汽運公司工作計劃和發(fā)展規(guī)劃 -計劃

　　～年是全面建設(shè)小康社會的重要一年，也是企業(yè)改制，開拓發(fā)展，確保職工收入有所增加，確保企業(yè)穩(wěn)定的關(guān)鍵之年。為了明確目標(biāo)，突出重點，確保完成市局及上級業(yè)務(wù)主管部門的各項目標(biāo)任務(wù)，特制訂～年計劃。

　　一、指導(dǎo)思想

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的xx屆四中全會精神，大力加強行政能力建設(shè)，圍繞盛市交通工作會議精神，創(chuàng)新發(fā)展理念，加大企業(yè)改制步伐，以積極穩(wěn)妥發(fā)展客運為主線，發(fā)展多元經(jīng)濟，加強各項管理，努力提升企業(yè)整體素質(zhì)和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)政治文明、物質(zhì)文明、精神文明三豐收為目標(biāo)。

　　二、基本思路

　　緊扣“發(fā)展、改制、穩(wěn)定”為中心，以人為本，打好一場戰(zhàn)役（也就是已經(jīng)結(jié)束的春運攻堅戰(zhàn)），加強兩項管理（客運管理、安全管理），實施三大改革（企業(yè)改制、人事改革、財務(wù)改革），完善四大體系（公車公營體系，自主經(jīng)營體系，優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，內(nèi)業(yè)管理體系），促進汽運事業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。

　　三、經(jīng)濟指標(biāo)

　　～年我們計劃完成客運量430萬人，力爭完成441萬人，計劃完成客運周轉(zhuǎn)量21578萬人公里，力爭完成22195萬人公里，計劃完成產(chǎn)值1919萬元，力爭完成產(chǎn)值1974萬元，確保實現(xiàn)利潤75萬元，完成固定資產(chǎn)投入200萬元，繳納稅金60萬元。

　　四、工作重點

　　㈠狠抓客運生產(chǎn)，開拓運輸市常

　　～年我司要抓住客運發(fā)展的良好機遇，大力開發(fā)新線路，加大更新車輛力度，堅持以周邊城市為依托，以經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)為重點，以開發(fā)西部地區(qū)為補充，不斷創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點。

　　一是加大線路開發(fā)力度，重點開發(fā)超長班線～年計劃申報開發(fā)石首至北京、石首至上海、石首至蘇州、石首至南京、石首至洪湖、石首至龍港、石首至寧波、石首至深圳、石首至臺州、石首至溫嶺等客運線路。

　　二是計劃新增上線石首至廣州（3輛）、石首至寧波（2輛）、石首至洪湖（1輛）、石首至珠海（1輛）共7條新增班線，全年計劃新增班線7條。同時，加強車輛上線管理，采取公平、公正、公開的拍包形式，提高透明度，減少各種后患。

　　三是計劃更新、報廢車輛15輛，更新石首至澧縣（1輛）、石首至宜昌（3輛）、石首至岳陽（4輛）、石首至荊州（4輛、江南線）、橫市至沙市（3輛）。

　　四是規(guī)范車輛轉(zhuǎn)讓行為,重新簽訂營運車輛經(jīng)營合同.針對部分班線車價惡意炒作的現(xiàn)象.～年,我們將進一步加大管理力度,采取一系列措施來抑制車價,做到車輛轉(zhuǎn)讓有序、合理交易、穩(wěn)定市場.一方面開展深入細(xì)致的調(diào)查研究,對每條班線車輛轉(zhuǎn)讓進行模底、宏觀調(diào)控；另一方面，重新簽訂營運車輛經(jīng)營合同（到合同期的車輛）,對重點班線的車輛上交的管理費進行上調(diào)，縮小車主的利潤空間,為總公司創(chuàng)效益。同時,進一步完善有關(guān)車輛轉(zhuǎn)讓的管理規(guī)定，做到有章可循，規(guī)范管理。

　　五是加強稽查管理，嚴(yán)厲打擊中途甩客、倒客、不進站等行為，打擊“摩的”、“兔子”，加大堵漏增收力度，保障總公司營運車輛正常經(jīng)營，凈化經(jīng)營環(huán)境。

　�、婕訌姲踩�管理，控制事故發(fā)生。

　　交通運輸企業(yè)管理的核心第一目標(biāo)就是安全。～年，我們必須始終把安全生產(chǎn)當(dāng)做首要任務(wù)，開展形式多樣的安全教育，強化各種安全措施，狠抓防患整改，杜絕特大交通事故，控制一般事故的發(fā)生，確保交通安全四項指數(shù)下降20%，控制在市局下達(dá)的指標(biāo)之內(nèi)，杜絕火災(zāi)和工傷事故，杜絕刑事案件的發(fā)生，把治安案件控制在單位總?cè)丝诘?%以內(nèi)。

　�、鐚嵤┤�大改革，提高整體素質(zhì)。

　　一是加大企業(yè)改制步伐，按照市局要求，力爭～年內(nèi)完成企業(yè)改制。要重點做好企業(yè)改制的各項準(zhǔn)備工作，加大宣傳力度，擬定企業(yè)改制總體方案，召開職代會，多方征詢職工代表意見，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

　　二是改革人事制度，提高工作效率，繼續(xù)推行用工輪崗制度，加大輪崗力度，提高輪崗的比率；繼續(xù)實行中層干部競爭上崗，劣者淘汰的措施，提高企業(yè)管理人員的綜合素質(zhì)；實行換崗制，將表現(xiàn)平庸的行管人員與優(yōu)秀的基層一線職工實行換崗，增強職工的緊迫感，徹底改變?nèi)烁∮谑碌默F(xiàn)象。

　　三是繼續(xù)推行財務(wù)制度改革，強化財務(wù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)；加強審計監(jiān)督，規(guī)范財務(wù)行為；加大對會計、出納的管理，控制一些不必要的開支，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

　�、柰晟扑拇篌w系，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制。

　　一是完善公車公營體系。進一步探索和發(fā)展公車公營的經(jīng)營模式和管理機制，加強對武漢臥鋪線分公司和荊石快客公司的管理，充分發(fā)揮監(jiān)事會作用，大力強化監(jiān)督職能；加強對興隆興隆車有限公司的管理，建立多種信息平臺，方便車主，服務(wù)于民，抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)營運客車的全面管理，夯實根基。

　　二是完善自主經(jīng)營體系。探索并發(fā)展燃油配件公司的經(jīng)營模式，走聯(lián)合經(jīng)營、融資入股經(jīng)營、承包經(jīng)營之路；加大對汽車修理廠的宏觀調(diào)控，清產(chǎn)核資，穩(wěn)定職工隊伍，走自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，逐級承包的發(fā)展之路；同時,發(fā)展職能科室的功能,轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制,一改行政科為物業(yè)管理公司,減輕總公司的負(fù)擔(dān),參與市場競爭;二成立車輛營銷公司,更新和報廢營運車輛,優(yōu)化運力,提升參營檔次,尋求最大效益.

　　三是完善優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系。新建汽車客運站，按照布局應(yīng)合理、功能應(yīng)齊全、運行應(yīng)經(jīng)濟、管理應(yīng)科學(xué)的原則來規(guī)劃，有步驟地搬遷老站，完善優(yōu)質(zhì)服務(wù)硬件設(shè)施。同時，加強各部門人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，倡導(dǎo)優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，提高整體素質(zhì)，樹立企業(yè)形象，明天旅行社應(yīng)抓住良好的機遇，制訂精品旅游線路，重點推介“麋鹿保護區(qū)、白鰭豚

　　保護區(qū)”一日游，提高服務(wù)質(zhì)量，確保全年無旅游質(zhì)量事故投訴；檢測站將在年內(nèi)完成升級改造工作，加大硬件設(shè)施投入，全面提高檢測質(zhì)量，更好地服務(wù)于車主。

　　四是完善內(nèi)業(yè)管理體系。進一步加強精神文明創(chuàng)建工作，培養(yǎng)員工愛崗敬業(yè)精神，實現(xiàn)“三個確�！焙汀叭齻�爭創(chuàng)”即：確保～年獲得的名次和榮譽，確保全年舉辦各類業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)6期，培訓(xùn)面達(dá)95%以上，確保完成上級下達(dá)的精神文明創(chuàng)建任務(wù)，爭創(chuàng)荊州市文明單位、爭創(chuàng)部級文明車站、爭創(chuàng)文明車30輛、文明班組8個；進一步搞好企業(yè)成本核算，厲行節(jié)約，減少各種不必要的開支，加強內(nèi)部財務(wù)審計工作，預(yù)防違反財經(jīng)紀(jì)律的發(fā)生；進一步修改并完善《企業(yè)管理章程》、《行政管理規(guī)定》、《安全管理規(guī)定》、《機務(wù)管理規(guī)定》等規(guī)章制度。

　　～年工作任務(wù)重，客觀因素多，市場競爭激烈，我們要在上級黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，凝聚全體員工的智慧和力量、上下一心、團結(jié)一致、開拓創(chuàng)新，我們就一定能全面超額的完成～年的各項工作任務(wù)。

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