車間副主任述職報告
隨著社會不斷地進步,報告的使用成為日常生活的常態(tài),我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家收集的車間副主任述職報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車間副主任述職報告1
上任總裝車間副主任已快二個月了,在這二個月里感觸很多,車間副主任工作總結(jié) 。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施,不到之處請領導諒解指正。
一、電裝班
電裝出來的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量,同時也影響調(diào)試班的工作進度。所以提高電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關重要。我覺得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因有以下幾方面:
1、工人的熟練程度和自身素質(zhì);
2、技術(shù)圖紙的錯誤;
3、質(zhì)檢的工作能力;
4、電路板或整機接線設計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝,我覺得可以從以下幾方面著手:
1、加強工人的培訓和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯誤,因此質(zhì)檢有必要在做每個計劃前,對容易出現(xiàn)問題的地方,做個培訓,讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度,在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當?shù)慕?jīng)濟獎勵,這樣可以提高工人的.自檢的積極性。
2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯誤一般有三種情況:試制產(chǎn)品;不常做的產(chǎn)品;剛剛改進的產(chǎn)品。希望設計,校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實到責任,確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限,不夠細化,沒有一個統(tǒng)一標準,容易主觀化,這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會產(chǎn)生糾紛。建議相關的電路板,線扎,整機都有一個統(tǒng)一檢驗標準。
4、設計的電路板應該盡量避免跳線,割線,設計的整機接線圖應該清晰明了,容易混淆的地方,應以不同線色加以區(qū)分。
5、對于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上,如光學平臺的信號處理板。
6、應盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對于要趕貨期,而又欠料的。應在做之前告之工人,欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件,應該準確無誤,不多不少。
二、機裝班
機裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的。基本可以滿足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人,以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。
三、調(diào)試班
為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務,下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進建議和希望。
1、光學平臺。
光學平臺容易出現(xiàn)問題的是信號處理板,針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測,將要做好這個計劃我們將先檢測,確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設置應該合理,以提高調(diào)平臺的效率。
2、轉(zhuǎn)速模塊
轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問題的比較多,主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉(zhuǎn)速為零,高速上不去的問題。
3、電磁閥和電磁泵
泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的,因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測,確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小,流量不穩(wěn)定問題,希望技術(shù)部能夠解決一下。
1、流量模塊。流量模塊出現(xiàn)跳數(shù)的概率是比較大的,希望技術(shù)部能盡快解決這個問題。
最后希望公司在更換產(chǎn)品配件時,應該多做實驗,確保能夠滿足我們產(chǎn)品的要求,才投入在生產(chǎn)中去。
四、總裝車間與計劃部的協(xié)調(diào)
計劃部在制定計劃前,應該先了解車間情況,評估一下車間的生產(chǎn)能力。目標的制定要符合實際。對于欠料情況的,計劃部應該盡快解決。
以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議,希望得到領導支持和指正。
我們的目標是:每個月按時完成生產(chǎn)任務,保證銷售的需求和倉庫的庫存,讓領導不必為生產(chǎn)問題操心。
車間副主任述職報告2
在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快,隨著腳步的步驟即將過完XX年,這也是難忘的一年,也是我個人成長和學習的一年,我作為一名涂裝車間的副主任,能夠認真履行職責,團結(jié)好車間員工,在部長·主任的領導下,按照上級領導的工作思路積極進取,扎實工作,圓滿完成領導交給的各項工作,在整體工作方面取得完美成績。下面,我進行述職報告,有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。
一、人員管理:由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調(diào)動各班組員工的積極性,有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務,在一年的工作之中,沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領導帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,是我們的各項工作都能順利完成。
二、日常管理:在今年的工作中,由于工作的'需要,讓我管理各班組的靈活調(diào)配,負責勞保用品的領取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作,從職工作的正常開展,積極配合領導的號召,完成里車間內(nèi)玩的反新工作,使員工的工作環(huán)境有了很大進步。
三、生產(chǎn)運作:我?guī)ьI員工配合生產(chǎn)任務,認真完成涂裝的噴涂工作,從自檢到互撿,嚴格把關,保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善,保證生產(chǎn)任務的正常運轉(zhuǎn)。
四、修補設備:積極響應公司的號召,對各車間場地的設備進行涂裝,把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝,是老舊的設備煥然一新,從新回到新設備的程度,這樣大大提高了各車間的美感,改變了公的環(huán)境,為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之,在一年的工作中,我們能以工作的責任感完成各項工作,大事在過程中還存在許多不足之處,這也是在今后工作應該努力的方面,具體是一下幾方面:1、增加員工的培訓,使員工從講課中得到理論知識,充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿,營造趕、學、比、超的工作氣氛,來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。
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