【精華】大學實習報告匯編6篇
我們眼下的社會，報告不再是罕見的東西，報告成為了一種新興產業(yè)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家收集的大學實習報告6篇，希望對大家有所幫助。
大學實習報告 篇1
一、實習目的
通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。培養(yǎng)學生勞動的觀點，發(fā)揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
二、實習地點
1、廣西大學體育中心
是常用的鋼筋混凝土結構，并遵循大型公共建筑的設計標準。樓梯能容納多人并排行走，能做到快速疏散人群，并且坡道是無障礙設計。體育中心主梁與次梁布置合理，且預埋電線和水管。在墻體的需要的位置布置構造柱，以及在建筑物中間部分設置伸縮縫。體育中心看臺為大跨度施工的折線梁，能較好的滿足建筑使用要求。
2、南南鋁廠
南南鋁廠大部分廠房為鋼結構，參觀順序遵循工廠的生產流水線。在大型工業(yè)廠房中，最常見的是吊車梁。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式，所用鋼材為工字形型鋼，在滿足48m大跨度安裝吊車的同時，也形成了一個空曠的施工作業(yè)場地，在房頂設置的采光帶也很好的解決了建筑的采光和通風的問題，且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是，在吊車梁每隔一段距離需要布置斜向柱，形成三角形狀，避免吊車慣性所產生的傾向力。且在屋面總部也要設置相應的斜向受力鋼索或型鋼。
3、南寧大橋與廣西體育中心
南寧大橋是大跨徑、曲線梁、非對稱外傾拱橋，南寧的標志性建筑。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋，橋墩是大體積的現澆混凝土，連接兩根巨型主梁，向外傾斜的主梁與橋面由鋼索連接，雖然增加了建筑成本，卻實現了橋梁的建筑美學特點，成為南寧市地標。
廣西體育中心是大型公共建筑，包括體育場、體育館、游泳館以及網球館。主體育場棚頂是由鋼結構及混凝土構成，多曲線屋面形成了形狀對稱的兩片葉子。體育中心首要問題是人群的疏散以及消防，所以，眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建筑�？磁_部分由斜向支撐構成，綜合運用空間結構。其用途也是多樣的，能承辦各類體育賽事以及演唱會。室內籃球館四周采用的是可消音的多孔材料，地板為有彈性的木地板，且通風和采光也較好。
4、南寧機場新航站樓
新航站樓總面積20萬平方米，有32個機位，是主要由鋼結構組成的大型標志性建筑。新航站樓地處溶巖地質，采用樁基礎，個別基礎深度達到了70米，整體結構由20xx根樁支持。其四周傾斜10度且彎弧形狀的.鎖屏墻不僅施工難度高，也是國內首創(chuàng)的施工技術，鎖屏墻與雙曲屋面形成了流線型的整體，增加了建筑的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土，33米跨度的魚腹梁截面中間大，兩側小，按照截面的彎矩增加截面高度，能有效節(jié)省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關鍵。其墻體為砌塊磚，并間隔一定距離設置構造柱。上部結構是鋼結構。屋面采用壓型鋼板，加保溫層，能防水，天窗是三角形和棱形組合，中間留縫采光，并且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構，桿件由鋼球連接，形成鑄鋼結點，做成單元之后再進行安裝組合。整個屋面的是由Y字型的雙叉圓柱鋼進行承重，原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡，達到穩(wěn)定狀態(tài)。需要注意的是，需要在設計位置布置由基礎到屋面全程斷開的伸縮縫。
5、廣發(fā)重工廠房
該廠房由于有了一定的歷史，舊廠房區(qū)都是鋼筋混凝土結構，吊車梁是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形梁，由工廠預制好后進行組裝。其屋架是桁架式屋架，有自重輕的特點，分受壓上桿與受拉下桿，相當于普通梁，承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部處布置采光帶，達到采光節(jié)能目的。由于需要避免廠房的幾何可變，需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐，形成X型，穩(wěn)固建筑。同時，屋架也需要間隔一定位置布置X形的受力鋼桿，兩相鄰屋架布置一根受力鋼管，穩(wěn)固屋架結構。需要注意的是，由于在某兩柱之間開了一個門，所以將這兩柱之間的梁設置為變截面高度的魚腹梁，達到節(jié)省材料的目的。大型廠房都需要使用吊車，不可避免的需要吊車梁，而設計一根承載吊車梁的柱子時，需要考慮四臺吊車同時運動的受力荷載，并結合實際進行設計。
6、北部灣基地
北部灣基地是一個建筑集群，A區(qū)由51層辦公樓和8層的配套商業(yè)中心組成；B區(qū)由4棟16—26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務酒店組成；C區(qū)由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成，并且包含了兩層的地下室。由于各部分建筑存在高差，因此設置了一條800mm寬度的后澆帶，保證各建筑的沉降均勻。在某一建筑6層處，由眾多長工字鋼條伸出建筑外，形成懸挑結構，用于支撐腳手架。而該建筑在弧形處設置的梁為懸挑梁，并且下部使用斜梁進行支撐，可優(yōu)化。需要注意的是，該建筑群使用的是深樁基礎，多用三角形和棱形截面，并且各樁之間使用鋼筋混凝土梁進行連接，達到整體性。
7、江南汽車城
江南汽車城還在建設基礎部分，是獨立的樁基礎，其樁數為500多根。在某些部分，由三個樁基礎外加布置的鋼筋網形成了一個成三角形面的三樁承臺，并且各樁承臺之間使用鋼筋進行連接，之后澆筑混凝土。需要注意的是，江南汽車城設計為鋼結構建筑，因此在布置樁承臺鋼筋網時，需要添加固定鋼柱的帶螺栓鋼筋。
綜合：在每個工地，必不可少的就是腳手架和塔吊。腳手架的安裝和塔吊的位置設置都需要工地人員的設計。腳手架是安裝在建筑的外圍，現在多用的是扣件式鋼管腳手架，其特點是承載力大，裝拆方便，同時也較為經濟。塔吊位置的安裝需要經過規(guī)劃，能保證塔吊能將建筑材料運輸到工地各處有需要的地方。
三、實習總結
經過這三天半的參觀實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識。由課堂轉入工程實際，理論聯系實際，將所學到的知識靈活運用到實際工程之中。所以，我的收獲是很大的，雖然還沒有參加工作，但是，我相信，通過這次的認識實習，對于我將來的學習工作將會有積極的作用。
大學實習報告 篇2
一、實踐單位名稱：
四川康輝旅行社
二、實踐時間：
20xx年7月11日至20xx年8月1日
三、實踐單位介紹：
四川康輝旅行社，地址成都市天仙橋北路3號樓，旅游經營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規(guī)和旅游管理部門所制定的有關旅游的各項規(guī)定，進行各項與旅游有關的經營活動，用先進的管理模式，熱情優(yōu)質的服務，接待好每一個團隊、每一位旅游者。是全國旅行社第一家股份合作制試點，現又發(fā)展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權利機構，董事會是公司的決策機構，總經理全面領導公司的生產經營活動。公司有一個健全的管理體系，有一套完整的管理制度，資產質量比較好。四川康輝旅行社有一只高素質，多語種的外語導游隊伍，其中德語導游人數在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導游人員都擁有國家重點外語院校本科畢業(yè)學歷，60%以上有在國外留學或培訓的經歷。四川康輝旅行社的導游人員在行業(yè)中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導游”（全國僅21名，西南7個省，直轄市，自治區(qū)僅此一名），還有一人被評為“全國十佳導游”，一人被評為“四川省十佳導游”。經營宗旨為高質量的服務、高質量的員工、高質量的旅游。經營目標是讓合作者放心、讓旅游者滿意。經營范圍有出境游、入境游、國內游、邊境游業(yè)務。
四、實踐主要內容：
這一次假期正好借要去世博會旅游的契機，聯絡了四川康輝旅行社作為實踐單位，負責同行的幾位朋友旅游的聯絡和組織工作。擔當起這個團體領隊的職務。通過旅行前的準備、聯系、收繳費用、制定合同，旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅游工作者的工作過程，了解旅游業(yè)的部分工作流程的目的。從而實現增強自身社會實踐能力、策劃組織能力，接觸社會的目標。
五、實踐經過：
1、出行前：
出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯絡任務。最初，只有我和另外一人，聯絡還算順利，在初步確定后又加入了兩人。于是對計劃做出了小幅度的調整，由于每個人都相互不認識，本來預定在某一天進行一次碰頭會，相互熟悉，但每人也都有自己的課業(yè)任務，時間上的安排常常是一改再改。在報名截止之前一點，鄭歐同學臨時想要加入，由于人數已滿，在經過多次交涉后，終于讓鄭歐同學成功加入了團隊。在人數最終確定后，我們于7月15日進行了其中四人的見面會，大致確定了游覽世博的路線。并于21日共同參加了此次旅行的說明會。至說明會結束，旅行的`準備工作基本完成。
2、旅行期間：
第1/2/3天：
由于暴雨引發(fā)洪水緣故，火車延誤13小時10分，于25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以后，由于部分幼兒想花高出票價20%的錢坐游輪，于當晚21點一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11：20。并于次日0：10到達住宿處。由于旅行社為了不減少行程，將世博游的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿，激起了小摩擦。
第4/5天：
這兩天為世博的游覽，但由于旅行社為了不違反合同減少行程，將三天的游覽項目合為兩天。第4天時于12：00時進入世博園，比最初計劃晚了4個小時，比導游承諾延遲3小時。由于我們五人事先申請了脫隊行動，只與團隊參觀中國館。但由于部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念，造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館后我們5人與隊伍分離，參觀完中國館在園區(qū)活動。但當下午7點左右，導游通知我們因部分成員感覺勞累，要求我們縮短行程順從部分人離開。我們五人據理力爭，終于在多次交涉以后通過各種渠道維護了自身的合法權益，于晚間8點離開世博園。
第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進入世博園區(qū)后，我們五人就與旅行團分開行動，度過了不錯的一天。
第6/7天：
這兩天是在紹興與杭州西湖旅游，情況比較順利。
第8/9天：
火車回程。
六、實踐感受：
1、出行準備階段：
這一次出行本來預計是跟隨其他同學出行的，但是為了增強自己的組織能力，這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處，汲取了大量的經驗。首先，出行前人數一定要確定。這次旅行前的人數一直比較不明確，由最開始的2人增加到后來的5人，這對聯絡工作出了巨大的難題。第二，他人的聯絡方式要多樣化，保證信息暢通。這一次同學之間的聯絡還存在問題，由于聯系方式只有電話，在準備過程中常常無法及時的聯系上他人。第三，出行前的分工一定要明確，計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃，但不僅人沒有到齊，世博園內的計劃也是到了再說，至于分工攜帶的物品更是沒有提及。而對于聯系的問題已讓我深深地體會到旅游工作者得不容易了。
2、旅行進行階段：
這一次旅游過程大體上還是比較愉快的，但是由于事前的疏忽，沒有認真調查旅行團中的人員結構。我們所在的團平均年齡偏小，有的只有六歲左右，這是造成行程進展緩慢的原因之一。同時，形成期間對于實踐的安排還是有一定問題。本來就已經有限的時間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來如果努力一下，一些熱門場館本來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的，但由于部分成員的勇氣不足，熱門場館就放棄了。不過，這次活動還是有很多可取之處的。在行程已經因為不可抗拒之力而被壓縮以后，導游又借有些成員游覽勞累想休息的借口妄圖提前結束世博園區(qū)的行程，進一步壓迫我們。在我們的交涉與據理力爭的艱苦奮斗之后，最終維護了自己的合法權益。
在這次活動之后，最大的收獲便是，個人的合法權益不容侵犯，一旦遇到自己的合法權益受到侵害，一定要用法律的武器與對方戰(zhàn)斗到底。不向錯誤妥協，才能贏得自己的權力。
大學實習報告 篇3
一、實習概況
這是第一次進行實習，而且還是和自己專業(yè)相關的，雖然只有短短的兩周，20xx年3月3日至20xx年3月14日，但是讓我真正直觀的認識到了土木這一行的所從事的工作的具體內容。我實習的工地屬于張家口房地產開發(fā)有限公司委托設計的工程項目，由北京英泰來工程顧問有限公司負責監(jiān)理。當時去的時候正在修建機坪和貨運大樓，現在機坪那待了兩天，來的時候這工程都快結束了。后來到貨運大樓這邊實習。
二 、實習內容
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第一次來到了工地，師傅并沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進行了安全衛(wèi)生教育。安全生產關系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”“三�！� 防護（安全帽、安全帶、安全網）凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規(guī)格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。施工雖然重要，但沒有一個好的環(huán)境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。三清：下工活底清；料具底數清；工完場地清。六好：施工準備好；設備管理好；工程質量好；安全生產好；完成進度好；生活管理好。今天我們看到了本工程的工程圖紙，并總體閱讀了一遍，作到心中有數，知道什么地方對應什么圖，還對工程概況作了詳細了解
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本工程為張家口方正房地產開發(fā)有限責任公司委托設計的張家口容辰莊園商業(yè)街。工程地點位于張家口市河東區(qū)勝利南路。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶，場地不平坦，由北向南呈坡度走勢。組織專人立模、澆筑混凝土、拆模、。組織施工員進行放線等工作。制定施工方案。確定施工順序；遵守“先地下后地上”、“先結構后裝飾”的原則，做好土建與水電安裝交叉施工工作，安排好監(jiān)理、質檢等部門的隱蔽驗收和竣工驗收工作。
張家口市屬于干旱-半干旱氣候，其氣候特征為多風少雨，降雨不均，晝夜溫差大。年均降水量為400毫米，無霜期為140天，雨季主要集中在7-9月份，約占全年降雨量的70％以上，本地區(qū)地下水埋深約為35米，水位年度最大變幅為1.5米，本地區(qū)標準凍結深度為1.4米。本工程為多層商業(yè)建筑，耐火等級為二級，抗震設防烈度為7度，建筑耐久年限為50年。
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下工地認識實習與圖紙聯系，下工地時一再強調安全和三保、四口、五鄰邊，我深深的認識到了安全第一和安全衛(wèi)生教育的必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎梁鋼筋和基礎梁模板，及已綁扎完畢并對好線的基礎梁鋼筋和基礎梁模板，并把我前幾天學到了的鋼筋標注的有關知識與實際情況聯系了起來，把師父講的與生產相結合，把老師講的運用到實際生產中來，形象的學到了有關鋼筋下料、綁扎、連接的相關知識，并把老師講的知識升華了一步，使知識掌握的更加牢固了；基礎地梁鋼筋檢驗了一下，檢驗原則和項目如下：
1、保證項目：
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規(guī)定后方可焊接。鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規(guī)格使用。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。
2、基本項目
綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%，且不應集中。彎鉤的朝向應正確。綁扎接頭應符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度均不小于規(guī)定值。用I級鋼筋制作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規(guī)范的規(guī)定。對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻。接頭處彎折不大于4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d，且不大于2mm。
3、支設基礎地梁模板
使用組裝鋼模板：確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、邊桿點的間距及尺寸位置。遇有鋼模板不合模數時，可另加木模板補縫。安裝鋼模板：安裝組合鋼模板由平面模板、陰、陽角模板拼成。其縱橫肋拼接用的U型卡、插銷等零配件，要求齊全牢固，不松動不遺漏。模板預檢：模板安裝完成后，應對其斷面尺寸與標高、對拉螺栓、連桿支撐等進行預檢。均應符合設計圖紙和質量標準的要求。
�。�1）、工藝流程：
確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖 →修邊和清底
（2）、操作工藝
該工程為不加支撐的基坑（槽），須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。開挖基坑，合理確定開挖順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1/2。在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。應作好防護準備，以防坍塌。開挖基坑（槽）不得挖至設計標高以下。在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，，以便及時挖走。修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。
�。�3）、質量標準
基坑（基槽）和場地的基土土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。應注意的質量問題；基底超挖：開挖基坑（槽）不得超過基底標高�；孜幢Ｗo：基坑開挖后應盡量減少對基土的擾動。開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑（槽）底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。施工順序不合理：應嚴格按施工方案規(guī)定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。 砌 磚 墻
�。�4）、砌磚墻
組砌方法：砌體一般采用一順一�。M丁滿條）。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。根據彈好門窗洞口位置線。認真核對窗間墻、垛尺寸長度是否符合排磚模數。如不符合模數時，可將門窗口的位置左右移動。若有破活，七分頭或丁磚應排在窗口中間，附墻垛或其它不明顯部位。移動門窗口位置時，應注意暖衛(wèi)主管及門窗口開啟時不受影響。另外在排磚時還要考慮在門窗口上邊的磚墻合攏時也不出現破活。所以排磚時必須有個全盤考慮。即前后檐墻排每一皮磚時，要考慮甩窗口后砌條磚，窗角上必須是七分頭才是好活。選磚：應選擇棱角整齊，無彎曲、裂紋、顏色均勻、規(guī)格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮，焙燒過火變色、變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內墻上。盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后才可以掛線砌墻。掛線：雙面掛線，如果長墻幾個人使用一根通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通
順。砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。砌磚時磚要放平，里手高，墻面就要張；里手低，墻面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm也不應大于12mm。在操作過程中，要認真進行自檢，如出現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事后砸墻。清水墻不允許有三分頭，不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應隨攪拌隨使用，水泥砂漿必須在3h內用完，水泥混合砂漿必須在4h內用完，不得使用過夜砂漿，砌清水墻應隨砌隨劃縫，劃縫深度為8～10mm，深淺一致，清掃干凈，混水墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡。留槎：外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預埋拉結筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根，其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm，末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。
三、實踐收獲
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實
習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的'機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現場房建設方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選，尤其是大型的建筑需要，預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預制現場裝配的辦法，更加高效。但是通過在課余時間對當代建筑業(yè)進行分析，也產生了一些我個人的看法。
大學實習報告 篇4
1、
處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名財會專業(yè)的學員，在校學習期間應更好的學好財會專業(yè)里的專業(yè)知識，打好理論基礎;在財務實習的時候按要求認真參與每一個實習的機會，總結實際操作中的經驗和積累學習中自身的不足，密切關注和了解會計工作發(fā)展的最新動向，為以后即將從事的會計工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名名副其實的財會專業(yè)人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。
2、
通過此次實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的開始。而且充分認識到自己的不足，由于電算化并不是每一個單位都可以普及，現在我國很多會計主體都是以半手工、半電算化的方式進行會計核算，所以在實習的同時對學校沒有學到的珠算知識進行自學。
3、
最后，我要感謝四年的大學生活，感謝**大學班的所有老師同學以及我的家人和那些永遠也不能忘記的朋友，他們的支持與情感，是我永遠的財富。
衷心感謝XX公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了我對專業(yè)的認識，實習也因此得以順利完成。
當然，我也感謝我的指導老師的認真指導和幫助。老師淵博的知識和嚴謹的'治學態(tài)度以及對學生負責的高尚師德令我受益終生。
一道感謝在此次頂崗實習和實習報告 寫作過程中給以我?guī)椭妮o導員以及企業(yè)指導老師。
4、
首先感謝實習單位及實習單位的老師給我提供這次實習機會，在這里我充分理解實踐與理論知識結合的重要性，在大學期間我學到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗，然而通過半年的頂崗實習使我身心得到鍛煉，在現場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以后的道路很長，但我仍會繼續(xù)努力，創(chuàng)造一個美好的明天，再次感謝老師們的栽培。
大學實習報告 篇5
(一)實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生，大學實習報告。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業(yè)務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的`艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
大學實習報告 篇6
前言：為了響應學校暑期到社會進行課外實踐，實習的要求。在學校的安排下
我去到雅昌藝術中心學習實踐。這次能有機會到工廠實習我感到非常高興，雖然只有短短的不到一個月的時間，但是在這不到一個月的時間里讓我對一些平常不了解的東西有了感性的認識，感覺受益匪淺。在印刷廠的實習讓我了解掌握了一些印刷裝訂的知識和技能，知道了印刷品的生產過程，同時也對印刷流程的印前，印刷，印后加工工序有了更深一步的了解。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。
實習時間：20xx年7月11日——20xx年7月30日
實習地點：雅昌藝術中心
實習目的：1.熟悉印前部分，印中部分，和印后部分額的各種印刷設備，器材和 常用印刷材料
2.明確從原稿設計到生產印刷的一系列印刷工藝流程。 3.掌握各個工序的具體操作內容及要求。
4.培養(yǎng)學生的實踐動手能力和自我學習的能力。 5.使學生把握理論知識與生產實踐相結合。
雅昌藝術中心簡介
雅昌創(chuàng)建于1993年，總部設在深圳，以此為核心向全國輻射，擁有北京、深圳、上海三大運營基地，產品遍及中國大陸、港澳臺地區(qū)及美國、日本、歐洲等印刷業(yè)發(fā)達的海外市場。
十四年來，雅昌一直以振興民族印刷事業(yè)、弘揚中華民族文化為己任，致力于成為中國新經濟文化產業(yè)的開拓者，不斷追求先進的科學技術、創(chuàng)新的經營管理模式，為中國藝術市場提供全面、綜合的服務，尤其是在中國藝術品拍賣圖錄印制方面，占有全國95%以上的市場份額。 20xx年，雅昌創(chuàng)建了獨創(chuàng)了“傳統(tǒng)印刷+現代IT技術+文化藝術”嶄新的運營模式。作為專業(yè)藝術資訊發(fā)布載體，雅昌藝市場行情發(fā)布服務方面，填補了國內空白，成為中國藝術品市場不可或缺的工具�，F中國文化藝術的一個重要窗口。 在未來的發(fā)展中，雅昌將以印刷為基礎、數字資產管理為核心，充分將深圳、北京、上海三地資源有效整合，形成集藝術品展覽、藝術品復制、中國藝術品圖像數據庫、中國藝術品門戶網站、藝術家數據資源管理系統(tǒng)、藝術品精品印制、藝術出版策劃、藝術品衍生產品的開發(fā)與經營及藝術家代理經紀服務為一體的文化公司。同時，使雅昌成為深圳、港澳地區(qū)乃至國際藝術大師的服務中心、世界藝術品圖像處理及復制印刷中心。
實習內容
輪崗實習計劃內容：印前工藝課，印后工藝課，工務課，制作課，電分課，輸出課，版房課，印刷課，裝訂課，手工組。 第一天，由公司負責人帶我們在工廠內部熟悉各個工序。實習的方式為輪崗實
習制度，主要是在每個部門都實習一遍，了解各個部門的運作方式和各個部門的專業(yè)技術。我們分為3組，分開實習印前、印中和印后。接著負責人又為我們講了一下實習制度。接著我們參觀了雅昌藝術中心的展覽館，各種精美的印刷品呈現在我們面前。
我在第二天正式開始了正式的實習，我這組第一個實習的環(huán)節(jié)是印前制作。我們實習的地點顯示在工廠的版房課、電分課、輸出課制作課，其中我們主要學習了拼版、CTP曬斑、CTF曬版、數字印刷，還有一個就是打樣。在制作課中我們主要了解了暴肥工藝：在傳統(tǒng)印刷的套印時，當文字或色塊穿透底色，印刷機套印不準會造成漏百邊，為了彌補套印問題，在制作文件時需將文字暴肥，減少漏白邊的機率。暴肥方式主要為外擴，寬度范圍在0.025-0.05mm之間，必須根據字體大小調整暴肥的數值。：
CTF工藝：整理資料→辦事審核→開版→曬蘭紙→熏蘭紙→做蘭紙→檢查蘭紙→確認蘭紙→拼色→曬版→顯影
CTP工藝：陽圖(有水印版)→顯影→水洗→消臟→上膠→烘干→檢版→印刷部 陰圖(無水水印)→預熱→前期處理→顯影→涂層處理→后期處理→水洗→干燥處理→檢版→印刷部
PDCSII：工具設置(黑背景D50/2°)→較色→啟動PDCSII墨鍵開合自動功能 PDCSII設定密度(T響應) K密度值1.75 允許公差±0.02 C 密度值1.55 允許公差±0.02 M密度值1.50 允許公差±0.02 Y密度值1.05 允許公差±0.02
油墨密度符合標準時，參照色樣(貼樣)進行手動微調，確定顏色一致后，保存數據作為生產過程中的`檢查標準值。
生產過程中，1000/次抽樣檢查以上各項參數，使數據保持在控制公差范圍內并將打印數據附在OK留樣上。
電分機基本特點與原稿尺寸：
CMYK模式→掃描瓷器，玉器，國畫，風景 Lab模式→掃描油畫，風景等稿件 1.S3900(海德堡公司)：色彩整體平衡性好，鮮明性欠缺，層次復制靈活準確，存儲數據方便，適用于掃描風景，器物，油畫，人物等。
2.SG618(日本網屏)黑板層次調節(jié)靈活，圖片記錄欠缺，細微層次復制精細，自然。圖片柔和平服，可調節(jié)顆粒度，有去網功能。 3.SG8060(日本網屏)：黑板可調節(jié)顆粒度，適用于以黑色為主的國畫，古畫等。
Flatwork操作步驟
1.確定成品尺寸：審核制作文件與蘭紙作業(yè)單尺寸是否一致。 2.新建模板：設定模板名字、成品尺寸、拼版數量。 3.設定頁碼和留位尺寸、旋轉方向、放置角線。
4.放置板材紙張、印張密度條。根據紙張設定咬口大小是否加密度條。
5.防止白色塊和折標，一貼以上的膠狀裝訂活件必須加放折標。騎馬訂、裸背裝以及奏折裝不需要放折標。AB套帖的天頭方向必須加放折標.
6.放置印版密度條、拉規(guī)、色標、檢測條、Information。
我們還利用PC機的行了圖片的處理工作,熟悉了Photoshop等軟件的操作方法。
第二周主要在印刷課實習，也就是印中環(huán)節(jié)。公司的印刷機種類為小森和海德堡，大多數為四色膠印機。為了不耽誤公司的正常生產操作，我們沒有進行實際的上機操作，我們主要以觀看和提問題為主。我們觀看了印刷機進行印刷的主要流程，從上紙，上墨，上版到機長的調水調墨處理，到原稿比對。我了解到機長對色彩十分的敏感，一些細微的顏色變化都逃不過他們的眼睛，這樣才能保證印刷的質量。我們還學習到出現了緊急故障的處理方法。
印前準備工作 一.紙張的準備：
調濕的三種方式：1.自然吊曬2.曬紙機調濕3.把紙張放在較濕的地方加濕，然后到印刷車間進行水分的平衡。
二.油墨的準備 三.版的準備
印版的檢查可分兩大部分 1.印版的外觀檢查
2.圖為部分的檢查：網點質量的檢查，規(guī)格的檢查，規(guī)線，色標的檢查，印版色別的鑒定，印版深淺的檢查
四.潤版液
五.橡皮布的安裝與使用 根據印刷原稿確定印刷色序
根據印刷原稿的內容，遵照突出畫面主色的原則，以防止主色被遮蓋，一般主色版最后才印，如以人物畫像，滿上紅葉，秋季景觀的畫面，須要加強暖色調先印黑，青，后印品紅，黃：如春色風景，山水或雪山的畫面，要加強冷色調，則先印黑，品紅后印青，黃。
第三周我們主要在印后的相關車間進行了實習，我們了解了折頁，配頁，帖樣，以及精裝書的制作工藝。還有就是燙金機，覆膜機，模切機，壓紙機，上光機裱紙機，自動黏合機等機器的常見操作。雅昌十分有名的就是他的精裝書，說明他的印后工藝十分的先進。 按照加工的目的分為三大類：
1.對印刷品表面進行的美化裝飾加工 2.是印刷品獲取特定功能的加工 3.印刷品的成型加工 對封面的整飾加工
1.覆膜工藝 預涂覆膜的工藝：覆膜準備→放卷→復合→復卷
2.燙印電化鋁 燙印電化鋁的工藝流程：燙印前的準備→裝版→墊板→參數的確定→試燙，簽樣，正式燙印
精裝書工藝流程
一種用單機和手工制作精裝書的工藝流程。其流程共分三條線，即書蕊，書封和套合。
書蕊加工流程：半成品印張開始→撞頁→開料→粘套頁→粘環(huán)襯→配頁→鎖線
→半成品檢查→壓平→堆積壓平→切書→捆書→涂粘合劑→干燥分本→切書→涂黏合劑→扒圓→起脊→涂黏合劑→潮濕→粘書簽絲帶→粘堵頭布→涂黏合劑→粘書背布→粘書背紙→涂黏合劑→粘筒子紙 書封加工流程：計算書封殼各料尺寸→開料→涂黏合劑→組殼→包殼塞角→壓平→自然干燥→燙印。
套合加工流程:涂中縫黏合劑→套殼→壓槽→掃襯→壓平定型→自然干燥→成品檢查→包護襯→包裝貼標識
實習收獲：
通過這次再雅昌為期3周的實習，我基本對印刷的各個關鍵環(huán)節(jié)有了充分的認識，通過實際的操作，我對大學里所學的知識進行了鞏固，并且了解了自身有那些不足之處。相信這對我接下來學習或工作中都會起到很有效的幫助，得到了真正的動手的鍛煉，體會到了學校知識和社會實踐相結合是多么的重要。什么工作都真的很艱辛，做好一件簡單的事情很不容易。印刷需要理論與實際結合才能真正的學好印刷專業(yè)，同時也磨練了我吃苦耐勞的品格和細心做事的態(tài)度。這次融入社會的實習，為我們進入社會工作打下了堅實的基礎。這次實習對我的意義十分巨大!
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