀取豎盤讀數(shù)，記入表格。
3）測量A與C間俯角的方法與測量A與B間仰角的方法相同。
4）整理數(shù)據(jù)，計算結果
3、測量結果
（五）視距觀測
1、測量方法
利用經(jīng)緯儀等器材測量出儀器的高度，已知點的高程和上、中、下絲的讀數(shù)，記錄，計算出水平距離和高差及角度等數(shù)據(jù)。
2、測量過程
1）在測站點A安置經(jīng)緯儀，量取儀器高i，并記錄A點高程HA
2）在待測點處立上標尺，以盤左位置瞄準標尺，讀取下絲、上絲和中絲讀數(shù)
3）使豎盤水準管氣泡居中，讀豎盤讀數(shù)
4）整理數(shù)據(jù)，計算結果
3、測量結果
水平距離D=Kl（cosα）2
高差h=Dtanα+i—v（i為儀器高，V為中絲讀數(shù)）
儀器高：1、51m測站高程：100m
�。╅]合導線控制測量
1、測量方法
利用垂球、鋼尺、測釬、經(jīng)緯儀等器材，通過測量儀高，高程，及選定的順時針的ABCD四個點的內(nèi)角和AB、BC、CD、DA間的水平距離等
2、測量過程
1）利用經(jīng)緯儀盤左位置，用測回法測量出事先選定好的順時針的A、B、C、D四個點的內(nèi)角，并記入表格。
2）利用鋼尺等儀器，分別測量出AB、BC、CD、DA之間的水平距離，將數(shù)據(jù)記錄于表格。
3）根據(jù)起算數(shù)據(jù)，推算各邊的坐標方位角，求出各點的坐標。
4）整理數(shù)據(jù)，計算結果。
3、測量結果
αα前=前=α后+180°+βα后+180°—β測左（適用于測左角）右（適用于測右角）fβ—β理
測量實訓報告 篇8
一、實訓目的
�。�1） 熟悉常用電子儀器的功能及使用方法，電子測量實訓報告。
�。�2） 掌握常用電子儀器的工作原理。
�。�3） 掌握常用電子儀器附加功能的使用。
�。�4） 熟練使用常用電子儀器進行數(shù)據(jù)測量。
�。�5） 掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學會 使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、 信號發(fā)生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養(yǎng)學生實際動手操作能力；為學生以后參加工作打下良好的基礎。
二、基本要求
一、課程性質(zhì)和任務
陜航航空電子設備維修專業(yè)的主干專業(yè)課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實際問題的能力，為學習其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎。
二、課程教學目標
(一) 知識教學目標
1、 了解電工電子儀表、儀器的基本結構及正確使用與維護；
2、 掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；3、 理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法；
4、 掌握電子電路安裝的工藝知識。
(二) 能力培養(yǎng)目標
1、 能正確使用常用電工電子儀表、儀器；
2、 能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖，并能根據(jù)原理圖繪制簡單印刷電路；
3、 初步學會借助工具書、設備銘牌、產(chǎn)品說明書及產(chǎn)品目錄等資料，查閱電子元器件及產(chǎn)品有關數(shù)據(jù)、功能和使用方法；
4、 能按電路圖要求，正確安裝、調(diào)試單元電子電路、簡單整機電路；
5、 處理電子設備的典型故障，實習報告《電子測量實訓報告》。
(三) 思想教育目標
1、 具有熱愛科學、實事求是的學風和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神；
2、 加強愛崗敬業(yè)意識和職業(yè)道德意識。
三、教學內(nèi)容和要求
基 礎 模 塊
(一) 常用電子儀器、儀表的使用與維護
1、 了解常用電子儀器、儀表的結構；
2、 理解常用電子儀器、儀表的基本功能；
3、 掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。
(二) 常用電子元器件的識別與檢測
1、 理解常用電子元器件的型號和主要參數(shù)；
2、 理解常用電子元器件的識別和分類方法；
3、 掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。
三．實訓內(nèi)容
1、各種交流表電壓的測量···
2、 實訓目的
1）掌握模擬是電壓表的使用方法和幾種典型電壓表波形的觀測和分析方法。
2）掌握模擬電壓表、數(shù)字電壓表的使用方法。
3）掌握直流穩(wěn)壓電源的輸出指示準確度和紋波系數(shù)的測量方法。
2、 實訓儀器
yb2173交流毫伏表一臺；mag-203d音頻信號發(fā)生器一臺；yb4320示波器一臺；fc-1000數(shù)字頻率計一臺。
測量實訓報告 篇9
一、實訓目的和意義
工程測量是工程測量技術專業(yè)的必修專業(yè)課。通過實訓，掌握工程測量的基本概念、技術方法和技術手段。通過完成具體的測量任務，實踐并掌握施工測量、道路測量、曲線測設土地平整等工程測量的技術方法和作業(yè)流程。通過實訓，在實踐的基礎上，使我們的動手能力、解決實際問題的能力及進行工程測量的能力得到提高。
二、實訓的主要內(nèi)容和要求
�。ㄒ唬┙ㄖ锸┕y量
1、點位放樣方法練習
�。�1）根據(jù)指導老師給定已知點坐標數(shù)據(jù)及待放樣的建筑物的坐標，計算出利用極坐標法進行放樣的放樣數(shù)據(jù)。
極坐標法是在控制點上測設一個角度和一段距離來確定點的平面位置。此法適用于測設點較近且便于量測的情況。若用全站儀測設則不受這些條件限制。
雖然放樣元素的計算和實際操作非常簡便，但放樣工作是各項施工工作的前提和依據(jù)，顧其責任重大。往往一點微笑的差錯就會造成無法挽回的巨大損失。因此，必須在實施過程中采取必要的措施進行校核，確保正確無誤。
A．要仔細校核已知點的坐標和設計點的坐標與實地和設計圖紙給定的數(shù)據(jù)相符。
B．盡可能用不同的計算工具或計算方法兩人進行對算。
C．用放樣出的點進行相互檢核。
�。�2）到實地利用全站儀，根據(jù)已知計算出的放樣數(shù)據(jù)，將點位放樣在地面上。
實訓過程：
由于場地限制，我們在學校圖書館正門前的廣場上進行了點位放樣練習。開機進入程序后選擇放樣菜單中“放樣”，開始進行放樣，根據(jù)老師下發(fā)的方位角和距離數(shù)據(jù)，假定北方向，利用極坐標法放樣已知點并標記，等待老師檢驗，放樣過程中由觀測者一直觀測目標并指揮立鏡者，通過立鏡者變化位置最終精確放樣到點并作上標記。此點放樣工作結束，進入下一點放樣工作。在操作時由于我組人員對程序掌握的不夠第一次放樣工作沒有完成，第二次在老師和其他同學的指導下，我們認真學習，順利完成放樣工作。
全站儀操作步驟：將全站儀安置在某一已知控制點，瞄準另一個已知點定向，按儀器上的提示分別輸入測站點、后視點及待測點的坐標，儀器2自動顯示水平角及水平距離的測設數(shù)據(jù)。水平轉動儀器直至角度顯示為0°00′00″，此時視線方向即為需測設的方向。在該方向上指揮持棱鏡者前后移動棱鏡，直至距離改正值顯示為零，則棱鏡所在位置即為待測點。
2、建筑物定位放樣
內(nèi)容和要求：
�。�1）根據(jù)已有建筑物和定位放樣條件，用經(jīng)緯儀和鋼尺在現(xiàn)場測設擬建建筑物外輪廓各軸線交點的平面位置，標定在地面上，并做必要的校核工作。
�。�2）設計好已有建筑物和擬建建筑物的平面位置關系圖。
�。�3）要求對中誤差<±3mm，整平誤差<1格，實地標定的點位清晰，所測設的建筑物邊長誤差和角度誤差分別在1/20xx和40″之內(nèi)。
實訓方法和步驟：
建筑物的定位就是在地面上確定將建建筑物的位置。根據(jù)設計條件，將建筑物外廓的各軸線交點測設在地面上。
一般步驟：
�。�1）根據(jù)建筑物設計總平面圖計算出放樣數(shù)據(jù)。
�。�2）根據(jù)計算出的放樣數(shù)據(jù)按測設一般角度，測設一般距離的方法現(xiàn)場標定擬建建筑物。
�。�3）檢查擬建建筑物的各邊是否符合規(guī)范要求。誤差應在1/20xx之內(nèi)。
（4）檢查擬建建筑物的各角是否符合規(guī)范要求。誤差應在40″之內(nèi)。
放樣定位點的方法很多，除了根據(jù)控制點、建筑基線、建筑方格網(wǎng)、用極坐標或直角坐標放樣外，更常見的是根據(jù)與周圍原有建筑物的關系放樣。
�。ǘ┑缆窚y量和曲線測設
道路測量：此次實訓的道路測量主要指道路詳細測量。道路詳細測量的具體：定線測量、中線測量、縱斷面測量和橫斷面測量。導線測量設計：學�？刂凭W(wǎng)為保證能達到一級導線要求，在測量時，要用兩測回測角并檢核。每次測量數(shù)據(jù)要認真記錄并及時整理。進行導線測量時應選比較好的天氣，有風的時候若風力大于三級，儀器會受到震動，影響觀測值，此時不宜觀測，且日落前一小時也不宜觀測。測量時，兩測站點之間必須能通視。
高程測量設計：高程測量設計是利用對邊測量的原則進行的，既用全站儀分別測得前視點和后視點的高差，并且用鋼卷尺分別量出棱鏡高和儀器高，利用幾何原理求得兩點間的高差，最后算出點的高程。
測量所用工具有已檢核過的全站儀一臺，棱鏡兩個，鋼卷尺一把。
�。�1）定線測量
利用已知數(shù)據(jù)，計算測設數(shù)據(jù)，并利用“撥角定線法”，在實地測設中線及交點位置。
（2）中線測量
線路的中線測量就是通過直線和曲線測設，將路中心線具體放樣到地面上去。沿定測的線路中心線丈量距離，設置百米樁及加樁，并根據(jù)測定的交角、設計的曲線半徑R和曲線長度計算曲線元素，放樣曲線的主點和曲線的細部點。道路的平面線型如圖：
曲線測設：當路線由一個方向轉到另一個方向時，必須用曲線來連接。曲線的形式較多，其中圓曲線是最常用的曲線形式。圓曲線的測設一般分為兩步進行：首先是圓曲線主點的測設，即圓曲線的起點、中點和終點的測設；然后在各主點之間進行加密，按照規(guī)定樁距測設曲線的其他各樁點，稱為圓曲線的的詳細測設。
實訓步驟：
1、計算圓曲線元素：根據(jù)已知路線中線交點的偏角和圓曲線的半徑，利用公式計算圓曲線元素：切線長度、曲線長、外矢距和切線長度與曲線長度之差。
2、計算圓曲線主點里程：曲線上各點的里程都是從一已知里程的點開始沿曲線駐點推算的
一般已知交點的里程，它是從前一直線段推算而得，然后再由交點的里程推算其他各主點的里程。
3、測設圓曲線主點：起點、中點和終點。
4、當?shù)匦巫兓容^小，而且圓曲線的長度小于40M是，測設圓曲線的三個主點就能夠滿足設計與施工要求，否則還需要進行圓曲線的詳細測設，即根據(jù)樁距測設圓曲線的整樁和加樁。
（3）水準測量（縱斷面測量）
定測階段的水準測量也稱為線路的縱斷面測量，它是根據(jù)基平測量中設置的水準點，施測中線上所有中樁點的地面高程，然后按測得的中樁點高程和其里程（樁號）繪制縱斷面圖，總斷面圖反映沿中線的地面起伏情況，它是設計路面高程、坡度和計算土方量的重要依據(jù)。坐標測量的步驟：
（1）坐標測量的步驟：通過輸入儀器高和棱鏡高后測量坐標時，可直接測定未知點的坐標。
�。�2）要設置測站坐標值。
�。�3）要設置儀器高和目標高。
（4）要設置后視，并通過測量來確定后視方位角，方可坐標測量。
注意：進行坐標測量，先要設置測站坐標，測站高，棱鏡高及后視方位角。
實訓過程：
小組采用全站儀進行縱斷面測量，測量前進行儀器的檢校，注意輸入氣壓、溫度等參數(shù)。施測開始，全站儀放置于第一個水準點，已知其假定坐標為（500、00，500、00，10、00），對中整平完畢，輸入測站點坐標，照準北方向置零定向，開始數(shù)據(jù)采集，注意記錄前視點的坐標。依此類推，采集余下控制點的坐標數(shù)據(jù)并且存儲。注意在全站儀在搬至下一站時，需要照準后視點測量檢核，超出限差需返工。測量時棱鏡需要嚴格對中整平，控制點之間距離最好控制在10—40米之間。
�。�4）橫斷面測量
定測階段的橫斷面測量，是要在每個中樁點測出垂直于中線的地面線、地物至中樁的距離和高差，并繪制成橫斷面圖。橫斷面圖反應垂直于線路中線方向上的起伏情況，它是進行路基設計、土石方計算及施工中確定路基填挖邊界的依據(jù)。
橫斷面方向的測定：
直線段橫斷面方向即是與路中線相垂直的方向，一般用方向架測定，將方向架置于中樁點上，以其中一方向?qū)事肪�前方（或后方）某一中樁，則另一方向即為橫斷面施測方向。
實訓過程：
小組采用的是全站儀對邊測量的方法進行橫斷面的測量。在中樁測設后，移動反光棱鏡到大致的橫斷面方向上某變坡點處，
全站儀照準反光棱鏡后，讀出水平度盤讀數(shù)，計算機即可計算出導線點至立鏡點的坐標方位角。反光鏡立在線路中線的哪一測，不必報出，可又計算機自動判斷。利用全站儀進行橫斷面測量雖然操作比較簡單，但是工作量較大，而且測量是否準確對于整個線路設計有著重要的影響，因此作業(yè)中必須加強責任心，確保要求的精度和進度。
�。�5）縱橫斷面圖的繪制
縱橫斷面圖采用南方CASS軟件繪制
南方CASS繪圖過程：
1、打開CASS軟件，定顯示區(qū)，打開從全站儀導入的數(shù)據(jù)文件；
2、展點，打開同一文件；外業(yè)觀測坐標點分布圖
3、展高程點，繪制控制導線圖；
4、建立DEM；
5、繪制等高線；
6、修剪后刪除三角網(wǎng)；
6、繪制斷面圖；
7、繪制三維模型；
實訓心得：
工程測量是服務于各項工程建設的，掌握扎實的工程測量技術是每個今后將從事測量工作的學生應該做的。實踐是大學生活的第二課堂，是知識創(chuàng)新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。為此，學院安排我們進行了這次生產(chǎn)實訓，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后頂崗實訓打下堅實的基礎。
在實訓的過程中，我們不僅強化了對工程測量的理論認識，動手能力也得到了很大的提高。與之前的課堂實訓相比，這次的實訓更系統(tǒng)更有效。首先，時間上的充裕讓我們有更多的討論和交流，保證的實訓成果的精度；其次，實訓測區(qū)地形起伏變化有特點，對我們來
說是新的考驗；最后，實訓內(nèi)容綜合性強，豐富了經(jīng)驗的同時提高了我們的思考能力。實訓過程，我們對測量誤差有了更深層次的了解：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；
2、提高自身的測量水平，降低誤差水平；
3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。另外，不得不說的是組員之間的配合與默契也很重要。測量是一項需要分工合作相互協(xié)調(diào)的工作，團隊精神是測量能正常進行下去的有力保證。實訓過程中，我們小組成員相互監(jiān)督相互幫忙，各司其職，碰到瓶頸時能夠安靜下來討論，發(fā)現(xiàn)錯誤即使改正，充分體現(xiàn)了測量人的優(yōu)良素質(zhì)。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合在一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
測量實訓報告 篇10
一、目的要求：
通過對實訓場地的實地踏勘、觀測、概算與繪圖，使同學們了解建立地形圖的全過程。從而對《測量學》的基本內(nèi)容得到一次實際的應用，使所學知識進一步鞏固、深化。同時在實際操作中，逐步培養(yǎng)學生獨立工作與組織測繪生產(chǎn)的能力。
二、實訓任務：
1、踏勘選點。
2、圖根控制測量。
�。�1）、平面控制測量。
（2）、高程控制測量。
3、起算邊長與起算邊方位角的測量。
4、地形圖的測繪。
三、實訓概述：
本次實訓原定地點為xx。xx月xx號我們興高采烈的從學校出發(fā)，經(jīng)過三個小時的行程，于當天晚上到達。
一切準備就緒，第二天早晨我們六點半準時集合，然后開始選點。我們跟著xx老師，從第一個點到最后一個點。我們的點分為兩組——A組與B組。由于是第一次跟著老師選點，我們更多的是看老師如何選點，不時向老師提出問題，老師耐心的給予解答。
比如包括點的距離與角度如何選定。我們總共xx個組，前xx個組測A組點，后xx個組測B組，我們這一組分到側B組。選完點之后，我們馬上開工。
我們從B1點開始測，由于對儀器不是很熟悉，我們在該上耗費了好長時間，最后測出的誤差在1分，由于超過了誤差限制，我們重新測，由于路上很多車子擋視線，我們不得不選其他點作為起測點。我們扛著儀器來到B4點這次速度比較快，誤差為20多秒，在誤差范圍之內(nèi)。我們非常高興，接著往下測，到了中午，我們匆匆吃了午飯又開始測，累并快樂著。
等到還剩兩個點時天突然下起了小雨，我們依然堅持測，在雨中我們又測完了一個點。我們來到了最后一個點，雨越下越大，路上車子時不時擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通，讓他們把車子挪動一下。經(jīng)過幾十分鐘的努力，我們終于測完了最后一個點。
看著天上越下越大的雨，我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來了，晚上得知當?shù)貒辆植蛔屛覀冊谶@里測，第二天晚上7點我們從xx返回學校。
雖然我們從實訓地點返回了學校，但我們的實訓沒有結束，而是另一個新的開始。
第二天早晨7點半我們在xx廣場集合，老師帶著我們重新選點，這次我們對選點的規(guī)則有所了解，速度也很快，緊接著我們開始進行角度的測繪。用了一上午就完成了任務，下午我們緊接著開始了高程的測繪，在下午5點鐘的時候圓滿完成了高程的測量。隨后又用全站儀進行了距離的測量，直到天黑收工，這一天過的真充實。
四、實訓收獲：
1、在儀器掌握方面
我們這次使用了三種儀器——水準儀，經(jīng)緯儀，全站儀。通過本次實訓總得來說，我們對儀器的操作更加快速準確。對儀器的每個構件的功能更加熟悉和了解。
2、在理論知識方面
這次實訓我們主要用到了三種記錄表格，即測回角表格，四等水準測量表格，碎步測量表格。通過本次實訓，我們對這三種表格的記錄，原理，處理方法更得心應手。
3、實際工作體會與感悟
在課堂我們學到的只是一些理論知識而已，在實驗課上我們可能會學到一些儀器方面的知識，而到了實際工作中，就不僅是學知識了，還需要社會協(xié)調(diào)。
五、實訓結束語：
通過實訓不僅鞏固了課堂所學知識，而且讓我們對儀器的操作更加熟練，同時讓我們懂得了測量學科。向認真負責指導帶領我們實訓的xx老師致敬！
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