施工方案范本
為了確保事情或工作安全順利進行，通常需要提前準備好一份方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編精心整理的施工方案范本，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案范本1
第一章 雨季施工管理目標
1雨季施工:雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施及加強排水手段,確保雨季施工的正常進行.
2積極配合政府部門做好雨季施工的防汛救助工作。
第三章 施工部署
本工程正值雨季施工的重點工序包括：土方工程施工，綠化工程，做好整個工程的防、排水工作是整個工程施工質(zhì)量、安全和工期的有力保證。
1材料、物資準備
根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，配備材料計劃如下：
施工現(xiàn)場保證道路隨時暢通。
2人員部署
配備了40人組成的雨季防汛施工搶險小組，隨時準備調(diào)用。
3現(xiàn)場工作部署
1）在雨季來臨之前，應做好施工人員的雨季培訓工作，要組織各施工班組對各自責任范圍內(nèi)的施工項目進行一次防雨、防潮情況的全面檢查。施工現(xiàn)場的準備工作，包括施工材料、臨時設施、臨電、機械設備、防護等項工作。要做到現(xiàn)場排水暢通，降雨時場地內(nèi)地坪、道路無積水。
2）檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。
3）施工現(xiàn)場、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂臨時住房等應在雨季施工前進行全面檢查和整修，保證道路不塌陷，房間不漏雨，場區(qū)不積水。
4）現(xiàn)場道路旁排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙物，保持現(xiàn)場道路暢通。道路兩旁1m范圍內(nèi)不要堆放物品，且堆放高度不宜超過1.5m，保證視野開闊。
5）雨季所需的材料、設備和用品。水泵、抽水軟管、塑料布等雨季所需材料要及時運至施工現(xiàn)場，做好準備；水泵等設備應提前安裝好并試運行。
6）雨季前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，確保用電安全。
7）在現(xiàn)場設立48小時天氣預報黑板，由兼職天氣預報員每日更新最近天氣情況。
8）雨期施工前生產(chǎn)經(jīng)理組織技術(shù)負責人、現(xiàn)場施工員、安全員、各施工班組長對雨期施工準備情況、現(xiàn)場情況進行檢查。各種場地的排水狀況，雨期施工要用的各種機械設備（包括電焊機、電纜）等方面進行詳細的檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題應立即組織人員進行整改。
第三章 雨季施工措施
1原材料的儲放
1）水泥、全部存入倉庫，沒有倉庫的應搭設專門的棚子，保證不漏、不潮，下面應架空通風，四周設排水溝，避免積水。
2）砂、石料一定要有足夠的儲備，以保證工程的順利進行。場地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。
3）裝修用材料要求入庫存放、隨用隨領，防止受潮變質(zhì)。
2施工現(xiàn)場防雨措施
1）對臨時道路和排水溝要經(jīng)常維修和疏通，以保證暴雨后能通行和排水。
2）通往地下室的出口，應砌筑擋水臺，防止雨水倒灌入地下室內(nèi)。
3）雨季施工，保證現(xiàn)場道路暢通，道路兩側(cè)修好排水溝。
4）對于雨后積水處應設置防護欄或警告標志，以防人員滑落。
5）檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。
6）在現(xiàn)場庭院上等排水出現(xiàn)障礙的位置設置集水坑和水泵，將積水排到市政管井。
3砼工程
針對施工項目采取的主要措施有：
澆筑砼時，應提前了解天氣情況，盡量避開雨天施工。當砼施工趕上雨天時，新澆筑的砼應用塑料布覆蓋，雨停后，及時對混凝土表面滯留的雨水進行清理，排干。混凝土試塊制作時，應在干燥的房間內(nèi)進行制作，模內(nèi)的脫模劑不得淋雨。
遇雨天應加強對到場混凝土的坍落度的測定，根據(jù)實際情況及時通知攪拌站調(diào)整用水量。為把好預拌砼的質(zhì)量關，定期派人去攪拌站檢查其砂、石堆料場，水泥倉庫，檢查砂、石的含泥量，水泥的防雨情況。嚴禁將含泥量超標的砂、石和失效的水泥用于本工程中；要求砼攪拌站加強對砂、石的含水率的檢測，根據(jù)實際情況調(diào)整砼的用水量。
4土方回填
1）當降雨量較大，要在下雨前在回填平面靠護周邊設置300mm深200mm寬的排水溝，并在轉(zhuǎn)角的位置設置1000*1000*20xx的積水坑，在下雨過程中派人隨時抽水。
2）回填土含水率過大的不中進場回填。雨后要對含水率過高的`回填土和素土進行晾曬，防止回填土時出現(xiàn)橡皮土。
3）雨天不得進行土方回填。未回填完的土層被雨淋后，應在下次回填前，將水排干凈，將積水處的松軟土除去晾干，并重新補填新土夯實。
4）用于回填土的施工機具和電源要采取嚴格的防水防漏電措施，防止漏電。
5）化糞池的施工正趕上雨季，基礎施工階段密切觀測邊坡的穩(wěn)定情況，并及時采取相應的措施。
5鋪裝工程
室外道路基層、面層鋪裝應盡量避免雨天進行施工，水泥材料放置在庫房內(nèi)并采用木方架高20CM，澆筑的基層、拌制的砂漿、剛剛鋪設的石材遇到雨天時應用塑料布進行覆蓋。
6鋼結(jié)構(gòu)工程
�。�1）盡量避免雨天施工。
�。�2）雨天嚴禁室外進行焊接做業(yè)。
�。�3）雨天不能進行室外受雨水影響部位的注膠做業(yè)。雨后打膠時一定要注意清理、擦干板縫，然后再進行注膠。
（4）對于一些吸水的材料，如防火巖棉等，存放在室內(nèi)干燥位置。
�。�5）下雨天氣，盡量避免玻璃板塊室外搬運。同時避免玻璃的現(xiàn)場掛裝工作。
�。�6）雨天施工，同樣應注意室外安裝設備的維護工作。應由項目經(jīng)理委派專職機修人員隨時掌握設備的正常運行狀況，并填寫設備運行記錄。
�。�7）雨天施工，專職電工應對所有用電設備，特別是開關、電線、接頭等，進行全面的檢查，避免漏電事故發(fā)生。
�。�8）雨天施工的時候，要做到對現(xiàn)場各種機具、電器、工棚都加強檢查，尤其是腳手架、焊機、沖擊鉆、手電鉆等，要采取防倒塌、防雷擊、防漏電等一系列安全防護措施；要認真編制雨期施工的安全措施，加強對員工的教育，防止各種事故發(fā)生。
�。�9）保護好露天電氣設備，以防雨淋和潮濕，檢查漏電保護裝置的靈敏度，使用移動式和手持電動設備時，一要有漏電保護裝置，二要使用絕緣護具，三要電線絕緣良好。
�。�10）雨季施工期間做好防雷措施。
7苗木工程：及時收聽天氣預報，下雨天不進行苗木種植施工。
第四章 安全文明施工
1化糞池基坑防護
本工程化糞池的施工正值雨季，施工時應注意以下事項：
1）采用1500mm高防護欄桿，防止坡頂雨水自然流入邊坡。
2）將施工現(xiàn)場進行硬化，在現(xiàn)場布置排水溝，設置積水井并規(guī)劃雨水分流區(qū)，雨水經(jīng)沉淀后，排進市政雨水管道。保證場內(nèi)不積水。
3）基坑的沉降及水平位移觀測2-3天通報觀測結(jié)果，如果有異常情況，及時通知雨季施工領導小組，根據(jù)不同的情況，采取相應的措施進行處理。
4）現(xiàn)已對現(xiàn)場施工邊坡的部位進行位移觀測，在雨季來臨之時，加強邊坡觀測，隨時掌握沉陷情況隨發(fā)現(xiàn)隨修補。并加強對周邊建筑物的巡視，如發(fā)現(xiàn)漏水或沉陷及時進行搶修。
5）必須對基坑周邊硬化地面裂縫進行細致修補，確保雨水不下滲；并適量開設泄水孔，方便雨水排出。
6）基坑角上設置一個500*500*800mm的集水坑，并準備2臺水泵進行抽水。 2施工用電、機械設備防雷措施
1）在雨季施工到來前，作好高聳女兒墻防雷裝置，對避雷裝置作一次全面的檢查，確保防雷。
2）施工現(xiàn)場采用三項五線制配電系統(tǒng)（TN-S）。為了防止觸電危險，施工現(xiàn)場的用電設備均做好保護接地。配電箱做好防護和隔離措施，并加門設鎖�，F(xiàn)場施工的各
種電機、電器、攜帶式及移動式用電設備的底座或裸漏的金屬表面均應與電力系統(tǒng)的接地點連接，零線與地線分開。
4）各種用電器的漏電保護裝置必須靈敏，定期檢查各種施工用線，絕緣外包必須完好無破損，防止因雨水漏電傷人，電源線采取架空或埋地。
5）電源線不得架設裸線或塑料導線。配電箱必須防雨。機電設備的金屬外皮必須采取可靠的接地或接零保護。機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。
6）在雨期到來之前必須對現(xiàn)場內(nèi)的所有臨電設施進行一次全面檢查，重點是絕緣、接地、防雷擊等方面。
3機電設備檢測與防護
1）施工現(xiàn)場所用配電箱要加蓋防雨蓬布。
2）機電設備的電閘要采取防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置，以防漏電、觸電，防止雨水進入漏電開關，造成短路。
3）加強施工電纜、電線的檢查加固，對暴雨期間不使用的電器設備，其電源全部切斷。
4）機動配電箱設防雨措施，漏電保護裝置要安全可靠。
5）現(xiàn)場所有用電設備，閘箱、輸電線路進行安裝時均考慮防潮措施，并符合用電安全規(guī)則，保證雨季安全用電。對保溫材料、風管等的堆場要加強檢查，防止漏水，對其它精密儀表要加強防護，避免損壞，影響精度。
6）對于露天保溫風管要加蓋帆布，對敷設電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞 密封，防止進水影響其絕緣性，對儀表要用塑料袋履蓋并扎緊下部。
7）雨后認真檢查現(xiàn)場各種用電設施是否完好，確認未受水淹時方可投入正常動 作。如發(fā)現(xiàn)被水浸泡或受潮，必須重新測試。
8）任何機械操作人員必須按規(guī)定穿絕緣膠鞋和戴絕緣手套。
9）遇大雨停止一切機電操作，雨后應組織檢查機械、電器的安全性能。
10）對機械進行遮擋，防止雨水進入。
11）現(xiàn)場使用的中小型機械加設防雨罩，安裝漏電保護器。
第六章 質(zhì)量保證措施
1、防排水工作必須及時、有效
值班人員在值班期間，嚴守紀律不得擅自離崗，發(fā)現(xiàn)汛情及時向現(xiàn)場經(jīng)理匯報，以便盡快采取各種防范措施，及時調(diào)動搶險人員到位。出現(xiàn)訊情緊急情況時防汛人員。
施工方案范本2
為規(guī)范項目部環(huán)境保護管理，依據(jù)《北京市建設工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護標準》（京建施[20xx]3號）北京市《綠色施工管理規(guī)程》（BB11/513—20xx）有關環(huán)境保護規(guī)定，制定本方案。
一、工程概況
6號線二期工程線路全長12.395km，全部為地下線，共設車站7座（物資學院站、北關站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、東部新城站、東小營站），其中換乘站2座，北關站與R1線換乘、新華大街站與S6線換乘。平均站間距1826m，最大站間距2583m，為物資學院站至北關站區(qū)間。本標段為全段第17合同段主要包括東小營站及東小營站至終點區(qū)間兩個單位工程。
東小營站車站為地下二層島式車站，含出入線及遠期預留延長線，車站長523.5m，有效站臺長158m，車站寬度為20.8m，站臺寬度為12m。車站主體覆土約2.2m～3.5m，站中心里程為K42+950，采用明挖法施工，車站向西連接東部新城站；向東連接東小營車輛段，出入線區(qū)間均采用明挖法施工。車站附屬結(jié)構(gòu)現(xiàn)階段實施3個風道、4個出入口及3個安全出口，均采用明挖法施工。遠期預留3個出入口。
二、編制依據(jù)
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；
2、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》；
3、《中華人民共和國建筑法》；
4、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
5、《重特大風險/重要環(huán)境因素及其控制計劃清單》
6、建設工程施工現(xiàn)場安全防護、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護及保衛(wèi)消防標準DBJ01-83-20xx
7、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；
三、管理職責
1、建立項目部環(huán)境保護保證體系，明確管理責任，對環(huán)境保護工作統(tǒng)一管理。
2、項目部工程科負責環(huán)境保護具體管理工作。負責制定管理制度，明確揚塵、水污染、噪聲污染的控制措施。負責對環(huán)境保護工作的日常檢查和定期檢查，建立管理資料。
3、加強宣傳教育，提高職工（勞務隊）意識，對各級管理人員、勞務隊負責人、分包單位負責人進行環(huán)境保護管理應知應會的考核。
4、項目部其他管理部門圍繞環(huán)境保護管理相關工作，認真落實責任，主動做好工作。
5、項目部所屬各分部、分包工程單位應在項目部的統(tǒng)一管理下，認真做好主管范圍內(nèi)的環(huán)境保護工作。
6、項目部主動接受政府主管部門、集團公司、公司的監(jiān)督、檢查管理。
四、揚塵污染控制
1、施工現(xiàn)場采用不低于1.8m的硬質(zhì)圍檔或磚砌圍墻進行圍檔。市政基礎設施工程因特殊情況不能圍檔的，采取隔擋措施。
2、從事土方、渣土和施工垃圾的運輸，必須使用密閉式運輸車輛。施工現(xiàn)場出入口處設置沖洗車輛的設施，工地出入口設置防止車輛帶泥砂出場的設施（洗車池）。不得將泥沙帶出現(xiàn)場。
3、施工現(xiàn)場辦公區(qū)和生活區(qū)的裸露場地進行綠化、美化工作，改善施工現(xiàn)場環(huán)境。
4、現(xiàn)場主要道路應采用焦渣、砂石等措施進行硬化處理，料具場地必須平整夯實。各種施工機械、車輛在現(xiàn)場要限速行駛。
5、現(xiàn)場料具存放整齊，易產(chǎn)生揚塵的細粒材料采取入庫或嚴密遮蓋措施存放。
6、現(xiàn)場攪拌站應設置噴霧除塵裝置，搭設封閉式攪拌機棚（房）。
7、對工程澆筑剩余的預拌混凝土要進行妥善再利用，嚴禁隨意丟棄。
8、土方盡量集中堆放；集中堆放的土方采取覆蓋、固化、綠化等措施。
10、施工現(xiàn)場設立垃圾站，對各種施工垃圾和廢料及時集中、分揀、回收、清運；生活區(qū)設置垃圾箱（桶）集中存放生活垃圾，并及時清運。清運過程中應采取防止遺撒的措施。
11、成立保潔隊，配備灑水車等工器具，對現(xiàn)場主要道路、辦公區(qū)等易產(chǎn)生揚塵或?qū)P塵控制要求嚴格的部位每日堅持1~2次的灑水、清潔。
12、遇有四級及以上的大風天氣，應停止土方作業(yè)。
13、現(xiàn)場的使用的各種茶爐、炊灶以及冬季取暖爐火，必須使用清潔燃料。
14、施工現(xiàn)場所產(chǎn)生的各種廢渣（含生活垃圾）應按環(huán)保、環(huán)衛(wèi)部門的要求運送到固定地點處置，嚴禁隨意隨地拋扔而污染環(huán)境。
五、水土污染控制
1、各種施工廢水、廢渣及生活垃圾，嚴禁未經(jīng)處理隨意排入城市排水設施及河道等天然水系。
2、各種施工廢水以及施工降水所抽取的地下水，不得排放到道路、街道；未經(jīng)允許，不得隨意排入農(nóng)田。
3、攪拌站前臺及運輸車輛清洗處設置沉淀池，確保清洗攪拌機和運輸車輛的污水在正式排放前進行沉淀處理。
4、食堂污水排放處應設置粗隔柵、隔油池，確保食堂污水在正式排放前進行隔渣、隔油處理。
5、施工現(xiàn)場各種水源應采取防污染措施。
6、油料存放必須有防泄漏的措施，防止產(chǎn)生污染。
7、結(jié)合雨季防汛工作，對易產(chǎn)生水污染的油料庫、水泥庫等部位，確保其周邊排水通暢，防雨、防泄、防溢流措施可靠。
8、施工現(xiàn)場使用環(huán)保廁所采用微生物和可進行酸堿綜合處理的設備技術(shù)處理，定期委托清運單位及時清理。清運單位須持有廢棄物銷納資質(zhì)和經(jīng)營運輸證。
9、施工現(xiàn)場加強管理，統(tǒng)籌安排，盡量減少各種廢水的產(chǎn)生，盡量增加廢水的有效再利用。
六、噪聲污染控制
1、從噪聲傳播途徑、噪聲源入手，減輕噪聲對施工場地外的影響。切斷施工噪聲的傳播途徑，可隊對施工現(xiàn)場采取遮擋、封閉、綠化等吸聲、隔聲措施，從噪聲源減少噪聲。
2、施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增加全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。
3、盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設備的施工機械。施工現(xiàn)場的.強噪聲機械（如：攪拌機、調(diào)直機、電鋸、電刨、砂輪機等）要設置封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散。
4、合理規(guī)劃強噪聲作業(yè)點對生活區(qū)、辦公區(qū)居民集中區(qū)的方位和距離，或在高頻定向傳播方位設置具有良好吸聲性能和吸聲結(jié)構(gòu)的隔離設施。
5、施工車輛、機械在施工現(xiàn)場不得隨意鳴笛；途經(jīng)辦公區(qū)、生活區(qū)等噪聲敏感區(qū)域時，禁止鳴笛。
6、從事強噪聲作業(yè)的人員，應使用防噪聲傷害的勞保用品。
7、在城市的噪聲敏感區(qū)域內(nèi)，夜間不得進行產(chǎn)生噪聲污染的施工作業(yè)。確因工藝需要或其它特殊原因，必須在當日22時至次日6時施工的，應經(jīng)當?shù)赜嘘P主管部門的批準；同時，做好周邊居民的工作。
8、加強施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的長期監(jiān)測，項目部主管部門采取專人監(jiān)測、管理的原則，根據(jù)要求，凡超過《施工場界噪聲限值》標準的，要及時對施工現(xiàn)場噪聲超標的有關因素進行調(diào)整，達到施工噪聲不擾民的目的。
9、施工噪聲限值表：
七、廢氣排放控制
1、項目部定期對施工現(xiàn)場車輛、機械設備進行維護保養(yǎng)，保證其良好的運行狀態(tài)。采取選用清潔燃油、代用燃料或安裝尾氣凈化裝置和高效燃料添加劑等，保證車輛、機械排氣達標。
2、砼外加劑測試，符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑中釋放氨的限量》（GB18588—20xx）的規(guī)定。
八、施工固體廢棄物控制
1、項目部在施在施工組織設計中，對可能遺留在現(xiàn)場地下的固體廢棄物，應采取科技措施，盡量避免減少地下的固體廢棄物的產(chǎn)生。
2、對建筑垃圾如：渣土、散落砂漿、砼、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、各種包裝材料和其他廢棄物等，進行分類處理，將其中能直接再利用或可再生的材料進行分類回收、再利用。
九、違規(guī)處罰
對下列違法、違規(guī)的分部、分包工程人員根據(jù)情節(jié)給與罰款處理。
1、凡形成嚴重違章、重大隱患的，對負有直接責任者給予經(jīng)濟處罰200--1000元；對負有管理責任者給予經(jīng)濟處罰100—500元。
2、對存在嚴重違章、重大隱患的分部、分包工程單位處罰10000--20000元。
3、凡形成違章、隱患的，對負有直接責任者給予經(jīng)濟處罰100-500元；對負有管理責任者給予經(jīng)濟處罰50--300元。
4、對存在違章、隱患的分部、分包工程單位處罰20xx--10000元。
十、凡有下列問題之一為嚴重違章、重大隱患
1、施工組織設計中未編制防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環(huán)境的措施。
2、施工現(xiàn)場未有建立環(huán)境保護體系。
3、由于施工現(xiàn)場未采取覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施，致使施工現(xiàn)場泥濘，揚塵。
4、水泥和其他以飛揚的細顆粒材料在存放，使用過程中未采取有效的措施防止揚塵。
5、道路施工銑刨作業(yè)時，未采取沖洗等措施控制揚塵污染。
6、規(guī)劃市區(qū)的施工現(xiàn)場，砼澆筑量超過11立方米未使用預拌砼。
7、攪拌機前臺、砼運輸車清洗處未設置沉淀池，廢水流入污水管網(wǎng)。
8、現(xiàn)場存放油料，對存放庫房未采取防滲漏處理，存儲使用措施。
9、市區(qū)范圍內(nèi)施工可能產(chǎn)生噪聲污染的，未按規(guī)定向工程所在地環(huán)保部門進行申報。
10、確需在22時至次日6時期間進行夜間施工的，未在施工前到工程所在地建設行政部門提出申請。
11、其它有關嚴重違規(guī)。
十一、凡有下列問題為違章、隱患
1、施工現(xiàn)場遇有四級風以上的天氣進行土方回填、轉(zhuǎn)運以及其他可能產(chǎn)生揚塵的施工。
2、施工現(xiàn)場未有配備相應的灑水設施，及時灑水減少揚塵污染。
3、施工現(xiàn)場沒有設置密封式垃圾站，施工垃圾同生活垃圾混放，不能按規(guī)定及時清運銷納。
4、施工現(xiàn)場屯放的土方未采取覆蓋或固化等措施。
5、土方、渣土、和施工垃圾運輸使用未封閉式車輛運輸，施工現(xiàn)場出入口處未設置防止將泥沙帶出的沖洗設施。
6、施工現(xiàn)場設置的攪拌機棚未有封閉，沒有配備降塵防塵裝置。
7、施工現(xiàn)場使用的熱水爐，炊事爐、取暖爐使用非清潔燃料。施工機械尾氣排放不符合環(huán)保要求。
8、施工現(xiàn)場食堂未設置隔油池。食堂隔油池未設專人定期清理。
9、施工現(xiàn)場未按規(guī)定定期對噪聲值進行檢測。夜間施工未采取減少噪音的措施。
10、夜間施工未采取減少噪音的措施（隔音布、低噪音振搗棒等）。
11、其它有關管理違規(guī)。
施工方案范本3
一、 衛(wèi)生間防水：
�、�、澆鋼筋混凝土樓板。
�、�、1：3水泥砂漿找坡層，最薄處20mm厚，坡向地漏，一次抹平。
③ 、 雷邦仕丙烯酸聚合物水泥基防水漿料。
�、�、30㎜厚干硬性水泥沙漿結(jié)合層。
二、工藝流程
基層處理、清理 做找平層 結(jié)合層 細部附加層 丙烯酸防水層 蓄水試驗 保護層施工 二次蓄水試驗。
1. 應對廚房、衛(wèi)生間的標高復核正確，特別注意地漏的標高位置正確。
2. 對地漏、管道根部墻洞質(zhì)量要仔細檢查，墻洞要密實合格，找平層施工時管道根部必須按要求作嵌縫處理。
3. 陰陽角應作成圓弧形，并順直、平光。
4. 找平層施工：基面有空隙、裂縫、不平等缺陷的，用水泥砂漿修補抹平。使基面必須堅固、平整、干凈，無灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其他碎屑物質(zhì)。
5. 找平層干燥后方可進行防水層施工，施工期間應防火、防水。施工人員應穿軟底鞋。
6. 防水層完成后，要進行成品保護，不得商人走動。經(jīng)檢驗確認合格后，方可辦理隱蔽工程驗收簽證后，方可進行下道工序施工。
7. 防水施工完畢后，進行蓄水試驗，經(jīng)過24小時以上無滲漏視為合格。在設備安裝完成后進行二次蓄水試驗。
三、 衛(wèi)生間防水做法：
1、地面處理
在進行防水處理之前，一定先找平地面，如果地面不平或效果不好，可能造成因防水涂料薄厚不均而導致的開裂滲漏。地漏，墻角，管跟等接縫處要使用高彈性的柔性防水涂刷，因為衛(wèi)生間的墻與地面之間的接縫處會移位最容易滲水。
2、墻面處理
墻面處理上要做大約30cm高的防水涂料，以防積水滲透墻面返潮，如果衛(wèi)生間有淋浴房應將防水做到180cm，如果有浴缸，與浴缸相鄰的.墻面防水高度應比浴缸高處30cm.
3、防水層做好后要留余一定的時間，讓防水層與建筑更好的融為一體，然后在防水層上做保護層在鋪地磚，施工過程中，可千萬馬虎不得。要盡量的保護防水層。
4、防水是隱蔽工程，后續(xù)的施工也有可能會破壞防水層，如果地磚已鋪設完畢，可千萬不要砸地磚，用專業(yè)的補縫防水材料，把所有的縫隙堵住做好防水就好了。也同樣適用于衛(wèi)生間防水層失效后防水工程
5、防水是一項系統(tǒng)工程，每處產(chǎn)生的原因及處理方法不盡相同。材料是基礎，施工是關鍵，后續(xù)服務是保證
施工方案范本4
(一)地下室防水工程
1、編制依據(jù)
根據(jù)北京市××建筑設計研究院設計的北京××工程的地下室防水工程設計圖紙、《北京市地下室防水推薦做法》(京95TJ3)及本工程施工組織設計。
2、工程概況
地下室底板平面面積約××m2，分為六塊，間有伸縮縫5條，伸縮縫寬度7cm。地下室負二層，底板到±0.000為6m，立面面積約為××m2。
3、施工進度
×月×日開始施工，到×月×日底板施工完畢，立面施工到保護墻等同高度、其余立面隨土建混凝土墻面進度進行。
4、施工準備
4.1施工面的水混找平層應壓平抹光，堅實平整，含水率≤90%，以保證材料粘貼牢固。
4.2底板平面涂一遍冷底油，干燥4小時。
5、勞動組織
×月×日×名持證上崗工人進入現(xiàn)場清掃施工面，涂冷底油�！猎隆寥粘肿C上崗人員可達到××人。
6、材料準備
材料選用SBS—25復合胎合格品，應帶有出廠合格證、防偽標識和隨料出廠質(zhì)檢單。材料×月×日進現(xiàn)場，不得交叉疊放。材料進場后由甲方、乙方和監(jiān)理三方共同抽樣，甲方復測，保證材料符合要求。
7、施工方法
底板平面由西向東采用熱熔粘貼法鋪貼兩層卷材，第二層卷材的搭接縫應與第一層的錯開25-30cm。卷材之間長邊與短邊的`搭接均為10cm。陰陽角的附加層為3.3cm。
立面永久性保護墻采用空鋪法，主體下沉時可以避免拉斷主體與保護墻連接處的材料。立面空鋪到永久性保護墻相同高度時，甩出20—25cm、預留茬，預留茬應搭在保護墻的平面，茬頭抹2—3cm泥巴保護層，以免損壞。主體超出永久性保護墻后，接茬搭接±0cm熱熔翻貼在主體墻上。
底板伸縮縫采用“V”型空鋪。立墻之間的伸縮縫采用延伸率200%以上的非下垂型密封膏填充2 cm，外部采用延伸率150%的卷材做成正V字型。
8.成品保護
底板防水施工完成后，在甲方做防水保護層時，乙方應派專人在現(xiàn)場協(xié)助監(jiān)督，防止土建施工工具等尖銳物損壞防水層。一旦發(fā)現(xiàn)防水層被破壞，應及時修補，杜絕隱患。
立墻甩出的預留茬頭。用泥巴粘合并砌兩層磚予以保護。立面防水施工結(jié)束后，應及時回填，嚴防架子管、施工工具等拋落造成防水層損壞。
9.質(zhì)量標準
平面與立面相連處，卷材應緊貼陰角，附加層與防水層應粘貼平實。接縫部位必須粘接牢固、嚴密，絕不允許縫邊空鼓，翹邊滑移。第一層卷材與第二層卷材的搭接縫之間應錯開15—30cm。確保防水質(zhì)量，達到不滲不漏;伸縮縫V字型處的防水卷材長度不應少于10cm。
10.檢驗
SBS—15復合胎防水卷材，復測檢驗標準應與出廠隨料質(zhì)檢單一致，縱橫拉力不能低于300N。
11.安全措施
噴燈、燃料施工時分開放置，專人看管。
二、屋面工程
1.編制依據(jù)
1.1依據(jù)北京市××建筑設計院設計圖紙;
1.2《屋面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50207-20xx)
1.3依據(jù)設計變更/工程洽商;
1.4建筑分項工程施工工藝標準：
2工程概況
本工程ABCDE段為不上人屋面，(綜合樓為上人屋面)ABD段屋面設計有暖溝，暖溝內(nèi)及上部為聚氨酯防水，其它部位均為II型(4mm)APP卷材防水，設備層屋面為不上人屋面。
3.施工工序
砌暖氣溝墻體 鋪70mm厚聚苯板(50mm厚聚苯板) 水泥焦渣找坡 水泥砂漿找平層 外架子安裝及外檐裝修 拆除外架子 屋面防水施工。
4.材料訂貨和驗收
屋面保溫材料采用70厚聚苯乙烯泡沫塑料板，要求其容重應小于30Kg/m3，導熱系數(shù)0.04～0.05/mK，抗壓強度大于等于0.1MPa，在訂貨合同中應將上述指標交待清楚。
材料進場后由材料員進行外觀驗收，檢查外形、容重、厚度。外形整齊，厚度允許偏差±5%，且不大于4mm。應根據(jù)塊材單塊體積，計算其重量檢查容重是否超標，辦理驗收手續(xù)和記錄。
焦渣擴料粒徑控制在5～40mm，不得含有石塊、土塊等雜質(zhì)，施工前要過篩。容重控制在500～820Kg/m3，進場后應使用標準容器秤重檢驗。
防水材料出廠質(zhì)量證明文件應齊全，同時由現(xiàn)場試驗工負責取樣送檢，合格后方可使用。
保溫材料堆放要注意防潮，防止破壞和污染。
5、作業(yè)面準備
5.1保溫層施工
將屋面基層清理干凈，基層清理到實處，暖溝坎墻砌筑完成，吊籃吊環(huán)拉桿預埋并甩出屋面保溫層以上。
5.2防水層施工
找平層水泥砂漿面層平整、密實、無空鼓、起砂;基層干燥，含水率小于9%;第二層防水卷材施工前，應細致檢查第一層防水的成品保護情況，避免因其它工序施工造成防水層破壞未經(jīng)發(fā)現(xiàn)，如有破壞，需修得施工第二層防水。
5.3機械設備
屋面施工材料較多，使用外用電梯和高車架項目應統(tǒng)一安排，按照制定時間上料。
6、施工方法
6.1塊材鋪貼
先將接觸面清掃干凈，將板塊材料鋪平墊穩(wěn)，板間縫隙用同類材料的碎屑嵌塞密實，相鄰板塊高度一致。
6.2渣層鋪設
鋪設焦渣前，根據(jù)圖紙要求拉線找出2%的泛水，鋪設1:6水泥焦渣，最薄處30mm，施工順序為從一端開始，推向另一端進行，要振搗密實，將表面抹光。
6.3排氣孔設置
保溫層要設排氣道，排氣道按照6m×6m設置，排氣管要設在結(jié)構(gòu)層上，保溫層內(nèi)打孔以利于排氣。
6.4找平層施工
屋面保溫層施工完成，進行隱蔽驗收后，進行找平層施。找平層施工前，要根據(jù)屋面坡度彈線找規(guī)矩，將基層清理干凈，將突出基層的硬塊剔平掃干凈。
找平層施工前，應將基層灑水濕潤，但不可澆水太多，以基層完全濕潤表面無明水為準，以保證與基層結(jié)合牢固。
根據(jù)坡度線找坡貼灰餅，順排水方向沖筋，按排氣道位置分格縫，溝邊、拐角、管理、要在大面積施工前做好，同時必須滿足排水要求。大面積抹灰根據(jù)所沖筋鋪設砂漿，用木抹子抹平隨沖筋刮平，檢查平整度。在砂漿初凝前，用鐵抹子壓兩遍，找平壓實。找平層要進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期不小于7天，待基層干燥后進行卷材防水施工。
6.5將基層清理干凈。檢查含水率，控制在9%以下，方法：將1m見方的卷材置于找平層上，靜置3-4h，無水印，可認為達到要求。
屋面坡度為2%，卷材平行于屋脊方向鋪貼先做好陰角，下水口附加屋處理，在大面積施工，同時上層卷材與下層卷材接縫要錯開，卷材防水施工由專業(yè)分包單位按企業(yè)作業(yè)批導書進行施工。
7、質(zhì)量檢查
屋面工程每個分項施工完后，要及時辦理隱蔽工程難收手續(xù)，未經(jīng)難收的分項工程不得進行下一道工序施工。
分項工程驗收后工序簡要進行交接檢，并明確相互的成品保護要求;卷材防水每道工序施工完后，有質(zhì)量檢查人員驗收合格，方可進行下一道防水施工。
8、成品保護
已鋪好的保溫層上、抹好的找平層上、鋪好的卷材防水層上不得直接行走小車，如果運輸需要應墊腳手板。卷材鋪設時小車支腿用麻包包扎，防刮破卷材下水口。通氣口采取臨時保護遮擋，防止阻塞和進入雜物。
施工方案范本5
一、編制依據(jù)
1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社
2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85
二、適用范圍
根據(jù)施工組織設計，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。
三、主要設備（見附表1）
四、吊裝方案
吊裝作業(yè)地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū)，施工區(qū)域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好�，F(xiàn)場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。
五、吊裝作業(yè)安全控制措施
1.堅持起重機械十不吊：
⑴斜吊不準吊；
⑵超載不準吊；
�、巧⒀b物裝得太滿或捆扎不牢不準吊；
�、戎笓]信號不明不準吊；
⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊；
�、实跷锷险救瞬粶实�；
⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準吊；
�、贪踩b置失靈不準吊；
⑼光線陰暗看不清吊物不準吊；
⑽六級以上強風不準吊。
2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。
3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業(yè)前班組長應交任務、交安全，并做好出車前的準備工作。
4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。
2.作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應符合該機說明書要求，當?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時，應采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。
5.各類施工機具在進場施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。
6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，并經(jīng)進場驗收合格；起重機械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。
7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格，方可投入使用。
8.起重機信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。
9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設置有效的隔離和警戒標志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應及時與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。
10.起重吊裝作業(yè)的`全過程，必須設專職人員進行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，并嚴格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。
11.吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
12.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業(yè)；當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業(yè)。
13.起重機不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）
14.每次吊裝前應進行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。
15.汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機體時回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進行調(diào)整。
16.操作前應檢查確認距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；吊機停止作業(yè)時，應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。
17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。
18.起吊作業(yè)時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。
19.吊索與物件棱角之間應加設墊塊保護。
20.吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。
21.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調(diào)整高低，以保持機身水平。
24.起吊重物轉(zhuǎn)移時，應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動）并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行維修；在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項
1．交底內(nèi)容如有不明之處，應及時與項目部工程技術(shù)部聯(lián)系。
2．未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。
施工方案范本6
一、指導思想
在市委、市政府的領導下，在市愛衛(wèi)辦的指導下，緊緊圍繞創(chuàng)建省級衛(wèi)生鎮(zhèn)的整體目標，以全民滅鼠活動為重點，通過夏季滅鼠工作的有效開展，控制鎮(zhèn)域范圍內(nèi)的鼠密度，保證全鎮(zhèn)人民的身體健康和經(jīng)濟的快速發(fā)展。
二、預期目標
�。ㄒ唬┤�(zhèn)各單位既居民區(qū)用目測法測定有鼠跡房間不超過2%，用粉跡法測定不得超過3%，重點場所的重點部位防鼠設施不合格率不超過5%。
（二）環(huán)境綜合整治達到國家指標，即不同類型的外環(huán)境累計20xx延長米鼠跡不超過5處。
�。ㄈ┺r(nóng)村鼠密度不超過國家標準的3倍。
三、實施步驟及時間安排
�。ㄒ唬蕚潆A段
1、召開滅鼠工作會，大力宣傳夏季滅鼠工作的重要性。各村、各單位要認清形勢，統(tǒng)一認識，明確任務，消除麻痹思想，增強參與意識，全面開展滅鼠工作。
2、落實責任制。各村、各單位要在對本區(qū)鼠密度進行檢測的基礎上，制定具體的滅鼠措施，并設1—2名專兼職投藥員，在培訓的`基礎上做好工作。
3、鎮(zhèn)財政統(tǒng)一組織滅鼠藥款。統(tǒng)一從市愛衛(wèi)會購置藥物或器具，堅持杜絕任何單位和個人從其它渠道購進鼠藥。全鎮(zhèn)餐飲、食品加工、超市為重點單位，必須根據(jù)技術(shù)方案要求進行準備。
4、認真做好環(huán)境治理，完善防鼠設施。各村、各單位要對以往的防鼠設施進行一次維修，同時要在鎮(zhèn)管辦的指導下增加毒餌洞數(shù)量，保證滅鼠效果。
�。ǘ┙y(tǒng)一投藥時間
要按照市愛衛(wèi)辦的統(tǒng)一要求，進行統(tǒng)一投藥，同時各單位要發(fā)動群眾，大搞環(huán)境衛(wèi)生，堵鼠洞、清鼠糞、并統(tǒng)一清理死鼠。
�。ㄈz測驗收階段
鎮(zhèn)愛衛(wèi)辦要組織有關單位對全鎮(zhèn)滅鼠工作進行檢查驗收。
四、主要措施
1、明確任務，各負其責
鎮(zhèn)直各單位要做好本部門的滅鼠工作，各村負責本村范圍內(nèi)的滅鼠工作，工商所負責各商戶的滅鼠工作，農(nóng)業(yè)辦負責農(nóng)田及林地滅鼠工作。鎮(zhèn)管辦負責鎮(zhèn)區(qū)的滅鼠工作。
2、認真組織，確保效果
各村、各單位要認真組織，確保滅鼠效果。
3、堅決抵制劇毒鼠藥，確保滅鼠安全。
施工方案范本7
A、項目概況
顯示屏安裝結(jié)構(gòu)框架為輕質(zhì)鋼架，在相應的梁柱部分采用化學鉚栓鉚固鋼板作為承托結(jié)構(gòu)，顯示屏鋼制框架與鉚固定鋼板連接；
電源經(jīng)配電室由電纜傳輸至顯示屏配電柜；顯示屏配電柜安裝在屏體框架內(nèi)，由遠程開關、PLC程序控制器、空氣開關、交流接觸器、固態(tài)繼電器和其他控制顯示部件等組成。顯示屏體與控制室之間采用CAT5作為視頻信號和各種控制信號傳輸?shù)拿浇�；顯示屏的控制計算機、視頻設備等所有外部設備均安裝在控制機房。
全過程包含以下環(huán)節(jié)：
顯示屏深化設計與研發(fā)
顯示屏設備的生產(chǎn)制造
金屬框架的制作和安裝就位
電源和通訊線纜的布設
顯示屏和控制室設備安裝
框架鋁板包邊裝飾
系統(tǒng)調(diào)試、試運行和驗收
B、項目組織
為使本項目達到合同約定的預期效果，項目組織以達到如下目標進行設計。
工期目標：根據(jù)合同確定的工期要求，充分做好生產(chǎn)、技術(shù)、人員和物料等方面的準備，保證按期交貨到指定的地點完成相關設備的安裝、測試。
質(zhì)量目標：以合同相關技術(shù)指標和部分行業(yè)標準為原則，制定詳細的質(zhì)量保證計劃，確保優(yōu)質(zhì)高效地履行合同。
安全目標：制訂嚴密的安全保證措施杜絕一切人身、設備責任事故，保證安裝施工期間零事故率。
文明施工目標：科學管理、有序生產(chǎn)、團結(jié)協(xié)作、多方配合、保護環(huán)境及原有設施、場地整潔。
環(huán)保目標：遵守國家有關環(huán)境保護的規(guī)定，確保不污染、不破壞現(xiàn)場環(huán)境。為確保上述目標的實現(xiàn)，我司成立由羅霖為組長的項目組，統(tǒng)一進行項目實施的組織和協(xié)調(diào)工作；現(xiàn)場工作由趙海金主要承擔現(xiàn)場協(xié)調(diào)和設備安裝調(diào)試工作，主要承擔結(jié)構(gòu)制作、包邊裝飾和其他電器安裝工作。
各專業(yè)負責人及聯(lián)系電話如下：
C、質(zhì)量控制
質(zhì)量控制目標科學管理、精心設計、嚴密組織、文明施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。工程優(yōu)良率達到100%，工程履約率達到100%，顧客滿意度達到100%，工程一次驗收合格率100%。確保工期目標實現(xiàn)：按業(yè)主要求的工期完成本項目的設計、供貨、安裝、施工任務。項目質(zhì)量保證體系
通普公司以ISO9001質(zhì)量保證體系的要求對工程技術(shù)設計、制造、采購、物流管理、現(xiàn)場安裝調(diào)試和項目售后服務的全過程進行嚴格控制，將整個系統(tǒng)工程的各個層次、各個階段均實現(xiàn)預定的質(zhì)量目標，最終滿足項目質(zhì)量目標的需要。
項目組長是項目質(zhì)量工作的第一責任者，對項目實施過程開展全面的質(zhì)量管理；開展項目過程質(zhì)量基礎教育，不斷提高我方工程實施人員和其他項目參與人員的質(zhì)量意識，以高質(zhì)量的產(chǎn)品及施工對業(yè)主負責；認真落實崗位責任制和工程實施過程的技術(shù)交底措施；嚴格執(zhí)行公司質(zhì)量管理規(guī)章，嚴把材料采購、運輸、檢驗等環(huán)節(jié)的質(zhì)量關，確保原材料質(zhì)量；設計變更、材料替代必須經(jīng)過設計審核，并征得監(jiān)理和業(yè)主同意后辦理變更報批手續(xù)；建立各個層次的質(zhì)量檢查制度，實行過程控制質(zhì)量一票否決制；按照ISO9001體系要求，建立完備的質(zhì)量記錄，確保項目軟硬件設備的質(zhì)量可追溯性。品質(zhì)量部及現(xiàn)場負責人有責任確保項目通過質(zhì)量考核。
材料采購和配件加工管理
材料、設備采購和配件的加工發(fā)布嚴格按照合同和質(zhì)量管理要求執(zhí)行，制定采購和加工計劃并嚴格執(zhí)行，保證采購物品符合規(guī)定的質(zhì)量要求，為生產(chǎn)打好基礎。及時提交設備、材料的供應進度表，以便于業(yè)主、監(jiān)理單位及時掌握工程進度，監(jiān)督采購及加工質(zhì)量，安排本項目的相關協(xié)同工作。所有的采購材料及產(chǎn)品符合國家有關技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗評標準，成品、半成品具有合格證、廠方質(zhì)保書或試驗報告。經(jīng)報驗及監(jiān)理單位認可后按時按質(zhì)供應。
生產(chǎn)質(zhì)量管理
嚴格質(zhì)量管理，明確生產(chǎn)過程質(zhì)量責任制，生產(chǎn)部經(jīng)理對產(chǎn)品出廠質(zhì)量負責。在品質(zhì)部專職QC的監(jiān)控下，實行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇撠�，下道工序是上道工序的質(zhì)檢員，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。同時，品質(zhì)部對原材料、制造過程和出廠產(chǎn)品負責質(zhì)量控制、檢驗和測試，對工藝過程進行監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和糾正采購和制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，確保檢驗和測試儀器的計量符合有關標準。
產(chǎn)品老化及檢測管理
按照工藝要求的環(huán)境和方法對產(chǎn)品進行老化工作，產(chǎn)品老化期間有專人職守，認真填寫老化記錄，按合同規(guī)定的標準進行產(chǎn)品軟硬件檢驗，按合同規(guī)定的標準對產(chǎn)品進行測試。
包裝和運輸
安裝顯示屏的結(jié)構(gòu)材料、鋼管架等使用專車按照城市相關的規(guī)定進行運輸，顯示屏屏體部件采用塑料袋、發(fā)泡聚乙烯和紙箱包裝，確保設備在運輸和存儲環(huán)節(jié)的安全；所有的附屬設備均采用原廠包裝。采用柜式車輛運輸，專人負責監(jiān)督裝卸作業(yè)和押運，確保所有產(chǎn)品在裝卸和運輸過程中的安全。
安裝和調(diào)試
提前準備好設備安裝所需的技術(shù)資料、安裝規(guī)程、必要的技術(shù)力量、儀器設備和專用工具、設備等，指派具有豐富經(jīng)驗的安裝現(xiàn)場工程師負責技術(shù)指導、質(zhì)量監(jiān)督、現(xiàn)場測量和質(zhì)量控制；針對安裝現(xiàn)場的難點和臨時出現(xiàn)的問題，主動與業(yè)主協(xié)商，提出解決方案。重點控制安裝工藝，重點核查顯示屏箱體安裝精度，做到牢固端正、部件齊全、安裝位置準確，平整度及箱體間隙符合要求，保證安裝質(zhì)量和效果。安裝完成后的屏體無劃傷裂痕、色澤均勻。接受業(yè)主和監(jiān)理方的監(jiān)督、管理和指導，對安裝過程中發(fā)現(xiàn)的供貨及質(zhì)量問題積極采取補救措施。對于安裝施工所用的機械工具、設備、材料和系統(tǒng)設備材料及時運到施工工地，進場后進行必要的性能安全檢查并派專人進行保管；施工期間隨時對已經(jīng)不必要的機械工具、設備、材料進行清理。
系統(tǒng)調(diào)試分為出廠前調(diào)試、設備安裝后調(diào)試和系統(tǒng)試運行、竣工驗收測試等。調(diào)試遵循招標文件技術(shù)規(guī)范和合同規(guī)定，投標人也將尊重業(yè)主提出的有關調(diào)試內(nèi)容和方法的.建議。系統(tǒng)安裝完畢后，投標人安排具有豐富經(jīng)驗的工程技術(shù)人員分別對系統(tǒng)的配電、系統(tǒng)連接、結(jié)構(gòu)安全、絕緣、接地、平整度等安全和外觀質(zhì)量進行自查；邀請業(yè)主和監(jiān)理進行復查；由本項目組長最終確認后，進行全系統(tǒng)現(xiàn)場通電調(diào)試。
D、安裝現(xiàn)場及安全管理
1、現(xiàn)場管理
嚴格按業(yè)主對施工現(xiàn)場有關規(guī)定的要求組織施工建設。服從業(yè)主和監(jiān)理的統(tǒng)一管理。做到統(tǒng)一布置，統(tǒng)一安排。做好對安裝調(diào)試人員文明施工的宣傳教育，定期檢查，認真記錄。搞好施工現(xiàn)場的場容場貌，施工場地拉好隔離帶、安全防護網(wǎng)�，F(xiàn)場材料堆放合理，擺放整齊，插表持牌，各種材料不亂堆放，任意拋散，不污染周圍環(huán)境，工作現(xiàn)場做到人走場清，工完料盡，垃圾和余料集中存放，及時外運。開工前，注意保護現(xiàn)場周圍的其他設施，設置明顯標志，采取相應之保護措施。電動機械加工、切割、焊接等相關區(qū)域的地板、墻面做好防護措施。對于能產(chǎn)生較大噪音的施工將集中10：00至14：00和15：00至20：00時段作業(yè)，以確保對周圍環(huán)境的影響降到最低。
1.1電源施工：
敷設電源線：不在同室取電時須布設線管。室外布線由承包施工方負責隱蔽工程布管布線及開挖恢復等施工。施工中須避讓其他管線并盡量減少施工面積。正在敷設的線路不得連接電源。安裝負責人進行督導。
電源連接：首先確認供電端處于“分斷”狀態(tài)，必須自用電端開始連接（如設備開關或設備配電箱等）。檢查用電端連接無誤后方可連接供電端，首先連接保護接地，其次連接零線，最后連接相線。
電源連接后：檢查用電端開關或設備配電箱電壓，確認無誤后“分斷”電源。電源線須依顏色區(qū)分地線、零線及A、B、C等相線。無條件以顏色區(qū)分時，須在線端掛（套）固定標識區(qū)分。
1.2通訊線纜施工：
屏體和控制系統(tǒng)不在同室時須布設線管。室外布線、隱蔽工程、及開挖恢復等施工中須避讓其他管線并盡量減少開挖面積。安裝負責人進行督導。
1.3基礎施工：
按照圖紙要求施工�；A施工須與管線施工相互配合。安裝負責人進行督導。
1.4鋼結(jié)構(gòu)施工。按照圖紙要求施工。安裝負責人進行督導。
1.5裝飾及封閉、包邊施工。按照圖紙要求及客戶確認的材料（含顏色）施工。安裝負責人進行督導。
1.6設備安裝
1.6.1散熱設備安裝：空調(diào)安裝由供應商負責，要求安裝通電即開機制冷運行，室外機穩(wěn)固可靠，冷凝水排放符合環(huán)保要求。
1.6.2箱體安裝：設備搬運。須配備充足人力，確保安全。注意保護設備，不得磕碰造成設備外觀損壞。
準備工作：安裝吊裝掛件、滑輪、繩索或帶鎖止倒鏈葫蘆進行提升；提升機構(gòu)使用前必須檢查穩(wěn)固性和可靠性。準備足夠的安全防護器材，安全帽、安全帶等。進入施工現(xiàn)場必須頭戴安全帽。高空作業(yè)必須系好安全帶，并將安全帶的尾繩就近扣在安全、牢靠的固定件上。
逐行就位：拆開箱體包裝，利用吊裝設施將箱體提升至鋼架，按照箱體編號逐行就位，就位后的箱體立即進行預緊固，確保箱體穩(wěn)定。經(jīng)過調(diào)整后完成緊固，再進行上一行箱體就位。
調(diào)整：調(diào)整箱體發(fā)光面不平整度≦1mm，矯正箱體頂部水平面、側(cè)面垂直面，調(diào)整箱體模組之間縫隙≦1mm。每行箱體調(diào)整前，須拉好水平線，按照水平線對箱體進行調(diào)整，調(diào)整后完成緊固。
1.6.3照明設備安裝。照明電源不得隨意布置，須布設金屬或塑膠管線，燈具布置不得影響通行及安裝維修作業(yè)。
1.6.4配電箱安裝。配電箱安裝須牢固可靠。保護接地可靠。
1.6.5設備暫時存放須保證安全，確保放置穩(wěn)固，并防止水、灰、墜落物和其它外力侵害。
2、進度管理
根據(jù)施工總體進度做出分部具體施工進度計劃表。嚴格控制各作業(yè)準時完成。合理安排施工進度與作業(yè)計劃，均衡安排施工力量，減少因工序銜接出現(xiàn)的拖延現(xiàn)象，提高施工效率。
3、消防和安全管理
3.1工程實施進行全方位的安全管理以預防為主，任何行為都要對安全負責，嚴格遵守各項操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，從意識上、技術(shù)上、裝備上、管理上來保證人身和設備的安全。
3.2工程現(xiàn)場配備防火安全員，負責防火和安全工作，并按有關規(guī)定配置滅火器，采取防火措施。施工人員不得攜帶火種進入現(xiàn)場，杜絕施工人員在現(xiàn)場吸煙現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行現(xiàn)場用火制度，易燃材料（主要是漆類和紙箱）集中管理和存放，在臨近使用前進場，并設有明顯標志，使用后的余料及時撤出現(xiàn)場。使用焊接設備前向業(yè)主和防火主管提出申請，并清理場地；使用中設專人進行監(jiān)督；使用后檢查焊接場地和周圍環(huán)境，確保不留火險隱患。
3.3場施工人員均購買意外傷害保險或工傷保險。加強施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作，特別是貴重器材和設備保護，對貴重材料、工具及設備及時收回，妥善保管。布置任務與安全教育和提示同步，工序和過程交接必須有安全介紹和說明方面的內(nèi)容。重視用電安全，所有設備機具均做接地保護，所有臨時輸電線路的配置符合安全標準和業(yè)主的規(guī)定要求，電纜穿越建筑物、通道等易受機械損傷場所加保護套管。任何人均有權(quán)指出施工現(xiàn)場的安全隱患，安全員負責落實相應的措施，消除隱患。
3.4高空安全
3.4.1作業(yè)時離開地面（或樓面）即為空中作業(yè)，離開地面（或樓面）1.5米可視為高空作業(yè)。
3.4.2使用登高器具時先檢查并確保器具牢固穩(wěn)定，登高人員須精神集中，現(xiàn)場其他人員不得呼喚正在登高人員，登高人員在移動中不得負重，攀爬時移動速度要慢，至少保持方式一只手和一只腳處于穩(wěn)定狀態(tài)。登高人員在室外遇風雨天氣或照明不足時停止登高作業(yè)。
3.4.3作業(yè)人員在空中作業(yè)時，須正確使用安全帶和安全帽，使用前須檢查安全器具的完好性，不得使用具有安全隱患的防護用品。作業(yè)時不得將工具、部件等所有物品置于無約束狀態(tài)，不得高空拋物。
3.4.4現(xiàn)場擺放的物品須穩(wěn)固可靠，依托物必須是固定的。
3.4.5安裝現(xiàn)場須配備安全員負責安全施工管理。
3.4.6重復使用的繩索、滑輪、支桿等須經(jīng)安全可靠性檢查，起吊物品時下方禁止人員停留和活動。起吊前須檢查物品與掛鉤的連接確�？煽浚锲芬苿拥穆窂街胁坏么嬖谡系K物。
施工方案范本8
一、工程概況
國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭（魯蘇界）公路位于山東省中部，起自東營至青州高速公路終點，止于魯蘇界，與臨沂至連云港公路相連。路線總體呈南北走向。
本項目是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“長春~深圳高速公路（縱三）”的重要路段，是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”主骨架中之“縱二”即東營港至臨沂（魯蘇界）公路的重要組成部分，是魯中南地區(qū)南北向的快速運輸通道。本項目的建設有著極其重要的作用。
本項目起于K75+529.400，終于K83+800，全長8.2706公里。主要工程內(nèi)容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。
二、編制依據(jù)
該地區(qū)屬溫帶大陸性季風氣候。四季分明，雨熱同季，季風明顯，光照充足，無霜期長。春季回暖快，少雨多風，氣候干燥，夏季濕潤，雨量充沛，易發(fā)生洪澇。大風、冰雹災害性天氣，秋季氣溫急降，雨量驟減，天氣請和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均氣溫11.7~13.3℃，極端最高氣溫41℃，出現(xiàn)在7月份，極端最低氣溫-25.5℃,出現(xiàn)在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。
進入五月份以來，雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主總體施工計劃要求，編制雨季施工技術(shù)方案。
三、雨季施工組織領導機構(gòu)
為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，項目部成立雨季施工領導小組，由項目經(jīng)理高鐘濤任組長，項目副經(jīng)理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長，施工技術(shù)部，安質(zhì)部、財務部、辦公室、生產(chǎn)保障部的負責人、施工隊隊長為成員。指導協(xié)調(diào)青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進度安排以及一些突發(fā)事件的應急處理。
領導小組組成及聯(lián)系電話：
組長：XXX
成員：XXX
四、施工準備
�。ㄒ唬┎牧蠙C具準備
�。ǘ┈F(xiàn)場準備
1、合理安排作息時間。夏季施工作業(yè)時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天應停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。
2、雨季施工前，整理施工現(xiàn)場，由于現(xiàn)場施工、運輸破壞的現(xiàn)場排水坡度重新做好，清理施工現(xiàn)場的排水溝，保證排水暢通。檢查沿線排水設施，保證暴雨后能在較短的時間內(nèi)排出積水。施工便道設置排水橫坡，做到路面堅實平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設置排水溝，路基邊坡設置急流槽，使雨水有組織排出。
3、檢查鋼筋堆放產(chǎn)地，要下有硬化支墊上有覆蓋措施，以防止鋼筋銹蝕。檢查施工現(xiàn)場的料具棚、加工棚等的防汛情況，保證現(xiàn)場內(nèi)棚庫不滲漏。
4、檢查現(xiàn)場各種機具、設備的防雨設施，保證機具入棚和防雨功能。漏電接地保護功能裝置應靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨季施工前定期檢查。
5、嚴格按防汛要求設置連續(xù)、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
五、雨季施工技術(shù)措施
(一)路基工程
1、路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設計標高后，及時施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災害。
2、路基填筑填料應選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的.土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土時，取土坑的設置應滿足路基穩(wěn)定的要求。
3、路堤的填筑應做到隨挖、隨運、隨鋪、及時壓實，頂部設置不小于2%的橫坡，并應整平，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實完畢，雨水通過路拱引至兩側(cè)擋水梗處，然后通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。
4、路堤兩側(cè)的急流槽設置數(shù)量要滿足設計圖紙要求并考慮實際需要，以減少雨水對已填筑好的邊坡沖刷。
5、挖方路基施工時，不宜一次挖到設計邊坡，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設計邊坡。
6、雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側(cè)挖好排水溝，待雨季過后再施工。
7、結(jié)構(gòu)物基坑開挖后未能及時施工的，應采取防浸泡措施，必要時雨后應對地基承載力再次進行檢測，以確定是否滿足設計要求。
8、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩(wěn)定性，當降水較集中時，加大觀測的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題時立即停止開挖，找出原因，在采取防護措施。
9、按照設計及時施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護工程，施工期間，施工調(diào)度要及時掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時通知項目施工現(xiàn)場負責人員，進行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導排水溝，讓坡頂與坡面不積水。
10、工地現(xiàn)場道路必須平整、堅實，兩側(cè)設置排水溝，主要路面鋪筑沙礫材料，重要運輸路線必須保證循環(huán)暢通。
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1、鋼筋
鋼筋加工場應進行硬化，鋼筋應分型號、規(guī)格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，采用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。
施工期間，施工調(diào)度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現(xiàn)場負責人員，進行覆蓋，以防淋雨生銹。
施工所用的電焊機、氧氣瓶、應有防雨、防曬棚。
雨天焊接作業(yè)必須在防雨棚內(nèi)進行，嚴禁露天冒雨作業(yè)。
2、模板
各施工現(xiàn)場模板堆放時兩端要下設墊木，與地面保持30cm距離，上部采用塑料布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹，拆下模板要及時涂油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對模板造成生銹變形。
模板支撐處地基應堅實或硬化場地，雨后及時檢查支撐是否牢固。
當正施工加固模板時，及時了解天氣變化，在暴雨之前將模板進行覆蓋，雨過后仔細檢查模板，是否有松動、變形。應及時加固對，對松動模板重新安裝。
3、腳手架
各施工隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查，對施工腳手架周圍的排水設施要認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉，發(fā)現(xiàn)問題及時疏通處理。
腳手架、地基應堅實，立桿下應設墊木或墊塊。
每次大風或雨后，必須組織人員對腳手架、龍門架及基礎進行復查，有松動及時加固旋緊調(diào)節(jié)桿保持固定。
腳手架周圍應施工必須的防護欄桿禁止在5米范圍內(nèi)通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網(wǎng)等，施工時設專人看管。
雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構(gòu)件及其它建筑材料的數(shù)量，在腳手架上的動作不宜過于激烈。雨后高空作業(yè)人員應穿膠底鞋，注意防滑。
雨季施工專項方案3篇活動方案
金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現(xiàn)場施工電纜（線）的交接處應良好的絕緣介質(zhì)隔離，并配以必要的漏電保護裝置；或者重新布置現(xiàn)場施工電纜（線），避免與金屬腳手架的交接。
5、防水施工
雨季期間的防水施工，要經(jīng)常注意當?shù)亟谔鞖忸A報，利用晴好天氣施工。下雨時應停止防水施工，對已施工部位用塑料布進行覆蓋；雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。
找平層施工過程中或施工完做防水層前，遇雨天必須用塑料布覆蓋；雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。
6、砼施工
混凝土施工應盡量避免在陰雨天，在雨季施工時采取如下措施：
應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調(diào)整用水量，混凝土施工時應在現(xiàn)場對坍落度進行嚴格控制，不合格者退回。
大面積的混凝土澆筑前，必須密切注意天氣變化，要了解2—3天的天氣預報，混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關系有小雨時亦必須澆搗,則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑料布等防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋。
雨季混凝土充分做好運輸、勞力準備，使?jié)仓�、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續(xù)施工，盡量堅持完成，反對盲目施工，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設簡易防雨工棚，砼現(xiàn)澆現(xiàn)場配備好足量的防雨布。做好物資、設備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機電設備等做好覆蓋。
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1、水泥窯堆放在地勢較高的地點，水泥不能直接放在原地面上，原地面應夯實用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈，防止水泥受潮。
2、遇有大、中雨時應停止施工，砌筑表面應有塑料布覆蓋待雨結(jié)束后再施工。
3、雨后施工高邊坡時，注意穿好防滑鞋，安全帶、安全帽做好安全防護，方可施工。
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1、洞口完成洞頂漿砌片石截水溝的砌筑，及時疏通施工地段的排水系統(tǒng)，防止積水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞門、洞口護面墻基礎開挖等避開雨天施工。邊、仰坡開挖避開雨天，開挖后及時施做噴射砼，并做好仰坡坡頂截水溝，搞好坡面防護，及時施作洞門，防止雨季洞口坍塌。
2、開挖洞口段土石方時自上而下按設計坡度分層開挖刷坡，避免邊坡受雨水沖刷，損壞邊坡；隧道開挖后，將洞口土石方及時清運，使洞口段排水暢通，以防止雨水倒灌，破壞隧道圍巖穩(wěn)定性。
3、施工場地的臨時排水設施與永久排水設施相結(jié)合，保持排水系統(tǒng)暢通；隧道頂及洞口等應經(jīng)常安排專人進行清理溝內(nèi)的雜物，防止阻水情況，做好監(jiān)控量測，雨過大時及時到洞頂用塑料布覆蓋，防止沖刷。
4、搞好物資儲備，確保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施，作好施工現(xiàn)場的防洪工作。
�。ㄎ澹┡R電工程
雨季期間應定期、定人檢查臨電設施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
室外配電箱內(nèi)應加工制作成防雨型，電箱不規(guī)矩的應加設防雨罩。
配電箱內(nèi)必須安裝合格漏電保護裝置，及時檢查漏電保護裝置的靈敏性，并隨時關好電箱門。
施工現(xiàn)場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復接地，電阻小于10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現(xiàn)老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業(yè)電氣工程師現(xiàn)場值班檢查，電氣工程師必須持證上崗，佩帶好勞動保護用品，并應兩人同時作業(yè)，一人作業(yè)，一人監(jiān)護。必要時立即拉閘斷電，所有作業(yè)人員下班前必須將各機械設備工具電源斷開。
所有機械設備棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
夏季是雷電多發(fā)季節(jié)，在施工現(xiàn)場為防止雷電襲擊造成事故，必須在拌和站、水泥罐、鋼管腳手架、塔式起重機等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10Ω。
六、雨季施工管理措施
及時掌握天氣預報和氣象動態(tài)，經(jīng)常與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。
1、成立防洪組織，認真貫徹執(zhí)行業(yè)主、地方有關部門關于防洪工作的有關規(guī)定，加強對防洪工作的領導，建立汛期防洪值班制度。
2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構(gòu)、措施落實、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點做出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱患，必須立即采取措施進行整改。
3、做好歷史水情、災情調(diào)查，施工過程中要加強與地方氣象部門的聯(lián)系，及時獲取準確的水情預報，確保防洪工作的主動權(quán)。
4、施工臨時堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時清理不用的施工機具，防止水淹及堵塞河道引發(fā)水害。
七、雨季施工注意事項
1、加強安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對結(jié)構(gòu)物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、混凝土拌和機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時用電、臨時設施、安全標志牌進行經(jīng)常性檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時排除，對破損處及時修復，防止漏電事故出現(xiàn)。
2、施工現(xiàn)場設專人對現(xiàn)場進行清理工作，灑水、掃地，防止塵土飛揚，清除污泥、雨水，保持現(xiàn)場整潔。進出施工現(xiàn)場的車輛，尤其在雨后，必須對車子和輪胎進行清洗后方可出場。
3、密切注意天氣變化，了解近期天氣情況，合理安排施工工期。暴風雨時應立即停止室外施工作業(yè)，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業(yè)。同時全工地應果斷拉斷電源。
4、上架操作人員注意穿防滑鞋，防止滑倒。
5、對任何用電器具，必須嚴格按有關操作規(guī)程進行，具有可靠的接地，操作者必須配帶必須的勞保用品。
6、雨季來臨前認真對管理人員和操作工人分級進行雨季施工的培訓工作，加強個人的安全意識和質(zhì)量意識，提高自我防范能力和應急反應能力。
7、設專人對生活區(qū)進行定期清理消毒，消滅四害，不吃腐爛變質(zhì)的食物和污染的水，防止疾病蔓延。
施工方案范本9
一、施工通道、施工棚、臨時設施安全防護
施工通道、鋼筋加工場、木工加工場、廁所、餐廳、食堂、宿舍、安全防護采用搭設全封閉頂蓋。
搭設方法：用鋼管做架桿頂蓋用雙層竹片封閉。頂蓋上再設架空（500~700）防護層。詳見下圖：
計劃搭設部位：
1、木工棚：15*10*3（高）
2、廁所、食堂：15*5*6（高）
3、工人宿舍：25*8*10（高）
4、通向各樓層的主要通道：15*8*10（高）
二、臨邊和洞口作業(yè)安全防護
�。ㄒ唬┡R邊防護
1、基坑臨邊
基坑開挖后至回填土前，基坑四周設安全防護欄桿，立桿采用鋼管打入地面500，離基坑邊距離不少于500，上桿離地1.0米，下桿離地500。欄桿上刷黃白相間漆。
2、電梯井門口：每層設防護門，在電梯門洞口用鋼管封死,上排鋼管離樓面1200,下排鋼管離樓面100,外側(cè)用竹片扎牢鋼管，詳見下圖：
3、無外腳手陽臺邊、窗口邊：采用48鋼管以扣件與主體混凝土加緊連接內(nèi)設竹排一層與鋼管鍍鋅鐵絲綁扎連接。上桿離地1.0米，下桿離地500。
4、樓梯邊：樓梯欄桿施工前采用20鋼筋作立桿與樓梯預埋件焊接，上掛安全網(wǎng)。詳見下圖：
5、人貨梯邊：接料平臺兩側(cè)設防護欄桿高1.2米，鋼管扣件與腳手架連接內(nèi)設竹排全封閉。平臺口設置1.2米高防護門。地面通道上部設安全防護棚。
三、洞口防護
（一）電梯井內(nèi)每隔3層（8.4米）設一道安全網(wǎng)。
�。ǘ前宥纯诜雷o
1、小于250的洞口必須用堅實的'蓋板蓋沒，蓋板應能防止挪動位置。
2、邊長為250~500的洞口可用竹木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板須能保持四周擱置均衡，并用樓板上打洞用鋼筋固定。
3、邊長為500~1500的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網(wǎng)隔，并在其上滿鋪竹芭，也可采用利用樓板受力鋼筋上鋪竹芭防護。
4、邊長大于1500的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全網(wǎng)。
四、懸空作業(yè)
1、模板支設和拆卸：嚴禁在連接件支撐件上攀登上下及在上下同一垂直面上裝、拆模板。模板上有預留洞時應在安裝結(jié)束后將洞蓋沒。
2、鋼筋綁扎：綁扎立柱和墻板鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。
3、混凝土澆注：澆注離地2米以上過梁雨蓬和小平臺時應設超做平臺。不得直接站在模板上操作。如無可靠安全設施，應系好安全帶或架設安全網(wǎng)。
五、懸挑式鋼平臺
1、懸挑式鋼平臺設計詳見另外方案，另外鋼平臺吊裝，須待橫梁支撐點電焊固定，接好鋼絲繩，調(diào)試完畢，經(jīng)過檢查驗收，方可松卸起重吊鉤，上下操作。
2、鋼平臺使用時，應有專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調(diào)換，焊縫脫焊及時修復。
3、鋼平臺上顯著標明容許荷載值，操做平臺上人員和物料的總重嚴禁超過設計容許荷載。應設專人進行監(jiān)督。
施工方案范本10
1、編制腳手架工程施工方案時要堅持“五性”原則①搭設的架子要有實用性。即要有足夠的面積滿足工人操作，材料堆放、人員行走、車輛運輸都方便。
�、诖钤O的架子要有足夠的堅固性和穩(wěn)定性。即保證不搖不晃、不傾斜、不沉陷、不倒塌、不變形，在各種荷載和氣候條件下保證安全可靠。
�、鄞钤O的架子要具有快捷方便性。即構(gòu)造簡單、裝拆、搬運方便，并能多次周轉(zhuǎn)使用、節(jié)約材料。
④搭設的架子要有藝術(shù)性。即整齊、勻稱、美觀。
�、荽钤O的架子要和施工進度同步性。即搭設進度和其他工序相配合，同步有序的進行施工。
2、編制腳手架施工方案的基本要點1）審核圖紙、了解建筑的具體情況①通過建筑平面了解建筑物的平面形式，建筑物的總長和進深多寬，共有多少開間，每個開間的平面尺寸多大等。
�、谕ㄟ^建筑物立面圖了解建筑物的立面情況，如總高度有多少，共有多少層，每層的層高多少，立面有無高低跨，屋頂是平是坡，有無陽臺，邊沿形狀及外墻的裝修要求等。
2）根據(jù)施工組織設計要求選用腳手架形式①了解施工組織設計對腳手架施工提出了什么具體要求，如在施工中采用單排架還是雙排架，在某種特定部位是否要求使用特殊架，如挑架、插架、吊架等。
�、诟鶕�(jù)施工要求，施工地點和施工條件確定腳手架種類，如是采用鋼管架、門式架或是其他架子③針對整個工程，計算腳手架的施工工程量和所需的材料，機具數(shù)量以及勞動力的用工量，并提出相應的計劃，進場時間和完成日期，做到有計劃、科學施工。
3、腳手架施工方案實施前要經(jīng)過工程項目部的審核，報上級機關領導即公司技術(shù)總負責人審批，方可生效。
4、腳手架高度超過規(guī)范規(guī)定（一般以50米高為限），要有設計計算書，同時并要經(jīng)過技術(shù)部門審核，公司審批。
5、施工現(xiàn)場實際搭設程序和操作技術(shù)必須與腳手架施工方案相吻合，否則，方案就無指導意義。所以架工搭設架子必須按方案進行，防止搭架子的隨意性或按某工程程序生搬硬套，憑經(jīng)驗搭設。
目前，我們建筑施工采用的腳手架大多數(shù)是扣件式鋼管腳手架。它是由鋼管和扣件組成。具有承載力大，搭設靈活、拆裝方便，堅固耐用等優(yōu)點，使用材料為周轉(zhuǎn)材料，互換性強，一次性投入材料不變，且可適用于多種不同的建筑結(jié)構(gòu)體系，被廣泛用在建筑工程和其他土建工程中，是當前建筑施工企業(yè)豎向施工的主要架設手段之一。
基本構(gòu)件有：
1、立桿（立柱）和底座：是承受自重和施工荷載的主要受力桿件。底座則分散立桿受力和防止立桿受力下陷。
2、大橫桿（縱向水平桿）：平行于建筑物，是承受并傳遞施工荷載給主桿的主要受力桿件。
3、小橫桿（橫向水平桿）：垂直于建筑物，橫向連接內(nèi)，外排立桿，是承受并傳遞施工荷載給主桿的主要受力桿件。
4、扣件：是連接各桿件的連接件，分為：
�、僦苯强奂哼B接兩根垂直相交的桿件，靠扣件和鋼管之間的'摩擦力傳遞施工荷載；
�、趯涌奂轰摴軐咏娱L的扣件；
�、坌D(zhuǎn)扣件：連接兩根任意角度相交的鋼管的扣件、用于斜撐與立桿、大橫桿、小橫桿之間的連接。
5、剪刀撐：設在腳手架的外側(cè)，呈十字交叉狀，可增強腳手架的整體剛度和平面的穩(wěn)定性。
6、斜撐：設在腳手架的外側(cè)，上下連續(xù)呈“之”字形布置，作用與剪刀撐相同。
7、連墻固定件（拉結(jié)件）：是連接架子與建筑物之間的加固件，承受風荷載、保持架體穩(wěn)定。
8、掃地桿：分為縱向和橫向掃地桿、連接立桿下端，防止立桿縱橫移位。
9、腳手板：提供操作條件、保護工人安全、傳遞荷載。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
施工方案范本11
為進一步深化教育人事制度改革，實現(xiàn)學校人事管理的科學化、規(guī)范化和制度化，調(diào)動教師工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，根據(jù)新密市教體局崗位競聘實施意見及我校實際，制定本實施方案。
一、指導思想
堅持“按需設崗、競聘上崗、按崗聘用、合同管理”的原則，按照“民主、公開、競爭、擇優(yōu)”的要求，實現(xiàn)有身份管理向崗位管理、由固定用人向合同用人的轉(zhuǎn)換，調(diào)動廣大教師的.工作積極性，增強教師隊伍活力，促進我校教育教學事業(yè)的發(fā)展。
二、競聘條件
1、基本條件
�、僮袷貞椃ê头桑痪哂辛己玫钠沸�；
②取得相應崗位的任職資格；
�、劢�3年年度考核等次均為合格以上；
�、苓m應崗位要求的身體條件。
2、專業(yè)技術(shù)崗位基本條件
專業(yè)技術(shù)崗位的基本任職條件按照現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)職務評聘的有關規(guī)定執(zhí)行。其中副高級(分別對應五、六、七3個等級)、中級（分別對應八、九、十3個等級）、初級（分別對應助理十一、十二2個等級和技術(shù)員十三級）內(nèi)部不同等級崗位專業(yè)技術(shù)人員在競爭同一級別內(nèi)上一等級的崗位時，須在下一等級崗位上聘滿三年或首次崗位等級競聘時在該崗位上已聘滿六年的可直接競爭同一級別內(nèi)的最高等級崗位。
3、工勤技能人員競聘專業(yè)技術(shù)崗位條件
�、偃〉盟偲笉徫幌鄳膶I(yè)技術(shù)職務任職資格，其中競聘職業(yè)資格準入控制的專業(yè)技術(shù)崗位，應取得相應專業(yè)技術(shù)準入資格；
②具有所競聘專業(yè)技術(shù)崗位要求的專業(yè)知識和工作能力；
�、墼诒緦W校教學一線工作滿三年以上，現(xiàn)仍在教學崗位，且進三年年度考核均被確定為合格及以上等次；
�、芄で诩寄苋藛T原則上應參加相應層次專業(yè)技術(shù)崗位最低等級崗位的競聘。
三、建立崗位競聘領導小組（人員名單略）
施工方案范本12
一、工程概況
1、鳳城庭院一期5#、6#、7#、7-1#及地下車庫，位于西安鳳城七路北側(cè)和開元路十字路口東南角。地下一層為停車庫及設備間，7-1#地上3層的商業(yè)用房，5#、6#、7#地上主樓為住宅部分�？偨ㄖ娣e94294m2。建筑平面呈規(guī)則矩形和梯形布置，建筑尺寸：長123m，寬90m。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土剪力墻框架結(jié)構(gòu)，標準層層高2.9m，建筑高度93.25m、98.40m、91.5m、12.9m。
2、本工程耐火等級為一級，建筑物抗震設防烈度為八級。
二、塔吊布置概況
結(jié)合本項目特點：5#、6#商住樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，將各安裝1臺QTZ40塔吊(臂長47米)，將采用汽車吊裝。
三、塔吊基礎定位 3.1 塔吊基礎定位
塔吊為QTZ40塔吊(TC4708)，其地處位置的地質(zhì)條件較好，基礎底面為中風化完整的砂巖層，承載力為9051kPa，基礎采用嵌入式基礎，其大小為5.5米×5.5米，深1.4米，其基礎定位為：科研樓的○4軸線向○5軸線偏0.4米和4.9米，○C軸線向外偏4.0米及8.5米，其組成的'5.5米×5.5米的正方形為塔吊基礎定位邊線，并且塔吊預埋件的對稱中線即為塔吊基礎的對稱中軸線，基頂標高為絕對標高333.30米 (自然地面標高為333.80米), 塔吊迎土四面砌筑1米寬的24磚擋土墻,高出自然地面0.5米。塔吊基礎頂面排水采用集中排水,具體見附圖。在塔吊基礎的項面的內(nèi)邊處和靠擋土墻面處分別設置一個鋼筋頭，作為基礎的沉降和變形觀測點。
四、塔吊計算書
1、 塔吊基礎承載力計算
依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-20xx)第5.2條承載力計算。
式中 F──塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=1.2×510.8=504kN；
G──基礎自重與基礎上面的土的自重，G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D) =672.00kN；
Bc──基礎底面的寬度，取Bc=4.00m；
W──基礎底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=10.67m3；
M──傾覆力矩，包括風荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，M=1.4×400.00=560.00kN.m；
a──合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算：a=4.00/2-560.00/(504+672)=1.52m。
經(jīng)過計算得到:
無附著的最大壓力設計值Pmax=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=125.98kPa
無附著的最小壓力設計值Pmin=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=21.02kPa
有附著的壓力設計值 P=(504.00+672.00)/4.002=73.50kPa
偏心距較大時壓力設計值 Pkmax=2×(504.00+672.00)/(3×4.00×1.52)=128.95kPa
施工方案范本13
摘要：當前國家鐵路大開發(fā)的環(huán)境，向鐵路施工企業(yè)展示了一幅中國鐵路輝煌發(fā)展前景的同時，也向鐵路施工企業(yè)提出了新的難題，要求施工企業(yè)必須充分考慮成本和經(jīng)濟效益，盡量以最小的成本創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益，因此如何保證施工質(zhì)量，按期完成施工任務已成為施工企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。文章就此探討了如何應用價值工程來優(yōu)化施工方案，保質(zhì)保量的完成施工任務。
關鍵詞：價值工程。施工方案。優(yōu)化。施工任務
國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》于20xx年經(jīng)國務院審議通過，其發(fā)展目標是到20xx年全國鐵路營業(yè)里程達到10萬km，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到50％，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進水平。
在國家鐵路大開發(fā)的環(huán)境下，施工企業(yè)如何擺脫當前重技術(shù)、輕管理，重工期、輕成本等諸多的被動局面，關系到企業(yè)的未來發(fā)展方向。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，任何工程的進行都應當考慮成本和經(jīng)濟效益，盡量以最小的成本創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益。為了選擇出既能保證質(zhì)量，又具有較好經(jīng)濟效益的最佳方案，對施工方案進行全面的技術(shù)經(jīng)濟分析是十分必要的�，F(xiàn)以該單位施工的成都鐵路樞紐新建成都北編組站為例，探討應用價值工程，優(yōu)化施工組織設計，保證施工質(zhì)量，按期完成施工任務的方法和意義。
1、工程概況。
成都鐵路樞紐新建成都北編組站位于成都市新都區(qū)泰興鎮(zhèn)、木蘭鄉(xiāng)境內(nèi)，設計為雙向三級6場圖型，是西部第一編組場。分為上行系統(tǒng)、下行系統(tǒng)兩部分，每個系統(tǒng)配備到達場、編組場、出發(fā)及直通場。另設置一個機務折返段、工務修配所及站修所。
新建成都北編組站站前工程施工4標段為成都北編組站車場線上工程(鋪架)129.257鋪軌公里，工程范圍為達成上行線DIK335+700——D1K342+384.19，含成都北編組站車場(JK0+000——JK5+800)5.8鋪軌公里。該標段鋪架工程主要實物工程量：架梁91片，正線鋪軌7 km，站線鋪軌122 km，鋪設單開道岔194組、特種道岔94組，鋪道床31萬方，具有項目多、數(shù)量大、工期緊的.施工特點。本標段甲方要求工期計劃于20xx年4月1日開工，20xx年7月31日本標段全站鋪通，工程達到竣工驗交標準。鋪架工期為121日歷天。為了保證施工質(zhì)量，按期完成施工任務，應用價值工程對指導性施工組織設計進行優(yōu)化，編制切實可行的實施性施工組織設計，起到了關鍵的作用。
2、價值工程的基本理論。
價值工程，又稱價值分析，是20世紀40年代后期產(chǎn)生的一門新興的管理技術(shù)，它是研究如何以最少的人力、物力、財力和時間獲得必要的功能的技術(shù)經(jīng)濟分析方法。在價值工程中，價值是指對象具有的功能與獲得該功能的全部費用之比，可用公式表示為：價值(v)=功能(F)/費用(C)。即價值是指單位費用所實現(xiàn)的用途。要提高產(chǎn)品的價值不外有以下5種途徑：
�、僭谔岣弋a(chǎn)品功能的同時。降低產(chǎn)品成本。
�、谔岣吖δ�，同時保持產(chǎn)品成本不變。
�、墼诠δ懿蛔兊那闆r下，降低成本：
④成本略有增加，同時功能大幅度提高。
�、莨δ苈杂邢陆�，同時成本大幅度降低。
在該工程項目的具體建設中，要提高產(chǎn)品或作業(yè)的價值，應用價值工程，確定必要功能和實現(xiàn)必要功能的最低成本(工程內(nèi)部預算)有很大的潛力。
3、應用價值工程優(yōu)化施工組織設計。
（1）對象選擇。
成都鐵路樞紐新建成都北編組站工程項目主要包括鋪軌架梁、道岔鋪設、線路養(yǎng)護、既有線改建、線路有關工程及橋面系等施工內(nèi)容。對以上施工項目分別就施工時間、實物工程量、施工機具占用、施工難度和人工占用等指標進行測算，結(jié)果表明鋪軌架梁在各指標中均占首位，情況見表1各項指標測算表。
從表1各項指標測算表的分析可以看出，鋪軌架梁施工的各項指標測算值匯總為270％，位居第一位。其次是道岔鋪設施工。各項指標測算值匯總為95％，位居第二位。線路養(yǎng)護和既有線改建工程施工分別位居第三和第四位。最后一位是線路有關工程及橋面系工程施工，各項指標測算值匯總僅為30％。
綜合上述分析，可以看出對于該項目來說能否如期完成施工任務的關鍵，在于能否正確處理鋪軌架梁施工面臨的問題，能否選擇符合該施工企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件的施工方法，總之，鋪軌架梁施工是整個工程的主要矛盾，必須全力解決。只有優(yōu)化施工組織設計，才能保證施工質(zhì)量，按期完成施工任務，因此選擇鋪軌架粱施工作為開展價值工程活動的重點對象。
�。�2）功能分析。
�、俟δ芏x。
對鋪軌架梁施工進行功能分析可以看出，鋪軌架粱施工的主要功能是滿足設計要求，提供可以接受列車車輛荷載的軌道建筑，并將列車車輛荷載傳遞給路基橋涵等下部基礎，保證列車車輛的運營安全。
�、诠δ苷怼�
在功能定義的基礎上，根據(jù)鋪軌架梁施工的特點，見圖1鋪軌架梁功能系統(tǒng)圖。
（3）功能評價和方案創(chuàng)造。
根據(jù)功能系統(tǒng)圖可以明確看出，施工對象是鋪軌架梁。在施工階段應用價值工程不同于設計階段應用價值工程，重點不在于考慮如何實現(xiàn)形成鋪軌架梁這個功能，而在于考慮怎樣實現(xiàn)設計人員已設計出的鋪軌架梁工程。這就是說，采用什么樣的施工方法和技術(shù)組織措施來保質(zhì)保量地完成鋪軌架梁工程，是應用價值工程優(yōu)化施工組織設計中所要研究解決的中心課題。
為此，經(jīng)過廣大技術(shù)人員、管理干部和施工人員共同努力，借鑒該企業(yè)以往的施工經(jīng)驗，提出了大量的方案。根據(jù)既要質(zhì)量好、速度快，又要使得企業(yè)獲得可觀經(jīng)濟效益的原則，初步篩選出4個施工方案，即采用一套鋪軌機組一套架橋機組的“一鋪一架”施工方案、采用一套鋪軌機組兩套架橋機組的“一鋪兩架”施工方案、采用兩套鋪軌機組一套架橋機組的“兩鋪一架”施工方案以及采用兩套鋪軌機組兩套架橋機組的“兩鋪兩架”施工方案供進一步技術(shù)經(jīng)濟評價和分析。
�。�4）施工方案評價。
為了發(fā)揮優(yōu)勢，克服和消除劣勢，做出正確的選擇，首先運用給分定量法進行施工方案評價。
A代表采用一套鋪軌機組一套架橋機組的“一鋪一架”施工方案。B代表采用一套鋪軌機組兩套架橋機組的“一鋪兩架”施工方案。C代表采用兩套鋪軌機組一套架橋機組的“兩鋪一架”施工方案。D代表采用兩套鋪軌機組兩套架橋機組的“兩鋪兩架”施工方案。計算結(jié)果表明：“一鋪一架”施工方案得分最高，其次是“兩鋪一架”施工方案和“一鋪兩架”施工方案，得分最低的是“兩鋪兩架”施工方案，因此“一鋪一架”施工方案為最優(yōu)方案。
�。�5）施工方案的進一步優(yōu)化。
雖然“一鋪一架”施工方案比較其他施工方案為優(yōu)，但它本身也存在一些問題，例如它在具體實施時，鋪軌機和鋪軌機需要進行調(diào)頭等，因此仍須改進。價值工程人員針對“一鋪一架”施工方案存在的鋪架機組需要解體組裝、進行調(diào)頭和總體施工時間長的問題，運用價值工程作了進一步優(yōu)化。
經(jīng)過考察，總體施工時間長主要在于鋪架機組完成下行系統(tǒng)3個場的鋪架后，要進行解體，經(jīng)既有成都鐵路樞紐調(diào)頭，再進入成都北站組裝，完畢后進行上行系統(tǒng)3個場的鋪架。
為了減少鋪架機組調(diào)頭耗費時間，提高工效，進而保證工期，價值工程人員依據(jù)提高價值的途徑：
�、俪杀静辉黾�，減少鋪架機組調(diào)頭時間，工效得到提高o
②成本略有增加，減少鋪架機組調(diào)頭時間，而工效大大提高。
相應提出兩種施工方案：
�、賳渭兊奶岣吖ぷ餍�。
�、诟淖兪┕し椒�，鋪設臨時線路，連接上行系統(tǒng)的3個場，不調(diào)頭直接進行鋪架。
價值工程人員對以上兩個方案運用給分定量法進行評價，方案B為最優(yōu)方案，即采用鋪設臨時線路，連接上行系統(tǒng)的3個場，不調(diào)頭直接進行鋪架的施工方法。
4、效果總評。
該企業(yè)采用優(yōu)化后的“一鋪一架”施工方案順利完成了新建成都北編組站站前工程施工任務，達到了質(zhì)量要求并順利通過驗收，該工程已于20xx年4月17日全場開通正式投入運營。
實踐證明，價值工程優(yōu)化施工方案是行之有效的，通過應用價值工程，使得該工程施工方案更加合理，施工組織逐步完善，在技術(shù)上和經(jīng)濟上進一步優(yōu)化。
施工方案范本14
一、xxx圓管涵，孔數(shù)與直徑為1-1、0m，與路線交角為90度。
二、施工放樣：根據(jù)設計資料、圖紙進場放樣，并進行現(xiàn)場校核，確認合格后報監(jiān)理工程師認可，然后進行基坑開挖。
三、1、開挖基坑：基坑開挖應根據(jù)設計圖紙的基礎外沿線開挖。然后由人工整修基坑，并用水準儀檢查基底標高直至達到設計要求，基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設計要求，則采用片石或砂礫墊層換填。
2、基礎施工；基坑經(jīng)檢查驗收合格后，按圖紙設計鋪筑砂礫石，再進行20號混凝土管基施工。
3、安裝管節(jié)：涵管由禹州構(gòu)件廠統(tǒng)一購進。安裝前再一次放出涵管軸線，用吊車吊裝管節(jié)，管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后，進行管節(jié)處理，待管節(jié)混凝土強度達到設計強度的75%時，再進行管底上部分混凝土的澆筑。
4、砌端墻身：按設計尺寸表面平順，頂面不得超過設計標高
5、臺背回填：按圖紙設計及技術(shù)規(guī)范要求分層對稱進行臺背回填，采用小型機械夯實，使其達到設計要求。
6、洞口施工：根據(jù)圖紙設計的`洞口形式，按規(guī)范要求進行施工。
四、質(zhì)量保證體系：
1、量管理建立三級監(jiān)督管理制度，從總工（技術(shù)負責人）到工地質(zhì)檢員、領工員，層層把關，嚴格管理。
2、施質(zhì)檢人員工作職責制，制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責，使工程質(zhì)量管理系統(tǒng)化。
3、定質(zhì)量管理原則，明確質(zhì)量要求目標，采取措施，保證質(zhì)量。
a、堅持“百年大計，質(zhì)量第一的原則”；
b、明確創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標；
c、實施嚴格的質(zhì)量獎懲制度與經(jīng)濟利益掛鉤；
d、定期檢查各自工作，進行評比，提高各個崗位的主動性、積極性；
e、保證足夠的施工機械，并切實保障施工的正常；
4、證工期的主要措施：
a）及時合理地優(yōu)化施工方案：根據(jù)施工情況變化，合理安排施工，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。
b）強化機械設備管理：配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，確保工程機械化施工順利進行。
c）原材料按計劃組織進場，確保工程順利進行。
5、環(huán)境保護：
a）開工前對所有參加施工人員進行文明施工和《環(huán)保法》教育。
b）運輸車輛距學校200米以內(nèi)和居民區(qū)100米內(nèi)禁止鳴高音喇叭。
c）廢水、廢物、廢油，垃圾專門處理，避免污染環(huán)境。
6、安全生產(chǎn)：
a）堅持安全第一，預防為主的方針。
b）建立健全生產(chǎn)管理機構(gòu)，項目經(jīng)理部成立安全領導小組，加強安全教育，提高全體職工的安全意識，下發(fā)生產(chǎn)任務時，強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。
c）對特殊工種的工人，進行專業(yè)技術(shù)培訓，持證上崗。
d）建立健全施工機械檢查，保養(yǎng)和維修制度，確保施工安全。
e）開工前進行嚴格的安全交底，并進行定期和不定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
施工方案范本15
一、工程概況
本工程為巴州方順油脂有限公司二期鋼構(gòu)廠房，基礎結(jié)構(gòu)形式為獨立基礎，基礎預埋螺栓M39、M36、M30、M24，局部有連梁�？v向14道軸線，全長89m;橫向4道軸線，全長33m。基礎砼強度等級C35。
二、主要施工方法
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1.支模前將墊層表面清理干凈，根據(jù)定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線、基礎外邊線及柱子尺寸線。
2.基礎模板采用15mm膠合板，用50mm×90mm方木做背棱，間距200～250mm。
3.模板拼裝前，施工人員應認真熟悉圖紙，明確各部位的尺寸、標高，制定經(jīng)濟合理的模板拼裝方案。
4、整個模板系統(tǒng)要做到支撐牢固，具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，模板幾何尺寸準確，拼縫平整嚴密。
5.基礎側(cè)模的拆除以不損壞棱角、不粘結(jié)為原則，拆模后模板要立即清理干凈。
6.模板拼裝方法：按照已彈出的基礎中線及模板邊線，依次安裝就位基礎小面模板及大面模板，采用大面包小面的方式，用大面模板將小面模板夾緊并用鋼管或方木加固。
7.模板加固：模板應用鋼管加固，間距500mm一道，最底部一道鋼管距模板底間距不大于150mm。同時應與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐，以保證支撐系統(tǒng)的剛度和穩(wěn)定性。
8.模板拆除應注意下列幾點：
8.1拆模時不要用力過猛過急，拆下來的.木料要及時碼放整齊。
8.2拆模順序一般是后支的先拆，先支的后拆。
8.3模板拆除后應及時清理干凈，按規(guī)格分類堆放整齊，以利再用。
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1、按照施工圖、預算及工程實際進度合理組織鋼材進場，進場鋼材應有出廠合格證，進場鋼材經(jīng)外觀質(zhì)量檢查合格后，及時進行分類堆放、標識及復驗，復驗合格后方可使用。鋼筋使用應及時做好跟蹤記錄。
2、嚴格按照圖紙、施工方案、鋼筋下料單配料、成型。成型加工時應根據(jù)施工計劃順序，統(tǒng)籌安排，節(jié)約用料。
3、鋼筋加工前，應仔細核對鋼筋配料計算單，無誤后方可下料。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求，鋼筋表面應潔凈、無損痕和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允許偏差為0～-5mm。
4.基礎底板鋼筋綁扎前在墊層上用粉筆畫出鋼筋位置，然后進行排放，板外圍兩排鋼筋的相交點采用逐點綁扎，中間部分鋼筋相交點可間隔交錯扎牢，但必須保證鋼筋不產(chǎn)生位移。綁扎完畢后鋼筋下墊水泥砂漿墊塊，確保底板鋼筋的保護層厚度符合設計要求，墊塊間距≤1000mm。
5、柱內(nèi)拉鉤應勾住主筋，拉鉤兩端可加工成一端90°，一端135°，綁扎后將90°端向內(nèi)扳至大于100°。柱鋼筋交叉點應用鉛絲全部扎牢。綁扎時，鐵絲扣要成“八”字形，以免歪斜變形。
6.高出基礎承臺的鋼筋應用鋼管搭設井字架將柱鋼筋與架子用鐵絲綁扎牢固。
7、鋼筋綁扎完畢后，應及時進行自檢和交接檢手續(xù)，由施工員填寫分項評定和隱蔽驗收記錄，并通知監(jiān)理公司、建設單位等有關人員進行驗收，驗收合格后方可進行下道工序。
8、基礎施工水電應作好配合施工。
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