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大學(xué)金工實習(xí)報告

時間:2021-02-13 13:07:51 實習(xí)報告 我要投稿

【精品】大學(xué)金工實習(xí)報告合集5篇

  隨著社會一步步向前發(fā)展,報告與我們的生活緊密相連,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家整理的大學(xué)金工實習(xí)報告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精品】大學(xué)金工實習(xí)報告合集5篇

大學(xué)金工實習(xí)報告 篇1

  車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  剛開始的時候老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

  隨即,我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140-180r/min),打開開關(guān),將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

  經(jīng)過了半天的練習(xí),一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個手柄。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。基于此,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

  實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

大學(xué)金工實習(xí)報告 篇2

  在學(xué)校的統(tǒng)一安排下,我們?nèi)肆Y源管理專業(yè)的學(xué)生與20xx年11月份9、10日和23、24日這兩個周末進行金工實習(xí)。根據(jù)課程安排,我所在小組的實習(xí)安排為:9日(周六)上午為焊接實習(xí),下午為激光加工實習(xí);10日(周日)上午為車工實習(xí),下午為鉗工實習(xí);23日(周六)上午為數(shù)控加工實習(xí),下午為電工實習(xí);24日(周日)進行考試,我們的考試內(nèi)容為鉗工。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在6小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了4天的金工實習(xí)。

  說真的,剛開始感覺真的很漫長,可時光匆匆,實習(xí)轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,現(xiàn)在回想這幾天的藍領(lǐng)之行,我嘗到了:酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

  初次走進金工實習(xí)實訓(xùn)樓時,說真的既興奮又期待。第一天上午,我們接觸了焊接,老師給我們介紹了焊接的主要設(shè)備,讓我們知道各種機器。這次實習(xí),我們主要采用的是熔焊,使用的工具是手工電弧焊。一開始,老師先跟我們普及了下焊接的基本知識,其次又跟我們示范如何使用機器割鐵,然后就教我們?nèi)绾芜M行焊接,最后就是這次的重點——我們自己進行實操了?赡苁侵昂苌俳佑|過,所以一開始的時候,大家都不怎么敢去,特別是我們女生,看見割鐵時冒出的火花時,大家都是尖叫出來的,不過后來在陸陸續(xù)續(xù)幾位男生上去嘗試后,我們女生也敢去做了。我是第三個女生上去做的,開始時看見老師和男生做時,覺得好像挺簡單的,但是到自己去做時,才知道原來并不簡單,特別是我開始割時還好,可到后面我都差點握不住那個機器的把手了,一來是害怕那火花射到我,二來真的好怕我握不住那個把手而彈回來。不過最后我還是成功地割下了一段鐵。接下來,就是焊接了。說真的,好害怕呀,因為那個老師說,如果一不小心被那些火花濺到,衣服就會穿了,還說之前就有一個學(xué)生因為火花濺到他鞋子里,結(jié)果把他襪子穿了一個洞,所以就很害怕。不過在老師和同學(xué)們的指導(dǎo)和幫助下,我還是成功地把兩段鐵焊接在一起了,但是朋友說我不是在焊接鐵,而是在烤排骨,真是太打擊人了。第一個實習(xí)工種完成。

  9日下午,我們在經(jīng)歷了焊接后,又迎來第二個工種——激光加工。我感覺它有點像3D打印技術(shù)。在進行這個實習(xí)之前,班長就已經(jīng)事先讓我們準(zhǔn)備好一個簡單的圖案,而我準(zhǔn)備的是一個可愛的阿貍圖案。老師在開始前,先給我們播放了一個視頻,主要是介紹什么是激光加工,然后就給我們講授如何操作軟件和機器進行加工。我覺得有點像PS,先對圖像進行加工,后將圖形傳輸?shù)綑C器,之后機器就會在材料上打印出成品。看見我的那個阿貍被加工出來時,真的好激動呀。但是,我們都知道我們現(xiàn)在所看到的只是激光加工技術(shù)的冰山一角而已,從與實驗室里那些機械專業(yè)學(xué)生們的作品比較就可以知道了。但是還是很開心,第二個實習(xí)工種完成。

  第二天上午我們就進行到了第三個工種——車工實習(xí)。老師先來為我們上理論方面的知識,比如:在裝夾刀具的時候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù),在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時

  候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。在了解了車床的一些理論知識后,我們就開始正式加工零件了。我們車削第一個零件是用尼龍加工成一個直徑23mm、高55mm的工件。根據(jù)老師的教導(dǎo),第一步要切斷面,第二要切外沿,第三要切斷材料,第四就是倒向切斷,修斷面。而且在測量零件的時候,一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。就這樣,一切按照老師的教導(dǎo),我又成功地做出了工件,好有成就感呀,第三個實習(xí)工種完成。

  下午我們迎來第四個工種——鉗工。老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),,要求我們鋸割一塊工件,這就是我們的作業(yè)。一開始,我們要先要用鋸子鋸出一個長30-32mm的材料,這可難倒我們女生了,大家連吃奶的力氣都使出來了,才把工件鋸出來?晌揖捅瘎×耍驗槔蠋熞笫卿彸鲆粋長30-32mm的材料,我怕到時尺寸不夠,就多鋸了2mm,而且在鋸時由于使用不熟練,又把工件鋸斜了,多鋸了2mm,這下就共多鋸了4mm,這可要了我的命,因為后面打磨那工件時,我要多磨了4mm。結(jié)果我磨呀磨,還是不行,我就急中生智,不磨了,改用鋸子據(jù)它,可快是快了,但好奇怪,之后我又磨了一會,結(jié)果總算出來了個樣子。之后我們繼續(xù)按照步驟來,總算把任務(wù)完成了,可老師說勉強只能算個75分,這還是看在我們團結(jié)合作努力上,我們傷心呀。第四個實習(xí)工種完成。

  接下來,經(jīng)過一周之后,23日我們又迎來第五個工種——數(shù)控加工實習(xí)。這個工種我并不是很擔(dān)心,因為我宿舍上個星期已經(jīng)有人做過這個工種了,她回來說,并不難,到時老師會寫出一段程序代碼,我們只要把它輸入進去就可以了。聽起來好像挺簡單的,所以我就懷著既期待又有一點輕松的心情去了。到了那里,老師先跟我們說了一下這機器的工作原理,我感覺跟車工差不多,只不過車工的是要人手工操作,而這個數(shù)控加工是要先編寫好程序代碼,輸入后機器會自動對工件進行加工,而不用人工操作。接下來一切都挺好的,在我們小組的努力下,成功的將代碼輸進去了,可是這是問題出現(xiàn)了,機器突然出了問題,這可急死人了,因為老師的作業(yè)是要我們在2小時內(nèi)加工出4個工件來,所以我們就立馬請老師來幫忙看一下,這才知道原來不止我們這組出了問題,其它小組也出了不少問題。不過還好,經(jīng)過老師努力挽救下,機器又恢復(fù)正常了,之后在我們的集體努力下,終于完成了任務(wù),真是有驚無險呀,第五個實習(xí)工種完成。

  下午就是我們的最后一個工種了,那就是——電工實習(xí)。我們主要是熟悉三種機器的使用,分別是——電火花打孔機、線切割機和精細小孔放電機。去到那里,同樣的,老師先給我們介紹了這三種機器的使用原理,然后給我們布置了作業(yè)——先切一個長10.2mm的正方形鐵片,然后再在上面打兩個相同大小的小洞。這三臺機器同樣是要用到程序代碼的,不過相對于上午的數(shù)控加工而言,它們就簡單的多了。只是因為一下子突然要我們操作三臺機器,所以大家都有點手忙腳亂的,不過還好有我們的前班長在,他平時就挺喜歡弄一些機器的,所以這些對他而言都挺簡單,而我們也在老師和他的.指導(dǎo)下,把作業(yè)給完成了。最后一個實習(xí)工種完成。

  時光如流水,4天的時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期四天的金工實習(xí)給我的體會是: ① 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

  ② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

 、 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

 、 這次實習(xí),讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

  ⑤在整個實習(xí)過程中,老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

  雖然我們是人力資源專業(yè)的學(xué)生,以后畢業(yè)后也基本不會接觸到這些領(lǐng)域,但好像實習(xí)老師說的,隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四天的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

大學(xué)金工實習(xí)報告 篇3

  金工實習(xí),大家都期盼著它的到來,期盼在學(xué)習(xí),偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而,實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在金工實習(xí)期間,我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

  一、焊接

  焊接是我們實習(xí)的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了,

  金工實習(xí)報告鉗工。焊接有三度,我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵,在實際操作的過程中,也往往是這三度在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著高了,再低點或是提醒著低了,再高點的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

  焊接我們主要進行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃氣體,因此是絕對嚴(yán)禁煙火的,在進行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發(fā)生,而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,大概要保持在十米的距離。

  二、鉗工

  鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。

  一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了只要工夫深,鐵棒磨成針的作風(fēng),大干了一場。

  鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了,

  三、冷加工

  冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習(xí)中最短的一門,作為學(xué)生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設(shè)備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。

  四、鑄造

  對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。

  出生在農(nóng)村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

  鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經(jīng)歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當(dāng)然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細,確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學(xué)習(xí),不僅使我學(xué)到了知識,更增強我的團隊合作能力,我收益匪淺啊!

  五、車工

  車工是最臟的活了,然而卻是最現(xiàn)代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙車床,因此我們也是很高興的。

  首先老師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,切下削末有時能飛的好遠,而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊模馐挚赡芫惋w了,不知就是誰倒霉了等等。

  車工不同于其他實習(xí)是因為它是機械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機器來完成的,這就比其他實習(xí)先進多了。

  加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認真仔細,老師也在一旁不停的指點,出現(xiàn)了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。

  金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是

  我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。

大學(xué)金工實習(xí)報告 篇4

  金工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課,是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。我們作為物理研究性學(xué)科學(xué)生,沒有要求具備很強的機械操作能力,但也需要對普通常見的器械具備一定的學(xué)習(xí)能力和基礎(chǔ)知識,以求在社會實踐活動中實現(xiàn)全面平衡的發(fā)展,也為我們理科學(xué)生打下一定的實踐操作基矗

  在這次為期5天的實習(xí)中,學(xué)生要求在金工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作,熟悉有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等, 要初步了解并掌握要求的6個工種各種操作的要領(lǐng),以及獨立制作簡單零部件能力。實習(xí)安排與對應(yīng)的6個工種分別為第一天早上鑄工,下午鉗工,第二天車工,第三天銑工,第四天數(shù)控車床,第五天焊工。

  鑄工,鉗工

  第一天的2個工種可以說是最累的活兒了。對于平時只在教室,宿舍活動,最累也只有打球的時候的大學(xué)生來說,鑄工和鉗工可不是那么簡單的了。它們需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心。

  早上鑄工,我們的任務(wù)是將略微有點潮的沙子攪拌,并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎(chǔ)知識,以及鑄造和其他工種之間的聯(lián)系和區(qū)別,還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領(lǐng)。雖然看起來簡單,聽著老師的講解,看著老師的示范操作,似乎也不需要很多技術(shù)要領(lǐng),可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴(yán)格按照老師的標(biāo)準(zhǔn)做,尤其是力氣要用到位,用得均勻,并且最后要經(jīng)過反復(fù)的修整才能得到最終要求的模具。經(jīng)過一個多小時的搗弄,我們?nèi)堪凑找笸瓿扇蝿?wù),雖然累得手腳發(fā)軟,但是看著自己認真仔細做出來的模具還是感到欣慰。

  在下午的鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力大后手壓力小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。我們的任務(wù)則是將一個小圓柱型鐵塊兩端磨平,并按照尺寸要求打磨6棱柱的2個面。鉗工的活確實是很枯燥,干一個下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,要有力氣,還要做到位,銼到中午時,整個人又是累得手腳發(fā)軟。不過最后我們還是全體都完成任務(wù)。

  車工

  車工對應(yīng)的機器主要是車床,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的。在了解了各個手柄的作用之后,老師按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程,并給我們指導(dǎo)了注意事項。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實習(xí)我們所用的車床配有3把車刀,其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm,長5mm,小圓直徑15mm,長10mm的小型零部件。精細的操作要求,認真仔細的數(shù)據(jù)計算分析,都是對我們沒有做過實際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗。正是因為缺乏經(jīng)驗和耐心,在零件加工的最后一步,我就因為操之過急而將零部件大圓部分的長度切成4mm而痛心不已。可見,車工雖然不那么累,卻是精細活兒,需要精神高度集中,對技術(shù)要求也高。

  銑工

  這個工種實際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,操作規(guī)范和要領(lǐng),需要注意的安全事項,并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過程。接下來就是我們分組動手實際操作了。一個早上我們都在面對著機床切削工件,瞄著目標(biāo)對刀,計算尺寸,切了一次又一次,才完成了一個工件。不過由于是第一次加工,不敢有半點馬虎,所以切得第一個工件也比較平整,尺寸誤差也較校下午,我們對操作和計算熟練了很多,就分工操作,一人計算和清掃鐵屑,另兩個人控制前后左右上下移動的手柄,配合著很快就完成了剩下的2個工件的加工?偹阍谝髸r間內(nèi)完成加工任務(wù),雖然覺得很累,但對機械加工中的加工精度要求之高印象頗深,而且體會到做機械的“粗活”不僅要有相當(dāng)高的技術(shù)水平,對工人的細心和耐心也有嚴(yán)格的要求。

  數(shù)控車床

  數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種,技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備,還要看得懂?dāng)?shù)字符號的含義,會編寫數(shù)控車床的程序,也就是要會按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高,編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。不過編程對我來說并不是非常的難,編程指導(dǎo)也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序,并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行。

  焊工

  最后一天學(xué)習(xí)氣割,電弧焊。氣割跟焊接差不多,但是還是有區(qū)別的。手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬有沒有熔化,切口是不是窄而齊。我們觀察學(xué)習(xí)了老師的低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預(yù)熱,然后放切割氧(純氧)氣流束,鋼板立即形成窄而齊的切口,之后順著切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的,氣割時要直,而且要將火焰調(diào)節(jié)好,不然很難將工件割開,火焰也不能太大造成燃料浪費,氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低,槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右,一旦發(fā)生回火立即關(guān)閉液炔(離人最近的氣閥),再關(guān)閉其余兩個氣閥。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習(xí)了半天,我們每個人都動手操作切割了一塊鐵板,雖然有的切得參差不齊,但我們總算順利完成任務(wù),都大致掌握了氣割的操作技術(shù)要領(lǐng)。

  下午,我們在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見的電弧焊,還有焊接時的操作注意事項和操作要領(lǐng)及規(guī)范,然后詳細地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條,讓我們了解常見的焊接方法(手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等),所用的設(shè)備、材料,常見的焊接缺陷和焊接變形。通過老師的講解,我們知道了電網(wǎng)、刀閘(開關(guān))、電焊機、焊鉗、焊條、電虎工件、焊縫等線路連接,了解了電焊條的組成及各部分的作用,焊條的種類及焊條規(guī)格(焊條直徑),四種常見的接頭型式和對接接頭的四種常見的坡口型式,坡口的尺寸參數(shù)及其作用,對接、角接的焊接和多層多道焊,還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引唬我們的任務(wù)是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經(jīng)過了半天的電弧焊練習(xí),我們對電弧焊雖然沒完全掌握,但也了解并學(xué)會了很多關(guān)于電弧焊的基本操作。

  離開了課堂理論的環(huán)境,我們感受到了車間中一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)氣氛。通過這次金工實習(xí),我們基本了解了機床工人所需注意的各類事項,按要求掌握了這6個工種要求的操作規(guī)范和操作技能,并都初步具備了獨立修改或加工簡單小型零部件的能力。但更重要的是我們學(xué)會了如何去學(xué)習(xí)接受并掌握一門新的工程技術(shù),如何適應(yīng)新的環(huán)境,如何掌握新的機器的操作,如何與“同事”之間合作完成任務(wù),我想這是我這次金工實習(xí)最重要的收獲。相信這對我們以后步入社會,創(chuàng)業(yè)就業(yè)都會起到很大的幫助。

大學(xué)金工實習(xí)報告 篇5

  對金工實習(xí)的一點體會

  在十天的金工實習(xí)中我們先后進行了鍛壓沖壓、數(shù)銑、鑄造、車工等十個工種的實習(xí),其中給我印象最深的是車工、銑工、數(shù)車等機床類工種。

  這些機床類工種中,車工、銑工類因為要開動機床,相對來說十分新鮮但也比較危險。比如說容易被鐵屑濺入眼中,尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛;衣服、頭發(fā)等容易被卷入車床中,從而把身體也卷進去;夾緊工件時T字架忘記拿下來,開動機器時就會飛出來打傷人……雖然如此,但我們在實習(xí)過程沒有一個人出過事故,這是因為學(xué)校非常重視我們的安全,每次上課前老師都給我們強調(diào)安全的重要性,教授我們怎樣注意安全,操作過程中又及時糾正我們的錯誤。總之,實習(xí)的全過程中都能體會到學(xué)校對我們的關(guān)心。

  在實習(xí)過程中,經(jīng)常聽到老師們提到,某些操作老師傅們能做得多么漂亮,言語中充滿了一種由衷的尊敬和自豪之情,令我們也不由得肅然起敬。的確,在手工操作的車床中,某些高難度的操作需要相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗,一般只有老師傅才能完成。這是經(jīng)驗的積累。老師傅們的確值得我們尊敬和學(xué)習(xí)呀!

  在實習(xí)中,我還領(lǐng)略到到工人們智慧,他們很善于在生產(chǎn)中進行改進。舉一個例子,在車工中,用T字架旋轉(zhuǎn)三爪卡盤夾緊工件時,很容易忘記把T字架拿下來,這樣,一開動車床T字架就會被甩出來打傷人。為了消除這個隱患,工人們想了幾個辦法,其中最有效的一個是,在車床上設(shè)計一個開關(guān),這個開關(guān)只有用T字架才能閉合,而只有這個開關(guān)閉合了車床才能開動,這樣一個極危險的安全隱患就被消除了,我們實習(xí)時也放心多了。

  現(xiàn)在說下對車工、銑工、數(shù)控加工等的認識。車工和銑工都是利用刀具和工件的相對運動來切削工件達到加工目的的。兩者不同的是,車工中工件的運動是主要的,刀具的運動是次要的,而銑工則相反。兩種加工方法的不同導(dǎo)致加工工件種類的不同。車工主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面,銑工加工范圍較廣,可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。

  看著一塊普通的鋼鐵在自己的切削下變成特定的形狀,這真是一種極大的樂趣。以前覺得鋼鐵是堅不可摧的,現(xiàn)在竟然輕松的就可以切削了,就像切泥巴一樣,感覺真爽。但是,實際操作時也不是那么容易的,因為加工一個工件都要達到一定的精度,像那天我們實習(xí)車工時,要求加工出來的工件尺寸誤差少于0.03毫米,比頭發(fā)絲還小。我只能小心翼翼地一點一點地切削,生怕一不小心切得太小了無法彌補。忙乎了半天后終于做出了及格的產(chǎn)品,雖然過程挺瑣碎的,但是很高興,因為從自己手中誕生了一件合格的產(chǎn)品。

  車工和銑工對手的要求很高,因為一切的操作都是用手直接控制。要基本掌握加工技巧的話起碼得好幾年。但數(shù)控加工則不同,它是用數(shù)字化信號對機床的運動及其加工過程進行控制的一種方法。我們只需要根據(jù)軟件要求編制數(shù)控程序并輸入到數(shù)控設(shè)備中就可以進行加工了,并且加工精度非常高。這讓我們深深地體會到計算機技術(shù)對生產(chǎn)的巨大的促進作用。有了數(shù)控機床,可以縮短人才培養(yǎng)周期,只要掌握軟件的使用方法就可以進行加工了;可以提高加工精度,數(shù)控機床可輕松達到微米級的精度;可以聯(lián)網(wǎng)實行大規(guī)模生產(chǎn)。當(dāng)然,數(shù)控軟件的學(xué)習(xí)也不是一件易事,也是要付出巨大努力的。

  實習(xí)過程中,老師們都非常盡職盡責(zé),也十分風(fēng)趣幽默,令我們的實習(xí)很愉快,也學(xué)到了很多東西。只不過在銑工實習(xí)時,老師給我們講課時旁邊機器開著,嘈雜聲很大,加上人多,在外圍的同學(xué)看不到老師的操作,也聽不到老師說什么。希望能像數(shù)車那樣再分成兩個小組講課,這樣效果會好些;還有,在學(xué)習(xí)數(shù)車軟件時電腦比較缺乏,甚至有一天是二三個同學(xué)共用一臺電腦的;另外,對整個實習(xí)過程來說,一天一個工種實在學(xué)不到什么東西,只能說是有一個了解。如果能增加實習(xí)時間的話就好了。

  以上是我的一點體會和建議。不管怎么說,十天的實習(xí)經(jīng)歷,是我們一段難忘的經(jīng)歷。再次謝謝老師們的悉心教導(dǎo)!

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  20xx年5月16日

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