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會計專業(yè)大學(xué)生社會實踐調(diào)查報告
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，報告的用途越來越大，報告具有語言陳述性的特點。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編整理的會計專業(yè)大學(xué)生社會實踐調(diào)查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
會計專業(yè)大學(xué)生社會實踐調(diào)查報告1
這是我第一次利用假期時間參加社會實踐，我明白大學(xué)生參加社會實踐是為了引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身于社會中的一個良好的形式；也是培養(yǎng)和鍛煉青年才干的一個重要渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，為樹立服務(wù)社會的思想提供一個有效的途徑。通過參加這次的寒假社會實踐活動，有助于我們大學(xué)生在學(xué)校中能夠更新觀念，吸收一些新的思想與知識。為期差不多有三個月的社會實踐，雖一晃而過，卻讓我從寒假社會實踐中領(lǐng)悟到了很多是我在學(xué)校中沒有感受到的東西，而這些東西也將讓我終生受用。
社會實踐不僅加深了我了解社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在這次的社會實踐中開拓了視野，增強了能力，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。我在實踐中得到許多的感悟！
一、掙錢的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊��！好辛苦��！在那時，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！
二、人際關(guān)系
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面， 大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起， 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。
讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
三、管理者的管理
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！
四、自強自立
俗話說："在家千日好，出門半"招"難！"意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學(xué)會了自強自立！凡事都要靠自已！現(xiàn)在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立！
五、認(rèn)識來源于實踐
一切認(rèn)識都來源于實踐。實踐是認(rèn)識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強調(diào)實踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實踐具有巨大的.反作用。
認(rèn)識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導(dǎo)。實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。
因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
六、專業(yè)的重要性
選擇了會計為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負(fù)責(zé)比較簡單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學(xué)校上課時都是老師在教授，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。
平時在學(xué)校，數(shù)字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數(shù)字絕對不可以出錯，因為質(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴(yán)格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結(jié)合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹(jǐn)慎，而且一旦出錯并不是像在學(xué)校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負(fù)上責(zé)任的，這關(guān)乎工廠的利益損失。
會計專業(yè)大學(xué)生社會實踐調(diào)查報告2
在大三即將結(jié)束的時候，我們在這一天參觀了煙大輪渡。
我一直覺得這實在不是一件好玩的事情，可是后來我發(fā)現(xiàn)我錯了。由于這種觀點的影響我顯得很慵懶，導(dǎo)游小姐的話，我聽的漫不經(jīng)心，我感覺不就是船么。有什么大不了的。但后來看到了輪船的運作和規(guī)模讓我感到它的不簡單。
我看到的是一條的船，一條差不多有1百五六十米的白色大船，這艘船是什么，這艘船是人類文明的結(jié)晶，是新中國的驕傲，它巍峨高聳，屹立海天之間。就像巨人一般停在港口之上。在那里往來貨車火車車廂不斷，工人們把從各地運來的物資不斷的往這位巨人的肚子里裝，看似簡單這其中其實是有學(xué)問的。
首先你要考慮的是貨運的裝載，不能過于擁堵，也不能太過疏散，要用一切的技術(shù)手段，將所有的人力物理調(diào)動起來。讓他最有效率最快捷的運作，比如五十節(jié)車廂，你如何把它拆成數(shù)段存進船體，從調(diào)配裝載固定都是需要嚴(yán)格的規(guī)章制度和流程。
其次如何把貨運，火車，以及乘客三者直接的關(guān)系協(xié)調(diào)好。既不能讓這三者之間互相影響，又不能讓貨運占得空間過大影響了旅客。
最后，這么大的一艘船出港也是學(xué)問，如何避免龐大的`身軀不能和其它船只港口邊緣碰撞，又如何把這艘船駕離茫茫大海。在如何的卸載，一系列的的問題使這艘船不僅僅是一艘船，而是一個整體一個團隊的配合。我認(rèn)為這才是我真正需要學(xué)到的東西。
煙大輪渡具體介紹：
經(jīng)過了解，該船由鐵道部，山東省，大連市和中鐵二局共同出資組建的中鐵渤海路輪渡公司負(fù)責(zé)嚴(yán)打鐵路輪渡工程的建設(shè)與運營。按照建設(shè)精品工程的目標(biāo)，經(jīng)過三年的艱苦奮斗整個工程與XX年11月建成，與xx年4月以全優(yōu)的質(zhì)量通過了國家驗收。該項目的建設(shè)充分展示了我國的經(jīng)濟實力、科技水平，展示了中國鐵路建設(shè)者的智慧和精神，展示了中國鐵路管理者的睿智和能力。整個項目的硬件工程建設(shè)克服了重重困難，經(jīng)受住了考驗，經(jīng)受住了挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了鐵路輪渡工程建設(shè)的奇跡，創(chuàng)造了鐵路輪渡工程建設(shè)的世界級水平。
具體數(shù)字如下：
煙大輪渡造價4億元，總長161米，可載15米長重型車輛120輛，火車車廂50節(jié)，載客1160人，抗9級風(fēng)，滿載排水量16000噸，渡船設(shè)上、下兩層縱通車輛甲板，下層為火車甲板，上層為汽車甲板�；疖囓囕v艙為封閉式，汽車車輛艙為遮蔽式。火車上下船采用尾進尾出方式，上甲板滾裝汽車在尾部右舷采用側(cè)進側(cè)出方式。旅客通過全封閉人行棧橋在船中部上下船。 這樣的大船不是輕易就能造成的，所以我說這就是一個國家一個民族的驕傲。我為它而感到由衷的自豪。
xx年，7月8日報告
今天我們聽取了范鑫女士對大學(xué)生的報告。范鑫女士，現(xiàn)擔(dān)任某公司主管財稅業(yè)務(wù)的副總裁助理。她主講的是：大學(xué)職業(yè)規(guī)劃以及職業(yè)規(guī)劃發(fā)展要求。從其中我體會到，當(dāng)代競爭的激烈和專業(yè)話的強度，勝過往昔數(shù)倍。在信息時代任何技術(shù)都可能在明天落后。 大學(xué)生的就業(yè)就是要我們不斷的學(xué)習(xí)和發(fā)展，這里不僅僅包括我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識。也包括我們聽來的看來得，這就是所謂的從各個方面汲取的營養(yǎng)。我感覺到展現(xiàn)在我們面前的是一個竟?fàn)幖ち业氖澜�。�?dāng)代大學(xué)生人才濟濟，跨州連郡者不可勝數(shù)，企業(yè)如果需要一名優(yōu)秀職員，已有千百人參與，這樣我們就是多人競爭一個崗位，多人去走獨木橋。我們應(yīng)該懂得一個道理。那就是：只有在我們強的情況下我們才能做勝任我們競聘的崗位，只有提高了自己才不致于被別人爭去。我們需要的就是要求有一個充分地理由讓對方選擇我們，所以當(dāng)務(wù)之急就是學(xué)好我們的專業(yè)課程。作為一個大連人我要讓這些人競爭者明白什么是理想和抱負(fù)，我們的生活中最重 /> --> 深有體會的課程并不多，寶田老師的報告對我來說不僅僅精彩，他更代表了我所看到的：中國的經(jīng)濟教學(xué)的顛峰。他以幽默風(fēng)趣的教學(xué)方式，帶來了一種前所未有的體驗。他的倡導(dǎo)思想就是學(xué)以致用，也就是所謂的實踐和所學(xué)相結(jié)合。寶天老師就是很實際的，他就是從實踐出發(fā)的老師。我很清楚記得他的一個例子，有一個人去應(yīng)聘，招聘者問他，在中國貨幣升值的情況下，貨款是延期好還是現(xiàn)付好。我們答案眾說紛紜，而寶田老師告訴我們答案并不唯一，這就是我的體會，一個真正從實際出發(fā)的人想到的，那就是不唯一。我記得有位哲學(xué)家曾經(jīng)說過，辦法總比問題多。
這也就是告訴我們要多思考，多動腦。我想不平凡的業(yè)績只是屬于那些有準(zhǔn)備的人，在人的生命當(dāng)中也許機會只有那么一次。也許你就會因為這一次而后悔終生，我非常不想放棄我的理想，我非常不想放棄自己所愛的人，所以我一定要做一個有準(zhǔn)備的人。一個頭腦充實的人。這個世界那么多的美好在我身邊擦肩而過，我有那么的想把它留在我的身邊，那么我覺得玩偶要做些什么，就是王保田老師說的，有準(zhǔn)備的人。作一個有準(zhǔn)備的人，我將不放棄身邊任何值得我留戀的事情我絕對不會讓她在我的身邊溜走，以我的方式，以我的留戀，以我的執(zhí)著和暢想。也許會是失敗的人，但是我曾經(jīng)努力過我無怨無悔。
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