【推薦】道路交通隱患報告
隨著個人素質(zhì)的提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的道路交通隱患報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路交通隱患報告1
為了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，給進出旅客營造一個安全、放心的出行環(huán)境，按照上級對交通安全工作的指示，結(jié)合本站實際，現(xiàn)就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車站管理人員階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的文件精神，個性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓(xùn)，深入反思，從中查找自已的不足，增強安全意識，職責(zé)意識，從而加強對進站參營車輛的安全管理。適時和參營車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時光對駕駛員進行安全教育和學(xué)習(xí)。
二、加強車輛出站的安全管理，嚴(yán)把“三關(guān)”，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質(zhì)進行嚴(yán)格審查，對資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴(yán)禁超員超載車輛出站，嚴(yán)格查睹“三危品”，嚴(yán)禁攜帶“三危品”乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶“三危品”者，實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關(guān)處理。
三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴(yán)格排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立刻進行強制更換，對不能更換的不準(zhǔn)載客出站，對情節(jié)嚴(yán)重的`及時報告上級有關(guān)部門進行查處。
四、加強開展每日發(fā)班前的例查工作，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)該具體工作，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查，堅持車車上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復(fù)營業(yè)，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經(jīng)常不進站例檢的車輛進行抽查，并進行必要的處置。
五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營車輛在三級以下公路上行駛。
六、和參營車輛的產(chǎn)權(quán)人進行協(xié)調(diào)，督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運車輛按時按裝GPS。
七、在重大雪疑等自然災(zāi)害天氣時，用心配合道路管理部門做好封路工作，并關(guān)掉車站大門，禁止參營車輛冒險透過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設(shè)備。
道路交通隱患報告2
《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標(biāo)語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓(xùn)教育。一是積極配合交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請政法、綜治、等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的'組織領(lǐng)導(dǎo);明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理;嚴(yán)格落實“行政首長負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項整治責(zé)任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴(yán)禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復(fù)破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì);積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗
《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識;二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(復(fù))情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認(rèn)識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)。《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進工作的措施建議
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位;二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等。“人的素質(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。
道路交通隱患報告3
根據(jù)《xx市教育局關(guān)于進一步加強學(xué)校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉(zhuǎn)發(fā)xx市關(guān)于進一步加強學(xué)校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領(lǐng)導(dǎo)高度重視，切實把中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查作為當(dāng)前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實，成立了中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，5月4日對學(xué)校進行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:
一、必須高度重視，明確責(zé)任。
1、上學(xué)期我們就組建了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:園長
成員:
2、明確責(zé)任
每位師生都清醒的認(rèn)識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進行的基礎(chǔ)和保障。因此，全體教職員工提高認(rèn)識，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。
二、必須增強意識，加大宣傳力度。
1、上學(xué)期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。
由幼兒園的法制副園長對幼兒們進行現(xiàn)場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學(xué)習(xí)了身邊的`交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設(shè)施和交通標(biāo)志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學(xué)習(xí)，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進行，交通安全知識納入教學(xué)內(nèi)容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀(jì)能有這么強的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標(biāo)語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。
三、必須突出重點，加強監(jiān)管。
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內(nèi)，與有車的教職工鑒定安全責(zé)任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
繼續(xù)開展民警進校園、課堂的活動，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識進課堂，帶幼兒出游時進行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習(xí)識別交通安全標(biāo)志，自覺遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經(jīng)過上級各有關(guān)部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現(xiàn)象有所緩解。
同時門衛(wèi)加強監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導(dǎo)和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負(fù)責(zé)指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標(biāo)志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強調(diào)交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學(xué)的乘車安全。
四、必須迅速行動，進行排查。
目前全園共有幼兒495人，學(xué)校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學(xué)安全協(xié)議書。
道路交通隱患報告4
我校位于xx區(qū)學(xué)院路，占地面積1300余畝，現(xiàn)有全日制學(xué)生近1萬人，在職職工882人，教職工車輛400余輛，外來車輛200余輛、校園交通通道有五個大門，比鄰農(nóng)校、學(xué)院路、碧陽大道、楊家塘社區(qū)。校園內(nèi)外地形復(fù)雜，人口密集，車流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學(xué)�；A(chǔ)工作重點，不斷使之規(guī)范化和常態(tài)化，確保校園及周邊交通安全。全年校內(nèi)無交通事故發(fā)生，現(xiàn)將我校開展此項工作的具體做法匯報如下：
一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。
根據(jù)我校實際情況，結(jié)合省教育廳組織“交通安全生產(chǎn)月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內(nèi)交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學(xué)生交通安全協(xié)會”，組織大學(xué)生志愿者極積參加交通安全專項活動、知識競賽，利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規(guī)，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護能力，防止交通事故的發(fā)生，有效促進安全文明校園的建設(shè)。
二、建立建全校園內(nèi)道路交通標(biāo)志、標(biāo)識、設(shè)施。
我校地處市中心，屬于開放式校園，為了有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，我校在全校范圍內(nèi)設(shè)立了六個交通治安崗?fù)�，每個治安崗?fù)ぱb視頻監(jiān)控，有效監(jiān)控校園車輛行車安全，每條道路均設(shè)置各類交通標(biāo)識、標(biāo)牌，引導(dǎo)車輛有序通行、避免車輛擁堵。
三、嚴(yán)格交通管理制度。
1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機制，加強對校園周邊交通秩序維護，為了避免學(xué)校及周邊交通事故發(fā)生，交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達(dá)測速設(shè)施，有效控制了過往車輛的'車速，避免學(xué)生過往斑馬線遭受傷害。
2、對進入校園內(nèi)的車輛實行嚴(yán)格管控，對師生車輛一律辦理車輛通行證，見證通行；外來車輛實行登記收費制度，禁止無牌無證車輛進入校園。校園車輛一律規(guī)范停放。一但發(fā)現(xiàn)車亂停亂放和可疑車輛，校園協(xié)管員立刻進行盤查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。
可以說，正是基于多年來學(xué)校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視，各項措施的有力推進，有序保障了我校校園及周邊交通安全。
道路交通隱患報告5
為深入推進安全“九無”創(chuàng)建活動，進一步加強隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。
一、嚴(yán)格落實制度。
召開會議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當(dāng)前隊伍管理工作進行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認(rèn)真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認(rèn)真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。
二、強化車輛管理。
安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的`思想共鳴，強化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
三、狠抓內(nèi)務(wù)建設(shè)。
消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進行隊容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
道路交通隱患報告6
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。
一、專項整治工作開展情況
�。ㄒ唬┰賱訂T、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責(zé)任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。
（二）加大投入，完善交通安全設(shè)施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設(shè)施、公路標(biāo)志、標(biāo)識、標(biāo)線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴(yán)查細(xì)究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設(shè)立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設(shè)修復(fù)涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標(biāo)牌173塊，增設(shè)村級公路限速標(biāo)志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責(zé)任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。
�。ㄈ┎块T聯(lián)動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農(nóng)機等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結(jié)合的'方式，集中優(yōu)勢警力，進一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，核查客運車輛的審驗、保險、駕駛?cè)诉`法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務(wù)車輛違法的一律抄告駕駛?cè)怂趩挝缓凸芾韱挝�，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。
�。ㄋ模├^續(xù)強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標(biāo)語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓(xùn)班16期，參加培訓(xùn)駕駛?cè)藛T1680人次�？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標(biāo)語和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問題
一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設(shè)備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導(dǎo)致警力嚴(yán)重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算
一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續(xù)加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護道路交通秩序；三是認(rèn)真落實客運企業(yè)主體責(zé)任，加強源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴(yán)格各項安全制度，嚴(yán)把營運車輛安全檢驗關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。
道路交通隱患報告7
x月x日，xx幼兒園校車嚴(yán)重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認(rèn)真開展了自查自糾工作�，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍(lán)天-- xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴(yán)密監(jiān)控接送孩子的'過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導(dǎo)家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴(yán)格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學(xué)時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
道路交通隱患報告8
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認(rèn)真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產(chǎn)大檢查活動，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從20xx年2月10日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
（一）成立專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專項整治實施方案》，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動順利有序開展。
�。ǘ⿵娀访鏅z查，加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
專項整治以來，全鎮(zhèn)已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認(rèn)識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識得到進一步加強，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ﹪@排除安全隱患，開展農(nóng)村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機動車數(shù)量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動，填寫《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責(zé)任。
�。ㄋ模┘訌妼θ罕姷男麄鹘逃ぷ�
堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過召開群眾動員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進一步加強全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動、綜合治理”的工作機制，健全充實了鎮(zhèn)安監(jiān)所機構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專項整治為突破，扎實開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，切實加強應(yīng)急值守工作。
2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動。組織鎮(zhèn)村干部，進村入戶排查各類安全隱患。對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實道路交通安全保障措施。對農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動用大型機械和人力，對每一處隱患點進行排除。同時，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險地段進行檢查，進一步靠實企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的'方針，結(jié)合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標(biāo)語、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進行摸底排查，及時準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶機動車擁有量、農(nóng)村和重點領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進行動態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項整治行動及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認(rèn)真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責(zé)任，加強從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻(xiàn)。
道路交通隱患報告9
我鎮(zhèn)對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進行排查整改，現(xiàn)將整改情況報告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會議，對近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鎮(zhèn)長任組長、分管副鎮(zhèn)長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責(zé)任任務(wù)，為專項整治工作奠定了基礎(chǔ)。
二、存在的問題及整改措施
（一）針對運送葵花籽的農(nóng)用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農(nóng)作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執(zhí)法檢查，對違法違規(guī)行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
�。ǘ┽槍︽�(zhèn)區(qū)路段攤點占道經(jīng)營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結(jié)合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
�。ㄈ┽槍煌ò踩珯z查勸導(dǎo)效果不明顯，農(nóng)用車、電動車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動三輪車駕駛?cè)藶槲闯赡耆说陌踩[患。交管站、勸導(dǎo)站、交管室，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點時段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導(dǎo)機制，對農(nóng)村面包車超員載客、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為進行勸導(dǎo)、制止，并嚴(yán)格落實縣上農(nóng)用車“五個一”要求，為轄區(qū)所有的農(nóng)用車駕駛員發(fā)放路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農(nóng)用車張貼一條反光標(biāo)識、噴涂一條警示標(biāo)語。確保道路交通安全。
（四）針對轄區(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛?cè)税踩鲂幸庾R不強的問題。通過標(biāo)語橫幅、進村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農(nóng)村群眾開展廣泛宣傳，提高農(nóng)村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標(biāo)語8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計劃
通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的'提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續(xù)加強對道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續(xù)加強執(zhí)法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導(dǎo)站工作進入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
道路交通隱患報告10
街道依照上級統(tǒng)一安排部署，認(rèn)真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標(biāo)責(zé)任，多舉措預(yù)防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、制定方案，落實責(zé)任，確保排查整治順利推動
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標(biāo)任務(wù)，落實責(zé)任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預(yù)防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴(yán)重背法駕駛?cè)�，查糾1批嚴(yán)重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實效
一是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標(biāo)語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標(biāo)語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構(gòu)成了良好的輿論宣揚氛圍。
二是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學(xué)生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
三是認(rèn)真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。
街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認(rèn)真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應(yīng)的.整改措施，明確相干責(zé)任人，肯定公道整改期限。
四是加強道路交通安全管理，有效預(yù)防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴(yán)重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達(dá)1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
道路交通隱患報告11
為汲取柘城“6·25”重大火災(zāi)事故教訓(xùn)，鞏固深化安全生產(chǎn)專項整治三年行動成果，按照區(qū)政府會議安排部署，我局于9月下旬開展了安全生產(chǎn)隱患整治百日攻堅行動，11月份，我們又制定下發(fā)了《xxx交通運輸安全生產(chǎn)隱患整治冬季攻堅行動方案》，大力開展道路交通運輸領(lǐng)域安全檢查活動，重點放在基層一線，切中要害，直擊痛點。
一、工作開展情況
1.開展了道路客貨運安全排查活動。一是按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則，以區(qū)道路運輸服務(wù)中心為主導(dǎo)，對客運站售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位和公共場所進行了檢查，檢查乘客實名制售票是否到位，營運車輛的安全狀況是否達(dá)標(biāo)，加強對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。二是深入基層一線檢查長途客運、農(nóng)村客運班車有沒有改變線路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的問題，督促落實“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等各項運輸安全管理規(guī)章制度落實情況。三是加強貨運安全監(jiān)管。行業(yè)內(nèi)沒有監(jiān)管�；菲髽I(yè)，以貨運、物流企業(yè)為主，要求做到安全責(zé)任、安全管理、安全投入、安全培訓(xùn)、應(yīng)急救援“五到位”，督導(dǎo)企業(yè)開展好安全生產(chǎn)隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實、GPS掉線、安全教育例會記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責(zé)任清單，督促落實整改到位。
2.開展了公路運營安全專項整治。組織區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心、農(nóng)管所對國省干線、農(nóng)村公路開展了排查，對安全防護設(shè)施、防撞護欄進行摸底，沒能力解決的隱患已經(jīng)上報市級公路部門。督促公路部門強化節(jié)假日重點時段安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，做好極端天氣預(yù)警防范工作，加強應(yīng)急值班值守，完善應(yīng)急預(yù)案。本級能治理的.隱患，比如：安防設(shè)施不足、設(shè)施損壞、缺失標(biāo)志標(biāo)牌、路基路面病害、水毀等已經(jīng)全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。
3.開展了交通工程建設(shè)項目專項整治。對我區(qū)20xx年農(nóng)村公路“百縣通村入組”工程重點圍繞駐地建設(shè)、高邊坡、防火防爆等安全生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對特種設(shè)備和特種作業(yè)人員安全管理、三類人員持證上崗、施工人員安全防護、從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育等制度落實情況開展排查治理。檢查發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場無專職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開工。
4.開展了交通運輸執(zhí)法專項行動。聯(lián)合公安交警嚴(yán)查超限超載30%以上貨車以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實“一超四罰”，“百噸王”通過去年的“春雷”等行動已經(jīng)得到較好治理，今年截止目前只發(fā)現(xiàn)一輛“百噸王”過境。執(zhí)法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時間，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量對我區(qū)占道經(jīng)營、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進行治理，對事故多發(fā)點、危險路段、村鎮(zhèn)過境路口、橋梁以及急彎路段進行監(jiān)控，保證第一時間發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。
活動開展以來，局行政主職及分管副職每周帶隊開展明察暗訪，己累計檢查50家客貨運企業(yè)（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達(dá)整改文書3份，目前隱患全部整改完成，閉環(huán)隱患20處。
二、存在問題
1.安全生產(chǎn)責(zé)任意識仍需加強。部分生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執(zhí)行，安全培訓(xùn)教育工作不到位。
2.加強應(yīng)急管理和救援能力建設(shè)。組建專業(yè)應(yīng)急救援力量隊伍，加強應(yīng)急專家、應(yīng)急救援裝備物資儲備建設(shè)，滿足應(yīng)急救援需要，加強應(yīng)急演練，提升實戰(zhàn)能力。
三、下步工作措施
一是繼續(xù)加大宣傳力度，強化安全生產(chǎn)意識。切實采取更加有效的方式，持續(xù)宣傳道路運輸安全相關(guān)的法律法規(guī)，形成學(xué)法、執(zhí)法、懂法、用法和守法的良好風(fēng)氣。春節(jié)臨近，節(jié)前召開會議安排部署，落實“三管三必須”，壓實主體責(zé)任，同道路客運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)承諾書，堅守安全紅線，嚴(yán)防事故發(fā)生。
二是開展安全隱患排查。安全監(jiān)管人員節(jié)前加強對重點行業(yè)、重點領(lǐng)域安全的監(jiān)督力度以及隱患排查整治力度，落實安全防控措施，對發(fā)現(xiàn)的問題嚴(yán)格按照要求及時安排整改并跟蹤落實。局執(zhí)法大隊、超限站持續(xù)開展路域環(huán)境綜合整治、嚴(yán)查超限超載違法行為。
三是開展明察暗訪活動。局主要領(lǐng)導(dǎo)及分管副職節(jié)前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運輸企業(yè)開展暗查暗訪，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面排查治理風(fēng)險隱患，確保歲末年初我區(qū)道路運輸市場安全穩(wěn)定。
道路交通隱患報告12
為加強轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊按照交管局《關(guān)于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點，開展嚴(yán)管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導(dǎo)方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標(biāo)，投入分管中隊精干警力，力爭切實改善路口交通秩序。
一、強化職責(zé)，確保工作落實到位
為切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊根據(jù)交管局印發(fā)的《關(guān)于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，召開分管中隊全體民警會議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導(dǎo)，確定中隊負(fù)責(zé)干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動，嚴(yán)格落實層級責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，確保工作落實到位。
二、多措并舉，加強路面違法管理
西湖一中隊結(jié)合路口實際，多措并舉加強路面違法管理。一是加強現(xiàn)場執(zhí)法，要求民警以行人、非機動車管理為重點，重點查處行人、非機動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅持嚴(yán)管嚴(yán)罰，有效改善路口交通秩序。二是加強非現(xiàn)場執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機拍照，重點查處機動車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實凈化路口交通環(huán)境。
三、廣泛宣傳，營造和諧交通氛圍
首先，大隊充分發(fā)揮電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關(guān)媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道象孺崗交通秩序整治行動，同時，依托近期開展的`“文明交通行動計劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導(dǎo)、警示群眾文明出行。其次，大隊組織分管中隊民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導(dǎo)書提醒周邊群眾遵紀(jì)守法，文明出行，取得良好效果。
四、文明執(zhí)法，提升隊伍執(zhí)勤形象
大隊結(jié)合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆�，組織民警統(tǒng)一召開座談會，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會議，開展各項業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，開展文明示范崗建設(shè)，以文明示范崗建設(shè)為契機打造南昌交警形象。
道路交通隱患報告13
在20xx年，我司圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，緊緊圍繞xxxx公司相關(guān)安全管理規(guī)定，突出開展安全隱患排查整治工作，加強安全生產(chǎn)運輸?shù)谋O(jiān)管管理，消除安全隱患。結(jié)合我公司實際情況集中展開了安全生產(chǎn)自查工作，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一、加強安全管理，明確工作目標(biāo)
我司按照“部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，明確安全責(zé)任制。一是領(lǐng)導(dǎo)全天值班，手機保持24小時暢通；二是與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，確保安全完成運輸任務(wù)；三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全員持證率100%；四是加大安全資金投入，對車輛安全設(shè)備更新、添置，增加安全防范力度；五是做好年終安全考核工作，明確考核范圍和考核辦法。
二、抓好隱患整改排查工作
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理過程中，首先實行安全檢查與自查，并對每次查出的安全隱患進行復(fù)查，并做好相關(guān)記錄臺賬。
2、加大對車輛的監(jiān)控力度，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司GPS、北斗，微信等平臺實行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時提醒教育并給予相應(yīng)的處罰，確保車輛運輸安全在可控范圍內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下安全工作，為保障對冬季雨、雪、霧天氣下行車安全，公司制定了相應(yīng)的應(yīng)急方案和措施，利用微信工作群、短信等平臺為駕駛員及時發(fā)送天氣預(yù)警信息，尤其是對執(zhí)行長途運輸任務(wù)須執(zhí)行夜間行駛等任務(wù)的駕駛員，通過GPS、北斗在途系統(tǒng)監(jiān)控，掌握其車輛動態(tài)，若經(jīng)過特殊路段，第一時間電話提醒駕駛員注意行車安全。
安排安全員督促駕駛員做好出車前的檢查工作（按公司規(guī)定的檢查表一一落實到位），雨季重點檢查集裝箱、燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、GPS設(shè)備、雨刮器，對存在問題的及時整改，杜絕安檢不合格的車輛執(zhí)行任務(wù)。抓好每天出車前交待，通過領(lǐng)導(dǎo)、安全員、調(diào)度員重點交待特殊天氣及特殊路段行車的注意事項。
三、加強安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度
我司安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、效果落實。公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點。駕駛員主要培訓(xùn)駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路運輸常識和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路具體事故案例分析為主。其他從業(yè)人員主要培訓(xùn)職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識教育等為主。
公司的教育培訓(xùn)工作每個月舉行一次，每次不少于2課時。教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動，內(nèi)容豐富多彩，也可采用“請進來、走出去”的方式，即請執(zhí)法人員（運管、交警、刑警和其他法律工作者）上課，到事故發(fā)生地（也可以用音像制品代替）直擊現(xiàn)場等。在微信群里發(fā)放交通安全宣傳視頻、交通安全法律法規(guī)，不斷加強駕駛員業(yè)務(wù)知識、操作技能的強化培訓(xùn)和處置突發(fā)事件的特殊培訓(xùn)，增強駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過場，搞形式主義或代簽字。授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的講義培訓(xùn)效果。
對因故未能參加安全培訓(xùn)和講義學(xué)習(xí)人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。安全管理人員每半年要進行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的工作總結(jié)，并對下半年的教育培訓(xùn)工作做出安排，真正實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
四、健全安全生產(chǎn)管理制度
一是以全面落實安全生產(chǎn)為核心，完善相關(guān)法律法規(guī)、公司管理規(guī)章制度，落實安全責(zé)任主體，層層抓落實的責(zé)任體系，責(zé)任到個人。嚴(yán)格按照“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”要求，建立健全安全管理臺帳，保證各項臺帳真實、有效。針對駕駛員建立“一人一檔”，車輛建立“一車一檔”確認(rèn)滿足安全運輸?shù)南嚓P(guān)要求。
二是加強對車輛、駕駛?cè)说脑搭^管理。注重預(yù)防為主、重點突出的方針政策。重點落實車輛報班制度，確保車輛日常例行檢查到位，安全巡查告誡到車頭、到人頭，出車前對車輛安全檢查，并做好記錄，運輸任務(wù)結(jié)束后車輛報修保養(yǎng)。定期開展車輛安全檢查活動，力求車輛安全設(shè)施齊全有效，加強對車輛隱患排查及治理，落實隱患整改措施。重點加強對車輛違章違紀(jì)行為管控，努力下壓違章違紀(jì)率。對駕駛員管理嚴(yán)格執(zhí)行上崗證制度，保證了駕駛員的職業(yè)技能，職業(yè)道德，安全意識得到提高。
在日常工作中，為了保證我司貨運車輛能順利、安全的到達(dá)目的地，完成公司指派的出車任務(wù)，我司要求駕駛員在出車前必須做好以下幾方面的安全檢查及準(zhǔn)備工作：
1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加注滿，檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
2、檢查電瓶的'電量、電解液是否充足，電瓶連接線及備電氣設(shè)備導(dǎo)線聯(lián)結(jié)處是否有松動。
3、檢查輪胎有沒有被扎釘，有沒有夾石頭，胎壁有沒有鼓包，有沒有被刮傷的痕跡，查看輪胎是否維持標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。
4、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無故障，轉(zhuǎn)動方向盤時，是否出現(xiàn)卡滯、松脫、松曠等現(xiàn)象，橫直拉桿兩端球頭銷是否出現(xiàn)卡滯，松曠等。
5、檢查制動系統(tǒng)有無故障，踩下制動踏板、檢查制動系統(tǒng)是否出現(xiàn)漏氣、漏油等現(xiàn)象，檢查制動是否有效、檢查制動踏板自由行程及連接傳動部分有無松脫，開口銷是否安裝可靠。
6、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否有效，后視鏡位置是否適當(dāng)，檢查擋風(fēng)玻璃是否清潔清晰。其中燈光部分應(yīng)檢查遠(yuǎn)光燈，近光燈，防霧燈，轉(zhuǎn)向燈，制動燈，緊急雙閃燈是否齊全有效。
7、檢查隨車工具（千斤頂、車頭上掛車上的輪胎套筒、加力桿，各型號的常用工具）及簡易備件是否攜帶齊全。
8、檢查所有證件是否齊全有效，包括駕駛證、行車證、身份證、保險卡、道路運輸證、從業(yè)資格證、油卡、超限證。（掛車持有兩份證件）
對于檢查合格的車輛方可進行派車作業(yè)；檢查不合格的車輛進入檢查保修環(huán)節(jié)，暫不安排出車任務(wù)。
三是建立健全應(yīng)急救援指揮體系，完善應(yīng)急救援預(yù)案，規(guī)范應(yīng)急救援程序，加強應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展應(yīng)急救援演練，提高應(yīng)急處置能力，減少事故損失。
我司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，將安全工作抓細(xì)、抓實、抓嚴(yán)、抓好，進一步樹立“安全”理念，增強的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。確保運輸事故隱患及時治理，安全發(fā)展理念更加深入每一位工作人員以及駕駛員心中，讓我司安全監(jiān)管能力水平得到進一步提升，遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生。確保新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
道路交通隱患報告14
為認(rèn)真抓好大沙鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全管理工作，大沙鄉(xiāng)在落實考核獎懲的基礎(chǔ)上，建立了農(nóng)村道路交通安全管理工作聯(lián)席制度，并于3月19日召開了工作聯(lián)席會議，鄉(xiāng)交管站、各村勸導(dǎo)員就一季度和春運期間的道路交通安全管理工作開展情況進行了認(rèn)真的交流總結(jié)，形成了共識。
一、存在問題找得準(zhǔn)。
一是村勸導(dǎo)員開展工作情況差，有的`基本沒有履行職責(zé)；二是摩托車違規(guī)違章行駛及超載超速現(xiàn)象突出；三是個別摩托車違規(guī)載人；四是自備車違規(guī)拉客現(xiàn)象依然存在且取證難；五是村社道路養(yǎng)護不及時，安全隱患依然存在。
二、落實監(jiān)管措施細(xì)。
聯(lián)席會議對找出的問題制定了詳細(xì)的措施強化監(jiān)管。鄉(xiāng)交管站牽頭加大對村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結(jié)合，嚴(yán)格執(zhí)法；督促各村交通勸導(dǎo)員履職盡責(zé)、發(fā)揮作用，有效制止違章違規(guī)行為，對各村落實“建、管、養(yǎng)、運、安”情況進行全面指導(dǎo)和督促，實行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評比。
三、突出專項抓整治。
鄉(xiāng)政府下發(fā)了《大沙鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全管理專項行動整治方案》（大府發(fā)【20xx】9號）文件，明確了指導(dǎo)思想，成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，突出了整治工作重點和要求�，F(xiàn)已進入了宣傳發(fā)動階段，我鄉(xiāng)將以此次專項整治為契機，采取強有力的措施嚴(yán)厲打擊農(nóng)村道路交通違章違規(guī)行為，充分發(fā)揮鄉(xiāng)交管站和村勸導(dǎo)員職能作用。
道路交通隱患報告15
市區(qū)學(xué)校是由原市中學(xué)與小學(xué)于10月20日合并而來的一所九年一貫制學(xué)校。新組成的學(xué)校，初中部18個班，小學(xué)部27個班（含新臺子分校5個班），學(xué)生1370人，教職員工152人。3月，學(xué)校正式更名為市區(qū)學(xué)校。學(xué)生的70％來自農(nóng)村及進城務(wù)工的農(nóng)民工家庭。學(xué)生上學(xué)的路途較遠(yuǎn)，步行、騎車、乘坐校車是上學(xué)的主要手段。目前學(xué)校有校車22輛，接送學(xué)生線路15條，有來自新城子鄉(xiāng)、黃家鄉(xiāng)、財落鎮(zhèn)和興隆臺鎮(zhèn)的20多個村的600多名學(xué)生常年乘坐校車。在上學(xué)、放學(xué)途中存在很多交通方面的不安全因素，因此加強對學(xué)生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。建校之初，我校成立了安全保衛(wèi)處，抽出專人來管理學(xué)生交通安全。通過全校師生的不懈努力，在并校近一年時間里，沒有發(fā)生一起交通安全事故，取得了顯著成績，得到了社會上的一致好評。我校的校車管理經(jīng)驗，被區(qū)校車辦通過區(qū)電視臺做為先進典型在全區(qū)中小學(xué)推廣，遼寧省民心網(wǎng)、市教育網(wǎng)和中小學(xué)德育網(wǎng)也刊發(fā)了我校安全及校車管理的經(jīng)驗。下面就我校在交通安全方面所做的工作做以簡要匯報
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、明確分工、落實人員責(zé)任
為從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由樊曉靈校長任組長，李雪副校長任副組長，成員有各處室主任、安保處成員及全體班主任。
1.定期召開專題會議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。學(xué)校把交通安全教育工作擺上日程，每學(xué)期開學(xué)初，都要召開安全工作專題會議，組織領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級文件，領(lǐng)會文件精神，在領(lǐng)導(dǎo)層面統(tǒng)一“安全第一、預(yù)防為主”的思想認(rèn)識。遇到緊急事件，隨時召開各層面會議，研究落實。
2.領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確。從校長到主任，再到班主任形成多層面管理。學(xué)校每月召開一次安全工作會議，在部署工作的同時，對前期發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時研究、解決，消除交通安全隱患，做到防患于未然。
3.責(zé)任落實。學(xué)校與各科室、各位班主任、各學(xué)科教師簽訂了《交通安全責(zé)任書》；與學(xué)生、家長簽訂了《交通安全保證書》；與校車車主簽訂了《交通安全協(xié)議書》。明確了各自的職責(zé)，和應(yīng)遵守的各項規(guī)定，對于交通安全工作的開展和責(zé)任的落實起到了規(guī)范作用。
4.管理制度到位。行之有效的管理制度是做好一切工作的保證。學(xué)校先后制定了《校車駕駛員職責(zé)》《校車乘車學(xué)生須知》《交通安全工作制度》等一系列校車安全管理制度，與相關(guān)責(zé)任人都簽定了安全工作責(zé)任書，使校車管理網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)密，職責(zé)明確，責(zé)任到人，管理到位。
二、宣傳到位，教育落實，提升安全意識
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們生活的全部活動領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。
1.我校把交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)內(nèi)容。課堂是學(xué)校開展教育教學(xué)活動的主陣地，那么加大交通安全宣教力度，搞好交通安全教育工作，就不能離開課堂這一主渠道，在此要求教師認(rèn)真上好每一節(jié)交通安全教育課，充分發(fā)揮課堂的作用。在學(xué)校1——8年級開設(shè)了安全教育課（內(nèi)含交通安全教育），列入課程表，由班主任教師授課，組織學(xué)生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)、各種交通安全標(biāo)識，交通事故案例分析等內(nèi)容。提高學(xué)生的理性認(rèn)識，增強防范交通事故的能力。
2.每學(xué)期，學(xué)校有計劃地開展交通安全宣傳教育活動。開學(xué)初、放假前學(xué)校都要集中對學(xué)生進行交通安全教育，普及道路交通安全知識。同時，學(xué)校下發(fā)《致家長一封信》，詳細(xì)羅列了上學(xué)、放學(xué)期間學(xué)生和家長應(yīng)注意的事項，請家長協(xié)同學(xué)校一起做好學(xué)生的交通安全教育工作并與之簽訂安全協(xié)議書，這就使家庭教育與學(xué)校教育有機的結(jié)合起來。
3.學(xué)校定期召開以“交通安全”為主題的大會和班團隊會來開展宣傳教育活動。如：《我安全，我快樂》《交通安全知識知多少》《關(guān)愛生命安全出行》《保護生命出行平安》等，開展以道路交通安全為主題的征文、手抄報等不同形式的活動，并在活動中評選出優(yōu)秀的班會、手抄報，優(yōu)秀征文進行表彰，從而調(diào)動了學(xué)生參與活動的積極性、主動性，提高了學(xué)生自我教育、自我管理、自覺遵守交通法規(guī)的能動性。
4.為營造良好的交通安全教育氛圍，學(xué)校通過校園之聲廣播站來宣傳交通安全常識，利用電子顯示屏來做交通安全提示，利用安全知識掛圖和各種宣傳材料等來對學(xué)生進行交通安全方面的培訓(xùn)，使學(xué)校形成濃厚的`交通安全氛圍，使學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5.為促使交通安全深入到家庭、社會，我校下發(fā)了《致家長一封信》來宣傳道路交通法，提升家長守法意識，自覺遵守法律法規(guī)，在孩子面前起到榜樣作用。為使交通安全教育由學(xué)校輻射到社會，學(xué)校組織學(xué)生到街頭散發(fā)傳單，宣傳交通法律法規(guī)，受到人們的贊揚。從而形成了家庭、學(xué)校、社會共同學(xué)習(xí)、宣傳、參與交通安全的良好氛圍。
6.為了使學(xué)生了解在道路上通行的交通安全常識，學(xué)校開展了交通安全警示語征集和展覽活動，通過活動使學(xué)生交通安全知識得到進一步加強。諸如“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等”等許多交通常識深深地印在學(xué)生的腦海中，對其日常行為起到了很好的指導(dǎo)作用。
7.我們在舉辦交通安全手抄報活動中，通過素材的搜集，擴展了辦報學(xué)生交通安全知識面，在展示過程中對全校師生也起到了安全教育作用。
8.利用學(xué)校先進的班班通設(shè)備放映交通安全宣傳影片，血淋淋的事實和痛不欲生的場景，觸目驚心，全體師生觀看后都深受觸動，許多學(xué)生對在交通事故中所造成的傷亡的凄慘場面，萬分悲痛，由此使同學(xué)們深深地認(rèn)識到遵守交通規(guī)則的重要性。
三、強化管理，關(guān)注細(xì)節(jié)，保障師生安全
1.加強學(xué)校內(nèi)部交通安全整治，學(xué)校規(guī)定，外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進入校園，進入校園車輛要減速慢行，避讓師生，按要求停放。
2.放學(xué)期間校門前的管理，由保安和帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，主要是維持門前的交通秩序，規(guī)范校車與私家車的停放位置，保障學(xué)生的出行通道暢通，使人流井然有序、學(xué)生安全出校門。此項工作開展以來，校門口沒有發(fā)生一起交通安全事故。
3.嚴(yán)禁教師與學(xué)生在校內(nèi)騎自行車，要求師生進校要提前下車，離校推車出校門。并且規(guī)定，放學(xué)期間校內(nèi)機動車要與學(xué)生錯時離校來規(guī)避人車混流的不安全因素。
4.嚴(yán)格學(xué)生騎車制度。學(xué)校曾以一封信的形式告知家長，未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車上學(xué)、放學(xué)。對已滿12周歲并要求騎車上學(xué)的學(xué)生，家長迎與學(xué)校及時聯(lián)系溝通，便于學(xué)校管理。
5.在校車的管理上，為了更好地控制車輛超載現(xiàn)象，我們對每輛校車都采取了實名制管理。并且有專人管理學(xué)生，早晨我們把學(xué)生接進學(xué)校，晚上放學(xué)在校內(nèi)組織學(xué)生列隊分車站排，護送學(xué)生上車。每學(xué)期開學(xué)都與車主和家長簽訂責(zé)任狀。車主保證不超員、不超速和車輛的正常維護。家長承諾不讓孩子坐超員、超速和三無車輛。對與日常管理中出現(xiàn)的問題，及時與車主和司機聯(lián)系溝通，本著“安全第一”的宗旨來共同協(xié)商處理問題，及時避免不安全隱患的出現(xiàn)和擴大化。
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