鐵通公司總結

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的鐵通公司總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵通公司總結1

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發(fā)展前進中，通信行業(yè)總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數(shù)字設備機架，隨后就開始安裝各種數(shù)字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數(shù)字傳輸不是很專業(yè)，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區(qū)成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業(yè)調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現(xiàn)在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環(huán)境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業(yè)務主管，搞互聯(lián)互通、報表、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等等。數(shù)據(jù)分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業(yè)廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的`人見的多了，也學會忍了。跑互聯(lián)互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業(yè)宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現(xiàn)在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？

鐵通公司總結2

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發(fā)展前進中，通信行業(yè)總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數(shù)字設備機架，隨后就開始安裝各種數(shù)字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數(shù)字傳輸不是很專業(yè)，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的'出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區(qū)成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業(yè)調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現(xiàn)在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環(huán)境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業(yè)務主管，搞互聯(lián)互通、報表、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等等。數(shù)據(jù)分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業(yè)廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯(lián)互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業(yè)宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現(xiàn)在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？

鐵通公司總結3

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發(fā)展前進中，通信行業(yè)總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數(shù)字設備機架，隨后就開始安裝各種數(shù)字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數(shù)字傳輸不是很專業(yè)，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的'我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區(qū)成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業(yè)調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現(xiàn)在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環(huán)境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業(yè)務主管，搞互聯(lián)互通、報表、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等等。數(shù)據(jù)分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業(yè)廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯(lián)互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業(yè)宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現(xiàn)在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？

鐵通公司總結4

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發(fā)展前進中，通信行業(yè)總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數(shù)字設備機架，隨后就開始安裝各種數(shù)字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數(shù)字傳輸不是很專業(yè)，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區(qū)成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業(yè)調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現(xiàn)在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環(huán)境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業(yè)務主管，搞互聯(lián)互通、報表、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等等。數(shù)據(jù)分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業(yè)廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的`不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯(lián)互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業(yè)宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現(xiàn)在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？

鐵通公司總結5

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發(fā)展前進中，通信行業(yè)總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數(shù)字設備機架，隨后就開始安裝各種數(shù)字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數(shù)字傳輸不是很專業(yè)，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的`婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區(qū)成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業(yè)調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現(xiàn)在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環(huán)境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業(yè)務主管，搞互聯(lián)互通、報表、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等等。數(shù)據(jù)分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業(yè)廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯(lián)互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業(yè)宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現(xiàn)在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？