【實(shí)用】電子的實(shí)習(xí)報(bào)告合集6篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。寫起報(bào)告來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的電子的實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
為期第六個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這六個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益非淺�，F(xiàn)在我就對(duì)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
我的工作崗位是刻蝕工藝，在半導(dǎo)體制造中有兩種基本的刻蝕工藝：干法刻蝕和濕法刻蝕，而我所在的工藝屬于干法刻蝕。干法刻蝕是把硅片表面暴露在氣態(tài)中產(chǎn)生的等離子體通過光刻膠中開出的窗口，與硅片發(fā)生物理或化學(xué)反應(yīng)(或這兩種反應(yīng))，從而去掉暴露的表面材料，按材料來分，刻蝕主要分三種：金屬刻蝕，介質(zhì)刻蝕和硅刻蝕，刻蝕工藝的正確進(jìn)行是很關(guān)鍵的，不像光刻，高溫清洗等工藝可返工，一旦材料被刻蝕去掉(過刻)，在刻蝕過程中所犯的錯(cuò)誤將難以糾正，在這段實(shí)習(xí)期間，我多多少少犯了不少錯(cuò)誤，尤其嚴(yán)重的是上次，選錯(cuò)刻蝕工藝要求的設(shè)備里的程序，導(dǎo)致硅片報(bào)廢，致使前面大家的工作全都白做了。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)使我開拓了視野，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。實(shí)習(xí)時(shí)把自己所學(xué)的理論知識(shí)用于實(shí)踐，讓理論知識(shí)更好的與實(shí)踐相結(jié)合，在這結(jié)合的時(shí)候就是我們學(xué)以致用的時(shí)候，并且是我們擴(kuò)展自己充實(shí)自己的時(shí)候。
以下是我在實(shí)習(xí)中得到的心得體會(huì)：
一.在社會(huì)上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時(shí)間的尋找工作讓我認(rèn)識(shí)更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前工作的機(jī)會(huì)不多，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場，這是很尷尬的。在珠海免稅公司工作時(shí)，因?yàn)槭羌o(jì)念品銷售，與別人談話的時(shí)候變多了。如何與顧客溝通，通過介紹紀(jì)念品的材質(zhì)，收藏價(jià)值以及紀(jì)念意義，向顧客推銷紀(jì)念品，使顧客接受你的意見和建議。與同事的溝通也同等重要。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
二.在社會(huì)中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三.在社會(huì)中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，自己覺得困難挺多的，自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼。如工作的領(lǐng)班所說的“在社會(huì)中你要學(xué)會(huì)厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對(duì)話，工作時(shí)間長了你自然就不怕了。”其實(shí)有誰一生下來就什么都會(huì)的，小時(shí)候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對(duì)是關(guān)鍵，如某個(gè)名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄�！�
四.工作中不斷地豐富知識(shí)。知識(shí)猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。在今后我要進(jìn)行正式工作，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)得更多，不要以單純的想法去理解和認(rèn)識(shí)社會(huì)。而是要深入地探索，為自己的打好基礎(chǔ)。
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
XX級(jí)空中乘務(wù)1班 XXX
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個(gè)月的實(shí)習(xí)。
中國南方航空股份有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。20xx年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬小時(shí)，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團(tuán)公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對(duì)木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會(huì)始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸服務(wù)。
中國南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設(shè)計(jì)師Stephane Soh（史提浦·蘇）設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口，每套服裝的制作費(fèi)
用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色，其中，乘務(wù)長為天青藍(lán)色，乘務(wù)員為玫粉紅色。
在正式“上機(jī)”開始飛行之前，我們接受了為期一個(gè)半月的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項(xiàng)課程。
一：機(jī)上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機(jī)上應(yīng)急設(shè)備，學(xué)習(xí)止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實(shí)踐，從簡單到復(fù)雜，從學(xué)習(xí)普通知識(shí)到面對(duì)緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們?cè)谒系淖跃纫约霸韧隆⒙每偷哪芰图记�。增�?qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)同時(shí)也增強(qiáng)了我們的身體素質(zhì)。
三：緊急撤離和應(yīng)急處置。通過模擬各種在飛機(jī)上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓(xùn)練我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況和面對(duì)發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們?cè)谌蘸蠊ぷ髦心芨映林潇o，和其他同事搞好配合。
其實(shí)除了這些課程，其他的每一項(xiàng)培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業(yè)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。通過這為期四十天的培訓(xùn)，讓我們進(jìn)一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個(gè)月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵(lì)幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽(yù)，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號(hào)。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
之后我們接受了為期一個(gè)禮拜的崗前訓(xùn)，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)
章制度，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機(jī)上我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們有足夠的細(xì)心和耐心面對(duì)，有時(shí)我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因?yàn)椴粌H僅是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到乘客的'肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時(shí)的增加，我積累的飛行經(jīng)驗(yàn)也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上
如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的日積月累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，不僅要姿態(tài)得體，而且要語速適當(dāng)，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家的形象。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累和細(xì)心觀察，同時(shí)要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這樣才會(huì)使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸愿哔|(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認(rèn)識(shí)到對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，可以在最短時(shí)間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩(wěn)定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉(zhuǎn)機(jī)型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過錯(cuò)誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓(xùn)，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分。
現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號(hào)區(qū)域乘務(wù)長，對(duì)于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手，也有
了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細(xì)致的服務(wù)每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對(duì)第一次坐飛機(jī)的乘客，都會(huì)耐心的講解機(jī)上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個(gè)滿意的答復(fù)。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時(shí)，我都會(huì)多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運(yùn)期間，航班大量增加，休息時(shí)間也越來越少，越來越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個(gè)航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責(zé)�？粗丝湍樕系男θ莺蛯�(duì)我們工作的認(rèn)可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽(yù)感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對(duì)我們的服務(wù)表示滿意和感謝中，我找到了自身的價(jià)值。
轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時(shí)間，這半年對(duì)我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時(shí)激勵(lì)我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充滿正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干得更加出色！
實(shí)習(xí)的這半年時(shí)間使我有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過這半年的實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我如何去生活、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這份職業(yè)考驗(yàn)了我的責(zé)任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
在作業(yè)區(qū)的安排之下，我在蘇6-1集氣交接站進(jìn)行了為期兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活。在此期間，我經(jīng)歷了另外一種生活環(huán)境，步入了一個(gè)全新的生活圈子。一方面，我了解了場站運(yùn)行管理的方式及要求，另一方面對(duì)蘇6-1站的各種設(shè)備，儀表的操作和使用方法進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和理解，在平時(shí)的工作過程中，達(dá)到了能夠獨(dú)立頂崗的預(yù)期要求。
蘇6-1集氣交接站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏審其蘇力德蘇木境內(nèi)，地處毛烏素沙漠腹地，位于蘇6井區(qū)中部。本站是蘇里格氣田開發(fā)評(píng)價(jià)階段建設(shè)的一座集氣站，始建于20xx年4月，當(dāng)年9月投產(chǎn)，設(shè)計(jì)壓力25MPA，集輸能力110萬方，隨著氣田的不斷開發(fā)，現(xiàn)在設(shè)計(jì)壓力4MPA，集輸能力80萬方。站內(nèi)承擔(dān)著本站及蘇6-2，6-3，6-4，36-３站的外貿(mào)計(jì)量任務(wù)，計(jì)量后的天然氣進(jìn)北干線或者北三干線輸往天然氣處理廠或燃?xì)獍l(fā)電廠，站內(nèi)運(yùn)用DeltaV自動(dòng)控制系統(tǒng)，井下節(jié)流，井口截?cái)喙?jié)流，井接串接，井口數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸，井口數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳，集中注醇，氣液分離，氨制冷脫水脫烴，壓縮機(jī)增壓等工藝技術(shù)，站內(nèi)的流程：集氣-分離-增壓-計(jì)量-外輸。現(xiàn)在投產(chǎn)井59口，日處理量50萬方。本站采用中低壓集氣、中低壓分離、增壓外輸?shù)裙に�，利用先進(jìn)的DCS數(shù)據(jù)采集技術(shù)，對(duì)站內(nèi)工藝流程的重要的壓力、溫度、流量、液位等參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)傳監(jiān)控，對(duì)分離器、注醇泵房、生活間設(shè)置可燃性氣體檢測儀，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化。
站內(nèi)主要的生產(chǎn)流程：
1、工藝氣流程：該站現(xiàn)有進(jìn)站井組23條，其中承壓20MPa的高壓集氣井組11條，承壓6.4MPa的中壓集氣井組12條。進(jìn)站井組來氣可根據(jù)需要選擇性的進(jìn)入單量路和系統(tǒng)路進(jìn)行處理。兩路工藝氣分別可以進(jìn)入１＃、２＃或3#壓縮機(jī)，或直接外輸，故站內(nèi)工藝氣的流程共有八種不同的方式，為滿足外輸要求，一般選用如下工藝。
（1）系統(tǒng)路工藝氣首先經(jīng)過高壓分離器除去大量的游離水，凝析油以及井口注入的甲醇，分離后的天然氣再次注入甲醇，經(jīng)過氨制冷降溫后，進(jìn)入低溫分離器，分離出來的天然氣通過高效氣液聚結(jié)器，進(jìn)一步脫除霧滴水珠，經(jīng)過3#壓縮機(jī)組壓縮之后，進(jìn)入1#，2#壓縮機(jī)二級(jí)增壓之后，通過計(jì)量至外輸干線。
（2）單量路工藝氣通過高壓分離器除去大量的游離水，凝析油及井口注入的甲醇，分離后的天然氣可以直接外輸，亦可以進(jìn)入1#，2#壓縮機(jī)組經(jīng)過增壓后外輸，這視單井來氣的多少和壓縮機(jī)的處理量而定。
(3)西干線及西干線復(fù)線來氣匯入北干線或北三干線外輸至進(jìn)化廠。蘇36-3站、蘇6-4站、蘇6-3站來氣或經(jīng)過DN1200強(qiáng)吸分離器或進(jìn)入本站外輸總管，經(jīng)過計(jì)量后外輸。蘇6-2站來氣進(jìn)入分2與系統(tǒng)氣匯合，經(jīng)過處理后外輸。
3、站內(nèi)主要生產(chǎn)設(shè)備
（1）分離器：站內(nèi)有P25MPa，DN500高壓分離器一具，處理能力30萬方/天；P25MPa，DN500高壓分離器一具；P25MPa，DN750低溫分離器一具，110萬方/天均屬于進(jìn)口設(shè)備，主要用來分離采集出來的天然氣中所攜帶的凝析油、污水和其它雜物；P25MPa，DN900低溫分離器，110萬方/天，出口安裝高效分離元件以提高分離器分離效率，要求分離效果達(dá)到99%以上，分離后天然氣中的霧滴小于20u。
�。�2）預(yù)過濾器：站內(nèi)有預(yù)過濾器一具，屬于進(jìn)口設(shè)備。主要是保護(hù)氣液聚結(jié)器的高效過濾效果以及延長濾芯壽命。
�。�3）氣液聚結(jié)器：站內(nèi)有主要是將從低溫分離器出來的天然氣進(jìn)行精細(xì)過濾分離，進(jìn)一步脫除其中的微小霧滴水珠，要求出口氣體中液滴小于0.1u，總濃度達(dá)到0.003ppmw，處理量為110/。
�。�4）壓縮機(jī)組：站內(nèi)壓縮機(jī)共有三臺(tái)，屬于進(jìn)口設(shè)備。其中1#、2#壓縮機(jī)是2RDSA-1/G3508壓縮機(jī)組，由江漢三機(jī)廠組裝。3#壓縮機(jī)組是DPC-2804/10.5YKIIEA發(fā)動(dòng)機(jī)/壓縮機(jī)由四川金星壓縮機(jī)制造有限公司組裝。
此外，在蘇6-1站實(shí)習(xí)期間，我還參與了站內(nèi)超壓、甲醇中毒、泄露、火災(zāi)、閥門刺漏等多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)演，學(xué)習(xí)并掌握了空氣呼吸器、手提式滅火器、推車式滅火器的使用方法，熟悉了多種工具的用途及原理，基本上達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)目標(biāo)。
經(jīng)過最近的總結(jié)和反思，我認(rèn)為在實(shí)習(xí)期間任然存在一些問題。（1）對(duì)重要設(shè)備特別是壓縮機(jī)的啟停缺乏實(shí)際操作的`機(jī)會(huì)，事關(guān)重大，每次我們只能對(duì)師傅的操作方法和操作順序加以分析和理解，并沒有更多的機(jī)會(huì)去親自操作。（2）對(duì)本站的電路系統(tǒng)了解不夠，電器設(shè)備屬于高危設(shè)備，一旦發(fā)生錯(cuò)誤操作，后果不堪設(shè)想，因而在實(shí)習(xí)過程中接觸不多，認(rèn)識(shí)不夠。
總體說來，在蘇6-1集氣交接站的實(shí)習(xí)還是比較成功和愉悅的。一方面掌握了現(xiàn)場的很多設(shè)備的原理及操作方法，受益匪淺；另一方面，在實(shí)習(xí)期間和大家團(tuán)結(jié)以致，和睦相處，共同提高，共同進(jìn)步，不僅提高了自身的認(rèn)識(shí)水平和專業(yè)水平，而且讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)了場站員工真實(shí)的生活狀態(tài)，看到了一線員工的生活方式，更加深刻的理解了作為一名石油人的酸甜苦辣。
實(shí)習(xí)期馬上就要結(jié)束了，然而擺在我們面前的任務(wù)依然相當(dāng)嚴(yán)重。雖然經(jīng)過了一年的實(shí)習(xí)，我們了解了很多，認(rèn)識(shí)了很多，掌握了很多，學(xué)會(huì)了很多，但是需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，去掌握，去接受，去改造的東西更多。成長的腳步永不停息，學(xué)無止境，我們僅僅處于人生的一個(gè)新的起點(diǎn)之上，今后將會(huì)面臨更多更大的困難與挑戰(zhàn)。年輕給了我們創(chuàng)造明天的資本與勇氣，在今后的工作崗位上一定會(huì)端正態(tài)度，放低姿態(tài)，以一顆平和的心態(tài)去迎接挑戰(zhàn)，克服困難，再接再厲，完善自我！
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
通過短短的兩個(gè)月的培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是xx客服的好員工。兩個(gè)月里,從原理到實(shí)踐,那么多優(yōu)秀的維修工程師熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的.大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如元器件的認(rèn)識(shí)與焊接等。每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是xx客服人員的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的脫離了我們學(xué)校以前的那種懶散、自由的作風(fēng)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
要想長久的留住客戶，絕對(duì)不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑��！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶n＋１００個(gè)最優(yōu)的服務(wù)！ 我們必須有熟練的維修技術(shù)。
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
學(xué) 院：
專 業(yè)： 航空服務(wù)
學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)：
指導(dǎo)教師： 職稱： 教授
完成時(shí)間： 20xx年5月10日
目 錄
一、實(shí)習(xí)目的 ............................................................................. 2
二、實(shí)習(xí)時(shí)間 ............................................................................. 2
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn) ............................................................................. 2
四、實(shí)習(xí)單位 ............................................................................. 3
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容 ..................................................................... 3
六、實(shí)習(xí)總結(jié) ............................................................................. 4
�。�1）實(shí)習(xí)體會(huì) ...................................................................... 5
�。�2）實(shí)習(xí)反思 ...................................................................... 6
�。�3）實(shí)習(xí)心得 ...................................................................... 7
七、致謝 ...................................................................................... 7
一、實(shí)習(xí)目的
隨著時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，用人單位對(duì)航空服務(wù)專業(yè)大學(xué)生的要求越來越高，對(duì)于即將畢業(yè)的航空服務(wù)專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)航空服務(wù)專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，參加航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。
通過航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠讓我們學(xué)到了很多在航空服務(wù)專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，提高調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索和搜集資料的能力，提高航空服務(wù)理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時(shí)也打開了視野，增長了見識(shí)。只有把從書本上學(xué)到的航空服務(wù)專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識(shí)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己航空服務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
杭州市濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己航空服務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn))
四、實(shí)習(xí)單位
杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己航空服務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)單位)
此處可以繼續(xù)添加具體你航空服務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己航空服務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)單位)開展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)航空服務(wù)專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的.人，他也是航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)的，從事航空服務(wù)領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和航空服務(wù)專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作性質(zhì)以及航空服務(wù)專業(yè)課堂上知識(shí)在實(shí)際工作中應(yīng)用容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在航空服務(wù)專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的航空服務(wù)專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用航空服務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書。具體實(shí)習(xí)內(nèi)容過程如下：
第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動(dòng)合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)航空服務(wù)專業(yè)理論知識(shí)之外，更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實(shí)踐法律知識(shí)。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算。雖然只是簡單的計(jì)算，但也需要Excel相關(guān)知識(shí)。在大學(xué)里學(xué)習(xí)航空服務(wù)專業(yè)知識(shí)之外，我利用課余時(shí)間考取電腦應(yīng)用二級(jí)證書終于在這里發(fā)揮了作用。
短暫的實(shí)習(xí)生活除了掌握航空服務(wù)專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，最大的收獲莫過于學(xué)習(xí)到了很多在航空服務(wù)課堂上無法學(xué)到的知識(shí)，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入航空服務(wù)專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎(chǔ)。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
當(dāng)我們從母�！痢链髮W(xué)(修改成自己航空服務(wù)專業(yè)所在的大學(xué))畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于航空服務(wù)專業(yè)的應(yīng)屆生的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這兩個(gè)月航空服務(wù)專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導(dǎo)和航空服務(wù)專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
實(shí)習(xí)目的與要求
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是寥寥無幾，在通信原理與儀器周圍纏繞不定。由于社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的有限，所見到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學(xué)心里面對(duì)于本專業(yè)一直很茫然。
實(shí)習(xí)計(jì)劃與任務(wù)：
本次實(shí)習(xí)由...等，共四位老師帶領(lǐng)，通信兩個(gè)班，電信兩個(gè)班，100余人參加實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)預(yù)定是三個(gè)星期。7月2日出發(fā)7月3日上午到達(dá)目的。具體日程安排如下：
7月4日-5日 東莞中堂亨吉利電子廠
7月6日-7日 東莞中堂潢涌菲萊特電子廠
7月8日-9日 東莞市金業(yè)電子科技有限公司
7月10日-11日 冠日新光
7月12日-13日 東莞能率科技有限公司
7月14日-15日 深圳市科巨電子有限公司
7月16日-17日 深圳市聯(lián)維亞電子科技有限公司
7月18日-19日 深圳天馬微電子股份有限公司
20日 下午返回
實(shí)習(xí)記錄
7月4日，這是我們實(shí)習(xí)的天，我們來到了東莞中堂亨吉力電子廠。
東莞中堂亨吉力電子廠成立于1996年9月，是一家專業(yè)從事變壓器、電感器、安定器、分音器等研究、開發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷臺(tái)灣、日本、歐美等地，深得用戶信賴。公司于20xx年順利通過ISO 9001：20xx國際質(zhì)量體系認(rèn)證及美國UL安全認(rèn)證，本廠全體員職工本著“品質(zhì)沒有最好,只有追求更好”的企業(yè)文化，“以品質(zhì)求生存,向管理要效益”的經(jīng)營方針和“以人為本，永續(xù)經(jīng)營”的經(jīng)營理念。以優(yōu)良的品質(zhì)，全面周到的服務(wù)，良好的信譽(yù)得到了廣大客戶的好評(píng)。
7月6日，我們來到了東莞中堂潢涌菲萊特電子廠。
菲萊特電子廠是新加玻菲萊特亞洲有限公司設(shè)在中國大陸的生產(chǎn)廠家成立于1997年7月21日，屬于三來一補(bǔ)企業(yè)，現(xiàn)位于廣東省東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌第三工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，職工人數(shù)100人，本廠擁有先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備，是生產(chǎn)錳鋅及鎳鋅系列鐵氧體軟磁產(chǎn)品的專業(yè)廠商，每月產(chǎn)量可達(dá)60T，并可根據(jù)客戶需求，提供新產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、家電等各類電子行業(yè).從20xx年開始本公司將按ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系運(yùn)作，以不斷提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和競爭能力，為客戶提供滿意的服務(wù)。
7月8日，我們來到了東莞市金業(yè)電子科技有限公司。
金業(yè)集團(tuán)的`工業(yè)生產(chǎn)基地位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠江三角洲廣東省東莞市，由集團(tuán)式企業(yè)：金業(yè)集團(tuán)有限公司、東莞市金業(yè)電子科技有限公司、東莞市金馬電子科技有限公司、東莞市厚街金輝電子廠和金業(yè)火電有限公司等組成。
金業(yè)集團(tuán)吸收了索尼、飛利浦、三星、松下等國際知名企業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身的實(shí)際情況，建立了以香港、東莞為中心的產(chǎn)品開發(fā)中心和生產(chǎn)基地；1997年，榮獲中國保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)頒發(fā)的“消費(fèi)者信得過產(chǎn)品”金牌；1998年，榮獲“中國家用電器博覽會(huì)”金獎(jiǎng)； 20xx年獲得了國際質(zhì)量體系ISO9002認(rèn)證、中國電工產(chǎn)品長城認(rèn)證、中國國家進(jìn)出口企業(yè)認(rèn)證等國際、國內(nèi)認(rèn)證；且高層管理人員還獲得了20xx版ISO培訓(xùn)證書。
金業(yè)集團(tuán)引導(dǎo)國內(nèi)電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流，以國際一流的高標(biāo)準(zhǔn)廠房設(shè)施及大批先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，專業(yè)從事“金業(yè)”、“音樂人”等品牌的開發(fā)與生產(chǎn)制造，并從事OEM、ODM的生產(chǎn)加工。自1996年企業(yè)創(chuàng)建以來，已開發(fā)生產(chǎn)和投放市場的產(chǎn)品有：CD播放機(jī)、VCD播放機(jī)、DVD播放機(jī)、CD/MP3/VCD/DVCD多功能隨身聽、多功能組合音響、便攜式收錄機(jī)、收音機(jī)、磁帶隨身聽、語言復(fù)讀機(jī)、電腦學(xué)習(xí)機(jī)等系列具有外觀時(shí)尚、物超所值的高性價(jià)比產(chǎn)品。
7月10日，我們來到了冠日新光。
冠日新光主要生產(chǎn)柔性印刷電路板，
柔性印刷電路板是用柔性的絕緣基材制成的印刷電路，具有許多硬性印刷電路板不具備的優(yōu)點(diǎn)。例如它可以自由彎曲、卷繞、折疊，可依照空間布局要求任意安排，并在三維空間任意移動(dòng)和伸縮，從而達(dá)到元器件裝配和導(dǎo)線連接的一體化。利用FPC可大大縮小電子產(chǎn)品的體積，適用電子產(chǎn)品向高密度、小型化、高可靠方向發(fā)展的需要。因此，F(xiàn)PC在航天、軍事、移動(dòng)通訊、手提電腦、計(jì)算機(jī)外設(shè)、PDA、數(shù)字相機(jī)等領(lǐng)域或產(chǎn)品上得到了廣泛的應(yīng)用。
FPC還具有良好的散熱性和可焊性以及易于裝連、綜合成本較低等優(yōu)點(diǎn)，軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)也在一定程度上彌補(bǔ)了柔性基材在元件承載能力上的略微不足。
柔性印刷線路板有單面、雙面和多層板之分。所采用的基材以聚酰亞胺覆銅板為主。此種材料耐熱性高、尺寸穩(wěn)定性好，與兼有機(jī)械保護(hù)和良好電氣絕緣性能的覆蓋膜通過壓制而成最終產(chǎn)品。雙面、多層印制線路板的表層和內(nèi)層導(dǎo)體通過金屬化實(shí)現(xiàn)內(nèi)外層電路的電氣連接。
隨著越來越多的手機(jī)采用翻蓋結(jié)構(gòu)，柔性電路板也隨之越來越多的被采用。
按照基材和銅箔的結(jié)合方式劃分，柔性電路板可分為兩種： 有膠柔性板和無膠柔性板。
其中無膠柔性板的價(jià)格比有膠的柔性板要高得多，但是它的柔韌性、銅箔和基材的結(jié)合力、焊盤的平面度等參數(shù)
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