精選建筑類的實習報告合集6篇

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編精心整理的建筑類的實習報告6篇，歡迎大家分享。

建筑類的實習報告 篇1

　　建筑學是一門藝術(shù)和實踐相結(jié)合的學科,所以這次的實習顯得尤為必要,這也是踏上社會的第一步。

　　一、實習目的，任務：

　　通過設計院的實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。

　　1.了解設計院的工作程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法。

　　2.了解設計院不同專業(yè)相互合作方式，學習建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。

　　3.結(jié)合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。

　　二、實習內(nèi)容:

　　1.了解設計院的工作和程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。

　　2.了解有關(guān)建筑設計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結(jié)合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。

　　3．指導老師檢查指導實習工作。

　　三、實習日期：××年××月××日至××月××日

　　四、實習地點、單位：

　　地點：××省××市××路××號

　　單位：××××集團有限公司**設計院

　　五、實習經(jīng)過：

　　大四下學期，我有幸來到××集團有限公司××設計院實習，在為期四個月之久的實習期里，我進一步了解了建筑的深刻內(nèi)涵，從書面的理論水平攀升到與實際結(jié)合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經(jīng)歷在我未來的建筑設計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實習的經(jīng)歷和心得體會。

　　實習第一天，當我來到設計院，端詳那些即將陪伴我度過四個月實習時光的新同事們，環(huán)顧著那全然不同于學校的新環(huán)境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現(xiàn)沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當作人生新的戰(zhàn)場，來走好人生關(guān)鍵一步，證明自我，超越自我。

　　剛來的時候，所長就給我找了個指導老師，他的名字叫××，由于我是自己搬電腦來的，所以平常在學校做的設計都在電腦存著，所長把王工找來，讓我們認識一下，以后好跟著他學習，他開始也沒有給什么活，就看了我平常在學校做的設計，給我指點了一下，在以后的日子里他就是我的指導老師。

　　來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了兩周以后，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經(jīng)常畫圖，速度和質(zhì)量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，王工指出了很多規(guī)范上的不足，然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規(guī)范要求。

　　首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）--建設部審核批準--施工單位施工--監(jiān)理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結(jié)構(gòu)要求）--進行平面設計（設計的同時，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時，結(jié)構(gòu)師進行結(jié)構(gòu)設計，兩者屬于同步進行，同步完成）--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。

　　對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程序為AUTOCAD--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內(nèi)布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

　　在以后的日子里，進入了上班的模式，幫助別人干點小活，也參與幾個小型的方案的設計，但是我的設計一般不被使用，因為我方案還處在現(xiàn)實與理想的交融處，也就是不結(jié)合實際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經(jīng)驗來為以后做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經(jīng)驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經(jīng)驗。

　　在所里作為一個實習生，什么小活都干，可以說會有學長給你活叫你做，有時候給別人給你一個平面圖叫你畫立面和剖面，都是設計好的.，這樣的活并不簡單，也需要開發(fā)大腦資源和充分的想象力，還有要準備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有時候別人給你個小區(qū)讓你用PS處理，這都是常見的事，所以學到PS也是當務之急，在這段實習的過程中，PS的水平也得到了提高，關(guān)鍵是學習和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。在我們所里，3D是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，大部分人都用SketchUp來畫效果圖來表現(xiàn)一下，所以在這不會3D可以，但一定要會SketchUp

　　這也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養(yǎng)，關(guān)鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。

　　在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關(guān)系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內(nèi)認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源；但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。

　　六、實習心得

　　其實，四個月下來，才發(fā)現(xiàn)自己大學四年學的知識太少太少了，專業(yè)性的知識只接觸個皮毛，我突然發(fā)現(xiàn)我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學習，畢業(yè)前的一年內(nèi)，我要大補，充實每一天，每一天都有新的收獲，每一天都有進步!

　　在××××設計研究院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。通過與其他同事的交流，間接的了解一些規(guī)范、控規(guī)方面的內(nèi)容，以前只是理論上研究，現(xiàn)在在設計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道！

　　總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到設計院的架構(gòu)設置和工作流程、工作環(huán)境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結(jié)構(gòu)師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難；此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經(jīng)驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠?qū)ι鐣�做出貢獻的年青人。

建筑類的實習報告 篇2

　　作為建筑學專業(yè)的學生，這個暑假選擇了在建筑設計公司實習。一者是想了解建筑設計的過程；再者是想接觸一些在學校里不曾接觸過的內(nèi)容。并且借此明確自己在學校學習的目的，為以后更快，更好地適應社會做準備。 這個暑假的8月18日至9月30日，我在上海品林國際建筑設計咨詢有限公司進行了為期六周的實習。

　　在實習之前，想象著所內(nèi)的工作一定和平時在學校學習的方式有很大的不同，因為一直覺得學校里的建筑設計課程畢竟對我們的思維沒有很大的束縛，盡可能地讓我們發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，而設計所內(nèi)的工作是為客戶設計的工作，必然要考慮客戶的要求，所以所內(nèi)的建筑設計工作想當然地也會更現(xiàn)實，更追求實在的功能和效益。所以在我的印象中，設計公司的工作和學校的學習是完全不同的。于是帶著好奇，忐忑的心情，懷著重新學習的目的進入了公司

　　然而進入公司后才知道真實的設計工作并不是自己想象中那樣的，也并不是和學校里的教學毫無聯(lián)系的。在這里，也會找到學校里的那份熟悉，這才發(fā)現(xiàn)自己也并不完全是建筑設計的門外漢。雖然對于我來說，三年來學到的方法相對于這里來說，只是一些入門知識，但是這也意味著我已經(jīng)接觸了建筑設計，接下來的將是不斷的深入，不斷地了解，不斷的熟悉，掌握，以至最后的駕馭。這個過程是我必須要面臨的，同時因為我知道它不是短時間內(nèi)可以完成的，也知道它的艱巨性，所以我必須對此作好充足的準備，而且要明確自己的方向，而實習無疑是最直接的了解過程，明確方向的最好方法。這也是實習剛開始后深化了的目的。

　　在公司內(nèi)看到建筑設計工作者們每天的工作，幾乎每天每時每刻都是和圖紙打交道，每項設計從剛開始的規(guī)劃到后來的細心布置，都是由圖紙語言來表達的，包括與甲方的交流，都是以圖紙為基礎，可以說，圖紙是一項設計由始至終的依托，是設計方案的表達，是建筑師思想的現(xiàn)實存在形式。這與學校里老師說過的"圖紙才是建筑師設計方案的最好表達"是相吻合的。不過不同的是，對于我，至少是現(xiàn)在的我來說，重點還是在練習基礎，也就是說現(xiàn)在我的圖紙是在個人手工方式下完成的，雖然說這考驗了我們設計，繪畫各方面的才能，但是畢竟只靠個人能力，還是限制了圖紙的更好表現(xiàn)，而所內(nèi)的設計，不管是初步設想，還是最終方案，不管是施工圖，還是表現(xiàn)圖，都是在計算機上完成的，這也意味著在完成了基礎課程后，我還必須學習掌握計算機繪圖，這才是不可或缺的設計技能。

　　一個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經(jīng)達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的'要求。在大學的學習過程中，我只是學過一些基本的AutoCAD的使用操作方法，而在規(guī)劃設計院的短短一個月的時間里，我?guī)缀趺刻於家�與這個軟件打交道除此之外，我還遇上了一個完全陌生的電腦軟件。記得在第一天的實習中，我的一個任務就是利用這個電腦軟件分析日照，對于從來沒有使用過這個軟件的我來說，這簡直就是一次高難度挑戰(zhàn)。不過沒辦法，我只能硬著頭皮，通過自己的理解、摸索以及不厭其煩地請教同事，用了一天半才馬虎勉強地完成了別人需要一個小時就能完成的工作。在完成首個任務的同時，也令我認清了一個嚴峻的事實，就是對電腦軟件的不熟練甚至不熟悉成為了制約我開展工作的瓶頸，而且不僅僅是電腦軟件使用的熟練程度，將決定著工作效率以及工作質(zhì)量的重要因素因此，對電腦軟件的學習和再學習，成了我的新任務。在接下來的時間里，我通過不斷的幫助同事們修改圖幅，強化了我對AutoCAD的使用熟練程度，大大增加了畫圖的效率

　　在實習中，看到每個人都有不同的工作任務，大家分工明確，努力做好自己的份內(nèi)工作，同時又合作著爭取最終的工作目標。雖然對于現(xiàn)階段的我來說還不能參與到真正的工作中，但是作為旁觀者，學習者，也可以學習到具體設計任務的計劃步驟，感受到時而緊張，時而舒緩的工作節(jié)奏。而且通過學習，也了解了現(xiàn)實建筑設計中的很多規(guī)范條例，當然還有許多規(guī)范之外的現(xiàn)實因素，對此，也領(lǐng)悟到建筑并不是紙上談兵，而是現(xiàn)實的存在，它并不只是一個思維的過程，更是一個需要付諸實踐的工程，這些也把我從純理論的教學模式中拉向了更為現(xiàn)實的建筑。也因此我認識到學校給了我們足夠的空間想象我們理想中的房子，但是我們并不能只局限于此，首先必須明白自己學習的目的，對于我，知道自己不想只做一個建筑的空想家，評論者，所以在放任自己的思維后，還是要回到生活中，努力讓自己想象中的房子成為現(xiàn)實。

　　實習中，也看到設計者盡自己所能地讓建筑向更好的方向發(fā)展，但同時，決定建筑發(fā)展方向的不僅只有設計者，還有建筑的最終消費者———甲方。方案在不同階段都必須經(jīng)歷和甲方的交流修改后才能繼續(xù)前進。理所當然，作為建筑師，設計是方法，而為人們創(chuàng)造舒適的工作，生活空間才是目的。在實習中，我也認識到只有熱愛生活的建筑師才能創(chuàng)造出舒適，理想的空間。所以，技能固然重要，但是一顆熱愛生活，珍惜生活的心更是可貴。

　　在這次實習中，雖然還無法參與到真正的設計中去，但是六周實習中的所見所聞同樣也是值得珍惜的收獲，也正是因為這些所見所聞，才有了自己的所思所想，而這些所思所想也就是實習中最大的收益，是實踐計劃的目的所及。

　　現(xiàn)在我還在學校學習，而學習的根本任務也就是為以后的工作作準備，實習是工作的前奏，是連接學校和社會的橋梁，實習中與社會的點滴接觸對于學生來說，可能就是現(xiàn)有的社會經(jīng)驗的全部，在我覺得，實習是對自身專業(yè)知識的完善，是對社會工作的熱身。所以實習中所了解的專業(yè)知識，我將帶入以后的學習中；實習中所接觸的現(xiàn)實社會，我將保留到畢業(yè)后的工作中。正如累積一磚一瓦，筑就宏偉建筑；不論學習，工作，生活中，拮取點滴智慧，也能匯成無限空間。

建筑類的實習報告 篇3

　　我在*****建筑有限責任公司****新校區(qū)項目部實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

　　經(jīng)過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：

　　一、鋼筋工程

　　(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎

　　1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　3. 底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

　　4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的.規(guī)定。

　　5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　(二)梁鋼筋的綁扎

　　1. 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　2. 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

　　3. 框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.

　　4. 箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。

　　5. 梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

　　6. 梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。

　　(三)、板鋼筋綁扎

　　1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

　　二、模板工程

　　(一)、模板安裝前準備及安裝注意

　　1.板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設計要求清點數(shù)量，核對型號 ;

　　2.吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 ;

　　3.合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;

　　4.模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋 或其他因素失效后必須補刷;

　　5. 模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位 ;

　　6. 模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。

　　(二).模板的安裝

　　1.墻、柱模板安裝：

　　在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

　　2. 梁、板模板安裝：

　　(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據(jù)標高控制線，在墻、柱

建筑類的實習報告 篇4

　　建筑施工實習總結(jié)。大的數(shù)值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的膨脹系數(shù)與混凝土膨脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內(nèi)混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg／cm2。。因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好�；炷�土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結(jié)構(gòu)的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，我在實踐中總結(jié)出其主要作用為：

　�。�1）混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

　�。�2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25％。

　�。�3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。

　�。�4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。

　　（5）提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

　�。�6）混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

　　（7）摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

　�。�8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

　�。�9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。

　　（10）混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：

　　1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

　　2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

　　3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束�；炷�土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的`冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工中應切實重視起來。

　　所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。

建筑類的實習報告 篇5

　　一、實習目的：

　　通過對**高速公路、**高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。

　　二、實習時間：20xx年5月27日6月10日

　　三、實習地點：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。

　　四、實習內(nèi)容：

　　路基部分

　　路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

　　1.路基處理：

　　該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

　　碾壓機械采用羊足碾壓實。

　　2.橋涵：

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部

　　工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。

　　路面部分

　　路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎�灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

　　熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

　　廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段：

　　1.瀝青混合料的拌制與運輸 在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種：

　　前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。 在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱 二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的`溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

　　2.鋪筑 鋪筑工序如下：

　　(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。 為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。 瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

　　(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。 碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪 胎式壓路機能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。

　　3.接縫施工 瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

　　4.排水設施 整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

　　五、實習總結(jié)

　　通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

建筑類的實習報告 篇6

　　作為水利水電工程的大二學生，學校安排了這次為期五天的認知練習。要求學生對水工建筑物有基本的了解。通過實踐，我們對水工建筑物的規(guī)模、功能和特點有了很大的了解。同時對電站的工作模式，關(guān)中地區(qū)的灌溉系統(tǒng)，電站運行一段時間后出現(xiàn)的問題及處理方法有一定的了解。4月4日起，我們先后參觀了渭水稻虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、釣魚臺雙曲拱壩、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、淇水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫。

　　首先，渭水傾瀉彩虹

　　我們實習的第一站。渭水倒虹是寶雞峽灌區(qū)袁尚總干渠跨越渭水河谷的大型輸水建筑物。它是由鋼管和混凝土管組成的`雙管橋倒虹。單管長880米，最大水頭70米，進出口高差3.25米，設計流量52m3/s，控制著袁尚灌區(qū)159萬畝的灌溉面積，是目前西北地區(qū)最大的倒虹工程，也是非常重要的咽喉工程。該項目自建成以來已運行了30多年。我們實習的時候，工人們正在更換管道外壁的保護瓦。但據(jù)老師介紹，由于高水頭水流的長期沖刷和重推移質(zhì)(磚、石等)的影響，倒虹鋼筋混凝土管內(nèi)壁普遍磨損。)在水中。特別是最嚴重的管底工程，列入國家大中型灌區(qū)續(xù)建節(jié)水改造工程，計劃投資4540萬元。

　　經(jīng)專家分析論證，該工程采用外貼鋼板修復。采用自鎖螺栓將鋼板嵌入內(nèi)壁，通過壓力將WSJ建筑結(jié)構(gòu)膠灌入內(nèi)壁與鋼板的縫隙中。在自鎖錨桿的錨固力和結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)力作用下，鋼板可以與原混凝土一起工作。鋼板補充了混凝土中的鋼筋損失，同時可以防止混凝土構(gòu)件的進一步碳化和流水中的腐蝕沖刷。因此，該方法具有強度高、抗沖刷、抗空化、可靠性高等優(yōu)點，是本工程的最佳處理方案。修復后投入運行近一年。監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，一切正常，修復加固效果良好，能夠保證安全運行，發(fā)揮應有的效益，達到預期的輸水能力。

　　實踐經(jīng)驗證明，外貼鋼板技術(shù)與自鎖式錨桿錨固技術(shù)相結(jié)合，在涵洞、渡槽等水利水電工程中值得推廣應用。

　　二.馮家山水庫

　　我們學校的一名畢業(yè)生來到了馮家山水庫，馮家山水庫位于何謙河下游的陳倉、鳳翔和千陽縣(區(qū))的交界處。是我省關(guān)中地區(qū)最大的蓄水工程。水庫工程于1970年開工建設，1974年開閘蓄水，同年8月灌區(qū)供水。1980年，整個工程基本完工，1982年1月投入使用。本工程為大型水利工程，主要用于農(nóng)業(yè)灌溉、工業(yè)和城市居民生活供水，也用于防洪和發(fā)電。水庫工程分為樞紐和灌區(qū)兩部分：水庫樞紐由6個工程組成：河壩(碾壓式均質(zhì)土壩，高75m)、輸水隧洞、泄洪隧洞、泄洪隧洞、應急溢洪道和電站b

　　灌區(qū)位于渭北高原，東西長約80公里，南北寬18公里。該項目分布廣泛，戰(zhàn)線長。灌區(qū)的主要工程包括四條主要運河，即總干渠、南運河、北運河和西運河，總長120公里。其中，干渠“萬米隧道”長12614米，地下40米深，水流42.5秒立方米，穿越黃土高原，是目前中國最長的土質(zhì)隧道。北干渠有6個渠庫結(jié)合工程，總庫容2133.5萬立方米，有效庫容1282.6萬立方米，具有調(diào)節(jié)庫容、灌溉農(nóng)田、防洪減災等功能�，F(xiàn)有泵站22座，總裝機容量162座，裝機容量34700千瓦。干渠下有97條支渠，總長542.7公里；溝渠1572條，總長1418.8公里。干、支、斗渠共有建筑60728棟�？晒喔汝悅}、鳳翔、岐山、扶風、梅縣、贛縣、永壽等7個縣136萬畝農(nóng)田，其中自流灌區(qū)65萬畝，抽水灌區(qū)71萬畝。

　　馮家山水庫工程運行30年來，管理局作為業(yè)主承擔了水庫樞紐和灌區(qū)工程的維護管理、安全運行和供水服務任務。該水庫自投入運行以來，已充分展示了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益：

　　為寶雞市居民生活和寶雞第二發(fā)電廠工業(yè)供水。雖然供水量不大(目前每年1萬立方米左右)，但社會效益明顯，可見水庫在國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。

　　三.王家崖水庫工程

　　水庫位于何謙寶雞縣王家崖，流域面積3,288 km2，壩高24m，總庫容9420萬m3，有效庫容8750萬m3。壩型為均質(zhì)土壩，壩頂穿過寶雞峽干渠，流量60 m3/s，該工程是我省第一個大型渠庫結(jié)合工程。壩頂經(jīng)過寶雞峽總干渠，總干渠來的水可以放入水庫調(diào)蓄非灌溉期來的水，缺水時再向渠道供水。經(jīng)過多年應用，效果顯著，為我省渠庫結(jié)合設計積累了經(jīng)驗。

　　四.寶雞峽灌溉工程

　　寶雞峽渠位于寶雞市以西約11公里處

【建筑類的實習報告】相關(guān)文章：

建筑類的實習報告08-06

建筑類實習報告06-27

建筑類的實習報告范文08-22

建筑類實習報告范文07-08

建筑類的實習報告模板09-04

建筑類實習報告模板08-26

建筑類學生實習報告07-26

關(guān)于建筑類的實習報告05-27

建筑類的實習報告(15篇)09-29

建筑類的實習報告15篇07-25