道路交通安全方案
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展，我們需要事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書面計劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家收集的道路交通安全方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路交通安全方案1
提高廣大師生的交通安全意識和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
組織領(lǐng)導(dǎo)：
學(xué)校成立道路交通安全宣傳日工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長：葛俊 袁志能 學(xué)校交通安全全面工作。
成 員：陳碩 唐紅艷 學(xué)校交通安全具體工作的實施。
陳潔 李 偉 師生交通安全宣傳教育工作。
活動時間：20xx年4月23日至20xx年4月30日
工作目標(biāo)
以道路交通安全宣傳日工作為契機(jī)，普及我校師生交通安全知識，增強(qiáng)文明參與交通的意識。
具體工作
1．學(xué)校4月23之前日召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動方案。
2． 4月18日前，召開班主任工作會，布置工作任務(wù)，利用紅領(lǐng)巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學(xué)生交通安全學(xué)習(xí)手冊內(nèi)容對學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)教育。以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式、內(nèi)容的`交通安全教育活動，達(dá)到在校園內(nèi)形成講安全、學(xué)安全的良好氛圍。
3．4月27日各校召開“關(guān)愛生命、安全出行”的聯(lián)合中隊活動，請交警二分局警官進(jìn)行安全知識講座，對他們進(jìn)行安全走路和安全乘車的教育，提高學(xué)生的安全意識，并結(jié)合講座內(nèi)容開展3～6年級學(xué)生知識競賽。
4．學(xué)校以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報都要繼續(xù)辦好，達(dá)到內(nèi)容充實，使班級“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
5．落實好路隊制。各班根據(jù)學(xué)生居住地點編制出合理的路隊組織，每天放學(xué)由老師把他們排隊送出校門，使學(xué)生邁上人行道，橫穿 “斑馬線”，安全進(jìn)家門；加強(qiáng)對各班交通安全員的教育，使他們切實發(fā)揮作用；通過大隊委檢查加強(qiáng)對學(xué)生戴小黃帽的教育；
6．組織教職工、學(xué)生進(jìn)行教育學(xué)習(xí)，對教職工和學(xué)生進(jìn)行一次安全教育；
道路交通安全方案2
為進(jìn)一步加強(qiáng)我省道路交通安全工作，切實提高廣大人民群眾的道路交通安全意識、法治意識和交通文明意識，營造文明和諧的道路交通安全環(huán)境和濃厚的宣傳氛圍，結(jié)合全省開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”行動，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
以預(yù)防和減少道路交通事故為核心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強(qiáng)公民交通安全意識和相關(guān)單位的安全責(zé)任意識，減少道路交通傷亡，為經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展提供良好的交通安全保障。
二、工作措施
�。ㄒ唬┰鷮嶉_展宣傳活動
各級政府要組織召開專門會議，對開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動進(jìn)行動員部署。在重要節(jié)點、集中開展治理貨車“超限超載”整治等重大行動實施前，要以新聞發(fā)布、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內(nèi)容、措施及目的意義，以贏得社會各界對開展攻堅活動的理解和支持。
各級公安交管部門要在辦公場所、車管所辦證大廳、交通事故和違法行為處理窗口、服務(wù)執(zhí)勤點、機(jī)動車檢測站、物流集散地等場所懸掛2條以上宣傳標(biāo)語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫；每天滾動播放交通安全警示教育片和公益廣告片。要大力開展“122”交通安全宣傳日等主題宣傳活動，組織開展“交通安全文明示范單位（企業(yè)、學(xué)校、村）”創(chuàng)建活動，深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。建立道路交通安全信息發(fā)布平臺，面向社會各界發(fā)布全省道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導(dǎo)安全文明出行。大力倡導(dǎo)“六大文明交通行為”（機(jī)動車禮讓斑馬線、機(jī)動車按序排隊通行、機(jī)動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機(jī)動車各行其道、行人與非機(jī)動車過街遵守信號），自覺摒棄“六大交通陋習(xí)”（機(jī)動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車使用手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施），堅決抵制“六大危險駕駛行為”（酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強(qiáng)行超車）。
各級文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入《文明城市測評體系》及城市公共文明指數(shù)測評的內(nèi)容，并從方案制定、組織實施、部門職責(zé)落實、長效機(jī)制建設(shè)等方面提出具體考評標(biāo)準(zhǔn)。要會同工會、共青團(tuán)、婦聯(lián)、教育等部門，開展文明交通志愿者活動，組織志愿者開展交通勸導(dǎo)、發(fā)放傳單、進(jìn)社區(qū)宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動，并規(guī)范活動內(nèi)容、形式和志愿者標(biāo)識。
各級交通運(yùn)輸部門要督促有關(guān)單位在客運(yùn)站（場）、高速公路出入口、服務(wù)區(qū)張貼交通安全宣傳掛圖和標(biāo)語橫幅、設(shè)置宣傳欄、播放交通安全宣傳視頻。督促客運(yùn)企業(yè)運(yùn)用公交、出租車、長途客運(yùn)車輛等的LED顯示屏、車載電視等媒介載體，滾動播放交通安全宣傳提示語和交通安全宣傳視頻。對在高速公路上行駛的“雙超”違法、違規(guī)車輛信息使用電子顯示屏滾動播出，提醒駕駛?cè)嗽诰徒隹隈偝龈咚俟�。要指�?dǎo)、督促運(yùn)輸企業(yè)組織制定宣傳教育具體辦法，督促客貨運(yùn)輸企業(yè)每季度至少開展1次交通安全宣傳教育活動，確保企業(yè)人員受教育率達(dá)100%。
各級教育行政部門要將道路交通安全知識納入學(xué)生德育和社會實踐教育內(nèi)容，采取場景教育、互動體驗等方式對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育。要組織中小學(xué)校每學(xué)年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學(xué)期為學(xué)生安排2個課時以上交通安全課，并在安全教育日、開學(xué)日、放假前等時間節(jié)點有針對性地開展交通安全教育。指導(dǎo)中小學(xué)校、幼兒園會同當(dāng)?shù)毓步还懿块T，每學(xué)期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到家庭。
各級司法行政部門要把交通安全法律法規(guī)宣傳教育納入普法宣傳內(nèi)容。結(jié)合“六·五”普法、“12·4”全國法制宣傳日等活動，深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、運(yùn)輸企業(yè)和農(nóng)村，協(xié)助有關(guān)部門開展道路交通安全宣講活動。督促并協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)、村委等基層組織設(shè)立交通安全宣傳欄或交通安全宣傳櫥窗，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所和基層普法工作人員，設(shè)立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律法規(guī)宣傳，為群眾提供交通法律法規(guī)咨詢和援助。
各級安全監(jiān)管部門要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區(qū)建設(shè)和全國“安全生產(chǎn)月”活動內(nèi)容，督促有關(guān)部門開展交通安全法律法規(guī)宣傳。
各級相關(guān)部門要加大對城市廣場、公園、社區(qū)等人員密集場所的宣傳載體建設(shè)力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少宣傳1次交通安全公益內(nèi)容。
各單位和企業(yè)要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設(shè)內(nèi)容，積極開展“文明交通示范單位（企業(yè)）”建設(shè)，積極弘揚(yáng)倡導(dǎo)“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通理念和安全文化建設(shè)。每季度在本單位至少開展1次以上交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、交通安全讀本、交通安全宣傳教育軟件（課件）和專題（短）片等多種形式，增強(qiáng)文明交通理念的社會認(rèn)知和文化傳播，提高職工交通安全意識。
（二）充分發(fā)揮媒介優(yōu)勢
各級通信主管部門要督促移動、聯(lián)通、電信等運(yùn)營商履行交通安全公益宣傳職責(zé)，每2個月免費向本地網(wǎng)內(nèi)用戶至少發(fā)送1條安全警示、溫馨提示等交通安全宣傳短信。
各級宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協(xié)調(diào)媒體加強(qiáng)與職能部門的溝通聯(lián)系，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳教育主題新聞媒體通報會，組織媒體記者深入一線報道。
各級廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體要充分發(fā)揮新聞媒體傳播優(yōu)勢，針對影響道路交通安全的源頭性、基礎(chǔ)性、根本性問題策劃宣傳報道。在主要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳，確保至少每季度有交通安全宣傳專欄，每月有公益安全宣傳，交通廣播電臺每天白天至少滾動播出1次交通安全公益廣告和安全提示。手機(jī)報每半月至少播發(fā)一條交通安全知識。
各級道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要組織收集道路交通聯(lián)合執(zhí)法行動等重點活動的相關(guān)資料，在互聯(lián)網(wǎng)上設(shè)立本地區(qū)道路交通安全宣傳教育資料庫，及時更新文字、圖片、影像等道路交通安全專題宣傳教育資料及安全常識，供有關(guān)單位、新聞媒體以及社會各界下載使用。
各級公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）、安全監(jiān)管等部門要結(jié)合承擔(dān)的重點工作任務(wù)，制定宣傳報道計劃，與各級廣播、電視、報刊和網(wǎng)絡(luò)建立宣傳聯(lián)動機(jī)制，在政府門戶網(wǎng)站開設(shè)“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動專欄，進(jìn)一步加強(qiáng)官方微博、微信、QQ群等“自媒體”建設(shè)，重點宣傳道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識，宣傳各行業(yè)、各單位加強(qiáng)交通安全工作的'經(jīng)驗和做法，宣傳典型事故案例，在全省形成聲勢浩大的安全生產(chǎn)立體宣傳場景。
�。ㄈ┖葑ブ攸c人群教育
交通運(yùn)輸部門要監(jiān)督機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照規(guī)定將道路交通安全法規(guī)和職業(yè)道德、文明行車、高速公路行車規(guī)則等知識列入教育培訓(xùn)內(nèi)容，對未按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱組織培訓(xùn)的違規(guī)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行處罰。要與管轄范圍內(nèi)的貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)駕駛?cè)撕炗啺踩a(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)宣傳教育，從源頭上拒絕超載超限。要將道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)俗袷氐缆方煌ǚ煞ㄒ?guī)情況納入企業(yè)評審、駕駛?cè)嗽u優(yōu)、評先考核內(nèi)容，會同文明辦、公安交管等部門，開展文明企業(yè)、文明駕駛?cè)嗽u選活動。
公安部門要強(qiáng)化客貨運(yùn)駕駛?cè)�、中小學(xué)生等重點人群宣傳教育。要把職業(yè)道德教育、高速公路行車規(guī)則等納入駕駛?cè)丝颇恳豢荚噧?nèi)容。要按照“點面結(jié)合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛（客運(yùn)車輛、大型貨車、危險品運(yùn)輸車輛）、重點駕駛?cè)送菩小皯艏钡怯�、�?lián)系和服務(wù)，建立健全客運(yùn)安全“點對點”宣傳幫教新機(jī)制。要建立曝光臺，對酒后駕駛、無證駕駛、超速50%、客運(yùn)車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載、交通違法記滿12分的駕駛?cè)�，以及發(fā)生一次性死亡3人以上的較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，由查處地縣級公安機(jī)關(guān)在當(dāng)?shù)孛襟w曝光一次；對駕駛?cè)水惖氐膰?yán)重交通違法行為，由查處地公安機(jī)關(guān)將違法信息傳遞至駕駛?cè)怂鶎俚毓矙C(jī)關(guān)進(jìn)行新聞曝光；市（州）公安機(jī)關(guān)將醉酒駕駛、無證駕駛、超速50%、客運(yùn)車輛超員20%，發(fā)生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人在當(dāng)?shù)孛襟w曝光，并同時上報省道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，在省級媒體曝光；對連續(xù)兩次被曝光的單位，發(fā)出整改通知書，督促限期整改。
公安派出所要積極配合交警大（中）隊和交通、農(nóng)機(jī)等部門做好轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、辦事處、村委會、中小學(xué)校開展機(jī)動車駕駛?cè)私逃顒�；派出所組織民警和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“交管辦”人員每逢集市、街天、節(jié)慶、假日等時間節(jié)點上路糾正和查處低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為，要對違法駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全宣傳和警示教育，并建立臺帳。
農(nóng)業(yè)部門要定期對農(nóng)機(jī)駕駛?cè)碎_展道路交通安全宣傳，教育引導(dǎo)農(nóng)民群眾遵守道路交通安全法律法規(guī)，文明規(guī)范使用農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛。
道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛較多的單位、駕駛?cè)藚f(xié)會（交通安全聯(lián)組）及居（村）委會，每季度組織召開一次駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)會，建立駕駛?cè)恕鞍踩?lián)組”學(xué)習(xí)機(jī)制，駕駛?cè)吮仨毝ㄆ诮邮堋鞍踩?lián)組”再教育培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藢煌ㄟ`法行為和不良駕駛習(xí)慣危害性的認(rèn)識，增強(qiáng)遵守交通安全法律法規(guī)的自覺性和主動性。
三、工作要求
（一）細(xì)化方案，強(qiáng)化責(zé)任
道路交通安全工作是當(dāng)前我省安全生產(chǎn)工作最重要的內(nèi)容之一，是各級政府治理能力和管理水平的重要體現(xiàn)。各級政府及公安（交警）、宣傳、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）、教育、司法、文明辦等職能部門，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩蝿�，牽頭制定本地區(qū)（行業(yè)、領(lǐng)域）道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，將宣傳任務(wù)細(xì)化到人頭，緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調(diào)動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結(jié)合，大力組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創(chuàng)作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設(shè)計、標(biāo)語短信征集等群眾性活動，進(jìn)一步增強(qiáng)宣傳教育的說服力和感染力，確保安全宣傳的質(zhì)量和效果。
�。ǘ﹪�(yán)格督查，強(qiáng)化考核
各地、各有關(guān)部門要明確工作責(zé)任，制定考核制度，嚴(yán)格獎懲措施，加強(qiáng)對道路交通安全綜合整治年行動宣傳工作的督查，促進(jìn)交通安全宣傳工作順利開展。宣傳部門要制定道路交通安全宣傳考評辦法，并定期對媒體落實情況進(jìn)行督查，督促各類媒體制定細(xì)化道路交通安全公益宣傳（免費宣傳）計劃，刊播交通安全公益廣告及專題片。省政府安辦將把各地、各有關(guān)部門對此次活動的宣傳情況及工作實績列為2014年安全管理工作考核的重要內(nèi)容。
�。ㄈ┦占畔ⅲ皶r上報
各地要加強(qiáng)本次宣傳活動的信息收集，重大活動及時溝通，及時總結(jié)上報好經(jīng)驗、好做法和先進(jìn)典型，每周要向省道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送至少2條相關(guān)動態(tài)信息。尤其注意收集整理重大事件、典型案例第一時間的視頻資料（包括天網(wǎng)、道路監(jiān)控、GPS系統(tǒng)、執(zhí)法記錄儀、手機(jī)、DV等設(shè)備拍攝的視頻資料），無需編輯，只需配備簡單的說明文字（如時間、地點、人物、事件、后果、報送單位、聯(lián)系人電話等），最快時間上傳至省道路交通整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
本次活動的宣傳工作方案請于2014年1月10前報送省政府安辦（省安全監(jiān)管局），宣傳工作總結(jié)請于2015年1月5日前報送省政府安辦。省政府安辦匯總整理后及時上報省政府。
聯(lián)系人：xxx、xxx電話：xxx、xxx
電子郵箱：xxx傳真：xxx
郵寄地址：xxx郵編：xxx
道路交通安全方案3
一、活動主題
本次活動的主題是“平安春運(yùn)·交警同行”，旨在通過交警與群眾的共同努力，確保春運(yùn)期間的道路交通安全。
二、活動時間
本次活動的時間為20xx年xx月xx日至xx月xx日，其中春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強(qiáng)化期，初七至十五為持續(xù)期�；顒拥闹攸c宣傳日是春運(yùn)啟動日(xx月xx日)。
三、工作目標(biāo)
本次活動的工作目標(biāo)是堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾的力量。重點突出“分眾”理念，加強(qiáng)精細(xì)化、滴滴罐式的宣教工作�；顒訉⒅攸c關(guān)注公路客運(yùn)站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站以及國省干線公路、高速公路沿線和農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所，切實做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
四、工作措施
(一)加強(qiáng)曝光警示，形成強(qiáng)大震懾。
在春運(yùn)啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運(yùn)交通安全管理措施、近年來春運(yùn)期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責(zé)任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運(yùn)的駕駛?cè)�、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強(qiáng)重點違法警示，并向社會公布嚴(yán)重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運(yùn)交通安全工作。
(二)加強(qiáng)交通誘導(dǎo)，提升服務(wù)水平。
各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認(rèn)真落實“兩公布一提示”工作措施。在春運(yùn)全過程分階段重點、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開展“路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口的交通擁堵時段及繞行路線，細(xì)化提示信息內(nèi)容、加強(qiáng)分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導(dǎo)群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強(qiáng)雨雪、團(tuán)霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。
(三)突出重點人群，增強(qiáng)宣傳效果。
交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運(yùn)輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。針對營運(yùn)駕駛?cè)�，通過組織集中學(xué)習(xí)《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧�、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責(zé)任狀等形式，加強(qiáng)對營運(yùn)客車、貨車、危險品運(yùn)輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃�，警示“五類重點車”駕駛?cè)瞬怀�、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人落實主體責(zé)任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，確保春運(yùn)不發(fā)生重大責(zé)任事故。針對外地務(wù)工人員，加強(qiáng)乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)。針對城市居民，要通過進(jìn)社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”。針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車(乘車)、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的.危害。
(四)加強(qiáng)媒體聯(lián)動，擴(kuò)大社會影響。
政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機(jī)關(guān)交通管理部門的春運(yùn)交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運(yùn)出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強(qiáng)對“五類十項”嚴(yán)重交通違法、�；愤\(yùn)輸車輛“四非”、客運(yùn)車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學(xué)生車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強(qiáng)與省市電視臺協(xié)作，組織部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報道，加強(qiáng)與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運(yùn)的駕駛?cè)�。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查交通違法、深入省道緝查布控等春運(yùn)交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運(yùn)報道。
道路交通安全方案4
根據(jù)市政府辦公室《關(guān)于印發(fā)安康市擴(kuò)大農(nóng)村道路交通安全管理試點工作方案的通知》（安政辦發(fā)〔20xx〕142號）精神，市政府將我縣部分鎮(zhèn)作為農(nóng)村道路交通安全管理“125”連片試點。為扎實推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，特制定如下工作方案。
一、工作目標(biāo)
按照“組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)格化、源頭管理精細(xì)化、基礎(chǔ)設(shè)施剛性化、宣傳教育層級化”的總體要求，建立健全“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與、村組聯(lián)動”的農(nóng)村道路交通安全“125”聯(lián)合管理機(jī)制，切實增強(qiáng)廣大群眾和交通參與者的交通安全意識，確保農(nóng)村道路管理三級網(wǎng)絡(luò)的機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費和裝備落到實處。至20xx年6月底，全縣農(nóng)村道路力爭達(dá)到“交通違法行為明顯減少、交通環(huán)境不斷改善、交通事故持續(xù)下降”的目標(biāo)。
二、試點區(qū)域及時限
按照市政府統(tǒng)一部署，在城關(guān)鎮(zhèn)、澗池鎮(zhèn)、平梁鎮(zhèn)、蒲溪鎮(zhèn)、漩渦鎮(zhèn)、漢陽鎮(zhèn)等7個鎮(zhèn)全面開展農(nóng)村道路交通安全管理“125”連片試點工作；將316國道漢陰段作為國道“122”模式示范路進(jìn)行試點。試點期限從20xx年1月至20xx年6月30日止。
三、試點內(nèi)容
（一）在每條農(nóng)村道路出入口建立交通安全勸導(dǎo)站，并落實1-2名責(zé)任心強(qiáng)的村組干部任勸導(dǎo)員；在每條農(nóng)村道路出入口設(shè)安全門，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣關(guān)閉安全門；試點路段的所有急彎、陡坡、臨水、臨崖、長下坡和學(xué)校、幼兒園門口、人口密集區(qū)域等路段，均要設(shè)置反光鏡、防撞墻、防撞墩、防護(hù)欄、減速帶等安全設(shè)施，并增加讓行、減速標(biāo)志標(biāo)線以及三級以下山區(qū)道路禁止客運(yùn)車輛夜間通行的禁令標(biāo)志。
�。ǘ└麈�(zhèn)按照農(nóng)村道路交通安全“125”聯(lián)合管理模式要求，全面落實五項機(jī)制，即落實聯(lián)合檢查和聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法機(jī)制，落實山區(qū)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)和隱患排查機(jī)制，落實山區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛安全管理機(jī)制，落實山區(qū)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)信息采集應(yīng)用和信息共享機(jī)制，落實山區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理投入保障機(jī)制。
�。ㄈ⿲⒏咚俟贰�122”聯(lián)勤聯(lián)動模式延伸至316國道漢陰段進(jìn)行試點，落實相關(guān)機(jī)構(gòu)，健全機(jī)制，總結(jié)形成國道道路交通安全管理新模式。
四、工作步驟
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動（20xx年4月中旬前）。召開聯(lián)席工作會議，成立工作機(jī)構(gòu)，制定試點實施方案，在試點路段全面開展基本情況調(diào)查摸底和隱患排查工作，并建立相應(yīng)工作臺賬。
�。ǘ┙M織實施（20xx年5月底前）。圍繞試點工作內(nèi)容和要求，組織開展隱患治理、安保設(shè)施配套、綜合執(zhí)法整治和交通安全宣傳活動，普及交通安全知識，建立完善聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，聯(lián)合對無牌無證車輛進(jìn)行管理和教育，整治非法營運(yùn)面包車、出租車、摩托車，嚴(yán)禁非法營運(yùn)行為。安保設(shè)施、安全門、勸導(dǎo)站等全部按要求建設(shè)到位，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、整齊劃一。
�。ㄈ┛偨Y(jié)檢查（20xx年6月底前）。對照試點實施方案，進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，對各項工作開展情況進(jìn)行檢查驗收，總結(jié)經(jīng)驗，形成道路交通安全管理樣板工程。
五、責(zé)任分工
�。ㄒ唬┯煽h交警大隊、縣公路段、縣交通局負(fù)責(zé)將高速公路“122”聯(lián)勤聯(lián)動模式延伸至316國道漢陰段，全面開展聯(lián)合執(zhí)法行動，進(jìn)一步強(qiáng)化對重點路段、重點時段、重點車輛的巡查檢查，對排查的.安全隱患分類建檔立卡，制定整改方案，明確責(zé)任，限期治理�？h公路段負(fù)責(zé)對316國道漢陰段存在的安保設(shè)施、基礎(chǔ)建設(shè)、綠化、標(biāo)志標(biāo)牌缺損等隱患進(jìn)行建設(shè)維護(hù)，對公安交警部門牽頭開展聯(lián)合執(zhí)法發(fā)現(xiàn)的路段隱患及時進(jìn)行整改。
�。ǘ┛h交通局負(fù)責(zé)配合市交通局對7個試點鎮(zhèn)的農(nóng)村道路籌集資金落實防護(hù)設(shè)施，即建立標(biāo)志公示牌、轉(zhuǎn)彎凸鏡、警示標(biāo)志牌、減速帶、防護(hù)柱、安全門等（具體詳見附件）。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決涉及試點鎮(zhèn)與村道相連的縣鄉(xiāng)道路安保設(shè)施建設(shè)。
�。ㄈ┛h交警大隊負(fù)責(zé)配合市交警支隊對7個試點鎮(zhèn)農(nóng)村道路籌集資金建勸導(dǎo)站，配備協(xié)管員，為協(xié)管員提供必要的工作設(shè)備，落實一個協(xié)管員一部通訊設(shè)備、一套裝備（一套服裝、一件反光背心、一只交通指揮棒）、一塊牌子（勸導(dǎo)站牌和勸導(dǎo)員胸牌）經(jīng)費。
�。ㄋ模┛h財政局負(fù)責(zé)按照安康市人民政府辦公室《關(guān)于在全市推行“125”聯(lián)合管理模式實施意見的通知》要求，按每人每年1000元標(biāo)準(zhǔn)落實協(xié)管員工資報酬，不足部分由各鎮(zhèn)自籌。
�。ㄎ澹└麈�(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織項目實施，保障項目建設(shè)環(huán)境。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。縣政府成立由縣委常委、縣委辦主任黃邦平任組長，縣財政、人社、交通、交警、公路段、安監(jiān)等部門負(fù)責(zé)人和城關(guān)鎮(zhèn)、澗池鎮(zhèn)、平梁鎮(zhèn)、蒲溪鎮(zhèn)、漩渦鎮(zhèn)、漢陽鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的漢陰縣農(nóng)村道路交通安全“125”管理模式試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公安局交警大隊，由李增勇同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)縣農(nóng)村道路交通安全管理試點日常工作。各單位主管領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，抓部署、抓檢查、抓落實，逐項明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人，切實做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、工作措施到位、管理效果到位，確保試點工作取得實效。
�。ǘ┒嗖卟⑴e，扎實推進(jìn)。各鎮(zhèn)和各職能部門要結(jié)合各自道路交通安全管理工作實際，制定切實可行的具體實施方案，落實工作人員，倒排工作日程，明確各個環(huán)節(jié)的進(jìn)度要求，嚴(yán)格按照期限、進(jìn)度、內(nèi)容，切實抓好各項措施落實。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化督導(dǎo)，嚴(yán)肅問責(zé)�？h農(nóng)村道路交通安全管理工作試點建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)指導(dǎo)、檢查和督促，并將此項工作納入年度目標(biāo)任務(wù)責(zé)任考核體系，實施定量和定性考核，定期對各鎮(zhèn)、各職能部門工作情況進(jìn)行明察暗訪。對工作不重視、組織不得力、未按要求完成任務(wù)的鎮(zhèn)、部門進(jìn)行通報批評。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化宣傳，主動創(chuàng)新�？h委宣傳部、文廣旅游、公安交警、交通等部門和各鎮(zhèn)要切實加大宣傳力度，努力營造全社會參與和支持道路交通安全管理的良好氛圍�？h道路交通安全管理部門要以農(nóng)村道路交通安全管理試點工作為契機(jī)，及時總結(jié)、提煉、推廣各鎮(zhèn)的好做法、好經(jīng)驗，進(jìn)一步推動道路交通安全管理工作的探索創(chuàng)新，促進(jìn)全縣道路交通安全管理水平邁上新臺階。
道路交通安全方案5
為加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)國務(wù)院《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據(jù)省、市、市有關(guān)要求，結(jié)合實際，制訂如下工作方案：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務(wù)副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應(yīng)的組織，加強(qiáng)對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。
二、工作重點
鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室配合交通運(yùn)輸管理部門重點做好貨運(yùn)車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的.貨車、要引導(dǎo)至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標(biāo)識設(shè)置、側(cè)后部防護(hù)裝置不規(guī)范嚴(yán)重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運(yùn)輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴(yán)重交通違法行為。
4、整治危險化學(xué)品運(yùn)輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運(yùn)輸通行證注明內(nèi)容運(yùn)輸、未隨身攜帶運(yùn)輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運(yùn)人員、無證運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型不符、駕駛證未審、記分達(dá)12分的。
三、工作措施
1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標(biāo)語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強(qiáng)道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負(fù)責(zé)經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進(jìn)行詳細(xì)登記，加強(qiáng)對貨車司機(jī)的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學(xué)校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強(qiáng)師生道路交通安全教育，杜絕學(xué)生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運(yùn)車載客、無牌無證摩托車、拖拉機(jī)、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
四、工作要求
1、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要切實加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進(jìn)工作落實。各村和相關(guān)單位要明確工作職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強(qiáng)道路安全隱患排查治理。各村要加強(qiáng)對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強(qiáng)道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控，及時進(jìn)行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強(qiáng)監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標(biāo)志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強(qiáng)對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
道路交通安全方案6
一、金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
�。ㄒ唬┙鹑诤暧^調(diào)控和金融穩(wěn)定方面
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴(kuò)大利率浮動區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢變化，適時適度調(diào)整貨幣政策，靈活運(yùn)用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀調(diào)控。包括加強(qiáng)窗口指導(dǎo)，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)等。
3、加強(qiáng)金融監(jiān)管和維護(hù)金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風(fēng)險、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅持探索逆周期監(jiān)管實踐；證監(jiān)會機(jī)關(guān)、派出機(jī)構(gòu)、證券交易所“三點一線”，形成覆蓋全市場的快速聯(lián)動監(jiān)管機(jī)制；現(xiàn)代保險監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制加強(qiáng)。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面
20xx年上半年，我國經(jīng)濟(jì)總量超過日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調(diào)控功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末，我國外匯儲備就突破萬億大關(guān)，超過日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲備余額為26483億美元。
2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進(jìn)展。
�。�1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農(nóng)業(yè)銀行掛牌上市；
�。�2）政策性金融機(jī)構(gòu)改革穩(wěn)步推進(jìn)；
�。�3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競爭能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國各地在試點中已設(shè)立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風(fēng)險處置、日常監(jiān)管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標(biāo)本兼治，形成機(jī)制的總體思路，對證券公司實施綜合治理。
5、保險業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險公司法人機(jī)構(gòu)已達(dá)138家。
6、金融市場加快發(fā)展。貨幣市場穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場正式啟動、股指期貨正式推出；外匯市場加快發(fā)展；黃金市場快速發(fā)展。
7、金融對外開放水平進(jìn)一步提高。
�。�1）銀行業(yè)取消對外資銀行經(jīng)營人民幣業(yè)務(wù)的地域和客戶限制，取消對外資銀行在華經(jīng)營的非審慎性限制；
�。�2）證券業(yè)主動實施了部分自主開放措施；
�。�3）目前，除了外資在合資壽險公司中的參股比例不得超過50%、外資產(chǎn)險公司不得經(jīng)營機(jī)動車第三責(zé)任險的限制外，保險業(yè)已經(jīng)基本實現(xiàn)全面對外開放；
�。�4）國際金融危機(jī)期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當(dāng)局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點工作自開始后順利擴(kuò)展到20個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），截至20xx年底，5個試點城市累計辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
�。ㄈ┙鹑跇I(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對金融學(xué)的趨之若鶩，近年來國內(nèi)金融業(yè)對金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現(xiàn)在對金融專業(yè)本科生的需求上。
由于金融研究生畢業(yè)生數(shù)量的增加，以及金融行業(yè)對金融本科生實用性的質(zhì)疑，對于本科畢業(yè)生的需求有所下降，研究生的需求則有所上升。在與其他經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的比較中，對會計與財務(wù)專業(yè)的需求有所上升，自20xx年始已經(jīng)
超過了對金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來，法律、計算機(jī)信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴(kuò)寬。法律對金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計算機(jī)信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個重要性更加突出，如果一個證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么將是一場災(zāi)難。大量的計算機(jī)專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據(jù)說在一個現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟(jì)財務(wù)專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機(jī)械、通信、物理、法律等。
二、如何推進(jìn)金融業(yè)改革和發(fā)展
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問題
1、金融發(fā)展格局還不合理
（1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導(dǎo)，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會的融資風(fēng)險仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場規(guī)�？焖贁U(kuò)張、市值快速增長的同時，股票市場與債券市場發(fā)展不夠平衡，市場層次有待完善，市場產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機(jī)構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險業(yè)處于發(fā)展初級階段，保險密度和深度較低，保險產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國GDP世界排名第2位，但保費收入排名僅第6位。保費收入占GDP的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費，世界平均為512美元，我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強(qiáng)與完善
（1）從組織體系看，中小金融機(jī)構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對民營資本的市場開放仍有空間。
�。�2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農(nóng)村金融服務(wù)需要強(qiáng)化，對民營經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機(jī)構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機(jī)構(gòu)開拓國際市場力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強(qiáng)。
3、金融機(jī)構(gòu)公司治理和經(jīng)營機(jī)制需要進(jìn)一步完善
�。�1）一些金融改革偏重于機(jī)構(gòu)的`增減和人員變動，對金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競爭同質(zhì)化、考核機(jī)制和經(jīng)營模式科學(xué)性不強(qiáng)等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機(jī)制有待規(guī)范，實際運(yùn)作效能尚需進(jìn)一步提高。國有大型銀行經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和增長方式還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
�。�3）農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、市場退出機(jī)制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險公司內(nèi)控和基礎(chǔ)管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場競爭行為仍不規(guī)范。
4、金融機(jī)構(gòu)潛在風(fēng)險和金融系統(tǒng)性風(fēng)險不容忽視
銀行信用風(fēng)險、操作風(fēng)險仍然比較突出，市場風(fēng)險管理水平不高，內(nèi)部控制需要進(jìn)一步加強(qiáng)。銀行巨量信貸增長存在風(fēng)險隱患，貸款集中度風(fēng)險日趨突
出，資產(chǎn)負(fù)債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補(bǔ)充壓力。證券期貨、保險類機(jī)構(gòu)的風(fēng)險管控能力需要加強(qiáng)。
�。ǘ┻M(jìn)一步深化金融改革
1、完善金融宏觀調(diào)控體系
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)貨幣政策的預(yù)見性、科學(xué)性和有效性。
二是穩(wěn)步推進(jìn)利率市場化改革。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高定價能力，完善市場機(jī)制，為進(jìn)一步放開存貸款利率上下限，最終實現(xiàn)全面的利率市場化創(chuàng)造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機(jī)制。在更大程度上發(fā)揮市場供求在匯率決定中的基礎(chǔ)性作用，適度擴(kuò)大人民幣匯率浮動區(qū)間，增強(qiáng)人民幣匯率浮動彈性，提高人民幣匯率決定的市場化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強(qiáng)主動性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強(qiáng)信貸政策宏觀指導(dǎo)，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴(yán)格控制對高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款。
2、加強(qiáng)宏觀審慎管理和維護(hù)金融穩(wěn)定
目前，我國金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場結(jié)構(gòu)、鼓勵金融創(chuàng)新與保護(hù)消費者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機(jī)構(gòu)自我約束機(jī)制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風(fēng)險隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國應(yīng)充分借鑒并積極執(zhí)行國際金融標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國金融業(yè)穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動。強(qiáng)化中央銀行在維護(hù)宏觀經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定方面的職責(zé)，明確中央銀行在加強(qiáng)宏觀審慎管理方面的牽頭和主導(dǎo)作用。
二是加強(qiáng)系統(tǒng)重要性金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管。人民銀行會同相關(guān)部門擬定金融控股公司監(jiān)管規(guī)則，明確金融控股公司的定位，完善金融控股公司的監(jiān)管制度。加強(qiáng)對“大而不倒”金融機(jī)構(gòu)
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制�？捎扇嗣胥y行會同銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制。
四是加快建立存款保險制度。國際金融危機(jī)對全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應(yīng)對措施，其中存款保險制度在化解系統(tǒng)性風(fēng)險和維護(hù)金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機(jī)構(gòu)改革
�。�1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅持推進(jìn)改革與加強(qiáng)經(jīng)營管理并
重的原則，繼續(xù)深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實金融微觀基礎(chǔ)。
（2）不斷推進(jìn)政策性金融機(jī)構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機(jī)構(gòu)改革方案要求，進(jìn)一步明確市場定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強(qiáng)風(fēng)險控制、建立風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制，促進(jìn)合規(guī)經(jīng)營和監(jiān)管部門有效監(jiān)管，不斷提高其服務(wù)對外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準(zhǔn)備。
�。�3）加快農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大力促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴(kuò)股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵民間資本發(fā)起或參與設(shè)立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機(jī)構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強(qiáng)金融監(jiān)管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過多種方式開辦農(nóng)村金融業(yè)務(wù)。
�。�4）推進(jìn)證券期貨機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營機(jī)構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風(fēng)險控制水平。
�。�5）推進(jìn)保險機(jī)構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險公司通過上市、增資擴(kuò)股、發(fā)行次級債等方式補(bǔ)充資本，增強(qiáng)資本實力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場健康發(fā)展
�。�1）加快推動貨幣市場發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業(yè)匯票市場協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場廣度和深度，增強(qiáng)流動性管理功能。
�。�2）促進(jìn)債券市場發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化市場約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
�。�3）穩(wěn)步推進(jìn)股票市場發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制。完善并購制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場。繼續(xù)推動重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進(jìn)一步加強(qiáng)外匯市場建設(shè)。繼續(xù)拓展外匯市場的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險防范能力增強(qiáng)的外匯市場體系。
�。�5）推進(jìn)黃金市場健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場資源。加強(qiáng)黃金市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善黃金市場交易、運(yùn)輸、倉儲、交割和黃金賬戶及清算服務(wù)。
道路交通安全方案7
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，建立農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管長效機(jī)制，消除農(nóng)村道路交通安全事故隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，促進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究決定，現(xiàn)就做好20xx年農(nóng)村道路交通安全工作特制定本方案：
一、指導(dǎo)思想
堅持“條塊結(jié)合、以塊為主、立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)、綜合治理、務(wù)求實效”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，針對農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定具體措施，嚴(yán)防死守，狠抓落實，有效預(yù)防減少交通事故的發(fā)生。
二、總體目標(biāo)
按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮(zhèn)、村構(gòu)建一體化的交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，實行疏堵結(jié)合、群防群治和社會聯(lián)動的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監(jiān)管監(jiān)控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優(yōu)質(zhì)、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發(fā)生，降低損失。同時以狠抓、強(qiáng)管、斗硬堅決的工作態(tài)度。嚴(yán)打嚴(yán)懲違反道路交通法律法規(guī)的違法行為，確保全鎮(zhèn)交通安全穩(wěn)定。
三、工作計劃實施。
�。ㄒ唬╂�(zhèn)道路交通安全宣傳計劃
1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、LED顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動。“元旦”“春節(jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日期間，各村（居）要分別進(jìn)行以圖片展示、宣傳單派發(fā)等方式，并同步鎮(zhèn)交管站牽頭進(jìn)家庭、進(jìn)村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮(zhèn)村重點路段上以懸掛橫幅、粘貼標(biāo)語實施宣傳。
2.每月組織召開全鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會議，總結(jié)工作情況，分析存在的問題，研究管理措施。
3.每個季度召開機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)會不少于一次。
4.每季度分次對學(xué)校、客貨車、重點路段等實施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。
�。ǘ┐寰拥缆方煌ò踩珓駥�(dǎo)計劃
全鎮(zhèn)共設(shè)26個交通勸導(dǎo)站，交通勸導(dǎo)站原則上設(shè)在鄉(xiāng)村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區(qū)）活動場所。每個交通勸導(dǎo)站均以村（社區(qū)）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、檢查記錄簿等設(shè)備，并設(shè)立“道路交通安全檢查勸導(dǎo)站”標(biāo)識牌、交通安全出行告知牌等宣傳標(biāo)志牌。每個交通勸導(dǎo)站配備2名有較強(qiáng)法律常識、安全意識和責(zé)任心的工作人員，工作補(bǔ)助經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)為每人每月100元，在村（社區(qū)）辦公經(jīng)費中列支，結(jié)合年度考核情況，予以獎懲。
安全勸導(dǎo)員負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區(qū)）道路交通安全管理工作的具體責(zé)任人，主要職責(zé)如下：
1.組織開展道路交通安全宣傳、教育培訓(xùn)工作。
2.協(xié)助簽訂交通安全責(zé)任書（承諾書）。
3.及時報告交通安全隱患情況。
4.建立機(jī)動車及駕駛?cè)藛T信息臺賬，配合搞好交通安全管理信息的統(tǒng)計、核實工作，負(fù)責(zé)村級（社區(qū)）交通勸導(dǎo)站的具體工作。
5.勸導(dǎo)、糾正輕微交通違法行為，利用手機(jī)搜集、固定交通違法證據(jù)并及時向片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊舉報，配合公安機(jī)關(guān)查處、打擊交通違法犯罪行為。
6.按照交通安全勸導(dǎo)站工作要求，落實專人值守，并負(fù)責(zé)將勸導(dǎo)日志錄入“農(nóng)交安”APP。
7.重要節(jié)假日、學(xué)生上放學(xué)、趕集日，紅白喜事、民俗活動以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導(dǎo)站要上崗運(yùn)行。
8.開展道路交通隱患排查、危險路段隱患整治及安全隱患標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置。
9.完成道路交通安全管理其他工作任務(wù)。
�。ㄈ┑缆穲�(zhí)法檢查及隱患排查專項整治實施計劃
1.每月由鎮(zhèn)交管辦協(xié)調(diào)組織道路違法行為專項整治4次，日常以農(nóng)村道路片區(qū)執(zhí)法中隊、交警中隊、運(yùn)管站等執(zhí)法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無牌無證、非法運(yùn)營、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實節(jié)假日、逢場日、農(nóng)村辦理婚喪嫁娶日等特殊時段的'道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點路段、重點時段由鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展道路安全巡查管控等活動，各村居必須形成重大活動及時到鎮(zhèn)交管辦申報用車備案制度。
2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時處置。對一時難于處置的，設(shè)置警示標(biāo)志并形成整治建議，報告鎮(zhèn)交管站備案。
四、考核方式及相關(guān)要求
按照“盡職免職、罰當(dāng)其責(zé)”的原則，由鎮(zhèn)交管站對各村（社區(qū)）工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)考核，對各村（社區(qū)）勸導(dǎo)站上報信息進(jìn)行匯總，定期通報信息錄入情況，并納入年終考核，相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)如下：
�。ㄒ唬⿲嵭性驴己�，每月將考核得分存檔備查，并作為補(bǔ)助發(fā)放依據(jù)。
�。ǘ┌凑真�(zhèn)交管站每月下達(dá)的任務(wù)量開展錄入工作，完成錄入任務(wù)、未發(fā)生重大交通安全事故的村（社區(qū)），足額發(fā)放工作補(bǔ)助經(jīng)費。對工作日志錄入量未完成的村（社區(qū)），按照錄入量在下達(dá)任務(wù)數(shù)量中的占比予以發(fā)放，低于50%的不予發(fā)放補(bǔ)助；對因管理不到位，工作不負(fù)責(zé)任，不認(rèn)真履職盡責(zé)，導(dǎo)致轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故的村（社區(qū)）直接一票否決。
（三）鎮(zhèn)安辦、交管站要在重要時間節(jié)點、重要路段隨機(jī)抽查各村（社區(qū)）勸導(dǎo)工作開展成效，對抽查到重要時間節(jié)點無人值班、重要路段未開展勸導(dǎo)的村（社區(qū)）勸導(dǎo)站。發(fā)現(xiàn)一例的，按照20元/次在當(dāng)月的勸導(dǎo)經(jīng)費中扣減。
�。ㄋ模└鞔澹ㄉ鐓^(qū)）勸導(dǎo)補(bǔ)助經(jīng)費每年年終一次性報賬，憑鎮(zhèn)交管辦年度考核和分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后金額予以報銷。
道路交通安全方案8
為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為黨的十八大召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境，根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。
一、總體要求
健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施
（一）開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
�。ǘ┓e極配合有關(guān)部門做好強(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強(qiáng)車輛安全整治。
�。ㄈ┨岣叩缆钒踩Ｕ纤�
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進(jìn)行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關(guān)部門積極配合組織實施。
強(qiáng)化道路安全隱患整治。一是推進(jìn)安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進(jìn)一步加強(qiáng)道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。二是明確隱患整治的責(zé)任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進(jìn)一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。
（四）積極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，加大農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)助力度，在符合二廳一局的《福建省農(nóng)村客運(yùn)車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，解決農(nóng)村群眾出行難問題。提高農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)率，農(nóng)村客車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農(nóng)村客運(yùn)
企業(yè)的運(yùn)營資質(zhì)、客運(yùn)車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進(jìn)行全面核查，對存在重大安全隱患的，堅決依法取消運(yùn)營資格，提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格落實農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。
（五）深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實時、動態(tài)的.交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預(yù)警等信息。
三、保障措施
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長，下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
（二）落實政府和部門監(jiān)管職責(zé)。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。同時要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
道路交通安全方案9
一、指導(dǎo)思想
為貫徹落實縣教育局“安全文化進(jìn)校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識，提高自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護(hù)能力，特制定本方案。
二、活動時間：
3月30日上午9：30
三、活動地點：
園內(nèi)
四、活動人員:
全體大班幼兒
五、活動準(zhǔn)備：
1.交通安全故事短片的碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認(rèn)識交通標(biāo)記：
(1)向幼兒介紹一些常見的.交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。
(2)學(xué)會看交通標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標(biāo)志。
4.與交警隊聯(lián)系
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學(xué)會判斷對與錯。
(2)學(xué)習(xí)安全過馬路
學(xué)習(xí)看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
六、組織實施
1.各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標(biāo)志圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5.參觀交通安全知識圖片展。
6.組織幼兒進(jìn)行交通安全游戲。
7.活動結(jié)束各班幼兒在老師的帶領(lǐng)下有次序回教室;教師小結(jié)活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
為進(jìn)一步提高我園幼兒交通安全法制意識，預(yù)防和減少涉及幼兒的交通事故，結(jié)合我園周邊環(huán)境及幼兒實際情況，開展“交通安全教育宣傳”活動制定如下工作方案：
一、活動目標(biāo)
1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達(dá)到100%;
2、全園幼兒交通安全法制常識知曉率達(dá)到95%以上;
3、我園幼兒交通安全法制意識和自我防護(hù)能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率達(dá)到90%以上;
二、活動內(nèi)容
(一)組織發(fā)放宣傳品、宣傳資料
1、將道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識畫冊發(fā)放到各班，由班主任組織幼兒學(xué)習(xí)。
2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。
項目負(fù)責(zé)人：
(二)開展交通安全教育課等主題教育宣傳活動。
1、各班根據(jù)交通安全相關(guān)內(nèi)容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;
2、邀請鎮(zhèn)交警隊同志來園講授交通安全知識，不少于1次。
項目負(fù)責(zé)人：
(三)全員參與，明確職責(zé)，多形式加強(qiáng)交通安全保障。
1、由幼兒園負(fù)責(zé)建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛(wèi)共同維護(hù)好現(xiàn)場交通秩序，安全護(hù)送幼兒過馬路。
2、值日領(lǐng)導(dǎo)和值日教師放學(xué)時一定要帶領(lǐng)幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負(fù)責(zé)幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。
項目負(fù)責(zé)人
(四)交通安全宣傳工作
1、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;
2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立園宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實施全園宣傳月活動工作。
道路交通安全方案10
一、工作目標(biāo)
此次夏季道路交通安全整治工作要實現(xiàn)“三減少、一嚴(yán)防、一杜絕”的目標(biāo)，即交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率同比減少，嚴(yán)防發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，堅決杜絕發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
夏季交通安全整治工作在市道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由市xx局副局長xx、市交通局副局長xx、市安監(jiān)局副局長xx按分工具體負(fù)責(zé)，辦公室設(shè)在市公安局交警大隊，由市公安局交警大隊大隊長xx兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和日常工作。市政府有關(guān)部門和各鎮(zhèn)街要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮聯(lián)席會議制度的作用，按照全市總體部署和要求，制定具體實施方案，落實工作措施，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保整治工作順利開展，取得明顯成效。
三、工作措施
�。ㄒ唬┳ズ谩叭齻�排查”工作
由市公安局牽頭，市交通局配合，在今年7月底前，要完成對重點客運(yùn)運(yùn)輸單位、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛員的排查清理。一要排查客運(yùn)運(yùn)輸單位。重點是20xx年以來已發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故的客運(yùn)企業(yè)；已發(fā)生2起以上造成人員死亡重大交通事故的客運(yùn)企業(yè)；已發(fā)生3起以上一般交通事故的客運(yùn)企業(yè)，并將其列入重點客運(yùn)隱患單位進(jìn)行整頓，督促制定具體的整改方案。二要全面排查客運(yùn)車輛，對達(dá)到報廢條件、拼改裝車輛等不符合規(guī)定的車輛，要堅決予以清理。三要對客運(yùn)駕駛員的駕駛資質(zhì)和從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行一次全面審查，集中清理大中型客車駕駛員檔案，對所有大中型客車駕駛員的考試、發(fā)證和交通違法、事故情況進(jìn)行一次全面排查，對不符合作業(yè)資格的客運(yùn)車輛駕駛員，要堅決吊銷執(zhí)照并注銷，并追究相關(guān)經(jīng)辦人員和主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。要將排查出的問題逐一列表，并進(jìn)行掛牌整治。
�。ǘ⿵�(qiáng)化以路面管控為主要措施的夏季道路交通安全整治
市公安局交警大隊要嚴(yán)格確保三分之二以上的警力上路執(zhí)勤，層層落實責(zé)任制，明確每一個中隊、每一個交通民警的責(zé)任路段、責(zé)任時間，切實做到責(zé)任到人、任務(wù)明確。繼續(xù)在省際道路交界處和國、省道重要路段設(shè)立流動的交通安全檢查站，加強(qiáng)對9座以上客運(yùn)車輛的檢查，確保車輛安全狀況和駕駛?cè)速Y質(zhì)符合要求。嚴(yán)格管理、嚴(yán)格查糾、嚴(yán)格處罰嚴(yán)重交通違法行為，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起，從嚴(yán)查處一起，始終保持對違法行為的高壓態(tài)勢。要以我市客運(yùn)主要線路特別是跨省長途客運(yùn)線路和旅游線路為重點，加大疲勞駕駛的檢查力度，嚴(yán)格檢查客運(yùn)車輛特別是長途客運(yùn)車輛駕駛時間，對發(fā)現(xiàn)的疲勞駕駛?cè)艘宦蓮?qiáng)制休息。嚴(yán)格落實公安部關(guān)于加強(qiáng)汛期道路交通安全工作的部署和要求，及時、科學(xué)調(diào)整勤務(wù)安排，強(qiáng)化重點時段的巡邏管控密度和力度。各鎮(zhèn)街也要組織安全管理力量，對轄區(qū)道路進(jìn)行全面拉網(wǎng)式的大檢查，尤其要重點加大對區(qū)間運(yùn)營客車、農(nóng)用車和摩托車的管理力度，嚴(yán)厲查處各類道路交通安全違法行為。
（三）強(qiáng)化公路危險路段的'排查治理
各鎮(zhèn)街和各有關(guān)部門要按照市政府的要求，加快危險路段的整治防護(hù)工作：一是要設(shè)置和完善縣鄉(xiāng)危險路段警示標(biāo)志；二是市交通局、市公安交警大隊要組織調(diào)查摸底，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)，盡快列出名單，下達(dá)安裝任務(wù)，并迅速制定計劃，限期完成對縣鄉(xiāng)重大危險路段、部位優(yōu)先安裝防撞護(hù)攔工作；三是要列出計劃，安排財力，加快實施對縣鄉(xiāng)危險路段的整治。
市公安局交警大隊要進(jìn)一步加大公路危險路段排查力度，逐一分析危險路段的形成原因，提出有針對性的整改意見和整治計劃，書面報告市政府，積極推動整改取得明顯成效。把排查整治工作向農(nóng)村道路延伸，特別是農(nóng)村通客車道路在硬化后要及時組織排查，盡快落實安全防護(hù)設(shè)施。對尚未整改或者整改不到位的公路危險路段，以及正在施工的公路路段，要增設(shè)交通警示標(biāo)志，并加強(qiáng)巡邏疏導(dǎo)，切實消除公路安全隱患。對達(dá)不到客車安全通行條件的施工路段，要堅決禁止客車通行。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化客運(yùn)車輛和駕駛?cè)说脑搭^治理
市公安局、市交通局要加快集中排查公路客運(yùn)車輛進(jìn)度，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)公路客運(yùn)車輛、車輛所有人、駕駛?cè)�、運(yùn)營線路等基本情況和數(shù)據(jù)，掌握車輛安全技術(shù)狀況和每輛公路客運(yùn)車輛的客運(yùn)班線和掛靠管理等情況。督促客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步落實安全管理責(zé)任制，加強(qiáng)客運(yùn)駕駛?cè)说娜粘９芾砗徒逃��？瓦\(yùn)企業(yè)要準(zhǔn)確掌握駕駛?cè)斯ぷ骱图彝デ闆r，掌握駕駛?cè)松眢w狀況和思想波動情況，發(fā)現(xiàn)有精神狀態(tài)不好，情緒不穩(wěn)定以及熬夜觀看體育比賽、休息不好的駕駛?cè)�，要及時調(diào)整下車，確保安全。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化鄉(xiāng)村道路的交通安全防控
要進(jìn)一步建立健全鎮(zhèn)街交通安全機(jī)構(gòu)，依法實施委托執(zhí)法。各鎮(zhèn)街要在有條件的行政村，依托基層駕協(xié)小組建立行政村交通安全機(jī)構(gòu)，使農(nóng)村交通安全有人管，有辦法管，切實夯實農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)。市公安局要進(jìn)一步健全、完善委托派出所管理鄉(xiāng)村道路交通安全制度，確保每一個受委托的派出所都有專、兼職管理鄉(xiāng)村道路交通安全的民警，都有分管鄉(xiāng)村道路交通安全的領(lǐng)導(dǎo)，切實把交通安全納入派出所日常管理內(nèi)容。市公安局交警大隊要繼續(xù)大力推行和規(guī)范“交警趕場”制度，加強(qiáng)農(nóng)村場鎮(zhèn)及周邊道路的管理控制。
�。⿵�(qiáng)化重點群體的交通安全宣傳教育
各鎮(zhèn)街和各有關(guān)部門要結(jié)合《xx市道路交通安全條例》宣傳貫徹工作，以運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員為重點，充分利用報紙、電視、電臺、互聯(lián)網(wǎng)等宣傳載體，組織開展一次以夏季交通安全為主要內(nèi)容的集中宣傳教育活動。市公安局交警大隊要派出民警深入轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)從業(yè)人員的宣傳教育，特別是要結(jié)合近期發(fā)生的特大道路交通事故典型案例，對運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和廣大駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對面的交通安全教育，教育覆蓋率要達(dá)到100%；要指導(dǎo)各鎮(zhèn)街加強(qiáng)對農(nóng)民群眾的交通安全宣傳，充分利用農(nóng)村趕場等時機(jī)，通過播放交通安全宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展出宣傳掛圖等形式，提高農(nóng)民群眾的交通法制觀念和交通安全意識。
道路交通安全方案11
為堅決遏制道路交通事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全普通國省道、縣鄉(xiāng)道和貨運(yùn)車輛、面包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運(yùn)車輛指中型、重型貨車，面包車指面包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：
一、指導(dǎo)思想
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持系統(tǒng)觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進(jìn)一步理清職責(zé)、壓實責(zé)任，從源頭上解決道路交通安全風(fēng)險隱患，全面提升“兩路兩車”現(xiàn)代化治理能力和水平。
二、工作目標(biāo)
交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)盡設(shè)、監(jiān)控設(shè)備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強(qiáng)、基礎(chǔ)信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態(tài)清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升，實現(xiàn)“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標(biāo)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立由鎮(zhèn)長任組長，道管站、交管所、鄉(xiāng)建辦、執(zhí)法中隊、農(nóng)機(jī)站及工作片書記參加的專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
�。ㄒ唬┚C合協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供后勤保障等。
�。ǘI(yè)務(wù)指導(dǎo)。指導(dǎo)整治業(yè)務(wù)，調(diào)度工作進(jìn)展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開展督導(dǎo)檢查，接受業(yè)務(wù)咨詢。
（三）宣傳教育。開展主題宣傳，開展進(jìn)企進(jìn)村、見車見人面對面宣講教育，強(qiáng)化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。
�。ㄋ模┘夹g(shù)保障。指導(dǎo)涉及評審、論證、驗收等方面的技術(shù)支撐和政策咨詢。
四、排查重點
�。ㄒ唬皟陕贰狈矫�
道路隱患。
�、倜總�路段是否全部上齊道路交通標(biāo)志、規(guī)范設(shè)置限速標(biāo)志，并做到清楚醒目。
�、谑鹿识喟l(fā)和發(fā)生死亡事故、穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運(yùn)班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設(shè)施隱患。
③平交路口是否存在警示提示設(shè)施缺失、障礙物遮擋視線問題。
�、苁欠翊嬖隈R路市場、勞務(wù)市場影響道路交通安全問題。
�、莨钒踩雷o(hù)工程是否存在建設(shè)不到位問題。
⑥雙向四車道及以上道路是否存在應(yīng)設(shè)未設(shè)中央隔離設(shè)施問題，中央隔離設(shè)施是否存在開口過多、設(shè)置不合理問題
�、咂胀▏〉儡嚨涝鰷p變化和穿城鎮(zhèn)路段是否存在標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不合理問題。
2、智能系統(tǒng)。
�、俳煌夹g(shù)監(jiān)控設(shè)備數(shù)量是否滿足安全管控需求，是否保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。
②重點路段和事故多發(fā)路段是否存在交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備缺失問題。
③村莊主要出入口是否安裝高清視頻智能監(jiān)控設(shè)備。
3、重點違法。
①對重點違法行為是否做到依法從嚴(yán)，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。
�、谑欠翊嬖诜治鲅信胁坏轿�、重點違法行為精準(zhǔn)打擊不力問題。
�、凼欠翊嬖诂F(xiàn)場查處占比低，重點違法行為多發(fā)問題。
④是否根據(jù)農(nóng)村群眾出行規(guī)律、有針對性的開展執(zhí)法檢查活動。
⑤是否存在科技信息化應(yīng)用不到位，對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監(jiān)管不力問題。
�、迍駥�(dǎo)站是否存在空轉(zhuǎn)運(yùn)行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。
�、呤欠穸ㄆ陂_展聯(lián)合執(zhí)法、嚴(yán)查農(nóng)機(jī)違法行為，是否存在變型拖拉機(jī)上路行駛問題。
4、通行秩序。
�、偈欠翊嬖谥匾獣r間節(jié)點和重點路段見警率低問題。
�、谑欠翊嬖诘缆吠ㄐ兄刃蚧靵y、嚴(yán)重擾亂通行秩序違法行為多發(fā)問題。
③是否存在交通組織不到位、路權(quán)分配不合理問題。
�、苁欠翊嬖诘缆房瓦\(yùn)市場“黑站點”“黑服務(wù)區(qū)”問題。
�、菔欠翊嬖谵r(nóng)村客運(yùn)車輛動態(tài)管理不到位問題。
5、宣傳教育。
①是否存在酒駕醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。
②是否針對村莊和企業(yè)單位的面包車、三輪車、貨運(yùn)車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。
�、鄞迩f大喇叭是否每天進(jìn)行交通安全提示播報。
�、艽迩f是否存在宣傳陣地建設(shè)不到位、宣傳標(biāo)識標(biāo)語缺失問題。
（二）“兩車”方面
源頭治理。
�、俳ㄖ┕挝皇欠翊嬖趧�(wù)工人員乘坐超員、非法營運(yùn)、非法改裝面包車等問題。
�、谵r(nóng)村地區(qū)是否存在群眾出行需求大、客運(yùn)服務(wù)保障不力問題。
2、專項整治。
�、偈欠窬珳�(zhǔn)研判超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，有針對性的部署執(zhí)法力量。
�、谖ｋU貨物道路運(yùn)輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運(yùn)輸車輛是否存在安全監(jiān)管不到位問題。
�、凼欠襁M(jìn)行軌跡分析和摸排調(diào)查，精準(zhǔn)掌握面包車行駛規(guī)律特點，精準(zhǔn)打擊交通違法行為。
3、主題宣傳。
�、偈欠窠M織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責(zé)任書，并開展面對面警示教育。
②是否嚴(yán)把出村口、出鎮(zhèn)口，教育勸導(dǎo)面包車違法違規(guī)行為。
4、信息共享。
�、偈欠窆蚕碇攸c營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)、中高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔⒓暗缆方煌ㄊ鹿噬婕暗缆�、企業(yè)、駕駛?cè)说刃畔⒑驮�、�?zé)任等信息。
�、谑欠翊嬖趯Πl(fā)生嚴(yán)重失信行為實施聯(lián)合懲戒不到位問題。
5、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
①是否存在貨運(yùn)車輛底數(shù)不清、運(yùn)行情況不明問題，是否建立基礎(chǔ)信息臺賬。
�、谑欠翊嬖诿姘嚨讛�(shù)不清、運(yùn)行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。
五、整改措施
�。ㄒ唬皟陕贰狈矫�
1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護(hù)設(shè)施缺失、警示提示標(biāo)識不全、標(biāo)志標(biāo)線不完善或損毀、限高桿設(shè)置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標(biāo)志、規(guī)范設(shè)置限速標(biāo)志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發(fā)的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務(wù)市場安全隱患，先行采取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規(guī)定設(shè)置中央隔離設(shè)施，封閉不合理中央隔離設(shè)施開口。要合理設(shè)置普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段的標(biāo)志標(biāo)線。
2、深入推進(jìn)智能建設(shè)。國省道平均每3公里、縣鄉(xiāng)道平均每5公里設(shè)有一處視頻監(jiān)控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監(jiān)控，國省道和縣鄉(xiāng)道總里程平均每7公里設(shè)有一處正反向卡口，視頻監(jiān)控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉(xiāng)道穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團(tuán)霧多發(fā)、事故多發(fā)等路段交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置情況，及時增設(shè)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。在貨運(yùn)車輛集中通行路段和重點橋梁入口，深入推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法檢測設(shè)施建設(shè)。
3、嚴(yán)厲打擊重點違法。執(zhí)法務(wù)必要嚴(yán)，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴(yán)管理、從嚴(yán)教育、從嚴(yán)處罰，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。要根據(jù)交通違法和交通事故特點，加強(qiáng)分析研判，找準(zhǔn)重點違法行為多發(fā)時段和區(qū)域，有針對性部署執(zhí)法力量，實現(xiàn)精準(zhǔn)打擊。要加大現(xiàn)場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據(jù)農(nóng)村地區(qū)群眾出行規(guī)律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)重點違法行為。要充分利用大數(shù)據(jù)，推進(jìn)疲勞駕駛、面包車超員智能化監(jiān)管；融合“雪亮工程”視頻監(jiān)控資源，共享村口監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)三輪車違法載人實時發(fā)現(xiàn)、及時推送、精準(zhǔn)查控。要深入推進(jìn)勸導(dǎo)站實體化運(yùn)行，強(qiáng)化資金保障，健全管理制度，切實發(fā)揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導(dǎo)實效。要對只簽訂報廢滅失確認(rèn)書、提供相關(guān)證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機(jī)逐一再核實、再確認(rèn)；開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴(yán)查農(nóng)機(jī)涉牌涉證、違法載人等違法行為。
4、大力規(guī)范通行秩序。要切實加強(qiáng)夜間、中午、凌晨等事故多發(fā)時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控，保證路上有警車見警燈。要嚴(yán)管嚴(yán)查逆行、闖紅燈、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車、不按規(guī)定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴(yán)重擾亂通行秩序違法行為。要科學(xué)分配機(jī)動車、非機(jī)動車和行人路權(quán)，規(guī)范設(shè)置貨車、非機(jī)動車專用車道，推行貨車靠右行，減少混合交通。要完善非法營運(yùn)舉報查處機(jī)制，設(shè)立舉報獎勵制度，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)違法行為，大力凈化道路客運(yùn)市場環(huán)境。
5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳匯編、拍攝一個警示視頻，進(jìn)行廣泛發(fā)放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏，滾動播放交通安全宣傳標(biāo)語，及時發(fā)布預(yù)警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害，制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導(dǎo)員深入村莊、企業(yè)單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來，循環(huán)播放交通安全提示，曝光村民違法違規(guī)行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規(guī)民約”，完善活動廣場、主干道交通安全宣傳陣地建設(shè)。
（二）“兩車”方面
1、切實加強(qiáng)源頭治理。要切實履行屬地管理責(zé)任，監(jiān)督企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實加強(qiáng)對貨物裝運(yùn)場所的監(jiān)管，嚴(yán)把貨物裝載關(guān)、車輛出場關(guān)。要督促施工企業(yè)和項目部落實交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部管理，教育務(wù)工人員使用、租用合規(guī)車輛，嚴(yán)禁乘坐超員、非法改裝、非法營運(yùn)面包車出行。要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)、公交、班車、包車服務(wù)保障力度，從源頭上解決群眾出行需求。
2、大力開展專項整治。要針對貨運(yùn)車輛夜間通行量大的狀況，精準(zhǔn)研判出超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，堅持定點執(zhí)法與流動執(zhí)法相結(jié)合，多頻次組織開展集中夜查行動，每周組織夜查行動不少于1次。要督促相關(guān)企業(yè)單位落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)查不執(zhí)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、非法運(yùn)營等違法違規(guī)行為。要開展面包車行駛軌跡分析研判，摸排農(nóng)村地區(qū)、集中用工企業(yè)、勞務(wù)市場務(wù)工人員乘坐面包車出行情況，掌握車輛行駛規(guī)律特點，特別是詳細(xì)掌握傍晚、凌晨上路行駛的'車輛和駕乘人員特征規(guī)律，落實精準(zhǔn)管控措施，嚴(yán)厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車上路行駛等違法行為。
3、組織開展主題宣傳。各村要組織面包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責(zé)任書，面對面開展一次警示教育，責(zé)令逾期未檢驗車輛盡快檢驗，非法改裝車輛立即恢復(fù)原狀，逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續(xù)。要依托警保勸導(dǎo)服務(wù)站，教育勸導(dǎo)面包車駕駛?cè)顺瑔T、不系安全帶等違法行為。
4、深入推進(jìn)信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛?cè)诉`法、事故等信息共享機(jī)制，對發(fā)生嚴(yán)重失信行為的企業(yè)和個人實施聯(lián)合懲戒。
5、全面摸清基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。充分發(fā)動村委會力量，全面排查經(jīng)營、從事貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T和貨運(yùn)車輛基礎(chǔ)信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作臺賬，實行檔案化管理。各村要根據(jù)車輛登記信息，全面開展面包車“三見面一建檔”摸底排查，徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎(chǔ)信息，建立基礎(chǔ)信息臺賬。
六、工作步驟
�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（7月5日至9月30日）。研究制定專項整治行動實施方案，并迅即部署開展專項整治行動，對各類風(fēng)險隱患進(jìn)行“起底式、全覆蓋、全要素”的專項整治，并分級分類建立臺賬。
�。ǘ┥罨七M(jìn)階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎(chǔ)上，全面進(jìn)行梳理總結(jié)，深入查找工作中的問題短板，精準(zhǔn)分析出仍存在的突出安全風(fēng)險，專題進(jìn)行再部署、再推進(jìn)，全力推進(jìn)專項整治行動縱深開展。
�。ㄈ┘序炇针A段（12月1日至12月31日）。對照實施方案和工作臺賬，對整治效果進(jìn)行檢查驗收和抽查評估，提出改進(jìn)意見和建議，建立健全“兩路兩車”專項整治長效機(jī)制。
同時，分階段開展集中督導(dǎo)檢查，對組織不力、工作不實、針對性不強(qiáng)的進(jìn)行通報，重大問題隱患進(jìn)行掛牌督辦。
七、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識。充定期研判會商，解決疑難復(fù)雜問題，明確重點任務(wù)，建立調(diào)度、督辦等機(jī)制，定期召開例會，分解任務(wù)、細(xì)化責(zé)任，抓好各項工作貫徹落實。
�。ǘ﹫猿诌叢檫吀摹ε挪槌龅碾[患，能立即整改的立查立改；對納入改擴(kuò)建規(guī)劃的，及時采取臨時性防控措施，掛賬銷號整改；對各類風(fēng)險隱患和問題短板要建立臺賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責(zé)任。
（三）強(qiáng)化責(zé)任落實。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”原則，明確工作職責(zé)、落實監(jiān)管責(zé)任，同時要督促指導(dǎo)，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的單位壓實責(zé)任、落實措施，形成共治合力。
（四）加強(qiáng)信息報送。及時總結(jié)上報典型經(jīng)驗做法，編發(fā)專報進(jìn)行推廣。
道路交通安全方案12
一、工作目標(biāo)：
為緩解我鎮(zhèn)各中小學(xué)交通擁堵狀況，保證廣大學(xué)生上下學(xué)交通安全，結(jié)合駐地建設(shè)規(guī)劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。
二、工作內(nèi)容
對大莊鎮(zhèn)中小學(xué)道路交通周邊環(huán)境進(jìn)行綜合治理，協(xié)調(diào)組織交警、派出所、綜合執(zhí)法、學(xué)校對學(xué)校周邊交通情況進(jìn)行檢查管理，對存在的安全隱患進(jìn)行整改。
三、工作職責(zé)
1、加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育。每個學(xué)校每學(xué)期開學(xué)第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月活動”；特別是開學(xué)第一天，必須安排安全教育宣講，上好開學(xué)第一課。
2、加強(qiáng)學(xué)生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護(hù)學(xué)校周邊交通秩序納入中小學(xué)養(yǎng)成教育和學(xué)生日常行為規(guī)范管理。學(xué)校成立校園交通安全巡查隊，每天上下學(xué)在學(xué)校門口值班值守，檢查接送學(xué)生車輛是否遵守學(xué)校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學(xué)校范圍內(nèi)進(jìn)行勸導(dǎo)勸離，對有關(guān)學(xué)生加強(qiáng)教育引導(dǎo)，并告知家長遵守學(xué)校門前停車相關(guān)要求，確保學(xué)生上下學(xué)安全快速。
3、實行錯峰上學(xué)放學(xué)制度。學(xué)校要根據(jù)本校實際，實行錯峰上下學(xué)制度，安排學(xué)生分學(xué)段、分班級錯峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校離校壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長接送學(xué)生造成的`交通擁堵狀況。
4、加強(qiáng)校園物防設(shè)施建設(shè)。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設(shè)置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施。
5、加強(qiáng)學(xué)校門口值勤管理。強(qiáng)化學(xué)校門口值勤制度，在上下學(xué)高峰期間，學(xué)校組織帶班領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、保安員、家長志愿者，護(hù)導(dǎo)學(xué)生安全有序入校離校，配合相關(guān)職能部門安全有序 疏導(dǎo)師生及車輛，共同維護(hù)校園門前交通秩序。嚴(yán)格學(xué)校車輛進(jìn)出管理，結(jié)合學(xué)校自身條件實現(xiàn)人車分流，教職工機(jī)動車輛不準(zhǔn)進(jìn)入校園。
6、堅持小黃帽路隊制。學(xué)校要結(jié)合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學(xué)生上下學(xué)統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領(lǐng)下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標(biāo)志，在馬路上行 走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學(xué)制度，每天由班主任將學(xué)生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學(xué)生安全和道路通暢。
7、加強(qiáng)對家長的交通文明引導(dǎo)教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導(dǎo)家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學(xué)時，遵守交通規(guī)則，不在學(xué)校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護(hù)上下學(xué)交通秩序。
8、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。各學(xué)校要加強(qiáng)與相關(guān)職能部門的溝通協(xié)調(diào)，特別是實行寄宿制的學(xué)校，在周末學(xué)生放學(xué)回家時，提前與轄區(qū)交警、派出所等部門聯(lián)系，告知具體放學(xué)時間，確保按時到崗，維護(hù)交通秩序。
四、鎮(zhèn)直部門加強(qiáng)加強(qiáng)監(jiān)管
1、根據(jù)城市規(guī)劃，負(fù)責(zé)校園周邊道路營業(yè)性運(yùn)輸站、點、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識；提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
責(zé)任單位：鄉(xiāng)建辦、鎮(zhèn)交安委。責(zé)任人：段美華、冷維學(xué)。
2、嚴(yán)格規(guī)范校車運(yùn)營行為，加強(qiáng)接送學(xué)生車輛的管理，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車、報廢車等非法營運(yùn)車輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。
責(zé)任部門：交警中隊、鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站。 責(zé)任人：劉健、冷維學(xué)。
3、加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經(jīng)營、流動商販的查處和整治。
責(zé)任部門：大莊派出所、楊坡派出所、市場監(jiān)管所、執(zhí)法中隊。責(zé)任人：張明柱、李鈺、滿開華、劉春玉。
五、工作要求
1、提高思想認(rèn)識。各相關(guān)職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前學(xué)校周邊交通安全的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步提高對學(xué)校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認(rèn)識。要及時動員部署，統(tǒng)籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認(rèn)識到位、時間精力到位、組織部署到位。
2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)職能部門要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)專項整治行動的組織實施；教育辦牽頭抓總，組織相關(guān)站所協(xié)同推進(jìn)；鎮(zhèn)直有關(guān)部門要各司其職、密切配合，認(rèn)真做好此次專項整治工作。
3、加大宣傳力度。各相關(guān)職能部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內(nèi)校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習(xí)慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護(hù)學(xué)生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。
道路交通安全方案13
一、工程概況
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在甘肅境內(nèi)的重要路段，也是國家高速公路網(wǎng)G30連霍高速的組成路段，是甘肅省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，防護(hù)工程較少，交通工程設(shè)施不完善，大多數(shù)原有路面的橋涵構(gòu)造物出現(xiàn)了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴(yán)重，有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴(yán)重，因而本項目設(shè)計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進(jìn)行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)重建。因改建路段車流量大、車速快、揚(yáng)塵大、且視線不清，很容易造成事故。
二、演練目的
為檢驗我項目《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》的'科學(xué)性和可操作性，總結(jié)經(jīng)驗，進(jìn)一步健全完善應(yīng)急預(yù)案，確保我項目應(yīng)急救援預(yù)案管理工作制度完善、反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)備充分、協(xié)調(diào)高效運(yùn)行。
三、演練器械
灑水車1輛、微型車1輛、救護(hù)車1輛、對講機(jī)10個、應(yīng)急車標(biāo)志5個、現(xiàn)場指揮及工作人員標(biāo)志20個。
四、模擬人員：
受傷人員3人
五、演練方案
�。ㄒ唬┭菥殨r間：
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�。ㄈ﹨⒓友菥殕挝唬�
�。ㄋ模┭菥毥M織機(jī)構(gòu)
演練總指揮：
副總指揮：
參演成員：
�。ㄎ澹┑缆方煌ò踩鹿始僭O(shè)現(xiàn)場，由謝世峰同志負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的設(shè)置。
一輛車牌為甘FXXX的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘FXXX微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設(shè)事故發(fā)生后，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》。
(六)現(xiàn)場分組及任務(wù)
1、現(xiàn)場指揮部
指揮長負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)該事故應(yīng)急救援處置工作。
2、綜合協(xié)調(diào)組
任務(wù)：負(fù)責(zé)審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達(dá)指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組
任務(wù)：擬制定宣傳報道工作實施方案，負(fù)責(zé)宣傳活動，新聞報道和演練專題片制作，演練場景設(shè)計布置和音響安裝，解說詞編撰，現(xiàn)場解說員的確定。
4、救護(hù)傷員控制組
成員：消防隊專業(yè)隊伍組成
任務(wù)：現(xiàn)場救護(hù)傷員搶險作業(yè)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。
5、醫(yī)療治組：縣醫(yī)院
成員：專業(yè)醫(yī)務(wù)人員
任務(wù)：在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時醫(yī)療救治點，對受傷人員進(jìn)行緊急救治并護(hù)送重傷人員至縣醫(yī)院進(jìn)行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊
成員：交警人員
任務(wù)：負(fù)責(zé)演練范圍內(nèi)交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設(shè)備、物資和器材順利到達(dá)救援地，負(fù)責(zé)演練區(qū)域的應(yīng)急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組
任務(wù)：負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場通訊暢通。
（七）對演練進(jìn)行總結(jié)評估
演練總指揮對這次演練活動進(jìn)行評估。通過演練，鍛煉了我項目部應(yīng)急救援處置能力，達(dá)到反應(yīng)靈敏、組織嚴(yán)密、指揮高效的要求。
(八)演練要求
1、參加演練的各部門領(lǐng)導(dǎo)要按照各自的職責(zé)和分工，認(rèn)真組織好演練的各項準(zhǔn)備工作，確保所需要的人力和裝備準(zhǔn)確及時到位。
2、項目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。
道路交通安全方案14
如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團(tuán)不要報了，凌晨2時至5時，在"車"上的游客必須到"床"上。如果你準(zhǔn)備考駕照，可提前看看半年一次的學(xué)員成績表和質(zhì)量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據(jù)《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實施方案》(以下簡稱"方案")，即日起至20xx年內(nèi)，將集中車輪下的"老虎"進(jìn)行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點做排查，老路、新路不合格就會封路。
旅游團(tuán)趕夜路喊停凌晨2～5時長途車必須休息
大巴車上趕夜路?這樣的旅游方式不僅OUT，也要被安全規(guī)定請出局。根據(jù)方案，交通運(yùn)輸部門將嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時間，長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或推行接駁運(yùn)輸。旅游組織單位要嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時至5時落地休息制度。違規(guī)將對駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法處罰。
另外，公安、商務(wù)、工商、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門將對拼裝車、改裝車的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行圍追堵截，不予辦理相關(guān)手續(xù)。而接下來的.三年內(nèi)，渣土車、水泥罐車將實施24小時動態(tài)管理，道路營運(yùn)車輛將安裝GPS監(jiān)控。
在校車管理上，20xx年底前,將完成全市校車數(shù)量、車況排查,取得交通運(yùn)輸部門校車服務(wù)經(jīng)營許可才能上路，校車駕駛?cè)艘惨M(jìn)行專門資格審查。
三年修繕34座危橋高速公路將建氣象觀測站網(wǎng)
據(jù)大河報等媒體報道，曾號稱鄭州"南大門"的十八里河橋修修補(bǔ)補(bǔ)過，曾號稱"亞洲第一橋"的劉江立交橋也宣告"瀕危"過，中州大道石化路危橋等更是被居民擔(dān)心來輛重車會不會被壓塌，很多危橋因為找不到"娘"管而多年失修。根據(jù)方案，鄭州市每年加固危橋不能少于10座，34座危橋在活動期間全部完成改建、加固到位。
根據(jù)方案，今年鄭州市將完成國、省道干線安保工程80公里;20xx年前完成50公里危險路段的整治任務(wù)，每年完成農(nóng)村公路安保工程不少于200公里。
市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從里程數(shù)字上來說，鄭州市的道路安保所占比例不高，但是作為全省公路網(wǎng)的最密集處，有十多條國道、省道、高速等從鄭州經(jīng)過，它們的質(zhì)量至關(guān)重要。
記者了解到，在高速公路和國道重點干線的沿線，將按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)交通氣象觀測站網(wǎng)，而公路與鐵路、河道、碼頭連接交叉路段，特別是公鐵立交、跨航道橋梁將特別保護(hù)。暴雨、濃霧、冰雪、霾、高溫等惡劣天氣下，氣象部門要會同相關(guān)部門推進(jìn)預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)。
通過公路交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)、通過公安交通指揮集成平臺指揮、通過交通安全執(zhí)法服務(wù)站攔查的三位一體的公路交通安全防控體系將在20xx年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重點治理鄭開大道、鄭汴物流通道
鄭開大道、鄭汴物流通道等危險路段已經(jīng)榜上有名，將被做重點排查治理。公安部門將對道路交通事故統(tǒng)計分析,將事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，交由相關(guān)部門整改。
對新建、改建、擴(kuò)建道路沒有依規(guī)配套安全防護(hù)設(shè)施設(shè)計的，發(fā)改部門不予批復(fù)項目。未經(jīng)驗收或驗收不合格的道路項目，不得通車運(yùn)行，對已經(jīng)開通但尚未驗收合格的高速公路、國省道路，將于下月1日前驗收完畢，逾期未驗收合格的停止運(yùn)行。
駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學(xué)員"肇事單"
駕考太難?未來可能更難!駕校難選?良莠或?qū)⒁荒苛巳?根據(jù)方案，復(fù)雜路面及意外情況下應(yīng)急處置能力等項目將在駕校培訓(xùn)加重分量。司機(jī)出事，駕校也將"連坐"，安全監(jiān)管部門將會同交通運(yùn)輸、公安部門在道路交通事故調(diào)查處理過程中,組織開展交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查。
根據(jù)方案規(guī)定，駕校需每半年向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率、肇事率等。
對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的客貨運(yùn)駕駛?cè)�，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)耍瑖?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
出事故不能拓展新線重大責(zé)任事故運(yùn)輸方停業(yè)
對于運(yùn)輸行業(yè)，沒有"安全帽"將失去拓展新業(yè)務(wù)的機(jī)會。根據(jù)方案，對發(fā)生重大及以上或6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。整頓合格準(zhǔn)予恢復(fù)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛。
停業(yè)整頓后仍不合格，將取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,并責(zé)令其辦理變更、注銷登記，直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。客運(yùn)等車輛的誠信考核，還將與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤。
根據(jù)方案，對于在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監(jiān)管部門要實行掛牌督辦。對一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發(fā)生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區(qū)，通報批評并取消相關(guān)評選資格;對于在事故中營運(yùn)單位駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任的,要依法追究駕駛?cè)怂趩挝回?zé)任;涉事駕駛?cè)嗽诳荚嚒l(fā)證、審驗、路面等各個管理環(huán)節(jié)都要進(jìn)行責(zé)任倒查。對發(fā)生重特大道路交通事故的,監(jiān)察部門要依法依紀(jì)追究當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門的責(zé)任。
道路交通安全方案15
一、工作目標(biāo)
通過開展道路交通安全隱患排查整改活動，進(jìn)一步落實安全主題責(zé)任，強(qiáng)化安全意識教育，構(gòu)建珍愛生命，關(guān)心安全的道路交通安全工作，良好安全氛圍；全面排查、治理事故隱患，認(rèn)真解決存在的突出問題建立重大隱患排查工作機(jī)制，有效防范和遏制交通事故的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生行車安全責(zé)任事故數(shù)與去年同比下降，力爭不發(fā)生一次重特大道路交通運(yùn)輸行車安全責(zé)任事故，促進(jìn)全鄉(xiāng)道路交通安全進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
二、工作范圍及重點
（一）排查整改范圍：道路交通安全隱患排查范圍，為全鄉(xiāng)所有鄉(xiāng)村公路的隱患排查及基礎(chǔ)設(shè)施、以及鴨子口鄉(xiāng)集鎮(zhèn)道路交通秩序的規(guī)范。
1、干線公路：214縣道31KM+200M北側(cè)山體垮方；70KM+200M大面積山體垮方；48KM+200M、50KM+100M、兩處均為中、小學(xué)校出入口；49KM為鴨子口鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段。
2、村級公路：白竹嶺至古坪；劉坪至楊溪；楠木坪至楊溪；白竹嶺至巖頭坪；鐘鼓灣至龍鳴灣；株木淌至馬蓮坪；金竹坳至華家坳；碑坳至古坪；古坪至神坦坪；古坪至隨母溪；齊頭山至梨子坪；黃陵洞大橋至屋檐坪。
（二）排查整改重點：
1、已硬化道路（油路）的安全設(shè)施和安全標(biāo)志；
2、公路路基上下?lián)鯄Γ舷逻吰侣銘业?巖體；
3、公路所有橋梁橋涵；
4、暫無資金修復(fù)加寬歷來發(fā)生交通事故的路段；
5、無跨河橋梁河汛期不能正常安全通行的路段；
三、實施步驟
本次活動從7月20日開始至12月底結(jié)束，分四個階段。
�。ㄒ唬┌才挪渴痣A段（7月下旬）
組織各村、各單位學(xué)習(xí)國務(wù)院、省、市、縣有關(guān)文件，結(jié)合本單位實際，制定作方案，召開專門會議部署。
根據(jù)活動要求，分析制定本轄區(qū)內(nèi)道路交通安全中存在的薄弱環(huán)節(jié)和有可能釀成交通安全事故的新情況、新問題，細(xì)化檢查內(nèi)容，強(qiáng)化工作措施，完善安全制度，落實隱患整改。
�。ǘ┳圆樽愿碾A段（7月下旬至20xx年11下旬）
1、對查出的隱患堅決整改，一般隱患，立即整改，對反復(fù)出現(xiàn)的隱患，要通過完善制度，嚴(yán)格管理，徹底改整，對重大隱患，能整改的立即整改，對已時難以消除的隱患，要制定措施，定計劃、定期限、定責(zé)任人，限期整改。
2、對排查出的重大隱患，要實行分級、分類管理、逐項落實監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案，明確監(jiān)控的責(zé)任人，確保重大隱患處于可控狀態(tài)，做到防患于未然。
3、要將隱患排查治理和重大隱患監(jiān)控實行分類、分級、匯總和建檔。
�。ㄈz查整改階段（20xx年12月）
1、村完成自查，在自改的基礎(chǔ)上，報鎮(zhèn)農(nóng)公辦進(jìn)行檢查驗收。
2、鄉(xiāng)農(nóng)公辦驗收后，各村按鄉(xiāng)檢查組的意見進(jìn)行整改，完善責(zé)任制，建立檔案，整改結(jié)束后，報鄉(xiāng)安辦復(fù)查。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。鄉(xiāng)成立黨委副書記、人大主席為組長，分管政法副書記為副組長，鄉(xiāng)農(nóng)公辦、派出所、交警中隊各村自調(diào)主任及交通協(xié)管員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，按照分級管理，分級負(fù)責(zé)，分級排查的方式認(rèn)真研究，明確線路責(zé)任和責(zé)任人，全方位有重點的開展排查摸底，對排查的安全隱患進(jìn)行登記、建檔，逐一制定消除隱患的整治方案，確定專人負(fù)責(zé)，督辦驗收直至消號。
�。ǘ┩怀鲋攸c，強(qiáng)化督導(dǎo)。本次活動在排查出的隱患點、隱患路段落實專人、專項資金進(jìn)行整改。
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