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學校交通安全專項整治方案范文（通用5篇）
為了確保事情或工作有序有力開展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編收集整理的學校交通安全專項整治方案范文（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
學校交通安全專項整治方案范文（通用5篇）1
為進一步改善校園交通環(huán)境，消除交通安全隱患，保障師生平安出行，制定本方案。
一、工作原則
聚焦校園交通安全管理實際，貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》和《大連理工大學校園交通安全管理規(guī)定》《大連理工大學機動車輛出入校園管理規(guī)定（試行）》等相關規(guī)定，按照“統(tǒng)一領導、各司其職、協(xié)同推進、全面排查、集中整治”原則，重點整治校園交通秩序，消除各類交通安全隱患，營造安定有序、文明和諧校園交通環(huán)境。
二、工作目標
（一）健全完善校園交通安全管理制度，推動交通安全工作責任落實、管理更加規(guī)范。
（二）加強校園交通安全基礎設施建設，校園交通安全隱患得到有效整治，校園交通環(huán)境得到切實改善。
�。ㄈ┰鰪娙熒慕煌ò踩庾R和法制觀念。
（四）規(guī)范校園交通秩序，減少各類交通違規(guī)行為發(fā)生。
三、工作舉措
�。ㄒ唬﹪栏駡�(zhí)行校門管理規(guī)定，教職工機動車輛刷卡進入校園，外來車輛必須經門衛(wèi)核實來訪信息后方可進入校園。校內各網點送貨車輛必須在指定時間段完成配送作業(yè)。禁止各類無牌無證的機動車進入校園。
�。ǘ┬@內禁止外來摩托車、無牌摩托車、電動自行車、滑板車、平衡車行駛。對校內所有電動車進行統(tǒng)一登記造冊，并會同交警部門進行合標審核，對無牌無證電動車、超標電動車，一經發(fā)現(xiàn)一律由交警部門暫扣。
（三）在校內行駛的機動車要自覺遵守道路交通規(guī)則，禁止鳴笛和超速行駛（時速不得超過30公里/小時、特殊路段不得超過20公里/小時），確保行人優(yōu)先通行。
�。ㄋ模┮�(guī)范校內車輛的停放秩序，嚴查機動車輛違規(guī)停放，依據(jù)相關交通管理規(guī)定進行處罰。
（五）加強校園交通基礎設施建設，合理設置交通標志、標牌及減速裝置，施劃交通標線，規(guī)劃禁停路段。
�。┘皶r發(fā)現(xiàn)并糾正行人隨意橫穿馬路、低頭玩手機、不走人行步道等不文明交通行為。
四、工作步驟
（一）宣傳動員階段（11月3日至11月15日）
1.組織全媒體宣傳
迅速動員各單位開展交通安全宣傳教育活動，依托校園廣播、校園網、公眾號、電子屏、宣傳欄等媒介，大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》《大連理工大學校園交通安全管理規(guī)定》《大連理工大學機動車輛出入校園管理規(guī)定（試行）》、專項整治方案及交通安全警示案例。
2.抓好交通安全教育
通過邀請交警部門或交通安全領域專家進校開展宣傳教育，組織召開“秩序校園，平安大工”主題班會，發(fā)布“文明交通，從我做起”倡議書，進一步提高師生交通安全意識和安全防范能力，號召師生為構建文明有序的校園交通環(huán)境做出貢獻。
3.開展交通安全調研
面向全校師生發(fā)布校園交通安全調查問卷，了解掌握校園交通安全工作現(xiàn)狀，針對交通安全管理中的問題征求師生意見建議，進一步明確專項整治工作目標方向。
（二）集中整治階段（11月16日至12月2日）
1.加強校園行車管理
對校內登記車輛及其駕駛人情況進行全面摸底排查，進一步完善機動車輛登記備案臺帳。做好交通執(zhí)勤，指揮車輛嚴格按照規(guī)定路線、規(guī)定時速及交通標識行駛。禁止外來摩托車、無牌照摩托車行駛，對不聽勸阻的，將對其拍照取證并移交交警處理。
2.嚴格車輛進出管理
按照“車隨人進”原則，嚴格做好車輛進出管理，除消防、救護等特種車輛和各單位預約的外來車輛外，嚴禁外來無關人員及車輛（尤其是未經允許的大型車輛、工程車輛）進入校園。
3.整治校園停車秩序
各類機動車、自行車須在指定停車區(qū)域有序停放，嚴禁堵塞消防通道、安全出口，外來機動車不得過夜停放，對亂停亂放、違規(guī)停放的，將由保衛(wèi)處依據(jù)校規(guī)進行處理。對校內無主電動車和自行車（長期停放未挪動的.），將統(tǒng)一收集并發(fā)出認領通知，超過15天未認領的，視為無主車輛，將按規(guī)定進行處理。
4.做好行人教育管理
發(fā)動平安志愿者參與交通秩序維護，對不走人行步道、人行橫道，隨意橫穿馬路，占用機動車道行走，走路玩手機、打電話等不文明交通行為及時進行勸導；對屢教不改或不服從執(zhí)勤人員管理的，當場進行批評教育并通報所在單位。
（三）鞏固強化階段（12月3日至本學期末）
對專項整治行動情況開展“回頭看”，梳理分析存在的問題，鞏固專項整治成果，探索構建校園交通秩序整治長效機制。
五、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，狠抓落實
各單位要按照安全工作“黨政同責、一崗雙責”原則和“誰主管、誰負責，分級管理”要求，認真部署專項整治工作，切實管好自己的人，真正把工作落到實處。
�。ǘ﹪栏裾危酪�(guī)處理
專項整治期間，對違反校園交通管理相關規(guī)定的師生（含外來人員及車輛進校預約發(fā)起人），將根據(jù)違規(guī)情況給予處理。
�。ㄈ⿵娀熑�，嚴肅問責
專項整治期間，對貫徹落實專項整治不力，師生違規(guī)次數(shù)累計達到本單位師生總數(shù)的2%以上（含2%）的單位，將給予全校通報；對因工作貫徹落實不到位而發(fā)生較大校園交通事故的單位，將按有關規(guī)定追究直接責任人和主要領導責任。
學校交通安全專項整治方案范文（通用5篇）2
為積極響應武漢市文明城市創(chuàng)建，緩解校園停車資源緊缺現(xiàn)狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進一步規(guī)范校園交通行為，保障師生員工正常學習生活需要，經學校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作�，F(xiàn)就實施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
一、整治目標
通過實施校園交通秩序綜合整治方案，規(guī)范對校園內亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規(guī)則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發(fā)等現(xiàn)象，顯著改善校園交通現(xiàn)狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
二、整治措施
�。ㄒ唬╅_展交通整治專項宣傳教育，提高師生安全文明交通意識
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強校園交通整治的宣貫教育，全校上下進一步統(tǒng)一思想、提高認識，嚴格貫徹落實學校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負責召開教職工代表座談會；離退休處負責召開離退休人員座談會；余區(qū)管委會負責召開余家頭校區(qū)師生代表座談會；學工部負責召開學生座談會；各學院負責召開學院教職工座談會等。
3.校園交通整治期間做好建設安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
（二）加強交通設施建設，全力保障師生員工交通需求
1．設置教職工專用停車區(qū)
在以下區(qū)域安裝門禁設施，設置教職工車輛專用停車區(qū)，其它車輛禁止通行和停放：
�。�1）馬房山校區(qū)西院
幼兒園至院士樓家屬區(qū)：在幼兒園西側、院士樓南側道路路口安裝門禁設施，僅授權該區(qū)域教職工住戶車輛通行和停放，保障消防車通道暢通；
圖書館區(qū)域：在圖書館停車場出入口、醫(yī)院西側小路安裝門禁設施；
會議中心區(qū)域：將會議中心草坪東西側出入口安裝升降柱，在材料學院實驗樓東側、測試中心南側道路路口安裝門禁設施；
體育場紅綠燈南邊籃球場區(qū)域：以U形樁封閉，安裝門禁設施。
�。�2）馬房山校區(qū)東院
硅酸鹽中心區(qū)域：在陶瓷復合材料研發(fā)基地南側、珞東社區(qū)南側道路路口安裝門禁設施封閉；
化生學院區(qū)域：將網絡教育學院正對財務處綜合樓路口用活動路障封閉，工程監(jiān)理中心門前道路、東附樓連廊道路安裝門禁設施封閉；
科發(fā)院區(qū)域：在思源籃球場北側、莘子苑食堂西側道路安裝門禁設施封閉；
汽車學院區(qū)域：在神龍園路口、燃料電池實驗室北側道路路口安裝門禁設施封閉；
莘子苑食堂區(qū)域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。
�。�3）南湖校區(qū)北院
在南湖校區(qū)北院人行地下通道出入口建設停車場，將南湖校區(qū)北院設置為嚴管校區(qū)，在地下通道南湖校區(qū)南院、北院入口加裝門禁設施、將南湖校區(qū)北院3個校門設置為嚴管門，僅供授權車輛通行。
2．完善校園交通安全設施
在馬房山校區(qū)東院、西院大門口等設置交通整治公告牌、專用停車場區(qū)域公告牌、限速標志牌、禁止停車標志牌、西院來訪車輛停車引導標志牌等。
整修馬房山校區(qū)西院體育場紅綠燈南側籃球場、馬房山校區(qū)東院東附樓等停車場，劃設停車位。完善部分路段交通標線，規(guī)范車輛停放。
在馬房山校區(qū)西院大門外等處增設減速帶，修復校園道路破損減速帶。
（三）規(guī)范規(guī)章制度建設，加強對交通違章行為的管理和處罰
制定《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進行強化管理，對機動車在校園內通行及停放等行為進行嚴格規(guī)范，對于在校園內發(fā)生的交通違章行為進行依法依規(guī)處理。
三、保障條件
保衛(wèi)處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛(wèi)處做好整治隊伍的培訓工作，做到嚴格管理、文明管理。
加強對校園交通整治的相關考核，將教職工校園內交通違章行為納入師德方面的`考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節(jié)嚴重的教職工依師德失范、校紀校規(guī)給予處理。
四、進度安排
20xx年1月，出臺《武漢理工大學校園交通秩序整治行動實施方案》《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》并啟動宣傳貫徹工作；
20xx年2月底前，完成校園交通整治相關基礎設施建設并全面開展宣傳教育；
20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項行動。
學校交通安全專項整治方案范文（通用5篇）3
為降低因電動車引發(fā)的各類安全隱患，規(guī)范管理校園電動自行車，有效解決電動自行車亂停亂放、影響校園整體環(huán)境等問題，根據(jù)合肥市《合肥市加強電動自行車管理工作實施方案》（合電動〔20xx〕2號）文件精神，結合我校實際，決定在全校范圍內開展電動自行車綜合整治工作，特制定本實施方案。
一、工作目標
通過專項整治實現(xiàn)校園內“電動車管理趨于規(guī)范、電動車停放秩序明顯好轉、電動車交通事故明顯下降、校園道路通行明顯順暢、教職工滿意度明顯提升”的目標。
二、工作內容
�。ㄒ唬┣謇頍o牌、無證、“超標、超限”和“廢棄”（以下簡稱“兩無、兩超、一廢”）電動自行車。
（二）整治電動自行車不按規(guī)定登記備案上牌、偽造車輛證件、違規(guī)行駛、違規(guī)停放、違規(guī)充電、違規(guī)改裝及超速超載等校園交通違規(guī)行為。
三、時間安排
�。ㄒ唬┬麄鳒蕚潆A段（20xx年11月15日—12月15日）。各單位、各學院組織開展宣傳教育活動，對專項整治工作進行廣泛宣傳，通過發(fā)放宣傳材料、擺放宣傳展板、增設警示牌、劃設停車線、建設非機動車停車棚等方式引導和規(guī)范非機動車行車、停車，力爭做到教職工、學生和后勤服務人員等應知盡知。（責任單位：所有單位）
（二）教育整改階段（20xx年12月16日-12月31日）。加大校內各區(qū)域的`巡邏整治力度，加強對“兩無、兩超、一廢”電動自行車使用人員教育勸導，爭取更多師生員工理解支持電動車整治工作，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)行為習慣，自覺配合整治活動，為整治工作順利實施做好前期準備�！皟蔁o、兩超、一廢”電動自行車、不能登記備案的電動自行車車主于20xx年12月31日前自行處理，未處理的車輛由保衛(wèi)處安排場地統(tǒng)一停放。（責任單位：保衛(wèi)處、各相關單位）
�。ㄈ⿵娭魄謇黼A段（20xx年1月4日—20xx年2月28日）。寒假前各單位、各學院再宣傳再教育，引導并要求師生及時將“兩無、兩超、一廢”電動自行車運離校園，強制清理階段學校將聯(lián)合公安交警部門，對校內“兩無、兩超、一廢”電動自行車進行集中清理，對繼續(xù)在校園內騎行的車輛進行處罰。（責任單位：保衛(wèi)處、各相關單位）
�。ㄋ模╅L效管理階段。組織人員強化日常巡查，實行常態(tài)化管理，堅持常抓不懈，建立長效管控機制杜絕“兩無、兩超、一廢”車輛入校。同時，聯(lián)合交警部門不定期對校園違法違規(guī)車輛開展巡查整治，及時發(fā)現(xiàn)及時處置。（責任單位：保衛(wèi)處）
四、工作要求
�。ㄒ唬└鲉挝灰訌妼Ρ締挝粠熒鷨T工合法購車、文明行車和有序停車的教育引導，加強對本單位周邊停放秩序進行督查，各樓宇物業(yè)管理員主動引導和管理規(guī)范停車。
�。ǘ⿵V大師生員工須自覺遵守校園電動自行車行駛規(guī)定，規(guī)范停放車輛，共同維護校園良好通行和停車秩序，攜手共建安全、暢通、文明、和諧的校園環(huán)境。
�。ㄈ└鲉挝灰訌妼W習教育，通過中心組學習、處務會、政治學習、輔導員工作會議和學生班會等形式強化宣傳教育，使宣傳教育入腦入心。
學校交通安全專項整治方案范文（通用5篇）4
近年來，校園內摩托車、電動車及機動車數(shù)量驟增，飆車、無證駕駛、車輛超速行駛等現(xiàn)象突出，校園交通事故頻發(fā)。為了保障師生安全，維護學校正常的教育教學秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《貴陽市道路交通管理辦法》，經與貴陽市交通管理局花溪分局、貴陽市公安局花溪分局協(xié)商，并結合學校實際，制定本方案。
一、指導思想
以開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育為契機，以學校高質量發(fā)展為統(tǒng)領，推進“三全育人”綜合改革工作，創(chuàng)建人人參與、人人盡責、人人共享的安全便捷校園交通環(huán)境。
二、實施原則
宣傳教育與依法整治相結合，科學謀劃、精準施策，先易后難、分步推進，部門聯(lián)動、強化考核。
三、組織領導
成立貴州大學校園交通綜合整治工作領導小組。成員名單如下：
組 長：令狐彩桃 吳 攀
成 員：保衛(wèi)處、黨委辦公室、校長辦公室、黨委宣傳部、機關黨委、黨委學生工作部、黨委研究生工作部、團委、后勤管理處、資產經營管理辦公室、貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所等單位（部門）及各學院主要負責人。
領導小組下設辦公室，負責執(zhí)行領導小組的決策決議，推動落實各項工作。辦公室設在在保衛(wèi)處，成員名單如下：
主 任：胡道敏
副主任：周德輝 潘 黎 代祥社 張忠祥 趙 冀
聯(lián)絡員：代祥社 趙 冀 李天俊 張 斌
四、實施目標
�。ㄒ唬┻M一步完善校園交通基礎設施，科學設置交通路線，合理布局交通標識標牌，規(guī)范車輛停放區(qū)域；
�。ǘ┰谫F陽市交管局花溪分局支持協(xié)助下，修訂《貴州大學校園交通安全管理辦法》，并在全校范圍內大力宣傳，做到全校師生人人知曉，人人遵守；
（三）依法依規(guī)禁行摩托車，打擊整治無證無牌車，規(guī)范管理電動車、機動車，實現(xiàn)校園綠色出行；
�。ㄋ模┩七M貴州大學校園交通“零”事故、機動車輛“零”酒駕示范高校建設，實現(xiàn)校園交通管理、車管服務一體化。
五、實施步驟
�。ㄒ唬蕚潆A段
1.摩托車、電動車、機動車情況摸排
對全校師生的摩托車、電動車、機動車進行一次大排查，摸清楚數(shù)量、證件（合格證、發(fā)票、執(zhí)照等）、來源、使用年限、最高時速等，做到底數(shù)清、情況明，同時做好前期宣傳教育工作。
�。�1）黨委學生工作部負責完成對本科生的摸排工作；
�。�2）黨委研究生工作部負責完成對研究生的摸排工作；
（3）資產經營管理辦公室負責完成對校內門面經營戶（含合作企業(yè)）的摸排工作；
�。�4）后勤管理處負責完成對所屬部門員工的摸排工作；
�。�5）科技園負責完成對入駐企業(yè)的摸排工作；
�。�6）國際教育學院負責完成對留學生的摸排工作；
�。�7）各學院、各部門負責完成對本單位教職工（含外聘員工）的摸排工作。
2.調查研究
�。�1）校內調研。為爭取廣大師生的理解、支持和參與，避免引發(fā)網上負面輿情，由保衛(wèi)處牽頭，聯(lián)合相關部門進行一次大調研，廣泛征求師生意見并分類梳理，為下一步管理決策提供支持。
�。�2）校外調研。借鑒其他高校在校園交通管理方面的先進經驗，結合我校實際情況出臺相關管理規(guī)定，由校長辦公室牽頭負責完成。
（3）發(fā)出倡議。由教師工作處、團委、學生會向全體師生發(fā)出倡議，停止使用摩托車和無牌無證的電動車、機動車。
�。�4）路面排查。由保衛(wèi)處牽頭，聯(lián)合學校相關部門及貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所開展校園交通治理宣傳教育周活動，對在校園內行駛的所有車輛進行實地盤查，對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的師生進行教育。
（二）實施階段
1.加強校園交通基礎設施改造
�。�1）合理規(guī)劃停車位，停車位設置要避免與行人的行走路線沖突，確保合理的道路寬度，全力保障道路通暢。
(2)維護保養(yǎng)好道路，處理好車行道路與人行道路之間的關系，實施道路統(tǒng)一規(guī)劃，做好主、干、支路和人車混行道路的建設，使各級道路銜接順暢。
(3)合理設置交通設施，健全道路交通標志、標線、減速帶、警示燈等，規(guī)范機動車行駛路線、行駛時速，明確禁止車輛停放位置，達到道路無盲區(qū)。
(4)利用現(xiàn)代交通路況智能監(jiān)控設備，實施遠程監(jiān)控。
2.由保衛(wèi)處牽頭，相關部門配合對《貴州大學校園交通安全管理辦法》進行修訂，報經學校批準后實施。
3.加強交通法律法規(guī)宣傳教育，提高師生校園交通安全意識和應對能力。
（1）由校團委牽頭負責制定宣傳方案，通過社團組織、專題講座、主題班會、知識競賽、網絡媒體等形式，把交通法律法規(guī)及《貴州大學校園交通安全管理辦法》宣傳到每一位學生。對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的本科生和研究生，由黨委學生工作部和黨委研究生工作部分別負責，進行動員宣傳，并簽訂遵守交通法承諾書。
�。�2）各單位（部門）通過政治學習、網絡、微信、QQ等多種形式把學校的校園交通安全管理規(guī)定傳達到每一位教職工，發(fā)揮教職員工的模范遵守作用。向教職員工倡議在校園內不再使用摩托車和電動車，鼓勵通過騎自行車、搭乘擺渡車或步行的方式在校園內通行。
4.重點整治
交通法沒有禁區(qū)、學校不是法外之地。在做好校園交通科學規(guī)劃、廣泛宣傳教育的前提下，學校將聯(lián)合貴陽市交管、公安部門開展貴州大學校園交通綜合治理安全整頓月活動，對校園內行駛的摩托車、電動車和機動車進行規(guī)范管理、嚴格執(zhí)法，重點整治無牌無證的摩托車、電動車和機動車，禁止無牌無證的'摩托車、電動車和機動車在校園內通行，違反者按相關法律法規(guī)處理，學校不包庇不護短，要讓制度長牙，規(guī)章帶電，充分發(fā)揮處罰警示教育作用。
5.長效管理
�。�1）規(guī)范管理。學校將長期在校園內設校園交通執(zhí)勤卡點，對于證件齊全的車輛資產經營公司統(tǒng)一納入門禁管理系統(tǒng)，規(guī)范停放。禁止證件不齊全的摩托車、電動車和機動車在校園內行駛，違反規(guī)定者學校將按照校園交通管理辦法依規(guī)處理，涉嫌違反交通法規(guī)的通知或移送相關執(zhí)法部門進行處理。
�。�2）控制增量。自20xx級新生起，一律禁止在學校駕駛摩托車、電動車和機動車，各學院與相關單位在新生進校報到時做好宣傳引導工作。
�。�3）有序清退。針對目前校園內學生擁有的證件齊全的摩托車、電動車和機動車，隨著學生的畢業(yè)自然清退出校園，畢業(yè)學生不得把車輛留在校園或轉賣給在校學生。
在做好上述工作的基礎上，摸索出一條適合貴州大學校園交通管理的長效機制，構建校園安全質量評估指標，通過考核評估促進校園交通安全質量的提升。
六、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�。校園交通治理是個“老大難”問題，整治摩托車、電動車難上加難。學校主要領導多次提出要求，相關部門負責人要提高站位，高度重視，增強執(zhí)行力，把校園交通綜合整治工作與其他工作同布署、同落實，切實履行安全工作責任。
�。ǘ┚慕M織。校園交通治理是一個系統(tǒng)工程，問題較多、反映強烈、涉及面廣。校辦要加強統(tǒng)一協(xié)調，各單位（部門）各司其職，各方發(fā)力，形成合力，逐一破解交通治理各個難題。
�。ㄈ┖葑ヂ鋵�。相關責任單位負責人要根據(jù)工作職責，聞令而動、一抓到底，把開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育的收獲轉化為檢驗工作落實的成效，實現(xiàn)校園交通秩序的根本好轉，進一步提升師生的安全感和滿意度。
�。ㄋ模┹浨楣芸�。交通綜合治理難免會影響部分師生的出行，容易成為師生議論的熱點、關注的焦點。宣傳部門要加強正面宣傳和引導，營造良好氛圍，加強輿情管控，避免引發(fā)負面輿情。
七、保障措施
�。ㄒ唬┛己吮Ｕ�
（1）機關黨委（目標考核辦公室）要將教職員工違反交通法規(guī)及校園交通管理辦法納入二級單位部門年度目標績效考核。
�。�2）黨委學生工作部、黨委研究生工作部要把學生違反交通法規(guī)及校園交通管理辦法納入學生管理規(guī)定。
�。ǘ┙涃M保障
校財務處要列出專項經費用于貴州大學“和諧交通、綠色出行”校園交通綜合治理工作。
學校交通安全專項整治方案范文（通用5篇）5
由于歷史、地理等多方面原因，南開大學校內交通長期處于緊張狀態(tài)，影響了學校正常的教學、科研和生活秩序。近年來，學校采取多項措施，緩解交通壓力，改善交通狀況，交通治理成為建設和諧校園的一項重要工作。目前，學校已經建立起一套比較完整的校園交通治理體系，在實施過程中已經初見成效。
一、成立交通治理領導機構，完善校內各項交通制度
20xx年底，在天津市委、市政府的直接指導和市相關部門的大力配合下，學校把校園交通治理工作作為維護校園穩(wěn)定的重中之重。近一年來，學校投入800余萬元用于交通基礎設施建設，切實維護師生利益，建設和諧校園。
學校專門成立由有關部門負責人和師生代表組成的“交通管理委員會”，嚴格把關發(fā)放車輛出入證，及時向廣大師生公布交通治理進展情況。委員會定期舉行例會，聽取校園交通工作情況的匯報，與師生座談聽取對校園交通建設的意見和建議。
為規(guī)范管理，學校先后出臺了《南開大學校園交通安全管理規(guī)定》、《南開大學門禁管理系統(tǒng)磁卡發(fā)放管理辦法》及附則、《南開大學家屬住宅區(qū)車輛通行證發(fā)放辦法》、《關于加強校園內留學生車輛管理的聯(lián)合通告》等規(guī)定，明確了交通安全管理工作的重點和目標，對明令禁止的行為做出具體的規(guī)定，并制定相應的罰則。
二、劃分教學科研區(qū)域，完善校內交通設施
學校在校內四個主要路段設置進入教學科研區(qū)和學生生活區(qū)的第二道電子門禁。每天早7時至晚7時，學校保衛(wèi)處設專人站崗值勤，疏導交通。學校在三個校門實施嚴格的門禁制度，防止無證車輛穿行。學校規(guī)劃拓寬了數(shù)條道路，設置多條道路為單行路，在重點路段、路口增加減速帶，設立各種交通標識和阻車地樁，劃定教學科研重點區(qū)為步行區(qū)。學校還在相應位置、路段增設交通標識和電子屏幕，向外來車輛提示進校后的注意事項。
封閉教學科研區(qū)后，學校增加了10輛電瓶車，并對行車路線重新進行了設計和規(guī)劃，縮小校園交通車間隔，設立固定車站，保證師生出行方便、快捷。
三、加強師生宣傳教育，建立應急處置機制
學校將安全教育課納入學生的選修課程，聘請校內外交通安全方面的`專家授課。課程內容以提高學生安全意識，增強危險防范、事故處理能力為主。學校聯(lián)合公安交通管理局在校園內設宣傳咨詢臺，印發(fā)傳單、圖片等，向師生開展交通安全宣傳咨詢活動。學校利用校電視臺、校園網絡等媒介宣傳交通法規(guī)。學校還特聘一些熱心關注校園交通建設的師生為交通監(jiān)督員，定期進行交流，通過他們帶動周邊的其他師生共同參與校園交通建設。
學校建立了警、校聯(lián)動應急處置機制。一旦校內交通出現(xiàn)問題，駐校交警及校交通巡邏隊隊員將第一時間趕赴現(xiàn)場，采取各種措施，保證校內交通順暢。
四、外遷學校附屬單位，緩解校內交通壓力
20xx年，學校斥資數(shù)千萬將化工廠等校產單位從校內遷出。20xx年起，幼兒園停止招收校外兒童和學校教工非直系子女，以減少進校接送孩子的車輛。20xx年，學校實現(xiàn)附屬中學整體外遷，與原天津市第四十三中學合并組建新的南開大學附屬中學。
為進一步改善校內交通狀況，學校還將陸續(xù)采取以下措施：20xx年遷出附屬小學；2到3年內，將幼兒園遷至校內居民區(qū)；啟用學校南門分流車輛；請?zhí)旖蚴姓畮椭鷧f(xié)調有關執(zhí)法部門，清理校內非法辦學點和違規(guī)餐飲經營戶等等。
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