- 去工地實習(xí)報告 推薦度:
- 去工地實習(xí)報告 推薦度:
- 去工地實習(xí)報告 推薦度:
- 相關(guān)推薦
去工地實習(xí)報告四篇
在現(xiàn)在社會,我們使用報告的情況越來越多,報告具有成文事后性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編精心整理的去工地實習(xí)報告4篇,歡迎閱讀與收藏。
去工地實習(xí)報告 篇1
今年暑假我們班級很多同學(xué)沒有回家,而是留在學(xué)校,參加社會實踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習(xí),令我們大開眼界,長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結(jié)束實習(xí)后,久久不能夠平靜!
一、 實習(xí)目的
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間
三、實習(xí)地點
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要公路,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習(xí)內(nèi)容
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理
該公路位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的`土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該公路全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。
另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導(dǎo)致強度增加,穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵
高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個285米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工公路進行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前,應(yīng)對基層和路基進行檢查處理,確保公路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后進行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時,還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它公路上鋪筑時,路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
去工地實習(xí)報告 篇2
實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
參觀實習(xí)是工程造價工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實地參觀,使我們通過實踐對工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對工程造價專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎(chǔ)。使我們進一步了解工程造價專業(yè),培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè),增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。
二、實習(xí)內(nèi)容
1.通過參觀實際建筑,進一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學(xué)理論知識,提高學(xué)習(xí)積極性;
2.通過參觀,運用自己的認識品評建筑的優(yōu)缺點,提高自身的觀察能力和觀賞水平,為下面的工程打下基礎(chǔ);
3.通過實習(xí),了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結(jié)構(gòu),了解建筑材料的特性及應(yīng)用;
4.通過實習(xí),培養(yǎng)我們勞動的觀點,發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風(fēng),為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ);
5.了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;
6.了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求; 了解各種鋼筋加工情況;
7.了解有關(guān)裝飾材料的情況。
8.了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
9.了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
10.了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;
11.了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;
三、實習(xí)時間
20xx年4月15號
四、實習(xí)地點
1.河?xùn)|區(qū)上東國際公館項目;2、凱潤濱湖花園建設(shè)(拆遷)項目;3、一個商場項目
五、實習(xí)概況
1、當我們一進入工地,不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽,“安全”是工地上很重視的一個問題,也是首要的問題。建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè),不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,居全國各行業(yè)的第二位。
施工安全是工程建設(shè)行業(yè)建設(shè)、維護作業(yè)工程中所遇到的安全問題。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過程中所有的安全問題并且涉及管理、財務(wù)及后勤保障的相關(guān)內(nèi)容我國政府歷來重生產(chǎn)安全事故、人民群眾生命和財產(chǎn)安全,并制定了相關(guān)的法律法規(guī);建立健全了相應(yīng)的政府機構(gòu)對華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)人員單位進行了明確的要求。
建筑工程是基本建設(shè)之一也安全事故風(fēng)險較高的行業(yè),建筑故事所涉及的人員、經(jīng)濟、社會等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對建筑安全問題極為重視,并制定了“以防為主、安全第一”的建筑工程安全工作方針。近年來建設(shè)部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設(shè)單位到分包單位配備安全員,并要求對施工作業(yè)人員實行三級安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關(guān)部門的考試后持證上崗。
引起安全事故的主要原因有以下幾點:
。1)一線操作人員安全意識和技能較。
。2)以包代管,導(dǎo)致安全管理薄弱。
。3)安全制度形同虛設(shè),監(jiān)管部門力度不夠。
在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上,現(xiàn)有的培訓(xùn)機制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,經(jīng)?梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。
目前,施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態(tài)。
2、我對建筑工程有了基本的感性認識,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。同時也增強了我們對本專業(yè)的興趣。
框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu),即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,僅起到圍護和分隔作用,一般用預(yù)制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成。
框架剪力墻結(jié)構(gòu)俗稱為框剪結(jié)構(gòu),它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,在結(jié)構(gòu)平面布置上除了布置了框架還增加了部分剪力墻(或稱抗震墻)吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能?蚣艚Y(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨設(shè)置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此,這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。
框架結(jié)構(gòu)與框剪結(jié)構(gòu)的區(qū)別:框剪結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別就是多了剪力墻,框架結(jié)構(gòu)的豎向剛度不強,高層或超高層的框架結(jié)構(gòu)建筑更是如此!為了解決這個問題故使用剪力墻或稱抗震墻)。剪力墻是自基礎(chǔ)頂面至設(shè)計高度不中斷的抗側(cè)力構(gòu)件,其抗側(cè)剛度大,但抗側(cè)平面外剛度小,故一般不考慮其承受豎向荷載,它的布置要按照相關(guān)規(guī)定進行,當然剪力墻也可以起到墻體的圍護和分隔作用。
3、裂縫的原因
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。
4、現(xiàn)澆混凝土平板模板
本工程的平板模板一律采用定型復(fù)合木模板,鋪設(shè)在擱柵上,擱柵兩頭擱置在托木上,擱柵用斷面50×100mm的方木,間距為400~500mm,當擱柵跨度較大時,應(yīng)在擱柵中間立牽杠撐,并鋪設(shè)通長龍骨,以減少擱柵的跨度。牽杠撐的斷面要求與頂撐立柱一樣,下面須墊木楔及墊板,一般用50×75mm×150mm的方木。平板模應(yīng)垂直于擱柵方向鋪釘。
平板模安裝時,要在次梁模板的兩側(cè)板處彈水平線,水平線的標高應(yīng)為平板底標高減去平板模厚度及擱柵高度,然后按水平線釘上托木,托木上口與水平線相齊。再把靠梁模旁的擱柵先擺上,等分擱柵間距,擺中間部分的擱柵,最后在擱柵上鋪釘平板模板,為了便于拆模,只在模板端部或接頭處釘牢,中間盡量少釘。
5、柱模板
矩形柱的模板由四面?zhèn)劝、柱箍、支撐組成。構(gòu)造作法有兩種:其一是兩面?zhèn)劝濉?/p>
為長條板用木檔縱向拼制,另兩面用短板橫向逐塊釘上,兩頭要伸出縱向柱邊,以便拆除,并每隔1m左右留出洞口,以便從洞口中澆筑混凝土?v向側(cè)板一般厚25~50mm,橫向側(cè)板厚25~30mm。在柱模底用小方木釘成方盤,用于固定。其二是柱子四邊側(cè)模都采用縱向模板,則模板橫縫較少。
柱頂與梁交接處,要留出缺口、缺口尺寸即為梁的高及寬,并在缺口兩側(cè)及口底釘上襯口檔,襯口檔離缺口連接距離即為梁側(cè)根及底板的`厚度。為了防止在混凝土澆筑時模板產(chǎn)生膨脹變形,模板外應(yīng)設(shè)置柱箍,可采用木箍及鋼管箍等,柱箍間距由柱截面大小確定,一般不超過100mm,柱模下部間距應(yīng)小些,往上可逐漸增大間距,設(shè)置柱箍時,橫向側(cè)板外面要設(shè)豎向木檔。
安裝柱模板時,應(yīng)先在基礎(chǔ)面或樓面上彈柱軸線及邊線,同一柱列應(yīng)選彈出兩端柱軸線及邊線,然后拉通彈出中間部分柱的軸件及邊線,按照邊線先把底部分盤固定好,然后再對準邊線安裝柱模板。
6、后澆帶
后澆帶為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,在板(包括基礎(chǔ)底板)。墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶是既可解決沉降又可減少收縮應(yīng)力的有效措施。
設(shè)置位置:
。1)小跨梁開間或受力較小的部位,一般可在梁跨三分之一處。(2)平面布置時要注意梁的布置宜平行于后澆帶以免梁截斷太多。(3)視具體情況可沿平面曲折通過。
設(shè)置寬度:高規(guī)規(guī)定800~1000mm。建議預(yù)留的寬度要考慮滿足鋼筋錯開搭接要求?稍试S大于1000mm。
整個實習(xí)過程雖然只有一天,收獲是不少的,自己的所學(xué)和今后的工作實際還是有差距的。這次實習(xí)雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學(xué)不到的。通過這次實習(xí),我增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習(xí)的必要性,也使我認識到基礎(chǔ)知識的不扎實。實習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費,這一方面與工人的節(jié)約意識有關(guān),一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān),如果能夠有效的節(jié)約資源,那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益。另外,施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之,目前,我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作后將其運用進去,做出優(yōu)良的工程。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,這次工地實踐使我學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。盡管知識獲取是甚微的,但所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
我會更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,還會豐富我其他方面的知識,實習(xí)后才發(fā)現(xiàn),知識是相通的,事事精是很難,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多學(xué)習(xí)些和我的專業(yè)有關(guān)聯(lián)的專業(yè)的知識,而且,一定要多多的實踐,將理論知識化為真正的能力,盡自己最大的能力,努力完善自己的知識儲量,完備自己的生活。
去工地實習(xí)報告 篇3
一,概述
7月14,15日在老師和工地師傅的帶領(lǐng)下參觀了昆明理工大學(xué)留學(xué)生及專家公寓,昆明理工大學(xué)會展中心,昆明理工大學(xué)津橋?qū)W院擴建工程。昆明理工大學(xué)留學(xué)生及專家公寓位于昆明理工大學(xué)蓮花校區(qū)。由云南省設(shè)計院設(shè)計,其建筑面積為18107.85平方米,高度為63米,層數(shù)為16層,結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。昆明理工大學(xué)會展中心的總面積有7031平方米。結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。共五層,三層以上為會議室,辦公室。昆明理工大學(xué)津橋?qū)W院擴建工程位于昆明理工大學(xué)津橋?qū)W院內(nèi)的東南角。用地呈100m×100m的正方形地塊。工程凈用地面積9976.2平方米?偨ㄖ娣e43336平方米,地上建筑面積39768平方米,地下建筑面積3568平方米,綠地率42.3%,容積率3.986,建筑密度28.4%。結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。實習(xí)內(nèi)容如下:
1、基礎(chǔ):
所參觀的三個工地的基礎(chǔ)都為筏板基礎(chǔ)。筏型基礎(chǔ)又叫板型基礎(chǔ)。是把柱下獨立基礎(chǔ)或者條形基礎(chǔ)全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來,下面再整體澆注底板。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時候用板型基礎(chǔ)。而且板型基礎(chǔ)埋深比較淺,甚至可以做不埋深式基礎(chǔ)。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大,地基承載力較弱,常采用混凝土底板,承受建筑物荷載,形成筏基,其整體性好,能很好的抵抗地基不均勻沉降。
2、墻和柱:
、偌袅χ饕惺茱L(fēng)荷載或地震作用引起的水平荷載的墻體。防止結(jié)構(gòu)剪切破壞。剪力墻布置:對稱均勻,課布置于樓梯間,電梯間及房間轉(zhuǎn)角處。會展中型圓弧墻為剪力墻和維護墻。地面下的剪力墻稱為擋土墻,而且墻體不能斷開要連續(xù)。地面以上可以按模數(shù)斷開。
②對拉片:對拉片可以防止模板爆模。
、鄯莱保悍莱辈捎米哉尘聿,加強防護,原有鋼筋混凝土材料。會展中心衛(wèi)生間防潮層高為1.8米。
④材料:昆明理工大學(xué)留學(xué)生及專家公寓的墻體材料有三種:混凝土空心磚,免燒磚(衛(wèi)生間),增壓加氣混凝土砌體。昆明理工大學(xué)會展中心:粘土燒結(jié)磚,水泥砂漿(剪力墻有鋼網(wǎng)防止兩種材料不融合開裂)。
⑤構(gòu)造柱:構(gòu)造柱位于墻角,拉結(jié)作用,材料為鋼筋混凝土。
3、樓地層:
昆明理工大學(xué)留學(xué)生及專家公寓的衛(wèi)生間孔洞為單獨孔洞,建筑成型后用鉆孔機打空。
4、樓電梯:
三個工程的樓梯均為板式樓梯。板式樓梯就是由混凝土板直接澆注而成,縱向荷載由板承擔,板式樓梯可把梯段踏步板看成一塊大的單向板。板式樓梯就是梯段踏步板直接支撐在兩端的.樓梯梁上。板式樓梯傳力路線:樓梯板平臺梁墻或柱。電梯井道為2m×2.6m,有1.5m的緩沖空間。管道井:井道的面積與框架的跨度有關(guān),主梁每跨為8.1米。
5、屋頂:防水采用自粘卷材和混凝土。在做防水卷材時加一層卷材,卷材之間找平。找平卷材發(fā)泡混凝土自粘卷材。
6、變形縫和后澆帶:昆明理工大學(xué)留學(xué)生及專家公寓采用后澆帶來取代變形縫。后澆帶設(shè)置于裙樓與主樓之間。昆明理工大學(xué)會展中心采用變形縫。后澆帶是為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,在板(包括基礎(chǔ)底板)、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應(yīng)力的有效措施,故在工程中應(yīng)用較多。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。伸縮縫:建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生脹縮變形。為此,通常在建筑物適當?shù)牟课辉O(shè)置豎縫,自基礎(chǔ)以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂?shù)葮?gòu)件斷開,將建筑物分離成幾個獨立的部分。沉降縫:上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,總之一句話,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,該縫即稱之為“沉降縫”。防震縫:它的設(shè)置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分,形成相對獨立的防震單元,避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調(diào),而產(chǎn)生破壞。有很多建筑物對這三種接縫進行了綜合考慮,即所謂的“三縫合一”。
二,感想
通過兩天的工地認識實習(xí),對建筑的結(jié)構(gòu),組成有了更深入的了解。通過這幾天的體驗,真實的感受到了建筑生成的過程,把我們的理論常識和實踐結(jié)合到了一起。這幾天在工地上的所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑行業(yè)中有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應(yīng)用中。
三,參考書籍
建筑構(gòu)造(上)李必瑜中國建筑工業(yè)出版社。
去工地實習(xí)報告 篇4
實習(xí)性質(zhì):工地實習(xí)。
課題名稱:中央空調(diào)安裝與維修。
實習(xí)地點:長沙望城中央空調(diào)安裝公司。
學(xué)院:電子信息工程學(xué)院。
專業(yè):制冷與空調(diào)專業(yè)。
姓名:xx。
指導(dǎo)教師:xx。
報告日期:20xx年xx月xx日。
學(xué)校:長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
1、實習(xí)性質(zhì)和目的。
(1)實習(xí)性質(zhì)。
工地實習(xí)是制冷專業(yè)十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是對大學(xué)生的勞動觀念、理論聯(lián)系實際、動手能力及專業(yè)素質(zhì)的基本訓(xùn)練過程。認真抓好工地實習(xí)工作,對提高實習(xí)質(zhì)量,培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)具有重要的意義。
。2)實習(xí)目的。
、儆(xùn)練從事本專業(yè)設(shè)計、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
、诹私獗緦I(yè)今后從事的工作環(huán)境及工作內(nèi)容。
、叟囵B(yǎng)理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力。
、芘囵B(yǎng)學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
2、實習(xí)內(nèi)容。
公司是做空調(diào)銷售、設(shè)計、生產(chǎn)中央空調(diào)風(fēng)管、上門安裝與維修之內(nèi)的服務(wù),我們實習(xí)生主要要做的事是制作風(fēng)管、上門安裝與維修。這一次的實習(xí)我們有五個人。
。1)實習(xí)的前一天:
公司的主管招集我們開了一個小小的會議,因為要交代和吩咐事情。他給我們講了公司的規(guī)章制度和有關(guān)我們這專業(yè)在他們公司的發(fā)展前途,最后他就安排了一個他們公司的一個人管理我們。
。2)實習(xí)的第一天:
由維修師傅帶我們就去了工地工作,在一家網(wǎng)吧維修空調(diào)。開始自己的工作就只負責幫師傅拿工具,開始很抱怨,以為拿工具能學(xué)到什么東西嗎,其實錯了,要想學(xué)維修這一塊,首先必須要對工具了如指掌。說真的,自己大部分維修工具都不了解,師傅叫我拿13的內(nèi)螺我都不知道是什么,結(jié)果我把所有的工具都拿到他身邊說:“是哪個工具”?我看了一下師傅的工具包里所有的工具,我認識的很少。到后面,師傅把所有的工具的名稱及作用告訴了我,回家自己還鞏固了一遍。那一天,學(xué)到了認識工具及其如何使用,還學(xué)會了如何充制冷劑,這都是師傅一手指導(dǎo)的。跟大家介紹一下,一般空調(diào)維修工具有內(nèi)螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內(nèi)螺就相當一把螺絲尺,用來尺螺絲的,只不過內(nèi)螺是尺里面隱藏的螺絲,13、12、14這些是內(nèi)螺的大小。
(3)實習(xí)第二天:
這一天還是跟著師傅空調(diào)維修,在一個客戶家里?照{(diào)的故障是遙控不能開機,根據(jù)在校學(xué)習(xí)的理論我立馬判斷是遙控沒有5V的信號,結(jié)果師傅說不是。只用了不到五分鐘的時間,空調(diào)維修完畢,已成功修好。后來問師傅,故障出在了室內(nèi)機的電路板上的一個信號接收頭,很小,但沒損壞,只把接收頭擦了一下就好了。后來師傅跟我說,出現(xiàn)這樣故障的原因是室內(nèi)機長時間沒擦洗,里面的接收頭有一層灰塵,導(dǎo)致遙控接收不到信號。聽他這么一說,我又弄懂了一個新的故障。你知道嗎,師傅幫人家修好空調(diào)之后,收了人家190塊錢,不過包括了加制冷劑。公司規(guī)定:加一次制冷劑100快。我就在想,加那么一點點的制冷劑就賺一百塊感覺很爽,以后自己畢業(yè)了就搞維修。這一天的收獲比上一天大,跟著師傅沒有壓力了。
。4)實習(xí)第三天:
這一天是空調(diào)安裝。有一個客戶他家要搬遷,需要對空調(diào)移機,轉(zhuǎn)移到另一個地方安裝。在一個九樓高的房子里,窗外下面掛著一個2P的空調(diào),師傅就叫我一個同學(xué)系了安全帶,拿著工具進行拆取。我看到我同學(xué)坐在幾十米高的空調(diào)室外機上時,他那只發(fā)抖的手拿著扳手鉗子拆螺絲,發(fā)抖的一雙腳踩在架子上,那一幕,讓我都感到無比的恐懼,不知道他自己當時是怎么樣的心情;撕荛L時間,才把它卸下來。拆卸空調(diào)對我來說基本上學(xué)會了。到最后又要開始安裝了,在安裝空調(diào)時,師傅用了氧焊焊好斷掉的銅管,這在學(xué)校學(xué)習(xí)過一次的氧焊又在這里實習(xí)當中上演。這一次師傅要什么工具我都很熟念的拿給他,而且有個時候自己都清楚他要的是什么工具。
。5)實習(xí)第四天:中央空調(diào)風(fēng)管的制作。
中央空調(diào)風(fēng)管用的材料是鋁皮,首先是一塊塊鋁板子,用機器把它裁剪成所要設(shè)計的各種大小不一樣的形狀,通過設(shè)計圖拼出風(fēng)管來,最后以人工的放法用工具把螺絲固定上去,一個完完整整的風(fēng)管就做出來了。制作流程大概就是這樣的。風(fēng)管的制作其實不難,要難也只是難在你的力氣活,做出一個風(fēng)管來最后的一步就是要力氣活了,要用錘子猛打猛敲,而且剛開始一個人根本就無法完成。我敲了還沒兩下子,就感覺手開始慢慢痛了。這一天,我敲了一天的風(fēng)管,中途是有休息的,我全身痛的.發(fā)麻。我下定決心,要是第二天還是做這個,我肯定不干了,我寧愿也不要這么實習(xí)的。風(fēng)管制作這一項,從它的制作流程來看,前面是技術(shù),后面是勞動力,它是以技術(shù)加勞動力相結(jié)合的一項工作,也有相當?shù)碾y度。
。6)實習(xí)第五天:工地安裝中央空調(diào)風(fēng)管。
這一天起來四身有點痛,還沒明白怎么回事做風(fēng)管的師傅就叫帶我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場,到那里才明白過來,現(xiàn)在到了中央空調(diào)風(fēng)管施工處,很大的一個場地,我看到了上面早已安好的風(fēng)管,我很驚訝,難道要把這么重個的風(fēng)管搬到上面去?問了下師傅,還確實是那樣的。安好之后,還真讓我大開眼界,原來中央空調(diào)的通風(fēng)管道就是這樣安好的。一天過了,這天雖然沒學(xué)到什么,但總有一點讓我知道安裝風(fēng)管的場面。
。7)實習(xí)第六天:空調(diào)維修安裝。
這天跟前面一樣,只是已經(jīng)熟練很多,不管是哪方面的,都差不多熟了。
3、實習(xí)總結(jié):
整整一個月的實習(xí)期間,我總結(jié)出一句話:以后你想從事這行業(yè), 干這行,必須經(jīng)過艱難的磨練,具備強狀的身體,加自身學(xué)到的知識與實踐,才能前途一片光芒。在這短短的一個月時間里,我耗掉體力,自己瘦了好幾斤,但我不后悔,決定了的事必須做完,哪怕是錯的,自己走過了的路,是好路就讓別人去走,錯路就讓別人不再走這條路。學(xué)到了東西是自己通過努力獲來的,我想這次的實踐很值,它能在我今后找工作很容易,人生多一次實踐就多一份經(jīng)驗。學(xué)校的理論是作為實踐的一個要素,假如沒有學(xué)校的理論,實踐起來就很困難,比如那些社會上師傅叫你搞操作,本身你是不會的,但是你有一定的理論,一說就懂,那么你就一下子學(xué)會。如沒有理論,可想而知。
既然學(xué)校的實踐少,何必我們不在外多實踐,多操作,多動手呢。
【去工地實習(xí)報告】相關(guān)文章:
去工地實習(xí)報告08-01
【精華】去工地實習(xí)報告五篇06-29
【必備】去工地實習(xí)報告11篇10-28
工地實習(xí)報告07-22
工地的實習(xí)報告10-17
關(guān)于工地實習(xí)報告09-19
去工廠實習(xí)報告09-27
去銀行實習(xí)報告05-06
建筑工地實習(xí)報告09-28