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鑄造實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)

時(shí)間:2024-09-22 17:22:16 心得 我要投稿
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鑄造實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)

  我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,不如來好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會(huì),這樣有利于我們不斷提升自我。應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編整理的鑄造實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì),希望能夠幫助到大家。

鑄造實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)

鑄造實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)1

  此次我們實(shí)習(xí)的是鑄造工藝實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)的過程中,我鑄造的零件是連接盤,連接盤的選用材料為HT200,采用簡(jiǎn)單的砂型鑄造,還有采用砂型鑄造中的整體模造型法,因?yàn)檫@種造型不會(huì)錯(cuò)箱,比較簡(jiǎn)單。在鑄造的同時(shí),應(yīng)該注意安全,這是常識(shí)同時(shí)也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險(xiǎn)性很高的生產(chǎn),但如果把安全的問題牢記在心上并且做好,鑄造的生產(chǎn)才能順利進(jìn)行,實(shí)習(xí)就能順利的進(jìn)行。在生產(chǎn)車間每個(gè)人必須遵守的規(guī)章制度:

  1、在鑄造的車間,不能穿拖鞋,高跟鞋,涼鞋進(jìn)入車間。

  2、女性工人不能披頭發(fā),進(jìn)入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā),戴好帽子。

  3、在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服,要扣好扣子。

  4、工作期間,不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。

  5、不吸煙,不亂操作車間的生產(chǎn)設(shè)備。

  6、愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備以外還要安全生產(chǎn)。

  7、在鑄造車間實(shí)習(xí)的時(shí)候,要聽從指揮,不擅自主張。我們學(xué)習(xí)過安全的生產(chǎn)規(guī)則后,才正式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。

  我在鑄造生產(chǎn)的時(shí)候,我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面,要注意很多的問題,有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意,比如;鑄造時(shí)的'冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理,澆注時(shí)的溫度和澆注的速度的控制如何,還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制,自己就更加細(xì)心的去對(duì)待鑄造工藝品,首先采用木制的模型,用木刀加工一個(gè)與鑄造件一模一樣的木件模型,在制作木模的同時(shí)必須考慮此鑄件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此鑄件的特性,它是連接盤,要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后,我在制作木模的時(shí)候,略微地加大一下工件表面,在進(jìn)行孔的測(cè)量,并且對(duì)鑄造通孔進(jìn)行制造型芯,造型芯必須先造型芯盒,先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒,完成這樂譜鞴ひ蘸螅畛瀆蛻埃俳瀉娓?jìng)悖圆阶lσ殘枰訃庸、在木模的細(xì)加工時(shí)也要考慮對(duì)孔和圓角進(jìn)行加工余量。

  完成此道工序后,進(jìn)行選砂型,首先考慮砂型的耐火度和退讓性,如果耐火度不夠的話,此時(shí)型箱內(nèi)會(huì)發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變,影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因?yàn)殍T件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋,要求鑄型在高溫下喪失部分的強(qiáng)度。當(dāng)鑄件發(fā)生變形時(shí)能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能,在造型時(shí)不粘模,具有良好的流動(dòng)性和可塑性,使鑄造有清晰的輪廓,一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水,將這些物質(zhì)均勻的攪在一起,攪拌均勻后倒入一部分道型砂,再放入已經(jīng)制好的木模和型芯,還有澆注系統(tǒng),連接盤有相等的孔距,放入和去除木模時(shí)要注意孔距是否相等。

  做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中,把木模埋沒,在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓,目的是為了型砂與木模表面不留縫隙,同時(shí)也能減小型砂之間的空隙,也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后,用小鐵桿在型砂上表面,從上往下扎幾個(gè)小通氣孔。通氣孔很重要,在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼,形狀不規(guī)則,顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時(shí)的吸氣量,減少砂型在澆注時(shí)的發(fā)氣量。可以改進(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu),提高砂型和型芯的透氣性,使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。

  在完成上述的這些工序后,卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干,一定時(shí)間后,取出烘干的箱體,卸下型行箱,取出木制模型,清理箱體留下的雜碎,清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油,再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng),檢查完后穿上防護(hù)手套,端出已溶好HT200的液體、慢慢的倒入澆注系統(tǒng),倒入的速度不可以太快,太快會(huì)造成沖砂,也不能太慢,因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會(huì)往下流時(shí),已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時(shí)間后取下澆注系統(tǒng),放入工具房?jī)?nèi),鐵水凝固需要很長(zhǎng)待一段時(shí)間,在這段時(shí)間可以清理工作場(chǎng)地,把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時(shí)間可以測(cè)量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件,檢查鑄件是否合格,再把型箱放置好,把鑄件拿去加工,經(jīng)過這么多的鑄造工序,終于把連接盤鑄造成功。

  經(jīng)過這一段時(shí)間的鑄造實(shí)習(xí),我對(duì)車間的鑄造有了大致的了解,同時(shí)今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足,今后要加以改正自己的不足,把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正,細(xì)心工作。

  本人在鑄造車間經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)自己的工作態(tài)度滿意,實(shí)習(xí)也受到好評(píng)。工作時(shí)我們都很遵守規(guī)矩,沒有發(fā)生安全事故,產(chǎn)長(zhǎng)對(duì)我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識(shí)到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對(duì)待每一件事。在此,為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鑄造實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)2

  金工實(shí)訓(xùn)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)訓(xùn)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。我不僅學(xué)到了許多機(jī)械制造的基本工藝知識(shí),了解了一些機(jī)械制造的一般操作過程及其注意事項(xiàng),而且還提高了我的操作技能和動(dòng)手能力,提高了我的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我的綜合素質(zhì),加強(qiáng)了理論與實(shí)際相結(jié)合的鍛煉。總的來說,本次金工實(shí)訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。

  在短暫的實(shí)訓(xùn)期間里,我們?cè)诶蠋焸兡托牡默F(xiàn)場(chǎng)講解及指導(dǎo)下,順利地完成各自的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,并基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)訓(xùn)要求,圓滿地完成了實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)期間,我們實(shí)訓(xùn)的工種分別是車工,鉗工,數(shù)控,焊工,銑、磨,鍛工、熱處理,鑄工、零件裝配。通過這些工種的學(xué)習(xí),我們也做出了自己的工件,雖然有些工件的制造對(duì)幾乎沒接觸過機(jī)械制造的我們來說是一個(gè)大挑戰(zhàn),但只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們還是能做出工件來的。當(dāng)然我們做出的工件只是粗產(chǎn)品,還待進(jìn)一步加工?粗约盒列量嗫嘧龀龅墓ぜ覀冃睦锒既f分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

  在金工實(shí)訓(xùn)中,安全是第一位。因?yàn)榻鸸?shí)訓(xùn)是一門實(shí)踐性的課程,它的學(xué)習(xí)課堂是在工程訓(xùn)練中心的實(shí)訓(xùn)車間,而不是與一般理論性課程一樣在課室學(xué)習(xí),所以我們每一個(gè)人在實(shí)訓(xùn)時(shí)一定要注意安全,嚴(yán)格遵守工程訓(xùn)練中心的各項(xiàng)制度,防止發(fā)生任何事故。

  一、車工

  第一天的實(shí)訓(xùn)是車工實(shí)訓(xùn),車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們還是能夠各自獨(dú)立的完成了坯料的車斷面的操作。

  在車工實(shí)訓(xùn),需要注意的事項(xiàng)是,工作時(shí),注意力要集中,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,不能帶手套,避免被旋轉(zhuǎn)體卷住。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,不能用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置。避免發(fā)生事故。通過車工實(shí)訓(xùn),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能,初步學(xué)會(huì)車床正確使用和操作。

  二、鉗工

  第二天的實(shí)訓(xùn)是鉗工實(shí)訓(xùn),主要是以手工操作,通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實(shí)訓(xùn)中,我們都各自制造了一個(gè)鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程,我們掌握了鉗工的主要基本操作,學(xué)會(huì)了鋸條的正確安裝方法,學(xué)會(huì)劃線工具的使用,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵。開始推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力打大,右手壓力小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力大致相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力逐漸減小,右手壓力逐漸增大,銼刀返回時(shí)不施加壓力。鉗工,是一個(gè)操作設(shè)備十分簡(jiǎn)單的工種,與機(jī)械加工相比,其需要的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,很耗體力,但是它可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  三、數(shù)控

  數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、精密測(cè)量及機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的新技術(shù)而發(fā)展起來的一門技術(shù)。數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。與普通機(jī)床相比,數(shù)控車床不僅具有加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的特點(diǎn),而且自動(dòng)化程度極高,可減小工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。在數(shù)控實(shí)訓(xùn)中,在老師的'指導(dǎo)下,我們基本上能夠編制一些簡(jiǎn)單的程序進(jìn)行數(shù)控操作加工,初步掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,數(shù)控機(jī)床的基本操作。通過數(shù)控車床的操作及編程,我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)我們也深深地體會(huì)到了機(jī)械自動(dòng)化的方便、準(zhǔn)確、快捷。

  四、焊工

  焊接,一開始光是聽這名字就覺得很可怕,覺得很危險(xiǎn)。但是事實(shí)上,只要我們按照老師所說的要求去實(shí)踐,其實(shí)危險(xiǎn)還是可以避免的,不過在實(shí)訓(xùn)時(shí)心里還是有點(diǎn)害怕的。

  在焊接實(shí)訓(xùn)中,我們主要是學(xué)習(xí)氣焊和焊條電弧焊的操作。在實(shí)訓(xùn)中,我們了解了氣焊所用設(shè)備的組成、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊條的焊芯與藥皮的作用,了解了焊接的缺陷,初步學(xué)會(huì)氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中,我們要注意做好保護(hù)工作,在氣焊焊接時(shí)要帶上墨鏡,用焊條電弧焊焊接時(shí)一定要戴上防護(hù)面罩以保護(hù)眼睛,焊接過的工件不能立即用手摸,敲擊焊渣時(shí),用力要適當(dāng),注意敲擊方向,可使用防護(hù)面罩作掩護(hù),焊條電弧焊不能放在工作臺(tái)上,防止短路、燒壞焊機(jī)。

  通過此次焊接,我們初步掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),還待我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

  五、銑、磨

  鍛工,也是一個(gè)操作比較簡(jiǎn)單的工種。通過本節(jié)的實(shí)訓(xùn),我們了解了空氣錘、開式?jīng)_床的組成構(gòu)造、工作原理及基本操作。學(xué)會(huì)沖孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實(shí)訓(xùn)中,我們各自制作了;漳P。了解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產(chǎn)生的缺陷。比如,有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學(xué)會(huì)布氏硬度的基本操作方法及學(xué)會(huì)使用布氏硬度測(cè)定方法測(cè)定經(jīng)熱處理后的t10碳鋼的硬度。

  七、鑄工、零件裝配

  最后一節(jié)的實(shí)訓(xùn)是人工造鑄型及零件裝配。通過本節(jié)的實(shí)訓(xùn),我了解了鑄造的生產(chǎn)過程,人工鑄造過程所用到的工具,明白了什么是型砂,砂型,分型砂,分型面等。初步學(xué)會(huì)鑄造一個(gè)比較簡(jiǎn)單的鑄型,學(xué)會(huì)鑄造工具的使用。學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單零件的裝配及裝配工具的使用,了解了各種裝配工具的用途。

  這次金工實(shí)訓(xùn),是令人難以忘懷的一課。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的了解和認(rèn)識(shí),并掌握一些基本操作。這次的金工實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲。在完成這次金工實(shí)訓(xùn)后,我對(duì)實(shí)訓(xùn)的工作進(jìn)行了思考。

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