專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇
我們眼下的社會(huì)，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎閱讀與收藏。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
�。�1） 變速箱 變速箱用來(lái)改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。通過(guò)操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
（2）主軸箱 主軸箱用來(lái)支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；主軸是空心的，便于穿過(guò)長(zhǎng)的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
�。�3）掛輪箱 掛輪箱用來(lái)搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
�。�4） 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來(lái)改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)變速手柄來(lái)改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。
�。�5）溜板箱 溜板箱用來(lái)使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能同時(shí)使用。
�。�6）刀架 刀架用來(lái)夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它由以下幾個(gè)部分組成：
1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，其上面有橫向?qū)к墶?/p>
2）中滑板（中拖板）�？裳卮舶吧系膶�(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。
3）轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開(kāi)螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng)；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車錐面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車刀；松開(kāi)鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
9）絲杠 絲杠能帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng)，用來(lái)車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動(dòng)進(jìn)給，以便長(zhǎng)期保持絲杠的精度。
10）光杠 光杠用于機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)。通過(guò)光杠可把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
車床操作：松開(kāi)三爪卡盤，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預(yù)鎖緊，開(kāi)啟主軸，觀察工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持，如果運(yùn)行平穩(wěn)，則開(kāi)始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開(kāi)啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)手輪對(duì)棒料進(jìn)行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。
注意事項(xiàng)：①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時(shí)，刀具的安裝也會(huì)有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。
�、诠鈼U（S）與絲桿（M），在車螺紋時(shí)，采用絲桿，而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。
�、矍邢鲿r(shí)主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)硬的工件車削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會(huì)損壞刀具；材質(zhì)較軟的工件車削時(shí)可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度，以提高加工效率。
�、軍A具的夾持力不可過(guò)大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候工件會(huì)掉落或者產(chǎn)生偏心不良；
�、萑ūP上的爪在安裝的時(shí)候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對(duì)應(yīng)，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件后，加工中工件會(huì)出現(xiàn)較大幅度的擺動(dòng)。
球面車床：車R值（內(nèi)球面和外球面）；當(dāng)R值為正值時(shí)，車削出來(lái)的是凸球面，當(dāng)R值為負(fù)值時(shí)，車削出來(lái)的是凹球面。在車削凸球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn)，在車削凹球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。
銑床（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
�、賹C(jī)用虎鉗松開(kāi)，松開(kāi)工作臺(tái)，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應(yīng)處理干凈）放進(jìn)虎鉗，預(yù)鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度），鎖緊虎鉗；②開(kāi)啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)工作臺(tái)X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺(tái)升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的`尺寸差距計(jì)算工作臺(tái)應(yīng)該上升的距離（一次切削量不可過(guò)大），鎖緊工作臺(tái)，開(kāi)始進(jìn)行銑削加工。
數(shù)控車床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項(xiàng)：
�、� 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；
�、� 機(jī)床在開(kāi)始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削；裝車刀時(shí)，應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過(guò)高或過(guò)低；
�、� 車長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；
�、� 車端面時(shí)，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點(diǎn)，避免中心車不到的現(xiàn)象；車完退刀時(shí)，刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。
總結(jié)：在金工部的實(shí)習(xí)中，我們主要了解了金工件的加工過(guò)程和加工方法（車、銑、鉆、磨等）。我主要在車床上進(jìn)行操作實(shí)習(xí)，由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以我就拿來(lái)圖紙進(jìn)行加工。在加工過(guò)程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際之間的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，可是對(duì)于刀具的選擇、裝配等問(wèn)題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對(duì)于自己設(shè)計(jì)的零件，當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時(shí)，卻不知道如何下手，不知道該先車什么，后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個(gè)端面車完后，再車另外的一個(gè)面時(shí)，卻因?yàn)樽约涸诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行下去，最后不了了之。雖然四天的實(shí)習(xí)時(shí)間十分的短暫，但是在這里我學(xué)到了許多原來(lái)在書本上根本學(xué)不到的東西，同時(shí)對(duì)于機(jī)床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識(shí)，對(duì)于今后的設(shè)計(jì)與配合很有幫助。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
本人XX年3月在海南港澳資訊產(chǎn)業(yè)股份有限公司信息中心實(shí)習(xí)工作至今，通過(guò)實(shí)習(xí)對(duì)中國(guó)證券資訊市場(chǎng)的總體競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境以及在入世之后中國(guó)證券資訊行業(yè)的發(fā)展方向以及未來(lái)趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識(shí)。
入世的之后的中國(guó)的證券市場(chǎng)正處于調(diào)整和規(guī)范之中，這一規(guī)范的過(guò)程將對(duì)證券資訊業(yè)造成三大影響：其一證券市場(chǎng)越規(guī)范，證券業(yè)對(duì)證券資訊的需求就越大，二者關(guān)系將更加緊密。一個(gè)規(guī)范的證券市場(chǎng)將盡可能扼殺投機(jī)，加快證券中介業(yè)回歸，即主力從事代理投資服務(wù)，而這無(wú)疑將擴(kuò)大對(duì)證券資訊的需求。其二證券市場(chǎng)越規(guī)范，證券業(yè)對(duì)證券資訊的需求層次將越來(lái)越高。券商沒(méi)有了投機(jī)利潤(rùn)，就只能從兩塊加強(qiáng)力量，一是完善對(duì)投資者的服務(wù)手段，二是加大自身研究力度，從事正常自營(yíng)決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場(chǎng)上強(qiáng)大證券資訊陣容的出現(xiàn)。其三在投機(jī)越來(lái)越少，越來(lái)越難的情況下，股民將出現(xiàn)意識(shí)覺(jué)醒，也將極大增強(qiáng)對(duì)證券資訊的認(rèn)同和依賴心理。所以說(shuō)，證券業(yè)市場(chǎng)越規(guī)范，對(duì)承擔(dān)著行業(yè)責(zé)任的證券資訊行業(yè)來(lái)說(shuō)越有利。
從目前的證券資訊行業(yè)的發(fā)展來(lái)看，1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統(tǒng)是證券資訊行業(yè)的萌芽的標(biāo)志，但今天的證券資訊市場(chǎng)已非94年同日而語(yǔ)。短短9年時(shí)間，證券資訊業(yè)內(nèi)異軍突起，掀起一場(chǎng)日新月異的競(jìng)爭(zhēng)潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬(wàn)德、新德利、博經(jīng)聞、維賽特、海融、萬(wàn)國(guó)等等，此起彼伏，你追我趕，好一場(chǎng)"你方唱罷我登場(chǎng)"競(jìng)爭(zhēng)喜劇。成熟的證券資訊行業(yè)市場(chǎng)也開(kāi)始在這種專業(yè)化的競(jìng)爭(zhēng)中開(kāi)始成熟完善起來(lái)。
證券資訊行業(yè)從萌芽開(kāi)始階段就是一個(gè)以證券財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)庫(kù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的內(nèi)容提供商的面貌出現(xiàn)，是在90年代初的信息高速公路建設(shè)以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉(zhuǎn)變提高的過(guò)程中漫漫的發(fā)展起來(lái)的，但直到今日大多數(shù)類似的資訊公司的產(chǎn)品層次還是停留在簡(jiǎn)單的公開(kāi)數(shù)據(jù)的采集為主的局面。其中的原因有中國(guó)股民的素質(zhì)層次需要和機(jī)構(gòu)市場(chǎng)需求的原因也有證券資訊行業(yè)本身在中國(guó)證券市場(chǎng)序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務(wù)水平上講，目前國(guó)內(nèi)證券資訊業(yè)市場(chǎng)仍處于一種低水平的競(jìng)爭(zhēng)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：信息質(zhì)量不高，缺乏深層次的內(nèi)容；以大量轉(zhuǎn)載各種公開(kāi)媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的第一手資料；各類投資分析、投資咨詢?nèi)狈B貫性和指導(dǎo)性，為莊家投機(jī)服務(wù)的投資信息占駐了主導(dǎo)，各類小道消息和傳聞滿天飛；市場(chǎng)上同類產(chǎn)品競(jìng)相削價(jià)，擾亂了市場(chǎng)正常秩序；市場(chǎng)上的產(chǎn)品還沒(méi)有出現(xiàn)占主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，大多數(shù)企業(yè)滿足于低投入，追求前期收益，缺乏行業(yè)責(zé)任。在一種低水平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，一批低投入、滿足于初級(jí)信息服務(wù)的企業(yè)也能占據(jù)一定的'、甚至較大的市場(chǎng)份額，獲取前期收益。
另外的一個(gè)趨勢(shì)，各證券資訊廠商大多開(kāi)始走證券信息資訊即專業(yè)化的信息提供和投資咨詢業(yè)務(wù)以及證券資訊平臺(tái)開(kāi)發(fā)，外包財(cái)經(jīng)網(wǎng)站的建設(shè)齊步發(fā)展的發(fā)展方向。其中資訊公司涉足證券二級(jí)市場(chǎng)的投資咨詢業(yè)務(wù)對(duì)于整個(gè)證券市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是一種市場(chǎng)化選擇中的一個(gè)良性的產(chǎn)物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續(xù)的發(fā)揚(yáng)投資咨詢領(lǐng)域的一種實(shí)證化的投資分析的模式，為廣大投資者提供專業(yè)化的投資咨詢策略。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來(lái)說(shuō)這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來(lái)的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來(lái)的了。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！！這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復(fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們?cè)谲囬g里，聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)�？粗l(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來(lái)認(rèn)真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視，所以我安全的度過(guò)了實(shí)習(xí)的兩周！
數(shù)控車床
我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，我深深的'感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對(duì)我來(lái)說(shuō)，可是一個(gè)大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個(gè)可行的方案。
唉，這時(shí)候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自己當(dāng)初沒(méi)有好好學(xué)以打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。真是“書到用時(shí)方恨少”！
后來(lái)又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過(guò)那是電腦自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便，雖然沒(méi)有實(shí)際的操作的機(jī)會(huì)，但是看見(jiàn)擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們?cè)诳萍嫉膫ゴ罅α棵媲吧钌钫鄯?/p>
難忘的車工
車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。
我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘��！無(wú)奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個(gè)勉強(qiáng)可以說(shuō)是圓球的零件車出來(lái)。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái).但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.
鑄造成型
接下來(lái)的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎！
鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了�？雌饋�(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄！一整天下來(lái)盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實(shí)習(xí)操作，都非常有趣。每一個(gè)工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來(lái)的發(fā)展也是受益良多的。
深刻的體驗(yàn)
金工實(shí)習(xí)有苦也有樂(lè).“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來(lái)形容我們的金工實(shí)習(xí)是再好不過(guò)了！經(jīng)過(guò)了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實(shí)習(xí)課程。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：桂林理工大學(xué)金工實(shí)習(xí)基地
實(shí)習(xí)時(shí)間：20____年3月9日至20____月19日
在本學(xué)期的一、二周，我們?cè)趯W(xué)校金工實(shí)實(shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了車工、銑工、數(shù)控、電焊、鉗工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)課程。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在每天的實(shí)習(xí)中，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)第一天是掃盲日。老師給我們講授了金工實(shí)習(xí)概論，為我們介紹了金工實(shí)習(xí)的內(nèi)容，也告訴我們實(shí)習(xí)過(guò)程中所要注意的安全問(wèn)題，課堂上，我們從PPT里認(rèn)識(shí)到了各種類型的設(shè)備，以及其他國(guó)家一些先進(jìn)的技術(shù)。
實(shí)習(xí)第二天。我們第一次來(lái)到學(xué)校的金工實(shí)習(xí)基地，還沒(méi)進(jìn)入基地內(nèi)部就看到了展示柜里面那些有意思的成品，如魯班鎖、塔橋、機(jī)械手等，大大的提高了我對(duì)這次金工實(shí)習(xí)的期待。進(jìn)到實(shí)習(xí)基地內(nèi)部，我看著一臺(tái)臺(tái)陌生的機(jī)器，一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作�？傊瑤追蒽�，幾份期待。我們兩個(gè)班的同學(xué)大概也是懷著同樣好奇的心情，特別是男同學(xué)，在機(jī)器上這里看看，那里摸摸。接著老師進(jìn)來(lái)再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，就開(kāi)始給我們講課示范了。我們第二天上課的內(nèi)容是利用數(shù)控車床加工出一個(gè)葫蘆。老師告訴我們，車床在加工過(guò)程中，待加工的工件做主運(yùn)動(dòng)，刀具做給進(jìn)運(yùn)動(dòng)，加工出來(lái)的成品都是回轉(zhuǎn)體。而在加工工件前要先安裝刀具，調(diào)整好刀具的主偏角，進(jìn)行對(duì)刀以及編寫程序代碼(如下)。在老師給我們細(xì)心講解及操作后，我們對(duì)數(shù)控車床的各個(gè)部件逐漸熟悉，并在上午的實(shí)習(xí)結(jié)束前完成了操作代碼的輸入。在上午經(jīng)歷了數(shù)控車床操作后，我們對(duì)車床的操控能力也有了一定的提高。接著下午我們就開(kāi)始這次我們的加工任務(wù)——車葫蘆。這個(gè)任務(wù)要求我們要用數(shù)控車將圓柱形工件車削加工成葫蘆，然后經(jīng)過(guò)加工打磨最后做出最后的產(chǎn)品。加工過(guò)程中我們使用“單斷”操作控制車床一步步執(zhí)行程序，看著刀頭上層層落下來(lái)的鐵屑，在自己的控制下原本的圓柱慢慢有了葫蘆的樣子，雖然第一次加工出來(lái)的葫蘆因?yàn)闆](méi)有對(duì)好刀而顯得有些奇怪，但也讓我們有了些許成就感。然后在銼刀打磨加工下，一個(gè)葫蘆成品就完成了，我不禁再一次喜上心頭。
實(shí)習(xí)第三天，學(xué)習(xí)數(shù)控銑床的操作，我們要利用數(shù)控銑床在工件上銑出自己的學(xué)號(hào)。有了前一天的體驗(yàn)，大家更能理解老師講解的操作，動(dòng)作也稍顯麻利。課上，老師先教我們辨別銑床__YZ的方向：平行于主軸的為Z軸，遠(yuǎn)離刀具的方向?yàn)檎较?還給我們講解了銑床走刀的方式：先延定點(diǎn)的45°線移動(dòng)到指定點(diǎn)的垂直(或水平)方向，在直線移動(dòng)到指定點(diǎn);接著又給我們講解程序代碼各行所代表的意思，就讓我們自己將待銑削數(shù)字的代碼編寫并輸入到銑床中(代碼如下)。雖然銑出來(lái)的數(shù)字并不大，但大家都紛紛拍照留念。
實(shí)習(xí)第四天，利用立式搖臂銑床制作錘子頭部的工件。我們的任務(wù)是將一根直徑20mm的圓柱工件加工成截面為14__14的長(zhǎng)方體。顧名思義，搖臂銑床的操作相較數(shù)控銑床來(lái)說(shuō)復(fù)雜不少，它的操作大部分是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)的，工件的位置也只能用各種轉(zhuǎn)盤上的刻度盤來(lái)確定，出品工件的尺寸靠操作者的精確操作才能更好的接近所要求的尺寸大小，這對(duì)我們的操作提出了更高的要求。首先我們要在左邊裝夾工件，工件不規(guī)則的一端應(yīng)放在水平墊高物的左側(cè)空位，以防待加工工件不水平;裝好工件后打開(kāi)開(kāi)關(guān)，是刀具順時(shí)針低速旋轉(zhuǎn)，對(duì)刀已確認(rèn)工件的高度;下調(diào)刀具，用1.5倍的自動(dòng)銑削速度削去工件多出來(lái)的高度，用深度尺量出剩余高度后在決定調(diào)整的方向。這天的實(shí)習(xí)要求較高，加工好的工件厚度要在14～14.1mm之間，雖然老師示范起來(lái)很簡(jiǎn)單，我們小組對(duì)每一面的加工都是很細(xì)致，但結(jié)果卻不盡人意，銑出的工件寬了0.3mm，沒(méi)有符合老師的要求，老師看起來(lái)也略有失望。
實(shí)習(xí)第五天，學(xué)習(xí)電焊操作。因?yàn)闀r(shí)間比較短，我們只學(xué)習(xí)了焊接方法中的電弧焊。在老師的講解下，我明白了電弧焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊等。我們這天實(shí)習(xí)的任務(wù)是利用手工電弧焊在鐵板上焊上一條線。老師介紹了相關(guān)原理、設(shè)備的使用技巧和在使用中應(yīng)注意的問(wèn)題。最后還特別強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題：女生必須帶上將頭發(fā)扎起來(lái)，并且?guī)厦弊?所有同學(xué)必須穿長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲，使用時(shí)帶上防護(hù)眼鏡和手套及安全用電等等。上午主要是練習(xí)手工電弧焊接，因?yàn)閷?duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)很難把握好電焊的時(shí)間、引弧的力道，一些女生還會(huì)被焊接產(chǎn)生的火花驚嚇。在焊接的時(shí)候，盡管那些焊接的火花可能飛濺到衣服褲子上，但強(qiáng)烈的好奇心與求知欲還是讓我們樂(lè)此不疲的`練習(xí)著。下午的時(shí)候，老師給我們發(fā)了新的鐵片來(lái)檢測(cè)上午練習(xí)的成果，當(dāng)自己的作品出爐以及老師打分后，心理那一層成功的喜悅感更是不在話下。當(dāng)天實(shí)習(xí)結(jié)束前，老師告訴我們，如果晚上覺(jué)得眼睛不舒服，可以買些牛奶涂抹在眼瞼上緩解刺激，不過(guò)當(dāng)天晚上一些同學(xué)的臉還出現(xiàn)了脫皮的情況。
實(shí)習(xí)的第六第七天，學(xué)習(xí)利用普通車床加工打磨工件。我們的任務(wù)是將一根直徑10mm的圓柱體工件一端車出16mm長(zhǎng)，直徑9.5mm的接頭，并在前后兩端用刀具車出45°的倒角，并將工件打磨拋光制成錘子的手柄。這次的車工需要我們自己裝刀具：刀具的刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件的回轉(zhuǎn)中心，刀桿伸出長(zhǎng)度約40mm并裝配出93～95°的主偏角，而工件則伸出35～40mm，加緊牢固即可，盡量不要有壓痕。接下來(lái)就開(kāi)始對(duì)刀、加工：確定好進(jìn)刀的深度后縱向削切2mm，退刀;用千分尺測(cè)量工件剩余的直徑從而確定下次削切的深度，待試削到所要的尺寸后，縱向自動(dòng)給進(jìn)16mm，剩余的1mm手動(dòng)給進(jìn);對(duì)刀復(fù)查，確認(rèn)無(wú)誤后，車評(píng)工件端面;調(diào)整刀架到45°車倒角，翻轉(zhuǎn)工件車另一邊，這樣就完成了粗加工。之后用砂紙條在280、560、820、1120四個(gè)轉(zhuǎn)速下打磨工件表面，一根光亮的錘子手柄就完成了。雖然步驟看上去并不復(fù)雜，但是加工是不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼，車了整整大半天，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備再車最后一刀，卻操之過(guò)急，把工件的直徑車小了，無(wú)可奈何只好車掉廢棄的部分，重頭再來(lái)，這令我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。最難受的是穿著不舒服的鞋子站了一整天，但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了勞累，這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到。
實(shí)習(xí)的最后兩天，學(xué)習(xí)鉗工。我們的任務(wù)是將之前銑好的14__14鋼條制作成錘子的頭，再與打磨好的手柄組裝起來(lái)�？粗乩锔魇礁鳂拥墓ぞ撸菏皱N、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等，我不禁對(duì)接下來(lái)兩天的工作感到茫然。聽(tīng)過(guò)老師詳細(xì)講解及示范后，帶著些許了悟和興奮，我們開(kāi)始制作自己的手工品。握著手鋸，感受著鋸齒劃過(guò)鋼鐵的感覺(jué)，才發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確的切削是多么困難。隨著鋸條不斷來(lái)回劃過(guò)，合適的材料應(yīng)聲而落，隨后拿起銼刀，來(lái)回打磨加工起面前的鐵塊來(lái)。開(kāi)始磨時(shí)候總是不得其法，力氣不少費(fèi)可是卻總是不見(jiàn)效果。在老師教導(dǎo)下，改正了姿勢(shì)方法后，隨著悅耳的磨鐵聲，鐵屑一層一層的鋪滿了桌面。畫好切割打磨線后，我才發(fā)現(xiàn)之前的工作是多么簡(jiǎn)單。由于找不到技巧，在用手鋸鋸下多余材料時(shí)，手鋸總是會(huì)從斜面上滑下來(lái)，幾次嘗試也沒(méi)成功，最后只能麻煩旁邊的男生先在切面上劃出一道鋸痕。敲敲打打，在經(jīng)過(guò)三天的加工打磨后我們的手工錘終于完工，打量著錘子的每一個(gè)細(xì)節(jié)，回想著揮灑的每一滴汗水，細(xì)細(xì)回味這當(dāng)中的體悟，一種自豪感油然而生，而我們的金工實(shí)習(xí)也圓滿落下帷幕。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中，這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂，但這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，才能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中盲點(diǎn)。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)目的：
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過(guò)程中，對(duì)機(jī)械制造過(guò)程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來(lái)從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
實(shí)習(xí)過(guò)程概述：
本次實(shí)習(xí)類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數(shù)控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)我們看了書籍，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說(shuō)了一下在實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽(tīng)從老師的安排，不得擅自開(kāi)啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。
實(shí)習(xí)由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要必須的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)特別注意安全，對(duì)于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的情況下方可離去。
主要實(shí)習(xí)崗位和內(nèi)容：
車工的主要工作方式是在車床上用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理，然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個(gè)機(jī)械零件。
刨工主要是操作刨床，按照?qǐng)D紙的工藝要求，以刨刀對(duì)工件水平相對(duì)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機(jī)器的大致機(jī)械構(gòu)造如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運(yùn)動(dòng)的距離調(diào)節(jié)和加油潤(rùn)滑系統(tǒng)等。然后老師開(kāi)啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時(shí)候移動(dòng)刀具，對(duì)不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運(yùn)動(dòng)距離等。然后老師要求我們每一個(gè)人都去操作一下機(jī)器，去感受一個(gè)實(shí)際的操作，的確有一種不同的感覺(jué)。
磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。
老師給我們介紹了它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識(shí)后沒(méi)有用實(shí)際的工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒(méi)有用傳統(tǒng)的用機(jī)械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因?yàn)槿绱�，它所加工的工件的擺放也有技巧，應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機(jī)械吸附，以增強(qiáng)工件固定的牢固程度，增加安全性。
焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種，其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的.修補(bǔ)等粗加工。
老師在講解時(shí)主要是強(qiáng)調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時(shí)發(fā)出的弧光很強(qiáng)，對(duì)眼睛的損害相當(dāng)大，所以操作時(shí)一定要用護(hù)眼罩，以免強(qiáng)光刺傷眼睛。由于時(shí)間的關(guān)系，我們沒(méi)有自己動(dòng)手試試。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。
老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過(guò)程，由于有些過(guò)程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作，所以我們沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際操作，只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識(shí)了一下鑄造過(guò)程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。
車床是車床加工：
車床加工是機(jī)械加工的一部份。
車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過(guò)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機(jī)械部件及操作方法，之后讓我們自己動(dòng)手自己進(jìn)行了簡(jiǎn)單的操作。
銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開(kāi)銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對(duì)對(duì)銑床有了初步的了解。
鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進(jìn)行了簡(jiǎn)單的演示，然后就讓我們自己進(jìn)行實(shí)際操作，在操作過(guò)程中，他主要是強(qiáng)調(diào)了銼刀的使用，那就是銼刀使用時(shí)一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來(lái)的工件才平整、光滑，而一開(kāi)始的新手一般是很難做到這一點(diǎn)的。
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