發(fā)貨員個人年終工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，為此要我們寫一份總結。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編收集整理的發(fā)貨員個人年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　光陰似箭、歲月如梭20××年在我們的腳步聲中慢慢的逝去。來浙金也三年半了，在各位領導和全體同事的關懷、幫助、支持下，本人緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。

　　現(xiàn)將今年工作情況總結如下：

　　當發(fā)貨員已經(jīng)兩年了，特別是今年開了兩班，在出庫量大大提高人員并沒有增加的情況下，要如何保證貨物流通這還是有一定的壓力，但為此我總結了一套工作方法，如下：

　　1、對于外加工的貨物，提貨一般都是整卷出庫，在裝車前嚴格按照提貨單的要求核對貨物的產(chǎn)號，張數(shù)，重量，確保準確無誤，再進行裝車。其特點是即開即出，整卷出庫，很少留下庫存，對場地的占用率較低。出庫簡單方便快捷。

　　2、終端產(chǎn)品的出庫特點，我們廠主要做的就是終端產(chǎn)品配送，根椐不同客戶的要求，終端板材的規(guī)格也各不一樣，終端板材的重量計算一般按理計出庫，頭尾不打進，按張數(shù)計算重量，對于張數(shù)的要求較嚴，為了滿足終端客戶的不時之需，減緩生產(chǎn)壓力，時常會備一些板材庫存。其分為成品庫存與半成品庫存。成品出庫較為簡單，半成品庫存將在下次生產(chǎn)時并入同一規(guī)格的板材中湊成成品出庫，當半成品出現(xiàn)一到二張板材損壞時，不好的板材當做頭尾板處理，開平時彌補上去以此保證庫存量的不變。

　　3、板材的擺放：將根據(jù)車間平面圖放置，我分為外加工區(qū)，終端產(chǎn)品區(qū)，半成品區(qū)，架子放置和廢板區(qū)。不同產(chǎn)品放置的區(qū)域不同，如此以來便于查找?guī)齑婧桶l(fā)貨。保持整個車間的整潔，整齊，規(guī)范。

　　4、確保庫存與庫存量的統(tǒng)一方法：外加工的特點是其庫存量很少，庫存帳清晰明了，便于清查，終端產(chǎn)品的特點是其庫存量大規(guī)格多樣，半成品較多難于查找。我主要分為大查和小查兩種方式，當某一終端產(chǎn)品規(guī)格清空時我會拉一張庫存帳的清單出來核對該規(guī)格的庫存，此種方法稱為小查，小查適合小范圍查找方便快捷。每兩個月拉出所有板材的庫存信息逐一核對庫存此為大查，大查主要是彌補小查的漏洞使其成為整體，相互應用保證了庫存帳的清晰明了。

　　5、作為一名行車工與司工的職責：小行車一直由發(fā)貨員開，開行車已經(jīng)兩年了，對于協(xié)調(diào)生產(chǎn)與發(fā)貨順序有一定心德，當生產(chǎn)與發(fā)貨同時需要行車時一般情況下發(fā)生產(chǎn)為重，發(fā)貨次之。不至于擔誤生產(chǎn)影響產(chǎn)量，定期查找行車設備是否完好，吊裝繩索大約45天更換一次，吊裝鐵鏈每一年更換一次，確保安全開車，板材的放置一般有鐵架和木架兩種方式。板材每包不超過5噸，這樣便于不同客戶的叉車作業(yè)，鐵架不易斷裂不用穿鏈條，木架視情況而定，當板材長度不超過2米2時無論板材厚度如何木架都不會斷裂，當板材找度超過2米2時并且厚度低于1.5毫米時，要通過穿鏈條來保證板材的吊裝，開車時要堅持《十不吊》原則，牢固樹立“安全第一”的觀念，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。

　　6、冷板生產(chǎn)流程分收卷－折包－上卷開平－打包－發(fā)貨。除了開平外，其他的都能獨立操作，所以設備維護和開平是以后學習工作的重點。雖然這兩年做了一些工作，取得了一些成績，也得到了領導和同事們的認可，但距領導的要求還有不少的差距。在今后的工作中，我將努力發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡。責地做好各項工作，不辜負領導和同事們對我的期望。

【發(fā)貨員個人年終工作總結】相關文章：

2021發(fā)貨員的年終總結04-24

理貨員個人年終工作總結05-23

送貨員年終工作總結05-22

理貨員年終工作總結03-10

倉庫揀貨員的個人工作總結11-06

送貨員個人工作總結11-15

送貨員個人工作總結05-22

理貨員個人工作總結01-16

送貨員個人工作總結05-26

理貨員個人年度工作總結09-13